Eisenbahn im Film  –  Rail Movies 
 

 

 

 

Eisenbahn im Film – Rail Movies

 

 

Inhalt / content / contenu
  • Hier finden Sie Angaben zu Filmen, in denen Eisenbahnen oder Straßenbahnen eine „Rolle“ spielen.

  • This file provides specifications about railways, railroads, locomotives, waggons and tramways appearing in movies.

  • Ici, vous trouvez les indications concernant des films, dans lesquels des chemins de fer ou des tramways jouent un «rôle».

 

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Online: 23.04.2000
Version vom 10.08.2014
 

URL (= Internet-Adresse) dieser Tabelle:
http://www.eisenbahn-im-film.de/eif1.htm

 

 

TitelZweit-TitelArtProdFRegieLBemerkungenLit
   < A >
Aadmi Aur InsaanMan and HumanitySpIND 1969FYash Chopra168 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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AankhenThe EyesSpIND 1968FRamanand Sagar172 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Aap Ki Kasan.SpIND 1974FJ. Om Prakash153 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Die Abenteuer des Werner Holt.SpDDR 1965swJoachim Kunert158Darin DR-Dampflok 03 269 vor Reisezug (Streckenfahrt), Szenen im Reisezugwagen; Bahnhof (mit NS-Politparolen): Unterführung und Bahnsteig (hinten Reisezugwagen), ganz hinten historischer Reisebus..
Abenteuer im Südexpress.SpD 1934swErich Waschneck87Kriminalkomödie um einen Juwelendiebstahl. [KE]KE 94
Die Abenteuer Tom Sawyers.Sp1975...mit CSD-Dampflok 310.134LM 80 314
Abschied vom Dampf.DokDK 1968FPer Larsen23Geschichte der Dampflokomotiven in DänemarkKE 108
Ace in the HoleThe Big Carnival/ Reporter des SatansSpUSA 1951swBilly Wilder111 mehr über diesen Film
 
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Ach du lieber Harry.TVBRD 1980FJean Girault.Klamotte mit D. Hallervorden. – Darin: einige Szenen mit DB-Diesellok der BR 218 und Altbauwagen im Allgäu. [Info von N01].
Achern ist überall ... – Eisenbahn hinter den Kulissen.DokBRDF.25DB-Film (16 mm) – In diesem Film werden die Arbeitsplätze von acht Eisenbahnern vorgestellt, die den Reisenden weitgehend unbekannt sind. Er zeigt sie bei ihren verantwortungsvollen Tätigkeiten und Aufgaben hinter den Kulissen des Bahnbetriebes. Das in Achern genauso wie in anderen Orten. [Bp]Bp 1986 09 4
Achtung! Banditi!Attention! Bandits!SpI 1951swCarlo Lizzani90Neorealistisches Kriegsdrama, schildert Ereignisse um eine Partisanengruppe während des Zweiten Weltkrieges, welche im Raum Genua die Eisenbahnlinien sabotiert, so dass die Wehrmacht jeweils gefährdete Streckenabschnitte mit Warnschildern „Achtung! Banditi!“ markierte. 1948 an den Originalschauplätzen gedreht, sind unter anderem FS-Drehstromloks mit Stangenantrieb der Reihe E 554 (Achsfolge E) vom Depot Genova Rivarolo auf der alten Giovi-Linie zu sehen. [Manuel Gurtner].
Across the BrigdeDie Brücke der VergeltungSpGB 1957FKen Annakin103Ein skrupelloser New Yorker Geschäftsmann will sich nach dem Zusammenbruch seines illegalen Finanzimperiums mit der Bahn nach Mexiko absetzen. Um seine Spur zu verwischen, ermordet er einen Mitreisenden und nimmt dessen Identität an, nicht ahnend, dass es sich beim Mordopfer um einen steckbrieflich gesuchten Schwerverbrecher handelt. Basierend auf einer Kurzgeschichte von Graham Greene, entstand dieses wenig bekannte Meisterwerk in Spanien unweit von Sevilla. Um jedoch authentische Aufnahmen für die mittels Rückprojektion gedrehten Szenen zu erhalten, reisten Regisseur und Kameramann extra in die USA. [Manuel Gurtner].
Addition der Kräfte.DokBRD 1967FUwe Krauss44 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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El andén.SpE 1952swEduardo Manzanos Brochero78Dieses vom italienischen Neorealismus geprägte Drama spielt auf der kleinen Bahnstation eines kastilischen Provinznestes, welche vom betagten Stationsvorsteher Don Javier betreut wird. Höhepunkt im Dorfleben von Vallina ist jeweils die tägliche Durchfahrt des Expresszuges Madrid – Irùn – Madrid, welcher mit einem dazumal ultramodernen TALGO II- Gliederzug gefahren wird. [Manuel Gurtner].
Adrenalin.TVD 1996FDominique Othenin- Girard93Darin: DB 155 ..., Köln: Südbrücke, Rheinau-Hafen, DB 140 ....
Adrienne Mésurat.TVBRD...Prod.: HR; mit DB-Dampflok 94 1089, Drehort der Eisenbahnszenen: Bf Welgesheim- Zotzenheim (bei Bad Kreuznach), dieser für den Film umbezeichnet als Bf „La Tour L’évêque“. [laut R&S, dort auch Szenenfoto mit der Dampflok] – Trotz der aufwendigen Dreharbeiten zu den Eisenbahnszenen traten diese in der endgültigen Fassung des Fernsehspiels vom 5. Juni d. Js. nicht in Erscheinung. [LM]R&S 1969 05 8;
LM 40 66 f
The AdventurersDie PlayboysSpUSA 1970FLewis Gilbert171 mehr über diesen Film
(Auszug aus LM 40); Eisenbahnszenen in Kolumbien, mit Dampflok 24
LM 40 69
Une affaire de femmesEine FrauensacheSpF 1988FClaude Chabrol108Dieses Sozialdrama spielt in Frankreich zur Zeit der deutschen Okkupation, wobei als Drehort für eine Eisenbahn-Sequenz die Tunnelausfahrt beim Bahnhof Dieppe gewählt wurde. Zum Einsatz kam das Rollmaterial des Pacific Vapeur Club, weshalb deren ehemalige ETAT-Schlepptenderlok 231 G 658 (2’C1’) sowie ein zweiachsiger OCEM-Packwagen vom Typ 1929 zu sehen sind. [Manuel Gurtner].
Africa Express.SpBRD/ I 1975FMichele Lupo.Mit Dampfloks 410 und 424 (Class 15A, 2C2+2C2, Beyer Peacock 1951) der Rhodesia Railways..
African ExpressAfrica ExpressSpUSA 1989FD. Bruce McFarlane90Vermutlich keine Eisenbahn im Film. –
Fliegerfilm über Ostafrika Ende des Zweiten Weltkriegs [...]. Gequälter Humor. [Video, 8/1992, zitiert in L. R. Just: Filmjahrbuch 1993, S. 24]
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Aftershock: Earthquake in New YorkAftershock – Das große BebenTVUSA 1999FMikael Salomon170Ein schweres Erdbeben legt New York City zum großen Teil in Schutt und Asche. Einer der Handlungsstränge: Die U-Bahn wird stark beschädigt; Überlebende eines Zugs versuchen, an die Oberfläche zu kommen. Offenbar (mindestens teilweise) gedreht auf dem U-Bahn-Set aus „Money Train“ (USA 1995)..
Agatha, laß das Morden sein!Agatha, Stop That Murdering!SpBRD 1960swDietrich Haugk98Darin: DB-Dampflok 89 813 am Haltepunkt „Moorland“..
Agent in eigener Sache.TVGB...Geschichte, die mit einem Emigrantenmord im typischen KGB-Stil beginnt. [...] Smiley [Darsteller: Alec Guiness] hat versucht, in Travemünde seinen östlichen Gegenspieler Karla zu treffen und [will] nun mit der Bahn zurück nach Paris. [Bp] – Prod.: BBC; Drehort (u. a.): Fahrkartenausgabe Bf Travemünde- Strand.Bp 1981 12 16
Agitpoezd VCIK. Fil’m putesestvieLe train de propagande du comité exécutif central de RussieDokUdSSR 1921sw stDziga Vertov.Der Agitzug des Allrussischen Zentralen Exekutivkomitees. Eine Filmreise.KE 108
Ai no corrîdaL’Empire des sens [F]/ Im Reich der SinneSpJ/ F 1976FNagisa Ôshima110Im Japan der 1930er Jahre angesiedeltes Drama, drastische Schilderung einer sexuellen Obsession. Eine kurze Szene spielt im Dampflok-Depot von Kyoto, wobei diverse Schlepptenderloks der JNR unter Dampf zu sehen sind. (Film nur teilweise gesehen) [Manuel Gurtner] – Der wohl bekannteste Film des Regisseurs Ôshima basiert auf einer wahren Geschichte aus dem Jahr 1936, in der ein Familienvater einer Dienerin sexuell verfällt und seine Familie für sie verlässt. Das Paar steigert sich immer mehr in seine Begierden, die zum Teil auch mit Schmerz zu tun haben und verliert völlig den Bezug zur Umwelt. Die Ausschweifungen steigern sich bis zum tragischen Ende und zeigen die zerstörerische Kraft, die Sexualität entwickeln kann. Bei seiner Veröffentlichung galt der Film als Skandal, er konnte vielfach nur in gekürzter Form gezeigt werden. Neben einer Sequenz in einem Personenzug enthält er auch eine Szene, in der die Hauptdarstellerin per Rikscha in einem Bahndepot abgeholt wird. Zu sehen ist ein Teil eines Rundlokschuppens mit mehreren japanischen Dampfloks, die alle zur Hälfte aus den Schuppentoren herausstehen. [Frank Glaubitz].
Aimée & Jaguar.SpD 1999FMax Färberböck125Drama über eine Deutsche und eine Jüdin, die im Berlin der Kriegszeit ihre lesbische Liebe zueinander entdecken. Es gibt eine Nachtszene, in der eine Vorkriegsstraßenbahn langsam aus der Ferne frontal ins Bild fährt. Beschildert als Linie 2 mit dem Zielschild „Roseneck“. [Frank Glaubitz].
Alfons Zitterbacke.SpDDR 1966FKonrad Petzold68Der Film enthält eine Streckenaufnahme mit einer Schnellzugdampflok mit großen Windleitblechen südlich der Autobahnbrücke Göschwitz Richtung Saalfeld sowie eine Nebenbahnszene auf (wenn ich mich nicht irre) der Strecke Porstendorf – Eisenberg. [Thomas Scherrans].
Alice in den StädtenAlice in the CitiesSpBRD 1974swWim Wenders112Filmische Hommage an den fahrenden Zug [KE] – Eigens um mit der Kamera einen Zug auf der Rheinstrecke begleiten zu können, hat er [= Wenders] für „Ellis [!] in den Städten“ sogar einen Hubschrauber gemietet. [Bp] – IMDb: Prod. 1974; KE: Laufzeit 110'Bp 1977 02 9;
KE 94
All quiet on the Western FrontIm Westen nichts NeuesSpUSA 1926swCarl Laemmle.Ganz am Anfang, bei den Szenen mit in der Heimat losmarschienden Soldaten: kurz eine Straßenbahn im Bild. Als eine Schulklasse, die sich zur Armee gemeldet hat, an der Front ankommt: kurze Szenen, in denen G 10-ähnliche Güterwagen, darunter auch Lazarettwagen, im Hintergrund hin- und hergeschoben werden (keine Loks zu sehen). Eventuell nur mit Attrappen gefilmt. [Sichtung: Frank Glaubitz].
Allan Quatermain and the Lost City of GoldQuatermain II – Auf der Suche nach der geheimnisvollen StadtSpUSA 1986FGary Nelson99Während des Vorspanns wird am Bahnsteig ein Reisezug bestiegen: vierachsige Waggons 2. und 3. Klasse mit offenen Plattformen und holzverkleideter Brüstung. Einer davon: „Great Northern [...]“, Nr. 2024; es dürfte sich um die RR-Fahrzeuge handeln, die auch in „King Solomon's Mines“ verwendet wurden..
Alle Tage ist kein SonntagEveryday's not SundaySpBRD 1959FHelmut Weiss100Darin: DB-Dampflok 01 ... (große Windleitbleche) rss vor D-Zug auf Streckenfahrt (vor dem Vorspann); Dampflok 75 ... (bad VI c) rsvh vor Pz in Freiburg Hbf (nach dem Vorspann); Szenen in Freiburg Hbf, Straßenbahn: Triebwagen 53 mit Beiwagen auf Linie 4; Szenen im Bf und im Zug..
Alles aus einer Hand.DokBRD 1986F.25DB-Film (16 mm), über die mehr als 40 Gesellschaften, an denen die DB (damals) beteiligt ist. – Auf dieser interessanten Film-Reise durch den Verkehrskonzern wird mancher Zuschauer ins Staunen geraten: „Was, das gehört der Bundesbahn?“ [Bp]Bp 1986 07 4
Allons-YDas ist eine Reise wert!DokCDN 1967FPierre Ferland28[...] über die Bedeutung der Eisenbahnen für Kanada. [KE]KE 109
Alma's Champion.SpUSA 1912sw.11Alma wird auf der Flucht in einem Zug von einem Eisenbahningenieur geholfen [...]. [KE]KE 109
Alpenträume.DokBRD 1987F.34DB-Film (16 mm/ 35 mm) – Nach Abbau anfänglicher Ressentiments geht der imaginäre MdB Dr. Jakob Mierscheid eine Wette ein; und per Bahn auf Wolpertingerjagd. [...] Die ironisch skurrile Jagd quer durch die traumhafte Kulisse der Alpenregion verspricht viele Überraschungen für alle Beteiligten, vor allem aber zauberhafte Landschaftsaufnahmen. [Bp]Bp 1987 05 4
Alraune.SpD 1928sw stHenrik Galeen98Darin wird erstmalig die künstliche Befruchtung thematisiert. Professor ten Brinkens Kreation, ein gefühlloses weibliches Wesen namens Alraune, setzt sich mit sechzehn aus einer Klosterschule ab, trifft im Zug auf einen Zauberkünstler und arbeitet fortan in einem Zirkus, bis sie vom Professor wieder aufgestöbert wird. Die Schauermär, noch beeinflusst vom deutschen Expressionismus, entstand ausschließlich in den Babelsberger Studios, so auch die Szenen im Zug. In der Totalen, einmal in der Ebene und einmal im Gebirge, wurde jeweils ein Modellzug verwendet. Während einer Bahnsteig-Szene ist kurz eine DRG-Schlepptenderlok der Baureihe 17 (2’C) von vorne und deren Triebwerk zu sehen. [Manuel Gurtner]KE 94
ÄlskarinnanSchlafwagenabteilSpS 1962swVilgot Sjöman77Auf einer Eisenbahnreise entscheidet sich die von zwei Männern geliebte und beanspruchte Frau gegen beide und für eine offene, unabhängige Zukunft. [KE 94] – Szenen im Zug nach ca. 53', Fahrzeuge kaum identifizierbar. Andere Angabe: Laufzeit 74'.KE 30, 94
Altaich.TVBRD 1968FKarl-Heinz Bieber95Szenen mit der Chiemseebahn auf eigens für den Film an einer Wiese gebautem Bahnsteig, „Bahnhof Altaich“ [Markus Hagel].
Am Ende des Tunnels.TVD 2002FDror Zahavi88Eine Mutter wirft sich vor den Zug von U-Bahnführerin Silke. Ihr Leben gerät mit einem Mal aus den Fugen. Silke quält die Frage nach ihrer Mitschuld. Eine Belastung für das Verhältnis zu ihrem Mann. [Gong] –
Prod.: ZDF. Mit Wagen der Hamburger Hochbahn (HHA); Kurz-Sichtung: am Anfang Wagen 846-3 (nach „Ohlstedt“), Wagen 833-3 (nach „Schlump“); am Ende: Wagen 833-3 (nach „Schlump“).
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An American Werewolf in ParisEin amerikanischer Werwolf in ParisSpUSA 1997FAnthony Waller105Drei US-Studenten fallen in Paris einheimischen Werwölfen zum Opfer. Per Bahn von Amsterdam kommend, spielt eine Dialogszene im Abteil, worauf ein Reisezug der Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) aus Wegmann-Wagen auf dem Pfaffenthal-Viadukt in Luxemburg zu sehen ist, vorneweg eine Elektrolok der CFL-Reihe 3600 (Bo’Bo’, entspricht der SNCF-Reihe BB 12000). Beim Finale in den Katakomben von Paris stürzt der Protagonist im Zweikampf mit einem Werwolf durch einen Schacht geradewegs auf die Geleise der gleich darauf heranbrausenden U-Bahn der RATP. [Manuel Gurtner].
Der amerikanische FreundL’Ami americain/ The American FriendSpBRD/ F 1976FWim Wenders126Unheilbar an Leukämie erkrankt, lässt sich der in Hamburg lebende Bilderrahmer Jonathan für einen Mordauftrag in Paris anheuern, um das finanzielle Wohlergehen seiner Familie zu sichern. Die Verfilmung von Patricia Highsmith’ Roman „Ripley's Game“ mit Reminiszenzen an Hitchcock zeigt längere Sequenzen in der Pariser Metro und spielt später in einem Intercity ab München, wobei in einem DB-Dieseltriebzug der Baureihe 601/602 (ex VT 11.5) gedreht wurde. Zwei Details am Rande: Das gefälschte Gemälde zu Beginn, welches in der Folge für 60 000 DM versteigert wird, zeigt als Motiv einen US-Dampfzug; Die Nachttischlampe im Zimmer von Jonathans kleinem Sohn hat die Form einer US-Western-Lok vom Typ American Standard (2’B). [Manuel Gurtner]KE 94
Amokfahrt zum Pazifik.TVD 1999FHans Werner90 mehr über diesen Film
 
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Un amore in prima classeErste Klasse/ L’amour en premier classeSpI/ F 1979.Salvatore Samperi95Die Eisenbahnreise als erotische Metapher. [KE]KE 94
L’amore ritrovato.SpI/ F 2004FCarlo Mazzacurati98Angesiedelt Ende der 1930er Jahre, beinhaltet dieses Liebesdrama eine Vielzahl an Eisenbahn-Szenen, gedreht unweit von Siena auf der Strecke Asciano – Monte Antico. Zum Einsatz kam eine historische Komposition aus der FS-Schlepptenderlok 640.148 (Bauart Mogul, 1’C) vom Depot Pistoia, einem Gepäckwagen vom Typ DUI, Reisezugwagen vom Typ Bz 36000 (Centoporte) und einem Waggon vom Typ Bz 30000. [Manuel Gurtner].
An der Strecke.DokDDR 1986FPeter Vatter13Der Jugendbauzug zwischen Geestgottberg und Ludwigslust – Dokumentation des zentralen Jugendprojektes „Elektrifizierung von Eisenbahnstrecken“ [DEFA-Sammlung der Mediothek in der Universität Oldenburg (URL inzwischen nicht mehr frei zugänglich)].
An heiligen WassernSacred WatersSpCH 1960FAlfred Weidenmann104Die im Kanton Wallis gedrehte Verfilmung des gleichnamigen Romans zeigt Triebwagen Nº 31 vom Typ BDeh 4/4 (Baujahr 1921) der Martigny–Châtelard-Bahn (MC), aufgenommen bei Vernayaz (457 m ü. M.), wo sich das MC-Depot samt Werkstätte befindet. Die meterspurigen Triebfahrzeuge verkehren ab hier mehrheitlich mittels Zahnstange (System Strub) und seitlicher Stromschiene (850 Volt Gleichstrom) bis Le Châtelard-Frontière (1116 m ü. M.) an der Grenze zu Frankreich. [Manuel Gurtner] – Das regenarme Bergdorf St. Peter wird über eine hölzerne Rinne („Kännel“) mit Wasser aus den Bergen versorgt. Die teilweise an steilen Felshängen verlegte Leitung wird alle paar Jahre von Lawinen zerstört. Wer die gefährliche Reparatur am Felshang ausführt, wird seit jeher per Los unter den Männern des Dorfs bestimmt. Roman, Sohn des reichen Dorfwirts, kehrt aus Indien zurück, wo er Wasserbau- und Straßenbau gelernt hat; er will die Dorfbewohner zum Neubau der Leitung bewegen. Bei seiner Heimkehr benutzt er den Zug. Dieser besteht aus einem vierachsigen Elektro-Triebwagen in rot/beige mit der Nummer 31, drei zweiachsigen Niederbordwaggons und einem vierachsigen Flachwagen, der zum Einsammeln der Milchkannen dient. Roman sitzt auf letzterem und genießt (eine Zigarette rauchend) die Fahrt durch die Berge. Der Zug läuft in einen Haltepunkt ein, Roman steigt aus, Milchkannen werden aufgeladen. Während Roman einen Bergpfad hinaufwandert, fährt der Zug wunderschön in einer langen Kurve aus. [Frank Glaubitz] – An der Haltestelle wird im Reibungsbetrieb gefahren; deutlich sichtbar ist die seitliche Stromschiene. [JB].
Analyse eines Unfalls.DokBRD...[...] zeigt einen Unfall – aber vor allem die nachfolgende Analyse der Faktoren, die zum Unfall geführt haben. [Bp] – DB-Film; in Bp sonst nur die Angabe, der Film habe beim Wirtschaftsfilm- Wettbewerb des Bundesministers für Wirtschaft Platz zwei erreicht.Bp 1986 07 12
Anastasia.TrickUSA 1997FDon Bluth/ Gary Goldman94Aufwändiges Zeichentrick- Musical des ehemaligen Disney- Chefzeichners Bluth, welches – wenn auch historisch ungenau – die märchenhafte Geschichte der letzten Zarentochter schildert. Der untote Rasputin versucht derweil mit Hilfe satanischer Kräfte zu verhindern, dass der Zug Richtung Paris mit Anastasia und deren Begleiter an Bord sein Ziel erreicht. [Manuel Gurtner].
Anatomie.SpD 2000FStefan Ruzowitzky103Film im Milieu von Medizinstudenten, es geht um geheime Experimente in der Anatomie der Uni Heidelberg. Kurze Eisenbahnszenen: Nahverkehrszug mit einer DB-Ellok der BR 143 fährt durchs Bild, anschließend Innenaufnahmen im Zug, dann Bahnsteigszene in Heidelberg Hbf. Später kurze Szene, in der ein Nahverkehrszug nachts durchs Bild fährt. [Frank Glaubitz].
Andremo in cittàWir fahren in die StadtSpI/ YU 1966swNelo Risi102In diesem bewegenden Melodram, welches während der 1940er-Jahre im besetzten Jugoslawien spielt, wird die Vernichtungsstrategie der deutschen Wehrmacht gnadenlos durchexerziert. „Was ist das für ein Zug“, fragt der blinde Mischa seine ältere Schwester Lenka. „Keine Ahnung, aber mit so einem Zug werden wir bestimmt nie fahren“, meint die 17-Jährige und ahnt noch nicht, dass sie und ihr siebenjähriger Bruder am Ende zusammen mit anderen Juden per Bahn ins KZ deportiert werden. Gedreht wurde mutmaßlich in der Gegend um Novi Sad (Neusatz), wobei ganz zu Beginn die JŽ-Tenderlok 51 007 (1’C1’h2t, MAVAG 1917) zu sehen ist. [Manuel Gurtner]KE 94
Angel Express.SpD 1998FRolf Peter Kahl75Erste ca. 10' nicht gesehen, im restlichen Film fast keine Bahn, lediglich eine kurze Szene im U-Bahn-Zug der BVG, Berlin (erkennbar: Station Hausvogteiplatz)..
Angel Heart.SpUSA 1987FAlan Parker113 mehr über diesen Film
 
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Anna Karenina.SpUSA 1935swClarence Brown95Wie es die literarische Vorlage wollte, endet die unglückliche Liebe der Heldin unter den Rädern eines Zuges. [KE]KE 94
Anna KareninaTolstoy's Anna Karenina [UK]SpGB 1948swJulien Duvivier105In einem verschneiten Bahnhof setzt eine Schlepptender-Dampflok (C- oder D-Kuppler) zurück, vermutlich eine „echte“ russische Maschine („europäische“ Puffer und Kupplungen, sehr tief liegender Kessel mit großem Durchmesser, also wohl ein D-Kuppler der Reihe Ov).KE 94
Anna Karenina.SpUdSSR 1967FAlexander Sarchi142Zu Beginn trifft die Karenina auf dem Bahnsteig des Nicolaibahnhofs in Moskau zum ersten Mal auf Vronski. Als der Zug kurz darauf zurücksetzt, wird ein Weichensteller überfahren und tödlich verletzt. Die distanziert wirkende Tolstoi-Verfilmung wurde mit großem Aufwand inszeniert, wobei für die erwähnte Szene gleich der ganze, dazumal noch zweigleisige Kopfbahnhof nachgebaut wurde, aus dem sich mit der Zeit der heutige Leningrader Bahnhof entwickelte. Bei der Schlepptenderlok der Reihe Ov (Achsfolge D) dürfte es sich um eine Original-Maschine mit Baujahr 1905 handeln, derweil sich die vier Oberlicht-Personenwagen (vierachsig) als authentisch wirkende Nachbauten entpuppen. [Manuel Gurtner].
Anna Karenina.SpGB 1996FBernard Rose108An Originalschauplätzen in St. Petersburg gedrehte, sehr aufwendige Adaption des gleichnamigen Romans von Leo Tolstoi. Zum Einsatz kam eine finnische Schlepptenderlok der Reihe Tk3 – auch bekannt als Pikku-Jumbo – vom Typ Consolidation (1’D), welche bei der in Helsinki ansässigen Steam Traction Ltd. angemietet wurde. [Manuel Gurtner].
Anne Frank – The Whole Story.SpUSA 2001FRobert Dornhelm190Der eindringliche TV-Zweiteiler wurde mit großem Aufwand in den tschechischen Barrandov Studios realisiert und enthält unter anderem eine auf dem Prager Hauptbahnhof gedrehte Bahnsteigszene. [Manuel Gurtner].
Annemarie Lesser.TVBRD 1970.Rudolf Jugert.Prod.: ZDF, andere Angabe: 1971; mit DB-Dampflok 051 443 [Lit: Ebel/Wenzel: BR 50, Band 2 (Freiburg 1988), S. 137].
ApacheMassai, der große ApacheSpUSA 1954FRobert Aldrich91 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Apaloosa.SpUSA 2008FEd Harris.In diesem Neo-Western kam modifiziertes Rollmaterial der ehemaligen Reader Railroad zum Einsatz, welches wiederum per Tieflader von Arkansas zum Drehort an der Santa Fe Southern Railway südlich von Santa Fe (New Mexico) transportiert wurde. Zu sehen ist ein Reisezug der fiktiven „Union Southern Railroad“, bestehend aus einer Schlepptenderlok namens „H.O.N. Robert Lee Harris“ sowie einem Boxcar und zwei Coaches. Bei der Baldwin-Maschine vom Typ Mogul (1’C) mit Baujahr 1907 handelt es sich um die ehemalige Nº 2 der WT Carter Lumber, welche bereits in „3:10 to Yuma“ (USA 2007) verwendet worden war. [Manuel Gurtner].
Apple Dumpling Gang Rides AgainDie Rückkehr der SemmelknödelbandeSpUSA 1979FUSA 197988 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Aquitanien.DokFF.14Seinen Namen erhielt der französische Zug „Aquitaine“, der zwischen Paris und Bordeaux verkehrt, nach der römischen Provinz Aquitania, die im Südwesten des heutigen Frankreichs im Mündungsgebiet der Gironde lag. Das Zentrum Aquitaniens war die Stadt Bordeaux. Hier beginnt auch die stimmungsvolle Film-Tour „ohne Worte“, die durch eine Region mit reizvollen Küstenabschnitten, verträumten Flußlandschaften, berühmten Weingegenden und malerischen Städten und Orten führt. [Bp] – SNCF-FilmBp 1987 10 4
ArabesqueArabeske [D]SpUSA 1966FStanley Donen105 mehr über diesen Film
 
KE 24, 94
Aradhana.SpIND 1969FShakti Samanta169 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Arlberg-Express.SpA 1948swEduard von Borsody96Einem soeben aus der Kriegsgefangenschaft nach Wien zurückgekehrten, völlig mittellosen Musiker scheint das Glück zu winken, als aus dem vorbeifahrenden Arlberg-Express ein Koffer voller Juwelen genau vor seine Füße geworfen wird. [Manuel Gurtner] – KE gibt an: Prod. 1950.KE 94
The Army Lays the Rails.DokGB 1941..7Die Arbeit der „Royal Engineers“ im Eisenbahnwesen während des Kriegs. [KE]KE 109
Around the World in 80 DaysIn 80 Tagen um die WeltSpUSA 1956FMichael Anderson175 mehr über diesen Film
 
KE 24, 94
Around the World in Eighty DaysIl giro del mondo in 80 giorni/ In 80 Tagen um die WeltSpUSA/ I/ BRD 1989FBuzz Kulik.Dreiteilig ausgestrahlt; darin (nur Teil 3 gesehen): Bf „Jungle River“ (in den USA), dort Reisezug (2x-Waggons, europäische Puffer u. Kupplungen) mit Dampflok 51 052 der JZ (Kuhfänger und Kobel; 1’C1’h2t, MÁV, Istvantélek Budapest 4143/1917, neu: MAV 375.880). In GB: Dampflok 10 „Shirley Rose“ (großrädrige Ct) der L. & N.W., genannt: Bf Stockport sowie außerdem Dampflok „Tautropfen“..
Arrivederci Roma.SpUSA 1957FRoy Rowland98Musikfilm, am Anfang: Zugfahrt zum Bf Roma Termini, mit Ellok (Dauer ca. 15').
Arupusu no shôjo HaijiHeidi, Folge 19: Ankunft in FrankfurtTrickJAP 1974FIsao Takahata24In der werkgetreuen Zeichentrick-Serie reist Heidi mit Tante Dete per Bahn von Maienfeld nach Frankfurt, wobei sich das gezeigte Rollmaterial eher an der meterspurigen Rhätischen Bahn (RhB) anzulehnen scheint. Die Rheintalstrecke Rorschach – Sargans (– Chur) gehörte seit 1857 zum Netz der Vereinigten Schweizerbahnen (VSB), wobei Maienfeld ab 1858 durch den Bau der landesweit größten Eisenbahnholzbrücke (über den Rhein) an den Schienenverkehr angeschlossen war. Um 1880 dürften dort die VSB-Stütztenderlokomotiven nach System Engerth der Reihe Eb 2/5 (Serie Nº 21-32, Achsfolge B3’) im Einsatz gestanden haben, welche ab 1857 in Esslingen gebaut wurden, derweil die Reisezüge aus Zweiachsern der Typen B210 und C210 zusammengesetzt waren. [Manuel Gurtner].
Ärztin in Angst.TVD 1994FBruce Seth Green90Die engagierte Ärztin Rebecca Schreiber wird von ihrem psychopathischen Patienten Oliver Schwarz entführt. Für Kommissar Freimann beginnt ein Wettlauf mit der Zeit... [Gong] – Eisenbahnszenen: München Hbf, Szenen im Waggon, Reisezug mit BR 218 der DB..
AssassinsDay of ReckoningSpUSA 1995FRichard Donner132Zwei Berufskiller machen sich das Leben gegenseitig schwer. Ziemlich am Anfang eine Autoverfolgungsszene, bei der im Hintergrund zwei US-Dieselloks zu sehen sind. Später eine längere Sequenz in einer Monorail in den USA, die offensichtlich dem öffentlichen Verkehr dient; dort auch Streckenaufnahmen. [Frank Glaubitz] – Action-Szenen gedreht auf der Alweg Monorail in Seattle (eröffnet 1962 für Weltausstellung) mit einem der beiden LHB-Triebzüge. [JB].
Assignment: MunichTödliches GoldSpUSA 1972FDavid Lovell Rich120In München angesiedelter Pilot-Film einer geplanten, aber nicht realisierten TV-Serie. Eine Verfolgungsjagd führt durch den Bahnhof Pasing, wobei es dem Gejagten gelingt, die Geleise zu überqueren, kurz bevor eine Diesellok der DB-Baureihe 290 mit einem Güterzug am Haken die Stelle passiert. Der nächtliche Showdown spielt dann an der Drehscheibe eines Ringlokschuppens, wobei Dieselmaschinen der DB-Baureihen 211 und 216 zu erkennen sind. [Manuel Gurtner].
At the CircusThe Marx Brothers at the CircusSpUSA 1939swEdward Buzzell87Vermutlich in diesem Film: Eisenbahn- Flachwagen, auf denen Zirkus-Bestandteile verladen sind; evtl. mit Eisenbahn- Attrappen im Studio gefilmt. [Sichtung: Lothar Behlau].
At This Moment.DokUSA 1954FHaford Kerbawy26Über die Bedeutung der Eisenbahnen in den USA der 1950er Jahre. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit Teil I: 13'16'', Teil II: 13'11'')].
Atomic TrainZugfahrt ins JenseitsSpUSA 1998FDick Lowry/ David Jackson160Andere Angabe: USA 1999. Ein Güterzug mit gefährlichen Chemikalien und einer eingeschmuggelten Atombombe rast auf Denver zu. Mit B’B’-Dieselloks 642 und 643 der BC Rail (British Columbia Railway), Baujahr 1973, Typ M 420, Hersteller MLW (Montreal Locomotive Works), Loks beschriftet als „WestRail“; Caboose 1802; B’B’-Dieselloks „4920“ (im Nummernkasten aber „643“) und „4922“ der „TCN&R“; gleisgängiges Kfz (Pickup). – Andere Filme mit Atombombe im Zug: „The Peacemaker“, „Death Train“ (GB/USA 1993), „Hijack“.
The Attempt on the Special.SpUSA 1911sw st.7Die Tochter eines Eisenbahners schaltet mit Hilfe eines Hundes eine Gangsterbande aus und rettet so einen Zug. [KE]KE 109
Auf dem Abstellgleis.TVBRD 1989FBernd Fischerauer.Straßenbahn München: Die Linie 20 (Moosach – Effnerplatz) soll stillgelegt und das alte Depot geschlossen werden. Dem pensionierten Tramfahrer Holzinger gefällt das gar nicht. – Mit Straßenbahnwagen 2688 (Typ M 5.65), 2408 (M 4.65), Beiwagen 353x (m 5.65); mehrmals Betriebshof 3 (Westendstraße)..
Auf ein Wort – Plaudereien zum Seniorenpaß.DokBRD 1985F.28Der bekannte Filmschauspieler Karl Schönböck stellt in diesem Film die Vorteile des Seniorenpasses dar und zeigt wie auch Senioren problemlos mit der Bahn reisen können. [Bp] – DB-Film (35 mm/ 16 mm)Bp 1985 06 4
Der Aufenthalt.SpDDR 1983FFrank Beyer97Der Soldat Mark Niebuhr gerät in den Verdacht, ein Mädchen ermordet zu haben. [Gong] – Nach Hermann Kant; darin: Bahnhofsszenen mit einer DR-Dampflok der Baureihe 52 (nicht vollständig aufgezeichnet, Identifizierung der Lok dürfte aber möglich sein)..
Aufenthalt in Puttgarden.DokBRDF.32Berichtet in einer interessanten Spielhandlung von der Bedeutung des neuentstandenen Fährbahnhofs Puttgarden und von der Entstehung der Vogelfluglinie. [R&S] – DB-Film (35 mm/ 16 mm)R&S 1965 06 4
Auf Wiedersehen, Franziska!.SpBRD 1957FWolfgang Liebeneiner105Remake eines Stoffs, den Helmut Käutner bereits 1941 unter dem selben Titel (nur ohne Ausrufzeichen) verfilmt hatte. Ein Reporter geht monatelang auf die Jagd nach Storys und vernachlässigt dadurch seine in einer Kleinstadt lebende Frau. In einer Szenenfolge steht die DB-Dampflok 18 627 (2’C1’h4v, erst 1956 mit Neubaukessel umgebaut aus vormaliger Lok 18 524, ursprünglich bayerische S 3/6) vor einem Reisezug am Bahnsteig in Passau Hbf, während ein Akkuschlepper mit Gepäckkarren nach hinten zum Packwagen rollt. Der Aufsichtsbeamte gibt mit dem Befehlsstab (grün-weiße „Kelle“) das Signal Zp 9 „Abfahren“ (im Bild auch der Zugzielanzeiger: D-Zug „Donau-Kurier“, Dortmund über Nürnberg – Frankfurt – Köln; das wäre wohl D 303 aus Wien, im Winter 1958: Passau ab 12:06, gefahren bis Regensburg von 18.6 des Bw Regensburg), als Gegenschuss folgt die Seitenwand des Führerhauses der Lok (Heizerseite) mit einem darin nach hinten blickenden Eisenbahner, man verabschiedet sich am Waggon (Zuglaufschild: „Donau-Kurier“ nach Dortmund), und der Zug fährt aus. Bald danach illustriert eine Bildmontage, die mit Überblendungen arbeitet, die weltweite Reisetätigkeit des Protagonisten. Gezeigt werden eine DB-Dampflok (vermutlich Baureihe 01) vor einem Reisezug, ein Passagierflugzeug (Lockheed Super Constellation) im Flug über New York, das arbeitende Triebwerk einer DB-Dampflok (Baureihe 01 oder 03, vordere Laufachsen 850 mm Durchmesser; gefilmt mit parallelfahrender Kamera), eine weitere Super Constellation (diesmal über wüstenartigem Boden), dann Fahrt durch ein Schienengewirr, eine DB-Dampflok (vermutlich 01 176) vor Reisezug bei einem Tunnelportal, nochmals das Dampfloktriebwerk (Dampfzylinder links), ein US-„Straßenkreuzer“, der Eiffelturm, eine US-Diesellok (EMD, mehrere Units, wohl F7) vor Reisezug, eine Super Constellation über dem offenen Meer und als Schlusspunkt der Sequenz der Berliner Funkturm. Später wird weiteres Filmmaterial eingeflochten, das bei den Dreharbeiten in Passau Hbf entstand: Dampflok 18 627, der am Bahnsteig stehende und dann abfahrende Reisezug (Zuglaufschild „Donau-Kurier“), der kurz darauf an einem langsam fahrenden Güterzug vorbeizieht und den Blick auf ein Nachbargleis mit einem Zug aus B3yg-Waggons freigibt. Und ein letztes Mal folgen im weiteren Verlauf Eisenbahnszenen: Zu sehen sind die Waggontür des abfahrbereiten Reisezugs sowie das Triebwerk einer abfahrenden DB-Dampflok (ehemalige S 3/6, anhand der Bahnsteigkante und der Lichtverhältnisse lässt sich 18 627 in Passau Hbf schlussfolgern)..
Außer Gefahr.divD 1942...[Ein...] Film der „Reichsjugend- führung“ [...] über die „Kinderland- verschickung“ während des Zweiten Weltkriegs. Auf dem Zug, mit dem die Kinder verreisen, steht „Hummel-Hummel“ und „Bochum, Düsseldorf, Köln“. [Köln im Film, Filmgeschichte(n) einer Stadt. Hrsg.: FilmInitiativ Köln. O. O. (Köln), o. J. (2001), S. 26].
Austerlitz 70.DokF 1969F.18Bau eines unterirdischen Vorortbahnhofs zur Entlastung des Pariser Kopfbahnhofs Austerlitz. [KE]KE 109
Aux commandes de l’aquitaneBei Steuerung des AquitaineDokF 1971F.6Während er den schnellsten Zug Europas, den „Aquitaine“, steuert, berichtet der Lokomotivführer aus seinem Beruf. [KE]KE 109
Avalanche ExpressLawinenexpreß/ Lawinen-ExpressSpUSA 1978FMark Robson82 mehr über diesen Film
 
KE 95
Avanti!Avanti, Avanti!SpUSA 1972FBilly Wilder140 mehr über diesen Film
 
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Avsporing – DeraillmentEntgleistExpN/ F 1992swUnni Straume3Fahrt in der U-Bahn: eine Frau und ein Mann im Abteil. Einige Vorstellungen in der Phantasie des Manns. Zurück in der Realität: gegenseitige Blicke..
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Bab el HadidTatort – Hauptbahnhof Kairo/ Cairo StationSpET 1958swYoussef Chahine78Der verkrüppelte Kinawi hält sich als Zeitungsverkäufer auf dem Kairoer Hauptbahnhof über Wasser. Er verliebt sich in die schöne Hanuma, welche in den Zügen illegal Limonade verkauft. Als Kinawi von ihr zurückgewiesen wird, reift in ihm aus Eifersucht ein mörderischer Plan. Gedreht wurde dieses Sozialdrama in der Halle und auf den Bahnsteigen der Ramses Station, deren Umgebung und entlang der Zufahrts- und Depotgeleise, so dass auch das Rollmaterial der damaligen Egyptian Republic Railway dokumentiert wird. Folgende Loks und Wagen wurden bisher identifiziert: Streckendiesellok vom Typ KK16 (Achsfolge A1A’A1A’, Henschel 3101-3112, 1957); ölgefeuerte Pacific-Schlepptenderlok von SACM (1955) vor Schnellzug mit Speisewagen (ex CIWL-Pullman, Umbau 1952); Dreikuppler-Schlepptenderlok vom Typ Trevithick von North British (1906); Rangierdiesellok vom Typ DH 360 (C-Kuppler mit Blindwelle), Henschel 4201-4210, 1951). [Manuel Gurtner]KE 95
Back to the Future Part IIIZurück in die Zukunft 3SpUSA 1989FRobert Zemeckis118 mehr über diesen Film
 
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Backfischliebe.TVBRD 1985FRolf Hädrich99Der Film erzählt die Geschichte eines jungen Engländers, der im Sommer 1939 nach Deutschland kommt und hier unbelastet vom politischen Geschehen Freuden und Leiden der ersten Liebe erlebt. Der Krieg beendet die sommerliche Idylle. John reist ab und hofft auf ein Wiedersehen. 1945 wird er zurückkehren und als englischer Soldat in Deutschland den Tod finden. [Videotext ARD, 02.11.2000] – Drehorte: Neustadt (Schleswig-Holstein) und Umgebung, Lübeck [ARD-Fernsehspiel Juli-Sept 1985, S. 94 f] – Anfang des Films (Info von N01): Szenen auf der Strecke Kappeln – Süderbrarup der Angelner Dampfeisenbahn, mit Dampflok Nr. F 654 (ex DSB)..
Background to DangerSpion im OrientexpreßSpUSA 1942swRaoul Walsh77Der Held – scheinbar Geschäftsmann im Öl-Business, in Wahrheit ein Agent des amerikanischen OSS – reist mit dem „Taurus-Express“ von Baghdad*) nach Ankara. Von Nazi-Schergen und russischen Spionen gejagt, versucht er zu verhindern, dass geheime Aufmarschpläne der Deutschen veröffentlich werden, welche die neutrale Türkei in den Zweiten Weltkrieg reißen sollen. Die Szenen mit dem Zug in der Totalen wurden jeweils mit Modellen in einer Modell-Landschaft nachgestellt (analog im Film „Lawinen-Express“), teilweise wurde Doku-Material von britischen Bahnen verwendet. *) In der deutschen Synchronfassung ist von „Beirut“ die Rede, obwohl der Bahnsteig mit „Baghdad“ ausgeschildert ist. [Manuel Gurtner].
Bad Day at Black RockStadt in AngstSpUSA 1954swJohn Sturges81 mehr über diesen Film
 
KE 21, 95
Bahnfahren ist einfach.DokBRD 1983F.22DB-Film: die Geschichte einer Reise von „Tante Molly“ von Neumünster nach Schaftlach.Bp 1983 11 4
Eine Bahnfahrt im Karwendelgebirge.DokD 1918sw stOskar Einstein.35 mm, 139 m; bei KE keine weiteren Angaben.KE 109
Bahnhof.DokBRD 1973F.10Super-8-Film; Prod.: AGF, Klettgau/Berlin (= Hans Fischer und Gerhard Schuhmacher)KE 109
Bahnhof am Strom.DokBRD 1952.Köhler [!].Dokumentation über den Weserbahnhof in Bremen – Angabe der Regie (ohne Vorname) laut KEKE 109
Bahnhof Brest.DokD 1994swGerd Kroske...
Bahnhof der Illusionen.DokCHINA 2002FYue Jiang.Film über zwei chinesische Bahnangestellte des Bf Chengu. Ständig Szenen im Bahnhof, meist chinesische Elloks mit Personenzügen zu sehen. [Frank Glaubitz].
Bahnhofs-Impressionen.SpBRD 1957FErich Kobler13Marianne im Frankfurter Hauptbahnhof [...]; Gespräche zwischen Reisenden, Bahnhofsbetrieb. [KE]KE 109
Ein Bahnübergang in Joinville-Le-Pont.DokF 1896sw st.43''Ein Zug am Bahnübergang bei Joinville-Le-Pont (südöstlich von Paris).KE 109
Bahnzeit.DokBRD 1982FAnna Kersting9Ansichten der Berliner S-Bahn. [KE]KE 109
Bahu Begum.SpIND 1967FM. Sadiq167 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Bandidas.SpF/ MEX/ USA 2006FJoachim Roenning; Espen Sandberg93Mexiko in den 1880er-Jahren: Eine US-Bank versucht mit brutalen Machenschaften an das Land verschuldeter Bauern zu kommen, um eine Eisenbahnlinie zu bauen. Die Tochter eines ermordeten Bauern und die Tochter des ermordeten örtlichen mexikanischen Bankiers raufen sich zusammen, um ihre Väter zu rächen. Am Schluss rauben sie einen Zug der Bahngesellschaft aus, der das Gold der Provinzregierung transportiert, an dem sich auch der skrupellose Helfershelfer des US-Bankhauses bereichern will. In einem Bahnhof, dessen Wasserturm mit „Santa Rita“ beschriftet ist, trifft Schlepptender-Dampflok Nº 900 (1’D, Class GR-3, heute Denkmal am Bahnhof Durango) der Ferrocarriles Nacionales de Mexico ein, einer der Reisezugwagen trägt die Nummer 130. Eine längere Szenenfolge vom Überfall auf den Dampfzug lässt den Schlusswagen „298 Expresso“ erkennen, den Sitzwagen „203 Expresso“ sowie den (Pack-)Wagen „954 Nacionales de Mexico“. Eine grundsätzlich ähnliche Konstellation (zwei schlagkräftige Frauen als Desperados) findet sich auch in „Les pétroleuses“ (siehe unten) und in „Viva María!“. [Frank Glaubitz und JB].
BandidoGranaten-JoeSpUSA 1956FRichard Fleischer92 mehr über diesen Film
 
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BandidosYou die... But I liveSpI/ E 1967FMassimo Dallamano93Dieser geschickt konstruierte Italo-Western beginnt mit einem Eisenbahnüberfall, bei dem mit Ausnahme des Protagonisten alle Passagiere und das Zugpersonal umgebracht werden. Gedreht wurde die gut zehnminütige Eingangssequenz nordwestlich von Valladolid auf der meterspurigen Ferrocarriles Secundarios de Castilla (FSC), womöglich im Streckenabschnitt Medina de Rioseco-Palanquinos. Die mit „Southern Pacific Company“ beschriftete FSC-Garnitur besteht aus der 1'C-Tenderlok Nº 8 (MTM, 1913) als Westernlok Nº 33 mit Kuhfänger und Kobelrauchfang, Packwagen Nº 102, Personenwagen AB 52 (2-achsig), Personenwagen B 43 (4-achsig) und einem geschlossenen Güterwagen mit Bremserhaus (2-achsig). [Manuel Gurtner].
Bank ShotKlauen wir gleich die ganze BankSpUSA 1974FGower Champion83Die fahrbare Bank wird samt Angestellten (die sich eingeschlossen haben) bei Dunkelheit auf einen Bahnübergang geschleppt. Dort wird ihnen vorgespielt, es nahe sich ein „massiver“ Zug, sie stürzen raus und die Bank ist schutzlos und offen... [Horst Ebert] – Draisine im Film. Andere Angabe: Prod. 1973. [JB].
Bar des RailsRailway Bar/ Rendezvous an den GleisenSpF 1992FCédric Kahn103Der 16-jährige Richard lebt mit seiner Mutter in einem tristen Ort in Südfrankreich. Mit Marion [...] erlebt er eine ungewöhnliche Liebesgeschichte. [Gong] – Der Titel bezieht sich darauf, dass das Paar sich mehrmals in einem Hotel bzw. einer Bar trifft, die an einer durch den Ort führenden Bahnstrecke liegen. Einzige Eisenbahnszene: Strecke mit TGV (hinten ein Hotel, evtl. Fluss oder See)..
Bärenfang in Hinterwang.TV.sw..Der ländliche Schwank, ein SWR-Film um 1965, enthält eine Bahnszene mit einer DB-Diesellok V 100 und Umbauwagen im fiktiven Bahnhof „Hinterwang“, de facto Bf Schafhausen (Württ), Strecke Stuttgart – Calw. Es gab eine Fortsetzung oder einen Vorgänger dazu, ebenfalls mit „Hinterwang“ im Titel. Auch dort kam der Bf Schafhausen in einer Szene vor. [Hans-Joachim Knupfer].
Barney Oldfield's Race for Life.DokUSA 1914swMack Sennett16Parodie auf die gängigen Eisenbahn-Melodramen der Zeit. [KE]KE 36, 109
BasantFrühlingSpIND 1960swBibhuti Mitra164 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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La bataille du railDie SchienenschlachtSpF 1946swRené Clément82In drei Episoden schildert Cléments erster Spielfilm den erbitterten Kampf französischer Eisenbahner gegen die deutsche Besatzung im Zweiten Weltkrieg. [Gong] –
Mit Panzerzug (Lok: SNCF 050 A 31). Weitere identifizierbare Loks: 231 K 566, 140 G 136, 140 D 234, (030 A 629?), 3-SNCF 030-755, 141.C.133, Dampflok mit Tender 18.A.206, Ellok 4-SNCF BB-173; außerdem eine weitere Ellok und zwei Schienen- Dampfkräne. Auch Szenen in einem Lok-Depot. Bahnhofsnamen (z. B. Sarray, Corbin, Saint-André, Brisson, Bellay) offenbar fiktiv, wissen Sie mehr über die Drehorte? [Lit.: Sawodny: Die Panzerzüge (...), Freiburg 1996, S. 197, 405 f]
KE 31, 58
La bataille silencieuse.SpF 1937swPierre Billon113Ein Drama im und um den Orient-Express. [KE] – Englische Version des Stoffs: „The Silent Battle“ (GB 1939).KE 95, 104
Batoru rowaiaruBattle RoyaleSpJ 2000FKinji Fukasaku122In jeglicher Hinsicht radikaler SF-Thriller mit Anleihen bei „Lord of the Flies“ (GB 1963), in welchem renitente Schulklassen per Losentscheid auf eine evakuierte Insel vor Japan gebracht werden, wo das BR-Gesetz unerbittlich zur Anwendung kommt. Die Todeskandidaten müssen sich so lange gegenseitig umbringen, bis nur noch einer übrig bleibt. Am Ende spielt eine kurze Sequenz irgendwo in einem Außenbezirk von Tokio, als ein Vorortszug der Chuo/Sobu-Linie eine Straßenunterführung passiert. [Manuel Gurtner].
The Battle for the Villa FioritaKampf in der Villa FioritaSpGB 1965FDelmer Daves111Die beiden Kinder der verheirateten Moira folgen ihrer Mutter, welche sich in den italienischen Pianisten Lorenzo verliebt hat, von England an den Gardasee. Nach der Überfahrt mit dem Kanaldampfer ist die Ausfahrt des Bootszuges aus Calais Maritime – wenn ich mich recht erinnere mit einer SNCF-Schlepptenderlok der Reihe 141R (1’D1’) vorneweg – und anschließend eine Dialogszene im Abteil zu sehen. [Manuel Gurtner].
The Battle of BritainLuftschlacht um EnglandSpGB 1969FGuy Hamilton151Gezeigt wird im Verlauf der historisch ungenauen Handlung die Ankunft des Sonderzuges von Reichsmarschall Göring in „Pas-de-Calais“, kurz vor dem Beginn der Luftschlacht um England. Auch diese Szene entstand in Spanien, wobei der Bahnhof von Olite (Provinz Navarra) an der Hauptstrecke (Barcelona–) Zaragoza–Pamplona (–San Sebastián) als Drehort für die fiktive Bahnstation diente. Die kurze Garnitur besteht aus einer ölgefeuerten RENFE-Schlepptenderlok der Baureihe 141 F (1’D1’h2), einem Flakwagen (zweiachsig), einem alufarbenen Seitengangwagen vom Typ AA-8000 (analog Typ UIC-X, Westwaggon 1962) mit erhabenem Reichsbahnadler an der Flanke sowie einem grünen Vierachser vom Typ BB-5000 (CAF 1954/55). [Manuel Gurtner].
Battle of the BulgeDie letzte SchlachtSpUSA 1965FKen Annakin167Geschildert werden – wenn auch historisch ungenau – die Ereignisse während der letzten deutschen Großoffensive in den belgischen Ardennen. Dabei wird ein per Bahn durchgeführter Artillerie- Transport der US-Army von einem deutschen Kampfpanzer in einem Tunnelabschnitt attackiert, so dass die explosive Ladung in der Folge hochgeht und damit das Gewölbe zum Einsturz bringt. Gedreht wurde in Spanien, wobei diese Szene mutmaßlich auf der andalusischen Gebirgslinie nach Malaga entstand, welche auch als Schauplatz für „Von Ryan's Express“ (USA 1965) diente. [Manuel Gurtner].
Bau des Ravenna-Viadukts.DokD 1928sw..ausgestrahlt in „ER“, 11.05.1995.
The Beach.SpUSA/ GB 2000FDanny Boyle119Die vielschichtige Gesellschaftskritik dreht sich um ein vermeintlich perfektes Aussteiger-Paradies auf einer Insel vor Thailand. Um dorthin zu gelangen, reisen die Protagonisten zuerst von Bangkok aus auf der Route des berühmten International Express südwärts bis Surat Thani. Zu sehen ist dabei eine kurze Sequenz des heranbrausenden Nachtzuges mit einer meterspurigen Alsthom-Diesellok der Reihe 4100 (Co’Co’) an der Spitze. Es dürfte sich um den EXP. 85 (Hualumphong ab 19:15) handeln, welcher für die 635 Kilometer knapp elfeinhalb Stunden benötigt (Surat Thani an 06:40). Die darauf folgende Aufnahme mit dem Ich-Erzähler in einem Mittelgang-Sitzwagen mit Flugzeugbestuhlung und Deckenventilatoren wurde mutmaßlich im spätabends startenden EXP.SP.DRC. 39 (Hualumphong ab 22:50) gedreht, welcher mit Dieseltriebwagen der 2. Klasse gefahren wird. [Manuel Gurtner].
Bebert et l’omnibusBebert and the Train/ The Holy Terror/ Krieg der Kinder/ Wie der Vater, so der SohnSpF 1963swYves Robert95Der in der Eisenbahn vergessene kleine Bruder bringt die Fahrpläne und die Umwelt zur Verzweiflung. [KE; dort angegeben: 85']KE 36, 95
Beef Rings the Bell.DokUSA 196xF.27Die Bedeutung des Rindfleischs für die amerikanische Gesellschaft und Wirtschaft sowie die Bedeutung der Union Pacific für die Rindfleisch- Industrie. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit Teil I: 13'23'', Teil II: 13'54'')] – Obwohl unter „Railroad“ eingeordnet, zeigt dieser Film nahezu keine Eisenbahn- Motive..
Before Sunrise.SpUSA/ A 1994FRichard Linklater101Auf der Heimreise von Budapest nach Paris begegnet die Französin Céline im Zug dem US-Amerikaner Jesse. Nach der Ankunft in Wien beschließen die beiden spontan, die Zeit bis zum Morgengrauen gemeinsam zu verbringen. Die im Vorspann gezeigten Streckenaufnahmen stammen wohl von der Westbahn Wien-Salzburg. Es folgt eine längere Dialogszene, zuerst in einem ÖBB-Großraumwagen vom Typ Bpmz 29-91, dann in einem ÖBB-Speisewagen vom Typ WRmz 88-91. Außerdem zu erkennen: 3-teiliger Elektrotriebwagenzug der ÖBB-Reihe 4030 (Baujahr 1956), Elektrolok der ÖBB-Reihe 1042 (Bo’Bo’, Baujahr 1963). In Wien spielt eine Szene auf dem Zollamtssteg, welcher nebst dem Wienfluss auch die Zollamtsbrücke überspannt, die wiederum von der U-Bahnlinie 4 befahren wird, wobei im Film ein U-Bahn-Zug vom SGP-Typ U „Silberpfeil“ zu sehen ist. Eine weitere Dialogszene spielt zudem in der Straßenbahn, währendessen ein identischer Gelenktriebwagen vom Typ E in kurzem Abstand folgt. [Manuel Gurtner].
Die Befreiung Europas.SpUdSSR (1968?)...Originaltitel derzeit unbekannt. Bei Dreharbeiten für Kampfszenen (Handlung spielt im Jahr 1945) wurde Mitte Mai 1968 in Berlin, Charlottenstraße, der Straßenbahn- Beiwagen 1285 der BVG-Ost verwendet, der dabei als Barrikade gegen Panzer diente. [Lit: Hilkenbach u. a.: Berliner Straßenbahngeschichte II, Villigen 1977; Hilkenbach/ Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, Stuttgart 1999].
Beggars of LifeLes mendiants de la vieSpUSA 1928sw stWilliam A. Wellman100 mehr über diesen Film
 
KE 21, 63, 95
The Benguela Railway.DokGB 1928sw..Ein detaillierter Bericht über die Benguela-Eisenbahn von Lobito nach Elizabethville. [KE] – Benguelabahn: 1903/04 begonnene Eisenbahnlinie in Angola, 1924 bis 1928/29 Verlängerung zum Luao River; Elisabethville wurde 1931 erreicht.KE 109
Benzol – Kraftstoff aus Kohle.DokBRD 1950/51swHermann Bluemel27 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Bergenstoget plyndret i natt!Schneeschuhbanditen/ Thin IceSpN/ D 1928swUwe Jens Krafft105Der Stummfilm handelt von einem Zugüberfall auf der norwegischen Bergenbahn, welche seit dem 24. November 1909 die Hauptstadt Oslo mit Bergen verbindet. Die 470 Kilometer lange Gebirgslinie überwand dazumal noch 1301 Höhenmeter, wofür rund 200 Tunnels und 300 Brücken gebaut werden mussten. Zur Zeit der Dreharbeiten kamen vor Schnellzügen die NSB-Schlepptenderloks der Klasse 31b vom Typ Twelve-wheeler (2’D) zum Einsatz, welche von 1921 bis 1926 geliefert worden waren und schließlich 22 Maschinen umfassten. [Manuel Gurtner].
Berlin ExpressBerlin-ExpreßSpUSA 1948swJacques Tourneur80Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg: Jagd auf Schmuggler im Zug Paris – Berlin. Manuel Gurtner weist darauf hin, dass es sich laut anderer, korrekter Synchronisierung nicht etwa um den Schmuggel von Kunstwerken handelt, sondern um Alt-Nazis, welche die Demokratisierung Deutschlands aus dem Untergrund bekämpfen. – Im Film: zahlreiche Szenen in Bahnhöfen, auf Bahnsteigen und in Zügen. Die interessantesten Szenen: Paris, Ostbahnhof (Zug „Paris – Metz – Saarbrücken – Mainz – Frankfurt“); Dampfzug (vmtl. französische Lok); Dampflok (umbezeichnet als Lok der BR 01, ist aber keine 01) im Bf „Sulzbach“, nachts; Dampfzug auf Streckenfahrt (französische Lok); 01 076 (Einfahrt Frankfurt/M. Hpbf), dann Blick aus dem Waggon, Blick in die Bahnhofshalle Frankfurt/M. Hpbf; KSW-Tw der Frankfurter Straßenbahn (Linie 3); Reisezug (in der Dämmerung), vmtl. bespannt mit französischer Dampflok; Blick aus dem Führerstand einer französischen Dampflok (Streckenfahrt); 50 ...: Einfahrt Bf ... („Berlin“ = Wannsee?)KE 95
Berlin-Alexanderplatz – Die Geschichte Franz Biberkopfs.SpD 1931swPiel Jutzi83Darin: Straßenbahnwagen der BVG (identifizierbar: Tw 5512, 4802, 4291, 5014) sowie gelegentlich S-Bahn-Züge..
Berlin, Bahnhof Friedrichstraße, 1990MauersplitterDokBRD 1990F>84Am Anfang ist der Bahnhof Berlin Friedrichstraße der „Grenzbahnhof“ im Ostteil der Stadt, zu dem er durch den Bau der Berliner Mauer 1961 geworden war. Von Grenzposten schwer bewacht, war er das Nadelöhr, durch das sich alle Reisenden von West nach Ost oder von Ost nach West fädeln mussten. Jeder, der vor dem 9. November 1989 die Grenze hier passierte, assoziiert damit langes Warten, Schweiß, Hitze und die ständige Angst, irgend etwas falsch zu machen. [Videotext 3sat, 17.10.1999] – Realisation: Konstanze Binder, Lilly Grote, Ulrike Herdin, Julia Kunert. Prod.: SO 36 Film Ulrike Herdin / Lilly Grote im Auftrag des ZDF..
Berlin: Die Sinfonie einer Großstadt.DokD 1927sw stWalter Ruttmann65Darin: Eisenbahnszenen in und bei Berlin Anhalter Bf: 17 1204 (über die Kamera fahrend), 39 16[3] am Bahnsteig, Bahnsteigsperren. Szenenfotos in: Knothe, Anhalter Bahnhof, Freiburg 1997, Seiten 12 f. – In dem Film wird u. a. die „[...] Fahrt eines Nachtschnellzuges in die im Morgenlicht schimmernde Großstadt bis zum Anhalter Bahnhof gezeigt [...]. Durch ständig wechselnde Kamera-Aufnahmestandpunkte [...] huschen die sehr kurzen Landschaftseinblicke wie in einem Traum vorbei, unterbrochen von Telefonmasten, Schienen, Weichen, Rädern und Lokomotivmaschinenteilen wie in La Roue (1922/23) von Abel Gance. [...] Den S-Bahn Zügen entsteigen Menschen, die zur Arbeit eilen.“ [laut Online-Forum Medienpädagogik (dort pdf-Auszüge aus dem Metzler-Filmlexikon)] – Der Filmtitel wird auch angegeben als „Berlin – Sinfonie einer Großstadt“ oder als „Berlin – Die Sinfonie einer Großstadt“..
Berlin ’36.SpD 2009FKaspar Heidelbach100Der Film erzählt nach einer wahren Begebenheit die Geschichte der jüdischen Hochspringerin Gretel Bergmann. Diese befand sich 1936 bereits in England, wurde aber auf Druck der USA zurück nach Deutschland ins Olympische Kader berufen; die USA hatten die gleichberechtigte Teilnahme jüdischer Sportler im deutschen Kader gefordert. Zweimal ist die Ankunft eines einfahrenden Personenzugs zu sehen, der aus einer bunt gewürfelten Wagengarnitur mit der Dampflok 52 6106 besteht. Während der ersten, etwas länger dauernden Szene am Bahnsteig ist auf dem Nachbargleis ein weiterer Personenzug mit der Dampflok 55 3345 zu erkennen. Allerdings ist eine Lok der Baureihe 52 für das Jahr 1936 unpassend, da es sie damals noch nicht gab; die 55 ist dagegen für diese Zeit plausibel. Drehort war das DGEG-Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Bei den Film-Loks handelt es sich um die 52 8095 (1'Eh2, 1943 geliefert als 52 6106, 1963 bei der Reichsbahn umgebaut als Rekolok 52 8095, seit 1993 Eisenbahnfreunde Oberberg EFO, 2007 an Vulkan-Eifel-Bahn Betriebsgesellschaft) und um die Dahlhausener Museumslok 55 3345 (Dh2, pr. G8.1, Baujahr 1915). [Frank Glaubitz].
Berliner Stadtbahnbilder.DokBRD 1982FAlfred Behrens60Bilder und Geräusche von Bahnhöfen und Zügen der Berliner S-Bahn [...]. [KE]KE 109
El beso del sueño.SpE 1992FRafael Moreno Alba119Die bildschöne Margot hat sich mittlerweile darauf spezialisiert, in Nachtzügen solvente Geschäftsreisende abzuschleppen, um diese dann im Abteil mittels eines in den Champagner injizierten Narkotikums – also einem „Mickey Finn“ – außer Gefecht zu setzen und auszurauben. Überzeugen kann in diesem Erotik-Thriller nebst den optischen Qualitäten der Hauptdarstellerin nur noch das glanzvolle Art-Déco-Interieur der für die Innenaufnahmen verwendeten ehemaligen CIWL-Speise-, Schlaf- und Salonwagen des luxuriösen Touristikzuges „Al Andalus Expreso“. Diese stehen jedoch im krassen Widerspruch zum wilden Sammelsurium an Rollmaterial in den Außenaufnahmen. Die Bahnsteigszenen vom Madrider Nordbahnhof Príncipe Pío zeigen profane RENFE-Schlafwagen vom Typ T2 (ex-CIWL), während später dann TALGO Pendular 200 als Schlafwagenzüge Madrid – Paris und Barcelona – Mailand mit wechselnder Bespannung zu sehen sind: RENFE-Elektrolok 268-042-8 (Bo’Bo’) auf offener Strecke, SNCF-Elektrolok der Reihe BB 9200 (Bo’Bo’) bei der Ankunft in der Gare d’Austerlitz, FS-Elektrolok E 656 (Bo’Bo’Bo’) bei der Ankunft in Milano Centrale. [Manuel Gurtner].
Der Besucher.SpD 1992FDror Zahavi88Leon, ein junger Israeli, reist kurz nach der Wiedervereinigung nach Deutschland, um eine Erbschaftsangelegenheit seiner Eltern zu regeln. Während der Zugfahrt hat er zum ersten Mal Gelegenheit, das Land und seine Bewohner kennenzulernen. [L. R. Just: Filmjahrbuch 1993, S. 46].
La bête humaineBestie MenschSpF 1939swJean Renoir105 mehr über diesen Film
mit Dampflok ETAT 231-592 (Depot Le Havre); nach Emil Zola: La bête humaine, siehe auch „Human Desire“ (USA 1954)
KE 22 f (F), 58 f, 59 (F), 105;
em 1996 11 57
Die Betonschwelle.DokBRD...DB-FilmBp 1973 08 13
Between Orton Junction and Fallonville.SpUSA 1913stCharles M. Seay7Abgelenkt von seiner Verlobten, versäumt ein Stellwerker, einen Güterzug zu stoppen, worauf sich eine Katastrophe anbahnt. [Manuel Gurtner]KE 8, 110
Bevor der Blitz einschlägt.SpDDR 1959swRichard Groschopp96In einer Ost-Berliner Zeitung erscheint eine Reportage über eine Lokomotivfabrik. Wegen einiger Mängel in dem Text soll der Journalist den Betrieb dort durch einen „Arbeitsaufenthalt“ genauer kennenlernen. Das Werk wird im Film als „August-Bebel-Werk – VEB Lokomotivbau – AWB“ bezeichnet. In einer Werkhalle steht u. a. eine DR-Dampflok der Baureihe 38.10 (ex pr. P 8) ohne Tender, die eine Untersuchung (Revision) erhält und mehrmals groß ins Bild kommt. Nach Abschluss ihrer Aufarbeitung erhält sie ein Lokschild „38 6001“. Diese Loknummer gab es nie, wenngleich die Ordnungsnummer „6001“ an diejenigen der von der DDR-Reichsbahn 1949 übernommenen Loks der bisherigen Privatbahnen erinnert (gelegentlich „6000er“ genannt). Außerdem zeigt der Film Rahmen und Kessel (mit Mischvorwärmern) von Dampfloks, eine auf dem Werkhof im Hintergrund stehende Diesel-Kleinlok der DR-Reihe V 15 (gebaut ab 1958, Hersteller LKM = VEB Lokomotivbau „Karl Marx“, Babelsberg) auf einem dreischienigen Gleis sowie ein in der Verwaltung des Werks stehendes großformatiges Modell der Neubau-Lok 25 001 (1’D, LKM 1955, Umbau auf Feuerung mit Braunkohle 1958 und Umzeichnung in 25 1002). Als Drehort kommt demgemäß LKM in Babelsberg in Frage, kann aber bislang noch nicht nachgewiesen werden..
Beyond RangoonRangoon – Im Herzen des SturmsSpUSA 1995FJohn Boorman100Nach der Ermordung ihrer Familie reist die junge amerkanische Ärztin Laura Bowman nach Burma. Hier gerät sie in die Wirren des krisengeschüttelten Landes und ergreift Partei für die Unterdrückten. Es kommt eine Szene an einem Landbahnhof vor: Laura soll in einen Zug einsteigen, um in die Hauptstadt Rangoon zurückzufahren. Man sieht mehrfach den Zug (Diesellok und braun-creme lackierte Personenwagen) am Bahnsteig stehen sowie Detailaufnahmen am und im Zug. Zu Beginn der Szenen fährt er im Hintergrund in den Bf ein. Auch wenn das in Burma spielt, scheint mir der Zug in Thailand aufgenommen zu sein, wie vermutlich alle Außenaufnahmen. So einen Film wird man auch heute noch nicht in Burma drehen können, das waren eindeutig keine burmesischen Bahnfahrzeuge. [Frank Glaubitz].
Beyond the Door IIIAmok Train [D]SpY/ I/ USA 1989FJeff Kwitny94Für den Videomarkt konzipierter, konfuser Okkult-Horrorstreifen – gilt als inoffiziell dritter Teil von Mario Bavas „Chi Sei?“, dessen Plagiat von „The Exorcist“ dazumal in den USA unter „Beyond the Door“ lanciert wurde – um eine Gruppe von US-Studenten, welche irgendwo in Serbien das Opfer von Satanisten um Professor Andromolek wird. In der Folge versuchen die Überlebenden, mittels eines vorbeifahrenden Reisezuges zu entkommen. Gemäß einem Szenenphoto kam eine Schlepptenderlok der JZ-Baureihe 33 (1’E) zum Einsatz. [Manuel Gurtner].
Bhowani JunctionKnotenpunkt BhowaniSpUSA 1956FGeorge Cukor110 mehr über diesen Film
 
KE 95;
CRJ 43 146
The Big CircusDie Welt der SensationenSpUSA 1959FJoseph M. Newman109Zirkusdirektor Hank Whirling hat mit Sabotageakten zu kämpfen, welche ein Unbekannter verübt, um das finanziell angeschlagene Unternehmen in den Ruin zu treiben. Zuerst verbreitet ein freigelassener Löwe Panik im Publikum, dann fällt das Großzelt einem Brandanschlag zum Opfer, und schließlich wird sogar der Zirkuszug zum Entgleisen gebracht. Die jeweiligen Ortswechsel werden mit kurzen Einblendungen von Dampf- und Dieseltraktion unterlegt. [Manuel Gurtner].
Big Jake.SpUSA 1971FGeorge Sherman110 mehr über diesen Film
 
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The Big LandHerrscher über weites LandSpUSA 1956FGordon Douglas93 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
The Big ShotDer große GangsterSpUSA 1942.Lewis Seiler80Legendäres Rennen zwischen einer Dampflok und einem Auto, das auch in vielen anderen Filmen eingebaut wurde. [KE]KE 14, 95
The Big Train.DokUSA 195xFVictor D. Solow26Der Betrieb der New York Central Railroad. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit Teil I: 12'58'', Teil II: 13'16'')] – Forschungslabors, Rangier- und Verladetechnik, Datenverarbeitung, Fahrt eines Güterzugs (dreiteilige Diesellok), Gleisbau, Stellwerkstechnik, Benachteiligungen der Eisenbahnen gegenüber anderen Verkehrsträgern. Identifizierbar: Dampflok 25 (2’B), Dieselloks 1630, 1796..
Big Trains Rolling.DokUSA 1955F.24Eisenbahnen und wie sie die US-Wirtschaft in Bewegung halten. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 23'54'')].
The Biggest Bundle of Them AllDie PlatinbandeSpUSA 1968FKen Annakin105 mehr über diesen Film
 
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Biggles: Adventures in TimeSturzflug durch die ZeitSpGB 1986FJohn Hough92Die hanebüchene Story – basierend auf der TV-Serie „Biggles“ von 1960, aber erweitert um das Fantasy-Element der Zeitreise à la „Back to the Future“ – floppte an den Kinokassen nicht von ungefähr. Die im Ersten Weltkrieg angesiedelte Episode mit dem Güterzug während eines Luftkampfes zwischen dem in der Jetztzeit gekaperten BELL-Helikopter und dem deutschen Doppeldecker – notabene eine Boeing-Stearman, Baujahr 1936 – des Erzrivalen Erich von Stalhein entstand auf der britischen Museumsbahn Nene Valley Railway (siehe dazu auch „Octopussy“). Zum Einsatz kam die ehemalige SNCF-Schlepptenderlok 230 D 116 (2’C h4, ex NORD 3.628, Baujahr 1908), welche 1964 ausgemustert wurde und 1975 zur NVR gelangte, wo die Verbund-Maschine wieder betriebsfähig aufgearbeitet und dabei in den Ablieferungszustand zurückversetzt wurde. [Manuel Gurtner].
Les bijoutiers du clair de luneIn ihren Augen ist immer NachtSpF/ I 1958FRoger Vadim95Dieses Krimidrama spielt in Andalusien, wo Brigitte Bardot als ehemalige Klosterschülerin ihren adligen Onkel auf dessen Schloss besucht. Zu Beginn wird die Ankunft auf einer einsamen Provinzstation gezeigt. Gedreht wurde auf der meterspurigen Lokalbahn San Julian – Fuengirola (siehe dazu auch das Extra-Info zu Cuba) unweit von Torremolinos. Der Dampfzug der „Explotación de Ferrocarriles por el Estado“ (EFE oder ESTADO) in Richtung Malaga besteht aus vier Vierachsern mit Bühneneinstiegen und einem zweiachsigen Packwagen am Zugsende. Bespannt ist die Garnitur mit der EFE-Tenderlok Nº 33, einem C-Kuppler von Couillet (Belgien) mit Baujahr 1886, welche ursprünglich an die damalige NORTE-Meterspurbahn Tudela – Tarazona geliefert worden war. Aufgrund des Umbaus dieser Linie auf spanische Normalspur (1672 mm) zwischen 1946 und 1952 wurde die Maschine zusammen mit ihren baugleichen Schwesterloks 31 und 32 nach Südspanien versetzt. [Manuel Gurtner].
Billion Dollar BrainDas Milliarden- Dollar- GehirnSpGB 1967FKen Russell104Der größenwahnsinnige texanische Öl-Milliardär Midwinter will mit seiner Privatarmee und unterstützt von einem Supercomputer in Lettland eine Revolution anzetteln, um so die Sowjetunion gemäß dem Domino-Prinzip zu Fall zu bringen. Gedreht wurde größtenteils im winterlichen Finnland, wobei zu Beginn in Helsinki ein meterspuriger HKL-Tramtriebwagen der Linie 1 vom Typ 59 auf dem Mannerheimintie Boulevard unweit des Parlamentsgebäudes zu sehen ist und später ein breitspuriger VR-Reisezug mit einer dieselelektrischen Dr 13 (C’C’, LOK/VAL 1963-65), dem damaligen Paradepferd der Finnischen Staatsbahn. Die in Lettland spielenden Eisenbahnszenen mit einem Dampfzug entstanden auf der Stichbahn Kerava – Porvoo und in Porvoo, 50 Kilometer östlich von Helsinki. [Manuel Gurtner] – Im Film auch die Tenderlok VR 954 (siehe Foto in LM 57, 445: C1’h2t Nr. 961 der VR, Gattung Vr 2). [JB].
Bis wir uns wiedersehen.SpBRD 1952swGustav Ucicky84Der Vorspann dieses Melodrams zeigt eine in der Abenddämmerung gedrehte Szene mit einem Dampfreisezug auf freier Strecke, wobei die Aufnahmen aus dem offenen Gangfenster heraus und in Fahrtrichtung gedreht wurden. Bei einem unplanmäßigen Halt unweit der Schweizer Grenze verlässt der Protagonist – ein polizeilich gesuchter Falschspieler – den Zug fluchtartig. [Manuel Gurtner].
Bite the Bullet700 Meilen westwärtsSpUSA 1975FRichard Brooks131Gedreht auf der Cumbres & Toltec Scenic Railroad (Spurweite 914 Millimeter) mit der Schlepptenderlok 483 (ex DRGW; Reihe K-36, 1’D1, Außenrahmen, Baldwin 1925; beschriftet als „GD&C“). [Manuel Gurtner, JB]KE 21, 95
The Black Cat.SpUSA 1934swEdgar G. Ulmer65Ein amerikanisches Ehepaar möchte seine Flitterwochen in Ungarn verbringen. Nach der Abfahrt des „Orient-Express“ in Wien trifft es im Abteil auf Dr. Vitus Verdegast, der nach 15 Jahren Kriegsgefangenschaft in seine Heimat zurückkehrt. Nachdem der Hotelbus während eines Sturms von der Strasse abgekommen ist, suchen die Amerikaner zusammen mit Verdegast Zuflucht bei einem Architekten und Satanisten, dessen futuristische Villa hoch über einem ehemaligen Schlachtfeld thront. Die Eisenbahn-Szenen spielen entweder im Zugsabteil oder im Speisewagen. Für die Abfahrtszene in Wien wurde auf nicht näher verifizierbares Doku-Material zurückgegriffen. [Manuel Gurtner].
Black Diamond Express.DokUSA 1896sw..Der „Black Diamond Express“ (aus der Lehigh Valley Railroad nach Buffalo) nähert sich von fern der Kamera und fährt an ihr vorbei. Arbeiter im Vordergrund winken mit ihren Taschentüchern. [KE] – Prod.: Thomas Edison KinetoscopeKE 110
Black Diamond Express.SpUSA 1927swHoward Bretherton95Der Zugführer verhindert einen Überfall. Zum Schluß (klassischer Eisenbahnfilm-Höhepunkt) rast eine führerlose Lok den Berg hinunter. [KE]KE 95
Black Five.DokGB 1968FPaul Barnes23Über die Dampflok der Class 5 (genannt „Black Five“) der British Rail.KE 110
Blade.SpUSA/ GB 1998FStephen Norrington109Es geht um Vampire in New York, die vom Filmhelden Blade gejagt werden. Der hat sein Versteck in einer alten Fabrik, und bei der ersten Einfahrt mit seinem Auto muss er eine graue US-Diesellok (nach hinten versetzter Mittelführerstand) mit einem Waggon passieren lassen. Später treibt man sich in der U-Bahn herum, wo mehrfach rote U-Bahn-Züge rasend schnell an den auf dem Seitenweg an die Wand gepressten Helden vorbeirasen. Sie schwingen sich sogar am Heck eines der Züge hinauf, und es folgt eine Innenaufnahme des Triebwagens. [Frank Glaubitz].
Blazing SaddlesDer Wilde Westen/ Is’ was, Sheriff?SpUSA 1973.Mel Brooks92Zuweilen derbe Western-Parodie mit rudimentären Eisenbahn-Szenen, in denen eine Handhebel-Draisine zu sehen ist, welche beim Bau einer neuen Eisenbahnlinie zum Einsatz kommt. [Manuel Gurtner]KE 36, 95
Die BlechtrommelThe Tin Drum [GB]/ Le tambour [F]SpBRD/ F/ PL/ Y 1978FVolker Schlöndorff145Kongeniale Verfilmung des gleichnamigen Romans von Günter Grass. Am Ende entert Oskar Matzerath zusammen mit seiner Stiefmutter Maria in Danzig einen Flüchtlingstransport, welcher mit einer PKP-Schlepptenderlok vom Typ Ty3 (ex DRB-BR 42, 1’E) oder Ty2 (ex DRB-BR 52, 1’E) in Richtung Westen dampft. [Manuel Gurtner].
Bless the ChildDie ProphezeiungSpUSA/ D 2000FChuck Russell107Die Protagonistin in diesem Okkult-Thriller wird während ihrer Recherchen von Satansjüngern attackiert und landet schließlich auf den Geleisen, kurz bevor sich ein New Yorker U-Bahn-Zug der Linie F (6 Avenue Local) nähert. Die Szenerie spielt angeblich in Manhattan auf der Metrostation Delancey Street, wurde aber wie auch der restliche Film im kanadischen Toronto gedreht. [Manuel Gurtner].
BlindfoldNew York-ExpreßSpUSA 1965F..absolut keine Eisenbahn im Film! (laut KE)KE 95
Die Blitzzugjagd – Ein Spielfilm von Deutschlands schnellsten Zügen.SpD 1938swHerbert vom Hau23Der Baureferendar Heinz Siebert wettet, in vier Tagen alle von „Fliegenden Zügen“ durchfahrenen Strecken in Deutschland zurücklegen zu können. Er gewinnt die Wette. [KE] – Möglicherweise identisch mit einem der hier genannten Filme: „Ab 1937 verweisen Titel wie Heer im Werden (über Soldaten vor dem Kölner Dom) und Blitzzugfahrt (ein Lob auf die Reichsbahn) auf die mit allen Mitteln betriebene Aufrüstung in den Jahren vor Kriegsbeginn.“ [Köln im Film, Filmgeschichte(n) einer Stadt. Hrsg.: FilmInitiativ Köln. O. O. (Köln), o. J. (2001), S. 25 (Fettungen habe ich hier kursiv wiedergegeben; JB.)]KE 110
The Block SignalTragic RailwaySpUSA 1926swFrank O’Connor87Die Probleme eines alternden Lokführers, der in einen Unfall verwickelt wird. [KE] – IMDb: 59'KE 95
Blood RedBlood Red – Stirb für dein Land/ Backtrack/ Gefährlicher AuftragSpUSA 1987FPeter Masterson91 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Blue ThunderDas fliegende AugeSpUSA 1983FJohn Badham108 mehr über diesen Film
 
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Blues Brothers.SpUSA 1980FJohn Landis133In einer Chicagoer Wohnung der Blues Brothers ziehen am Fenster ständig Metro-Züge einer älteren Bauart (vmtl. 1950er, max. 60er Jahre) auf einer Hochbahn vorbei, weiß/grün lackiert. Außerdem eine kurze Streckenaufnahme auf der Hochbahn. [Frank Glaubitz] – Gegen Ende des Films eine Szene, in der Jake und Elwood Blues auf der Flucht einen Tunnel benutzen. Diese Aufnahme wurde nicht in Milwaukee, sondern in einem Tunnel der stillgelegten Chicago Tunnel Railroad gedreht. Die Bahn hatte ein Streckennetz von 90 km unter den Straßen von Chicago und wurde 1958 endgültig stillgelegt. Obwohl eine Bahn des öffentlichen Verkehrs (sogar mit eigener Bahnpolizei), war sie nur wenigen bekannt und außer den Mitarbeitern hatten nur wenige Zutritt zu den Anlagen. Daher gibt es nur sehr wenig Bildmaterial und noch weniger Filmmaterial. [Manfred Roth] – Langversion: 148'.
Blues Brothers 2000.SpUSA 1998FJohn Landis123Nachfolgefilm des legendären Blues-Brothers-Films, kommt aber nicht an das Vorbild heran. Während des Films fährt zweimal ein U-Bahn-Zug (Chicago?) über eine Hochbahnstrecke im Hintergrund der jeweiligen Szene und zweimal durch eine Station. Mehr Schienenverkehr ist nicht in diesem Film. [Frank Glaubitz].
Bluff storia di truffe e di imbroglioniThe Con Artists/ The Con Man/ Il Grande Bluff/ The Switch/ Zwei Profis schlagen zuSpI 1976FSergio Corbucci102Darin: italienische Schlepptender-Dampflok (1’C) vor Gefangenenzug. – Andere Angabe: Italien 1975..
Bolwieser.TVBRD 1977FRainer Werner Fassbinder102Zweiteilige ZDF-Prod. – Der Film spielt in der Zeit um 1930 und behandelt Eheprobleme des Bahnhofsvorstands Franz Bolwieser, der als kleiner Beamter die lebenslustige Tochter eines Brauereibesitzers geheiratet hat. [Bp] – Drehort der Eisenbahnszenen war Bahnhof Marxgrün (Oberfranken). [JB] – Eingesetzt wurde die Dampflok 93.1332 „Mizzi“ des Bayrischen Lokalbahn Vereins, die zu dieser Zeit bei der Regentalbahn stationiert war und dort auch Dampfsonderzüge fuhr. [Horst Schleißmann]Bp 1977 04 4
The Bone CollectorDer KnochenjägerSpUSA 1999FPhilip Noyce118Eine New Yorker Streifenpolizistin stoppt einen ausfahrenden Amtrak-Reisezug aus Amfleet-Waggons, um die Spuren eines kurz zuvor entdeckten Mordes sichern zu können. Zu sehen ist die 3200 PS starke GE-Maschine 715 der Genesis-Reihe P32AC-DM (Bo’Bo’) vom Depot Albany. Die Zweikraftlok mit Baujahr 1998 kann auch mittels seitlicher Stromschiene verkehren und wurde als Ersatz für die angejahrten FL-9-Maschinen (Achsfolge Bo’A1A) der einstmaligen New Haven beschafft. [Manuel Gurtner].
Boond Jo Ban Gayi Moti.SpIND 1967FRajaram Vankudre Shantaram. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Das Boot ist vollThe Boat Is FullSpCH/ BRD/ A 1980FMarkus Imhoof104 mehr über diesen Film
 
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Born on the Fourth of July.SpUSA 1989FOliver Stone145Film über das Schicksal eines Vietnam-Soldaten. Vom glühenden Patrioten wandelt er sich zum Kriegsgegner, am Schluss ist er in der Friedensbewegung führend tätig. Es kommt eine einzige Eisenbahnszene vor: Ein Personenzug, geführt von einer rundlichen US-Diesellok, fährt auf freier Strecke durchs Bild. [Frank Glaubitz].
Born to Ride.SpUSA 1991FGraham Baker83ca. 1:27 – 1:30 Eisenbahn (Dampflok).
La boumDie Fete – Eltern unerwünschtSpF 1980FClaude Pinoteau110Die Berettons holen ihre pubertierende Tochter Vic am Bahnhof ab. Während der Bahnsteig-Szene auf dem Pariser Gare de Lyon ist ein SNCF-Schlafwagen vom Typ T2 (ex CIWL) zu erkennen, der unmittelbar hinter einer betongrauen Gleichstrom-Lok der Baureihe BB7200 (Bo’Bo’) eingereiht ist. [Manuel Gurtner].
Bound for GloryDies ist mein LandSpUSA 1976FHal Ashby147Drehort (laut IMDb): Sierra Railroad (vgl. das EiF-Extra-Info).KE 96
The Bourne IdentityAgent ohne NamenSpUSA 1988FRoger Young185 mehr über diesen Film
 
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The Bourne SupremacyDie Bourne VerschwörungSpUSA/ D 2004FPaul Greengrass108Der Film ist die Fortsetzung von „The Bourne Identity“ (USA 1988; siehe das EiF-Extra-Info) und handelt immer noch von dem Geheimagenten Jason Bourne, der unter Gedächtnisverlust leidet und wieder von der CIA gejagt wird. Der Film spielt größtenteils in Berlin und Russland. Und es kommen Schienenfahrzeuge vor, die wegen der schnellen Schnitte im Film allerdings für den Zuschauer nicht zu bestimmen sind. In Berlin: U-Bahn-Szenen, Straßenbahnen (auch Innenaufnahmen) auf dem Alexanderplatz und wieder U-Bahn. Eine Nachtzugfahrt soll die Reise nach Russland darstellen. Nach der Ankunft auf einem Moskauer Kopfbahnhof sind das Gleisvorfeld und russische Elektro-Triebwagen zu sehen, auf den Stumpfgleisen stehen russische Waggons. [Frank Glaubitz] – Relativ aufwändige Eisenbahn-Maskerade: DB-Diesellok 232 100 vor Reisezug (Lok und Waggons farblich umgestaltet als „russische“ Fahrzeuge, Außenseiten von Waggons der Gattungen ABomz und Bom mit Holzleisten als gesickte Bauart verkleidet), Drehorte u. a. Berlin Ostbahnhof sowie Station Berlin Friedrichstraße der Berliner S-Bahn. [JB]em 2004 03 9
DS 174, 23
The Bourne UltimatumDas Bourne UltimatumSpUSA/ D 2007FPaul Greengrass115Im (nach „The Bourne Supremacy“, s. d.) letzten Teil der Trilogie versucht Jason Bourne nun endgültig, die Vergangenheit herauszufinden. Immer noch wird er von der CIA wegen seines Insiderwissens gejagt. Der Film beginnt in London, wo Bourne einen Informanten in der Waterloo-Station trifft. Später ist er mit einem britischen Schnellzug unterwegs, es gibt Strecken- und Innenaufnahmen, und nochmals kommt die Waterloo-Station ins Bild. Er nutzt auch die Londoner U-Bahn, eine Tube fährt ein. Schließlich sind noch kurze Aufnahmen mit einem Talgo-Zug zu sehen sowie in einem Bahnhof in Madrid. [Frank Glaubitz] – Unmittelbar nach dem Vorspann: „Moskau, Rußland“, nächtlicher Großstadtbahnhof, Flucht im (vorerst stehenden) Reisezug; Sprechfunk mit dem Untertitel: „...geht vom Kievsky-Bahnhof nach Osten“. [JB].
La bourse et la vieGeld oder LebenSpF/ BRD/ I 1965swJean-Pierre Mocky91Mit SNCF-Dampflok 141 C 25, Bf Paris-Montparnasse. [R&S] – Diese turbulente Komödie spielt u. a. im Zug Toulouse – Paris. [Manuel Gurtner]R&S 1966 04 1
Boxcar BerthaBloody Song Of Freedom/ Die Faust der RebellenSpUSA 1972.Martin Scorsese73Amerika zu Beginn der dreißiger Jahre. Junge Rebellen kämpfen gegen Korruption und für soziale Gerechtigkeit. Der Eisenbahnmanager kürzt die Löhne. Das Heldenpaar reist, liebt, und stirbt im Güterwagen. [KE].KE 96
Boy Friend.SpIND 1961swNaresh Saigal. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Brahmachari.SpIND 1968FBhappi Sonie156 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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The BrainLe cerveau/ Das SuperhirnSpUSA/ F 1968FGérard Oury102Überfall auf einen Zug (Paris – Brüssel) mit NATO-Geldern. – Mit SNCF-Diesellok der Baureihe BB-67000, außerdem Szenen mit einer deutlich holpernden Modellbahn. [ergänzende Angaben: Lothar Behlau].
Bram Stoker's "Dracula"DraculaSpUSA 1992FFrancis Ford Coppola124Nur am Filmanfang eine silhouettenhaft gefilmte Dampflok, soll Fahrt in die Karpaten darstellen. Außerdem eine Innenaufname des Zugs. [Frank Glaubitz].
Brass TargetVerstecktes ZielSpUSA 1978FJohn Hough106 mehr über diesen Film
 
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BratanBratan – Der kleine BruderSp>.Bachtijar Chudojnasarow93Prod.: Tadschikistan/ UdSSR. – Die Zugfahrt durch die Steppe, kleine Episoden mit Reisenden und Leute an Haltestellen stehen im Mittelpunkt dieses [...] Filmjuwels. [L. R. Just: Filmjahrbuch 1993, S. 58].
The Brave OneDie Fremde in DirSpUSA/ AUS 2007FNeil Jordan122Erica Bain ist Radio-Moderatorin in New York. Eines Abends wird sie mit ihrem Verlobten im Central Park überfallen und brutal zusammengeschlagen. Ihr Verlobter stirbt an den Verletzungen, sie erwacht erst nach drei Wochen aus dem Koma. Die Tat hat Erica so verändert, das sie das Recht selbst in die Hand nimmt. Der Film enthält eine längere Szene, die in der U-Bahn spielt, überwiegend als Innenaufnahme in einem Triebwagen, wo Erica einen brutalen Halbstarken erschießt. Gelegentlich fahren bei weiteren Szenen im Hintergrund Hochbahnen durchs Bild. [Frank Glaubitz].
Breakheart PassNevada PassSpUSA 1975FTom Gries95 mehr über diesen Film
 
KE 96
Breezing through BavariaReisen durch BayernDok....[Von] einer amerikanischen Filmproduktion im Auftrag der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Lufthansa hergestellte[r] Film. [R&S]R&S 1968 04 8
The Bridge at RemagenDie Brücke von RemagenSpUSA 1968FJohn Guillermin112 mehr über diesen Film
 
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The Bridge on the River KwaiDie Brücke am KwaiSpUSA 1957FDavid Lean154 mehr über diesen Film
 
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Brief EncounterBegegnungSpGB 1945swDavid Lean86Dreh- und Angelpunkt dieses bewegenden Liebesdramas ist ein (fiktiver) Bahnhof namens Milford Junction. Die Außenaufnahmen wurden im Februar 1945 auf der Carnforth Station während der verkehrsarmen Nachtstunden gedreht. Der als Keilbahnhof angelegte Knotenpunkt befindet sich in der Grafschaft Lancashire an der Magistrale London (Euston) – Glasgow (Central) der London, Midland & Scottish (LMS), wobei hier die Linie nach Barrow-in-Furness an der Westküste sowie die Strecke in Richtung Leeds abzweigen. Bereits im Vorspann ist ein durchfahrender Expresszug der London Midland & Scottish zu sehen. Prominenter Auftritt der im Depot Carnforth stationierten LMS-Tenderlok 2429 (1’C2’, Stanier-Typ 4P, gebaut 1937 in den LMS-eigenen Werken von Derby). [Manuel Gurtner]KE 30, 96
Briefe aus dem GeisterzugLettres du train fantômeDokD/ F 2002FLaurent Lutaud86Im August 1944 bringt ein Zug rund 700 Deportierte von Toulouse zum Konzentrationslager Dachau. Wegen größtenteils unbefahrbarer Gleise braucht er dafür 57 Tage, für die Verschleppten in den verschlossenen Güterwagen eine Fahrt unter unmenschlichen Bedingungen. An dieses Leid erinnern sich an Stationen des Zugs Augenzeugen, Angehörige und einer der wenigen Überlebenden; Zitate aus Briefen, die die Deportierten nach außen bringen konnten..
Briefträger MüllerMailman MuellerSpBRD 1953FJohn Reinhardt/ Heinz Rühmann95Eisenbahnszenen gedreht auf einem Bahnhof der Osthavelländischen Eisenbahn (OHE) mit Dampflok 4 (Cn2t, Borsig 1907/6482, neu an Kleinbahn Bötzow – Spandau BSp, 1945 an OHE, Verbleib im britischen Sektor von Berlin, ausgemustert 1955), Packwagen OHE-Sp43, Reisezugwaggon OHE 32 (zweiachsiger Plattformwagen).
Broadway LimitedA Baby VanishesSpUSA 1941swGordon Douglas75Eine Zugreise von Los Angeles nach New York gibt Anlaß für manche Überraschung und Amouren. [KE]KE 96
Broken ArrowOperation: Broken Arrow [D]SpUSA 1996FJohn Woo108 mehr über diesen Film
 
TRAINS 1994 12 40
Bronco Billy.SpUSA 1980FClint Eastwood116Szenen mit Diesellok 954 der Union Pacific (EMD 20491/1955, ausgemustert 08.1980).
The Brothers KaramazovDie Brüder KaramasowSpUSA 1958FRichard Brooks145Opulente Literaturverfilmung nach Dostojewski: Dimitri Karamasow wird in einem Indizien-Prozess wegen Vatermords zu 20 Jahren Arbeitslager verurteilt. Seine beiden Brüder Iwan und Alexej – wohlwissend, wer der wahre Täter ist – sorgen schließlich mittels Bestechung dafür, dass der Verurteilte nicht zu den Kettensträflingen gehört, welche per Bahn nach Sibirien deportiert werden. Bei den beiden auf der örtlichen Bahnstation spielenden Szenen ist jeweils die wohlbekannte 2’B-Schlepptenderlok Nº 11 namens RENO zu sehen, eine ehemalige Maschine der Virginia & Truckee, welche hier ein wenig auf russisch getrimmt wurde. [Manuel Gurtner].
Der Brottag.DokRUS 1998..55Ein Dorf in der Nähe von St. Petersburg. Einmal pro Woche stellt eine Lokomotive in der Nähe des Dorfes einen mit Brot beladenen Wagen ab, den die Einwohner ins Dorf schieben. [Gong].
Die Brücke.SpBRD 1959swBernhard Wicki105Darin nach ca. 8' Szenen im Bahnhof Cham (Oberpfalz): ausfahrender Abteilwagen-Zug, DB-Dampflok der BR 98 auf Drehscheibe (daneben Wasserturm, Wasserkran), Dampflok 64 288 lssvh vor Pz ausfahrend..
Brücken über Europa.DokBRD 1949/50.Walter Leckebusch15Der erste Film, den die Filmstelle der Deutsche Bundesbahn in Auftrag gab. [laut DB 1980 09 634 und Bp 1981 01 11]DB 1980 09 634;
KE 110
Brutti, sporchi e cattiviDie Schmutzigen, die Häßlichen und die GemeinenSpI 1976FEttore Scola115In den Elendsvierteln von Rom angesiedeltes Sozialdrama, welches Einstellungen von der Nebenlinie Rom – Viterbo mit vorüberfahrenden FS-Dieseltriebwagen vom Typ ALn 668 enthält. [Manuel Gurtner].
Die Büchse der PandoraPandora's BoxSpD 1929sw stGeorg Wilhelm Pabst131Frei nach dem gleichnamigen Wedekind-Drama fliehen Lulu und Alwa im MITROPA-Schlafwagen Berlin – Aachen nach Paris. Gedreht wurde im Oktober und November 1928 im Berliner Filmatelier Staaken, ehemals eine Luftschiffhalle aus dem Ersten Weltkrieg. Da diese über ein Anschlussgleis der Reichsbahn verfügte, ist die Bahnsteig- und die Dialogszene im Seitengang womöglich mit einem echten Waggon vom Typ WL4ü-28 (Serie 22811 bis 22849) entstanden. Die schöne Louise Brooks in der Rolle der Lulu hatte bereits in „Beggars of Life“ brilliert. [Manuel Gurtner].
La buena nuevaThe Good NewsSpE 2008FHelena Taberna103Das Bürgerkriegsdrama beginnt anno 1936 im fiktiven baskischen Städtchen Alzania. Am Anfang und am Ende eine Bahnsteigszene, welche auf dem Bahnhof von Azpeitia gedreht wurde, Standort des baskischen Eisenbahnmuseums und Ausgangspunkt der meterspurigen Museumsbahn nach Lasao, auf der die Streckenaufnahmen entstanden. Zu sehen sind nebst der von Krauss 1921 gelieferten Mogul-Stütztenderlok Nº 50 (1’C2st) der Ferrocarriles Vascondados auch drei Reisezugwagen in Stahlausführung der ehemaligen Ferrocarril del Urola, darunter die 1925 bei CAF gebauten Nº 4501 und 4502. [Manuel Gurtner].
The Building of a Transcontinental Railway in Canada.DokGB 1910sw.10Dokumentarfilm über den Bau der „Grand Trunk Pacific Railway“. [KE]KE 110
Building the Locomotive "Prince of Wales" at Swindon.DokGB 1911sw st.12Der Bau einer Lokomotive, der „Churchwand GWR Starclass 4-6-0 No. 4041 Prince of Wales“, wird in den einzelnen Arbeitsschritten gezeigt. [KE]KE 110
Buissant ardantVerzehrende FlammeSpF 1987FLaurent Perrin90Die Dreharbeiten zu diesem eher konventionellen Liebesdrama fanden größtenteils in der Region Saint-Valéry- en-Caux statt. Die Eisenbahn-Szenen wurden während einer Nacht im September 1986 mit Hilfe eines Sitzwagens 1./2. Klasse vom Typ OCEM – zur Verfügung gestellt vom örtlichen Pacific Vapeur Club – in der SNCF-Werkstätte von Sotteville- lès- Rouen realisiert. [Manuel Gurtner].
Bulldog JackBulldog Drummond [USA]SpGB 1935swWalter Forde72Spielt u. a. in der Station „Bloomsbury“ der Londoner U-Bahn; Drehort dafür: die kurz zuvor still gelegte Station British Museum [laut Keith Lowe: Auf ganzer Linie, München 2001, S. 58].KE 96
Bulletproof MonkBulletproof Monk – Der kugelsichere MönchSpUSA 2003FPaul Hunter104Enthält U-Bahn-Szenen (Stationen und Züge). [Frank Glaubitz].
Bullit.SpUSA 1968FPeter Yates114Polizistenkrimi mit einer einzigen Bahnszene: Cable Car Nº 510 rollt in San Francisco durchs Bild. [Frank Glaubitz].
Il burberoDer BrummbärSpI 1987FFranco Castellano/ Giuseppe Moccia105Adriano-Celentano-Klamauk, wobei die FS-Tenderlok Nº 940.050 (1’D1’) kurz zu sehen ist, welche vom Nationalen Transportmuseum in La Spezia betreut wird. [Manuel Gurtner].
The Burning Train.SpIND 1980FRavi Chopra142 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Buster Keaton Rides Again.DokCDN 1965swJohn Spotton55Über die Dreharbeiten zum Film „The Railrodder“. In „Buster Keaton Rides Again“ zu sehen: Motor-Draisine 135-58 der CN sowie drei weitere Motor-Draisinen, Caboose-Wagen der CNR, Diesellok 9436 der CN, als Kamerawagen ein schienengängiger PKW sowie ein Draisinen-Anhänger. Außerdem Ausschnitte aus historischen Slapstick-Filmen (u. a. mit Dampfloks 33 und 35) sowie aus „The General“. Gedreht „an Kanadas Ostküste“, genannte Orte: Halifax, Montreal.KE 110
Butch Cassidy & the Sundance KidZwei BanditenSpUSA 1969FGeorge Roy Hill103 mehr über diesen Film
 
KE 20 f, 96
By whose' hands?Frisco Express – FührerlosSpUSA 1932.Ben Stoloff.Morde und andere Verbrechen im Expresszug New York – San Francisco. Schließlich rast der Zug führerlos, bis ihn der Filmheld stoppt. – Genannt im Filmverzeichnis bei: Deutsches Filminstitut (DIF)..
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C’era una volta il WestOnce Upon a Time in the West/ Spiel mir das Lied vom TodSpI/ USA 1968FSergio Leone177 mehr über diesen Film
 
KE 17, 96
C’era una volta in AmericaOnce Upon a Time in America/ Es war einmal in AmerikaSpI/ USA 1984FSergio Leone227Bei den Dreharbeiten wurden im Pariser Gare du Nord u. a. einige frisch renovierte Wagen des „Venedig- Simplon- Orient- Express“ (ex CIWLT) bereitgestellt, WL S 3309, WL Lx 3544, 3482 und 3539 sowie WR 4095 des VSOE und WSP 4159 der CIWLT, ferner die Dampfloks 230.G.353 (SNCF) und kalt abgestellt 140-C-231 (AJECTA) – eigene Beobachtung am 19.08.1982! [Lothar Behlau].
Cadaveri eccellentiDie Macht und ihr PreisSpI 1976FFrancesco Rosi127Hervorragender Polit-Thriller um ein Komplott auf höchster Regierungsebene. In einer Einstellung ist eine FS-Diesellok vom Typ D 345 (Bo’Bo’) vor einem Reisezug zu sehen. [Manuel Gurtner].
Le cadeauEin pikantes GeschenkSpF/ I 1982FMichel Lang100 mehr über diesen Film
 
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Café Express.SpI 1980FNanni Loy100Der Protagonist agiert illegal als Getränkeverkäufer in einem Nachtzug der FS, welcher von Neapel kommend in Richtung Sizilien unterwegs ist. [Manuel Gurtner].
La cage au folles IIIEin Käfig voller Narren III – Jetzt wird geheiratetSpF/ I 1985FGeorges Lautner91Die Aufnahmen mit einer FS-Diesellok vom Typ D 345 (Bo’Bo’) vor einem Kurzgüterzug stammen wahrscheinlich vom italienischen Teilstück der Tenda-Linie zwischen Breil und Ventimiglia. [Manuel Gurtner].
Caged FuryHell Train – Camp der verlorenen FrauenSpRP/ USA 1983FCirio H. Santiago89Dieser einschlägige so genannte Exploitation-Streifen spielt Mitte der 1970er Jahre in einem vietnamesischen Umerziehungslager, wo es einigen inhaftierten US-Amerikanerinnen schließlich gelingt, einen Militärzug zu kapern und so zu entkommen. Gedreht wurde auf den Philippinen auf einer schmalspurigen Plantagenbahn, wobei gemäß einem Szenenphoto eine nicht näher identifizierbare Schlepptenderlok zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
Calamari Union.SpFIN 1985FAki Kaurismäki8517 Franks [also 17 Filmpersonen mit diesem Vornamen; JB] mit Ray-Bans besetzen eine U-Bahn und fahren durch die Stadt. [R. Merkel in Zitty 19/1992, zitiert in L. R. Just: Filmjahrbuch 1993, S. 63] – Lothar Behlau erläutert: Ray-Bans sind großformatige, buntschillernde, verspiegelte und „strahlenabweisende“ Sonnenbrillen..
Calle MayorHauptstraßeSpE/ F 1956swJuan Antonio Bardem98Die Bahnhofszenen in diesem Sozialdrama entstanden in der Provinzhauptstadt Cuenca, berühmt für ihre „hängenden Häuser“ (auf Felsen steil über einem Flussbett gebaut). Während einer Dialogszene auf dem Bahnsteig ist eine rangierende Dreikuppler-Schlepptenderlok der RENFE-Baureihe 030 und später dann am nächtlichen Hausbahnsteig die kohlegefeuerte RENFE-Schlepptenderlok 241-2039 vom Typ Mountain (2’D1’, ex-MZA 1739, MTM 1927) zu sehen. Weitere Szenen wurden zudem in Logroño gedreht. [Manuel Gurtner].
Camille Claudel.SpF 1988FBruno Nuytten170 mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern
 
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Campo de’ FioriPeddler and the LadySpI 1943swMario Bonnard95Bei der in Rom angesiedelten Handlung ist in einer kurzen Einstellung ein Zug zu sehen, welcher zwei FS-Drehstromloks mit Stangenantrieb vom Typ E 472 (1’D1’) aufweist. Diese Maschinen verkehrten dazumal auf der 172 Kilometer langen Apennin- Linie nach Sulmona, welche mittels hochgespanntem Drehstrom (10000 V, 45 Hz) elektrifiziert war. Daneben weist die Gebirgsstrecke den berühmten Sagittario- Viadukt auf, welcher mit 17 Mauerbögen eine Länge von 240 m erreicht bei einer Höhe von 45 m. [Manuel Gurtner].
Canadian Pacific.SpUSA 1949FEdwin L. Martin95Der Vorspann nennt John Rhodes Sturdy (Canadian Pacific Railway) als Technical Adviser. Recht gute dokumentarische Aufnahmen von (1949 modernen) CP-Dampfloks nach dem Vorspann (u. a. Lok 5923). Die Spielhandlung (Bau der CP) mit C.P.R.-Lok 30 (2’B), Hospital Car Nr. 409, Draisine. Drehorte (laut IMDb): Banff National Park, Alberta, Canada. [JB] – Die erwähnte Lok 30 wurde nach den Dreharbeiten im Depot West Toronto remisiert und später verschrottet. Ursprünglich wurde die American für die zwischen Renfrew und Kingston (Provinz Ontario) operierende Kingston and Pembroke Railway beschafft, welche 1913 in der CPR aufging. Die gezeigte Nº 5923 gehörte zur berühmten „Selkirk“-Reihe. Die gigantischen Schlepptenderloks (1’E2’) der Klasse T1-b (5920 bis 5929, MLW 1938) wurden speziell für den gleichnamigen Gebirgsabschnitt in den Rocky Mountains beschafft. [Manuel Gurtner]KE 96
Capitaine ConanCaptain Conan/ Hauptmann Conan und die Wölfe des KriegesSpF 1996FBertrand Tavernier129Hauptmann Conan und seine Truppe beschließen 1918, auch nach Kriegsende den Kampf fortzusetzen. [Gong] – Darin Eisenbahnszenen mit rumänischen Schlepptender- Dampfloks CFR 50.58[8] (Achsfolge E, entspricht pr. G 10) und CFR 230.xxx (2’C, entspricht pr. P 8).
Captain America – The First Avenger.SpUSA 2011FJoe Johnston124Actionfilm nach einem Marvell-Comic: Steve Rogers möchte im Zweiten Weltkrieg unbedingt zur US-Army, was ihm mit Hilfe eines Mittels gelingt, das ihm riesige Kräfte verleiht. Als „Captain America“ kämpft er nun gegen die Nazi-Geheimorganisation „Hydra“. Dabei springt er per Fallschirm auf einen gepanzerten Dampfzug mit Stromlinienlok, der auf eingleisiger Strecke durch eine bergige Schneelandschaft rast. Die Szenen auf, an und in dem Zug dürften allesamt computergeneriert sein. [Frank Glaubitz].
The CarpetbaggersDie UnersättlichenSpUSA 1963FEdward Dmytryk152Kassenträchtige Bestseller-Verfilmung nach Harold Robbins. Die Mitte der 1920er Jahre spielende Bahnsteigszene mit der Ankunft der schönen Rina Marlowe wurde auf dem Bahnhof Pasadena Del Mar der Atchison, Topeka and Santa Fe (AT&SF) gedreht, welcher noch bis 1973 vom „Super Chief“ auf der Relation Los Angeles – Chicago frequentiert wurde. Bespannt ist der Pullmanzug aus sechsachsigen Waggons vom Typ Heavyweight Standard mit der AT&SF-Schlepptenderlok 1010 (1’C1’h4, Baldwin 1901), welche im Februar 1955 ausgemustert worden war. Danach erfolgte angeblich noch ein Einsatz in der Episode „Stop That Train“ aus der TV-Serie „Sky King“. Seit 1984 ist die Maschine im California State Railroad Museum in Sacramento beheimatet, wenn auch nicht mehr betriebsfähig. [Manuel Gurtner].
Carson CitySabotageSpUSA 1952FAndré de Toth84Mit allen Mitteln versucht der reiche Minenbesitzer Davis, Kincaids Bau der neuen Eisenbahn zu verhindern. Nach außen hin ein ehrbarer Bürger, inszeniert er Überfälle auf Postkutschen-Transporte. [Gong] – Der Eisenbahnbau – von Carson City nach Virginia City quer durch die Granitfelsen von Nevada – wird gestört. [KE 96] – Warner Bros. danken dem Staate Nevada für seine Hilfe bei der Herstellung dieses Films. [Film-Vorspann] – Eisenbahnszenen: ab ca. 1:08, mit 2’B- Schlepptender- Dampflok „22“ (Drehgestell: Scheibenräder) der „V. & C. C. R. R.“, Waggons (beide vierachsig): Packwagen „10“ („Baggage & Express“) und Reisezugwagen „27“KE 21, 96
Casablanca.SpUSA 1942swMichael Curtiz102Eine Dialogszene in diesem Oscar-gekrönten Kultfilm spielt auf der Pariser Gare de Lyon kurz vor dem Einmarsch der Wehrmacht, als Rick vergeblich auf Ilsa wartet und sich schließlich zusammen mit Sam im letzten Zug nach Marseille absetzt, um sich von dort nach Casablanca durchzuschlagen. Angeblich wurde die in den Burbank Studios aufgebaute Kulisse mit zwei Waggons vom Typ Heavy Weight Passenger von Warner Brothers kurz darauf auch für das Liebesdrama „Now, Voyager“ (USA 1942) verwendet, wo Paul Henreid erneut eine Hauptrolle spielte. [Manuel Gurtner].
The Cassandra CrossingTreffpunkt TodesbrückeSpBRD/ I 1976FGeorge Pan Cosmatos128 mehr über diesen Film
 
KE 14, 27, 59 f, 60 (F)
Cat BallouCat Ballou – hängen sollst du in WyomingSpUSA 1965FElliot Silverstein95Äußerst gelungene Western-Parodie mit Lee Marvin in einer oscar-prämierten Doppelrolle und der jungen Jane Fonda als Titelheldin, die sich von der Lehrerin zur Bandenchefin mausert, um die Ermordung ihres Vaters zu rächen. Die Dreharbeiten fanden 1964 in der Western-Kulisse „Buckskin Joe“ bei Cañon City (Colorado) statt, wobei der Zugüberfall auf der spektakulären D&RGW-Strecke durch die berühmte Royal Gorge entstand. Zu sehen ist die Schlepptenderlok 75 (1’Dh2, Baldwin 1907), welche bis 1965 regulär bei der Great Western Railway im Einsatz stand und später unter anderem auch in „The Professionals“ (USA 1966) und vor allem dann 1975 in „Breakheart Pass“ verwendet wurde. Als Lokführer fungierte übrigens Everett L. Rohrer, der nachmalige Besitzer der Maschine. [Manuel Gurtner]KE 21, 96
Catorze estacionesFourteen StationsSpE/ F 1990FAntonio Giménez Rico100Dieser Spionage-Thriller spielt anno 1947 im „Sud Express“ von Paris nach Madrid. Die Bahnsteig-Szenen in Paris-Austerlitz (ab 18.00 Uhr) entstanden ebenfalls in Spanien, wobei auf dem Madrider Kopfbahnhof Príncipe Pío gedreht wurde. Der Zug weist teilweise zu moderne Waggons auf, welche für die unmittelbare Nachkriegszeit nicht stimmig wirken, darunter der CIWL-Schlafwagen 4590 (Typ UH, Serie 4581 bis 4600, Hansa 1956), derweil hingegen der 1966 nach Spanien gelangte CIWL-Schlafwagen 3536 (Typ Lx16, Serie 3496 bis 3555, EIC Aytré 1929) authentisch ist. Die eingestreuten Streckenaufnahmen zeigen teilweise die CIWL-Garnitur aus „Murder on the Orient Express“ (GB 1974) mit der SNCF-Dampflok 230 G 353 (zu dieser Lok und ihren Filmrollen siehe das EiF-Extra-Info), obwohl die französische Teilstrecke bis Hendaye/Irun schon seit 1939 durchgehend elektrifiziert (1500 Volt Gleichstrom) war. [Manuel Gurtner].
The Cell.SpUSA 2000swTarsem Singh109Am Fundort der fünften Leiche im Bereich einer über ein Flussbett führenden Straßenbrücke passiert während der Dialogszene zwischen den FBI-Agenten und den örtlichen Polizeikräften zweimal ein kurzer Frachtzug die unmittelbar daneben befindliche Bahnbrücke. Die Dreharbeiten fanden 1999 auf der Fillmore and Western – früher die Santa-Paula- Nebenlinie der Southern Pacific – am Sespe Creek westlich von Fillmore (Kalifornien) statt. Bei der darin verwendeten Maschine 4009 vom ALCo-Typ RS32 (Bo’Bo’) handelt es sich um die ehemalige SP-Diesellok 7309. [Manuel Gurtner].
Cenizas del cieloAshes From The SkySpE 2008FJosé Antonio Quirós96In Nordspanien spielendes Öko-Drama. Zu sehen ist der TALGO III „Finisterre“ Barcelona – Gijón der RENFE kurz vor Oviedo (im Hintergrund das Kohlekraftwerk Soto de Ribera) sowie eine FEVE-Diesellok der Reihe 1650 (Bo’Bo’) auf dem Industrieanschluss zum Kohlekraftwerk Aboño bei Gijón. [Manuel Gurtner].
Centennial Summer.SpUSA 1946FOtto Preminger102Die Hundertjahrfeier 1876 in Philadelphia. Ein Musical mit der Eisenbahn als Bühne. [KE]KE 36, 96
Central do BrasilCentral Station [USA]SpBR/ F 1998FWalter Salles113Die pensionierte Lehrerin Dora bessert in der Empfangshalle des Bahnhofs von Rio de Janeiro ihre Rente als Briefschreiberin für Analphabeten auf. Als einer ihrer Kundinnen stirbt, macht sie sich mit deren Sohn auf, um dessen Vater irgendwo im ländlichen Brasilien zu finden. Im ersten Teil des Filmes gibt es Bahnsteigszenen, aussteigende Pendler, die Bahnhofshalle. Aufnahmen im Zug: Pendler springen durch die Fenster hinein. Abfahrende Pendlerzüge, bestehend aus silberfarbenen Triebwagen. Der Blick aus dem Wohnungsfenster der Lehrerin fällt auf einen vorbeifahrenden Zug, später kommt das Gleisvorfeld des Bahnhofs von Rio ins Bild, dann die Sicht aus einem fahrenden Zug auf die Strecke. In einer Szene fährt im Hintergrund ein Güterzug mit Dieselloks vorbei. [Frank Glaubitz].
A Century of Steam.DokGB 1965FPatric B. Whitehouse/ John Adams10Dokumentarfilm über die Ffestiniog Railway, deren hundertster Geburtstag 1963 gefeiert wurde. [KE]KE 110
La cercle rougeI senza nome [I]/ The Red Circle/ Vier im roten KreisSpF/ I 1970FJean-Pierre Melville135 mehr über diesen Film
Eisenbahn: u. a. „Train Bleu“, Szenen im Schlafwagen
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Ces trains de nos amours.DokUSA 1984.James Lipscomb57Prod.: The National Geographic Society/ WQED Pittsburgh 1984. – Les prototypes du rail suscitent encore l’intérêt, la passion d’une multitude d’amoureux du train à vapeur. Ces mordus, regroupés en confrérie, consacrent leurs loisirs à requinquer minutieusement les anciennes locomotives et à les remettre en fonction. Aux USA et en Amérique Latine, de puissantes sociétés de transport s’intéressent aussi à ces vieux engins. [Videotext RTBF 1, 16.07.1995].
Cet obscur objet du désirDieses obskure Objekt der BegierdeSpF/ E 1977FLuis Buñuel103 mehr über diesen Film
 
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Ceux du Rail..F 1942swRené Clément.In KE als Beispiel genannt für das „oft ergebnislose[...] Unterfangen“, Angaben zu Kurzfilmen zu finden.KE 85
Ceux qui m’aiment prendront le trainWer mich liebt, nimmt den Zug/ Those Who Love Me Can Take the TrainSpF 1998FPatrice Chéreau.Der mit 70 Jahren verstorbene homosexuelle und exzentrische Maler Jean-Baptist hat verfügt, dass ihm die Trauergesellschaft mit dem Zug von Paris zum Begräbnis in seine Heimatstadt Limoges folgen soll. Während der Fahrt und der Begräbnisfeier brechen in der Reisegesellschaft lang unterdrückte Konflikte und Ängste auf. Es folgt eine Nacht der Offenbarungen und Selbsterkenntnisse. [Videotext N 3, 17.08.2001] – Eisenbahnszenen hauptsächlich während er ersten ca. 45 Minuten; gegen Ende des Films eine schöne Ansicht eines Bahnhofs, gefilmt aus einem Hubschrauber..
Chain ReactionAußer KontrolleSpUSA 1996FAndrew Davis95Actionfilm um eine Erfindung, die mit Wasserstoffantrieb zu tun hat. Nach der Explosion einer Versuchsanlage der Uni Chicago (in einem ehemaligen Stahlwerk!) wird der einzige Überlebende verdächtigt. Er bekommt jedoch die wahren Drahtzieher heraus. Eisenbahnszenen: Bf Chicago, Bahnsteigszene mit wartenden Personenwagen (Seitenansicht von schräg vorne) und abfahrendem Zug von hinten. Zwei kurze Luftaufnahmen eines Steinbruchgeländes, es sind große offene Güterwagen auf Anschlussgleisen zu erkennen. [Frank Glaubitz].
The ChallengeSie pfiff und die Kerle kuschtenSpGB 1960swJohn Gilling93Die Longmoor Military Railway südwestlich von London fungierte nicht nur für dieses belanglose Jayne-Mansfield-Vehikel als Drehort, sondern bereits für „The Happiest Days of Your Life“ (GB 1950) und später dann für „Runaway Railway“ (GB 1965) und „The Great St. Trinian’s Train Robbery“ (GB 1966). [Manuel Gurtner].
Charade.SpUSA 1963FStanley Donen113 mehr über diesen Film
darin Zug mit SNCF-Ellok, Métro Paris
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Charlie Chan and the Curse of the Dragon QueenCharlie Chan und der Fluch der DrachenköniginSpUSA 1981FClive Donner97Der legendäre Meisterdetektiv Charlie soll in San Francisco einen wahnsinnigen Mörder finden, der dort mit bizarren Einfällen sein Unwesen treibt. [Gong] –
Szenen mit Cable Car in SF
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Charlie Chan at the OlympicsCharlie Chan bei den Olympischen SpielenSpUSA 1937swH. Bruce Humberstone71Ein Höhepunkt in der Spielfilm-Reihe um den berühmten Polizeileutnant aus Honolulu. Dieser reist während der Olympischen Spiele von 1936 mit dem Luftschiff LZ 129 „Hindenburg“ von New York nach Deutschland, um das Verschwinden einer neuartigen Fernsteuerung für Kampfflugzeuge aufzuklären. In der Folge entkommt er nur knapp einem Mordanschlag, als aus einem fahrenden Auto heraus auf den Zug Hamburg – Berlin geschossen wird. Verwendet wurde zwar ausgiebig authentisches Material der Wochenschau, doch fehlt jeglicher Hinweis auf das Nazi-Regime – sogar die Hakenkreuz-Embleme am Leitwerk des Zeppelins wurden wegretuschiert. [Manuel Gurtner].
The ChaseEin Mann wird gejagtSpUSA 1966FArthur Penn133Um sich nach Mexiko absetzen zu können, entert ein getürmter Sträfling auf seiner Flucht durch den US-Bundesstaat Texas einen Frachtzug und landet dabei in einem Kühlwaggon der „Pacific Fruit Express“. Nachdem er sich aus seiner misslichen Situation befreien kann, muss er zudem feststellen, dass der Zug in Richtung Norden unterwegs ist. [Manuel Gurtner].
Che c’entriamo noi con la rivoluzione?What Am I Doing in the Middle of the Revolution? [GB]/ Bete, Amigo! [D]SpI/E, 1973FSergio Corbucci103Ein italienischer Wanderschauspieler reist mit seiner Truppe per Bahn von Texas nach dem mexikanischen Vera Cruz und gerät mitten in die Revolutionswirren. Gezeigt wird die Schlepptenderlok Nº 1157 vom Typ Consolidation (1’D), wobei es sich um die RENFE 140 2054 vom Depot Guadix handeln dürfte (siehe dazu auch Indiana Jones and the Last Crusade). [Manuel Gurtner].
Cheyenne AutumnJohn Ford's Cheyenne Autumn [GB]/ Cheyenne [D]SpUSA 1963FJohn Ford154Aus Hunger und Not versucht der Indianer-Stamm der Cheyenne aus dem Reservat in seine ursprüngliche Heimat zurückzukehren. Szenen mit Schlepptender-Dampflok (2’B) „Col. Dodge“ (Tender: Nr. 5) mit Militärzug (darin u. a. Reisezugwagen Nr. 54 der Atchison Topeka and Santa Fe). [JB] – Bei der Schmalspur-Maschine handelt es sich um die holzgefeuerte „Eureka“, welche 1875 bei Baldwin (Fabriknr. 3763) für die damalige Eureka & Palisade (Spurweite 914 Millimeter) geliefert worden war. [Manuel Gurtner].
Chiedimi se sono feliceAsk Me If I'm HappySpI 2000FAldo & Giacomo100Die Protagonisten entern auf dem Mailänder Hauptbahnhof einen Schnellzug in Richtung Sizilien. [Manuel Gurtner].
Children's Coronation.DokGB 1953sw.1730 000 Schulkinder werden zur Krönung von Elizabeth II. nach London zum Victoria Embankment gebracht. [KE] – Prod.: British Transport Films.KE 110
China Town.SpIND 1962swShakti Samanta151 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Chongquing senlinChungking ExpressSpHK 1994FKar-wai Wong100Nahezu keine Bahn im Film (lediglich eine sehr „verwischte“ U-Bahn-Szene). Andere Angabe: Laufzeit 97'.
Christiane F. – Wir Kinder vom Bahnhof ZooChristiane F./ We Children from Bahnhof Zoo [USA]/ Zoo [UK]SpBRD 1981.Ulrich Edel140Bahnhofsszene als Rauschgiftszene. [KE] – Weiterer Lit.-Hinweis: ARD-Magazin 2/1986, 49 (Angabe dort: BRD 1982, Laufzeit ca. 125').KE 96
The Cider House RulesGottes Werk und Teufels BeitragSpUSA 1999FLasse Hallström126Geschichte um Homer Wells, der in den 1930er Jahren in einem Waisenhaus in Maine/USA aufwächst und vom Heimarzt, der auch Abtreibungen durchführt, ausgebildet wird. Eines Tages fährt er mit der schönen Candy mit und arbeitet auf einer Apfelfarm. Schließlich kehrt der Held wieder in das Heim zurück und tritt die Nachfolge des inzwischen verstorbenen Arztes an. Anfangsszene: Dampfzug mit US-Schlepptenderlok Nr. 142 fährt in einen Bahnhof ein. Später eine weitere Bahnhofs-Szene, man sieht nur Wagendetails. Am Schluss kehrt Homer mit dem Zug wieder zurück. Allerdings werden auf der Ankunftszene nur Details von Lok und Wagens ins Bild gebracht. Schluss-Schwenk auf die Wagen, Lok nicht zu sehen. [Frank Glaubitz] – Die Garnitur der Bangor & Aroostook besteht aus Schlepptenderlok 142 (1’D1’h2, TangShan 1988), Combine (Halbgepäckwagen) und zwei Coaches (Sitzwagen). Nº 142 ist eine waschechte Chinesin, die bis zum Verkauf in die USA als Nº 1647 im schweren Verschiebedienst zum Einsatz kam. Die handgefeuerte Mikado wird inzwischen von der Belvidere and Delaware River Railway in New Jersey betrieben. Zur Zeit der Dreharbeiten (1998) kam die Maschine mietweise bei der Green Mountain Railroad in Vermont für Sonderfahrten zum Einsatz, weshalb die erwähnten Bahnsteigszenen auf dem Bahnhof Bellow Falls entstanden. Der Güterschuppen im Hintergrund ist übrigens mit 150 Jahren eines der ältesten Gebäude des Bundesstaates. [Manuel Gurtner].
The Cimarron Kid.SpUSA 1951FBudd Boetticher84 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Cincinnati KidCincinnati Kid und der PokerkönigSpUSA 1965FNorman Jewison102Im ersten Teil des Films: Szenen im Bw (mit Ringlokschuppen und Drehscheibe, darauf Dieselloks 2321 und 2315 der Santa-Fé, ALCO 1939, Typ HH1000), dann Bahnhof mit F7B-Diesellok (339?) der SF vor Express-Zug..
Il cinico, l’infame, il violento.Die Gewalt bin ichSpI 1977FUmberto Lenzi100In diesem „Poliziottesco“ wird ein Kommissar bei einem Mordanschlag der Mafia niedergeschossen und danach zu seinem Schutz von offizieller Seite für tot erklärt. Er soll nach Genf in einen mehrmonatigen Urlaub fahren, nimmt aber den nächsten Zug nach Rom, um bei seinem Onkel unterzukommen. Illustriert wird dies mit einer kurzen Einstellung eines FS-Schnellzuges, welcher mit einer Gleichstromlok der Gruppe E 646 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 646 001-210, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-1966) bespannt ist. Später kommt es in der Römer „Metropolitana“ zu einer Konfrontation zwischen dem Kommissar und den Gefolgsleuten des „Chinesen“, welcher für einen Mafiaboss die Drecksarbeit erledigt. In einer U-Bahn-Station der Linie B ist die Einfahrt einer blau/weißen STEFER-Garnitur zu sehen, deren Elektrotriebwagen (Serie MR 201-222, Stanga/TIBB 1954-56) auch bei den direkten Zügen von Termini nach Ostia zum Einsatz kamen. [Manuel Gurtner].
Cinq jours en juinFive Days in June/ Fünf Tage im JuniSpF 1989FMichel Legrand108Geschichte um drei Personen, die sich mit dem Fahrrad von Paris nach St. Lo während der Landung der Allierten in der Normandie durchschlagen. Geringfügige Eisenbahnszenen: Fahrkartenschalter, Gepäckausgabe, Bahnhof (im Hintergrund eine lange Reihe von gedeckten Güterwagen), Vorplatz eines Bahnhofs, Bahnübergang. [Frank Glaubitz].
La ciociaraTwo Women/ Paysanne aux pieds nus/ The Woman from Ciociara/ ...und dennoch leben sieSpI/ F 1960swVittorio De Sica1001944 fliehen eine Witwe aus Rom und ihre Tochter vor dem Krieg aufs Land. Zu sehen sind die Verabschiedung am Reisezugwagen (auf dem Bahnsteig Sandsäcke als Bomben- oder Splitterschutz), Blicke aus dem ausfahrenden Zug auf einen Großstadtbahnhof, Szenen im überfüllten Seitengang eines Reisezugwagens, Vorbeifahrt eines GmP (je ein vierachsiger Abteilwagen 3. Klasse, G-Wagen, Niederbordwagen, O-Wagen Nr. L 466087 mit Bremserhaus, Ladegut: Pferde) sowie eine Schlepptender-Dampflok (FS-Reihe 735, 1’Dh2, Baldwin 1917 bis 1922) anhaltend auf freier Strecke (Eisenbahner: „Ein Bombentreffer, das Gleis ist beschädigt“)..
Citizen X.TVUSA/ H 1995FChris Gerolmo103Das von hervorragenden Darstellern getragene, aber stellenweise äußerst brutale TV-Drama arbeitet die Ereignisse um einen Serienkiller während der 1980er Jahre in der Sowjetunion auf, welcher seinen insgesamt 52 Opfern (zumeist Kinder und Jugendliche) jeweils auf den Bahnhöfen in und um Rostow auflauerte, um sie anschließend in den umliegenden Wäldern abzuschlachten und zu verscharren. Die Außenaufnahmen wurden in Budapest und Umgebung gedreht, weshalb in einer Szene die MAV-Elektrolok V63 039 (Co’Co’) mit einem Schnellzug sowie gegen Ende ein Nebenbahnzug aus MAV-Dieseltriebwagen vom Typ Bzmot zu sehen sind. [Manuel Gurtner].
Città delle donneFellini’s Stadt der FrauenSpI/ F 1980FFederico Fellini140Ein alternder Schürzenjäger flirtet während einer Bahnreise mit seiner attraktiven Sitznachbarin und folgt ihr – nach einem Halt auf freier Strecke – in einen nahegelegenen Wald, weshalb er schließlich in der „Stadt der Frauen“ landet. Das Intro spielt im Erste-Klasse- Abteil und anschließend auf der Toilette eines schiefergrauen FS-Waggons der Serie Az 10000 (Typ 1921). Die Szenen im Abteil wurden vollständig im Atelier nachgestellt, wobei aber die Fensterteilung nicht mit dem erwähnten Waggon übereinstimmt. (Film nur teilweise gesehen) [Manuel Gurtner] – Andere Angabe: Prod. 1979, andere Titel-Angaben: La citta delle donne; Fellinis Stadt der Frauen..
Cityhall.SpUSA 1996FHarold Becker111Politthriller um Korruption in NY. Im letzten Filmdrittel gibt es eine ganz kurze Szene mit einem durchfahrenden Personenzug und danach eine Szene mit einem im Schneetreiben in einen Bf einfahrenden Pz mit einer US-Diesellok (nach hinten versetzter Mittelführerstand) Nr. 4xxx, silbergrau lackiert. [Frank Glaubitz].
Classe to risquesDer Panther wird gehetztSpF/ I 1960swClaude Sautet105Das hervorragende Gangsterdrama spielt zu Beginn auf dem Mailänder Hauptbahnhof, als der Protagonist seine Familie zum Zug nach Ventimiglia bringt. Am Gleisende lässt sich eine FS-Schlepptenderlok der Reihe S 685 vom Typ Prairie (1’C1’) mit Caprotti-Steuerung ausmachen. Die Vierzylinder- Maschine war dazumal im Schnellzugsdienst auf der Magistrale Mailand-Turin eingeteilt, deren Elektrifizierung mit 3000 Volt Gleichstrom im Folgejahr (1961) abgeschlossen wurde. Später ist ein Straßenbahn-Triebwagen der Mailänder Verkehrbetriebe ATM zu sehen, wobei es sich um einen Vierachser der Serie 1500 (Tipo 1928) handelt, welcher der US-amerikanischen Witt-Konstruktion entspricht. Schließlich wird noch ein Nachtzug an der französischen Riviera bei Menton gezeigt, welcher mit einer ehemaligen PLM-Pacific (2’C1’) bespannt ist. [Manuel Gurtner].
The ClientDer KlientSpUSA 1994FJoel Schumacher119Im Film ein histor. Straßenbahnwagen, vmtl. in New Orleans. [Sichtung: Frank Glaubitz].
Cloverfield.SpUSA 2008FMatt Reeves85Nachdem wir uns schon an die Wackelkamera von „Blair Witch Projekt“ gewöhnt haben, setzt Reeves nun noch einen drauf. Im Stil und durchweg aus der Sicht einer gewöhnlichen handycam gedreht zeigt der Film die Geschichte von fünf jungen Leuten in New York, die auf einer Abschiedparty von einer Katastrophe überrascht werden: Die Stadt wird von einem riesigen Monster angegriffen. Auf ihrer Flucht durch die Straßen und beim Versuch eine Freundin aus einem Hochhaus zu retten, gelangen sie auch in einen U-Bahn-Schacht. Hier spielt eine längere Sequenz in der Station und dann im Tunnel, wo die jungen Leute auf den Schienen weiterlaufen. Schienenfahrzeuge sind nicht zu sehen. [Frank Glaubitz].
Cluny BrownCluny Brown auf FreiersfüßenSpUSA 1946swErnst Lubitsch100Belinksi und Cluny treffen sich zuletzt auf dem Bahnhof, wo sie die Eisenbahn in neue Welten entführt. [H.-E. Renk: Ernst Lubitsch, Reinbek 1992, S. 132].
Colditz.TVGB 2005FStuart Orme240Flucht von englischen Soldaten aus deutscher Kriegsgefangenschaft, unter anderem mit dem Zug: ein paar kurze Szenen mit einer Dampflok der Baureihe 52 mit Schweizer Beschriftung (SBB). [Walter Kunkel].
La collera del ventoLa Cólera del viento [E]/ Revenge of Trinity/ Trinity Sees Red [USA]/ The Wind's Anger/ The Wind's Fierce [USA]/ Der Teufel kennt kein HallelujaSpI/ E 1970FMario Camus102Im Vorspann dieses Sozialdramas mit Anleihen beim Italo-Western wird die Anreise der beiden Protagonisten gezeigt, wobei in der südspanischen Provinz Huelva gedreht wurde. In wechselnden Einstellungen ist ein breitspuriger RENFE-Dampfzug in voller Fahrt auf der Hauptstrecke zwischen Sevilla und Huelva zu sehen, bespannt mit einer ölgefeuerten Schlepptenderlok der Reihe 141F (1’D1’). Danach wird in einen antik wirkenden Nebenbahnzug aus kurzen Zweiachsern umgestiegen, welcher von einer Zweikuppler-Schlepptenderlok befördert wird. Diese Szenen entstanden auf der Minenbahn „Ferrocarril de Tharsis“ (Spurweite 1219 Millimeter), wobei mutmaßlich die ehemalige TOS-Maschine Nº 7 „Corrales“ (Dübs, 1867) zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
Colorado TerritoryVogelfreiSpUSA 1949swRaoul Walsh94Zum Einsatz kam die schmalspurige Schlepptenderlok Nº 315 der Denver & Rio Grande Western (siehe auch das Extra-Info zu Around the World in 80 Days). [Manuel Gurtner] – Szenen im Bahnhof „Aztec“, dann Streckenfahrt; Reisezug (vier vierachsige Wagen) der D&RGW: Dampflok 15 (1’D, offenbar für den Film aus Nº 315 umgezeichnet), hinter der Lok: Wagen 127 („Baggage / Railway Express Agency“), zweiter Wagen: Reisezugwagen 320, dritter Wagen: Reisezugwagen [354?], am Zugschluss: Reisezugwagen 306. [JB].
Il coltello di ghiaccoDetras del silencio/ Knife of IceSpI/ E 1972FUmberto Lenzi91In diesem okkult angehauchten „Giallo“* ist die schöne Carroll Baker in der Rolle der Martha Caldwell zu sehen, welche als 13-Jährige ihre Eltern durch ein Eisenbahnunglück verlor und seither stumm ist, verbunden mit einer panischen Angst vor Bahnhöfen und Zügen. Als jedoch ihre Cousine per Bahn anreist, kann sich Martha schließlich dazu überwinden, Jenny am Bahnhof von „Montseny“ abzuholen. Als Drehort für die fiktive Bahnstation fungierte Cercedilla an der mit 1500 Volt elektrifizierten Sierra de Guadarrama-Linie Madrid – Medina del Campo, zugleich Ausgangspunkt der meterspurigen RENFE-Bergbahn zum Navacerrada-Pass. In einer Einstellung ist im Hintergrund eine der dazumal blau-weißen Garnituren (Serie 431.501-503, SWS 1923) zu sehen. Fast pausenlos fahren breitspurige RENFE-Vorortszüge der Reihe 439 (CAF/Metro-Cammell, 1967/68) durchs Bild. Beim Halt einer dieser zweiteiligen Garnituren lässt sich der Zweispannungstriebwagen 439-032 ausmachen, welcher für 1500/3000 Volt ausgelegt ist. Außerdem passiert mit dem zweiteiligen „Electrotren“ der Reihe 432 (MACOSA/CAF/Westinghouse Española 1971/72) eines der brandneuen RENFE-Paradepferde den damals nur zweigleisigen Bahnhof in Richtung Segovia. Es handelt sich dabei ebenfalls um Zweispannungsfahrzeuge für 1500/3000 Volt, welche ansonsten identisch sind mit den Dieseltriebzügen vom Typ TER der Reihe 597. [Manuel Gurtner] – * Zum Begriff „Giallo“ siehe „Lo strano vizio della Signora Wardh“ (I/ E 1971)..
The ComediansDie Stunde der KomödiantenSpUSA/ F 1967FPeter Glenville147 mehr über diesen Film
 
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La comédie du train des pignes.SpF 1976.François de Chavannes96Mischung aus Dokumentar- und Fiktionsfilm über die schwierige Situation kleiner Eisenbahnlinien in der Provence. [KE]KE 97
Le comiche 2.SpI 1992FNeri Parenti91Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
Coming to AmericaDer Prinz aus ZamundaSpUSA 1988FJohn Landis116Eine Dialogszene spielt in der New Yorker U-Bahn auf der Queens Boulevard Line der Independent Subway (IND). Als Drehort für die Szenen in der Station Sutphin Boulevard diente der sechsgleisige Knotenpunkt Hoyt-Schermerhorn Streets in Brooklyn. [Manuel Gurtner].
Il commissario di ferroKommissar Mariani – Zum Tode verurteiltSpI 1978FStelvio Massi82In diesem ruppigen „Poliziottesco“ zeigt eine nächtliche Bahnsteig-Szene die Ankunft einer FS-Dieseltriebwagengarnitur, bestehend aus ALn 668 1426 und 1427 (Serie ALn 668 1401-1490, Fiat 1957-64). Um seinen entführten Sohn im Alleingang befreien zu können, entert ein Kommissar kurzerhand den Zug. Danach zwingt er den Lokführer mit seiner Dienstwaffe, die Vorortstation Roma Tuscolana ohne Halt zu passieren. Schließlich verlässt er den Zug auf offener Strecke in der Nähe eines Schrottplatzes, wo es zum Showdown mit dem völlig durchgeknallten Geiselnehmer kommt, wobei auch die dreiachsige FS-Dieselrangierlok 245 2129 (Serie 245 2101-2237, Badoni/Greco/Ferrosud/IMER, 1973-80) involviert ist. [Manuel Gurtner].
Il compagno Don CamilloDon Camillo en Russie/ Genosse Don CamilloSpI/ F 1965swLuigi Comencini109 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info zu den Don-Camillo-Filmen
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Company Business.SpUSA 1991FNicholas Meyer98Ein ehemaliger CIA-Agent soll wieder für seine frühere „Firma“ (Company) arbeiten und erhält den Auftrag, einen ex-KGB-Spion nach Berlin zu bringen. Der Film enthält Szenen auf der U-Bahn Berlin (Triebwagen 807, 2176, 806) mit den Stationen Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Deutsche Oper sowie im Tunnel. Später folgt eine Einstellung an einer nicht elektrifizierten Strecke (im Wald gelegen) mit einem vorbeifahrenden Güterzug, der mit einer Diesellok bespannt ist. Eine weitere Szenenfolge spielt in einer Bahnhofshalle, im Reisezug und im Bahnhofs-Vorfeld; ein Zugzielanzeiger gibt an: „voie 3; arrivée 21 H 35, train 1906; train en provenance de Nancy Strasbourg“, am Bahnsteig hat ein Reisezug Ausfahrt, vorneweg eine SNCF-Ellok der Reihe BB 16500 (eventuell Lok 16553, 16663 oder 16563)..
Compartiment de dames seules.SpF 1935swChristian-Jaque101Erotische Verwicklungen im Zug. Ein Mann entdeckt, daß seine zukünftige Schwiegermutter die Dame ist, mit der er vor 20 Jahren ein Abenteuer im Abteil hatte. Seine Auserwählte ist also seine Tochter. [KE] – Andere Angabe (IMDb): Prod. 1934.KE 97
Compartiment tueursThe Sleeping Car Murder(s)/ Vagone letto per assassini [I]/ Mord im Fahrpreis inbegriffenSpF 1964swConstantin Costa-Gavras87Im Nachtzug aus Marseille wird eine junge Frau erdrosselt aufgefunden. Die Ermittlungen der Pariser Polizei konzentrieren sich zunächst auf die fünf Mitreisenden aus dem Abteil der Toten. Noch während die Ermittlungen auf Hochtouren laufen, wird der erste dieser Hauptverdächtigen ebenfalls ermordet. Zu Beginn entert eine der Protagonistinnen beim Zwischenhalt in Avignon einen SNCF-Liegewagen vom Typ B10c10myfi DEV AO (Langversion, Serie 52101 bis 52234, geliefert 1955 bis 1957). Bei der Ankunft in der Gare de Lyon auf Gleis 1 lässt sich an der Spitze eine SNCF-Elektrolok der Reihe 2D2 9100 (2’Do2’, Serie 2D2-9101 bis 9135, Fives-Lilles/CEM 1950/51) mit Buchli-Antrieb ausmachen. Derweil steht auf Gleis 4 ein weiterer Nachtzug, bei dem ein alufarbener CIWL-Schlafwagen vom Typ P (Serie 4501 bis 4580, Nivelles/C&F/Fiat 1955) heraussticht, womöglich der „Lombardie Express“ aus Venedig (siehe dazu auch das EiF-Extra-Info zu „The Venetian Affair“). [Manuel Gurtner] – Andere Angabe: Produktion F 1965, Laufzeit 95'KE 97
Con la rabbia agli occhiHöllenhunde bellen zum GebetSpI 1976FAnthony M. Dawson (Antonio Margheriti)98In Neapel kreuzt ein Profikiller von der New Yorker Cosa Nostra auf, um ein ranghohes Mitglied der Camorra umzulegen. Während einer nächtlichen Verfolgungsjagd flüchtet er unbewaffnet in einen der Tunnelbahnhöfe der damaligen „Metropolitana“, welche inzwischen als U-Bahnlinie 2 fungiert. Im Zuge der „Direttissima“ Rom – Formia – Neapel anno 1927 eröffnet, erfolgt die innerstädtische Streckenführung zwischen Napoli Mergellina über Piazza Garibaldi bis Napoli Gianturco unterirdisch, wobei die FS-Doppelspur nebst dem umfangreichen Vorortverkehr auch Transitzüge von und nach Sizilien bewältigt. In der Folge stößt der Killer einen der beiden Mafiosi vor einen durchfahrenden Nachtzug, der mit einer FS-Gleichstromlok der Gruppe E 646 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 646 001-210, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-1966) bespannt ist. Die Garnitur weist unter anderen einen FS-Packwagen vom Typ UIC-X, einen FS-Seitengangwagen 1. Klasse vom Typ UIC-X, einen FS-Schlafwagen vom Typ YC (Serie 4620-4640, Fiat 1958) in CIWL-Farbgebung sowie einen weiteren vom Typ MU (Serie 4806-4817, Donauwörth 1968) in blauer TEN-Ausführung auf. [Manuel Gurtner].
El Conde DráculaNachts, wenn Dracula erwachtSpE 1970FJesus Franco1001897 reist Jonathan Harker im Auftrag einer Londoner Anwaltskanzlei in die Karpaten, um mit Graf Dracula über den Kauf eines Hauses zu verhandeln. Zu Beginn wird die Ankunft des Zuges im siebenbürgischen Bistritz gezeigt. Auch sonst bleibt dieser augenscheinliche B-Movie sehr eng an der literarischen Vorlage von Bram Stoker. Gedreht wurde in Alicante, Barcelona und München (Bavaria Filmstudios). [Manuel Gurtner].
Conflict.SpUSA 1936swDavid Howard60 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
The Conquerors.SpUSA 1932swWilliam A. Wellman84 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Constant Gardener, TheDer ewige GärtnerSpGB 2005FFernando Meirelles129In Afrika und Europa versucht ein junger Diplomat, den Mord an seiner Frau aufzuklären. Er wird unter Druck gesetzt und kehrt schließlich an den Ort in Kenia zurück, an dem seine Frau zu Tode kam. Dort wartet ein Killerkommando schon auf ihn. Die Bahnszenen zeigen eine meterspurige Bahnstrecke in Nairobi, die teilweise auf einem Hochdamm, teilweise ebenerdig durch ein Elendsviertel führt. Außerdem sieht man einen Zug mit der blauen Diesellok 9301 (Co’Co’de, Typ U26C, 2610 PS, 26 Stück gebaut von GE für Kenia). Die Hochdammstrecke wird ein einigen weiteren Szenen noch als Fuß- und Radweg benutzt, jedoch ohne dass Züge zu sehen sind. Bei seinen Recherchen in Europa muss der Mann mit dem Zug nach Berlin fahren, da man ihm den Diplomatenpass entzogen hat und er nicht an Flughafen-Terminals auffallen darf. Er nimmt den Eurostar. Es gibt eine Abschiedsszene am Eurostar-Bahnsteig in England mit dem Zug im Hintergrund. Die Reise nach Berlin wird in schnellen Schnitten mit Innenaufnahmen, Blicken aus dem Fenster und kurzen Zugaufnahmen (ein ICE und eine Elektrolok der DB-Reihe 112 auf einer Brücke) dargestellt. Einer der Drehorte hierfür war der Berliner Hbf. [Frank Glaubitz].
Contre la montreWettlauf mit der ZeitDokF 1955swAndré Perie25Rekordfahrten zweier [SNCB-]Loks (CC 7107 und BB 9004) mit 331 km/h im Jahr 1955. [KE]KE 110
Le contrôleur des Wagons-Lits.SpF 1917stGeorges Monca.Frühe, kleine Stummfilmkomödie. [KE]KE 110
A Cooler Climate.SpUSAFSusan Seidelman99Handelt von einer Frau, die einen Neuanfang als Hausmädchen sucht, Anfangsszene: Anreise der Frau mit dem Zug. Einige Innenaufnahmen sowie eine lange Fahrtszene eines amerikanischen Dampfzuges mit Pullmann-Wagen, der sich im Wald durch eine Kurve schlängelt. Die Außenaufnahmen sehen stark nach US-Museumsbahn aus. [Frank Glaubitz].
The Cotton ClubCotton Club [BRD]SpUSA 1984FFrancis Ford Coppola128Am Ende dieser Hommage an den berühmt- berüchtigten Jazz-Club in Harlem besteigen die Protagonisten im New Yorker Grand Central Terminal den Expresszug nach Chicago, wobei sich in der Schlusseinstellung der gezeigte Observation car als Endwagen des berühmten „20th Century Limited“ der New York Central Railroad entpuppt. [Manuel Gurtner].
The County Chairman.SpUSA 1935swJohn G. Blystone80 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Coup d’oeil sur le railEisenbahn im BlickfeldDokCH 1969sw.12Entwicklung der Schweizer Bahnen von den Hundertjahrfeiern am 9. August 1947 bis zum Jahr 1962. [KE]KE 110
Coup de foudreEntre nous/ At First Sight/ Between UsSpF 1983FDiane Kurys110Darin: französische Dampflok (1’D1’?)..
Courage of the West.SpUSA 1937swJoseph H. Lewis56Mit Dampflok 11 der Virginia & Truckee; zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info In den Kulissen von „Old Tucson“..
Courage Under FireMut zur WahrheitSpUSA 1996FEdward Zwick117Darin eine kurze Eisenbahnszene zu sehen, als – typisch Amerika – mal wieder ein Auto unter den Zug kommt (es geht um den Selbstmord eines Soldaten, damit die Wahrheit nicht ans Licht kommt). Zu sehen ist ein Güterzug mit zwei Loks der „Gulf, Colorado & San Saba Railway“ (GCSR) mit den Nummern 4303 und 4308 (beides EMD GP7, Bauj. 1956 und 1957). Die Bahn betreibt seit 1993 die ehem. Santa Fe-Strecke von Lometa nach Brady in Texas. [N01].
Coyote Ugly.SpUSA 2000FDavid McNally100Die Anfangsszene zeigt eine Straßenansicht mit Häuserfront. Im Hintergrund fährt auf einer Eisenbahnstrecke hinter den niedrigen Häusern ein Personenzug vorbei, man sieht nur die Wagen. Später noch eine kurze Innenaufnahme in der Metro. [Frank Glaubitz].
Crack in the WorldEin Riß in der WeltSpGB 1965FAndrew Marton98 mehr über diesen Film
 
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Cracker Jack 2.SpUSA 1977FRobert Lee90Ein Kidnapper fordert für die Fahrgäste eines Luxuszugs eine gigantische Lösegeld- Summe. „Cracker Jack“ greift ein. – Nur wenige Eisenbahn-Szenen, mit US-Dieseltriebzug („Rocky Mountains Express“) der BC Rail (British Columbia RR)..
Creep.SpGB/ D 2004FChristopher Smith85Eine junge Deutsche (Franka Potente) schläft auf einer Londoner U-Bahn-Station ein und wird dort nach Betriebsschluss eingeschlossen. Auf der Suche nach einem Ausweg gerät sie an ein Horrorwesen, das in den vergessenen Tunneln der U-Bahn sein Unwesen treibt. Abgesehen vom Tunnel wurden auch einige Szenen in einem U-Bahn-Zug gedreht, auch durchfahrende Züge sind zu sehen. [Frank Glaubitz] – Drehorte für die U-Bahn-Szenen: in London die seit 1994 geschlossene Station Aldwych (mit Wagen 3329) sowie Charing Cross, in Köln-Bocklemünd das preußische Fort IV. [JB].
Crocodile DundeeCrocodile Dundee – Ein Krokodil zum KüssenSpUSA 1986FPeter Faiman93Gegen Ende des Films eine Szene, in der sich die beiden Hauptdarsteller in einem New Yorker U-Bahnhof treffen. Gedreht wurde die Szene in der im Regelbetrieb unbenutzen New Yorker Station „9th Avenue lower level“ die für die Filmaufnahmen als „59th Street“ ausgeschildert wurde. [Georg Ringler].
The Crossing.SpAUS 1990FGeorge Ogilvie90Dorfschönheit Meg steht zwischen zwei Welten und Männern. [...] Ein Autorennen, ein Güterzug und eine Kreuzung nehmen Meg die Entscheidung ab. [F. Klubertz in: film-dienst 14/1992, zitiert in L. R. Just: Filmjahrbuch 1993, S. 74] – Größtenteils gedreht in Junee (New South Wales) unweit der Bethungra-Spiralkehre an der Magistrale Sidney – Albury – Melbourne der früheren New South Wales Government Railways. Die hier abzweigende Hay-Nebenlinie ist im Abschnitt zwischen Wilbriggie und Hay seit 1985 stillgelegt. Die bahnspezifischen Szenen entstanden jedoch 200 Kilometer nördlich in Condobolin (New South Wales), wahrscheinlich auf der Parkes Condobolin Road, welche parallel zur Transkontinentalstrecke Sidney – Adelaide – Perth verläuft. Die Ortschaft wird durch den berühmten Fernschnellzug „Indian Pacific“ auf seiner 4352 km langen Fahrt zweimal wöchentlich bedient. [Manuel Gurtner].
CubaExplosion in CubaSpUSA 1979FRichard Lester122 mehr über diesen Film
 
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Culpable para un delito.SpE 1966swJosé Antonio Duce91Dieser Mystery-Thriller spielt größtenteils in Saragossa, weshalb eine Bahnsteigszene auf dem damaligen Hauptbahnhof Estación de El Portillo (ursprünglich Estación del Campo Sepulcro der MZA) entstand. Der breitspurige Schnellzug aus Madrid ist mit der RENFE-Schlepptenderlok 240F 2674 (2’Dh2, 1943) bespannt und weist neuestes Rollmaterial der Spanischen Staatsbahn auf. Gleich hinter der ölgefeuerten Standardmaschine der Gattung „Mastodonte“ läuft ein Gepäckwagen vom Typ DDT-8000 (Serie DDT-8026 bis 8087, geliefert 1964 bis 1966) mit Wagenheizvorrichtung. Als der Hauptprotagonist den Zug verlässt, entpuppt sich der Seitengangwagen 2. Klasse links im Bild als BB-8840 vom Typ UIC-X (Serie BB-8501 bis 8945, geliefert 1963 bis 1969). [Manuel Gurtner].
CuoreHeartSpI/ F 1984FLuigi Comencini120Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
Cupido contrabandista.SpE 1962FEsteban Madruga88In dieser Krimikomödie reist Juan Escalada, ein schüchterner Student aus der spanischen Exklave Ceuta, nach Madrid und wird wegen seiner Treuherzigkeit prompt in eine Schmuggleraffäre verwickelt. Gedreht wurde auch im Hafen von Algeciras, wo nach der Ankunft der Fähre eine Tenderlok einige Güterwagen auf dem Kai rangiert. Vom dazumal noch vorhandenen Hafenbahnhof existierte eine Pendelverbindung in Form eines RENFE-Dieseltriebwagens vom Typ ABJ-7 (Serie 9313 bis 9322, Renault 1949) zum Stadtbahnhof. Dort entert der Protagonist auf dem Hausbahnsteig einen RENFE-Seitengangwagen vom Typ AA-5000. Der Schnellzug nach Madrid ist mit der RENFE-Diesellok 1616 bespannt, wobei die Maschine (ALCo 1955, Co’Co’, Typ DL-500A) noch in der Originalfarbgebung (silbern mit grünen Zierstreifen) zu sehen ist. Bei der Einfahrt in einen Unterwegsbahnhof, mutmaßlich gedreht auf dem mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifzierten Madrider Nordbahnhof Príncipe Pío, befindet sich dann die 1945 gebaute Elektrolok 7505 der RENFE an der Spitze des Zuges, ein Stahlkoloss von 24 Metern Länge aus der Reihe 7501 bis 7512 mit der Achsfolge (2’Co)(Co2’), geliefert 1944/45 von CAF/MFO. Danach kommt es zum Diebstahl von Juans Koffer mit anschließender Verfolgungsjagd bis zur Abstellanlage für Reisezugwagen, wobei sich dort der CIWL-Speisewagen 3565 (Serie 3562 bis 3569, Naval 1930) ausmachen lässt. Bei der Weiterfahrt des Zuges ist dann die 1947 gelieferte Elektrolok 7412 (RENFE-Serie 7401 bis 7424, Co’Co’, Devis/Sécheron, Lieferjahre 1944 bis 1950) vorgespannt. [Manuel Gurtner].
The Curious Case of Benjamin ButtonDer seltsame Fall des Benjamin ButtonSpUSA 2008FDavid Fincher166Benjamin Button wird am Waffenstillstandstag des Ersten Weltkriegs 1918 in New Orleans als greises Baby mit allen Gebrechen und dem Aussehen eines sehr alten Mannes geboren. Seine Mutter stirbt bei der Geburt, sein Vater setzt das Baby voller Entsetzen an einem Altenheim aus. Das Greisen-Baby überlebt jedoch und wird im Lauf der Zeit immer jünger, ganz am Schluss stirbt es im Jahr 2005 hochbetagt, jedoch als Säugling. Die Geschichte wird in Rückblenden von Benjamins Buttons großer Liebe erzählt, die sterbenskrank während des Wirbelsturms „Katrina“ in New Orleans im Krankenhaus liegt und ihre Tochter aus dem Tagebuchs Benjamin Buttons vorlesen lässt. Der Film enthält einige wenige Szenen mit Schienenfahrzeugen. Am Anfang werden im Ersten Weltkrieg Soldaten an einem Bahnhof verabschiedet. Eine große US-Schlepptenderdampflok kommt dabei ins Bild, hier hat man offenbar alte Schwarzweiß-Aufnahmen in den Film geschnitten. Desweiteren sind typische US-Personenwaggons jener Zeit zu sehen. Insgesamt drei Mal gibt es Szenen mit der Straßenbahn von New Orleans mit Vorkriegs-Triebwagen, auch als Innenaufnahmen. Es dürfte sich um historische Fahrzeuge handeln, die heute noch auf der verbliebenen Reststrecke der Straßenbahn von NO verkehren. Die Verkehrsbetriebe NORTA werben sogar damit, das ihre alten Fahrzeuge schon in vielen Filmen mitgespielt haben. [Frank Glaubitz].
Czlowiek na torzeDer Mann auf den SchienenSpPL 1957swAndrzej Munk89Ein pensionierter Lokführer wird von einem Zug überfahren. Die anschließende Untersuchung durch Bahn und Partei will erst in Richtung Sabotage, bevor sich herausstellt, dass der Mann mit seinem Einsatz schlimmeres verhindert hatte. Der Film prangert auch die Zustände im kommunistischen Polen der 1950er Jahre an. [Frank Glaubitz]KE 23, 60 f, 61 (F)
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D-Zug 13 hat VerspätungExpress 13 [USA]SpD 1931swAlfred Zeisler73[Zeigt] sehr realistisch die Vorbereitungen zu einem Anschlag auf den Sonderzug eines Staatspräsidenten [...]. Obwohl der Anschlag im letzten Augenblick durch die Aufmerksamkeit eines Streckenwärters verhindert wurde und das ganze Geschehen auch nur den Hintergrund lieferte zu einer Liebesromanze zwischen einer schönen Verschwörerin [...] und einem Reisenden eines auf der gleichen Strecke haltenden Gegenzuges, des D 13, wurde der Film in Deutschland bald verboten. [Beitrag von Alfred Niel in: Paul Dost: Wie der Kaiser reiste, Stuttgart 1998, S. 290 f] – UFA-Film.
D-Zug fertig zur Fahrt.DokD 1939swWilfried Basse12In KE keine weiteren Angaben.KE 110
Da Corleone a BrooklynVon Corleone nach BrooklynSpI 1979FUmberto Lenzi90„Poliziottesco“ im Gewand eines Mafia-Thrillers: Ein Römer Kommissar soll einen Mafia-Handlanger im Auto nach Rom und per Flugzeug nach New York eskortieren, wo dessen Boss in U-Haft sitzt. In der Autobahnraststätte von Gioia Tauro kommt es jedoch zu einer schweren Konfrontation mit zwei Mafiosi, weshalb der Kommissar und sein Kronzeuge die Reise mit der Bahn fortsetzen. Als beim Halt in Cassino ein weiterer Mafioso im Seitengang ihres Abteilwagens aufkreuzt, sieht sich der Kommissar gezwungen, mit dem Gefangenen vom fahrenden Zug abzuspringen. Der Establishing Shot zeigt zwar eine FS-Gleichstromlok der Gruppe E 428 (Achsfolge (2’Bo)(Bo2’), 3. Serie E 428 204-242, geliefert 1940-43) mit einem Reisezug auf der Hauptstrecke Rom – Cassino – Neapel. Bei der Einfahrt in den Bahnhof Cassino ist aber die FS-Maschine E 626 182 (Serie E 626 001-448, Ansaldo/Fiat/ Marelli/OM/TIBB, 1927-39) zu sehen, derweil gleich hinter der Lok ein 2-achsiger Personenwagen der Serie BI 35000 vom Typ 1936 und ein Mitteleinstiegswagen vom Typ 1951R „Corbellini“ (Gattung nBz) läuft, gefolgt von einem Seitengangwagen 2. Klasse vom Typ UIC-X mit den beiden Protagonisten an Bord. [Manuel Gurtner].
DaagA Poem of LoveSpIND 1973FYash Chopra146 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Es Dach überem Chopf.SpCH 1962swKurt Früh105Eine Dialogszene in dieser Studie aus dem Arbeitermilieu spielt auf dem Bahnsteig von Gleis 2 des Zürcher Hauptbahnhofes, wobei die Protagonistin in der Folge einen SBB-Leichtstahlwagen 2. Klasse mit dem Zuglaufschild „Zürich- Chiasso- Milano C“ entert. Im Hintergrund läuft derweil ein Schnellzug ein, vorneweg eine SBB-Elektrolok vom Typ Re 4/4' der 2. Serie, gefolgt von einem SBB-Reisezugwagen vom Typ EW1 der 1. Klasse. [Manuel Gurtner].
Dal-pati.SpIND 1991FMani Ratman151 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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La dame d’onze heuresLa signora delle undici/ SOS – 11 Uhr nachts/ Rendezvous am FlußSpF 1947swJean Devaivre97 mehr über diesen Film
 
Rail et Industrie, Nr. 24
Das Dampfroß kommt.DokBRD 1988.Dietrich Schubert45Film (16 mm) über die Geschichte der Strecke von Jünkerath nach Losheim..
Dancer in the Dark.SpS/ DK/ F 2000FLars von Trier140 mehr über diesen Film
 
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The Darjeeling Limited.SpUSA 2007FWes Anderson104Drei US-amerikanische Brüder reisen an Bord des „Darjeeling Limited“ durch Indien und stranden in der Folge mitten in der Einöde Rajasthans. Der fiktive Fernzug umfasst einen Speisewagen, Schlafwagen sowie einen Endwagen mit Aussichtsplattform. Inszeniert wurde am Originalschauplatz auf der Breitspur-Strecke der North Western Railway von Jodhpur nach Jaisalmer. Zum Einsatz kam die Diesellok 16675 (Co’Co’, Typ WDM-2) des Depot Bhagat ki kothi in Jodhpur. Deren rotbraun/beige Original-Farbgebung wurde für die Dauer der Dreharbeiten durch eine gleichfalls fiktive Bemalung (dunkelblau/hellblau mit Ornamenten und Motiven) ersetzt, welche auch bei den Waggons angewendet wurde, wobei die gesickten Seitenwände die gelbe Aufschrift „Darjeeling Limited“ aufweisen. [Manuel Gurtner].
A Day at Shrewsbury Station.DokGB 1962FP. B. Whitehouse/ John Adams8Ankunft und Abfahrt von Dampflokomotiven an einem Sommertag des Jahres 1961 in Shrewsbury. [KE]KE 110 f
The Day of the JackalDer SchakalSpF/ GB 1973FFred Zinnemann145 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „The Jackal“ (USA/ GB/ F/ D/ J 1997)
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Day of the RosesDas ZugunglückSpAUS 1998FPeter Fisk95Im australischen Brisbane kommt es zu einem schrecklichen Zugunglück. Ärzte und Helfer tun ihr bestes, um Menschenleben zu retten. Doch bei der Aufklärung der Unfallursachen schaltet die Bahngesellschaft auf stur. [Gong] –
Datum der historischen Eisenbahn- Katastrophe: 18.01.1977. Im Film: Ellok 46 20.
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The Day the Earth Stood StillDer Tag, an dem die Erde stillstandSpUSA 1951swRobert Wise92Nachdem sein Raumschiff in Washington D.C. vor dem Weißen Haus gelandet ist, wendet sich Klaatu – begleitet vom Roboter Gort – an die Nuklearmächte mit der Forderung, das atomare Wettrüsten sofort einzustellen. Als Machtdemonstration entzieht der Außerirdische weltweit die elektrische Energie, so dass beispielsweise der öffentliche Verkehr für einige Minuten völlig zum Stillstand kommt. Betroffen sind auch Eisenbahnzüge, darunter der mit diesel-elektrischen E-Units (Co’Co’) bespannte Stromlinienzug „Super Chief“ der „Santa Fe“ oder ein Frachtzug mit einer mächtigen Elektrolok vom Typ EF-3b [(2’Co)(Co2’)] der „New Haven“ vorneweg, dazumal zusammen mit der „Pennsylvania“ die bedeutendste Bahngesellschaft mit Elektrotraktion in den USA. [Manuel Gurtner].
DaybreakRapid Transit/ Daybreak – Katastrophe in L. A.SpUSA 2000FJean Pellerin85Handelt von einem Erdbeben in L.A. und einigen Leuten, die in der U-Bahn mit ihrem Zug verschüttet werden und dann den Weg ins Freie finden. Zu sehen sind fahrende U-Bahnen, Stationen, der Blick aus dem fahrendem Zug auf die Strecke, Entgleisung und zerstörte U-Bahn- Wagen. Die Bahn- Gesellschaft heißt „CTA“. [Frank Glaubitz].
Days of Our Years.DokUSA 1955F.20Beunruhigende, manchmal etwas rührselige Trilogie: Unfälle und ihre Wirkungen auf Eisenbahner und ihre Familien, virtuos gefilmt in der Arbeiterschaft von Los Angeles. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 19'33'')].
DB.DokBRDF..Auf der Verkehrsausstellung 1970 in Essen in einem „Totalkino“ gezeigt, „für die Vorführung wurde der als avantgardistisch geltende Farbfilm „DB“ überarbeitet und für die „sechsdimensionale“ [!] Projektion vorbereitet.“ [R&S]R&S 1970 08 3
Death LineTunnel der lebenden LeichenSpGB 1972FGary A. Sherman87Dieser Horror-Thriller mit Kultstatus basiert auf der fiktiven Annahme, dass um die Jahrhundertwende beim Bau der Londoner Piccadilly Line zwischen Holborn und Russell Square Dutzende Arbeiter verschüttet wurden und in der Folge verschollen blieben. Als zu Beginn der 1970er Jahre in der U-Bahn-Station Russell Square jedoch ein ranghohes Mitglied des Verteidigungsministeriums spurlos verschwindet, ruft dies den Scotland Yard auf den Plan. Die Dreharbeiten fanden zu großen Teilen am Originalschauplatz statt. [Manuel Gurtner].
Death Train.TVGB/ USA 1993FDavid S. Jackson97 mehr über diesen Film
 
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Death TrainDeath Train – Fahrt in den Tod/ Con RailSpUSA/ CDN 2001FYossi Wein90Primär für den Videomarkt produzierter Actionthriller der untersten Kategorie: Während eines Gefangenentransports von Mexiko nach den USA gelingt es einigen Kriminellen zu türmen und die Zugpassagiere im PmG (Personenzug mit Güterbeförderung) als Geiseln zu nehmen. Obwohl in den bulgarischen Boyana Studios von Sofia gedreht, lässt sich an der Spitze des PmG kurioserweise ein EMD-Diesel (Co’Co’) mit Nº 35-290 ausmachen, welcher offensichtlich von der auf Kapspur (1067 Millimeter) verkehrenden South African Railways (SAR) stammt. Dies gilt ebenso für die Schlepptenderlok 3664 der Klasse 24 vom Typ Berkshire (1’D2’), welche dem frontal entgegenkommenden Reisezug vorgespannt ist und bereits in „Sweepers“ (USA 1999) eingesetzt wurde. [Manuel Gurtner] – Einige Einstellungen mehrfach verwendet (teils auch spiegelverkehrt). Während des Vorspanns: Dieselloks UP 9708 + 1458 + eine weitere vor Güterzug; Phase „Diamantenzug“: vier Dieselloks (2. und 4. Santa Fe, 1. und 3. orange lackiert) vor Güterzug, dann wieder UP 9708 etc., später UP 9363 + 9318 + 9349 vor Gz, Bahn-Unfall (Explosion durch Zeitbombe), Bahnhofsszenen mit Reisezugwaggon [...]052 85-47025-6 (Gattung Br); Phase „Gefangenenzug“: Diesellok 35-290, Triebwerk (Stangen-Antrieb) einer Diesellok, Reisezugwaggon 52 2[8]17 593-7 (Gattung B[...]), Diesellok 35-297 (Crash), Dampfloks (darunter evtl. „[...]-ANNA“). [JB].
The Death TrainDer Geisterzug von ClematisTVAUS 1977FIgor Auzins96Ein vom Liebhaber seiner Frau ermordeter Lokomotivführer rächt sich mit seinem Geisterzug auf einer längst stillgelegten Strecke. [KE]KE 97
Death, Deceit & Destiny Aboard the Orient ExpressTerror im Orient ExpressSpUSA/ D/ BUL 2000.Mark Roper92Spielt auf der Strecke Paris – Istanbul in einem gecharterten Luxuszug à la „Nostalgie Istanbul Orient Express“. Der islamische Terrorist Tarik – gemäß Original-Cast jedoch ein gewisser Osama bin Laden (!) – will der illustren Gästeschar an Bord zuerst ihr Millionen-Vermögen abknöpfen und dann den Zug mitsamt den Passagieren in die Luft jagen. Gedreht wurde dieser Billig-Actionstreifen im bulgarischen Sofia und in den Boyana Studios. [Manuel Gurtner].
Decision before dawnEntscheidung vor MorgengrauenSpUSA 1950swAnatole Litvak109Mit DB-Dampflok 64 283 rss Ausfahrt (nach ca. 41'); 64 283 rss Einfahrt Nürnberg Hbf (nach ca. 43'); 93 339, 50 ... oder 03 ... Bf Mannheim Ost (nach ca. 1h 10')..
The Defiant OnesFlucht in KettenSpUSA 1958swStanley Kramer95Am Ende scheitern Tony Curtis und Sidney Poitier als Sträflinge beim Versuch, den mit einem ALCo-Diesel vom Typ S-6 (Bo’Bo’) bespannten Frachtzug zu entern, um sich vor der anrückenden Polizei absetzen zu können. Das eindrückliche Finale wurde im Ventura County (Kalifornien) auf der damaligen Santa-Paula- Nebenlinie der Southern Pacific gedreht. Die im Film gezeigte Stahlbrücke ist noch immer östlich von Piru zu finden, wobei der entsprechende Streckenabschnitt der heutigen Fillmore & Western nach Santa Clarita 1984 aufgelassen und das Geleise in der Folge abgebaut wurde. [Manuel Gurtner].
Delta Force.SpUSA 1997FSam Firstenberg89Eine US-Elite-Einheit versucht, Terroristen gestohlene Ampullen des Ebola-Virus abzujagen [Gong] – Nach ca. 22' bis ca. 38': Szenen mit zwei SAR-Dampfloks (2’D1’; eine davon: Nr. 2439).
Denver and Rio GrandeTerror am Rio GrandeSpUSA 1952FByron Haskin89 mehr über diesen Film
 
KE 18, 61, 62 (F)
Le départDer Start – Le DepartSpB 1967swJerzy Skolimowski93Film um einen jungen Mann, der Porschefahrer werden will. Am Schluss verzichtet er zu gunsten der Liebe auf seinen Rennstart. Darin: Der Mann liegt auf der Straße quer über Straßenbahnschienen, dahinter der Straßenbahn-Tw 7139, ein belgischer Typ (vmtl. Brüssel). [Frank Glaubitz].
The DebtHa-Hov/ Preis der VergeltungSpIL 2007FAssaf Bernstein.1964 gelingt es drei Agenten des israelischen Geheimdiensts Mossad, in Berlin den früheren KZ-Arzt von Birkenau zu entführen. Die Ausreise nach Israel verzögert sich, und der Arzt kann fliehen. Die Agenten behaupten, sie hätten ihn auf der Flucht erschossen und die Leiche entsorgt. In der Heimat werden sie bei der Rückkehr als Helden gefeiert. 30 Jahre später entdeckt einer von ihnen zufällig den geflohenen Arzt in einem ukrainischen Altersheim für ehemalige Politprominenz und Offiziere. Die drei gealterten Agenten beschließen, einen Schlussstrich unter ihre Lebenslüge zu ziehen und den Arzt tatsächlich zu töten. Die in Rückblenden erzählte Geschichte der (vollständig fiktiven) Entführung zeigt, dass sich der Filmtitel nicht nur auf den Schluss bezieht. Auch die Opfer, die die drei Agenten 1964 erbringen müssen, sind herausgearbeitet. Ein gut gemachter, stiller, nachdenklicher Film. Es kommen mehrere Szenen vor auf einem (vermutlich ukrainischen) Bahnhof mit Zügen, Waggons, elektrischen Triebwagen und einem einfahrendem Zug mit Diesellok. Innenaufnahmen mit Blick aus dem Fenster, an dem Eisenbahnfahrzeuge vorbeiziehen und eine Szene in einer U-Bahn (Kiew?) mit einfahrendem Zug sowjetischer Bauart. [Frank Glaubitz].
DerailedDerailed – Terror im ZugSpUSA 2002FBob Misiorowski85 mehr über diesen Film
 
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DerailedEntgleistSpUSA/ GB 2005FMikael Häfström108Ein Mann aus geordneten ehelichen Verhältnissen verpasst seinen Zug und trifft im nächsten Zug zufällig eine ebenfalls verheiratete Frau, in die er sich spontan verliebt und mit der eine Affäre beginnt. Im Anfang des Filmes finden sich dann auch die einzigen Bahnszenen. Zuerst ein ausfahrender doppelstöckiger US-Nahverkehrszug, danach einige Innenaufnahmen im Zug. Und das war es auch schon, trotz des vielversprechenden Titels (der bezieht sich eher auf die Affäre). [Frank Glaubitz] – Die anfänglich nur moralische Entgleisung des Filmhelden nimmt in einem (zumindest äußerlich doppelstöckigen) Vorortszug der METRA, welcher nach der Union Station von Chicago unterwegs ist, ihren Anfang und bringt den Familienvater in der Folge schwer in die Bedroullie. Leider vermögen die Bahnszenen aufgrund der vielen unnötigen Fehler nicht zu überzeugen. [Manuel Gurtner].
Le dernier métroDie letzte MetroSpF 1980FFrançois Truffaut130Nahezu keine Bahn-Motive im Film (nur ganz selten Einstellungen von Fußgängertunneln der Metro; Film spielt in Paris)..
El Desafío de Pancho VillaViva Pancho Villa [D]/ Pancho Villa [D]SpE/ GB 1971FEugenio Martin92Der in Spanien realisierte Revolutionswestern entstand im Fahrwasser von Sergio Leones „Giù la testa“ (I 1971), dessen finaler Frontalcrash auch gleich abgekupfert wurde. Involviert sind ein Reisezug – vorneweg eine Schlepptendermaschine der RENFE vom Typ Consolidation (1’D) – und ein Frachtzug, welcher mit einer D-Schlepptenderlok der RENFE bespannt ist. Gedreht wurde in der Provinz Almeria auf der Stichbahn von Estación de Lacalahorra nach Alquife (siehe dazu mehr bei C'era una volta il West sowie Per qualche dollaro in più), wobei der eigentliche Zusammenprall mittels großformatiger Modelle inszeniert wurde, welche kurz darauf auch im Horror-Klassiker Pánico en el Transiberiano zum Einsatz kamen. [Manuel Gurtner] – Bei der 1’D handelt es sich um Dampflok 1157 (auf der vorderen Pufferbohle ein Metallschild, das mit der Ziffernfolge „054“ endet) mit dreiachsigem Tender, also um RENFE 140 2054. Sie ist später unter anderem auch in dem Film „Che c’entriamo noi con la rivoluzione?“ (siehe dort) zu sichten. Gänzlich unbeschriftet ist der Vierkuppler mit zweiachsigem Tender. Von den gedeckten zweiachsigen Güterwagen der „R. N.“ lassen sich folgende Nummern feststellen: J 43094 (21 RIV 71 111 6 079-2 Gklm), J 43477, 21 RIV 71 511 1882-5, JV 1216 (hinter dem Buchstaben „J“ jeweils ein klein geschriebener, hochgestellter und nicht lesbarer Zusatz). Außerdem: der Niederbordwagen „Mex 52089“ sowie ein vierachsiger Reisezugwagen („Western Railway“) mit Holzaufbau. Die Bahnhofsnamen im Film lauten „Columbus“ und „Wattsville“. Im Vorspann der deutschen Bearbeitung wird der Regisseur als „Gene Martin“ angegeben. [JB].
Desert Empire.DokUSA (ca 1948)swCarlton T. Sills29Eisenbahn-Tour durch den US-Staat Utah, unterwegs Stopps bei vielen Natur-Sehenswürdigkeiten und in Salt Lake City. Zeigt das Arches National Monument und die Mineralien- Vorkommen Utahs einschließlich Kohle und Kupfer. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit Teil I: 10'18'', Teil II: 9'03'', Teil III: 10'23'')].
Desert FoxRommel, der WüstenfuchsSpUSA 1951swHenry Hathaway83Darin: DB-Dampflok 86 811 (17.12.1947 – 25.11.1954: Bw Freilassing) vor Pz in einem Bahnhof, auch Szenen im Reisezug; später Eisenbahn- Geschütz (angebl. am „Atlantikwall“, Dezember 1943; eine entsprechende historische Aufnahme eingefügt) sowie Luftaufnahme (senkrecht) von einer Strecken- Verknüpfung (dreieckförmig) während der Bombardierung (eingefügte historische Aufnahme)..
Design for LivingSerenade zu DrittSpUSA 1933swErnst Lubitsch90[Über eine Szene mit den Protagonisten:] Ihr Bewegungsdrang hält sie nicht im Zugabteil: Auf dem Bahnsteig rennen sie auf und ab, springen auf, als der Zug wieder losfährt. [H.-E. Renk: Ernst Lubitsch, Reinbek 1992, S. 108].
Desperate JourneySabotageauftrag BerlinSpUSA 1942swRaoul Walsh108Darin Eisenbahnszenen (US-Fahrzeuge, nachts): Dampflok 52 (2’C1’ mit Vanderbilt- Tender) vor Reisezug (Halt im Bahnhof, Wassernehmen), Reisezugwagen 1014 und 2110 (dieser beschriftet „Salonwagen Generalfeldmarschall von Göring“); „Luftaufnahme“ des Zugs (Modellbahn), Szenen im Salonwagen; Dampflok 52 (über das Bild eingeblendete Karte), dann vor Reisezug (Halt auf freier Strecke); Einfahrt einer US-Dampflok in „Berlin Stettiner Bahnhof“..
Detenuto in attesa di giudizioUntersuchungshaftSpI 1971FNanni Loy102Das eindrückliche Justizdrama dreht sich um einen italienischen Geometer, der seit Jahren in Stockholm lebt und jetzt in seinem Heimatland die Ferien verbringen will. Beim Grenzübertritt in Entrèves (Aostatal) wird er jedoch verhaftet und gerät in die kafkaesken Mühlen der Strafvollzugsbehörde. Er kommt nach drei Jahren wieder frei, ist aber körperlich und seelisch ein Wrack. Eine Bahnsteig-Szene zu Beginn spielt auf dem Mailänder Hauptbahnhof, als der Mann zusammen mit anderen Häftlingen in Handfesseln zum Schnellzug nach Rom eskortiert wird, der mit der FS-Elektrolok E 646 186 (Bo’Bo’Bo, Serie E 646 001-210, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-1966) bespannt ist. Dabei kommen sie auch am Speisewagen eines SBB-Elektrotriebzuges vom Typ RAe TEE II (sechsteilig, Serie 1051-1055, SLM/MFO 1961) vorbei, wobei nicht ersichtlich wird, ob es sich um den TEE 56 „Ticino“ (ab 12:40) nach Zürich, den TEE 22 „Cisalpin“ nach Paris (ab 14:55) oder den TEE 58 „Gottardo“ (ab 17:05) nach Zürich handelt. Eine weitere Bahnsteig-Szene wurde nach der Ankunft in Roma Tiburtina gedreht, derweil später eine Gelenk-Lok der Gruppe E 636 (Bo’Bo’Bo, Serie E 636 001-469, 1940-1962) mit einem Reisezug gezeigt wird. [Manuel Gurtner].
Deutsche Bundesbahn – Das Unternehmen stellt sich vor.DokBRD 1987F.14DB-FilmBp 1988 03 4
Deutsche Wochenschau.DokBRD 1947sw..Österreichischer Schienen-LKW, mehrere Szenen. – Dieser Eintrag als stellvertretender Hinweis auf die zahllosen Eisenbahn- und Straßenbahn- Aufnahmen, die in Wochenschauen auftauchen..
Deutscher Norden.DokBRDF.22DB-Film (16 mm). – [...] soll einen Vorgeschmack geben auf eine Landschaft, die vielen mehr Freude machen wird, als erwartet wird. [Bp]Bp 1987 06 4
Deutscher Süden.DokBRDF..DB-Film (16 mm/ 35 mm, deutsch/ englisch). – Der Film ist ein Reisemagazin für Sommer- und Winterurlaub, das helfen soll, für jede Jahreszeit das richtige Reiseziel zu wählen. [Bp 1985 12]R&S 1965 05 6;
Bp 1985 03 3;
Bp 1985 12 4
Deutschland Express – Reisetips von und mit Peter von Zahn.DokBRD 1980F.28DB-Film (16 mm/ 35 mm). – Peter von Zahn [...] lädt Sie zu einer nicht alltäglichen Reise durch seine und unsere Heimat ein. [...] Von Nord nach Süd führt die Reise durch die Bundesrepublik [...]. [Bp 1985 09]Bp 1985 03 3;
Bp 1985 09 4
Deux hommes dans la villeEndstation SchafottSpF/ I 1973FJosé Giovanni100 mehr über diesen Film
 
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Devil's IslandSong of HellSpUSA 1939swWilliam Clemens62 mehr über diesen Film
 
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Dharkan.SpIND 1972FDevendra Goel. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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El día de los enamoradosValentine's DaySpE 1959FFernando Palacios95Episodenfilm, der sich um den Valentinstag dreht, notabene mit dem leibhaftigen San Valentin, der den Verliebten jeweils ein wenig auf die Sprünge hilft. Eine längere Szene spielt in der Bahnsteighalle des Madrider Nordbahnhofes Príncipe Pío vor der Abfahrt eines Schnellzuges, darin eingereiht ein CIWL-Speisewagen mit dem Zuglaufschild „Madrid – Gijón“. Gemäß einer Lautsprecherdurchsage handelt es sich um den „Rápido Madrid – Gijón – Santander“. [Manuel Gurtner].
Un día perdido.SpE 1954swJosé Maria Forqué87Im Vorspann dieser Komödie um drei Nonnen werden aus dem Führerstand gefilmte Streckenaufnahmen der mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifizierten Sierra de Guadarrama-Linie gezeigt, welche von den Abschnitten Segovia – Villalba (eingleisig) und Villalba – Madrid (zweigleisig) stammen. Ein Gegenzug auf der Meseta ist mit dem gigantischen Elektrolok-Prototyp 7301 (Achsfolge (2’Co)(Co2’), SECN 1931) bespannt, basierend auf der Vorkriegsbaureihe 7200 (Serie 7201-7212, Babcock Willcox/BBC 1928), welche damals von der NORTE für die Alsasua-Rampe beschafft worden war. Bei der Ankunft um 9.55 Uhr auf dem Madrider Nordbahnhof Príncipe Pío entpuppt sich die Maschine an der Spitze des Zuges als Gleichstromlok der Reihe 7400 (Co’Co’, Serie 7401-7424, Devis/Sécheron 1944-50). Gemäß Zugzielanzeiger am Gleisende handelt es sich um den Sud Express (Paris –) Irun – Lissabon, darin eingereiht der CIWL-Schlafwagen 2922 (Typ S1, Serie 2918-2932, Birmingham, 1926), welcher erst 1951 nach Spanien versetzt und anfangs der 1960er Jahre zum S3 umgebaut wurde. Auf dem Nachbargleis steht derweil mit einer Elektrolok der Reihe 7500 (Serie 7501-7512, CAF/MFO 1944/45) ein weiterer Koloss von 24 Meter Länge, welcher mit der eingangs erwähnten Lok 7301 nahezu identisch ist. [Manuel Gurtner].
Les diaboliquesDie TeuflischenSpF 1954swHenri-Georges Clouzot110Die Ehefrau und die Geliebte eines sadistischen Schulleiters verbünden sich, um den Ehemann zu ermorden. Sie ertränken ihn in der Badewanne und deponieren die Leiche im verdreckten Pool der Schule. Doch als das Wasser aus dem Schwimmbad gelassen wird, ist der Körper verschwunden. Ein früher Film des französischen Genres „Film noir“. Er enthält eine kurze nächtliche Streckenaufnahme eines D-Zugs mit Elloks auf elektrifizierter Strecke sowie eine Abteilszene. [Frank Glaubitz].
Die Hard With A VengeanceDie Hard 3/ Stirb langsam: jetzt erst rechtSpUSA 1995FJohn McTiernan131In der ersten Film-Phase: Action in der U-Bahn New York (Bomben-Anschlag in der Station Wall St, Wagen 8397 und 8408)..
Dil SeFrom the Heart/ Von ganzem HerzenSpIND 1998FMani Ratnam163Der Beginn dieses epischen Liebesdramas spielt des Nachts auf einem wind- und wettergepeitschten Bahnhof, kurz vor der Einfahrt eines Reisezuges mit Dampftraktion. Anschließend folgt eine mitreißend choreographierte Gesangs- und Tanzeinlage der beiden Protagonisten, wobei auf einem fahrenden Dampfzug gedreht wurde. Bei beiden Episoden fungierte die meterspurige Nilgiri Mountain Railway zwischen Mettupalaiyam und Ooty in Südindien als Drehort, welche nebst Zahnstangenabschnitten (System Abt) 16 Tunnels aufweist. Auf der knapp 46 Kilometer langen Gebirgsstrecke kommen im regulären Betrieb noch immer die Tenderloks der Klasse X (D1’) der ehemaligen Southern Railway zum Einsatz, welche von der SLM in Winterthur in zwei Serien (1920 und 1952) geliefert wurden. [Manuel Gurtner].
Dio perdona… Io no!Gott vergibt – Django nie!SpI/ E 1967FGiuseppe Colizzi109Dieser herausragende Italo-Western markierte die erste Zusammenarbeit von Bud Spencer und Terence Hill. Im Vorspann ist ein Reisezug zu sehen, der sich in der Folge als Geisterzug entpuppt. Als die Komposition langsam in den Zielbahnhof rollt und schließlich auf einem Stumpfgleis in den Prellbock kracht, stellt sich heraus, dass nicht nur die Lokmannschaft, sondern auch sämtliche Fahrgäste massakriert wurden, um eine Goldladung im Wert von 300 000 US-Dollar rauben zu können. Gedreht wurde auf der stillgelegten Strecke zwischen Civitavecchia und Capranica (siehe dazu mehr bei Die Kino-Bahn), wobei eine mittels Kuhfänger und Kobelrauchfang modifzierte FS-Schlepptenderlok der Reihe 625 vom Typ Mogul (1’C) zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
The Dirty Dozen: Next MissionDas dreckige Dutzend, Teil 2TVUSA 1985FAndrew V. McLaglen93Uninspierte TV-Fortsetzung mit teilweiser Original-Besetzung von 1967, gedreht auf der britischen Museumsbahn Nene Valley Railway (siehe dazu auch Octopussy). [Manuel Gurtner].
The Dirty Dozen: The Fatal MissionDas dreckige Dutzend IVTVUSA/ I/ YU 1988FLee H. Katzin91Hochrangige Nazis fliehen im Orient-Express nach Istanbul. – Mit JZ-Dampflok 51-016 (zusätzlich beschriftet als „SOUTHERN 1571“; 1’C1’h2t, Bj 1926); der „Orient-Express“ besteht aus zweiachsigen (!) Waggons mit Tarn- Lackierung, Bespannung: Dampflok 20-... (1’Ch2) der JZ..
Dirty Harry.SpUSA 1971FDon Siegel102 mehr über diesen Film
 
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Dirty Rotten ScoundrelsZwei hinreißend verdorbene SchurkenSpUSA 1988FFrank Oz110Nur teilweise gesehen: Innenaufnahmen in Speisewagen und Abteil. Kurze Nachtszene mit vorbeifahrendem Zug (Diesellok), Einfahrt SNCF-Zug mit Ellok (diese charakteristischen Maschinen mit der gezackten Front wie Reihe BB 72) in den Bf Beaumont sur Mer. [Frank Glaubitz] – Es handelt sich in der Tat um die Baureihe BB 7200 (Bo’Bo’), welche aber nur auf den SNCF-Gleichstromnetzen der ehemaligen PLM und PO-MIDI verkehren kann. Die am genannten Drehort vorbeiführende Magistrale entlang der Côte d’Azur wurde erst ab Ende der 1960er Jahre elektrifiziert und zwar mit Wechselstrom 25kV/50Hz, weshalb es sich um die äußerlich identische Zweifrequenz- Variante der Baureihe BB 22200 handeln dürfte. Die Wechselstrom-Ausführung als Baureihe BB 15000 hingegen verkehrt vor allem auf den Strecken der ehemaligen NORD und EST. [Manuel Gurtner] – „Beaumont sur Mer“ ist fiktiv, Drehort (laut IMDb) u. a. Beaulieu sur Mer..
Disaster on the CoastlinerDie Weiche steht auf TodTVUSA 1979FRichard C. Sarafian89Zwischen Los Angeles und San Francisco rasen zwei Intercities auf der zumeist eingleisigen Strecke unaufhaltsam aufeinander zu, wobei als hanebüchene Ursache einmal mehr ein manipulierter Computer der Leitzentrale herhalten muss. Gedreht wurde nicht etwa an der Westküste, sondern im US-Bundesstaat Connecticut auf der Shore Line der früheren New Haven Railroad im Abschnitt zwischen Groton und Old Saybrook. Zum Einsatz kam die AMTRAK-Diesellok Nº 213 vom Typ F40PH (Bo’Bo’, Baujahr 1976), wobei sich der Filmheld samt Lokführer durch einen Sprung in den Niantic River rettet, kurz bevor die Maschine zum Entgleisen gebracht wird. [Manuel Gurtner].
DivergentDie Bestimmung – DivergentSpUSA 2014FNeil Burger139Das Chicago der Zukunft ist von einem Krieg zerstört und von der Außenwelt abgeschnitten. Die Bewohner sind in fünf Fraktionen unterteilt, von denen eine versucht, die anderen für ihre eigenen Ziele zu instrumentalisieren. Einige Menschen müssen während ihres Kampfs gegen diese Machenschaften aus der Stadt fliehen und schaffen es in einen Zug, der sie aus Chicago hinaus bringt. Der Zug, eine Art Metro, wird immer wieder im Film gezeigt und wird vornehmlich von einer der Fraktionen genutzt, um in die Stadt zu fahren oder zu ihrem Stützpunkt. Meist fahren die Züge auf hochbahnähnlichen Strecken. Ihr Aussehen erinnert an ehemalige Personentriebwagen für die U-Bahn, die in Arbeitszüge umgebaut wurden. Die Dreharbeiten fanden überwiegend in Chicago statt, für die Zugaufnahmen unter anderem in der Federal Street. Bei den Wagen scheint es sich tatsächlich um umgebaute Wagen der Chicago Elevated, der Hoch- und U-Bahn von Chicago zu handeln. [Frank Glaubitz].
Do Ustaad.SpIND 1959swTara Harish165 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Doctor ZhivagoDr. SchiwagoSpUSA 1965FDavid Lean197Darin (soweit gesehen): Straßenbahn-Tw (u. a. Nr. „105“), Dampflok „40 331“, Panzerzug (mit grotesk wirkender Dampflok). [JB] – Ein erheblicher Teil der Eisenbahnszenen wurde in Spanien mit RENFE-Dampflok (2’D, 1’D der Reihe 140.2505 ff., ferner 141.2239 mit hölzerner „Panzerung“) des Depots Soria gedreht, andere Szenen hingegen in Finnland (Winteraufnahmen...), finnisches Wagenmaterial ist eindeutig erkennbar; die VR-Dampflok 622 (Baureihe Tv2, 1’D) wurde für die Filmaufnahmen mit einem typisch russischen „Wodka-Geländer“ ausgestattet, das sie bis zu ihrer Verschrottung behielt. Ferner wurde ein Stück Dokumentarfilm aus Kanada verwendet, die dortigen Rocky Mountains sollten den Ural darstellen, und eine Dampflok der Canadian Pacific Rly. Co. ist auch kurz im Bild. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau]CRJ 16 41 f;
CRJ 32 188
CRJ 33 223
CRJ 38 404 f
Doctor ZhivagoDr. SchiwagoTVGB/ D/ I 2002FGiacomo Campiotti226Zunächst begegnen wir einer Tenderdampflok (Ct, ohne Kobel-Schornstein, lange Wasserkästen, vmtl. CSD-Reihe 310 ex kkStB 97) vor einem Reisezug aus zweiachsigen Waggons. Der (elektrifizierte) Bahnhof Praha hlavni nadrazi (Prag Hauptbahnhof) dient im weiteren Verlauf – umbeschildert als Bahnhof „MOCKBA“ (Moskau) – für Einfahrt und Aufenthalt eines Reisezugs mit CSD-Dampflok 422.025 (Dn2vt, ursprünglich Reihe 178 der kkStB und der BBÖ). Eine weitere 422 (diesmal ein Exemplar ohne Kobel sowie mit weiteren Detail-Unterschieden zur 422.025) wird dann mehrmals in winterlicher Landschaft auf Streckenfahrt gezeigt, gekuppelt ist sie mit Güterwagen für den Personentransport. Auf einer Brücke steht ein Panzerzug, hinter dessen führendem Geschützwagen wohl eine verkleidete 310 mit kurzen Wasserkästen (kurios, aber eine historisch durchaus korrekte Typen-Wahl) unter Dampf als Zuglok fungiert. Nur sehr kurz und undeutlich kommt das Triebwerk einer Dampflok (wahrscheinlich eine 1’C1’t) ins Bild, bevor später weitere Dampfzüge (auch nachts) zu beobachten sind. Abermals fährt dann 422.025 in Praha hlavni nadrazi ein, gefilmt als Überblick von oben beim Tunnel aus Richtung Praha Vrsovice sowie in der Bahnhofshalle. Schließlich rollt ein mit Lyra-Bügel ausgestatteter vierachsiger Straßenbahnwagen in weiß-rot und mit der Nummer 934 auf einer Stadtstraße..
Dodge CityHerr des Wilden WestensSpUSA 1939FMichael Curtiz113 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 16, 97
La domenica della buona genteEin Sonntag in RomSpI 1953swAnton Giulio Majano95Der sonntägliche Tageslauf einiger Menschen in Rom: kleine Freuden, große Hoffnungen, schlimme Enttäuschungen – und der Besuch eines Fußballspiels. Immer wieder tauchen Römer Eisenbahn- und Straßenbahnmotive auf. So überquert bald nach dem Filmbeginn ein vierachsiger Gelenkwagen mit schwebendem Mittelteil (Reihe 5000, Umbau ab 1936 aus älteren Zweiachsern) auf der Linie 1 den Ponte Milvio (hinten Ponte Flaminio), in dessen Nähe das Stadion liegt. Der Einschnitt mit vier Gleisen bei der Piazza di Ponte Lungo (Via Appia Nuova/Via Ivrea) wird von einem Reisezug mit einer Ellok der Reihe E424 befahren. An der Ausfahrt des Straßenbahn-Depots an der Piazza Bainsizza steht ein Triebwagen; später wird das Depot Porta Maggiore gezeigt, aus dem Straßenbahnwagen ausrücken. In einer Stadtstraße geht der Blick zu einer Bahnstrecke im Hintergrund, auf der eine Garnitur aus drei vierachsigen Motorwagen vorbeirollt (vermutlich Reihe Aln 556); später taucht dort ein Reisezug mit einer Dampflok (wohl eine 1’C mit Schlepptender) auf. Im Bahnhof Termini läuft eine Ellok der Reihe E428 (erste Ausführung mit Vorbauten) ein, anschließende Bahnsteigszenen dort lassen weitere Elloks und eine Dampflok schemenhaft erkennen. Mehrfach treffen sich Protagonisten zu Gesprächen auf der Brücke der Via del Pigneto, die über die Strecke aus Richtung Bahnhof Tiburtina führt; diese wird in Richtung Bahnhof Tuscolasna gezeigt (hinten Abzweig Richtung Fernstrecke nach Formia und Neapel sowie Unterquerung der Strecke Neapel – Termini), wobei unten auf den Gleisen hin und wieder Züge auftauchen. An einer uncharakteristischen Haltestelle der Straßenbahn fährt Triebwagen 2221 (Baujahr 1934, vierachsig, Typ MRS = moto-rimorchiata Saglio, benannt nach dem Konstrukteur) ein, auf einem anderen Wagen dort ist der Laufweg der Linie CS (circolare interna sinistra, „innerer Rundkurs linksherum“ im Unterschied zur Linie CD = circolare interna destra, „innerer Rundkurs rechtsherum“) zu erkennen, u. a. mit den Haltestellen P. Flamino – Colosseo – S. M. Maggiore – P. Flamino. Die Porta Maggiore und der dortige Aquädukt sind weiterer Schauplatz des Straßenbahnverkehrs. Nachts ist der Straßenbahnwagen 767 (Baujahr 1925, zwei Achsen, achtfenstrig) in einen Beinahe-Unfall verwickelt. Die Schlusseinstellungen des Films spielen wieder an der Brücke der Via del Pigneto, wo in der Dunkelheit zwei Güterzüge in Parallelfahrt vorbeikommen..
Don CamilloKeiner haut wie Don CamilloSpI 1983FTerence Hill126 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info zu den Don-Camillo-Filmen
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Don Camillo e l’onorevole PepponeLa grande bagarre de Don Camillo/ Die große Schlacht des Don CamilloSpI 1955swCarmine Gallone98 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info zu den Don-Camillo-Filmen
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Don Camillo Monsignore... ma non troppoDon Camillo... Monseigneur [F]/ Hochwürden Don CamilloSpI/ F 1961swCarmine Gallone115 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info zu den Don-Camillo-Filmen
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Dortmund von 0.00 bis 0.00.DokBRD (ca. 1968)sw/F.12 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Dormire.SpBRD 1985FNiklaus Schilling91 mehr über diesen Film
(gemeinsame Extra-Info-Seite mit „Rheingold“ vom selben Regisseur) – andere Angabe: Prod. 1981
KE 30 (F), 62
Dost.SpIND 1974FDulal Guha164 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Double IndemnityFrau ohne GewissenSpUSA 1944swBilly Wilder107 mehr über diesen Film
 
KE 97
Le doulosLo Spione {I]/ Doulos: The Finger Man [USA]/ The Finger Man [USA]/ Der Teufel mit der weißen WesteSpF/ I 1962FJean-Pierre Melville.Am Filmbeginn einige Aufnahmen von Strecken, Brücken und Zügen, die anscheinend die Ausläufer von Paris zeigen. Ferner geht der Hauptdarsteller einen Weg an Gleisen entlang, der mich irgendwie an den Personal- Verbindungsweg zwischen Bahnhof Paris Nord und Depot La Chapelle erinnert. Identifizierbare Detailaufnahmen gibt es jedoch nicht. IMDb: F/I 1961, 108' (restaurierte Fassung, einzelne Sequenzen nicht synchronisiert!). [Lothar Behlau].
Dr. Terror's House of HorrorsDie Todeskarten des Dr. SchreckSpGB 1964FFreddie Francis92Der mysteriöse Dr. W. R. Schreck fordert während einer Bahnreise seine fünf Mitreisenden einen nach dem anderen dazu auf, sich von ihm die Tarotkarten legen zu lassen. Daraus resultieren in der Folge fünf gruselige Episoden, an deren Ende jedesmal „Gevatter Tod“ seinen Tribut fordert. Die Dreharbeiten zu diesem Amicus-Klassiker im Techniscope-Verfahren fanden zwischen Mai und Juli 1964 statt. Die Rahmenhandlung beginnt in der Bahnsteighalle der Londoner Paddington Station, wo sich die Protagonisten nacheinander in einem Abteil von Waggon 1657 (2. Klasse ohne Seitengang) einfinden. Kurz darauf dampft der Abendschnellzug nach „Bradley“ in die Dämmerung hinein, bespannt mit der BR-Schlepptenderlok 6995 „Benthall Hall“ aus dem Depot Worcester. Die Maschine vom Typ Modified Hall (2’Ch2, Serie 6991-6995, Swindon Works 1948) wurde schließlich am 31. März 1965 ausgemustert. [Manuel Gurtner] – Andere Angabe: Produktion GB 1965, Laufzeit 98'KE 97
Dr. WaiJet Li: Die Schrift des TodesSpHK 1995/96FSiu-Tung Ching85Soll eine Komödie oder Parodie sein, ist aber nur nervensägend; spielt in China in den 1930er Jahren. – Darin: Ein General trifft mit einem Dampfzug (Zuglok Nr. 5199, erkennbare Waggons: YZ-2[3962], YZ-23926) auf einem Bahnhof ein. Dort Giftgas-Attentat auf dem Bahnsteig, dann Flucht mit der einzeln fahrenden Dampflok 4915 (1’D1’, evtl. bei einem Lok-Depot gefilmt). Da es nicht gelingt, diese zu bremsen: Prellbock wird gerammt (ab jetzt eine plumpe Lok-Attrappe oder eine stark geleichterte, mit Triebwerks- Attrappe versehene „echte“ Maschine; Nr. 4015), diese „Dampflok“ rollt einige hundert Meter lang ohne Gleis weiter, wobei sie mehrere (!) Gebäude durchbricht. Einige Einstellungen erinnern an „The Silver Streak“..
Dracula.SpUSA/ GB 1979FJohn Badham109Die mysteriöse Anämie seiner Tochter Mina lässt Professor Van Helsing sofort nach England reisen. Zu sehen ist die Ankunft des Abendzuges im Bahnhof von Whitby, wo der Professor bereits von Dr. Seward erwartet wird. Diese sehr freie Interpretation von Bram Stokers Roman spielt anno 1913 und bleibt auf den Schauplatz England beschränkt. Die Außenaufnamen entstanden in Tintagel und St. Michael's Mount (Cornwall), die Bahnsteigszene jedoch mutmaßlich im Bahnhof Horsted Keynes auf der Museumbahn „Bluebell Railway“. [Manuel Gurtner].
DragnetSchlappe Bullen beißen nichtSpUSA 1987FTom Mankiewicz106Parodie auf Polizeifilme. In einer kurzen Szene im Gbf von Los Angeles ist im Hintergrund teilweise eine US-Diesellok mit der Nr. 2621 zu sehen. Die Lok kommt nie ganz ins Bild. [Frank Glaubitz].
The Dream CatcherThe Dreamcatcher/ Auf der Spur der TräumeSpUSA 1999FEd Radtke99Freddy flüchtet [...] in Güterzügen und per Anhalter [...] durch die USA. [Gong] – Darin nur wenig Eisenbahn, u. a. Güterzug mit zwei Dieselloks der NS = Norfolk Southern..
Drei Mann in einem Boot.SpBRD/ A 1961FHelmut Weiss93Auf ihrer Reise vom Bodensee nach Amsterdam entrinnen die Protagonisten nur knapp dem Rheinfall bei Schaffhausen, worauf die „Marianne“ ausgewassert und (bis Basel?) per Bahn weitertransportiert wird. Mangels Alternative entstand diese Szene ebenfalls am Hafen von Romanshorn, derweil im Hintergrund sowohl der Bahnhof als auch der markante Kirchturm zu erkennen sind. Bereits die Rheinfall-Episode präsentiert sich als hanebüchene Aneinanderreihung von Einstellungen unter Einsatz von Laiendarstellern, in der auch die 262 Meter lange Fachwerkbrücke der SBB-Linie Schaffhausen-Kreuzlingen bei Feuerthalen gezeigt wird. [Manuel Gurtner] – In der Vollversion, welche jedoch nicht immer gezeigt wird, singen die Hauptdarsteller das Titellied auf dem Boot, welches mit der Bahn um den Rheinfall transportiert wird. Eine filmgerechte Strecke mit passendem Licht und paralleler Straße/Feldweg wurde an der Bodenseegürtellinie zwischen Salem und Bermatingen gefunden. Gut zu erkennen, da in der Szene der inzwischen stillgelegte Haltepunkt Salem-Mittelstenweiler zu sehen ist. Um dem ganzen noch eins draufzusetzen, fährt der Zug auch noch in Richtung Friedrichshafen, also in die falsche Richtung. Bisher konnte ich noch nicht erkennen, ob es sich um den selben Wagen wie bei der Verladung in Romanshorn handelt. [Walter Völklein].
Drei Tage im April.TVD 1995FOliver Storz105Im April 1945 stehen in einem Bahnhof drei Viehwaggons mit KZ-Häftlingen. Nur die Dorfbewohnerinnen Anna und Irene versuchen, den Gefangenen zu helfen. Gelegentlich Dampflok 44 1093, Reisezugwagen 50 50 24-27 157-7. [JB] – Der außerhalb der thüringischen Ortschaft Griefstedt gelegene Bahnhof an der KBS 335 diente als Kulisse für den wahrscheinlich fiktiven schwäbischen Bahnhof Nesselbühl, obwohl derFilm angeblich auf einer wahren Begebenheit im April 1945 beruht. Im Abspann ist die kleine Bahnstation nochmals in der Jetztzeit zu sehen und wird gerade von einem Regionalzug – eine verkehrsrote Diesellok der DB-Baureihe 204 mit drei Nahverkehrswagen vom Typ Halberstadt – durchfahren. [Manuel Gurtner].
Dressed to Kill.SpUSA 1980FBrian De Palma106Dieser Thriller orientiert sich ganz unverhohlen an Alfred Hitchcocks Psycho, wobei die einschlägigen Sex- und Gewaltszenen dem Zeitgeist entsprechend markante Akzente setzen. Verfolgt von einer mysteriösen Blondinen, entert die Edelhure Liz Blake in einer Subway-Station den Waggon 6594 eines New Yorker U-Bahn-Zuges der IRT (Interborough Rapid Transit). Auf der Flucht vor pöbelnden Schwarzen landet die Protagonistin schließlich im übernächsten Waggon 6534, wo sie im Bereich des Wagenübergangs beinahe dem eigentlichen Killer zum Opfer fällt. Die 44-sitzigen Waggons vom Typ R17 wurden 1955 innerhalb der Serie Nº 6500-6899 von St. Louis Car Company geliefert. [Manuel Gurtner].
The DriverDriverSpUSA 1978FWalter Hill91Bereits hier wie auch ein Jahr später in The Warriors kommt ein Markenzeichen des Regisseurs zum Tragen, indem die Handlung größtenteils in den Nachtstunden spielt, so in der Schalterhalle der Union Station von Los Angeles und an Bord eines AMTRAK-Fernzuges. Es dürfte sich dabei um den „Sunset Limited“ nach New Orleans handeln (Los Angeles ab 22.30 Uhr), welcher mit der EMD-Diesellok 507 (Typ SDP40F, Co’Co’) bespannt ist. Die 150 Maschinen umfassende Serie (Nº 500-649) mit Baujahr 1973 waren aufgrund eines Konstruktionsfehlers derart häufig in Havarien verwickelt, dass deren Ausmusterung bereits 1981 erfolgte. [Manuel Gurtner].
Du bist nicht allein.SpBRD 1949swPaul Verhoeven100Deutschland, nach dem Zweiten Weltkrieg: Eine junge Frau wartet immer wieder auf dem Bahnhof auf ihren seit dem Krieg vermissten Mann. Dabei lernt sie einen zunächst fremden anderen Heimkehrer kennen. Eisenbahnszenen: Bahnsteig, Wartesaal, im Reisezug, gelegentlich DB-Dampflok 52 6242 (im Juli 1950 z-Lok des Bw München Ost, 1951/52 an jugoslawische Staatsbahn JDZ, dort No 33-247). Szenenfolge in einer stillgelegten Fabrik: längere Zeit Dampflokgeräusche im Hintergrund..
Due Marines e un generaleTwo Marines an a GeneralSpI 1966FLuigi Scattini84Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
DuelDuellSpUSA 1971FSteven Spielberg90Duell zwischen Pkw und Truck; auch Szenen an einem Bahnübergang mit der EMD-Diesellok 6909 der Southern Pacific vom Typ SD35 (Co’Co’) vor einem Güterzug; später ein weiterer Güterzug im Film. [JB, Manuel Gurtner].
Duel in the SunDuell in der SonneSpUSA 1946FKing Vidor, William Dieterle138 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 97
DumboDumbo, der fliegende ElefantTrickUSA 1941FBen Sharpsteen64Jeweils im Frühling verlässt der Zirkuszug das Winterquartier in Florida und startet zur neuen Tournee gen Norden. Dabei trotzt die kleine Schlepptenderlok (1’B) namens „Casey Junior“ Wind und Wetter und bringt den schweren Zug pünktlich ans Ziel. Einer der größten Zeichentrick- Klassiker von Walt Disney. [Manuel Gurtner].
Dung fong saam hapEastern Three Heroes/ The Heroic TrioSpHK 1993FJohnny To104Darin: eine weitere Variation des Themas „Zug durchbricht Wand im Kopfbahnhof“, diesmal mit Diesellok 2792..
Dünki-Schott.SpCH 1986FTobias Wyss; Hans Liechti87„Dünki-Schott“ ist die schweizerische Paraphrase auf „Don Quijote“ und schildert die Erlebnisse eines gleichnamigen Professors für Geschichte, welcher sich kurzerhand selbst aufs Pferd schwingt, um mit Hilfe seines Knappen Herr Santschi (als getreuer Sancho Panza) gegen die Windmühlen unserer Zeit zu kämpfen. In den Szenen auf dem Bahnhof der Luzerner Vorortgemeinde Littau an der eingleisigen Hauptstrecke nach Bern ist folgendes SBB-Rollmaterial zu sehen: Pendelzug mit Hochleistungstriebwagen der Reihe RBe 4/4 (Bo’Bo’) und Steuerwagen vom Typ BDt, Schnellzug mit ehemaliger TEE-Maschine Re 4/4'' 11161 (Bo’Bo’) sowie Regionalzug mit Buchli-Maschine der Reihe Ae 3/6' (2’Co1’), von denen die letzten Maschinen 1994 ausrangiert wurden. [Manuel Gurtner].
Durch die Berner Alpen zum Mittelmeer.DokCHF..Fahrt mit der 1949 von der BLS eingeführten Städteschnellverbindung „Simplon – Riviera“ zwischen Bern und Nizza; Impressionen von Städten, Gärten, Schlössern, Kirchen etc.; Film 1950 in Köln aufgeführt. [Manuel Gurtner, JB].
Durchbruch Lok 234.SpBRD 1963swFrank Wisbar88 mehr über diesen Film
 
KE 32, 33 (F), 97
Dust Devil.SpGB 1992FRichard Stanley103Im Intro ist ein Frachtzug zu sehen, welcher durch die Einöde der Namib-Wüste dampft. [Manuel Gurtner].
   < E >
È arrivato mio fratelloMy Brother Has ComeSpI 1985FFranco Castellano/ Giuseppe Moccia89Die Ankunft des Protagonisten mit einem Lokalzug aus schiefergrauen FS-Waggons vom Typ Bz 36000 (Centoporte) wurde auf dem Bahnhof von Certosa di Pavia an der Strecke Mailand – Pavia gedreht. [Manuel Gurtner].
E poi lo chiamarono il magnificoA Man from the East/ Verflucht, verdammt und Halleluja!SpI/ F/ YU 1972FEnzo Barboni125Ein vermeintliches Greenhorn aus dem Osten reist mit der Bahn und per Postkutsche in den Wilden Westen. Während des gesamten Vorspanns ist ein Reisezug der schmalspurigen Durango & Silverton Scenic Railroad zu sehen, welcher von der D&RGW-Schlepptenderlok 478 aus der Reihe K-28 (1’D1’) über die Highline bei Rockwood (US-Bundesstaat Colorado) geschleppt wird. Gedreht wurde diese recht gelungene Italowestern-Komödie aber vollständig im damaligen Jugoslawien, weshalb die Landschaft des Plitvicer Nationalparks nur bedingt mit den eingangs verwendeten Luftaufnahmen korrespondiert. [Manuel Gurtner].
The Eagle has landedDer Adler ist gelandetSpGB 1976FJohn Sturges126 mehr über diesen Film
mit finnischer Dampflok 1070 (1’D1’)
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Earthquake in New YorkDas große ErdbebenSpUSA/ D 1998FTerry Ingram85Ein Erdbeben zerstört große Teile New Yorks. Darin auch U-Bahn-Szenen (meist wohl Kulissen): Fahrt im Zug, Zerstörungen, Überlebenskampf..
East of EdenJenseits von EdenSpUSA 1955.Elia Kazan115 mehr über diesen Film
 
KE 31, 97
Der Edelweißkönig.SpBRD 1957FGustav Ucicky83Heimatfilm nach Ludwig Ganghofer. Mit Dampflok 9 der Salzkammergut-Lokalbahn SKGLB (Österreich) vor Reisezug (u. a. zuerst Wagen 5[6]2, später Wagen 57[0])..
Die Ehe der Maria BraunThe Marriage of Maria BraunSpBRD 1979FRainer Werner Fassbinder.Nach einer nicht ganz vorschriftsmäßigen Eheschließung bleibt der Ehemann im Krieg verschollen. Seine junge Ehefrau läßt sich mit einem Farbigen ein. Das bleibt nicht ohne Folgen. Plötzlich taucht ihr Angetrauter wieder auf. [Bp] – Drehort u. a.: Bf Ebersdorf (bei Coburg), im Film eine Dampflok des DDMBp 1978 04 16
The Eiger SanctionIm Auftrag des DrachenSpUSA 1974FClint Eastwood123Streckenweise holprige Verfilmung des gleichnamigen Trevanian- Bestsellers. Der an Original- Schauplätzen in der Schweiz gedrehte Agenten-Thriller spielt unter anderem auf der Station Kleine Scheidegg – dem Gemeinschaftbahnhof von Jungfrau-Bahn (JB) und Wengernalp-Bahn (WAB) – und zeigt einen Meterspur- Triebwagen vom Typ BDhe2/4 der JB (Serie Nº 201 bis 210 von 1955) auf dem Zahnstangen-Abschnitt in der ehemaligen Tunnelstation Rotstock. [Manuel Gurtner].
Einmal Berlin und zurück......Darin einige Szenen verwendet aus „Wie war sie eigentlich, die Dampflokomotive“. [Angabe laut J. Krantz: Zauber der Dampflok. Stuttgart 2001. S. 94].
Einmal Hilfszug dringlich.DokBRDF..DB-Film, „Lehrfilm über das Aufgleisen“; Drehort (u. a.): Stellwerk des Rbf Kornwestheim. – Im Film: vierachsiger DB-Kesselwagen 50 80 972 3 214-0 (Entgleisung in einem Rbf auf Weiche 171 beim Stwk 6, dann Aufgleisung), sowie die „Aufgleisfälle“: 111 097-2, 110 ... (erste Kastenform), 420 334-5, 103 177-2, 144 175-7 (Lok auf die Seite gekippt) und ein weiterer Kesselwagen. Außerdem: Bw ... (dort 260/261 vor MD... als Hilfszug) und Zugaufnahmen mit 420ern, 103ern, 151 135-1, 290 136-1, 111 075-8, 110 ... – Ausgestrahlt in „ER“, 12.01.1994. – Andere Titelangabe „1-mal [...]“ [DB 1980].DB 1980 09 635
Einmal wird die Sonne wieder scheinen.SpBRD 1970FHans Heinrich98Als Heintje mit dem Zug nach Nizza fährt, wird im Rheintal der blau-beige TEE „Rheingold“ mit einer DB-Elektrolok der Reihe 110 (windschnittige Kastenform, Spitzname „Bügelfalte“) gezeigt. Hinter der Lok läuft ein blauer Schlafwagen mit. Der „Dome Car“ (mit großzügig verglaster Aussichtskuppel) ist auch im Zug eingereiht. [Reinhold Utke] – Da der TEE „Rheingold“ seit 1965 mit rot-beigem Wagenpark fuhr, müsste es sich um Archivaufnahmen handeln. [JB].
Einweihung des Hauptbahnhofs.DokBRD 1957sw st.5Einweihung Bochum Hbf, 30.5.1957KE 111
Eisenbahn.ExpBRD 1967swLutz Mommartz13Blick aus dem Abteilfenster auf eine vorbeiziehende Landschaft. [KE]KE 39, 111
Die Eisenbahn.DokBRD 1952.Paul Burg32Pioniere der Eisenbahngeschichte und Entwicklung des Eisenbahnwesens. [KE]KE 111
Eisenbahnanlagen zerstört ... Schienennetz im Polenkrieg.divD 1939sw.28Ausschnitt (vermutl.) gezeigt in: Pim Richter, Räder müssen rollen (D 1994); dort als Titel: „Das Schienennetz im Polenkrieg. Ein Bericht der Reichsbahnfilmstelle“. Es wird darin abermals deutlich, wie sehr die Reichsbahn sich die Ideologie der Nazis zu eigen machte: Im Originalton ist die Rede davon, die jüdischen Einwohner eines Orts hätten „ohne weiteres angenommen“, sie seien „von körperlichen Arbeiten bei Aufräumungs- arbeiten“ befreit, man „treffe“ sie, nachdem sie „aus ihren Schlupfwinkeln hervorgeholt“ worden seien. Dass man die Urheber solcher Filme und Sentenzen nach dem Krieg vor Gericht „treffen“ konnte, scheint mir fraglich; „Schlupfwinkel“ benötigten die wenigsten von ihnen.KE 111
Eisenbahnfahrt von Kandy nach Colombo.DokF 1913>
st
.81''Aufnahmen vom Bahnhof in Kandy und aus dem Zugfenster hinaus während der Fahrt. [KE] – Kolorierter Film.KE 111
Ek adhuri kahaniAn Unfinished StorySpIND 1972swMrinal Sen115Es geht in dem Film um einige Frauen vom Land in Nordindien, die sich auf den Weg in die nächste Großstadt machen, und zwar per Eisenbahn. Ich erinnere mich in erster Linie an Waggon-Innenaufnahmen, aber Außenaufnahmen gibt es auch; ob allerdings auch eine Lokomotive im Film auftaucht, weiß ich nicht mehr zu sagen. [Lothar Behlau].
Ek Chadar Maili Si.SpIND 1986FSukhwant Dhadda. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Elektrisierung der Stadt-, Ring- und Vorortbahnen.DokD...Unter diesem übergreifenden Titel acht Werbe- und Lehrfilme über die Bauarbeiten in Berlin (Drehzeit ca. 1926 bis 1931): 1. Errichtung eines Triebwagenschuppens; 2. Der Bau des Reichsbahn- Ausbesserungs- werkes Berlin- Schöneweide; 3. Montage Siemens; 4. Montage Berlin- Schöneweide; 5. Bau der Kabelkanäle; 6. Erhöhung der Bahnsteige; 7. Umbau der Bahnanlagen westlich Charlottenburg (Trickfilm); 8. Altes und neues Signalsystem [Lit: Strecke ohne Ende – Die Berliner Ringbahn. Berlin (GVE) 2002, S. 67].
The Elephant ManDer ElefantenmenschSpUSA 1974swDavid Lynch124Zutiefst berührendes Meisterwerk, welches in eindringlichen Schwarz-Weiß-Bildern die letzten Jahre des als „Elefantenmensch“ bekannt gewordenen Joseph Carey Merrick (1862-1890) schildert. Nachdem Merrick von seinem ehemaligen Besitzer nach Belgien verschleppt worden ist, gelingt ihm die Flucht zurück nach England. Kaum in der Londoner Liverpool Street Station angekommen, wird er aufgrund unglücklicher Umstände vom Pöbel verfolgt, wobei die unwürdige Hetzjagd erst in der Bahnhofslatrine ein Ende hat. [Manuel Gurtner].
Elizabethan Express.DokGB 1955sw.20Der «Elizabethan Express» fuhr die Strecke London – Edinburgh in Rekordzeit. Der Film hält eine Fahrt mit diesem superschnellen Dampflok-Zug fest. [KE] – Prod: British Transport Films. Ausgestrahlt in „ER“, 26.09.1993.KE 111
Ella y el miedoEdge of FearSpE 1963swLeón Klimovsky87In diesem spanischen Vorläufer des italienischen Subgenres „Giallo“ (zum diesem Begriff siehe „Lo strano vizio della Signora Wardh“, I/ E 1971) möchte eine junge Nachtklubsängerin ihre Heimatstadt verlassen, um in Madrid zu heiraten. Als sie nach ihrem letzten Auftritt unvermittelt Zeugin eines Mordes wird, heftet sich der Killer sofort an ihre Fersen, worauf die Protagonistin Hals über Kopf den Nachtzug nach der Hauptstadt nimmt in der Hoffnung, ihren Verfolger abschütteln zu können. Dies gelingt aber erst in der Madrider Metro, als sie im letzten Moment einen U-Bahn-Zug entern kann. In der nächtlichen Bahnsteig-Szene zu Beginn wird ein RENFE-Dampfzug mit hölzernen Seitengangwagen gezeigt, vorneweg eine RENFE-Schlepptenderlok älterer Bauart. Die Szenen in der Untergrundbahn entstanden dann in der Station Plaza de España, wo außer der dazumal längsten Rolltreppe Europas die zweiteilige U-Bahn-Einheit M-3/R-3 (Carde y Escoriaza 1919, umgebaut 1962) der Ferrocarril Suburbano de Carabanchel zu sehen ist. [Manuel Gurtner].
Emil und die DetektiveEmil and the DetectivesSpD 1931swGerhard Lamprecht75Mit Dampflok der BR 17 oder 38.10em 1996 11 57
Emil und die Detektive.SpBRD 1954FRobert A. Stemmle94Darin: Bahnhof „Neustadt“, Dampfzug mit grünen Waggons („Ferienexpress“ sowie Touropa), Szenen im Zug. Berlin: Ankunft eines „Interzonenzugs“ (Mitropa-Wagen, DR-Schürzenwagen). Straßenbahnszenen (u. a. BVG 3485, 3465)..
Emperor of the NorthEin Zug für zwei HalunkenSpUSA 1973FRobert Aldrich118 mehr über diesen Film
 
KE 20 (F), 63
The Emperor's CandlesticksFinale in St. PetersburgSpUSA 1937swGeorge Fitzmaurice89Darin (soweit gesehen): Fahrt mit dem „10-Uhr-Express nach St. Petersburg über Ludenburg, [Tscherberg?], Trzbinia, Szczakowu, Granica, Warschau, Grodno und Wilna“ (Bahnhofsnamen „nach Gehör“ wiedergegeben), Szenen im Reisezug, Bahnsteigszenen (Triebwerk einer dreiachsigen Außenrahmen- Dampflok; zweiachsige Reisezugwaggons, darunter ABey 6-06, BB Österreich), Züge (sehen nach Nordamerika aus) im Schnee, im Schneesturm und bei Nacht..
Empire State Express.DokUSA 1896sw st..Laut IMDb (Übersetzung JB): Der berühmte Zug der New York Central fährt mit 60 Meilen pro Stunde. Glänzende Handlung und außergewöhnlich gut fotografiert. Die besten Eisenbahnszenen aller Zeiten.KE 111
En brazos de la Mujer MaduraIn Praise of Older WomenSpE 1997FManuel Lombardero105Die Handlung spielt während und unmittelbar nach dem Spanischen Bürgerkrieg (1936-1939), wobei unter anderem auf dem ehemaligen Grenzbahnhof Canfranc-Estación in den Pyrenäen gedreht wurde. Zum Einsatz kam die mächtige Tenderlok 11468 vom Typ Northern (2’D2’), welche 1953 von Jung an die ENDESA geliefert worden war und inzwischen zum betriebsfähigen Rollmaterial des AZAFT gehört und im Eisenbahnmuseum von Zaragoza beheimatet ist. [Manuel Gurtner].
Enchanted AprilVerzauberter AprilSpGB/ I 1992FMike Newell95Während der 1920er Jahre reisen vier Damen der Londoner Gesellschaft per Schiff und Bahn nach Portofino an der ligurischen Küste. Die Dreharbeiten fanden u. a. im Genueser Hinterland statt, wo auf dem Bahnhof von Crocetta an der meterspurigen Ferrovia Genova-Casella (FGC) eine Bahnsteig-Szene gefilmt wurde. Zum Einsatz kam dabei eine historische FGC-Komposition aus dem Elektrotriebwagen Nº 28 sowie den Waggons C 103 und C 104. [Manuel Gurtner].
End of DaysEnd of Days – Nacht ohne MorgenSpUSA 2001FPeter Hyams121In einem finsteren New Yorker U-Bahn-Stollen der IRT-Linie 7 (Flushing Line) beginnt der ultimative Showdown zwischen Arnie Schwarzenegger und dem leibhaftigen Satan in Gestalt eines Wall-Street-Bankers. Die in Richtung Queens fahrende Zweiwagen- Komposition vom Typ R33 ML (Main Line), gebaut 1962/63 von der St. Louis Car Company, entpuppt sich im nun folgenden tricktechnisch ausgefeilten Action-Feuerwerk stellenweise als authentisch wirkendes Modell, welches die akkurat nachgebaute U-Bahnstrecke schließlich in Schutt und Asche legt. [Manuel Gurtner] – Übles Machwerk voller Gewalt-Orgien und Satanismus-Quark. Die Wagennummern lauten 7815 und 8571; ein Ziel- oder Haltestellenschild: „Chambers St. / Times Square / Penn Station“. [JB].
End of the LineMit Volldampf nach ChicagoSpUSA 1988FJay Russell103Eine Bahnstrecke soll stillgelegt werden. Bremser Haney und sein Freund Leo entführen eine Lok, um den Boss zum Einlenken zu zwingen. – Während des Vorspanns: Szenen (schwarzweiß, auf historisch getrimmt mit einem Schild „Southland Railroad, Clifford Arkansas, July 17, 1946“) mit der stehenden Dampflok 819 (2’D2’, gebaut 1946 für die St. Louis Southwestern Railway Company, 1986 betriebsfähig restauriert für das Arkansas Railroad Museum, Pine Bluff). Spielhandlung mit Diesellok „2377“ der „Southland“ sowie (am Anfang, aus größerer Entfernung) Motor-Draisine. – Andere Angabe: Prod. 1987, Laufzeit 98'..
Endstation.DokBRDF..Kurzfassung von „Wie war sie eigentlich, die Dampflokomotive?“R&S 1968 02 8
Endstation. Abschied von der Dampflok.DokBRD 1981FHans Hansen11Möglicherweise dieser Film: Abschiedsfest (10./11. September 1977 im Bw Rheine) für den DB-Dampfbetrieb, Dampflok-Sonderzüge aus dem Anlass, Aufstellung der Dampflok 044 389-5 als Denkmal in Altenbeken (14. Oktober 1977); vermarktet auch unter dem Titel „Der Traum einer Dampflok“ (Melange mit „Wie war sie eigentlich, die Dampflokomotive?“), Binnentitel: „Endstation“, Nachspann: „ein Film von [...] Hans Hansen“.KE 111
Enemy at the GatesDuell – Enemy at the Gates [D]SpUSA/ D/ GB/ IRL 2001FJean-Jacques Anneau131 mehr über diesen Film
 
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Enemy of the StateDer Staatsfeind Nr. 1SpUSA 1998FTony Scott127Actionthriller zum Thema „moderne Möglichkeiten der Überwachungs“. Im letzten Viertel des Films einige Verfolgungsszenen in einem Rangierbahnhof (vmtl. Baltimore). Mehrere blaue US-Dieselloks (eckige Bauart mit Mittelführerstand) der Bahngesellschaft „Conrail Charity“ dieseln mit Kohlezügen durchs Bild, teilweise Parallelausfahrt und in der Mitte das Auto mit den Filmhelden. [Frank Glaubitz] – Gedreht wurden diese Szenen in Baltimore auf einem riesigen Kohlelager mit Schaufelradbaggern, teils unter deren aufgeständerter Fahrbahn (Bereich zwischen Keith Ave, Leland Ave und Newgate Ave). Das Gelände wird nahezu vollständig von Gleisen umrundet (eine ovale Konfiguration), im Süden befinden sich vorgelagerte Kais. Bei der Auto-Verfolgungsjagd ist links eine Diesellok der Conrail Quality (Nr. 5579 oder 5575) zu sehen, eine in der Conrail-Werkstatt Juniata gebaute EMD-SD-60I, rechts vermutl. eine GE Dash 7/8 (C40-8W). Später kommt Lok 6174 ins Bild (EMD SD-45, gebaut 1967 für Pennsylvania Railroad, dann Penn Central) und schließlich Lok Conrail 6140 (ebenfalls EMD SD-45,1966 für PRR). [JB].
L’enfant de La CiotatDas Kind aus La CiotatSpF 1995>Arnaud Debree16Ein Junge (Sohn eines Schrankenwärters) filmt Eisenbahnzüge. Er will möglichst alle Zugnummern aufnehmen, die vorbeifahren. Eine am Ende bestürzende Antwort auf die Frage nach der filmischen Verbindung zwischen Vergangenheit und Gegenwart. Nachspann: „Ce film a ete realisé avec la précieuse collaboration de [...] ‚Association du chemin de fer touristique de la Vallée de l’Aa‘“. Spielhandlung in sw, nur die vom Jungen gedrehten Filme in Farbe..
Engel sucht Flügel.SpD 2001.Marek Gierszal90Die 20-jährige Maria reist von St. Petersburg nach Frankfurt, um dort an einem bedeutenden Klavierwettbewerb teilzunehmen. Sie erhofft sich viel von dieser Reise. Doch alles kommt anders als geplant. [Gong] – Szenen im Zug (Beginn: schon am Anfang des Films, aber nicht durchgehend), in Ffm: DB-Ellok 181 220-5, Bahnhofsgebäude (innen), Straßenbahn, Fahrt mit der Straßenbahn, Fahrt mit DB-Zug sowie Museumsfahrzeuge 01 ... (vmtl. Mainkai) und B3yg-Wagen (beides nur sehr kurz). Am Schluss des Films nochmals Szenen im Reisezug..
Enginemen.DokGB 1959swMichael Grigsby21Eisenbahner in einem Bahnwerk in Lancashire sprechen über ihre Arbeit in der Übergangszeit von Dampf auf Diesel. [KE]KE 111
The English PatientDer englische PatientSpUSA/ GB 1996FAnthony Minghella160 mehr über diesen Film
 
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Die Ente klingelt um halb achtThe Duck Rings at Half Past SevenSpBRD 1968FRolf Thiele.Mehrere Eisenbahn-Szenen, u. a. im Münchner Hauptbahnhof. Wenn ich mich richtig erinnere, rangiert auch eine V 36 in diesem Film. [Rudolf Heinisch].
EntrapmentVerlockende FalleSpUSA/ GB/ 1999FJon Amiel113Das Finale spielt auf dem Metro-System von Kuala Lumpur (Malaysia). Gedreht wurde auf der Pudu Station der Light Rail Transit (LRT) an der 27 Kilometer langen Linie 1 – die so genannte STAR Route – von Sentul Timur nach Ampang. [Manuel Gurtner].
EpicenterEpicentre [AUS]/ Epicenter – Wenn die Erde bebtSpUSA 2000FRichard Pepin98Jagd nach einem gestohlenen wertvollen Computer-Chip. In SF: Cable Car Nr. 21 (nur kurz zu sehen) und Action-Szenen mit Wagen 58 (bei Talfahrt nicht zu bremsen). Bei einem Erdbeben in LA entgleist ein U-Bahn-Zug: Der Wagen dreht sich bei hoher Geschwindigkeit quer zum Gleis, überschlägt sich mehrfach um seine Längsachse und zerstört dabei reihenweise Stützpfeiler des Tunnels; diese Aufnahmen entstanden bei dem spektakulären Crash von „Money Train“ (USA 1995), der jedoch andere Einstellungen davon verwendet. Die später folgenden Szenen (Lkw hängt über Metro-Wagen) wurden hingegen eigens für „Epicenter“ gedreht..
Die Erben des Sieges.DokUdSSR...Darin „ein Panzerzug zu sehen, dessen Bewaffnung u.a. aus den Originaltürmen des erfolgreichen mittleren Panzers T-62 sowie der Fla-Selbstfahrlafette ZSU-23-4 [...] bestand. Gezogen wurde dieser Panzerzug von einer Diesellokomotive [...].“ [W. Kopenhagen: Panzerzüge (...), in: Eisenbahn-Jahrbuch 1977, Berlin (Ost) 1977, S. 155].
Erben will gelernt sein.TVBRD...[Inge Meysel] als Hauptdarstellerin. Sie spielt die Rolle einer wohlhabenden Witwe aus Südamerika, die nach Hamburg kommt. [Bp] – Drehort (u. a.): Bf Hamburg-AltonaBp 1985 10 16
Erinnerungen an den nächsten Winter.DokBRD...DB-Film; in Bp ohne Inhalts-Hinweise erwähnt.Bp 1973 04 21;
Bp 1975 07 17
Die Eröffnung der Marnetalbahn.DokD 1941sw.17In KE keine weiteren Angaben.KE 111
Die Eröffnung des Rügendamms.DokD 1936swFranz Meinecke13[...] Inbetriebnahme der einzigen Verbindung zwischen Festland und Insel Rügen [...]. [KE]KE 112
Erotica.Sp....4. Episode „Der Soldat“: „Nähert er [der Urlauber] sich dem Mädchen, schwenkt die Kamera zum Lokführerstand, wo man gerade frisch einheizt.“ [em] – Möglicherweise: L'amore difficile (I 1962).em 1964 07 30
Eroticon.SpCSSR 1929sw stGustav Machaty.Auf einem Bahnhof in der Provinz entwickelt sich eine erotisch aufgeladene Beziehung zwischen einem Reisenden und der Tochter des Bahnwärters..
Erst kommen die Soldaten!.divD 1942swVictor Borel3Propagandafilm: Vorrang des militärischen Reisezugverkehrs vor dem zivilen Reisen. – Gezeigt in Pim Richters Film „Räder müssen rollen“ (D 1994)KE 112
Erster Klasse.TVBRD 1955swKurt Wilhelm.Einakter von Ludwig Thoma. – Vier Menschen reisen in einem Abteil erster Klasse nach München. Das verliebte Ehepaar von Kleewitz spricht kaum und busselt viel. Der königliche Ministerialrat von Scheibler liest aufmerksam seine Zeitung. Nur der preußische Kaufmann Stüve redet wie ein Wasserfall. Später steigt Silser zu. [Videotext Bayern 3, 21.01.1996].
Escape from New YorkDie KlapperschlangeSpUSA 1981FJohn Carpenter99Gemäß diesem SF-Thriller ist die Halbinsel Manhattan anno 1997 ein hermetisch abgeriegelter Hochsicherheitsknast. Als die Air Force One über diesem Gebiet von Terroristen zum Absturz gebracht wird, überlebt nur der US-Präsident, welcher daraufhin vom Duke of New York in dessen Hauptquartier – bestehend aus einer Komposition einstiger Reisezugwaggons – als Geisel gehalten wird. Zu sehen sind vier Pullman-Fahrzeuge, wovon ein smoothside Streamliner vom Typ Club/Lounge ex Union Pacific heraussticht. Die Außenaufnahmen zu dieser apokalyptisch anmutende Szenerie wurden in der völlig heruntergekommenen Bahnsteighalle der dazumal stillgelegten Union Station von St. Louis gedreht, deren Empfangsgebäude einige Jahre später vollständig renoviert wurde. [Manuel Gurtner].
Un esercito di 5 uominiUn Esercito di cinque uomini/ The Five Man Army/ Die fünf GefürchtetenSpI 1969FDon Taylor105Mexiko, 1914: Ein schwerbewachter Zug mit einem Gold-Transport soll überfallen werden. Eisenbahnszenen ab ca. 46': mit italienischen Schlepptender- Dampfloks, beschriftet als „10“ und „7“ (1’C) der „N M“. – Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
Espion, lève-toiDer MaulwurfSpF 1981FYves Boisset99 mehr über diesen Film
 
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Essener Innenstadt nach Bombenangriffen.DokD (um 1944)sw.11 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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L’Étoile du SudThe Southern StarSpF/ GB 1969.Sidney Hayers.Szenen mit einer Meterspur-Dampflok wurden wahrscheinlich auf einer Erdnußfarm bzw. bei einem Verarbeitungs- betrieb bei Kaolack im Senegal gedreht. Deren Werklok hat die Herstellerdaten SACM Belfort 1893/4451. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau, der zu der Werklok ergänzt: ehemals bei den Chemins de Fer Départementaux in Frankreich als No. 201]CRJ 16 41 F
EUROP-Güterverkehr in Europa.DokBRD 1962swIgor Scherb14In KE keine weiteren Angaben.KE 112
EuropaZentropaSpDK/ S/ F/ D/ CH 1991swLars von Trier.Schauplatz des Films ist Deutschland kurz nach dem Krieg, und es soll darin um Bedienstete der Schlafwagengesellschaft ZENTROPA (!!) gehen. Diesen Film habe ich leider nie gesehen, nur ein paar Ausschnitte, und darin gehen dann z. B. ZENTROPA- Leute dampfumhüllt über eine Drehscheibe zu ihrem Zug, als sei der im Ringlokschuppen abgestellt..... [Lothar Behlau] –
Nicht der Zug steht in der zitierten Trailerszene im Ringlokschuppen, sondern nur der bewusste Schlafwagen (angeblich der erste, mit dem die „Zentropa“ wieder ihren Betrieb aufnimmt), er wird anschließend mit Muskelkraft herausgezogen. [Moritz Gretzschel]
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Europas Gleise.DokBRD 1962FRoland Scheef18DB-Film. – Die Dreharbeiten zu diesem Film, die sowohl im hohen Norden Skandinaviens wie in England, den Beneluxländern, in Österreich, der Schweiz, Frankreich, Italien und der Bundesrepublik stattfanden, hatte die Deutsche Bundesbahn selbst geleitet. [R&S] – KE schreibt den Vornamen des Regisseurs: „Rohland“.R&S 1966 04 6;
KE 112
Europe by Train.DokGB 1965F.25Mit dem Journalisten Douglas Brown auf Eisenbahnreise durch Europa, u. a. Italien, Schweiz und Spanien. [KE]KE 112
European VacationNational Lampoon's European Vacation/ Hilfe, die Amis kommenSpUSA 1985FAmy Heckerling95US-Klamauk über eine amerikanische Durchschnittfamilie, die eine Europa-Reise in einem Preisausschreiben gewonnen hat. Es wird kein Klischee über Europa ausgelassen, die Deutschen tragen natürlich Lederhosen, Franzosen sind unfreundlich, Engländer übertrieben höflich usw. In Deutschland wird dann auch mal der Zug benutzt, man steigt fluchtartig in einem Bf „Bitterberg“ (Landschaft und Baustil süddeutsch/bayrisch) in einen „Silberling“ ein, der Zug fährt dann auch durchs Bild. Kurze Abteilaufnahmen, der Zug hat sich inzwischen in einen D-Zug nach Italien verwandelt. Es folgen zwei kurze Szenen mit durchs Bild fahrenden ital. Personenzügen. In der zweiten Szene mit Doppeltraktion FS E652. Dann noch Szene in Bf-Vorhalle Roma Termini. [Frank Glaubitz].
Evasive ActionCon trainSpUSA 1998FJerry P. Jacobs91Fünf Schwerverbrecher bringen einen Zug in ihre Gewalt. Mit defekter Bremse rast der Zug auf den Kopfbahnhof L. A. zu. – Mit US-Diesellok „3134“ der „Westrail“ (= Lok 3134 der Santa Clarita Railway = SCRX, ehemals Lok 3134 der Denver & Rio Grande Western RR = D&RGW, Typ GP40-2, Hersteller: EMD), Innenaufnahmen gedreht in SCRX-Lok 1804 (diese auch in „Under Siege II“). Mit vier Reisezugwagen der SCRX. – Erstaunlicherweise wurden einige Einstellungen aus „The Silver Streak“ übernommen (Blick nach vorne, kurz vor dem Crash), die für diesen Film neu gedrehten Einstellungen mit der durchbrechenden Lok sehen hier aber lächerlich aus (Styropor-Wand, evtl. Modelle verwendet?). Dann Schlußszenen auf dem Bahnsteig: vermutl. in L. A. (kurz im Bild: Metrolink-Zug) [Fahrzeug-Infos: N01] – JB: Ein Film ohne Logik, Spannung, Witz – extrem schlecht gemacht..
Evita.SpUSA 1996FAlan Parker134Während des Wahlkampfes profitiert der Präsidentschaftsanwärter Juan Perón nicht nur vom legendären Charisma seiner Gattin Evita, sondern auch von seiner Mobilität aufgrund eines Sonderzuges, so dass er die Wählerschaft landesweit mobilisieren kann. Für die Dreharbeiten stand das Rollmaterial des Ferroclub Argentina von Buenos Aires zur Verfügung, weshalb deren historische Teakholz- Waggons sowie die breitspurige Schlepptenderlok 4116 (Beyer Peacock, 1913) der Klasse 11B vom Typ Consolidation (1’D) der ehemaligen Ferrocarril Sud zu sehen sind. [Manuel Gurtner] (siehe auch: Seven Years in Tibet, USA 1997).
Die Explosion – U-Bahn-Ticket in den Tod.SpD 2001FMarc Hertel92Bombenattentat im Kölner U-Bahn-Tunnel: Journalistin Claudia ist mit vier Personen von der Außenwelt abgeschnitten. Die Stelle liegt direkt unter dem Rhein – ein verzweifelter Überlebenskampf beginnt. [Gong] – Die Story ist natürlich fiktiv, zugegeben. Trotzdem: extrem daneben! Oder wussten Sie schon, dass ein U-Bahn-Tunnel über eine „Heizung“ verfügt? Oder dass die Kölner U-Bahn den Rhein unterquert? Und so weiter. Im Film wurde der 1999 durch Unfall stark beschädigte KVB-Stadtbahnwagen 2197 (ex KBE) verwendet..
Extreme MeasuresExtrem ... mit allen MittelnSpUSA 1996FMichael Apted118Handelt von Versuchen an Obdachlosen in einem Krankenhaus zur Krebsforschung; ein Arzt geht der Sache nach. Kurze Szene in der Halle eines Bahnhofs der Central-Station in NY und dann in deren Katakomben incl. unterirdische Gleisanlagen (ohne Zug). [Frank Glaubitz].
The Eye of the Devil13/ Die schwarze 13 [dreizehn]SpGB 1967swJ. Lee Thompson92Horrorfilm (schwarze Magie im Schloss). – Nachdem das Weingut des Marquis Philippe de Montfaucon bereits das dritte Jahr in Folge von einer verheerenden Dürre betroffen ist, wird der Gutsherr auf sein Schloss Bellenac zurückgerufen. – Die authentischen Einstiegsszenen im Vorspann des Films zeigen den Gutsverwalter während seiner langen Anreise mit dem Nachtzug Bordeaux – Brive – Paris Austerlitz [Manuel Gurtner] – Andere Angabe: Prod. 1965..
Eye of the NeedleDie NadelSpGB 1981FRichard Marquand112 mehr über diesen Film
 
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F 154.DokBRD 1959.Max Joel10Impressionen im Münchner Hauptbahnhof. [KE]KE 112
Le fabuleux destin d’Amélie PoulainDie fabelhafte Welt der AmélieSpF/ D 2001FJean-Pierre Jeunet122Diverse Szenen spielen in der Pariser Metro und auf den Fernbahnhöfen Gare du Nord, Gare de l’Est und Gare de Lyon. [Manuel Gurtner].
Faccia a facciaCara a cara/ Von Angesicht zu AngesichtSpI/ E 1967FSergio Sollima108Ein Professor wird auf seinem Weg nach Texas von einem Bandenchef als Geisel genommen. Bald ist er von den Outlaws fasziniert. In einer Szenenfolge des überwiegend in Spanien gedrehten Western steht in mittlerer Entfernung eine vierfach gekuppelte Dampflok (der riesige rote Schornstein mit Funkenfänger offensichtlich eine Film-Zutat) mit Allan-Steuerung und Schlepptender, meist teilweise von Personen im Vordergrund verdeckt. Es dürfte eine breitspurige Lok der RENFE verwendet worden sein, die unter der Reihenbezeichnung 040 zahlreiche solcher Maschinen von diversen anderen Gesellschaften übernommen hatte. Möglicherweise handelt es sich um eine ehemalige Lok der NORTE..
Face of a FugitiveAuf heißer FährteSpUSA 1959FPaul Wendkos81 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Fahrenheit 451.SpF 1966FFrançois Truffaut112 mehr über diesen Film
 
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Fahrt ins Abenteuer.SpD 1943swJürgen von Alten85Anfang: Dampflok vor Zug (vo); später: Dampflok (ex pr. T 9.1) vor Pz [JB] – Anspruchloses Lustspiel der Sparte Ablenkungskino. [Manuel Gurtner].
Fair Game.SpUSA 1995FAdrew Sipes91Kurze Szene im letzten Drittel des Films: Hauptpersonen springen auf einen Auto-Rack-Güterwagen. Gefilmt mit CSX-Loks 2558 (GP 38-2) und 6411 (GP 40), beschriftet als fiktive „OSK“ (soll für die nie existierende „Okeechobee, Sebring & Kissimee“ stehen). CSX-Loks bis auf die Buchstaben farblich nicht verändert. Gedreht im März 1995 südlich von Miami/Florida. [Infos von N01]TRAINS 1995 08 24
Fairy Tale: A True StoryFremde WesenSpUSA/ GB 1997FCharles Sturridge99Zu Reisezug-Waggons in diesem Film siehe das Extra-Info „Dreadnoughts“ – Kinostars auf vier Achsen.
Der FallThe FallSpCH 1972swKurt Früh102Kurt Frühs letzter Film dreht sich um einen ehemaligen Polizeibeamten, der sich als Privatdetektiv durchschlägt und dabei in eine Erpressungsaffäre verwickelt wird. Zu Beginn reist der Hauptprotagonist mit dem Abendschnellzug aus St. Gallen nach Zürich zurück, wobei er in einem SBB-Mittelgangwagen 2. Klasse der Gattung EW I B sitzt. Eine aus dem Waggonfenster in Fahrtrichtung gedrehte Aufnahme kurz vor Effretikon zeigt zudem, dass weiter vorne mehrere SBB-Leichtstahlwagen 1. Klasse der Gattung LS A eingereiht sind, erkennbar an den beleuchteten Einstiegspartien. Zu sehen ist dann die Durchfahrt durch den Bahnhof Oerlikon, gefolgt vom Wipkingertunnel (959 m) und Wipkinger Viadukt (834 m), derweil unten auf der Limmatstraße unweit der VBZ-Haltestelle Dammweg ein Tramzug der Linie 13, bestehend aus einem Gelenk-Triebwagen der Bauart Be 4/6 „Mirage“ (Bo’2’Bo’, Serie 1601-1690, SIG/SWS 1966-68) mit Bei-Triebwagen „Blinde Kuh“ (Bo’2’Bo’, Serie 1691-1726, SIG/SWS 1968/69), stadteinwärts unterwegs ist. Bei der Ankunft im Hauptbahnhof auf Gleis 12 kann gegenüber dem Bahnsteig auf Gleis 13 der Vorortszug nach Rapperswil – im Volksmund „Goldküstenexpress“ genannt – ausgemacht werden, welcher seit 1968 im Taktfahrplan verkehrte und bis zur Einführung der Zürcher S-Bahn mit den roten SBB-Elektrotriebzügen vom Typ RABDe 12/12 „Mirage“ (SWP/FFA 1965-67) gefahren wurde. Später ist eine VBZ-Garnitur der Linie 3 zu sehen, bestehend aus einem schweren Einrichtung-Triebwagen der Bauart Be 4/4 „Kurbeli“ (Bo’Bo’, Serie 1371-1415, SWS/MFO 1947-54) mit Beiwagen vom Typ B4 (Serie 711-770, SIG 1945-53). [Manuel Gurtner].
FallenDämon – Trau keiner SeeleSpUSA 1998FGregory Hoblit124Der Dämon Azazel kann sich von Körper zu Körper bewegen. Sein letzter Wirt war ein Massenmörder, und nun verfolgt er in verschiedenen Körpern den Polizisten, der ihn in die Gaskammer gebracht hat. Dieser Film enthält einige Szenen mit Metro- und Hochbahn-Zügen, von denen einer die Betriebsnummer 289 trägt. [Frank Glaubitz].
Die Familie Hesselbach im Urlaub.SpBRD 1955swWolf Schmidt99Dieser Spielfilm wurde parallel zu einer beliebten Hörspielreihe (später auch eine TV-Serie) produziert. In einer Bahnhofszene sind zu sehen ein SBB-Reisezugwagen dritter Klasse mit der Nr. C4 5672 und mit dem Zuglaufschild „Schaffhausen – Zürich“. Außerdem ein ausfahrender Zug (dessen Dampflok ist nur zu hören) mit zwei DB-Reisezugwagen (Gattung B3yg), einem Packwagen, drei oder vier DB-Personenwaggons (Gattung Bi), bei denen der letzte Oberwagenlaternen als Zugschlusssignal trägt. Ein abfahrbereiter Zug besteht vorwiegend aus Abteilwagen, zu sehen sind ferner mehrere offene und geschlossene Güterwagen. Ein Aufsichtbeamter überquert ein Bahngleis und gibt mit der bloßen Hand ein Rangiersignal. Aufnahmeort dürfte der Bahnhof Schaffhausen sein, ein Stationsschild ist allerdings nicht zu sehen. [Horst Schleißmann].
FantômasFantomas [D]SpF/ I 1964FAndré Hunebelle105 mehr über diesen Film
(gemeinsames Extra-Info mit „Fantômas se déchaîne“ (F/ I 1965)
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Fantômas se déchaîneFantomas gegen InterpolSpF/ I 1965FAndré Hunebelle94 mehr über diesen Film
(gemeinsames Extra-Info mit „Fantômas“ (F/ I 1964)
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Far and AwayIn einem fernen LandSpUSA 1992FRon Howard140Armer irischer Farmer wandert mit verwöhntem Gutsherrn- Töchterlein nach Amerika aus. Der Mann arbeitet als Gleisarbeiter beim Bau einer Bahnlinie. Zu sehen sind Baustellen, Gleisarbeiten, Dampflok im Baueinsatz und Innenaufnahmen von Personalwagen. [Frank Glaubitz].
Farmer Moving South.DokGB 1952sw.17Ein Bauer verfrachtet seinen ganzen Hof per Bahn. [KE]KE 112
Fasching.SpD 1939swHans Schweikart90Darin: 03 208 lss im Bf ... (sehr knapper Bild- Ausschnitt, nur kurze Einstellung) sowie 18 ... (ex bay S 3/6) rss vor D-Zug (in der Dämmerung), außerdem: Einfahrt München Hbf („Streckenblick“ während der Fahrt, nach vorne, jedoch nicht aus einer Dampflok)..
Fast Charlie... The Moonbeam RiderDer rasende CharlieSpUSA 1979FSteve Carver98 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
FatherlandVaterlandSpUSA 1994FChristopher Menaul106Utopischer Polit-Thriller, welcher im „Dritten Reich“ anno 1964 (!) spielt. Eine anlässlich des 75. Geburtstages von Hitler akkreditierte US-amerikanische Journalistin deckt kurz vor dem Staatsempfang des US-Präsidenten mit Hilfe eines SS-Obersturmbannführers ein Komplott der obersten Regierungsebene auf. Ein konspiratives Treffen der Protagonistin mit einem ranghohen Nazi-Überläufer findet in der Berliner S-Bahn zwischen den Haltestellen Humboldthain und Gesundbrunnen statt. Gedreht wurde in und unweit von Prag, wobei ein rot/elfenbeinfarbener CSD-Triebwagen der Baureihe 820 mit Baujahr 1963 zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
FathomFeuerdracheSpUSA 1967FLeslie H. Martinson99 mehr über diesen Film.
Febbre da cavalloHorse FeverSpI 1976FStefano Vanzina (Steno)100Diese in Italien als Kultfilm gehandelte Komödie dreht sich um das Wettfieber bei Pferderennen und spielt in Neapel und Rom. Zuerst ist die FS-Mehrzwecklok E 424 157 (Bo’Bo’, Breda 1950) zu sehen, derweil rechts davon ein Lokalzug steht, darin eingereiht ein zweiachsiger Gepäckwagen vom Typ DI 97000. Später spielt eine Szene im Hauptbahnhof Roma Termini, derweil im Hintergrund eine FS-Maschine der Reihe E 428 mit der Achsfolge (2’Bo)(Bo 2’) sowie ein TEN-Schlafwagen vom Typ MU auszumachen sind. Es folgt eine Einstellung mit einem Reisezug in Richtung Neapel auf freier Strecke, bespannt mit einer FS-Gelenklok der Reihe E 636 (Bo’Bo’Bo’) sowie eine Bahnsteig-Szene beim Halt in Formia. Der Schluss spielt auf dem Bahnhof Cesena im Abschnitt Bologna – Rimini, als einer der Protagonisten während der Hochzeitsreise nach Venedig den FS-Schlafwagen vom Typ Y (ex CIWLT) verlässt. Gedreht wurde nicht am Originalschauplatz, sondern auf dem Bahnhof von Cesano di Roma an der Strecke nach Capranica (– Viterbo). [Manuel Gurtner].
Federmann.SpD 1998FChristian Diedrichs80Federmann ist Straßenbahnfahrer in Berlin. Ein unauffälliger Mann, an dem auf den ersten Blick alles grau erscheint. Nur sein Blick verrät ein waches Interesse an seiner Umwelt und an den Menschen, die er jeden Tag in seiner Straßenbahn trifft. Eines Tages passiert etwas, das sein Leben völlig verändert: Ein etwa siebenjähriger Junge stürzt vor seiner Straßenbahn auf die Schienen und bleibt bewusstlos liegen. Federmann schafft es im letzten Augenblick, die Straßenbahn zum Stehen zu bringen... [Videotext 3sat] – Nachspann des Films: „Dank an [...] Thomas Butter (BVG) [...]“.
Fedora.SpBRD/ F 1977FBilly Wilder116 mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern
 
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La femme de chambre du TitanicDas Zimmermädchen der TitanicSpF/ I/ E/ D 1997FJ. J. Bigas Luna101Anfangs April 1912 darf der Stahlarbeiter Horty aus Lothringen dank eines gewonnenen Preisausschreibens nach Southhampton reisen, um das Auslaufen der „Titanic“ zu erleben. Gedreht wurde im italienischen Triest sowie auf dem Gelände des dortigen Eisenbahnmuseums „Campo Marzio“, wobei dessen historischer Dampfzug – bestehend aus der FS-Schlepptenderlok 740.108 vom Typ „Consolidation“ (1’D) und grünfarbenen FS-Waggons vom Typ Cz 36 „Centoporte“ – zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
La femme de Gilles.SpB/ F/ L 2004FFrédéric Fonteyne103Die Bahnsteig-Szene dieses im Stahlarbeitermilieu der 1930er Jahre angesiedelten Melodrams wurde im September 2003 auf dem Kopfbahnhof Fond-de-Gras gedreht, welcher als Betriebsmittelpunkt zur luxemburgischen Museumsbahn „Train 1900“ der Vereinigung AMTF gehört. Den aus zwei Zweiachsern bestehenden Reisezug bespannte man mit der normalspurigen Lok Nº 6114 (SACM Grafenstaden 1891, Ct; siehe dazu auch Shadow of the Vampire). [Manuel Gurtner].
La femme flicDie PolizistinSpF 1979FYves Boisset103Eine junge Pariser Kommissarin wird wegen allzu forscher Ermittlungsmethoden in die Provinz versetzt. Deren Ankunft auf dem Bahnhof von Lens zeigt eine SNCF-Wechselstromlok der Reihe BB 16500 (Bo’Bo’) vor dem Schnellzug Paris – Lille, welcher die charakteristischen Waggons der ehemaligen NORD aufweist. [Manuel Gurtner].
Ferien auf Immenhof.SpBRD 1957FHermann Leitner.Dampflok (weit weg), auf Bf ... [nur letzte halbe Stunde gesehen].
Ferien im Schnee.DokBRD 1984F.25DB-Film (16 mm/ 35 mm). – Traumhaft schöne Bilder aus dem winterlichen Schwarzwald und den schneebedeckten Alpen, Informationen rund um die Bahnreise, die Erlebnisse von Winterurlaubern [...] eine kurzweilige und interessante Mischung rund um den Winterurlaub. [Bp]Bp 1985 01 4
Ferien vom Ich.SpBRD 1963FHans Grimm90Ein Schiffsarzt will ein Sanatorium gründen, in dem Gäste Abstand vom Alltag gewinnen können. Eine kurze Einstellung zeigt die Fahrt mit einem dampfgeführten Zug der Liliputbahn im Wiener Prater, kurz vor der Station Prater Hauptbahnhof unmittelbar beim Riesenrad..
Fernfahrer.DokBRD 1969sw..Darin u. a.: Bf „Haigerlingen“, DB-Dampflok 64 293 vor Ng. – Ausgestrahlt in „ER“, 10.10.1993 (Laufzeit ca. 4')..
La Ferrovia del Bernina.DokI 1913sw st.6Fahrt mit der Eisenbahn u. a. über ein Viadukt bei Brusio nach St. Moritz. [KE]KE 112
Il FerroviereDas rote SignalSpI 1956swPietro Germi115mit FS-Dampfloks 428 [1]73, 428 186, [8]35 128 (oder [8]35 282?)KE 24, 63 (F), 63 f
Feuer an der Ruhr – Werkstatt für Europa.DokBRD 1957F.72 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Die feuerrote Baronesse.SpBRD 1959swRudolf Jugert.Darin: U-Bahn-Szenen (Innenaufnahmen), sowie: Tw 160/91/[620] im Bf „Richard-Wagner-Platz“, Tw 194, S-Bahn-Tw im Einschnitt bei der „Dantowstraße“ und Einschnitt beim Bf „Darlingdorf“..
Fiddler on the RoofAnatevka [D]SpUSA 1971FNorman Jewison172Angeblich enthält der Abspann Dank an die Jugoslawische Staatsbahn, andererseits wird die im Film auftauchende D-Dampflok als preußisch bezeichnet, also wohl eine G 8 bzw. G 8.1, was der CRJ-Herausgeber aber mit Recht anzweifelt. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau] –
Gedreht wurde die dreifach oscar-gekrönte Musical- Verfilmung im damaligen Jugoslawien, wobei als Kulisse für die Bahnstation von Anatevka mutmaßlich der Bahnhof Lekenik diente, welcher an der eingleisigen und inzwischen elektrifizierten Hauptstrecke Zagreb – Sisak zu finden ist. Zum Einsatz kam eine der urig wirkenden Schlepptendermaschinen der JZ-Baureihe 20 vom Typ Mogul (1’C), welche vor allem während der 1920er Jahre in deutschen Fabriken gebaut worden waren (mehr hierzu siehe bei Great Escape: The Untold Story). [Manuel Gurtner]
CRJ 16 42
Final Destination.SpUSA 1999/ 2000.James Wong97In der zweiten Hälfte des Films stirbt einer der Darsteller durch ein von einem fahrenden Güterzug aufgewirbeltes Metallteil. Gedreht wurde die Szene nahe Vancouver mit zwei Loks der BC Railroad, die für die (Nacht-) Aufnahmen nicht verändert wurden. (Der Name der Gesellschaft ist zwar im Film nicht zu lesen, Farbgebung und Form – „Hood Units“ – lassen den Schluss auf die BC Rail jedoch unzweifelhaft zu.) [Georg Ringler].
The Final Programme.SpGB 1973FRobert Fuest94Kultiger SF-Trash des vor allem durch die beiden Dr.-Phibes-Filme bekannten Regisseurs. Gedreht wurde unter anderem in Andalusien, wobei die Bahnhof-Szenen in Gérgal entstanden, an der durchgehend eingleisigen Sierra Nevada-Linie von Linares nach Almeria. Aus nördlicher Richtung fährt der „Expreso“ Madrid – Almeria mit einem CIWL-Schlafwagen älterer Bauart auf Gleis 2 ein, bespannt mit einer RENFE-Diesellok der Reihe 313 (Co’Co’, ALCO/Euskalduna, 1965 bis 1967). Auf Gleis 1 steht derweil ein zweiteiliger Dieseltriebzug vom Typ TER (Tren Español Rápido) der Reihe 597 (Fiat/CAF, 1964 bis 1966), welcher die Kreuzung mit dem Schnellzug abwartet. [Manuel Gurtner].
Final RunFinal Speed – Stoppt den Todeszug!SpUSA/ CDN 1999FArmand Mastroianni92200 Passagiere, darunter Glen und seine Familie, sind an Bord des „Grand Royale“, als der hypermoderne High-Tech-Zug plötzlich unkontrolliert auf Höchstgeschwindigkeit beschleunigt. [Gong] – Hier wurde jedes nur denkbare Klischee bedient. Statt High-Speed nur Kriechspur. Eine einzige Verschwendung von Material und Zeit. [IMDb, hier in der Gong-Übersetzung] – Mit US-Diesellok „647“ der „Americana Rail“, tatsächliche Lok: BC Rail (British Columbia Railways), MLW 1963, Typ M420; im Film gezeigtes Führerhaus und der Maschinenraum: Attrappen. [Georg Hoffmann; N01].
Finders KeepersWer hat, der hat/ Der Chaos-ExpreßSpUSA 1984FRichard Lester92Georgiana und Josef brennen mit fünf Millionen Dollar durch. Mit dem Geld, das in einem Sarg verborgen ist, geraten sie im Zug an den Lebenskünstler Michael. Spielt in „Northern California 1973“. Mit Diesellok „AMrail 6511“ (zweiteilige „Rundschnauze“, Front: unterhalb der Stirnleuchte rot, seitlich: blau mit rotem Streifen) vor „Silberzug“ (blauer Streifen über den Fenstern, letzter Waggon: Dome car, hinten stark gerundet); Wagen-Nummer (innen): 606 u. a.; Zuglauf: „AMrail“-Schnellzug „City of San Diego“, Oakland – Reno – Ogden – Denver – (nach Umleitung) High River (Nebraska) – (ursprüngliches Ziel: New York). Diesellok „8692“ (orange) der „GRRail“ vor Gz stößt mit einem Truck (Ladegut: ein Haus, inzwischen stark demoliert) zusammen..
Finding ForresterForester – gefundenSpUSA 2000FGus Van Sant136Darin: Innenaufnahme im fahrenden U-Bahn-Zug, Aufnahme aus dem Führerstand eines Metrozugs bei Einfahrt in eine unterirdische Station. [Frank Glaubitz].
Finian's RainbowDer goldene RegenbogenSpUSA 1967FFrancis Ford Coppola144 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Fire in the SkyFeuer am HimmelSpUSA 1993FRobert Lieberman109Eine dieser unsäglichen Geschichten von einer „Entführung durch UFOs“. Nach ca. 6' nächtliche Szene an einem Bahnübergang (Gz mit US-Dieselloks)..
Firefox.SpUSA 1982FClint Eastwood136 mehr über diesen Film
 
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FirewalkerFeuerwalzeSpUSA 1986FJ. Lee Thompson104Die drei Protagonisten – zwei Abenteurer und eine Blondine – reisen als Priester beziehungsweise Nonne verkleidet von der Hauptstadt eines (fiktiven) zentralamerikanischen Landes per Bahn in die Provinz, um nach einem Azteken-Schatz zu suchen. Gedreht wurde in Mexiko, wobei sich der PmG (Personenzug mit Güterbeförderung) der Nacionales de México (NdeM) wie folgt präsentiert: EMD-Diesellok 5851 (Typ G-12, Bo’Bo’), Waggon 1236 für Expresspost, je ein Reisezugwaggon mit Mittel- und Seitengang, zwei Box cars sowie ein Caboose. [Manuel Gurtner].
The First Great Train RobberyDer erste große Eisenbahnraub/ La grande attaque du train d’orSpGB 1979FMichael Crichton1111855 wird einmal im Monat der Sold für die britische Armee auf der Krim in Goldbarren von London nach Folkstone im Zug transportiert. Ein Edelgauner verübt den ersten Eisenbahnraub auf einen fahrenden Zug aus. Es gibt einige Bahnhofs-Szenen mit alten Waggons aus dieser Zeit und einer halboffenen, grünen Tenderlok (Bauart 1A1, unter Dampf). Im letzten Teil des Films mehrere Streckenaufnahmen mit der Lok, zwei Wagen 1. Klasse, drei 2. Klasse und drei gedeckten Güterwagen. Außerdem Aufnahmen von dem Räuber, der über die Wagendächer hüpft, dabei auch eine Stellwerksszene und alte Signale. [Frank Glaubitz] – Andere Angabe: USA 1978 [KE]KE 10 (F), 37, 98
Flashback.SpUSA 1990FFranco Amurri108Ein FBI-Agent soll einen Alt-Hippie ins Gefängnis bringen. Dessen Überführung beginnt mit einer Zugreise auf der Central Station in San Francisco (eine Cabel-Car ist auch kurz zu sehen) und endet vorläufig auf einem Landbahnhof. Zu sehen sind zahlreiche Aufnahmen in Abteilen und Speisewagen, immer wieder auch Streckenaufnahmen des mit zwei Dieselloks bespannten Zugs. In „San Francisco“ (tatsächlich: Denver Union Station) startet der Zug mit Lok 5913 (eine EMD-GP9) der Denver & Rio Grande Western Railroad (D&RGW) sowie einer weiteren, beide für den Film als „Pacific RIM R. R.“ umbeschriftet und meist stark qualmend. Im Schlepp haben sie modernes Wagenmaterial des „Ski Train“ der D&RGW, der seit 1940 Denver mit dem Wintersportgebiet Winter Park in Colorado verbindet und im Film als „Pacific Express“ beschildert ist. In einer zweiten Filmphase sind die D&RGW-Maschinen 5941 und 5942 (ebenfalls GP9) an der Zugspitze auszumachen. Am Schluss des Zugs hängen ein Kesselwagen („Flammable“) und der Caboose 01465; für Absturz und Explosion dieser beiden während der Fahrt abgekuppelten Fahrzeuge scheinen Modelle als Doubles verwendet worden zu sein. [Frank Glaubitz und JB].
FledFled – Flucht nach PlanSpUSA 1996FKevin Hooks88Zwei aneinander gekettete Häftlinge fliehen beim Straßenbau. Auf der Flucht landen sie in einem Eisenbahntunnel, und prompt kommt ein Zug. Die Jungs rennen aus dem Tunnel, der auf eine Brücke mündet, und springen herunter. Natürlich kommt sofort eine Diesellok und überquert die Brücke. [Frank Glaubitz] – Dieses Remake von „The Defiant Ones“ (USA 1958) wurde auf der in Chattanooga beheimateten Museumsbahn „Tennessee Valley Railroad“ gedreht. [Manuel Gurtner].
Un flicDer ChefSpF 1972.Jean-Pierre Melville100 mehr über diesen Film
 
KE 97
Fliegende Züge.DokD 1936swHans Malberg22In KE keine weiteren Angaben.KE 112
Die Flucht.TVD 2006FKai Wessel90Teil 1: Die Tochter eines Gutbesitzers und ihr Gefolge fliehen 1945 aus Ostpreußen vor der heranrückenden Roten Armee. Nur zu Beginn eine Bahnhofszene: Die aus Berlin zurückkehrende Tochter wird auf einem Landbahnhof abgeholt. Waggons 3. Klasse sind zu sehen, und der Zug fährt im Hintergrund paralell zur Kutsche aus. Eine zweite Bahnhofsszene zeigt die Verabschiedung eines Verwandten, Zugeinfahrt in den Landbahnhof. [Frank Glaubitz] – Gedreht 23./24.05.2006 in Breddorf (bei Zeven, EVB-Strecke), Lok 89 6237 (LHB 2936/1924, Ct) und Kleinbahnzug der Museumseisenbahn Minden (MEM). [JB].
Flucht durch die Finsternis.TVGB/ NL.Clive Rees.mit DB-Dampflok 023 076, als „44 383“ bezeichnetLM 80 419
Flüchtlinge.SpD 1933swGustav Ucicky85„[NS-]Propagandastück über den Opfertod für Deutschland“. [Giesen/Hobsch: Hitlerjunge Quex (...), Die Propagandafilme des Dritten Reichs, Berlin 2005, S. 51] – Flucht aus der Mandschurei mit einem Zug: Reichsbahn-Dampflok der Reihe 57.10 (ex pr G 10) „umfrisiert“ (Kobel aus Drahtgitter, „chinesische“ Beschriftung).KE 32, 64 (F), 64 f
The Flying ScotGeldraub im NachtexpreßSpGB 1957.Compton Bennett68Die bekannte Eisenbahnlinie von London nach Schottland als Schauplatz eines Überfalls. [KE]KE 97
The Flying ScotsmanDer Fliegende SchotteSpGB 1930swCastleton Knight58mit 2’C1’-Dampflok 4472 Flying Scotsman, Drehort: Strecke London – Edinburgh.KE 21, 24, 28, 65
Flying Scotsman.DokGB 1964FKenneth Rittener27[...] über Sonderfahrten der berühmten Lokomotive, die sich jetzt in Privatbesitz befindet. [KE]KE 24, 112
Flying Scotsman: Tender Memories.DokGB 1966FKenneth Rittener.Fortsetzung von „Flying Scotsman“ (GB 1964).KE 24, 112
La foire.SpF 1977FRoland Vincent96Die von Pétange ausgehende Normalspur-Strecke der luxemburgischen Museumsbahn „Train 1900“ (AMTF) diente im Sommer 1976 zum ersten Mal als Schauplatz für Dreharbeiten. Zum Einsatz kam die ehemalige ARBED-Lok Nº 3 (Ct, Hohenzollern 1910). [Manuel Gurtner].
For Whom the Bells TollsWem die Stunde schlägtSpUSA 1943FSam Wood134Der US-Amerikaner Robert Jordan kämpft im spanischen Bürgerkrieg (1936-1939) gegen die Faschisten unter General Franco. Als Sprengstoff-Experte heuert er bei einer Widerstandsgruppe an, die eine strategisch wichtige Straßenbrücke in den Bergen in die Luft jagen will und verliebt sich dabei in die junge Partisanin Maria. Im Intro sprengt der Held während der Nacht einen Schienenstrang und bringt so einen Militärtransport zum Entgleisen, der in der Folge explodiert. Laufzeit: 170' (Originalfassung). [Manuel Gurtner].
Force 10 from NavaroneDer wilde Haufen von NavaroneSpGB 1978FGuy Hamilton126 mehr über diesen Film
 
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Forces of NatureAuf die stürmische Art SpUSA 1998FBronwen Hughes105Gedreht auf der Great Smoky Mountains Railroad (siehe auch „The Fugitive“), wo auch die imposante Fontana Lake Trestle (241 Meter lang) zu finden ist. [Manuel Gurtner].
Fordlandia – die vergessene Stadt im Regenwald.DokD 2002F/ swJoachim Tschirner43Über eine von der Ford AG in den 1920er Jahren in Brasilien im Amazonasgebiet hochgezogene Kautschuk- Plantage. Es wurde auch eine komplette Siedlung, genannt Fordlandia, aufgebaut. In der Doku werden historische Filmaufnahmen gezeigt, mehrfach sind Bauzüge auf Schmalspur mit einer Dampflok aus US-Herstellung zu sehen. Das erste Schiff der Ford AG brachte neben Baumaterial und Maschinen laut Kommentar auch eine Dampflok mit. [Frank Glaubitz].
Foreign StudentL’étudiant étranger/ Bittersüße KüsseSpUSA/ F/ I/ GB 1994FEva Sereny90Die Handlung spielt 1956. Zu Anfang, in der Mitte und am Schluss gibt es Szenen mit einer Dampflok Nº 1286 und zwei Vierachsern, orangerot angestrichen und zur „Virginia Central“ gehörend. Da deren relativ modernes Logo „VC“ in krassem Gegensatz zu den übrigen, altertümlichen Beschriftungen der Wagen steht, ist diese Gesellschaft wahrscheinlich fiktiv, die Nummer der Lok hingegen wohl nicht. [Lothar Behlau] –
Bei der erwähnten Schlepptenderlok Nº 1286 handelt es sich um eine ehemalige Maschine der Canadian Pacific Railway vom Typ G-5d der Bauart Pacific (2’C1’), welche dazumal – zusammen mit der identischen Nº 1238 – in Staunton (US-Bundesstaat Virginia) stationiert war und zur Sammlung Jack Showalter zählte, deren Inventar an historischen Eisenbahnfahrzeugen als Virginia Central Railroad figurierte und auch für Dreharbeiten zur Verfügung gestellt wurde. In der Tat existierte die historische Virginia Central von 1850 bis 1864, wobei die Bahngesellschaft nach dem US-Bürgerkrieg in der Chesapeake & Ohio aufging. [Manuel Gurtner]
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Forward to First Principles.DokGB 1966F.30[...] über die ersten Eisenbahnen und ihre Vorläufer, sowie die noch heute geltenden ökonomischen Grundlagen des Einsatzes von Eisenbahnen. [KE]KE 112
Eine Frau für drei Tage.SpD 1944swF. Kirchhoff.mit SKGLB 7 (Salzkammergut- Lokalbahn; Österreich).
Die Frau, nach der man sich sehnt.SpD 1929.Kurt Bernhardt86Eine erpresserische Liebesgeschichte, in der das Ambiente des Bahnhofs von Bedeutung ist. [KE]KE 98
Fräulein DoktorThe Betrayal/ Stamboul Quest/ Gospodjica Doktor-Spijunka bez imena [= Y: serb. Titel]SpI/ Y 1969FAlberto Lattuada104Spielt im Ersten Weltkrieg; Szenen im und am Zug, mit JZ-Tenderdampflok 51-0[2]7 (1’C1’t). – Andere Angabe: Prod. 1967..
Freie Bahn – Clearing the Lines.Dok.F.20Der Widersinn verkehrs- und handelshemmender Grenzen am Beispiel des Verkehrsknotenpunkts Basel. [KE]KE 112
Freigesprochen.SpA 2007FPeter Payer.Diese ORF-Kinoproduktion nach Motiven aus Ödön von Horváths Theaterstück „Der jüngste Tag“ spielt im Eisenbahnermilieu. Durch eine Unachtsamkeit verursacht ÖBB-Bahnhofsvorsteher Hudetz einen Bahnunfall mit 22 Toten, als er von Kollegin Anna mit einem Kuss abgelenkt wird. Er muss in U-Haft, seine Frau – Zeugin des Kusses – sagt gegen ihn aus, Anna für ihn. Das Verfahren endet mit Freispruch, ihre Gewissen können Hudetz und Anna jedoch nicht beruhigen. Beide begehen nacheinander Selbstmord und stürzen sich von einer Brücke auf eine Bahnstrecke. Abgesehen von der bahnbezogenen Thematik des Films sieht man Aufnahmen in einem Bahnhof mit durchfahrenden Zügen und die Unfallstelle mit verstreut herumliegenden Waggonwracks. [Frank Glaubitz] – Auch der Spielfilm „... und führe uns nicht in Versuchung“ (BRD 1957) basiert auf Horváths Theaterstück; siehe die Besprechung bei EiF..
The French ConnectionBrennpunkt BrooklynSpUSA 1971FWilliam Friedkin104 mehr über diesen Film
 
 
French Kiss.SpUSA/ GB 1995FLawrence Kasdan111Die größtenteils in Frankreich spielende Liebeskomödie krankt an einer Geschwätzigkeit sondergleichen und bemüht pausenlos landesspezifische Klischees. Die Bahnreise von Paris nach Cannes beginnt auf dem Bahnhof Saint Lazaire statt auf der Gare de Lyon, wobei zuerst eine Gleichstromlok der Reihe BB 7200 (B’B’, BB 7201-7440, Alsthom/MTE 1976-85) mit einem Nachtzug aus SNCF-Liegewagen der Gattung UIC-B10c zu sehen ist. Die ausfahrende Corail-Garnitur aus klimatisierten Waggons der Gattungen A10tu, B11tu, B6Du und B5R (Barwagen, unklimatisiert) entpuppt sich als Zug 5957/5958 „Le Cévenol“ nach Marseille via Clermont-Ferrand und Nîmes, der mit den beiden SNCF-Dieselmaschinen BB 67549 und BB 67494 (B’B’, BL/MTE 1969-75) bespannt ist. Für die anschließende Dialogszene im Abteil zwischen den beiden Protagonisten verwendete man für die Rückprojektion Aufnahmen von der RER-Linie C entlang der Seine zwischen Champs de Mars und Musée d’Orsay, damit auch ja der Eiffelturm zu sehen ist. Die nachfolgenden nächtlichen Einstellungen zeigen wenig konsequent Corail-Züge mit betonfarbenen Gleichstromloks der Reihe BB 7200 und Wechselstromloks der Reihe BB 15000 (B’B’, BB 15001-15065, Alsthom/MTE 1971-78) in TEE-Farbgebung. Unplanmäßig findet ein Zwischenstop im (fiktiven) Provinznest „La Ravelle“ statt, wobei auf dem Bahnhof von Meyrargues im eingleisigen Streckenabschnitt zwischen Pertuis und Aix-en-Provence gedreht wurde. Kurz vor der Ankunft in Cannes wird noch ein Corail-Schnellzug hinter einer Zweisystem-Maschine der SNCF-Reihe BB 22200 (B’B’, BB 22001-22405, Alsthom/MTE 1976-86) an der Côte d’Azur südlich von Le Trayas gezeigt, der jedoch nach Marseille unterwegs ist. [Manuel Gurtner].
From Russia with LoveJames Bond 007 – Liebesgrüße aus MoskauSpGB 1963FTerence Young115 mehr über diesen Film
Enthält Szenen im angeblichen Orient-Express, mit Dampfloks.
KE 14, 27, 98;
Cook 275 f
Die frühen Züge.DokCH? 1967sw.18Der schwarzweiß-Film, den eine Hamburger Filmproduktion im Auftrag der Bundesbahn drehte, zeigt den Berufsverkehr in den frühen Morgenstunden. Mit einer sehr geschickten Kameraarbeit gelang es, sekundiert von einer hervorragenden Musik, die besondere Atmosphäre des Frühverkehrs einzufangen. [...] Hier bekommt der Mensch unserer Tage sich tatsächlich einmal selbst zu sehen. Das ist leider selten genug im deutschen Kulturfilm. [R&S]R&S 1967 10 7;
KE 112
Frühling auf Immenhof.SpBRD 1974FWolfgang Schleif89Gegen Ende Abfahrt eines Nahverkehrszuges aus V 100 und dreiachsigen Umbauwagen im Bahnhof Timmdorf (Schleswig-Holstein). [Sichtung: Manuel Gurtner].
The FugitiveAuf der FluchtSpUSA 1993FAndrew Davis127 mehr über diesen Film
 
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Fuji.TrickUSA 1974FRobert Breer8[Film] nach dem Daumenkino-Prinzip [...], der mit gegenständlichen Zeichnungen und abstrakten Formen den Blick auf den Fujijama aus dem Fenster eines Zugs heraus simuliert. [KE]KE 112
Funeral of King Edward VII..DokGB 1910sw st.2Der königliche Zug auf der Fahrt von London-Paddington nach Windsor. [KE]KE 112
Für Ehr’ und Vaterland.TVD 1997FDieter Franck.darin: Straßenbahn (Serbien?), Bf ... (spielt in Frankreich, 1914).
Für Menschen und Märkte.DokBRDF.23DB-Film (16 mm). – Am Beispiel der Strecke Augsburg – Donauwörth wird in diesem Film gezeigt, welchen wirtschaftlichen Aufschwung die Stadt Donauwörth durch die Bahn genommen hat. [Bp]Bp 1985 02 4
Für uns alltäglich.DokBRD...DB-FilmBp 1973 08 15
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Gadar – Ek Prem KathaMutiny: A Love Story/ Ausnahmezustand – Eine LiebesgeschichteSpIND 2001FAnil Sharma170 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Gallipoli.SpAUS 1981FPeter Weir183Die Australier Archy und Frank melden sich als Freiwillige, um in den Ersten Weltkrieg zu ziehen. Auf den Dardanellen werden die australischen Einheiten in der Schlacht mit den Türken um Gallipoli „verheizt“ [Gong] – Eisenbahnszenen (verstreut in den ersten ca. 45'): Dampf-Reisezug, Hobo-Szenen (Güterzug mit Dampflok [„186“?], nachts), Reisezug mit Schlepptender- Dampflok „224“ im Bf. Perth..
Gandhi.SpGB/ IND 1982FRichard Attenborough188Am Anfang: Streckenaufnahme in Südafrika (spielt 1894) mit Dampfzug. Später in einer Mine Feldbahngleise (Loren im Hintergrund). Nach seiner Rückkehr nach Indien bereist Ghandi das Land mit der Eisenbahn: mehrere Streckenszenen mit indischen Breitspurzügen (Loks beschriftet „BB&CI“, darunter eine 2’C), auch ein durch Anschlag entgleister Militärzug zu sehen. Gegen Ende des Films: Szene in Kalkutta, dort durchbricht eine alte zweiachsige Tram (reichlich verbeult) eine Straßen- Barrikade. Außerdem zahlreiche Szenen mit Dampfzügen in Bahnhöfen. [Frank Glaubitz] – Der authentische Reisezug der Bombay, Baroda & Central India Railway (BB&CI) wurde mittels Rollmaterial des National Rail Museum in New Delhi zusammengestellt, wobei an der Spitze die Schlepptenderlok 31652 der BB&CI zu sehen ist. Die meterspurige Ten-wheeler (2’C) der P-Klasse, welche ursprünglich an die Rajputana-Malwa Railway geliefert worden war, entstand 1922 nach den Richtlinien der BESA (British Engineering Standards Association) in den bahneigenen Ajmer-Werkstätten, wo ein fünf Kilometer langes Werkbahnetz mit einer Spurweite von 457 Millimeter existierte. [Manuel Gurtner].
Le GangDie GangSpF/ I 1977FJacques Deray103 mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern
 
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Gang making Railway: South Africa.DokGB 1898sw st.1Einheimische Arbeiter beim Bau einer Eisenbahnlinie in Südafrika. [KE]KE 112
GaslightDas Haus der Lady AlquistSpUSA 1944swGeorge Cukor114 mehr über diesen Film
 
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Der Gasmann.SpD 1941swCarl Froelich85Anfangssequenz in einem MITROPA-Schlafwagen, danach folgt die Ankunftsszene in einem Berliner (Anhalter?) Fernbahnhof. [Sichtung: Lothar Behlau] – Der Film fängt an mit einer Einstellung eines Stromlinienzuges, der sich (schon im Krieg) Berlin nähert. Die Lokomotive ist aber die britische „Coronation Scot“ von 1938. Da hat jemand ohne Ahnung in das falsche Archiv gegriffen. Der Zug (nun wirklich deutsch), in dem sich die Spielhandlung ereignet, nähert sich Berlin Anhalter Bf, wie man beim seitlichen Blick aus dem Zug sieht. Er fährt über den Landwehrkanal, ein Blick nach vorn in den Schlesischen Bf (heute wieder Ostbf), dann läuft der Zug in den Potsdamer Bf ein, geführt von einer Dampflok der BR 01.10. Darsteller Heinz Rühmann steigt im Schlafanzug aus, geht durch die Sperre und verlässt den Anhalter Bf. Ein schöner letzter Blick auf die noch „heile“ alte Reichsbahn. [Lutz Jordan].
Il gatto a nove codeDie Neunschwänzige KatzeSpI/ F/ BRD 1971FDario Argento111Ein vermeintlicher Bahnunfall auf dem Bahnhof Roma Termini entpuppt sich als Mordanschlag eines Serienkillers. Involviert ist ein FS-Dieseltriebwagen der Reihe ALn 773 (Officine Meccaniche 1956), wobei als Drehort die Turiner Stazione Porta Nuova fungierte. [Manuel Gurtner] – Es handelt sich um einen „Giallo“-Film; zu diesem Begriff siehe „Lo strano vizio della Signora Wardh“ (I/ E 1971)..
Die Geburtstagsfeier.DokBRD 1959FGerhard Fieber11Die historische Entwicklung des Eisenbahnnetzes in Deutschland. [KE]KE 112
Gefahr erkannt – Teil I: Sofortmaßnahmen.DokBRD 1986F.20DB-Film (16 mm). – Der Transport gefährlicher Güter hat auch bei der Bundesbahn in den letzten Jahren ständig zugenommen. In einer Spielhandlung werden in diesem neuen Film den Mitarbeitern der Bahn die Gefahren für Mensch und Umwelt bewußt gemacht [...]. Darüber hinaus erläutert der Film die Kennzeichnung gefährlicher Güter und zeigt auf, welche Sofortmaßnahmen bei Zwischenfällen zu treffen sind. [Bp]Bp 1986 08 4
Gefahren des VerkehrsUnterstützt die VerkehrswachtDokD 1930sw st.18 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Gefährlicher Auftrag.SpUSA 1969FEarl Bellamy85Eisenbahn: ca. 23' und 43'; Wildwest-Film.
Das GeisterhausHouse of SpiritsSpD/ DK/ P 1993FBille August141 mehr über diesen Film
 
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Der GeisterzugThe Ghost TrainSpD/ GB 1927swGéza von Bolváry108Nach dem Bühnenstück von Arnold Ridley. Bahnaufnahmen gedreht in Hampshire, Unfallszenen mittels Miniaturen. [A. S.] – Andere Schreibweise des Regisseurs: Geza M. Bolvary; spätere Verfilmungen des Stoffs siehe „The Ghost Train“ (GB 1931 und GB 1941).KE 98
Der Geisterzug.TVBRD...Anfang der sechziger Jahre gab es eine deutsche TV-Produktion namens „Der Geisterzug“ mit u. a. Hanns Lothar, wohl nach einem Bühnenstück, da die Geschichte ausschließlich in einem Bahnhofswartesaal spielt; reale Eisenbahn kommt nicht vor. Ist womöglich mit „The Ghost Train“ identisch? [Lothar Behlau].
The GeneralDer General/ Le mécano de la GENERALSpUSA 1926sw stBuster Keaton77 mehr über diesen Film
Gemeinsames Extra-Info mit „The Great Locomotive Chase“, beide Filme behandeln das selbe Thema (Zugentführung 1862 im US-Bürgerkrieg.)
KE 9, 31, 34 f (F), 65 f, 67
Die Gentlemen bitten zur Kasse.TVBRD 1966swJohn Olden/ Claus Peter Witt. mehr über diesen Film
(dort alle in dieser Liste verzeichnete Filme über den Postraub in England, 1963)
Diese dreiteilige TV-Prod. auch unter dem Titel „Der große Postraub“ (als Kinofilm?); das Thema auch in: „Robbery“.
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Georgetown Loop.DokUSA 1903sw st.6Dokumentarfilm über die Eisenbahnlinie von Georgetown nach Silver-Plume, Colorado. [KE]KE 113
Germania anno zeroDeutschland im Jahre NullSpI 1948swRoberto Rossellini78Dieses eindringliche Meisterwerk markiert den letzten Teil von Rossellinis neorealistischer Kriegstrilogie spielt kurz nach Kriegsende in den Ruinen von Berlin und wurde im Herbst 1947 vor Ort gedreht. Von seinem ex-Lehrer mittels Nazi-Parolen indirekt dazu angestiftet, vergiftet der zwölfjährige Edmund seinen bettlägrigen Vater und begeht in der Folge Selbstmord. [Manuel Gurtner] – Darin: Straßenbahnen (u. a. BVG 5183, 6198, 5943), U-Bahnen, ehem. pr Dampflok (in einem nächtlichen Bf). [JB].
Germinal.SpB/ F/ I 1993FClaude Berri158Handelt vom frühen Kohlebergbau in Frankreich, einer ersten Wirtschaftskrise und aufkommenden Gewerkschaften; spielt in einer Kleinzeche. Es gibt einige Grubenbahnszenen unter und über Tage, eingesetzt werden Hunte und Kastenkipper. Bergleute sitzen in den Kippern zum Personantransport, Zugmittel sind Grubenpferde; auch ein Kreiselkipper in Aktion. [Frank Glaubitz].
Geronimo.SpUSA 1993FRoger Young.Western über den legendären Häuptling der Apachen, am Schluss kurze Zugszene mit Dampflok. [Frank Glaubitz].
Get CarterJack rechnet abSpGB 1971FMichael Hodges112Zu Beginn kehrt Jack Carter zur Beerdigung seines Bruders Frank nach Newcastle zurück. Schon bald wird klar, dass der angebliche Autounfall fingiert war, worauf Jack einen gnadenlosen Rachefeldzug gegen den örtlichen Gangsterboss und seine Helfershelfer startet. Der Vorspann dieses kompromisslosen wie stilbildenden Gangsterdramas zeigt Führerstandsaufnahmen der East Coast Main Line im Abschnitt zwischen London (King's Cross) und Newcastle (Central), welche auf einer Deltic-Diesellok der Reihe 55 (Co’Co’) entstanden. Der Protagonist sitzt derweil im Erstklasswagen vom Typ Mark 2b FK und wechselt zwischendurch zum Dinner in den Speisewagen. Gedreht am Originalschauplatz, passiert während einer Dialogszene im Hintergrund eine aus Dieseltriebwagen bestehende Garnitur die beeindruckende High Level Bridge (Länge: 407,8 m; Höhe: 26 m), mit Baujahr 1854 eine der ersten Doppelstockbrücken der Welt. [Manuel Gurtner].
Get Smart.SpUSA 2008FPeter Segal110Der Film basiert auf der Agentenserie „Mini-Max“ (im Original „Get Smart“) aus den Jahren 1965 bis 1970 mit dem etwas trotteligen Agenten Maxwell Smart. Dieser wird nach einem Überfall auf das Agentenzentrum „Control“ endlich Außendienstagent und muss mit der Agentin „99“ den Einsatz einer Atombombe durch die Verbrecherorganisation „KAOS“ verhindern. Am Schluss des Films gerät Smarts Pkw bei einer Verfolgungsjagd auf die Gleise einer innerstädtischen Güterbahn, wo er die Gummibereifung verliert und auf den Felgen wie eine Draisine weiter auf der Strecke fährt. Natürlich ist dabei auch Bahnambiente zu sehen. Schließlich kommt es zu einem Zusammenstoß mit einem entgegenkommenden Güterzug, gezogen von einer orange/schwarz lackierten US-Diesellok mit der Nummer 3502. [Frank Glaubitz].
The Getaway.SpUSA 1972FSam Peckinpah122 mehr über diesen Film
 
 
Der geteilte Himmel.SpDDR 1964.Konrad Wolf110Rita Seidel kehrt nach Jahren in das Dorf zurück, in dem sie ihre Kindheit verbrachte. Sie erinnert sich an Vergangenes: wie sie Manfred kennen- und liebenlernte. Wie sie zu ihm in die Stadt zog und studierte. Und wie Manfred in den Westen ging. [Gong] – Eisenbahn: etliche Szenen in einem Waggonbau-Werk, Szenen im Reisezug, Abnahmefahrt für Reisezugwagen (Zuglok DR 01 ... oder 03 ...; die zuvor hier notierte „Waggon-Nummer MECT-38“ bedeutet lediglich, dass es sich um einen Schlafwagen mit 38 Betten handelt), gelegentlich Bahnsteigszenen und Straßenbahnen. [JB; Waggon-Info: Lothar Behlau].
Gewerkschaft in Aktion.DokBRD 1959swHeinz Winter15 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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GHH in India.DokBRD 1963.Paul Schneidersmann12 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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GHH Werk Sterkrade – Werk und Erzeugung.DokBRD 1952sw/F.34 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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The Ghost and the DarknessDer Geist und die DunkelheitSpUSA 1996FStephen Hopkins981898 wird Col. Patterson (Val Kilmer, wir kennen ihn auch als „Batman“) nach Ostafrika (britischer Teil) geschickt, um eine Eisenbahnbrücke über der Tsavo-Fluß zu bauen. Man ist in Konkurrenz zu den Deutschen und Franzosen. Das Baulager an der Brücke wird von zwei menschenfressenden Löwen heimgesucht, später stößt Michael Douglas als Großwildjäger zu der Truppe. Ganz am Schluß sind die Löwen tot, und die Brücke kann fertiggestellt werden. An Eisenbahn ist neben dem Baulager, den Arbeitern, Schienen und Brückenbauarbeiten immer wieder eine 1C-Tenderlok zu sehen, beschriftet mit „UR 43“ und „Uganda Railway“ sowie nette Wägelchen. [Frank Glaubitz].
The Ghost of the Canyon.SpUSA 1913sw st.27Typisches frühes Eisenbahn-Melodram. [KE]KE 113
Ghost Rider.SpUSA/ AUS 2007FMark Steven Johnson114Verfilmung eines Marvel-Comics: Der Ghost Rider stand im Wilden Westen einst im Dienst des Teufels, hat sich aber gegen ihn gewandt. In der Neuzeit gehen sein Geist und seine Kräfte an einen Motorrad-Stuntfahrer über. Der Film enthält eine Kampfszene in einem Eisenbahndepot (Innen- und Außenaufnahmen). Immer wieder tauchen im Hintergrund und unmittelbar neben den Schauspielern alte amerikanische Personenwagen auf und auch alte Streckendieselloks, wie sie in den 1950er-Jahren üblich waren („Rundnasen“). Das ganze Gelände wirkt wie ein Museumsbahn-Depot. [Frank Glaubitz].
The Ghost Train.SpGB 1931swWalter Forde72Zweite Version des Theaterstücks [von Arnold Ridley; JB]. Die alte Zugbrücke wurde nicht geschlossen, und der Zug mit den Schmugglern stürzt (in mittelmäßiger Tricktechnik) ins Meer. [KE 98] – Erste Verfilmung siehe „Der Geisterzug“ (D/GB 1927).KE 76, 98
The Ghost Train.SpGB 1941swWalter Forde84Dritte Version des Theaterstücks und Walter Fordes zweiter Versuch. [...] diesmal vor dem Hintergrund des Krieges. [KE 98]KE 76, 98
Ghostbusters 2.SpUSA 1989FIvan Reitman97Das Oberhaupt der bösen Geister braucht einen Körper. Es sucht sich das Baby von Dana aus. Gleichzeitig breitet sich in der U-Bahn Schleim aus. Die „Ghostbusters“ [...] müssen eingreifen. [Gong] – Darin nur eine Szene in der U-Bahn mit „Phantom-Dampfzug“..
Ghosts of Mars.SpUSA 2001FJohn Carpenter98Trashiger SF-Horror-Streifen mit Anleihen bei Howard Hawks’ „Rio Bravo“ und John Sturges’ „Last Train from Gun Hill“, wobei die Handlung anno 2176 auf dem längst kolonialisierten Mars spielt. Die Protagonisten reisen per Einschienenbahn (!) nach der Bergwerksiedlung Shining Station, um einen Schwerverbrecher in die Hauptstadt Chryste zu überstellen. Auch das Finale der äußert blutrünstigen Story spielt in und auf der Monorail-Komposition, wobei deren Design an einen Panzerzug erinnert. Für die Aufnahmen in der Totalen wurde jeweils ein detaillierter Modellzug verwendet, während dann die Bahnsteigszenen und der Showdown in einer Gipsgrube westlich von Albuquerque (US-Bundesstaat New Mexico) realisiert wurden, wofür mit Zinnblech verkleidete Attrappen aus Furnierholz zum Einsatz kamen. [Manuel Gurtner].
Ghulami.SpIND 1985FJ. P. Dutta199 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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GiantGigantenSpUSA 1956FGeorge Stevens201 mehr über diesen Film
 
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Giants of Steam.DokGB 1963sw.40Dokumentarfilm über die Geschichte der Eisenbahn in Großbritannien bis zum Ende der Dampflok-Ära. [KE]KE 113
Gib Gas, ich will Spaß.SpBRD 1982FWolfgang Büld.Scheint ein Musikfilm mit neuer deutscher Welle zu sein, habe nur den Schluss gesehen. Dort kam eine Zugfahrt vor. Nena läuft das Leuchtturmlied singend durch den Zug: lange Innenaufnahmen mit Blick in diverse Abteile, kurze Szenen mit Blick aus einem Führerstand auf durchfahrene Bahnhöfe, am Schluss Streckenaufnahme eines D-Zuges mit einer 103 davor in der Dämmerung. Dann noch eine Szene vor dem Bf Venezia. [Frank Glaubitz].
Gigant auf Schienen.DokBRD 1972swWilly Weber15DB-Film über den Tiefladewagen Uaai 839; auch in „ER“ ausgestrahlt (1993?)KE 113
Un giorno da leoni.SpI 1961swNanni Loy96Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
The Girl in WhiteSo Bright the Flame/ Frau in WeißSpUSA 1952swJohn Sturges92Geschichte einer Ärztin um 1900, war die erste Ärztin in einem New-Yorker Krankenhaus. Spielt auch in New York. Bei einer Szene, die den Rettungseinsatz mit einem Krankenwagen (Pferdekutsche!) zeigt, fährt die Pferdetram mit dem Wagen 14 im Bild herum. (Wenn das nicht mal der gleiche Wagen wie in „Apache“ war, sah sich sehr ähnlich und nur zwei Jahre Unterschied zwischen den Filmen. Wenns die gleichen Filmstudios waren, könnte der Wagen glatt zum Bestand gehört haben, die jeweiligen Szenen sind bestimmt auf Filmgeländen entstanden.) Später kurze Nachtszene eines weiteren Krankenwageneinsatzes. Stehende Dampflok mit Güterwagen dran. Standbild am Schluss des Films für den Abspann zeigt sw-Straßenszene aus dem historischen NY mit mindestens drei Pferdetrams im Bild. [Frank Glaubitz].
Giù la testaDuck You, Sucker/ TodesmelodieSpI 1971FSergio Leone158* mehr über diesen Film
* restaurierte Fassung: 162’
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Il giustiziere sfida la cittàDer VernichterSpI 1975FUmberto Lenzi95Zu Beginn kommt dem Hauptprotagonisten – ein Ex-Ganove namens Rambo [sic] – an der Mailänder Via Palmanova ein „Treno bloccato“ der Serie 500 (Steuerwagen + Triebwagen + Steuerwagen) entgegen, welcher auf der ATM-Überlandlinie nach Vimercate (stillgelegt am 01.06.1981) unterwegs ist. In der finalen Verfolgungsjagd umfährt Rambo mit seinem Motorrad kurzerhand die geschlossenen Schranken eines Bahnübergangs am Kilometerstein 37,993 und überquert die Geleise einer zweigleisigen Hauptstrecke, unmittelbar bevor ein Schnellzug durchrauscht. Die Umsetzung der Episode am Bahnübergang wirkt völlig missglückt. Zuerst ist in einiger Entfernung eine lokbespannte Garnitur zu sehen, wobei in der folgenden Einstellung die FS-Maschine E 646 048 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 646 001-210, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-66) zu erkennen ist. Den Bahnübergang passiert dann aber eine Elektrotriebwagengarnitur vom Typ ALe 601 (Serie ALe 601 001-067, Casaralta 1961-72), derweil Rambo gut erkennbar nochmals dieselbe Barriere umfährt. Kein Vergleich also zur ähnlich gelagerten Bahnübergang-Szene in „Roma: l’altra faccia della violenza“ (I/F 1976). [Manuel Gurtner].
Glacier-Expreß.DokBRDF.10DB-Film? (16 mm)Bp 1986 02 4
Der Gläserne Zug.DokD 1937swNorman Dix19Werbefilm für die beiden Aussichtstriebwagen elT 1998 und 1999, spätere ET 91 01 und 91 02 der Deutschen Reichsbahn. [Manuel Gurtner]KE 113
GleisdreieckMänner im Dunkel [A]SpD 1936/37swRobert A. Stemmle80Verbrechen und Drama im Eisenbahner- Milieu der Berliner U-Bahn und Hochbahn. Mehr über diesen Film: Deutscher Tonfilm 1929 bis 1972.
Der Glockenkrieg.TVBRD 1983FAlois Johannes Lippl90Heimatfilm. Soweit gesehen: Dampfzug mit zweiachsigen Nebenbahn- Personenwagen im Bf „Zwölfkirchen/Ndb.“ (von schräg oben gefilmt) und fährt dann langsam ab. Lok hat keine Staatsbahnbeschriftung, evtl. Museumsbahn Monheim – Fünfstetten. [Frank Glaubitz] –
Die Vermutung Monheim – Fünfstetten ist richtig. Es handelt sich um Lok „Luci“ (O&K 1916) des Bayerischen Eisenbahnmuseum (BEM) in Nördlingen (vormals Eisenbahnclub München). Der älteste Wagen im Zug ist ein kombinierter bayerischer Localbahnwagen CPostL, Bj 1903. [Roland Hirschbeck, BEM]
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Glut.SpCH/ BRD 1983FThomas Koerfer111Familienchronik um einen Schweizer Waffenfabrikanten während der Zeit des Nationalsozialismus. Gedreht wurde auch in der Vorortstation Zürich Wiedikon, dem einzigen Reiterbahnhof in der Schweiz. Die Bahnsteigszene entstand am Gleis 3, welches dazumal größtenteils dem Verkehr der teilweise unterirdischen Güterzuglinie zwischen dem SZU-Bahnhof Zürich Giesshübel und dem Zürcher Vorbahnhof diente. Zum Einsatz kam eine Stangenlok der SBB-Reihe Ae 3/6 II (2’C1’) mit passenden SBB-Altbauwagen. [Manuel Gurtner].
Go Trabi Go.SpD 1991FPeter Timm.Anfang des Films: Dampfspeicherloks (ex DDR; eine fahrende, dahinter zwei stehende Loks).
Go Trabi Go 2Das war der wilde OstenSpD 1992FWolfgang Büld/ Reinhard Klooss93Nur Anfang gesehen: Fahrt über einen riesigen Bahnübergang in Bitterfeld, sowie durch eine Dresdner Vorortstraße (im Hintergrund zwei kurze gelb-weiße Triebwagen, die den Berg rauf- und runterfahren). [Frank Glaubitz] – Vmtl. die DVB-Standseilbahn Weißer Hirsch – Loschwitz. [JB] – Außerdem eine Szene an einem Schmalspur- Bahnübergang mit sächsischer DR-Neubaudampflok, wahrscheinlich im Rabenauer Grund (Freital – Kipsdorf). [Markus Hagel].
Go WestWay out WestSpUSA 1940swEdward Buzzell80 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 107
God's Country and the WomanFluss der WahrheitSpUSA 1937FWilliam Keighley85Der Chef eines kanadischen Sägewerks versucht, eine konkurrierende Firma in die Knie zu zwingen. Sein Bruder gerät in ein Holzfäller-Camp des bekämpften Unternehmens und lernt dort inkognito dessen attraktive Besitzerin kennen. In etlichen Szenen sind Getriebe-Dampfloks des Typs „Willamette“ zu sehen (insgesamt 33 Exemplare gebaut 1922 bis 1929 von Willamette Iron and Steel Works of Portland, Oregon). Gezeigt werden die Schlepptender-Loks der Bauart B’B’+B’ (Lok und Tender besitzen Dampfmaschinen) bei Rangierfahrten in einem Bahnhof und im Wald sowie bei der Zugfahrt auf einer krümmungsreichen Strecke. Spektakulär inszeniert wurde der Absturz von mit Holzstämmen beladenen vierachsigen Flachwaggons in einen Fluss. Beschriftet sind die mit geschlossenem Führerhaus ausgestatten Loks mit „Barton Lumber & Co.“ (Nº 14) bzw. „Russet Lumber & Co.“ (ebenfalls Nº 14; aufschlussreich: eine Nahaufnahme des Triebwerks während der Fahrt); eine weitere Lok präsentiert sich gänzlich ohne Beschriftung (im Schlepp vierachsige Reisezugwagen sowie vierachsige Flachwagen zur Beförderung von Arbeitern). Möglich ist dabei die Umbeschriftung einer Maschine für unterschiedliche Szenen; da in einer Einstellung zwei der Loks zugleich auftauchen, ist dies deren Mindestzahl. Kurze Auftritte hat in dem Film außerdem eine Motor-Draisine; bei einem arbeitenden Dampf-Kran ist unklar, ob es sich um ein schienengängiges Fahrzeug handelt. Ebenfalls Lokomotiven des Typs „Willamette“ bringt der Film „Timberjack“ (USA 1955; siehe hierzu das Extra-Info bei EiF)..
The Godfather: Part IIDer Pate – Teil IISpUSA 1974FFrancis Ford Coppola200Zusammen mit dem ersten Teil zählt die Fortsetzung von Coppolas Mafia-Epos zu den unbestrittenen Meisterwerken in der Filmgeschichte. In einer der Rückblenden ist zu sehen, wie der junge Vito Corleone mitsamt seiner Familie kurz nach Sizilien zurückkehrt, um Blutrache zu nehmen. Während der Einfahrt des Zuges aus Parlemo in die Station von Corleone lassen sich die FS-Schlepptenderlok 740.300 der Bauart „Consolidation“ (1’D) sowie schiefergraue FS-Abteilwagen vom Typ Bz 36000 „Centoporte“ ausmachen. [Manuel Gurtner].
The Godfather: Part IIIDer Pate – Teil IIISpUSA 1990FFrancis Ford Coppola200Würdiger und unterschätzter Abschluss von Coppolas meisterhaftem Mafia-Epos. Kay Adams reist nach Sizilien, um dem Auftritt ihres Sohnes Anthony beizuwohnen, welcher an der Oper Palermo sein Debüt in „Cavalleria Rusticana“ gibt. Eine Dialogszene mit ihrem Ex-Gatten Don Michael Corleone spielt auf dem Hausbahnsteig von Bagheria (15 Kilometer östlich von Palermo gelegen) gleich nach der Ankunft des Eilzuges aus Messina Centrale, welcher aus einer FS-Elektrolok der Baureihe 656 „Caimano“ (Achsfolge Bo’Bo’Bo’) sowie FS-Waggons vom Typ UIC-X zusammengesetzt ist. [Manuel Gurtner].
Gods and Generals.SpUSA 2003FRonald F. Maxwell216Mit 2’B-Dampflok 25 William Mason des B&O Railroad Museums. [Hinweis von Denis Storck].
Godzilla.SpUSA 1998FRoland Emmerich138Atombombentests in der Südsee haben eine harmlose Echse zu dem Ungeheuer Godzilla mutieren lassen. Als das Monster in New York auftaucht, bricht Panik aus. [Gong] – Szenen (wohl Tricks und Kulissen) in der U-Bahn New York (vor allem bei der Station „Madison Square Garden“). [JB] – Neuaufguss der alten Godzilla-Filme aus den 60ern mit heutiger Technik. Dutzendware, die alten Gozilla-Filme waren ob der vorsintflutlichen Tricktechnik wenigstens noch irgendwie lustig. Jedenfalls klettern die Helden auch in zerstörten U-Bahn-Tunneln unter New York herum. Dabei sieht man den Tunnel und Schienen. Zweimal klettern die Stars durch eine halb abgestürzte Hälfte eines roten U-Bahn-Tw. [Frank Glaubitz].
Going All the WayDer lange Weg der LeidenschaftSpUSA 1997FMark Pellington103 mehr über diesen Film
 
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GoldeneyeJames Bond 007 – GoldeneyeSpGB 1995FMartin Campbell130 mehr über diesen Film
 
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Goluboj expressDer Blaue Expreß/ Expreß Nanking/ L’Express BleuSpUdSSR 1929swIlya Trauberg62China um 1925. In einem Expreßzug revoltieren Gefangene gegen ihre Wärter und verbünden sich mit den Armen. Sie übernehmen die Macht im Zug, der am Schluß – als Symbol der siegreichen chinesischen Revolution – senkrecht durch das Bild in die Sonne fährt. [KE 66] – Andere Schreibweise des Titels: Golouböi Express, andere Angabe: Laufzeit 65'KE 10, 31, 66 f
Good bye, Lenin!.SpD 2003FWolfgang Becker121Darin: Dampflok 4 Luise der Berliner Parkeisenbahn, Straßenbahn (Niederflur-Gelenkwagen), historischer Wagen der Berliner S-Bahn beim Bf Berlin-Ostkreuz (Angaben laut Das Schmalspur-Forum) [Hinweis von Manfred Roth]..
The Good Companions.SpGB 1956.Jack Lee Thompson104Eine Theatergruppe geht auf Tournee. Befahren werden auch kleine Eisenbahnstrecken in Wales. [KE]KE 98
Good Will Hunting.SpUSA1997FGus Van Sant126Geschichte eines rebellischen Jungen aus ärmeren Schichten, der eine mathematische Begabung hat. Innenaufnahmen einer Metro und eines Metro-Zugs, Blicke aus dem Fenster und aus Sicht des Lokführers auf eine oberirdische Strecke. Dabei parallele Ausfahrt eines weiteren Metro-Zugs, dann Begegnung mit rot-beigem Metro-Zug. [Frank Glaubitz].
GorjiaGodzilla King of the Monsters/ GodzillaSpJ 1954swIshirô Honda98 mehr über diesen Film
 
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Grandes amigos.SpE 1967FLuis Lucia83Zu Beginn ist die Mutter des kleinen Hauptprotagonisten Nino noch Schrankenwärterin in Jadraque an der Magistrale Madrid – Zaragoza – Barcelona, weshalb immer wieder Breitspur-Züge der RENFE durchs Bild fahren. Bereits im Vorspann ist ein Dampfschnellzug mit der ölgefeuerten Schlepptenderlok 141 F 2207 (1’D1’, Devis 1953), welche später auch bei Führerstandsaufnahmen zu sehen ist. Den Bahnübergang passieren außerdem ein dazumal brandneuer zweiteiliger Dieseltriebzug vom Typ TER (Tren Español Rápido) der Reihe 9700 (Fiat/CAF 1964-66) sowie eine TALGO III-Garnitur, bespannt mit einer Diesellok der Reihe 2000 T (B’B’), welche 1964 von Krauss-Maffei (Nº 2001 bis 2005) und Babcock-Wilcox (Nº 2006 bis 2010) geliefert wurde. [Manuel Gurtner].
The Great Bank RobberyHochwürden dreht sein größtes DingSpUSA 1968FHy Averback98 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
The Great Barrier.SpGB 1937.Milton Rosmer85Der Bau der Canadian Pacific Railway quer durch Kanada. [KE]KE 98
The Great DictatorDer große DiktatorSpUSA 1940swCharles Chaplin124 mehr über diesen Film
 
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The Great EscapeGesprengte KettenSpUSA 1963FJohn Sturges172 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Great Escape II: The Untold Story“ (USA 1988)
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Great Escape II: The Untold StoryGesprengte KettenTVUSA 1988FJud Taylor/ Paul Wendkos178 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „The Great Escape“ (USA 1963)
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The Great Highway.DokGB 1965F.21Die großen Eisenbahnlinien zwischen London, Crewe, Manchester und Liverpool von den Anfängen bis zur Elektrifizierung. [KE]KE 113
The Great K & A Train Robbery.SpUSA 1926sw stLewis Seiler53In den Bergen von Colorado gibt es den traditionellen Eisenbahnraub. [KE]KE 98
The Great Locomotive ChaseAndrew's Raiders/ In geheimer MisionSpUSA 1956FFrancis D. Lyon85 mehr über diesen Film
Gemeinsames Extra-Info mit „The General“ (B. Keaton), beide Filme behandeln das selbe Thema (Zugentführung 1862 im US-Bürgerkrieg.)
KE 67
The Great Northfield Minnesota RaidDer große Minnesota- ÜberfallSpUSA 1971FPhilip Kaufmann91 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
The Great RaceDas große Rennen rund um die WeltSpUSA 1965FBlake Edwards160 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
A Great Railroad at Work.DokUSA 1942sw.39Über die New York, New Haven and Hartford Railroad. Mit gut gefilmten Dampfloks, Zügen, Ringlokschuppen und Eisenbahnern. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit Teil I: 24'56'', Teil II: 4'22'', Teil III: 10'18'')].
The Great St. Trinian's Train Robbery.SpGB 1966F Frank Launder/ Sidney Gilliat94Im vierten Film um das berüchtigte Mädcheninternat St. Trinian’s rücken die gemeingefährlichen Gören einer Gangsterbande auf die Pelle, welche einen Geldraub in der Höhe von 2,5 Millionen Pfund planen. Gedreht wurde im Oktober 1965 in der Grafschaft Hampshire auf der Longmoor Military Railway (LMR) zwischen Liss und Bordon. Zum Einsatz kam zwei von Riddles für das Kriegsministerium entworfenen Maschinen vom Typ „WD Austerity“: einerseits die farblich modifizierte LMR-Schlepptenderlok 601 „Kitchener“ der Bauart Decapod (1’E), andererseits die LMR-Maschine 196 (Ct) mit Satteltank als Nº 68011. Der Regisseur zeichnete unter anderem auch für „The Happiest Days of Your Life“ (GB 1950) verantwortlich, dessen Bahnsteigszene zu Beginn ebenfalls in Liss gedreht worden war. [Manuel Gurtner]KE 98
The Great Train RobberyLe vol du Grand RapideSpUSA 1903sw
* st
Edwin S. Porter12* handcolorierter Film. – Gedreht auf der Lackawanna-Eisenbahn bei Patterson (Staat New Jersey); in Europa auch als Film gezeigt, der angebl. im Orient-Express spielt. [JB] – Übrigens bemerkenswert, wie das zu „robbery“ gehörende „great“ im Stammland der „...Grands Express Européens“ wie selbstverständlich dem „Rapide“ zugeordnet wurde. [Lothar Behlau] – Andere Angabe: Prod. 1905, andere Angabe: Laufzeit 9' [siehe auch „The Little Train Robbery“]KE 7, 9 (F), 20, 37, 47, 55, 87 f, 98, 113, 114;
Cook 285
The Great Train Robbery.SpUSA 1941.Joseph Kane61Ein berühmter Titel wird hier für einen weniger berühmten Eisenbahnfilm benutzt. Im Vorspann wird auf Porters gleichnamigen Film aus dem Jahr 1903 hingewiesen. [KE]KE 98
The Greatest Show on EarthDie größte Schau der WeltSpUSA 1951FCecil B. DeMille152Die epische Handlung dreht sich um das weltgrößte Zirkus-Unternehmen Ringling Brothers and Barnum & Bailey (RBBB) und zeigt als Höhepunkt das bis dahin spektakulärste Zugsunglück der Kinogeschichte. Zu Beginn beim Verlassen des Winterquartiers in Sarasota (Florida) kann am Zugsende der rote Caboose 0447 der Atlantic Coast Line ausgemacht werden, während später in einer Einstellung die imposante Elektrolok 4821 der Pennsylvania Railroad vom Typ GG1 [(2’Co)(Co2’)] zu sehen ist, welche 1935 in den bahneigenen Altoona-Werken gebaut worden war. Gegen Ende halten zwei geschasste Mitarbeiter den vorausfahrenden RBBB-Frachtzug, welcher das Zeltmaterial und sonstige Equipment sowie die Zirkustiere transportiert, auf der Stichstrecke nach Cedar City (Utah) an, um die Tageseinnahmen zu rauben, worauf der mit einer Berkshire-Schlepptenderlok (1’D2’) bespannte RBBB-Streamliner mit den Artisten und dem Personal an Bord in voller Fahrt auffährt. Obschon im Studio mittels Miniaturmodellen inszeniert, vermag die verheerende Kollision noch immer zu beeindrucken. [Manuel Gurtner]KE 37, 98
Der GreiferThe CopperSpBRD 1957swEugen York.Mit DB-Dampflok 74 831: Unfall am Bahnübergang, Drehorte (laut IMDb): Essen, Hamburg. Andere Angabe (IMDb): Prod. 1958..
The Grey FoxDer graue FuchsSpCDN 1982FPhillip Borsos8633 Jahre hat der Postkutschenräuber Bill Miner hinter Gittern verbracht, als er 1901 wieder entlassen wird. [...] Ein Stummfilm namens „Der große Eisenbahnraub“ bringt Bill auf den rechten Weg: Er verlegt sich darauf, Postzüge zu überfallen und ist damit höchst erfolgreich... [AZ, zitiert in: L. R. Just: Filmjahrbuch 1992, S. 120].
Grey Owl.SpUSA/ CDN 1999FRichard Attenborough120Der Brite Archibald Stansfeld Belaney mutiert zum Indianer „Grey Owl“ und setzt sich in der Folge im Kanada der 1930er Jahre für den Umweltschutz ein. Die Eisenbahn- Szenen wurden im kanadischen Chelsea an der 64 Kilometer langen Strecke des „Hull-Wakefield Steam Train“ gedreht, weshalb dessen anno 1907 in Schweden gebaute Schlepptenderlok Nº 909 namens „Québec“ der Bauart „Consolidation“ (1’D) zu sehen ist. [Manuel Gurtner].
Der große Postraub.Sp?BRD 1966?swJohn Olden/ Claus Peter Witt110 mehr über diesen Film
(dort alle in dieser Liste verzeichnete Filme über den Postraub in England, 1963)
Vermutl. die dreiteilige TV-Prod. „Die Gentlemen bitten zur Kasse“ (s. d.) als Kinofilm; das Thema auch in: „Robbery“.
KE 98
Die große Reise der Agathe Schweigert.TVDDR 1973FJoachim Kunert.Literaturverfilmung nach Anna Seghers. Handelt von einer älteren Frau, die 1937 ihren Sohn sucht, ihm nach Paris und schließlich nach Spanien hinterherfährt. Dabei erkennt sie, dass er sich den Kämpfern gegen Francos Diktatur angeschlossen hat, und was sich in Deutschland abspielt. Sie macht ihre Reise per Zug, es kommen Abteil-, Bahnhofs- und Streckenszenen vor. Eine Szene spielt in einem Bw der DR, es ist gut ein halbes Dutzend Dampfloks (52er, 44er etc.) an einem Rundschuppen zu sehen. Leider habe ich den Film nur teilweise gesehen, sicher kommen noch ein paar mehr Szenen vor. [Frank Glaubitz] – Andere Angabe: Prod. 1972..
Die große Versuchung.SpBRD 1952.Rolf Hansen.Mit Dampflok (1’D1’t, Baureihe 98.19 oder TAG-Lok) vor Pz (ca. 20'); Dampflok-Triebwerk, Großstadtbf, Dampfzug (ca. 32'); außerdem Straßenbahn-Szenen.
Großer Ring mit Außenschleife.TV.swEugen York.Ein Straßenbahnfahrer wird wegen einer angeblichen Verletzung entlassen. Er kämpft für seine Rehabilitierung. – Mit Tw 5871 und Bw 545 der BVG auf Linie 3 („Großer Ring“). Außerdem: Tw 3435 sowie 5871. – Laufzeit (S3, 05.08.1996): 1h 34'..
Die Gruft mit dem Rätselschloß.SpBRD 1964swFranz Josef Gottlieb90Edgar-Wallace-Film; nach dem (sehr langen) Vorspann: Vorort-Tw der British Railways (BR), Szenen im Zug und auf dem Bahnhof. [JB] – Gedreht wurde (eher ungewöhnlich für diese Filmreihe) vor Ort auf der Londoner Victoria Station. [Manuel Gurtner].
Grün ist die Heide.SpBRD 1972FHarald Reinl86Nach ca. 15 Minuten wird eine längere Passage mit einem Schmalspur-Dampfzug gezeigt. Mit ihm fahren die Protagonisten (u. a. Roy Black) in die Lüneburger Heide. Es handelt sich um die Strecke Bruchhausen-Vilsen – Asendorf des Deutschen Eisenbahn-Vereins (DEV), der ersten deutschen Museumseisenbahn. [Lothar Kasper].
Grüne Signale – Fahrplan für Umweltschutz.DokBRD...DB-Film (16 mm). – Unter anderem werden in dem Film [...] die Bedeutung des elektrischen Zugbetriebs, die Bemühungen um Gewässerschutz durch moderne Abwasser-Klär- und Aufbereitungs- anlagen sowie der Lärmschutz an Fahrzeug- konstruktionen und Lärmschutz- wänden in den Mittelpunkt gestellt. [Bp 1977 01; im EiF-Zitat wurden hier html- geeignete Trennzeichen eingefügt]DB 1977 04 288;
Bp 1977 01 16;
Bp 1977 04 8
Grunewald Rampe – Ein deutscher Bahnhof.DokD 1990FPim Richter30Vom Bahnhof Berlin-Grunewald aus wurden Juden in die Konzentrationslager verschleppt. – Prod.: MedienOperative Berlin, SFB..
Gunfire at Indian GapArizona-ExpreßSpUSA 1957swJoseph Kane69Am Anfang (nach Titel-Vorspann): bei [Cedar?] City, im Jahr 1869: Wettfahrt zwischen Postkutsche und Dampfzug (1’B-Schlepptenderlok „21“). In der deutsch synchronisierten Fassung wird der Regisseur angegeben als: „Joe Kane“..
Gute Reise.TVBRD 1980FWilfried Dotzel68 (ca)Eine zunächst ganz normal beginnende Zugfahrt wird zu einem kulinarischen Ausflug, als ein magerer Fahrgast seine Mitreisenden im Abteil durch fortwährendes Verspeisen kleiner, aber leckerer Imbisse und den Vortrag feinschmeckerischer Reden zum hemmungslosen Essen verleitet. Der Waggon verwandelt sich in eine Garküche, in der während der Reise die raffiniertesten Speisen zubereitet werden. Natürlich kommt die bald dem Genuß verschworene Gemeinschaft mit der Bahnbetriebsordnung in Konflikt. In Anbetracht der sozialen Sprengkraft der Ereignisse wird der Wagen abgehängt und auf ein Abstellgleis dirigiert. Doch als man die Ordnung wieder herzustellen versucht, sprengt wie in einem Märchen auch der Zug die Gesetze. [ARD-Fernsehspiel Juli-Sept 1981, S. 58] – Mit DB-Diesellok 218 421-6 (beschriftet als „21 421-6“ der „DE“).
Gute Reise!.DokBRD 1968swJochen Großmann15Dokumentarfilm. Von der Postkutsche über die ersten Eisenbahnlinien bis zur modernen Bahn. [KE]KE 113
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Hale's Tours.DokUSA (1904?)sw st..Gefilmt von einer Plattform auf einem Zug, der durch die Rocky Mountains fährt; Boden des Kinosaals bei der Vorführung gerüttelt; Erstauff.: Weltausstellung St. Louis, 1904; später in Europa als angebl. Fahrt des Orient-Express durch die österr. Alpen gezeigt.Cook 284 f
Hancock.SpUSA 2008FPeter Berg92Der recht verkorkste Superheld Hancock fällt in Los Angeles durch schlechtes Benehmen auf und richtet bei seinen Aktionen mehr Schaden an, als die von ihm gefassten Verbrecher je verursacht haben. Selbst die Bevölkerung hat die Schnauze voll von ihm. Ein Werbefachmann soll ihm helfen, zu einem besseren Image zu kommen und sich vernünftig zu benehmen. Der Film enthält nur eine, dafür aber spektakuläre Bahnszene. Der Werbefachmann bleibt im Stau mitten auf einem Bahnübergang hängen. Von allen Seiten eingekeilt, kommt er nicht aus dem Wagen, als sich ein Güterzug nähert. Im letzten Augenblick taucht Hancock auf und hält den Zug an, indem er sich davor stellt. Die Lok wird abrupt gestoppt und steckt – an der Front stark eingedellt – kurz vor dem Bahnübergang fest, während die Waggons reihenweise entgleisen. Die überwiegend schwarz lackierte Lok trägt die Nr. 40, und die Bahngesellschaft endet auf „...Western“. [Frank Glaubitz] – Die Bahnszene soll in San Pedro (Kalifornien) auf der Pacific Harbor Line Railroad gedreht worden sein, deren Diesellok 40 dafür als Maschine der fiktiven „Southland & Western RR“ maskiert war. [JB].
Hanno rubato un TramGeliebte TramSpI 1955swAldo Fabrizzi90Spielt im Strassenbahn-Milieu von Bologna. [Manuel Gurtner].
The HappeningPhénomènesSpUSA/ IND/ F 2008FM. Night Shyamalan91Als sich in den USA unerklärliche Selbstmordfälle häufen, gehen die Behörden zuerst von einem Terroranschlag mit Nervengift aus. Erst später kommt heraus, das Pflanzen ein Gift entwickelt und verbreitet haben, um sich gegen die Überbevölkerung zu wehren. Ein Lehrer in Philadelphia flieht mit seiner Frau und einem Kollegen und dessen Tochter aus der Stadt aufs Land. Die Flucht findet mit dem Zug statt. Man trifft sich im Bahnhof. Ein Personenzug fährt langsam aus Philadelphia, gezogen von einer blauen Diesellok. Es folgen eine Aufnahme des fahrenden Zuges als Luftaufnahme und mehrere Szenen im Zug. Eine weitere Streckenaufnahme des Zugs lässt auf der Lok die Betriebsnummer „61“ erkennen, eine Bahngesellschaft ist nicht zu sehen. Es folgt noch ein weiterer Seitenschuss auf den vorbeifahrenden Zug, bevor dieser auf einem Landbahnhof anhält und alle Fahrgäste aussteigen müssen. Die Schaffner erklären, es bestehe keine Verbindung zur Außenwelt mehr und man werde nicht mehr weiterfahren. Es ist noch mal der Zug von hinten zu sehen, der letzte Waggon trägt die Nummer „2405“. [Frank Glaubitz].
The Happiest Days of Your LifeDas doppelte CollegeSpGB 1950swFrank Launder81Die Bahnsteigszene zu Beginn entstand in der Grafschaft Hampshire auf dem Bahnhof von Liss an der Longmoor Military Railway (LMR), wobei der Lokalzug mit der LMR-Satteltanklok 75079 „Lisieux“ (Ct) bespannt ist, einer von Riddles für das Kriegsministerium entworfene Maschine vom Typ „WD Austerity“, welche auf einer Hunslet-Konstruktion basierte. Der Regisseur zeichnete später unter anderem auch für „The Great St. Trinian’s Train Robbery“ (GB 1966) verantwortlich, welcher ebenfalls auf der LMR inszeniert wurde. [Manuel Gurtner].
Happy Birthday – Doppelter Einsatz.SpD 1995F..Darin: Lok der Hamburger Hafenbahn (MaK-Typ G 321 B)..
A Hard Day's NightYeah Yeah Yeah [BRD]SpGB 1964swRichard Lester87Beatles-Film, darin die erste Filmphase (Laufzeit ca. 18'): Ankunft der Beatles (von Fans verfolgt) an einem Bahnhof, Flucht durch das Empfangsgebäude, Fahrt in einem Reisezug (im Abteil 1. Klasse, Speisewagen, Gepäckwagen), Ankunft in einem Bahnhof. Drehorte (laut IMDb) u. a.: Crowcombe Station, Somerset („where they run alongside the train“); „Marylebone Station, London (Paddington Station, London)“, die Angabe in Klammern soll hier möglicherweise einen im Film suggerierten Drehort bezeichnen..
Harry Potter and the Chamber of SecretsHarry Potter und die Kammer des SchreckensSpGB/ USA 2002FChris Columbus161Gute, aber kurze Dampflok- Aufnahmen: spektakuläre Hubschrauber- Szenen neben Mauerstein- Viadukten, Dampflok von schräg unten. [Dieter Zoubek].
Harry Potter and the Deathly Hallows: Part 1Harry Potter und die Heiligtümer des Todes – Teil 1SpGB/ USA 2010FDavid Yates146Das letzte Buch der HP-Reihe wurde in zwei Teilen gedreht, was böse Geister dem Kommerz anlasten. Wer aber die Komplexität dieses Bandes kennt, wird verstehen, dass man ihn nicht in einem einzigen Film zusammenfassen kann. Der düstere und teilweise auch traurige Film enthält neben einer tollen schauspielerischen Leistung der Hauptdarsteller ganz genau eine einzige Bahnszene. Diesmal fährt der Dampfzug „Hogwarts-Express“ durch eine novembergraue Landschaft und wird unterwegs von Valdemorts Häschern durchsucht. [Frank Glaubitz].
Harry Potter and the Goblet of FireHarry Potter und der FeuerkelchSpGB/ USA 2005FMike Newell157Teil 4 der Potter-Reihe. Am Anfang wieder die bereits bekannten Szenen von der Bahnreise der Schüler nach Hogwarts: Streckenaufnahme, Fahrt über ein Viadukt (es dürfte dasselbe wie in allen Potter-Filmen sein, nur aus einer anderen Perspektive) und Abteilaufnahmen. Auch die Zuggarnitur ist immer die selbe. [Frank Glaubitz].
Harry Potter and the Half-Blood PrinceHarry Potter und der HalbblutprinzSpGB/ USA 2009FDavid Yates153Im sechsten Teil wird die Story zunehmend düsterer, hat aber auch wieder heitere Momente, wenn den inzwischen ins jugendliche Alter vorgerückten Zauberschüler die Hormone jucken. Wie in jedem der bisherigen Potter-Filme darf auch diesmal der Hogwarts-Express nicht fehlen. Die uns schon bekannte Zuggarnitur fährt diesmal im Abendlicht durch eine schottische Hochland-Landschaft. Ein geschwungenes Viadukt fehlt ebensowenig. Die Fahrszenen sind aus der Luft aufgenommen, es gibt natürlich auch wieder Innenaufnahmen in den Abteilen. [Frank Glaubitz].
Harry Potter and the Order of the PhoenixHarry Potter und der Orden des PhönixSpGB/ USA 2007FDavid Yates138Auch der fünfte Teil der Filmreihe um Harry Potter enthält eine Sequenz mit der Anreise nach Hogwarts per Zug. Die bereits bekannte Zugeinheit ist in kurzen Streckenaufnahmen zu sehen. [Frank Glaubitz].
Harry Potter and the Prisoner of AzkabanHarry Potter und der Gefangene von Askaban SpGB/ USA 2004FAlfonso Cuarón141H. P., Teil 3: Bereits während der obligaten Fahrt mit dem Hogwarts-Express schlagen das Grauen und die Kälte unbarmherzig zu. Sonst kaum Überraschungen bei der Inszenierung (fast ein pflichtgemäßes Abhaken der Eisenbahnszenen): Dampfzug in der Bahnhofshalle, bei Dämmerung auf der Strecke in karger Landschaft, weiße Dampffetzen, Regen..
Harry Potter and the Sorcerer's StoneHarry Potter und der Stein der WeisenSpGB/ USA 2001FChris Columbus152Mit britischer 2’C-Dampflok 5972 Olton Hall der GWR (als Lok 5972 „Hogwarts Castle“ der „Hogwarts Railways“ vor „Hogwarts Express“), als Museumslok erhalten von The West Coast Railway Company (sehr chaotische Site, auf der ich kaum Angaben zu den dortigen Loks entdecken kann). Gedreht in Goathland auf der Museumsbahn North Yorkshire Moors Railway, Strecke Crosmont – Pickering.LM 2003 09 52-57
Hatter's CastleDer Hutmacher und sein SchloßSpGB 1941swLance Comfort102 mehr über diesen Film
 
KE 98
Hauptbahnhof.DokBRD...DB-Film; zur Zeit unbekannt, ob mit dem nachfolgenden Film „Hbf“ identisch.Bp 1973 04 21;
Bp 1973 08 15
Hbf.DokBRDFHans Jürgen Priebe11Dokumentarfilm. Impressionen vom Alltag eines Großstadtbahnhofs.KE 113
HD-Soldat Läppli.SpCH 1959swAlfred Rasser111 mehr über diesen Film
 
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Heat.SpUSA 1995FMichael Mann171Bereits im Vorspann: eine leichte Metrobauart auf einer Hochbahn, nachts auf die Kamera zufahrend, dann Schwenk und Nachschuss auf den Zug bei der Einfahrt in eine Station. (Film nur teilweise gesehen) [Frank Glaubitz].
Heaven's GateJohnson County WarsSpUSA 1980FMichael Cimino219Mammutwestern. Soweit gesehen: Bahnhofszene mit Schlepptenderlok unter Dampf (nur kurz im Bild). [Frank Glaubitz] – Laufzeit D: 174', Schweden: 149'.
Heeralal Pannalal.SpIND 1978FAshok Roy. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Heidemelodie.SpBRD 1956FUlrich Erfurth97Mit Dampflok 89 151 der Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE).
Heideschulmeister Uwe Karsten.SpBRD 1954FHans Deppe92Mit Dampflok 89 150 der Osthannoverschen Eisenbahnen (OHE) im Bf. Süderhof.
Heidi.SpCH 1952swLuigi Comencini110Die erste deutschsprachige Version ist zugleich die authentischste unter den vielen Verfilmungen Johanna Spyris. Nicht ganz konform stammt die Szene mit dem Dampfzug auf einem Viadukt von der meterspurigen Albula-Rampe und zeigt die Maschine 11 (G 3/4, 1’C, SLM Winterthur 1902) der Rhätischen Bahn (RhB), welche aufgrund der Elektrifizierung bereits 1928 aus dem Regeldienst genommen wurde. Zur Zeit der Dreharbeiten im Depot Samedan als Dampf-Reserve stationiert, ist die Mogul-Tenderlok mit einem Drei-Wagen-Zug aus RhB-Zweiachsern zu sehen, welcher (mutmaßlich) den Packwagen F 4052, den Zweitklasswagen B 2138 und den Drittklasswagen C 2012 umfasst. [Manuel Gurtner].
Heidi.SpUSA 1993FMichael Ray Rhodes193Diese Verfilmung des Klassikers von Johanna Spyri zeigt eine Reihe von guten bis sehr guten Bahnaufnahmen: Geboten wird die österreichische Schnellzugs- Dampflok 17c 415 (Bauart: 2B) mit halbwegs stilreinem Museumszug (zweiachsige Waggons von Brenner & Brenner). Allerdings ist dem Zug einigermaßen unmotiviert ein ÖBB-Dienstwagen (Spantenbauweise) aus den 1960er Jahren beigegeben. Der Zug kommt mindestens in vier verschiedenen Szenenfolgen ins Bild, allerdings in keiner Szene lange oder spektakulär. Übrigens ist die Verwendung eines altösterreichischen Zuges in dieser Verfilmung sogar halbwegs richtig gewählt: Die US-Produktionsfirma verlegte den Handlungsstrang (von der Schweiz und Frankfurt am Main) generell nach Österreich und stattete die Außenaufnahmen mit österreichischem Lokalkolorit aus. So fährt eine Bierkutsche der (Salzburger) Brauerei Kaltenhausen durchs Bild. [Dieter Zoubek] – Einer der Reisezugwaggons: „V.S.B. 12 BC“, einer der Bahnhöfe: „Maienfeld“..
Heidi.SpCH/ D/ F 2001FMarkus Imboden135Die Handlung ist in dieser Inszenierung vollständig in die Gegenwart (also um das Jahr 2001) verlegt. Drehorte der Eisenbahnszenen waren die Berliner U-Bahn (u. a. Station Alexanderplatz), der DB-Bahnhof Berlin Alexanderplatz (auch eine Ansicht bei der Unterführung Rathausstraße, dort ein Straßenbahnzug aus zwei Tatra KT4D, während oben ein DB-Zug aus Doppelstock-Waggons ausfährt), der Bahnhof Scuol-Tarasp (Rhätische Bahn), das Viadukt über den Inn bei Cinuos-chel-Brail (darauf eine RhB-Ellok des Typs Ge 4/4 II vor Reisezug)..
Heimat.SpD 1938.Carl Froelich.Darin gibt es eine winzige Eisenbahnszene, nämlich einen in einer düsteren Bahnhofshalle einfahrenden Personenzug mit Abteilwagen. Die Lok habe ich zunächst für eine 55 oder 56.2 gehalten, es kann aber auch eine G 10 oder eine P 8 ohne Bleche gewesen sein. Die Szene ist vielleicht absichtlich so schummrig gehalten, dass man nichts genau erkennen kann, denn die Handlung ist zur Zeit Bismarcks angesiedelt, und dazu passt natürlich keine der genannten Möglichkeiten! [Lothar Behlau].
Helden wie wirHeroes Like UsSpD 1999FSebastian Peterson93Satire über die DDR. Es kommen einige wenige Szenen mit Ost-Berliner S-Bahnen und U-Bahnen vor. [Frank Glaubitz].
Heldentum nach Ladenschluß.SpBRD 1955sw..Episodenfilm von mehreren Regisseuren („Captain Fox“: Erik Ode, „Der Zauberer Maro“: Wolfgang Becker, „Romeo und Julia auf dem Tandem“: Fritz Stapenhorst sowie „Die schwäbische Eisenbahn“: Wolfgang Schleif) [Info von Lothar Behlau] – Episode „Die schwäbische Eisenbahn“: Ende des Zweiten Weltkriegs ist in Klagenfurt kein Eisenbahner mehr aufzutreiben. Ein Schwabe übernimmt eine Dampflok (außerordentlich gute Szenen mit 54 1607 der DB). Obwohl er kein Eisenbahner ist, bringt er den Zug mit heimkehrenden Soldaten unter vielen Gefahren nach Deutschland.KE 119
Hellboy.SpUSA 2004FGuillermo del Toro122Eine weitere Comic-Verfilmung: 1944 versuchen Nazis (!) der „Thule-Gesellschaft“ mit Hilfe von Rasputin (!) in Schottland (!) ein Tor zu einer „Dämonendimension“ (!) zu öffnen. Das gelingt für einen kurzen Augenblick, doch dann stört ein Spezialkommando der USA das Ganze. Und als ob der Verquickung von Versatzstücken noch nicht genug wäre, kommt ein kleiner roter „Baby-Teufel“ durch das Tor und wird fortan in den USA aufgezogen, wo er der US-Regierung gegen alle möglichen okkulten Gefahren hilft. Schienenfahrzeuge kommen in dem Film bei einer Verfolgungsjagd vor, bei der ein amerikanisches U-Bahn-System durchrannt wird. Es gibt die üblichen Bilder mit U-Bahn-Schächten, vorbeirasenden Zügen, zerfetzten Waggons, Innenaufnahmen in einem gestoppten Zug; eine U-Bahn-Station heißt „Palmer Street“. [Frank Glaubitz].
Help!Hi-Hi Hilfe!SpGB 1965FRichard Lester90Beatles-Film, darin (nur ganz kurz, während des Songs „Ticket to Ride“): Schmalspur- Diesellok mit Loren-Zug..
Der Henker von LondonThe Mad ExecutionersSpBRD 1963swEdwin Zbonek94Darin: Dampflok 93 196 (preußische T 14) fährt auf die Kamera zu, deutlich ist die Rauchkammer zu sehen. Bei Aufnahmen unter der Lok ist u. a. der tropfende Aschkasten zu erkennen. Der Aufnahmeort ist nicht zu bestimmen, es handelt sich wohl um ein Anschlussgleis, das unter einer Brücke durchführt. [Horst Schleißmann] – Einer der Filme aus der Edgar-Wallace-Reihe. Dampflok 93 196 war nach 1945 bei der DDR-Reichsbahn verblieben. Einer der Drehorte war Berlin, bei einem bundesrepublikanischen Film kommt wohl kurz nach dem Mauerbau nur Westberlin in Frage. 93 196 gehörte 1960 dem Bw Frankfurt/Oder Pbf an, 1965 dem Bw Berlin-Grunewald. Letzteres unterstand zwar der Reichsbahn, lag aber auf Westberliner Gebiet, so dass die Lok dort durchaus gefilmt worden sein kann. [JB].
Hepzibah – Sie holt dich im Schlaf.SpD 2010FRobert Sigl.Seit die Hexe Hepzibah vor 500 Jahren verbrannt wurde, sucht ein Fluch das Dorf Selmen heim: Alle 100 Jahre müssen neun Frauen sterben, die das 18. Lebensjahr erreicht haben. Die Berlinerin Kirsten geht dem ganzen nach, da sie selbst betroffen ist. Ihre Ankunft findet auf einer tschechischen Nebenbahnstation statt. Sie kommt per Zug, zu sehen sind u. a. kleine Schienenbusse der Reihe 810 der CD, auch „Brotbüchsen“ genannt. [Frank Glaubitz].
The Hero: Love Story of a Spy.SpIND 2003FAnil Sharma182 (ca) mehr über diesen Film
 
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The Heroes of TelemarkKennwort: Schweres WasserSpGB 1965FAnthony Mann123 mehr über diesen Film
 
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High Noon12 Uhr mittags [Zwölf]SpUSA 1952swFred Zinnemann85 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 98
High Road to ChinaHöllenjagd bis ans Ende der WeltSpUSA/ YU 1983FBrian G. Hutton105Dieser aufwendig produzierte Abenteuerstreifen spielt zu Beginn der 1920er Jahre in Istanbul. Die zickige Industriellentochter Eve Tozier heuert den rauhbeinigen Weltkriegs-Piloten O' Malley an, um auf der Suche nach ihrem verschollenen Vater nach Tibet fliegen zu können. Bei einer im indisch-afghanischen Grenzgebiet angesiedelten Episode fährt ein Reisezug der North Western Railway (NWR) in eine Bahnstation ein, welche in der Folge unter Feuer genommen wird. Gedreht wurde im damaligen Jugoslawien, wobei die JZ-Tenderlok 18-005 – eine ehemalige BBÖ-629er (2’C1’) mit Baujahr 1927 – zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
Highlander II: The QuickeningHighlander – Le retour [F]/ Highlander II: The Renegade VersionSpGB/ F/ RA 1991FRussell Mulcahy91Nur stückchenweise gesehen, jedoch im rechten Moment reingezappt. U-Bahn-Szene mit dahinrasendem Triebwagen älterer amerikanischer Bauart. Der Wagen wird immer schneller und durchbricht später eine Mauer. [Frank Glaubitz].
HijackSpeed Train – Todesfahrt in die HölleSpUSA 1998FWorth Keeter78Der liberale Senator Douglas Wilson befindet sich auf Wahlkampfreise in einem Sonderzug. Dieser wird jedoch von einer militanten rechtsradikalen Terrorgruppe unter Anführer Dave Anderson gekapert... [Gong] – Nuklearer Sprengsatz im Zug. Mit Diesellok 757 der „WestRail“, später Lok 3134 SCRX (= Santa Clarita Railway); Zug-Nr. „207“; identifizierbar: Reisezugwaggon „SCRX 2845“, zuerst aber auch Waggons der VIA Rail Canada; angebliche Route: L.A., Union Station – Sonora – Gold Canyon (Wash?) – (ursprünglich vorgesehen: weiter nach Sable Valley, vorher aber Abzweigung befahren). Andere Filme mit Atombombe im Zug: „Atomic Train“, „The Peacemaker“, „Death Train“ (GB/USA 1993).
Himmelsheim/F13.SpBRD 1988FManfred Stelzer88Über das Dorf Himmelsheim soll eine Hochgeschwindigkeits- Strecke gebaut werden. Die Bevölkerung geht auf die Barrikaden. – So gut wie keine Eisenbahn im Film, aber ein Eisenbahn- Thema. Das „/F13“ im Titel bezeichnet ein Bau-Los..
Hinter den Kulissen des Bahnhofs.SpD 1937swCurt Wesse18Kurzspielfilm. Auf der Suche nach Eindrücken für einen Schulaufsatz erforscht der Sohn eines Lokomotivführers die Einrichtungen und den Betriebsablauf eines Abstellbahnhofs. Neufassung des Films Abseits vom Bahnsteig. [KE]KE 113
Hinter den sieben Gleisen.SpCH 1959.Kurt Früh102 mehr über diesen Film
 
KE 99
Die historischen Zehn.DokBRD 1984F.15DB-Film (16 mm). – Schlösser, Burgen, historische Stadtteile, Kirchen und Dome, Museen, und alte Rathäuser [...] Bummel voller Schönheit, Charme und Romantik. [Bp] – Unbekannt, ob die Eisenbahn darin mehr als nur eine „Nebenrolle“ spielt.Bp 1984 08 4
Hitler – The Rise of EvilHitler – Aufstieg des BösenTVCDN/ USA 2003FChristian Duguay185Dieser TV-Zweiteiler vermag zwar die Mechanismen bei der Machtergreifung durch die Nazis aufzuzeigen, scheitert aber letztendlich daran, das Phänomen Adolf Hitler erklären zu wollen. Gedreht wurde in den tschechischen Barrandov- Studios, weshalb eine Bahnsteigszene auf dem Prager Hauptbahnhof realisiert wurde. [Manuel Gurtner].
Hitlerjunge SalomonEuropa, Europa [GB]SpBRD/ F/ PL 1989FAgnieszka Holland112 mehr über diesen Film
 
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Hoch droben auf dem Berg.SpBRD 1957FGéza von Bolváry.Paul-Hörbiger-Film, bei dem es überwiegend um wirtschaftliche Probleme des „Besitzers einer Bergbahn“ (Achenseebahn) geht. [Dieter Zoubek] – Mit Dampflok 2 der Achenseebahn (mehrmals zu sehen, gut)..
Die Hochbahnkatastrophe.SpD 1921.Valy Arnheim.Die Direktion der Hoch- und Untergrundbahn- Gesellschaft wird erpresst, die Verbrecher setzen die Untergrundbahn unter Wasser und sprengen eine Brücke der Hochbahn. – Genannt im Filmverzeichnis bei: Deutsches Filminstitut (DIF)..
Hochofenschlacke der ATH für den Straßenbau [...].DokBRD 1962swRolf Epha23 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Hochzeit auf Immenhof.SpBRD 1956FV[olker] v[on] Collande.Mit DB-Dampflok 38 .... am BÜ (nach ca. 46'; zwei Einstellungen!); nach 1h 19': dito. – Laut Presse-Meldungen im 02.2001 wurden die „Immenhof“-Filme auf Gut Rothensande in Bad Malente- Gremsmühlen gedreht; der Hof brannte im 02.2001 bis auf die Grundmauern aus..
Hoffnung fünf mal am Tag.DokBRD 1966swHans-Dieter Grabe. mehr über diesen Film
Mit zahlreichen DB- und DR-Loks in Bebra.
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Hold-up of the Rocky Mountain Express.SpUSA 1906sw st.12Kurzspielfilm nach dem Muster von The Great Train Robbery. [KE]KE 113
Holiday Trip to the Clyde Coast of Scotland via L & NWR.DokGB 1909sw.23Der Zug auf einer Reise nach Schottland. Man sieht den Speisewagen und die bedeutendsten Sehenswürdigkeiten der Route. [KE]KE 113
Hölle.DokCSSR 1967swVlado Kubenko13Ein Streckenwärter lebt in seinem Häuschen ‹Hölle› an einer entlegenen Bahnstrecke in den Bergen. [KE]KE 113
El hombre de la isla.SpE 1961swVicente Escrivá103Zu Beginn wird der Personenzug Denia – Alicante der meterspurigen Ferrocarriles Estratégicos y Secundarios de Alicante (ESA) – im Volksmund „Trenet de la Marina“ genannt – beim Passieren der bekannten Mascarat-Schlucht (Eisenträgerviadukt System Pratt, Länge 42 Meter) unweit von Calpe gezeigt, wobei an der Spitze die ESA-Tenderlok 2 (1’C, Hanomag 1913) zu erkennen ist. Ein Blick aus dem Abteilfenster zeigt die Costa Blanca mit der Bucht von Altea im Hintergrund. Später beim Halt in La Galera ist dann die baugleiche ESA-Tenderlok 6 (MTM 1913) und dahinter der Waggon CF.4 der dritten Klasse zu sehen, worauf die Protagonistin – eine Deutsche aus Hamburg – aussteigt und zu Fuß zur Mittelmeerküste hinuntergeht. [Manuel Gurtner].
L’homme de RioAbenteuer in RioSpF/ I 1964FPhilippe de Broca112Dieser prächtige Abenteuerfilm – offensichtlich inspiriert durch die „Tim & Struppi“-Comics von Hergé – mit Jean-Paul Belmondo spielt zu Beginn noch in Paris, dann aber in Brasilien. Das Intro zeigt eine SNCF-Elektrolok der Reihe BB 9400 (Bo’Bo’, Serie BB 9401-9535, Jeumont-Schneider/CEM/Fives-Lille, 1959-1964), notabene vor einem Güterzug, dem aber eine Dialogszene mit Belmondo im Seitengang eines Abteilwagens folgt. Erst in der nächsten Einstellung ist ein Schnellzug auf einer der mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifzierten Hauptlinien südlich der Hauptstadt zu sehen, jetzt aber mit einer SNCF-Elektrolok der Reihe CC 7100 (Co’Co’, Serie CC 7101-7158, Alsthom 1952-1955). Eine der Episoden in Rio de Janeiro zeigt die Tramlinie Largo do Carioca-Santa Teresa mit einer Spurweite von 1100 mm, wobei der als Sommerwagen konstruierte Triebwagen 27 der Companhia de Transportes Coletivos auf dem Stadtviadukt „Arcos da Lapa“ (Länge 240 m, Höhe 64 m) zu sehen ist. Ganz am Schluss spielt dann eine Bahnsteig-Szene auf dem Pariser Ostbahnhof. [Manuel Gurtner].
L’homme du trainDas zweite Leben des Monsieur ManesquierSpF/ GB/ D 2002FPatrice Leconte90Das Intro spielt auf dem Bahnhof von Tain-L’Hermitage an der linksufrigen PLM-Magistrale zwischen Lyon und Avignon und zeigt Johnny Hallyday beim Verlassen eines weiß-blauen SNCF-Regionalzuges. Die Komposition besteht aus zwei Einheiten des zweiteiligen Elektrotriebwagenzuges vom Typ Z 7500, welche für Gleichstrom von 1500 Volt ausgelegt sind. Bis zur Umstellung auf Busbetrieb am 1. Oktober 1934 verkehrte von hier aus die 18 Kilometer lange Meterspurlinie der Drôme-Sekundärbahn nach Romans-sur-Isère mit einer neun Kilometer langen Zweiglinie von Clérieux nach Saint-Donat. Zum Einsatz kamen Dreikuppler-Tenderloks. [Manuel Gurtner].
Horizontalfilm.ExpBRD 1978.Eberhard Eunicke12Per Einzelbild wird der Blick aus dem Zugfenster bei einer Fahrt von Passau nach Köln in zwölf Minuten miterlebt. [KE]KE 113
The Horse SoldiersDer letzte BefehlSpUSA 1959FJohn Ford115Während des amerikanischen Bürgerkrieges soll der Nordstaaten- Colonel Marlowe mit seinen Leuten hinter den feindlichen Linien Gleisanlagen und Brücken zerstören. [Kölnische Rundschau, 18.06.2002] – Kaum Eisenbahn im Film (gelegentlich 2’B Nr. 67 der „Vicksburg R.R.“ in „Newton Station“ u. a.)..
Hot Shots! Part DeuxHot Shots! 2 [AUS]/ Hot Shots – Der zweite VersuchSpUSA 1993FJim Abrahams86Persiflage auf Rambo-Filme. Kurze Bahnhofs-Szene mit träumendem Filmhelden. Ort: Blenham Station, am Bahnsteig steht ein Amtrak-Personenzug. Es sind nur Waggons zu sehen, keine Lok. [Frank Glaubitz].
Hour of the GunDie fünf GeächtetenSpUSA 1967FJohn Sturges101Um Ike Clanton endlich das Handwerk zu legen, reist U.S.-Marshal Wyatt Earp zusammen mit Doc Holliday nach Tombstone. Kaum angekommen, sieht er sich aufgrund einer von Clanton organisierten Bürgerwehr dazu gezwungen, gleich wieder den Zug zu entern. Die überzeugende Fortsetzung von Sturges’ eigenem Klassiker „Gunfight at the O.K. Corral“ (1957) entstand vollständig in Mexiko, wobei die besagte Szene in der Westernkulisse bei San Vicente de Chupaderos gedreht wurde, unmittelbar neben der normalspurigen Zweigstrecke von Durango nach Santa Catarina De Tepehuanes gelegen. Zum Einsatz kam die im Depot Durango beheimatete Schlepptenderlok Nº 650 der Nacionales de México (NdeM) vom Typ Mogul (2-6-0 bzw. 1’C) sowie die beiden Reisezugwaggons Nº 182 und 184. [Manuel Gurtner].
House of BambooTokio-StorySpUSA 1955FSamuel Fuller102Dieser Kriminalfilm spielt in Japan im Winter 1954. Im Intro überfällt eine vermummte Gangsterbande einen Waffentransport der US-Militärbehörde auf der Fahrt von Kioto nach Tokio und erbeutet Maschinengewehre und Munition. Gedreht wurde vor Ort in Tokio und Yokohama, wobei der Überfall am Fuß des Fuji (3776 Meter) inszeniert wurde, mutmaßlich auf der drei Kilometer langen Kawaguchiko-Line. Die eingleisige, mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifizierte Stichbahn führt von Fujiyoshida nach Fujikawaguchiko und erschließt dadurch auch den Kawaguchi-See. Die Strecke wird heute zusammen mit der 23,6 Kilometer langen Otsuki-Line von der privaten Fuji-Kyuko Railway betrieben. Beim Überfall ist die kapspurige Tenderlok C12 16 (1’C1’h2) der Japanischen Staatsbahn (JNR) zu sehen, welche 1933 von Kawasaki geliefert wurde. [Manuel Gurtner].
HouseboatHausbootSpUSA 1958FMelvin Shavelson110 mehr über diesen Film
 
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How the West was wonDas war der wilde WestenSpUSA 1961.John Ford160Szenen auf der Central Pacific/Union Pacific; Schlepptender- Dampflok (2’B), dann Dampflok (2’B, Schlepptender: [B.] R. G. R. R. Nº. 11) + Mail/Baggage 107 + Baggage 97 + Reisezugwagen (u. a. Nº. 15) [+ evtl. Güterwaggons], im Bf „Gold City Jct.“, Schlepptender- Dampflok „7“ vor GmP (auch mit Reisezugwaggon „15“); Drehort (laut IMDb) u. a. Denver & Rio Grande Western Railroad, Durango.KE 16 (F), 99
Howard the DuckHoward – Ein tierischer HeldSpUSA 1986FWillard Huyck110Verfilmung eines Marvel Comic: Der Erpel Howard stammt von einen Planeten intelligenter Enten und landet durch die Versuche eines Forschers mit Laserstrahlen auf der Erde bei einer Rocksängerin. Es gibt diverse Verfolgungszenen, darunter eine mit Howard auf einem Leichtflugzeug. Er steuert im Tiefflug auf einen Bahnübergang zu, dem sich ein Zug nähert. Howard schafft es, quer durch einen fahrenden gedeckten Güterwagen (box car) zu fliegen, dessen Türen an beiden Seiten weit offen stehen. [Frank Glaubitz] – Drehort angeblich die Sierra Railroad, siehe das EiF-Extra-Info..
Hubertusjagd.SpBRD 1959FHermann Kugelstadt91Am Beginn des im Pferdesportmilieu angesiedelten Films fährt (noch vor dem Titel-Vorspann) ein Reisezug, bespannt mit einer Dampflok der DB-Baureihe 64, durch eine Wald- und Wiesenlandschaft. Hinter der Lok läuft ein zweiachsiger gedeckter Güterwagen, dahinter folgen Bi-Wagen vorwiegend bayrischer Bauart (mit seitlichem DB-Emblem). Nach dem Vorspann fährt dann ein Zug in den Bahnhof „Bergau“ ein, wo Reisende aussteigen und durch die Bahnsteigsperre davongehen. Im Zug fehlt diesmal der Güterwagen vorne; einer der Reisezugwaggons trägt die Bezeichnung „095 494 M[ü]“. Die Betriebsnummer der Dampflok ist nur undeutlich erkennbar. Man glaubt, 64 234 ablesen zu können (die Lok war 1951 bis 1960 beim Bw München Hbf stationiert), aber auch 64 231 (1956 bis 1962 Bw Hof) erscheint als möglich, wie auch 64 254 (1949 bis 1963 Bw München-Ost) oder 64 284 (1954 bis 1966 Bw München-Ost). Da einige Dreharbeiten in Burghausen stattfanden, könnte die Szene im dortigen Bahnhof gedreht worden sein. Allerdings wäre dort in erster Linie Mühldorf als Heimat-Bw der Zuglok zu erwarten, wo im fraglichen Zeitraum jedoch keine Lok beheimatet war, deren Betriebsnummer mit „64 2...“ beginnt. Bw Hof scheidet dort aus, 64er des Bw München-Ost kamen jedoch (mindestens 1955) bis nach Mühldorf, die 64er des Bw München Hbf dagegen wohl nicht. [Horst Schleißmann und JB].
Human DesireLebensgierSpUSA 1954swFritz Lang91Vorläufige Sichtung: hauptsächlich mit Diesellok „153“ (evtl. ALCO FA1 oder FA2) der „Central National“; etliche sehr schöne Aufnahmen von der Strecke und im Bw (Ringlokschuppen). – Nach Emil Zola: La Bête humaine; siehe auch „Bête humaine, La“ (F 1939).KE 68
Hunde, wollt ihr ewig leben?.SpBRD 1958swFrank Wisbar97Hauptthema ist die Schlacht um Stalingrad und die anschließende Einkesselung der deutschen Truppen. Gedreht wurde in und um Göttingen, und zwar mit einfachen Mitteln (teils wurde Archivmaterial verwendet). Es kommt ein zweiachsiger Straßenbahnwagen vor, gebaut 1898 bei van der Zypen und Charlier (Köln-Deutz), geliefert als Wagen 58 an die Kasseler Straßenbahn. 1948 baute man ihn in den Arbeitswagen 714 um. Im Januar ging er an das Filmstudio Göttingen, das ihn als Kulisse in diesem Film verwendete. [Frank Glaubitz] – Außerdem ist ein Reisezug aus Abteilwagen am nächtlichen Bahnsteig im Bahnhof „Charkow“ zu entdecken, dann die Dampflok Nº 802 (vermutlich finnische Reihe Tk 3) mit einem Reisezug auf Streckenfahrt sowie nachts beim Halt auf freier Strecke. [JB].
The HuntedThe Hunted – Der GejagteSpUSA 1995FJ. F. Lawton111Blutrünstiger Ninja-Thriller, welcher unter anderem auf dem Hauptbahnhof von Nagoya und anschließend in einem Hochgeschwindigkeitszug der JR West & Central spielt. Während dieser Episode werden mehrere eindrucksvolle Luftaufnahmen des 16-teiligen Nozomi-Triebzuges der Baureihe 300 auf der Tokaido-Shinkansen gezeigt, wogegen die spektakulären Kampfszenen in den Waggons mit Hilfe einer Rückprojektion in den kanadischen Bridge Studios von Vancouver gedreht wurden. [Manuel Gurtner].
The Hurricane Express.SpUSA 1932.Tom McGowan77John Wayne als Pilot einer Luftfahrtgesellschaft. Er jagt erfolgreich einen Eisenbahnattentäter. [KE]KE 99
Hüttenwerk Huckingen.DokBRD 1967F.20 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Ein Hüttenwerk in der Wüste.DokBRDFGeorg Paxmann12 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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I Love TroubleI Love Trouble – Nichts als ÄrgerSpUSA 1994FCharles Shyer123Krimikomödie: Eine Chemiefirma führt absichtlich ein Zugunglück herbei, um einen Zeugen und Beweismaterial zu beseitigen. Das gelingt nicht ganz, und eine Reporterin und ein Reporter konkurrierender Zeitungen aus Chicago stoßen auf die Hintergründe. Sie arbeiten am Schluss zusammen, verlieben sich und lösen den Fall. Das Bahnunglück dient nur als Beginn der Geschichte. Zu sehen sind nächtliche Unfallszenen nach dem Unglück, während schon Bergungsarbeiten laufen. Ein engleister „silberner“ Personenwaggon hängt neben einer Bogenbrücke (eingleisige Strecke) halb die Böschung herunter und wird mit Kränen heraufgezogen. Ansonsten Abschiedszenen im Bf Chicago. Es sind ausschließlich Waggons zu sehen, keine Lok. Gelegentlich rauscht eine Chicagoer Metro durchs Bild. [Frank Glaubitz] – Bahngesellschaft „Midrail“. [JB].
I love Vienna.SpA 1991FHouchang Allahyari104Die Anfangsszene wurde im mittlerweile nicht mehr bestehenden Wiener Südbahnhof gedreht. Zu Beginn sieht man kurz die Ankunft eines Zuges auf Gleis 19 („Hausbahnsteig“), gezogen von einer ÖBB-Lokomotive der Reihe 1042. Die interessantesten Aufnahmen betreffen jedoch den ehemaligen Bahnhof, der im April 2010 abgerissen wurde und danach durch einen neuen Hauptbahnhof ersetzt wird. Kurz im Bild auch ein Straßenbahnzug (Reihe E1/c2) auf der Linie D. [Johannes Heger].
I Was a Male War BrideIch war eine männliche KriegsbrautSpUSA 1949swHoward Hawks.Trümmerbahn-Dampflok (nach ca. 1' nach dem Vorspann); Dampflok 75 [299] am BÜ (nach ca. 17').
I-ManI-Man – Die KampfmaschineSpUSA 1986FCorey Allen.Mit US-Diesellok 573 Molly..
I'm a Fugitive from a Chain GangIch bin ein entflohener Kettensträfling/ Jagd auf James A.SpUSA 1932.Mervyn LeRoy93Sozialkritische Behandlung des Strafvollzugs und der menschenunwürdigen Verhältnisse der Zwangsarbeiter (Streckenbau). [KE 99]KE 56 (F), 99
IC – Zeichen der Zeit.DokBRD 1985F.15DB-Film (35 mm/ 16 mm). – Aufbrechen in andere Räume, in eine andere Dimension, in eine neue Zeit. [Bp]Bp 1985 10 4
ICE – Der neue Zug.DokBRD 1987F.23DB-Film (16 mm und VHS-Kassette). – Berichtet über Planung und Bau des neuen Zuges bis hin zum Einsatz im Alltagsverkehr. [Bp]Bp 1987 03 4
ICE – Der Zug der ZUGkunft.DokBRDF.14DB-FilmBp 1989 03 4;
Bp 1990 12 4
ICE – Heute für morgen.DokBRDF.8DB-Film (16 mm), über den Intercity Experimental.Bp 1986 04 4
ICE – Know-how für morgen.DokBRD 1984F.7DB-Film (16 mm), über den Intercity Experimental.Bp 1984 06 4
Ich denke oft an Piroschka.SpBRD 1955FKurt Hoffmann92Der Film spielt im Jahr 1925. Vor und nach dem Vorspann: DB-Ellok der Baureihe E 16 (1’Do1’), später Szenen mit JZ-Tenderlok 152 083 (Ct; Zitat: „Da staunen Herr Stúdent iberr Tempo, hähähähä! Fahrt sich heute mindestens 30 Kilometer. Arbeiten Heizer wie Teifel.“), außerdem Schienenfahrrad (Draisine), gegen Schluss des Films: Dampflok (MAV?); Bahnhofsnamen im Film: „Hódmezövásárhelykutasipuszta“ (fiktiv, Ortschaft Hódmezövásárhely ist jedoch real). [JB und Manuel Gurtner] – Den Ort Hódmezövásárhely- Kutaspuszta gab es wirklich bis 1949. Heute heißt er Székkutas. Dort gibt es sogar ein Hugo-Hartung-/ Piroschka-Museum. Hier der Link bei Wikipedia. [Klaus Petereit]KE 99
Ich vertraue dir meine Frau an.SpD 1943swKurt Hoffmann85Darin (soweit gesehen): kurze Bahnsteigszene (mit Teilaufnahme von 03 112)..
Ihr schönster Tag.SpBRD 1961swPaul Verhoeven91Darin Straßenbahnfahrzeuge der BVG: Beiwagen 8 (SL 55), Tw 5811 (SL 96), Tw 5849 (an der Waschanlage im Btf Britz), Tw 5983 (SL 72) auf Abschiedsfahrt..
Il était une fois.SpF 1967F.30In KE keine zitierenswerten Angaben.KE 113
La Ilusión Viaja En TranvíaDie Illusion fährt mit der StraßenbahnSpMEX 1953swLuis Buñuel78..
Im Auftrag des Vatikans.SpD 2006FDiethard Küster90 mehr über diesen Film
 
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Im Bruchteil von Sekunden – Die Zentrale Datenverarbeitung Hoesch.DokBRD 1960/61FKarlheinz Graudenz21 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Im hohen Norden.DokBRD (1972?)...DB-Film über Bau, Stapellauf und Indienststellung des Fährschiffs Deutschland; ausgestrahlt in „ER“ am 18.04.1993.
Im Kreisverkehr durch Halberstadt.ExpD (1994?)F..Prod: dctp, Untertitel: „Eine Winterreise mit Nahverkehrsmittel“ (sic); Fahrt mit der Straßenbahn.
Im Stahlnetz des Dr. MabuseThe Return of Dr. MabuseSpBRD 1961swHarald Reinl89Ein Interpolbeamter wird aus dem Zug geworfen, Beweismaterial geht verloren, eine Mordserie folgt. Kommissar Lohmann verbündet sich mit dem FBI-Agenten Joe Como, um die Verbrechen aufzuklären. [Gong] – Eisenbahnszenen: DB-Dampflok der Baureihe 50 vor Eilzug auf eingleisiger Strecke (erste Szene nach Vorspann); Dampflok (50 2600?) bei der Einfahrt in einen Tunnel; Dampflok BR 50: Blick aus dem Heizerstand; Hamburg Hbf: Schnellzug-Dampflok BR 01.10 einfahrend vor D-Zug, hinten DB-Diesellok V 60; nachts: weitere Diesellok.
Im Zuge der Zeit.DokBRD 1972FJan Harloff15 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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In geheimer Mission: In letzter Sekunde.TV?USA 1989F..Bahnhof, Zug, später: Dampflok („K 153“ ?).
In Love and War.SpUSA 1996FRichard Attenborough113Handelt von der Verletzung Ernest Hemmingways 1918 an der Piavefront und der anschließenden Liebesbeziehung zu einer der Rot-Kreuz- Schwestern im Lazarett. Kurze Abschiedsszene auf einem kleinen ital. Bahnhof: Altbauwagen der FS in braun (Typ nicht genau zu erkennen, es scheinen aber keine Centoporte- Abteilwagen zu sein), die Dampflok weit vorne am Zug und kaum zu sehen. Ausfahrender Zug von hinten gefilmt. [Frank Glaubitz] – [Lothar Behlau übermittelte dazu die korrigierte Schreibweise von „Centoporte“.].
In Old Chicago.SpUSA 1937swHenry King96 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
In the Heat of the NightIn der Hitze der NachtSpUSA 1967FNorman Jewison109 mehr über diesen Film
 
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The IncidentIncident ... und sie kannten kein ErbarmenSpUSA 1967swLarry Peerce96 mehr über diesen Film
 
KE 99
Incident at Victoria Falls.SpGB/ F/ B/ L/ I 1991FBill Corcoran200Vierteilige Mini-Serie um Sherlock Holmes auf der Suche nach dem geraubten Juwel „Star of Africa“, wobei die internationale Co-Produktion unter anderem in Luxemburg auf der Museumsbahn „Train 1900“ bei Pétange gedreht wurde. [Manuel Gurtner].
Indiana Jones and the Last CrusadeIndiana Jones und der letzte KreuzzugSpUSA 1989FSteven Spielberg127 mehr über diesen Film
 
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Indiana Jones and the Temple of DoomIndiana Jones und der Tempel des TodesSpUSA 1984FSteven Spielberg.Darin: Verfolgungs-Szenen mit Bergwerks-Loren..
The Inn of the Sixth HappinessDie Herberge zur 6. GlückseligkeitSpUSA 1958FMark Robson158Im Vorspann verlässt die Hauptprotagonistin auf der Londoner Liverpool Street Station einen Vorortszug, der mit der BR-Dampflok 69665 der Klasse N7/5 (C2’h2t, ex-LNER Hill N7, Doncaster 1925 bis 1928) vom Depot Stratford bespannt ist. Die Reise nach China auf dem Landweg via Holland, Deutschland, Polen und Russland wird auf einer Karte dargestellt, unterbrochen von zwei kurzen Einstellungen mit Dampfzügen; Die erste in einem Gebirgstal mit alpenländischem Charakter, die zweite aus dem Intro von „House of Bamboo“ (USA 1955). Im Wechsel dazu werden die jeweiligen Abteilszenen in der dritten und vierten Klasse gezeigt, wobei die Waggons immer spartanischer werden. Die ursprünglich auf Taiwan geplanten Dreharbeiten fanden aus politischen Gründen schließlich in Wales statt, derweil die Ankunft im chinesischen Tientsin auf der Longmoor Military Railway unter Einsatz des Dreikupplers 94382 vom USATC-Typ S100 (C’n2t, Davenport 1943) inszeniert wurde. [Manuel Gurtner].
Inner SanctumReise ins VerderbenSpUSA 1948swLew Landers65Im Barwagen des dampfgeführten Expresszuges Seattle – Vancouver (ab 1950 als „International“ mit Dieseltraktion) erzählt der obskure Dr. Valonius einer jungen Frau eine furchterregende Mordgeschichte. Darin ersticht ein Mann auf der nächtlichen Bahnstation von Clayburn (Kanada) nach dem Verlassen des Zuges im Streit seine Verlobte mit deren Nagelfeile und deponiert die Leiche kurzerhand auf der Aussichtsplattform des Observation cars, als der Zug wieder anfährt. Dabei wird er aber von einem Jungen beobachtet, weshalb der Mörder in der Folge versucht, den lästigen Zeugen ebenfalls zu beseitigen. Die Bahnszenen in diesem am Schluss überraschenden Mistery-Thriller mit Anleihen beim Film noir entstanden offensichtlich im Studio mittels Kulissen und Archivaufnahmen, welche die auch in anderen Filmen verwendete Einstellung mit der berühmten Stromlinien-Schlepptenderlok 3768 (2’C1’h2, Reihe K4s, 1936) der Pennsylvania Railroad zeigt. [Manuel Gurtner].
The InnocentsSchloss des SchreckensSpGB 1961swJack Clayton100Kongeniale Verfilmung der berühmten Novelle „The Turn of the Screw“ von Henry James, welche auf einem Landsitz im viktorianischen England spielt. Nachdem der junge Miles unter mysteriösen Umständen vom Internat verwiesen wurde, wird er von seiner gleichaltrigen Schwester und deren Gouvernante am Bahnhof abgeholt. Die Bahnsteigszene entstand auf der Sheffield Park Station der Bluebell Railway in East Sussex, dazumal die erste Museumsbahn auf der britischen Insel. Zu sehen ist die im Jahr der Dreharbeiten aquirierte BR-Tenderlok Nº 30583 (2’B1’t), die ehemalige Nº 488 der London & South Western Railway, zusammen mit einer Garnitur von zur selben Zeit aufgekauften Vierachsern der früheren Metropolitan Railway, welche bis zu deren Elektrifizierung 1960 auf der Chesham-Zweiglinie im Einsatz standen. [Manuel Gurtner].
Inspector Clouseau.SpGB 1968FBud Yorkin96Dass sich dieser völlig überflüssige Clouseau-Streifen in keiner Weise mit den Blake-Edwards-Filmen messen kann, merkt man schon daran, dass der trottelige Inspektor im TEE 65 „L’Arbalète“ von Paris (ab 17.30) nach Zürich (an 23.16) reist, wobei jedoch ein SBB-RAe TEE II gezeigt wird, während dann bei Clouseaus Rauswurf aus dem TEE 87 „Ticino“ (Zürich ab 12.40) auf der Fahrt nach Mailand (an 16.29) fälschlicherweise der als TEE 65/66 eingesetzte SBB-RAm TEE I zu sehen ist. Ein klares Indiz dafür, dass die 1967 gemachten Aufnahmen in der Endmontage falsch zusammengeschnitten wurden. [Manuel Gurtner].
InterCargo – Ein neues Konzept im Güterverkehr.DokBRD 1984F.8DB-Film (16 mm), über das am 04.07.1984 eingeführte neue TransportkonzeptBp 1984 10 4
InterCargo – Ein System hat Erfolg.DokBRDF.16DB-Film (16 mm). – Am Beispiel von fünf InterCargo-Kunden zeigt der Film die enormen Vorteile auf, die dieses schnelle, sichere und in hohem Maße zuverlässige Transportsystem der DB für die Wirtschaft hat. [Bp]Bp 1986 05 4
Le intermittenze di cuore.SpI 2004FFabio Carpi110Die Dreharbeiten fanden im Dezember 2003 unter anderem auf der luxemburgischen Museumsbahn „Train 1900“ bei Pétange statt, welche von der Association des Musée et Tourisme Ferroviaires (AMTF) betrieben wird. [Manuel Gurtner].
The International.SpUSA/ D/ GB 2009FTom Tykwer118Es geht um den Kampf eines Teams der Interpol gegen die Machenschaften einer global operierenden Bank, die „The International“ heißt. Der Filmtitel ist auch Anspielung auf Interpol (International Criminal Police Organization). Im Film nur kurze Schienenszenen: Wahlkampf auf dem Vorplatz des Bahnhofs Milano Centrale, von dort ausgehende Verfolgungsjagd in die Seitenstraßen der Umgebung mit orangen Peter-Witt-Wagen der Mailänder Straßenbahn im Hintergrund. [Frank Glaubitz].
The Interrupted JourneyDas Ende einer ReiseSpGB 1949.Daniel Birt80Eine Zugreise als Beginn einer Liebesgeschichte. [KE]KE 99
Invaders from MarsInvasion vom MarsSpUSA 1953FWilliam Cameron Menzies78Ein früher Film über den Versuch von Außerirdischen, die Erde zu erobern. Marsianer haben sich mit ihrem Raumschiff bei einer Kleinstadt in der Erde versteckt und manipulieren mit „Gehirnsonden“ einige Bewohner. Motiv der Fremden ist die Furcht, dass die Erde den Weltraum erobert. Ein Junge erkennt die Veränderung seiner Eltern und alarmiert einige nicht „ferngesteuerte“ Bürger, die dann gemeinsam mit der Armee den Kampf aufnehmen. Gegen Ende des Films marschiert die US-Army auf, recht ausführlich anhand einer Verladung von Panzern, Kampfwagen, Militär-Lkw und Jeeps auf vierachsige Flachwaggons dargestellt. Der mit Dampflok bespannte Militärzug wird dann mehrfach in Streckenaufnahmen gezeigt. [Frank Glaubitz] – Der Film enthält drei Szenenfolgen mit Eisenbahnmotiven, die vermutlich nicht für diesen Film inszeniert wurden (wohl als Doku-Material eingefügt). Bauart und Bezeichnung der Loks sind nicht zu erkennen. In einer der Szenenfolgen fährt in einem Bahnhof eine Dampflok mit einem Militärzug ein. Dieser führt einen Pullman-Wagen mit, der als „Killarney Rose“ beschriftet ist und aus dessen Fenstern sich Soldaten hinauslehnen. [JB] – Die Bahnszenen stammen aus Archivmaterial des US Army Transportation Corps (USATC). Der darin gezeigte „Killarney Rose“ vom Typ Heavyweight Standard wurde im Herbst 1925 bei der Pullman Car Company gebaut und war zur Zeit der Dreharbeiten noch immer in deren Eigentum. [Manuel Gurtner].
The InvasionInvasionSpUSA 2007FOliver Hirschbiegel99Eine weitere Adaption des Romans „Die Körperfresser kommen“ von Jack Finney. Das Buch wurde erstmalig 1956 von Don Siegel verfilmt (deutscher Titel: „Die Dämonischen“), aber auch 1978 („Die Körperfresser kommen“) und 1993 („Bodysnachters“). Grundtenor ist immer der gleiche: Außerirdische Organismen nisten sich in den Menschen ein und polen diese systematisch um. Nur wenige erkennen die Gefahr und suchen nach einem Gegenmittel, natürlich ständig verfolgt von den „Umgepolten“. Die Version von 2007 nimmt ein abgestürztes Space Shuttle als Transportmittel für die Außerirdischen Kleinstorganismen. Der Film bezieht die Eisenbahn mit der Flucht in eine Metro-Station (vmtl. in Washington) ein. Die Heldin steigt in die eingefahrene Metro ein, dort gibt es mehrere Innenaufnahmen. Schließlich hält der Zug per Nothalt mitten im Tunnel, die Heldin flieht durch die U-Bahn-Schächte. Eine zweite Sequenz zeigt die weitere Flucht via Eisenbahn. Zu sehen sind Eingangshalle, Bahnsteig, Innenaufnahmen im Zug, kurze Zugvorbeifahrt als Außenaufnahme und die Ankunft in einem weiteren Bahnhof. [Frank Glaubitz].
Invasion of the Body SnatchersDie DämonischenSpUSA 1956swDon Siegel80 mehr über diesen Film
 
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The Invisible ManDer UnsichtbareSpUSA 1933swJames Whale71Ein durch Drogenmissbrauch unsichtbar gewordener Wissenschafter kann sich nicht mehr rematerialisieren und verfällt zunehmend dem Wahnsinn. Auf der Flucht vor der Polizei verschanzt er sich in den Bergen und sabotiert in der Folge eine Stellwerksanlage, so dass ein Nachtzug in den Abgrund stürzt. Dieser Klassiker des Horror-Genres nach dem gleichnamigen Roman von H. G. Wells wartete damals mit sensationellen Spezialeffekten auf, wobei die Zugskatastrophe mittels einer Modellbahn inszeniert wurde. [Manuel Gurtner].
Io speriamo che me la cavoSperelli setzt sich durchSpI 1992FLina Wertmüller100Der Protagonist reist in einen FS-Dieseltriebwagen vom Typ ALn 668 in ein abgelegenes Provinznest irgendwo im italienischen Süden. [Manuel Gurtner].
IpnosiNur toten Zeugen schweigenSpI/ E/ BRD 1962swEugenio Martin92Dieser frühe Vertreter des Giallo-Genres spielt in der Welt der Varietékünstler und dreht sich um eine mörderische Dreiecks-Beziehung. Eine Szene spielt auf dem mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifizierten Madrider Nordbahnhof Príncipe Pío, wo die 1946 gebaute Elektrolok 7405 (RENFE-Serie 7401 bis 7424, Co’Co’, Hersteller Devis/Sécheron, Lieferjahr 1944 bis 1950) bei der Ausfahrt mit einem Güterzug gezeigt wird. [Manuel Gurtner].
Iron HorsePferd aus EisenDokIND 1951sw.10Dokumentarfilm. Die erste Lokomotive, die von Indien selbständig gebaut wurde. [KE]KE 113
The Iron HorseDas Feuerroß/ Das eiserne PferdSpUSA 1924sw* stJohn Ford133* sw = bräunlich bzw. bläulich eingefärbt; Original: 160’, deutsche Fassung 105’. – Bau der transkonitentalen US-Bahn (Union Pacific, Central Pacific). Mit 2’A2’t (Stütztender, SP Nr. 1 C. P. HUNTINGTON ex CP Nr. 3, Cooke 1863), sowie (2’B, die meisten U.P.R.R.): HERCULES, MARS, Nr. 4, Nr. 22, CP JUPITER, UP Nr. 116 (Die beiden zuletzt genannten laut Zwischentitel die Originalloks der Golden Spike Ceremony vom 10.05.1869, sie waren 1924 jedoch bereits verschrottet. Zudem nicht 116 die zutreffende histor. Nr., sondern 119.) Evtl. etliche der angebl. Loks durch Umzeichnungen „entstanden“. [JB] – Bei einer der für die Dreharbeiten modifizierten Schlepptenderloks vom Typ American Standard (2’B) handelt es sich um die Maschine Nº 12 der Northwestern Pacific, 1878 von den Grant Locomotive Works für die damalige San Francisco & North Pacific gebaut und 1926 verschrottet. [Manuel Gurtner]KE 17 (F), 69
The Iron Mule.SpUSA 1925swGrover Jones16Parodie auf J. Fords The Iron Horse. [KE]KE 114
Iron WillDer Wille zum SiegSpUSA 1993F.103 mehr über diesen Film
 
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Ispansi.SpE/ CH 2010FCarlos Iglesias101Nach dem Ausbruch des Spanischen Bürgerkrieges anno 1936 werden 3000 Kinder in die Sowjetunion evakuiert. Doch der Ausbruch des Zweiten Weltkrieges zwingt sie zur entbehrungsreichen Flucht in Richtung Sibirien, die geprägt ist von Hunger und Kälte, aber auch von militärischen Attacken. Die in Russland spielenden Episoden wurden vom 16. bis 23. Januar 2010 im Schweizer Jura gedreht, wobei die Bahn-Szenen auf dem Depotgelände der normalspurigen Museumsbahn „Vapeur Val-de-Travers“ in St-Sulpice entstanden. Dabei kam die ehemalige BDZ-Schlepptenderlok 01 22 (1’D1’h2, SLM 1935) zum Einsatz. Die nicht mehr betriebsfähige „Mikado“, eine sogenannte „Tabaklok“, wurde mittels digitaler Tricktechnik zum Leben erweckt. Alle sonstigen „fahrenden“ Züge wurden vollständig mit Hilfe von Grafikcomputern generiert. [Manuel Gurtner].
Istanbul ExpressIstanbul-ExpreßSpUSA 1968.Richard Irving93Ein Agentenabenteuer im Orientexpreß von Paris nach Istanbul. [KE]KE 99
It happened at the World's Fair.SpUSA 1963FNorman Taurog105Film mit Elvis Presley, darin Szenen auf der Monorail in Seattle. [laut Krischer: Alweg-Bahn, Stuttgart 2003, S. 112].
It happened to JaneMit mir nicht, meine HerrenSpUSA 1959FRichard Quine97Die couragierte Hummerzüchterin Jane Osgood klagt gegen den allmächtigen Eisenbahnbesitzer Malone. Denn der beeinträchtigt ihre Krustentier-Transporte. [Gong] – Mit 1’D1’- Schlepptender- Dampflok „97“ der „Eastern & Portland RR“ sowie (kurz zu sehen) Schienen-LKW für Gleisarbeiten und Diesellok „2008“KE 69
It started in NaplesEs begann in NeapelSpUSA 1960FMelville Shavelson99Gleich zu Beginn dieser Komödie kommt der Hauptprotagonist an Bord des R 51 Turin – Neapel im Kopfbahnhof Napoli Centrale an, wobei außer der FS-Elektrolok der Reihe E 428 (Achsfolge (2'Bo)(Bo2'); 2. Serie) an der Spitze auch die CIWL-Couplage aus Speise- und Pullmanwagen ausgemacht werden kann. Während der folgenden Bahnsteigszene sind links FS-Seitengangwagen Typ Bz 33000 (Baujahr 1946) zu sehen, rechts ein Lokalzug aus FS-Abteilwagen Typ Bz 39000 „Centoporte“ (Baujahr 1948) und FS-Nahverkehrswagen Typ Bz 35000 „Corbellini“ (Baujahr 1952). [Manuel Gurtner].
Italia a mano armataCop HunterSpI 1976FMarino Girolami100Der „Poliziottesco“ spielt in Turin, Mailand und Genua. Eine halsbrecherische Verfolgungsjagd in der lombardischen Metropole zwischen Betti (mit einem spontan konfiszierten Fiat 124 Sport Coupé) und zwei Gangstern (mit einem BMW 2000) führt in der Folge die Viale Gorizia hinunter bis zum Schifffahrtskanal Naviglio Grande. Während die Gangster rechts abbiegen und die Alzaia Naviglio Grande hinunterrasen, folgt ihnen der Kommissar auf der anderen Seite der Wasserstraße die Ripa di Porta Ticinese hinunter, welche Straßenbahngeleise der „Azienda Tranviaria Municipale Milanesi“ aufweist. Auf der Höhe der Viale Giulio Richa wurde die Via Ludovico il Moro dazumal von einem Industrieanschluss gequert, dessen Bahnbrücke über den Naviglio Grande noch immer existiert. Der Kommissar benutzt mangels Alternative die Eisenträgerkonstruktion ebenfalls, um auf die andere Seite des Kanals zu gelangen, wobei sein Fiat fast von einem entgegenkommenden Schienentraktor gerammt wird. [Manuel Gurtner].
The Italian JobThe Italian Job – Jagd auf MillionenSpUSA 2003FFelix Gary Gray106Goldraub in Venedig, Verrat eines Komplizen und dadurch verursachter Tod des Kopfs der Bande. Tochter und Zieh-Sohn rächen sich und rauben letztendlich den Verräter in L.A. wieder aus. Zu sehen: Ganz kurz bei einer Bootsverfolgungsfahrt in Venedig eine FS-Lok; ein Gbf in Philadephia; Verfolgsungsjagd mit mehreren Minis in der Metro von L.A. (Tunnel, Schienen, Metrozüge); Verladung der Minis in der Union-Station auf einen Autozug (incl. Vorbeifahrt an einem Depot mit Loks sowie ein Gbf, dort u. a. vier aneinandergekuppelte UP-Loks). [Frank Glaubitz].
Italian Secret ServiceLes Russes ne boiront pas de Coca Cola!SpI/ F 1968FLuigi Comencini108Gezeigt wird die Einfahrt eines Lokalzuges im Bahnhof von Livorno, wobei die Komposition aus FS-Waggons der Typen Bz 34000 (Corbellini) und Bz 50000 besteht mit einer Gleichstromlok der Reihe E 428 (Achsfolge (2’Bo) (Bo2’)) an der Spitze. [Manuel Gurtner].
Der Italienisch-Türkische Krieg.DokI 1911 oder 1912sw st.30''Ein Armeezug auf dem Weg nach Tripolis. [KE]KE 114
ITS.DokBRD (1980?)...DB-Film. – Lehrfilm zur Einführungsschulung des integrierten TransportsteuersystemsDB 1980 09 635
IVA – Skizzen und Notizen.DokBRD...DB-Film über die Internationale Verkehrsausstellung (IVA) in München (September 1965).R&S 1966 05 7
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J’ai épousé une ombreVerheiratet mit einem Toten/ I Married a Dead Man/ I Married a ShadowSpF 1983FRobin Davis110Im Film ein Eisenbahnunfall: Eine Ellok mit D-Zug stürzt von einer Brücke in einen Fluss (wohl Modellaufnahmen). Vorher Szenen im Speisewagen, im Privat-Abteil, sowie im Bahnhof. [Rainer Spohr].
Jab Jab Phool Khile.SpIND 1965FSuraj Prakash. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Jab Pyar Kisise Hota Hai.SpIND 1961swNasir Hussain139 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Jab Yaad Kisiki Aati Hai.SpIND 1967FNaresh Saigal. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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The JackalLe chacal/ Der SchakalSpUSA/ GB/ F/ D/ J 1997FMichael Caton-Jones124 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „The Day of the Jackal“ (F/ GB 1973)
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JahrestageAus dem Leben der Gesine CressphalSpD 1999FMargarethe von Trotta95Vierteilig ausgestrahlte Produktion. – Laut einer früheren Angabe auf der Homepage der Dampflokgemeinschaft 41 096 wurde die gleichnamige Lok als „41 171“ der DR verkleidet bei den Aufnahmen verwendet, desgleichen Lok 1 KELHEIM (ex Zellstoffwerke Kelheim) als „89 6312“. Gedreht wurde in Seesen. [Lothar Behlau] – Die Öl-41 096 mit Frontschürzen- Attrappe! In Teil 4: Tenderdampflok mit zweiachsigen Reisezugwaggons (Bf „Jerichow“); 41 096, 50 3708-0 (nachts im Bf „Magdeburg Ost“, km 86,4); USA: blauer 4x-Reisezugwaggon als Caféteria (nicht wie hier zuvor vermutet ein Wagen der Schwebebahn Wuppertal) – Andere Angabe: Prod. 2000.
Jakob the LiarJakob le menteur/ Jakob der LügnerSpUSA/ F/ H 1999FPeter Kassovitz120Jakob lebt 1944 in einem jüdischen Ghetto in Polen. Durch eine Radio-Meldung von heranrückenden russischen Truppen, die er zufällig auf der deutschen Komandatur hört und weitererzählt, entsteht das Gerücht, er habe ein Radio. Jakob bleibt notgedrungen bei seiner Geschichte und erfindet weitere Meldungen, da diese den Menschem im Ghetto wieder Hoffnung geben. Der Schluss endet für Jakob allerdings tragisch. Literaturverfilmung mit eigentlich heiteren Momenten. Die Realität holt die Story allerdings immer wieder ein, es wird jedoch weitgehend auf Brutalität verzichtet. – Am Anfang des Films gibt es eine Nachtszene vom Abtransport von Juden, der Zug mit einer Schlepptenderdampflok und Wagen (Bauart wie pr. G 10). Es folgen Szenen im Güterbahnhof mit Güter- und Kesselwagen sowie im Hintergrund vorbeiziehender Dampflok. Die Juden des Ghettos müssen Zwangsarbeit im Bahnhof leisten, daher im Film häufig Szenen vom Beladen von Waggons und von einer Schiebebühne. Immer wieder zieht im Hintergrund eine Dampflok vorbei, eine ist auch in einer Halle zu sehen. Die Schlussszene zeigt wieder die Deportation von Juden, diesmal am Tage mit Aufnahmen des Dampfzugs auf freier Strecke. Der Zug wird schließlich von russischen Panzern gestoppt und befreit. [Frank Glaubitz].
Jarzebina czerwonaRed RowanSpPL 1970.Ewa Petelska/ Czeslaw Petelski.Im Film der Panzerzug, der seit 1974 dem Eisenbahnmuseum Warszawa (Warschau) gehört (Zuglok: umgebaute Diesellok WR550D14, O&K 21304 von 1942). – Für den propagandistisch gefärbten Streifen „Jarzebina czerwona“ (übersetzt in etwa: „Rote Vogelbeeren“; der Film zeigt den heldenhaften Kampf der polnischen Armee um Kolberg) durfte der Zug für einige Szenen durchs Bild rumpeln. [S. Lauscher: Die Diesellokomotiven der Wehrmacht, Freiburg 1999, S. 511].
Jawab.SpIND 1942swP. C. Barua157 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Jean MoulinJean Moulin – Leben im Widerstand (2)TVF 2002FYves Boisset106Über ein führendes Mitglied des franz. Widerstands im 2. Weltkrieg. Ankunfts- und Abschiedsszenen auf franz. Bahnhöfen mit Dampfbespannung, Innenaufnahmen in Zügen sowie eine Nachtszene in einem Bf mit Dampflok vorne. Im Dampf nur das Nummernfragment „... 231“ erkannt. [Frank Glaubitz].
Jerry Cotton: Der Tod im roten JaguarLa morte in Jaguar rossoSpBRD/ I 1968FHarald Reinl91FBI-Agent Cotton betätigt sich als Lockvogel, um eine Bande dingfest zu machen. Auf den „Texaco-Bahnanlagen“ (Drehort in Deutschland) kommt es nachts zu einer Verfolgungsjagd mit Schießereien; dort stehen Kessel- und Güterwagen (Beschriftung „Southern Pacific“). Nachdem Cotton von Gangstern mit seinen Händen auf dem Rücken an einen Prellbock-Puffer gefesselt wurde, lassen diese einen Kesselwagen auf ihn zurollen. Cotton hält ihn in allerletzter Sekunde auf, indem er mit dem Fuß einen Hemmschuh passend auf die Schiene vor sich platziert – eine zirkusreife Leistung. Später kommen die Cable Cars Nr. 513, dann 510 und wieder 513 ins Bild, wobei eine Tote im Wagen liegt. In einem Neubaugebiet mit Hochhäusern nähert sich eine grüne Diesellok (Hersteller: Krauss-Maffei, München) mit einem Kesselwagenzug einem Bahnübergang, zugleich aber auch ein Lkw (Cotton hängt unten in dessen Fahrgestell). Nach dem von einer Explosion begleiteten Zusammenprall liegt Cotton unverletzt auf dem Bahnübergang unter dem weiterfahrenden Zug. Die Lok gehört dem KM-Typ ML 500 C oder ML 700 C an; beide wurden auch nach Berlin geliefert, wo etliche Außenaufnahmen dieses Films stattfanden. Bleibt noch eine weitere Szene mit Cable Car Nr. 511 zu erwähnen..
Jesse JamesJesse James, Mann ohne GesetzSpUSA 1939FHenry King106In den Szenen mit den legendären Zugüberfällen kam Maschine Nº 8 der Dardanelle & Russellville vom Typ American (2’B) zum Einsatz, welche seit 1933 abgestellt war. Die Schlepptenderlok gehört inzwischen zum Bestand der Missouri Pacific Historical Society und ist in Little Rock (US-Bundesstaat Arkansas) stationiert. [Manuel Gurtner]KE 19 (F)
The Jewel of the NileAuf der Jagd nach dem Juwel vom NilSpUSA 1985FLewis Teague106 mehr über diesen Film
 
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Jewels.SpUSA 1992FRobert Young241In Europa spielende vierteilige Mini-Serie, wobei unter anderem auf den Geleisen der luxemburgischen AMTF-Museumsbahn „Train 1900“ bei Pétange gedreht wurde. [Manuel Gurtner].
Joe Brown at ClaphamJoe Brown in ClaphamDokGB 1965..18Eine kleine Geschichte der Eisenbahn. Durch den Film und durch das Eisenbahnmuseum von Clapham führt der Pop-Sänger Joe Brown, der früher selbst Eisenbahner gewesen ist. [KE]KE 114
Joe Hill.SpUSA 1971FBo Widerberg117 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Joe KiddSinolaSpUSA 1972FJohn Sturges88In diesem Spätwestern wird der ehemalige Kopfgeldjäger Kidd im Grenzgebiet von Sinola County (New Mexico) von Großgrundbesitzer Harlan dazu angeheuert, den aufständischen mexikanischen Bauernführer Chama zur Strecke zu bringen. Doch Harlans Skrupellosigkeit lässt Kidd schon bald einmal die Fronten wechseln. Im Finale kapert Clint Eastwood in der Titelrolle einen Frachtzug der „Denver Raton & Southern“ und lässt deren Schlepptenderlok 11 im Endbahnhof Sinola nach dem Durchbrechen des Prellbocks kurzerhand in den dahinterliegenden Saloon krachen. Gedreht wurde auf dem nur etwa 250 Meter langen Gleisabschnitt in der berühmten Westernkulisse von „Old Tucson“ (Arizona), wobei deren ehemalige V&T-Maschine namens RENO (2’B, Baldwin 1872) zum Einsatz kam (siehe dazu auch das EiF-Extra-Info In den Kulissen von „Old Tucson“). [Manuel Gurtner].
Johanna d’Arc of Mongolia.SpBRD 1989.Ulrike Ottinger160..
Johannes und die 13 Schönheitsköniginnen.SpBRD 1951FAlfred Stöger90Der Oberst, der sich aus zwingenden Gründen eine Offiziersuniform ausgeborgt hat, interessiert sich für die hübsche Wally. [Gong] – Darin: Szenen in einem Bahnhof, dort Zug mit Schlafwagen 3472 der Compagnie Internationale des Waggons-Lits et des Grands Express Européens, Zuglaufschild „Köln – Nice“, vor dem Zug eine Dampflok (weit weg, daher nicht identifizierbar); Szenen im Schlafwagen (vmtl. Kulissenbau), im Speisewagen; Bahnhof mit einfahrendem Zug (SNCF-Dampflok, vermutl. Reihe 141; am Zugschluss CIWL-Wagen 3512)..
Johnny Got His GunJohnny zieht in den KriegSpUSA 1971FDalton Trumbo111 mehr über diesen Film
 
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Der JokerLethal ObsessionSpBRD 1987FPeter Patzak97Kriminalfilm; gedreht u. a. in einem „Kurzzug“ der Hamburger S-Bahn (Sonderzug zwischen Hbg-Sternschanze und Hbg-Harburg)Bp 1987 02 16
Jour de FêteTatis SchützenfestSpF 1949swJacques Tati79 mehr über diesen Film
 
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Le jour se lèveDaybreak/ Der Tag erwachtSpF 1939swMarcel Carné93Film über Paris, enthält im Hintergrund durchfahrenden Triebwagenzug und Dampfzug (Film nicht vollständig gesehen). [Frank Glaubitz].
A Journey for Jeremy.SpGB 1947.James Hill34Ein begeisterter kleiner Eisenbahnfan träumt davon, Lokomotivführer zu sein. Sogar den «Flying Scotchman» [so in KE!] fährt er [...]. [KE]KE 114
The Journey of Natty GannNatty Gann [BRD]SpUSA 1985FJeremy Paul Kagan101Aufwendig inszenierte Walt-Disney- Produktion, spielt während der Weltwirtschaftskrise Mitte der 1930er Jahre und schildert die Abenteuer einer 13-jährigen Halbwaise, welche auf der Suche nach ihrem Vater im Güterzug von Chicago nach Seattle reist. Die Dreharbeiten fanden in Kanada auf der von North Vancouver ausgehenden British Columbia Railway statt, wobei mit der Nr. 3716 eine ehemalige Schlepptenderlok der Canadian Pacific Railway vom Typ Consolidation (1’D) zum Einsatz kam, welche seit 2001 bei der Kettle Valley Steam Railway beheimatet ist. [Manuel Gurtner].
Journey to the Center of the EarthDie Reise zum Mittelpunkt der ErdeSpUSA/ IS 2008FEric Brevic92Nach dem Roman von Jules Verne, jedoch in der Gegenwart spielend. Ein Forscherteam steigt einen Vulkanschlot hinab, um ins Innere der Erde zu gelangen. Der Film ist in 3D gedreht. Sicherlich auch diesem Umstand ist die einzige Szenenfolge geschuldet, die etwas mit Eisenbahn zu tun hat. Die Gruppe entdeckt ein stillgelegtes Bergwerk und bewegt sich mit einem Grubenzug, bestehend aus einer schiebenden Handhebeldraisine und zwei Bergbauhunten (mit Spitzenlicht!), durch den Berg. Die Fahrt wird immer schneller, die Wagen trennen sich und rasen auf separaten Gleisen weiter, auf abenteuerlichen Brücken und Streckenführungen. Das erinnert sehr an eine gleichartige Szene aus „Indiana Jones und der Tempel des Todes“ (USA 1984). Es fehlt nicht viel an einer 1:1-Kopie. [Frank Glaubitz].
JuanitoUnsere Heimat ist die ganze WeltSpE/ BRD 1960FFernando Palacios97Der auf das jugendliche Publikum von damals abzielende Abenteuerfilm spielt in einem fiktiven Land Lateinamerikas während einer Revolution. Der achtjährige Sohn des gestürzten Präsidenten kann sich dank eines deutschen Trappers gerade noch vor den anstürmenden Aufständischen retten, indem die beiden in „Lascasas“ einen völlig überfüllten Flüchtlingstransport entern. Gedreht wurde 1959 in Andalusien, unter anderem auf der Ferrocarriles Suburbanos de Malaga (FSM). Als Kulisse für den Bahnhof von „Lascasas“ fungierte der FSM-Bahnhof Malaga Puerto nahe dem Heredia-Pier. Gezeigt wird die Einfahrt eines Tren mixto (PmG) aus Richtung Torre del Mar, bespannt mit einer dreifach gekuppelten Tenderlok der FSM-Reihe 20 (Tubize, 1906). Es folgt eine längere Sequenz auf offener Strecke, wobei Juanito und sein Beschützer im letzten Waggon (FSM-Hochbordwagen Nº 341) mitfahren. [Manuel Gurtner].
Das Jubiläumsjahr der Deutschen Eisenbahnen.DokBRD 1986F.21DB-FilmBp 1987 04 4
JudeAufruhr der HerzenSpGB 1995FMichael Winterbottom123Zu Reisezug-Waggons in diesem Film siehe das Extra-Info „Dreadnoughts“ – Kinostars auf vier Achsen.
Judgement at NurembergDas Urteil von NürnbergSpUSA 1961swStanley Kramer186Dieser epische Gerichtsfilm- Klassiker basiert auf den NS-Juristen-Prozessen von 1948. Während seines ersten Augenscheins im kriegszerstörten Nürnberg gelingt es dem vorsitzenden Richter Haywood in einer kurzen Straßenbahn- Szene, den völlig überfüllten Triebwagen (zweiachsig) in Richtung Marsfeld zu entern. [Manuel Gurtner] – Straßenbahn Nürnberg: Triebwagen 752 nach Maxfeld, dann nach Schnitt Wagen 751, ebenfalls nach Maxfeld. (beide MAN 1925). [JB].
Le juge et l’assassinDer Richter und der MörderSpF 1975FBertrand Tavernier128Film (spielt 1895 in Frankreich) nur stellenweise gesehen: Eine Tenderlok mit kleinen alten Personenwagen hält auf freier Strecke, ein Fahrgast flüchtet, wird aber wieder eingefangen und weitertransportiert. Innenaufnahmen des Zuges. [Frank Glaubitz].
Eine Jugendliebe.TVBRD 1976FRainer Wolffhardt103Deutschland in den Jahren 1939 bis 1943. 1939 ist Wolfgang Rohlfs 17 Jahre alt. [...] Die Schulferien verbringt Wolfgang stets bei seinem Großvater in Norddeutschland. Und hier, in Fischerhude, lernt er Nanni Nußberg kennen, seine „Jugendliebe“. [...] 1943 fährt Wolfgang ein letztes Mal nach Fischerhude, um Nanni zu suchen... [ARD-Fernsehspiel Juli-Sept 1977, S. 175] – Drehorte: Fischerhude, Worpswede und Umgebung, Luxemburg, 12.05. bis 08.07.1976. Im Film: Bahnhofs-Szenen mit V 36 ... + drei VB ....
Jui kuen IIDrunken Master 2/ Jackie Chan – Drunken MasterSpHK 1994FChia-Liang Liu102Die Handlung dreht sich um den chinesischen Volkshelden Wong Fei-hung und beginnt auf dem Grenzbahnhof zur britischen Kronkolonie Hongkong anno 1910. Anschließend folgen Episoden in einem Reisezug, welcher von einer Schlepptenderlok der Baureihe JF (1’D1’) der Chinesischen Staatsbahn geschleppt wird. Später, während eines Halts auf einer Unterwegsstation, folgen turbulente Szenen in, auf und unter den Waggons mit hervorragenden Martial-Art- Sequenzen. [Manuel Gurtner] – IMDb führt weitere sechs Titel des Films auf; Laufzeit in USA: 99'..
Die Julia von nebenan.TVDDR.Rainer Bär88 (ca)Robert und Jutta [!], 18 und 16, sehen einander jeden Morgen in der U-Bahn, allerdings in entgegenlaufenden Zügen. Sie geben einander kleine Zeichen, die immer mehr zu Liebeserklärungen per distance werden. Vor Beginn der Urlaubszeit entschließt sich jeder, an der betreffenden Station auszusteigen und zum anderen hinzugehen. [ARD-Fernsehspiel Okt-Dez 1978, S. 105].
Julie.SpIND 1975FK. S. Sethumadhavan145 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Junges Gemüse.SpBRD 1956swGünter Reisch76Nach ca 2' ein „preußischer“ Landzug mit 74 346 (pr. T11) und vier Waggons ähnlich (oder gleich) Ci pr 91 als Kinder-Ferienzug. [Lutz Jordan].
Juno.SpUSA/ CDN 2007FJason Reitman96Witzig gemachter Film über einen unkonventionellen schwangeren Teenager, der sein Baby zur Adoption freigibt. Es gibt lediglich fast am Schluss des Filmes eine Luftaufnahme, bei der Juno in ihrem Auto verfolgt wird, während neben der Landstraße ein Güterzug entlangfährt. [Frank Glaubitz].
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Kahl.DokBRD 1961F.12 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Kala Bazaar.SpIND 1960swVijay Anand163 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Kampen om tungtvannetLa bataille de l’eau lourde/ Operation Swallow: The Battle for Heawy WaterSpN/ F 1948swTitus Vibe-Müller98Halbdokumentarische Schilderung der „Operation Gunnerside“ in Norwegen 1943; Inhalt siehe unter „The Heroes of Telemark“. [Manuel Gurtner].
Kansas City.SpUSA 1996FRobert Altman116Altmans Hommage an seine Heimatstadt spielt 1934 und wurde unter anderem in der monumentalen Union Station gedreht. Die nächtlichen Szenen mit dem Dampfzug auf einer Unterwegsstation entstanden mutmaßlich mit Unterstützung des National Transport Museum of Missouri. [Manuel Gurtner].
Kansas PacificKansas PazifikSpUSA 1952FRay Nazarro73Spielt kurz vor dem US-Bürgerkrieg, Auseinandersetzungen zwischen Konföderation und Union um den Bau der Strecke von Kansas City nach Denver. Mit einer 2’C-Dampflok (Nr. 3, 6 oder 8?) der „Kansas Pacific R. R.“ sowie einer 2’B und einer 1’D (Nr. 101). – Andere Angabe: Prod. 1953 (laut Vorspann jedoch MCMLII).KE 99
Kate plus Ten.SpGB 1937.Jack Hultbert81.KE 99
Kati Patang.SpIND 1970FShakti Samanta154 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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KatjaKatja, die ungekrönte KaiserinSpF 1959FRobert Siodmak971856 reist Zar Alexander II. anlässlich der Beendigung des Krimkrieges zum Staatsempfang nach Frankreich. Gezeigt wird die Ankunft des kaiserlichen Hofzuges in Paris. Vergleichsweise aufwendiges Beispiel des Genres, wobei dieses Remake auf der ebenfalls französischen sw-Version von 1938 basiert. [Manuel Gurtner].
Kelly's HeroesStoßtrupp GoldSpUSA/ Y 1970FBrian G. Hutton138 (ca)Kriegs-Satire; darin: Kampf in einem Bahnhof, in dem eine Schlepptender- Dampflok und zwei (sehr kleine) zweiachsige Elloks stehen. – Andere Angabe: GB 1969.
Kihajolni veszèlyesNicht hinauslehnen/ Il est dangereux de se pencher au-dehorsSpH 1977FJanos Zsombolyai81[...] «Auf einer kleinen abgelegenen Bahnstation irgendwo in Ungarn nimmt das Leben seinen friedlichen, sorglosen Gang. Die Züge laufen pünktlich ein, fahren pünktlich ab, und die Angestellten stehen miteinander in bestem Einvernehmen. Stationsvorsteher Kerek ist ein ausgeglichener Mensch, der ein wahres Paradies um sich herum geschaffen hat. Er und Tóbi, der Fahrdienstleiter, züchten Schweine und verachten auch die 'Geschenke' nicht, die in Form von Obst aus den abgestellten Waggons fallen, die dann in das nahe Kühlhaus weiterrollen. [...]» (Verleihinformation) Ein Geisterzug bringt Schwung und Aufregung in die Bahnstation und sorgt für einen fast dramatischen Ausgang der an den Humor tschechoslowakischer Filme erinnernden Alltagsstudie. [...] [KE]KE 70
King Kobra.SpUSA 1981FRobert Claver.Nach dem Vorspann: US-Diesellok vor Pz (nachts), Szenen im Zug..
King KongKing Kong und die weiße FrauSpUSA 1933swMerian C. Cooper/ Ernest B. Schoedsack100 mehr über diesen Film
 
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King Kong.SpUSA 1976FJohn Guillermin135Nächtliche Hochbahnszenen im Film: Fahrt mit einem Triebzug (Real-Aufnahmen), den Kong abfängt und zermalmt (deutlich zu erkennen, dass großformatige Modelle verwendet wurden)..
King Kong.SpUSA 2005FPeter Jackson187Neuverfilmung des Klassikers von 1933. Am Anfang des Films ganz kurz eine grün lackierte ältere Metro auf einem Hochbahnabschnitt. Dann taucht mehrmals ein vierachsiger Straßenbahnwagen (Vorkriegs-Typ, rot/beige lackiert, Nummer 193) auf. Er ist gegen Ende des Streifens erneut zu sehen, als Kong entnervt durch die Straßen tobt. Der Groß-Affe beschäftigt sich dann ausgiebig mit den Tramwagen (hochheben, schütteln, hineinblicken, zerbeulen und wegwerfen), der auch als Innenaufnahme gezeigt wird (beim Schütteln). Kong hüpft außerdem über eine Hochbahnstrecke, während ein mehrteiliger grüner Metro-Zug vorbeifährt. [Frank Glaubitz].
King of the Lumberjacks.SpUSA 1939.William Clemens59.KE 99
King Solomon's MinesQuatermain – Auf der Suche nach dem Schatz der KönigeSpUSA 1985FJ. Lee Thompson100 mehr über diesen Film
 
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Kirschblüten – HanamiCherry BlossomsSpD 2008FDoris Dörrie127Als Trudi und Rudi Angermeier aus der bayerischen Provinz zu ihren Kindern nach Berlin und an die Ostsee reisen, stirbt Trudi unerwartet, und Rudi erfährt erst jetzt, dass seine Frau ihm zuliebe ihre heimliche Leidenschaft zu Japan und dem Buto-Ausdruckstanz aufgegeben hat. Rudi, durch den plötzlichen Tod aus der Bahn geworfen und ohne es zu wissen selbst schwer krank, beschließt einige Wünsche seiner Frau an ihrer Stelle nachzuleben. Er reist zu seinem Sohn nach Japan, lernt dort eine Buto-Tänzerin kennen. Beide verstehen sich, und schließlich reist er zum Berg Fuji, den seine Frau immer sehen wollte. Nach einigen Tagen stirb er dort, als der Berg sich endlich ohne Wolken zeigt. Ziemlich zu Anfang fährt ein von der DB-Diesellok 218 358 geführter Nahverkehrszug in eine Station einer Nebenbahn ein, als Rudi von der Arbeit nach Hause kommt. Der Besuch in Berlin wird per Zug absolviert, es gibt Innenaufnahmen und die Einfahrt eines IC mit einer Elektrolok der Reihe 101 in den Berliner Hauptbahnhof. Hilflos verbringen Rudi und Trudi eine ganze Weile auf dem Bahnsteig am Fahrkarten-Automaten einer S-Bahn-Station, während im Hintergrund ständig S-Bahn-Züge vorbeifahren. In Japan gibt es mehrere Szenen in einem Bahnhof mit S-Bahn-Zügen. Diese Aufnahmen wurden am Südausgang des größten Bahnhofs der Welt, des Shinjuku-Bahnhofes in Tokio gedreht. Die benutzte S-Bahn-Linie ist die Chuo-Linie, auf der rote Waggons laufen. [Frank Glaubitz].
Kiss in the TunnelKuß im TunnelDokGB 1896sw st.1.KE 7, 114
Kiss of Death.SpUSA 1995FBarbet Schroeder101Film spielt im kriminellen Milieu. Anfang mit Schwenk über einen Schrottplatz, an dem im Halbkreis eine Hochbahn vorbeiführt, darauf Metrozug oder S-Bahn (mit der Kamera verfolgt). Später Straßenszene vor Haus des Filmhelden, im Hintergrund passieren Metro-Züge eine Hochbahnbrücke. [Frank Glaubitz].
Kitaab.SpIND 1977FSampooran Singh Gulzar. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Die kleine Lok.TrickBRD 1955F.11.KE 114
Des kleinen Lokomotivführers große Fahrt.SpDDR 1978FHans Werner60Ein Junge möchte Lokführer werden. Für den Anfang „überwacht“ er regelmäßig am Bahndamm die Strecke. Seiner kleinen Freundin will er beweisen, dass er schon ein „richtiger“ Eisenbahner ist – auch mit einer phantastischen Reise. Im Film zahlreiche Triebfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn: Dampfloks der Baureihe 52, Dieselloks der Baureihen 120 (ex V 200), 118 (ex V 180; eine Maschine mit teils plastischem „Gesicht“ an der Front und Windrädern auf dem Führerhaus). Identifizierbar sind: Dampfloks 52 5239-0 (Verschrottung im Bw, ausgemustert 20.07.1978), 52 8[137]-3, 86 1001-6 (Wasserkasten mit Name „Selma“), 94 1292-5 (zum Wasserfassen wird Regen mit Ast-Trichtern und Eisenbahner-Jacken aufgefangen, später mit Cow catcher versehen in der Wüste: Spiegeleier-Braten auf dem heißen Umlaufblech, hölzerner Kasten eines „Express“-Wagens wird verfeuert); Dieselloks: 105 061-6, 118 009-0, 118 112-2. Und dann noch dies: Ein Kinderwagen fährt auf einem Schmalspurgleis in der Wüste..
Kleiner Mann auf großer Reise.SpBRD 1951swSiegfried Wölffer36 mehr über diesen Film
Mit zahlreichen DB-Dampfloks, vor allem in Hamburg.
KE 114
Kleiner Mann – ganz groß.SpBRD 1957FHans Grimm94Darin: Bahnübergang in der Dämmerung mit Durchfahrt eines Reisezugs rss (vmtl BR 38.10), später kurze Bahnsteigszene (grüne Reisezugwaggons). – Andere Angabe: Prod. 1956..
Kleines Gut – ganz groß.DokBRDF..DB-FilmBp 1988 08 4
KLK an PTX – Die Rote Kapelle.SpDDR 1971FHorst E. Brandt171Ausführlich behandelt in „VEB Schienenschlacht“, als pdf-Dokument nachzulesen bei Dumjahn. [Hinweis von Lothar Behlau].
Knight and Day.SpUSA 2010FJames Mangold109Die furiose wie sinnfreie Agentenkomödie spielt unter anderem in Salzburg, wo teilweise vor Ort gedreht wurde. Die Bahnsteig-Szenen entstanden jedoch eher unpassend im hochmodernen AVE-Bahnhof Sevilla Santa Justa, wie die Hochgeschwindigkeitszüge der RENFE im Hintergrund beweisen. Doch vorher spielt eine Episode an Bord eines ÖBB-Schnellzuges mit Barwagen, wobei die in einer Einstellung gezeigte, aus privaten Salonwagen bestehende Garnitur des "Majestic Imperator" auf der Mittenwaldbahn (KBS 960) kurz vor Scharnitz zu sehen ist, bespannt mit der historischen ÖBB-Elektrolok 1010.10 (Co'Co', SGP 1955). Wie eingangs erwähnt wurde in Sevilla gedreht, welches anstelle von Pamplona als Kulisse für das San-Fermin-Fest fungierte und wo für die Bahnsteig-Szene der luxuriöse Touristikzug "Al Andalus Expreso" auf Gleis 10 postiert wurde. Dessen Flotte an Pullman-, Speise- und Schlafwagen besteht aus umgebauten ehemaligen CIWL-Waggons, darunter der Speisewagen 3395 (Birmingham 1929). [Manuel Gurtner] – Gegen Ende des Films landen die beiden Protagonisten in Sevilla. In einer rasanten Verfolgungsszene überqueren sie auf einem Motorrad eine zweigleisige Straßenbahnstrecke. Nur Sekundenbruchteile später begegnen sich exakt an dieser Stelle zwei Straßenbahnwagen in zügiger Fahrt. Sie gehören zu den fünf silbern lackierten Gelenkwagen der 2007 eröffneten Straßenbahn Sevilla, gebaut als Typ „Urbos 3“ vom spanischen Hersteller CAF. [Frank Glaubitz].
Knockin' On Heavens Door.SpD/ NL/ B 1997FThomas Jahn87Roadmovie um zwei Freunde, die nur noch wenige Tage zu leben haben, sich das Auto von Gangstern klauen und damit zum Meer fahren. Es gibt eine Szene in Wuppertal, wo beide Filmhelden eine Straße langgehen, während über ihren Köpfen eine Schwebebahn mit Vollwerbung langrauscht. Kurz danach huscht ganz kurz eine Schwebebahn im Hintergrund durchs Bild. [Frank Glaubitz].
Kohle.DokBRD 1958sw/FRobert Sandner35 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Kohle und Computer.DokBRD 1970FGünther Schnabel10 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Kohlhiesels TöchterKohlhiesel's DaughtersSpBRD 1962FAxel von Ambesser100München: Straßenbahnszenen; später Bahnhof Faulensee, im Abschitt Spiez-Interlaken Ost: Bahnsteigszenen (Empfangskomitee), BLS-Ellok Ae 4/4 257 (Bo’Bo’, SLM 1945) vor Reisezug (darin Plattform-Wagen B4 Nº 312). [JB, Ergänzung Manuel Gurtner].
Komm mit! Steig ein!.DokBRD/ Y..66DB-Film, „deutsch- jugoslawisches Gemeinschaftswerk“ [Bp 1973 04 21] – andere Angabe: Titel „Steig ein! Komm mit!“ [Bp 1973 08 13]Bp 1973 04 21;
Bp 1973 08 13
Kongoexpreß.SpD 1939.Eduard von Borsody88.KE 99
Ein Konzept nach Maß – Direktverbindung via Gleisanschluß.DokBRD 1984F.21DB-Film (16 mm). – [...] führt hinter die Kulissen einiger Firmen, die nach den Gründen für den Gleisanschluß gefragt wurden. [Bp]Bp 1984 11 4
Korczak.SpPL/ D/ F 1990swAndrzej Wajda.Darin: An einer Laderampe werden Juden gezwungen, in Güterwaggons zu steigen, der Zug später mit PKP-Dampfloks Ty 2 oder Ty 42..
KrambambuliKrambambuli – Die Geschichte eines HundsSpD 1940.Karl Köstlin72Nach der Novelle von Marie von Ebner- Eschenbach. – Sehr betuliche Ikone der österreichischen Literatur – enthält einige Szenen der Salzkammergut- Lokalbahn: eisenbahnhistorisch vom Feinsten! [Dieter Zoubek] – Andere Angaben: Prod. A/D bzw. D/A..
Krakatoa, East of JavaKrakatoa – Das größte Abenteuer des letzten JahrhundertsSpUSA 1967FBernard L. Kowalski 137 mehr über diesen Film
 
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Kriegslokomotiven.DokD 1943sw.14.KE 114
Kronprinz Rudolfs letzte Liebe.SpA/ D 1955FRudolf Jugert95Film um die tragische, nicht standesgemäße Liebe des österr. Prinzen Rudolf, die mit seinem Freitod endet. Im ersten Teil des Films wird ein Dampfzug in einer Schneelandschaft angehalten, später sind zwei Dampfzüge bei Nachtfahrten zu sehen. [Frank Glaubitz].
Kuroi ameBlack Rain/ Schwarzer RegenSpJ 1989swShohei Imamura123Drama um Hiroshima: Schicksal einiger Überlebender des Atombomben- Abwurfs über Jahrzehnte hinweg bis zum Tod durch die Strahlenkrankheit. Bahnszene (Reise in den 1950er Jahren): Schlepptender- Dampflok mit drei Personenwagen überquert langsam eine Flussbrücke. Bei einem Rückblick im zerstörten Hiroshima: brennende Güterwagen. [Frank Glaubitz].
Kursbuch und Sicherheit.DokBRDF.17DB-Film (16 mm). – Der neue Filmspiegel enthält zwei wichtige Themen: Das „Kursbuch“ und die „Sicherheit“. [...] Im Film wird gezeigt, wie man sich in diesem Wegweiser für die Schiene jederzeit leicht und schnell zurechtfinden kann. [dann zum Thema „Sicherheit“:] Gezeigt werden ein Bildstellwerk, das Streckenblocksystem, der Zugbahnfunk, eine Heißlaufortungsanlage, die Linienzugbeeinflussung – alles zuverlässige „Garanten“ für die Sicherheit im modernen Zugverkehr. [Bp]Bp 1986 03 4
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Lachende Erben.SpD 1933swMax Ophüls72Dampflok BR 17.10 (ex pr. S 10.1 Bauart 1914) ls vor D-Zug (nach dem Titel-Vorspann); später: BR 01 vor D-Zug einfahrend Bf Rüdesheim; sowie Szenen im Zug.
Ladri di bicicletteBicycle Thieves (UK)/ The Bicycle Thief (USA)/ FahrraddiebeSpI 1948FVittorio De Sica93Ein Arbeitsloser erhält einen Job als Plakatkleber, doch dafür muss er sein Fahrrad aus der Pfandkammer holen, das ist für den Job unabdingbar. Gleich am ersten Tag wird es gestohlen. Seine Odyssee durch die Großstadt (Rom?) auf der Suche nach dem Rad ist frustrierend, am Schluss wird er in seiner Verzweiflung selbst zum Dieb. Es sind immer wieder Straßenbahnen im Hintergrund zu sehen, alles Vorkriegstypen, meist 2achsig, wenige mit Beiwagen. Einer konnte als Tw 581 identifiziert werden. Auch komplette Aufnahmen von Trams, Linienbussen und Obussen. [Frank Glaubitz].
Il ladro di bambiniGestohlene KinderSpI/ F/ CH 1992FGianni Amelio112Ein junger Polizist soll zwei Kinder per Bahn von Mailand nach Sizilien in ein Kinderheim eskortieren – die 11-jährige Rosella, welche von ihrer Mutter zur Prostitution gezwungen wurde, und ihren 9-jährigen Bruder Luciano. Eine Bahnsteigszene spielt auf dem Mailänder Hauptbahnhof, gefolgt von der Ausfahrt des Nachtschnellzuges, bestehend aus einer FS-Gelenklok der Reihe E 656 „Caimano“ (Bo’Bo’Bo’) und Seitengangwagen vom Typ UIC-X in der Farbgebung „Rosso Fegato“. Bei der Ankunft in Chivitavecchia befindet sich dann eine FS-Gleichstromlok der Baureihe E 636 (Bo’Bo’Bo’) an der Spitze des Zuges. [Manuel Gurtner].
Lady on a Train.SpUSA 1945.Charles David94.KE 99
The Lady vanishesEine Dame verschwindet/ Une femme disparaîtSpUSA 1938swAlfred Hitchcock91 (ca) mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „The Lady Vanishes“ (GB 1979)
KE 13, 26 (F), 26 f, 71, 101;
Cook 282- 284
The Lady vanishesDie tödliche Botschaft/ WestexpreßSpGB 1979FAnthony Page95 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „The Lady Vanishes“ (GB 1938)
KE 99;
CRJ 39 6
The LadykillersLadykillersSpGB 1955FAlexander Mackendrick89 mehr über diesen Film
 
KE 99
Laisser-passer.SpF/ D 2002FBertrand Tavernier170Dieses Kriegsdrama spielt in Paris anno 1942 und dreht sich um die Frage, ob man sich mit den deutschen Besatzer arrangieren oder aber mit allen Mitteln sabotieren soll. Die Eisenbahn-Szenen entstanden im Februar 2001 auf dem Bahnhof von Tours und nahmen vier Drehtage in Anspruch, wobei das Rollmaterial des Pacific Vapeur Club zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
Die LandärztinDie Landärztin vom Tegernsee/ Lady Country DoctorSpBRD 1958FPaul May93Eine junge Ärztin zieht von der Stadt aufs Land und praktiziert dort mit den üblichen Problemen bei der Akzeptanz der süddeutschen Landbevölkerung. In einer Szene wird ein Dorfbewohner zum Bahnhof gebracht, damit er sich endlich ins Krankenhaus in der Stadt begibt. Ein typisch bayrischer Landbahnhof, es steht ein (von hinten gefilmter) Lokalbahnzug am Bahnsteig. Das Wagenmaterial besteht aus diversen alten Zweiachsern und Güterwagen. Eine kurze Szene zeigt die Viehverladung in den Zug. Einer der Waggons zweiter Klasse trägt die Nr. „09631 Mü[nchen]“. [Frank Glaubitz].
Landschaft aus Menschenhand.DokBRDF..DB-Film (um 1966) über den Bau der Bigge-Talsperre und die Neutrassierung der dortigen Eisenbahnstrecke Olpe – Finnentrop (mit drei Tunnels und der Doppelstock- Brücke über den Stausee); gezeigte Tfz: BR 50, V 100, VT 95, VT 98. – Ausgestrahlt in „ER“, 06.03.1994.
Landschaft und Wirtschaft am Niederrhein.DokD 1925sw st.79 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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The Last BanditÜberfall auf Expreß 44SpUSA 1949FJoseph Kane79Mit 2’C-Dampfloks „12“ und „44“ der „Western Central Railroad“. – Gong: Laufzeit 76'KE 99
The Last ChanceDie letzte ChanceSpCH 1945swLeopold Lindtberg104Das äußerst eindrückliche und mehrfach preisgekrönte Werk spielt im Herbst 1943 in Norditalien, nach der Landung der Amerikaner in Kalabrien. Zu Beginn des Films ist ein Zug mit alliierten Kriegsgefangenen zu sehen, welcher Richtung Brenner dampft, als er in der Nacht in einen Bombenhagel der Royal Air Forces gerät. Das Lokpersonal stoppt den Zug und verlässt fluchtartig die Tenderlok, während dahinter bereits die ersten Güterwagen in Brand geraten. Trotzdem gelingt es einem Engländer sowie einem Amerikaner zu fliehen und sich Richtung Schweizer Grenze durchzuschlagen. Nachdem der Plan scheitert, einen grenznahen See zu überqueren, wählen die beiden Offiziere den Weg über die Berge, wobei sie zuerst ein Güterzug näher an die Grenze bringen soll. Während der Nacht werden die beiden Flüchtlinge Zeugen, wie auf einem Güterbahnhof Juden deportiert werden. [Manuel Gurtner].
Last EmbraceTödliche UmarmungSpUSA 1979FJonathan Demme102 mehr über diesen Film
 
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The Last EmperorL’ultimo imperatore [I]/ Le dernier empereur [F]/ Modai huangi [CHN]/ Der letzte KaiserSpCHN/ I/ GB/ F 1987FBernardo Bertolucci163Der Film zeigt das Leben des letzten chinesischen Kaisers Pu Yi. Obwohl China ein Eisenbahnland ist, gibt es nur am Filmanfang eine einzige Sequenz, die mit Eisenbahn zu tun hat. Ein Dampfzug mit Gefangenen kommt 1950 in einem russisch-chinesischen Grenzbahnhof an, die dort ausgeladen werden und im Wartesaal auf die Weiterreise warten müssen. Unter ihnen ist der letzte chinesische Kaiser, der im Waschraum des Bahnhofs versucht, sich die Pulsadern aufzuschneiden. [Frank Glaubitz].
The Last Journey.SpGB 1936.Bernd Vorhaus160.KE 100
The Last Pullman Car.DokUSA? GB? 1988...Über den Waggonbauer „The Pullman Car Company“ [Hinweis von Lothar Behlau].
The Last StationEin russischer SommerSpD/ RUS/ GB 2009FMichael Hoffmann112Leo Tolstoi will die Rechte an seinen Werken dem russischen Volk zu vermachen. Gegen diese Entscheidung wehrt sich seine Frau. Im Film gibt es einige Eisenbahnszenen, vor allem, nachdem Tolstoi von seinem Landgut flieht. Zahlreiche Einstellungen wurden auf und um den Bahnhof Pretzsch gedreht, der zur Station „Astapovo“ wurde. Als Fahrzeuge dienten u. a. die Museums-Dampfloks 89 6009 aus Dresden-Altstadt (die nahezu letzten Einsätze der Lok seither) und 38 3199 aus Heilbronn sowie Wagen unterschiedlicher Eigentümer. [Klaus Habermann].
Last Train from Gun HillOne Angry Day/ Le dernier train pour Gun Hill/ Der letzte Zug von Gun HillSpUSA 1958FJohn Sturges90Wildwest-Film. – Die Viehbaronin Craig Belden und Sheriff Matt Morgan, ehemals dicke Freunde, treffen sich nach Jahren unter unglücklichen Vorzeichen wieder. Craigs Sohn hat im Vollrausch Matts indianische Frau erschossen. [Gong] – Eisenbahnszenen: Nach ca. 18' Dampflok vor Reisezug (zu dunkel, um Details zu erkennen), Szenen im Waggon, Strecke, Ankunft im Bahnhof (2’B-Lok „22“ – Scheibenräder in den Vorlaufachsen – der „South Western R.R.“, Waggon 15 „Baggage“, Reisezugwaggon „4“ u. a.), nach ca. 1h 24' (bis Ende) Dampflok „22“ vor Reisezug (nachts: Streckenfahrt, Bahnhof). Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info In den Kulissen von „Old Tucson“. – KE: Laufzeit 93'; IMDb: Prod. 1959, Laufzeit 98'KE 100
Laterne des Diogenes.SpBRD 1951.Hugo Rütters.Prod.: Agrippa-Film, geplante Länge: 2400 Meter. Einige Szenen (Ankunft eines Heimkehrers aus russischer Kriegsgefangenschaft) gedreht am 29.03.1951 in Köln Hbf (Bahnsteig an Gleis 1: ein D-Zug, der während des Drehs kurzzeitig ein Laufschild „Helmstedt – Braunschweig – Köln“ trug), in der Empfangshalle Köln Hbf und auf dem Vorplatz Köln Hbf. [Lit.: Kölnische Rundschau, 31.03.1951].
Lautlose Energie.DokBRD...DB-Film, über die Bahnstrom- Versorgung, Drehort (u. a.): Netzleitstelle Frankfurt (M).DB 1980 09 635
Lawrence of ArabiaLawrence von ArabienSpGB 1962.David Lean222 mehr über diesen Film
Eisenbahnszenen mit zwei Schlepptender-Dampfloks der RENFE.
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Lebensadern.DokBRD 1948swRudolf Werner Kipp15.KE 114
Legenda a vonaton.SpH 1962.Tamás Renyi.Die Zugreise als Handlungsrahmen. Um das Warten auf einen Sitzplatz zu überbrücken, erzählen sich fünf Arbeiter im Zuggang gegenseitig kleine, unterhaltende und sanft alltagskritische Geschichten. [KE]KE 100
Legends of the FallLegenden der LeidenschaftSpUSA 1994FEdward Zwick133Kurz vor dem Ersten Weltkrieg im US-Bundesstaat Montana angesiedeltes Familiendrama, welches die Ereignisse bis anfangs der 1930er Jahre schildert. Zu Beginn reist die zukünftige Braut des jüngsten Sohnes von Colonel Ludlow mit dem Zug an und wird auf der zur Ranch gehörenden Bedarfshaltestelle abgeholt. Inszeniert wurde auf der kanadischen Alberta Prairie Railway, wobei deren Schlepptenderlok 41 (1’D) sowie zwei Heavyweight Coaches zum Einsatz kamen, allesamt im Livrée der „Northern Pacific“. [Manuel Gurtner].
La legione dei dannatiLa Brigada de los condenados [E]/ Die zum Teufel gehen/ Battle of the Commandos/ Legion of the DamnedSpI/ E/ BRD/ CH 1969FUmberto Lenzi95Spielt im Zweiten Weltkrieg in Frankreich. Szenen mit einem sehr großen Eisenbahn- Geschütz (Beschriftung auf der Pufferbohle: „21 [...] K 12 [...] WH 0015“), zuerst im Bf „Ango“, dann befördert mit Diesellok (dreiachsig mit Stangenantrieb, aber keine V 36), im Zug ein gepanzerter Waggon..
Lemony Snicket's A Series of Unfortunate EventsLemony Snicket – Rätselhafte EreignisseSpUSA/ D 2004FBrad Silberling108Phantasyfilm um die Abenteuer der Baudelaire-Waisenkinder, die eine Odyssee durch die skurrile Verwandtschaft antreten und dabei immer wieder vom habgierigen Grafen Olof verfolgt werden. In einer Eisenbahnszene steht ein Auto mit den Kindern auf einem Bahnübergang, während sich ein Dampfzug nähert. Den Kindern gelingt es im letzten Moment, aus dem Wagen heraus eine Weiche umzustellen, und der Zug rast am Auto vorbei. Die Lok fällt durch eine stromlinienförmige Rauchkammertür auf. Als zweite Bahnszene sieht man noch kurz den Gehilfen des Onkels Montgomery, der an die Rauchkammertür einer dahinrasenden Dampflok gefesselt ist. [Frank Glaubitz].
Lenin in Zürich.TVBRD 1984swRolf Busch89Im April 1917 durchqueren er [Lenin] und sein Gefolge mit nachdrücklicher Unterstützung der deutschen militärischen Führung und des Auswärtigen Amtes [...] in einem Reichsbahnwaggon [!] Deutschland in Richtung St. Petersburg, das wenig später Leningrad heißen wird. [ARD-Fernsehspiel Okt-Dez 1984, S. 41; dort auch Szenen-Foto mit pr. Abteilwagen] Drehorte: Hamburg, Schleswig-Holstein, Zürich und Umgebung..
Leo Sonnyboy.SpCH 1989FRolf Lyssy90 mehr über diesen Film
 
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Lethal Weapon 4Lethal 4SpUSA 1998FRichard Donner127Genauso überdreht wie die vorherigen Filme dieser Reihe. Am Schluss muss ein PKW vor einer geschlossenen Schranke stehen bleiben. Ein verfolgender Wagen schiebt ihn durch die Schranke auf den Bahnübergang, prompt erwischt ein Güterzug mit typischer US-Diesellok (Nr. 3143?) den Wagen noch am Heck und schleudert ihn aufs Gegengleis, wo er dann natürlich vom Gegenzug (wieder ein Gz mit V-Lok) voll erwischt wird. Die Szene spielt nachts. [Frank Glaubitz] – Gedreht wurde am 10. März 1998 in Los Angeles am Bahnübergang North Main Street auf der zweigleisigen Zufahrt der Union Pacific in Richtung Mission Junction. Zum Einsatz kam die EMD-Diesellok 1804 (Typ GP7u, Bo’Bo’, ex USATC 1834, General Motors 1951) der Santa Clarita Railroad, welche damals noch immer das fiktive Farbkleid der „Grand Continental“ aus „Under Siege 2: Dark Territory“ (siehe das EiF-Extra-Info) von 1994 trug. [Manuel Gurtner].
Der letzte AktHitler: The Last Ten Days/ The Last Act/ Ten Days to DieSpA 1955swGeorg Wilhelm Pabst113Der Film zeigt (ebenso wie „Rotation“, BRD 1949) die Flutung des Nord-Süd- Tunnels der Berliner S-Bahn, hier ist die Szenerie allerdings unrealistischer, die Fahrzeuge sehen auch nicht echt aus (Attrappen). [Lutz Jordan].
Der letzte Fußgänger.SpBRD 1960FWilhelm Thiele84Heinz-Erhardt-Film. – Biedermann und Naturliebhaber Sänger fährt in den Urlaub nach Baden-Baden. Unterwegs wird er unfreiwillig zum Aufpasser für die junge Kiki, die ins Pensionat nach Genf zurückreisen soll. Die beiden landen im Casino und gehen dann spazieren. [Gong] – Eisenbahnszenen: 01 .. vor D-Zug, Rheinstrecke bei der Marksburg; 01 ... (Tender rsvh), Bf Bingen; 01 ... vor D-Zug (seitlich gesehen). Außerdem weitere Bahnhofs- und Zugszenen. [JB] Außerdem: Zwei Szenen mit Blick aus einem Bürohaus auf eine Straßenkreuzung mit regem Straßenbahnverkehr. Es müsste sich um Hamburger Fahrzeuge handeln. Dann: Aus dem Zugfenster sieht man u. a. einen ETA 515 vorbeigleiten und auch eine Rheinüberquerung, m. E. die Brücke von Koblenz nach Niederlahnstein. [Frank Glaubitz].
Die letzte Station.Trick.FPavao Stalter4Ein Wagenmeister stellt bei einem Reisezugwaggon erster Klasse eine defekte Achse fest. Als er den Waggon deshalb aus dem Zug nehmen lassen will, protestieren die Fahrgäste. Der Zugführer lässt daraufhin mit defektem Waggon abfahren..
Der letzte Zug nach Berlin.SpD.J. Panagotorich89.KE 100
The Liberation of L. B. JonesDie Glut der GewaltSpUSA 1969.William Wyler.Eisenbahn-Szenen im Film. Andere Angabe: Prod. 1970..
The Librarian: Return to King Solomon's MinesThe Quest – Das Geheimnis der KönigskammerSpUSA 2006FJonathan Frakes92Auffällig an die Indiana-Jones-Filme angelehnt ist dieser Abendteuerstreifen. Ein Bibliothekar erhält einen geheimnisvollen Auftrag, der ihn u. a. nach Kenia führt, um die Minen König Salomons zu suchen. Dort gibt es dann auch Bahnszenen: Ausfahrt eines Dampfzugs im afrikanischen Bahnhof „Emandaqundu“ (?), Nachtfahrt, Aufnahmen im Zug, Dampflok im Zielbahnhof, Schlepptender-Dampflok mit dem ovalen Nummernschild „7285“. [Frank Glaubitz].
Liebe mit 50.TVBRD 1973.Günter Gräwert.Prod.: ARD; andere Angabe: 1976; mit DB-Dampflok 051 834 (diese ausgemustert 25.07.1975) [Lit: Ebel/Wenzel: BR 50, Band 2 (Freiburg 1988), S. 137].
Liebe, Jazz und Übermut.SpBRD 1957FErik Ode97Darin: Bahnhofsszenen mit preußischer T 3 (ohne Beschilderung) vor Abteilwagenzug..
Liebe, Tod und Eisenbahn.TVBRD 1990FGert Steinheimer86Die neue Wohnung von Karin und Raimund hat einen Haken: die Modelleisenbahn des Hauseigentümers Balthasar. Dieser „infiziert“ ihn derart mit seiner Passion, daß Raimund sich kaum noch um Karin kümmert. Diese hat eine Idee… [Gong].
Die Liebe und die erste Eisenbahn.SpD 1934swHasso Preiss89.KE 72
Liebesgrüße aus dem Engadin.SpD 1938swLuis Trenker; Werner Klingler95Am Ende verfolgt Luis Trenker auf Skiern einen Schnellzug der Rhätischen Bahn – womöglich der Glacier-Express auf der meterspurigen Albula-Linie in Richtung Chur – mit der Elektrolok 409 an der Spitze. Das RhB-Krokodil der Baureihe Ge 6/6 (C’C’) wurde 1922 unter der Fabrik-Nº 2841 bei der SLM gebaut und gehörte damit zur zweiten Lieferserie (Nº 407 bis 410). Am 29. August 1922 in Betrieb genommen, verblieb die Maschine bis zum 8. November 1984 im Einsatz und wurde anschließend verschrottet. [Manuel Gurtner].
Liebesgrüße aus Tirol.SpA 1964FFranz Antel87Darin (soweit gesehen): Bahnhofsszenen mit Ellok 1245.07 der ÖBB..
Lieutenand Daring and the Plans of the Minefield.SpGB 1911.Dave Aylott19.KE 114
The Life of David GaleDas Leben des David Gale/ La vida de David GaleSpUSA/ D/ GB 2003FAlan Parker130Professor Gale, angesehener Aktivist gegen die Todesstrafe, sitzt nach einem angeblichen Mord selbst in der Todeszelle. Die Reporterin Bloom entdeckt, dass er unschuldig ist, dass der angebliche Mord ein geschickt gemachter Suizid war. Doch Bloom kommt zu spät, erst nachdem das Urteil vollstreckt ist, gelingen die Aufklärung und der Beweis, dass auch Unschuldige auf den elektrischen Stuhl kommen können. Der Film enthält eine Pkw-Verfolgungsszene mit dem klassischen Manöver an einem Bahnübergang: Der Verfolger wird vom durchfahrenden Güterzug mit Diesellok gestoppt. [Frank Glaubitz].
Little House on the Prairie.TVUSA 1974FMichael Landon.Pilotfilm zu einer TV-Serie. Drehort der Eisenbahnszenen: Museumseisenbahn „Railtown 1897“, Jamestown, California..
The Little Train Robbery.SpUSA 1905swEdwin S. Porter12Parodie auf „The Great Train Robbery“ (s. d.) vom selben Regisseur: Kinder als Darsteller der Banditen und Polizisten. Andere Angabe: Laufzeit 10'.
The Littlest Horse ThievesDie kleinen PferdediebeSpUSA/ GB 1977FCharles Jarrott104Mit Eisenbahnszenen (Dampflok, Bahnhof)..
Live and Let DieJames Bond 007 – Leben und Sterben lassenSpGB 1973FGuy Hamilton121 mehr über diesen Film
 
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The Living DaylightsJames Bond: Der Hauch des TodesSpGB 1987FJohn Glen130Mit Triebwagen L 550 und Beiwagen I 1794 der Wiener Straßenbahn, für den Film umbeschriftet als Wagen „4602“ und „139x“ der Straßenbahn Bratislava (Linie „9“), Szenen mit diesen Fahrzeugen gedreht am 6. Oktober 1986 in der Antonigasse, Wien. [Info übermittelt von Frank Glaubitz].
Living It UpPatient mit DachschadenSpUSA 1954FNorman Taurog95Homer Flagg (Jerry Lewis) ist Stationsvorsteher im Wüstenkaff „Desert Hole“ (Bahnhofsschild: „Desert Hole, N.M. / Elev. 1 foot / Fairyland of enchantment“). Als er nach New York fahren will, erwischt er versehentlich einen Militärzug zum „Los Alamos Atomversuchsgelände“. Bereits während des Titel-Vorspanns eine Impression von der Hochbahn New York, dann vom dortigen Grand Central Terminal (Straßenansicht). Im weiteren Verlauf der turbulenten Handlung Fahrzeuge der Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (A. T. & S. F.): Reisezug, bespannt mit vier EMD-Dieselloks (Bo’Bo’, Typ F7 Passenger, Units: A+B+B+A, die vordere: Nº 43) in spiegelblanker Lackierung; Drei-Wagen-GmP (!) mit Schlepptender-Dampflok 3450 (Class 3450, 2’C2’, Baldwin 1927, 1956 ausgemustert, Lok 3450 bis heute erhalten); Militärzug, bespannt mit zwei EMD-Dieselloks (Bo’Bo’, Typ F7 Freight, Units: A+A, die vordere: Nº 245) mit ebenfalls makellosem Äußerem; kurzer GmP mit Dampflok 3456 (auch diese: Class 3450)..
Lockende Sterne.SpBRD 1952swHans Müller90Der biedere Eisenbahner Werner Nordhaus lernt die Varietédirektorin Karena kennen. [...] Das leicht triviale, moralinsaure Liebesdrama von 1952 wurde übrigens mit dem Werbeetat der Deutschen Bundesbahn mitfinanziert. [Kölnische Rundschau, 16.02.2004].
Loco Number OneLoco Nummer 1SpGB 1948.Francis Miller45.KE 114
Locomotive Jubilee.DokGB 1962F.10.KE 114
The Locomotive.DokGB 1949FCecil Musk29.KE 114
Die Lok.SpD 1991FGerd Haag80Erzählt wird die Geschichte von fünf Kindern, die davon träumen, mit einer alten Draisine nach Sibirien aufzubrechen. Zunächst kommt ihnen Lokführer Kastler in die Quere. Dann werden sie Freunde. [Gong] – Mit Dampflok 41 241, im Bw Gelsenkirchen-Bismarck und auf RAG-Strecke (von Kindern „entführt“), außerdem Dieselloks im Film.
Die Lokalbahn.TVBRD 1960sw.95Bürgermeister Rehbein protestiert beim Minister gegen die Trassenführung der neuen Lokalbahn und setzt sich gehörig in die Nesseln. [Gong] – Komödie von Ludwig Thoma, theatermäßige TV-Aufführung..
Lokführer bei der Maxhütte.DokDDRF..Begleitet von pathetischen Propagandasprüchen des Kommentars bringt der Film Impressionen vom Alltag eines Lokomotivführers beim VEB Maxhütte, Unterwellenborn bei Saalfeld. Bemerkenswert sind die gezeigten Loks aus dem vielfältigen Fahrzeugpark der Maxhütte: ehemalige preußische G 7.1 (Dn2, Reichsbahn-Reihe 55.0, die Maxhütte hatte mindestens sechs Exemplare davon übernommen sowie eine Maschine der Verbund-Variante G 7.2) als Loks 11 und 12, zwei ehemalige G 8.1 (Reichsbahn-Reihe 55.25) als dortige Werkloks sowie Schmalspurlok 7 (Parole am Wasserkasten: „12 Jahre DDR – Für Abschluß eines Friedensvertrags“, der Film wurde demnach wohl 1961/62 gedreht). Faszinierende Aufnamen im Umfeld geradezu monumentaler Industrie-Architektur..
Lokführer Henschel – Ein Tag auf der E 10 306.DokBRD 1964swKurt Joachim Fischer27 mehr über diesen Film
 
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Lokführer Zwirbel.DokDDR 1987.Ernst Cantzler/ Michael Lösche.Prod.: DEFA – ausgestrahlt in „ER“, 25.01.1996.
Lokorama.DokBRDF..Blick aus dem Führerstand auf die Strecke während der Fahrt (Projektion: gekrümmte, fast 7,5 Meter breite Cinemascope- Breitwand, 3-Kanal- Stereo-Ton, Betrachtung von einem nachgebauten Führerstand aus), Strecken: Konstanz– Offenburg (Premiere: 14.02.1982) sowie Passau– Puttgarden– Rødby, Würzburg– Salzburg, Würzburg– Frankfurt/M. – In R&S jedoch schon 1968 erwähnt: „Lokorama – Attraktion auf der Photokina. Auf dem Führerstand einer Lokomotive konnten die Besucher der Photokina in Köln „mitfahren“. Der Eindruck einer solchen Fahrt wurde optisch durch mehrere in die Attrappe eines Führerstandes projizierte Filme hervorgerufen.“R&S 1968 11 2;
Bp 1982 04 4
Lola.SpF/ PHIL 2009FBrillante Mendoza110In diesem Film („Lola“ bedeutet „Großmutter“ in der philippinischen Sprache Tagalog) sind zwei Großmütter auf der verzweifelten Suche nach Geld. Dabei gibt es zwei Eisenbahnszenen. Die erste: Eine der Großmütter fährt mit einem Zug der Philippine National Railways (PNR) nach Alabang. Es sind Abbrucharbeiten von Häusern in einem der Armenviertel („Squatters“) zu erkennen. Einer der Wagen trägt die Nr. 7A-2007 sowie das PNR-Emblem. In der zweiten Eisenbahnszene wartet die Großmutter im Bahnhof Alabang auf die Rückfahrt. Sie nutzt die Zeit, geschenkte Lebensmittel an Mitreisende zu verkaufen. Man sieht dort Umbauarbeiten für die Modernisierung der PNR. [Horst Schleißmann].
Lolita.SpGB 1962swStanley Kubrick152Zu sehen ist mit der EMD-Maschine 2029 der New Haven Railroad (NH) eine Zweikraft-Lok der Reihe FL9 (Bo’(A1A)), welche 1957 von General Motors unter der Fabr.-Nº 21975 gebaut und als letztes Exemplar innerhalb der Serie 2002-2029 an die NH ausgeliefert wurde, wo sie beispielsweise den „Merchants Limited“ zwischen New York City (Grand Central Terminal) und Boston (South Station) bespannte. [Manuel Gurtner].
Lolita.SpUSA/ F 1997FAdrian Lyne137In der Neuverfilmung reist der Protagonist zu Beginn mit einem Zug der Boston & Maine nach Neuengland. Die von Baldwin 1926 gebaute Schlepptenderlok 604 vom Typ Ks der Bauart Consolidation (1’D) und die drei Pullman-Waggons schwerer Bauart (darunter ein Speisewagen) wurden vom North Carolina Transportation Museum in Spencer zur Verfügung gestellt. [Manuel Gurtner].
London – Brighton in Four Minutes.ExpGB 1952..4.KE 114
Lone Cowboy.SpUSA 1933swPaul Sloane64 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
The Lonedale OperatorDer Telegrafist von LonedaleSpUSA 1911swD. W. Griffith..KE 115
The Long DuelDer KampfSpGB 1967FKen Annakin115Epischer Abenteuerfilm, angesiedelt im Nordwesten Indiens zu Beginn der 1920er Jahre. Darin erfolgt ein Angriff muslimischer Rebellen auf einen Truppentransport der Briten. Die Außenaufnahmen entstanden vollständig in Südspanien, wobei die Bahnszenen auf der Strecke Granada – Almeria im Abschnitt Guadix – Gergal gedreht worden sein dürften und recht authentisch wirken. Bei der Schlepptenderlok der Oudh & Rohilkhand Railway (ORR), welche ein Breitspurnetz östlich des Ganges betrieb und 1925 in der East India Railway (EIR) aufging, handelt es sich um die ebenfalls breitspurige RENFE-Maschine 140 2005 aus der Serie 140 2001 bis 2015 (ex ANDALUCES 461 bis 475), gebaut 1921 bei Baldwin in Philadelphia. Im Film sind die zweiachsigen gedeckten Güterwagen mit den Gurkas an Bord mit EIR beschriftet. [Manuel Gurtner].
The Long RidersLong RidersSpUSA 1979FWalter Hill96Nach dem US-Bürgerkrieg sind die Jesse-, Younger- und Miller-Brüder gefürchtete Desperados. Bevorzugte Ziele ihrer Raubzüge sind Banken und auch Eisenbahngesellschaften im Mittleren Westen. [Gong] – Mit Dampflok „3“ der „CRI&PR“ (Chicago, Rock Island & Pacific Railway) sowie Lok „11“..
The Longest DayDer längste TagSp?USA 1961.>.Regie: Ken Annakin, Bernhard Wicki, A. Matron und Gerd Oswald. Inhalt: Landung der Alliierten 1944 in der Normandie – Nach etwas mehr als ca. 1 h: Dampflok (Nummer oder Bauart nicht zu erkennen, Warnstreifen auf Pufferbohle, Rauchkammer vorne weiß umrandet) lss in einem Bahnhof (nachts, nur kurz), dann Sabotage bei einer Eisenbahnbrücke, Ausfahrt der Dampflok, Entgleisung..
Look back in angerBlick zurück im ZornSpGB 1958swTony Richardson115Etliche Szenen spielen in einem Bahnhof, auf Treppenaufgängen, in einem Bahnsteig-Buffet etc. Die BR-Dampflok 45527 kommt einmal formatfüllend ins Bild, mehrfach ist eine (vermutlich dieselbe) Dampflok schemenhaft durch die Glasscheiben des Buffets zu sehen. Eindrucksvolle, dampfgeschwängerte schwarz-weiß-Bilder. [Lothar Behlau].
Lord Jim.SpGB 1964FRichard Brooks154Im Laufe dieser aufwendigen Verfilmung nach Joseph Conrad trifft der Protagonist an Bord eines GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) in der südostasiatischen Hafenstadt Batu Kring ein, um von dort flussaufwärts nach dem ebenfalls fiktiven Patusan zu gelangen. Die Eisenbahn-Szenen entstanden mutmaßlich in Kambodscha, denn sowohl die Schlepptenderlok als auch der dahinter eingereihte Reisezugwagen scheinen französischer Herkunft zu sein. [Manuel Gurtner].
The Lost Freight CarDer verlorene GüterwagenSpUSA 1911sw st.8Ein Eisenbahner rettet den Präsidenten seiner Firma, als sein Zug auf eine brennende Brücke zurast. Der Held heiratet schießlich die Tochter des Rangiermeisters. [KE]KE 115
Lost in Translation.SpUSA/ J 2003FSofia Coppola97Hochgejubeltes, m. E. jedoch völlig überbewertetes Befindlichkeitsdrama, dessen in den Details ungenaue Machart schon anhand der kurzen Eisenbahn-Episode deutlich wird. Darin wird die Protagonistin zuerst in einem Hochgeschwindigkeitszug auf der Tokaido-Linie gezeigt, worauf eine Einstellung mit einem Nozomi der Baureihe 700 folgt. Nach dem Verlassen des Zuges ist am Bahnsteig dann ein ebenfalls 16-teiliger Shinkansen der Baureihe 100 zu sehen. [Manuel Gurtner].
The Lost WorldSir Arthur Conan Doyle's The Lost World/ Dinosaurs – die vergessene WeltSpUSA 1998FBob Keen97Mit die schlechteste Adaption des Themas um einen vergessenen Flecken Erde, auf dem noch Dinosaurier leben. Diesmal spielt es in der Mongolei; die Originalvorlage handelt m. E. in Afrika. Im ersten Viertel des Films kommt bei einer Anreise der Forscher eine kurze s/w-Sequenz eines herannahenden Dampfzuges vor (Schlepptenderlok, ca. 1930er Jahre), sieht nach einem alten Filmausschnitt (Wochenschau o. ä.) aus, den man hineinkopiert hat. [Frank Glaubitz].
The Lost World: Jurassic ParkVergessene Welt: Jurassic ParkSpUSA 1997FSteven Spielberg129Fortsetzung des ersten Jurassic-Park-Films: Auf einer Nachbarinsel befindet sich die Aufzuchtstation für den eigentlichen Park, der vernichtet wurde. Am Beginn einige Szenen und Innenaufnahmen in einer U-Bahn. [Frank Glaubitz].
Love and BulletsEin Mann räumt aufSpGB 1978FStuart Rosenberg103 mehr über diesen Film
 
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Love in Simla.SpIND 1960swR. K. Nayyar. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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The Love LetterDer LiebesbriefSpUSA 1998FDan Curtis99Inszeniert wurde unter anderem auf dem Bahnhof von Staunton (US-Bundesstaat Virginia). Für die Dreharbeiten verwendete man die Schlepptenderlok Nº 1286, eine ehemalige Maschine der Canadian Pacific Railway vom Typ G-5d der Bauart Pacific (2’C1’) aus der Sammlung Jack Showalter, deren Inventar an historischen Eisenbahnfahrzeugen namens Virginia Central Railroad auch Waggons vom Typ Heavyweight umfasste. [Manuel Gurtner].
Lubitsch aus Berlin.DokD 1992.Enno Patalas.Darin: historische Film-Aufnahmen mit pr S 6 + pr P 8 vor D-Zug, D-Zug lsvh, Berliner Straßenbahnen..
Lucky Luciano.SpI/ F/ USA 1973FFrancesco Rosi1151946 wird der Mafioso Luciano nach neun Jahren Haft vorzeitig entlassen und von den USA nach Italien abgeschoben. Die an Originalschauplätzen gedrehte Biographie fokussiert den Zeitraum von 1945 bis 1962. Während einer Episode in Neapel kurz nach Kriegsende kommt zweimal eine FS-Tenderlok der Reihe 835 (Achsfolge C) ins Bild, welche im Hintergrund einen Militärtransport der US-Army rangiert. [Manuel Gurtner].
Ludwig Thomas Lausbubengeschichten.SpBRD 1964FHelmut Käutner102Statist darin ist mehrmals ein Zug aus preußischen Abteilwagen, als Zuglok dient die bayerische Lokalbahn-Dampflok Nº 83 „Berg“ (Bn2t, Krauss 1883, Reichsbahnnummer 98 7508 vorgesehen, 1927 jedoch vor Umzeichnung als Werklok zum Torfwerk Raubling, 1965 ausgemustert, seit 1967 DGEG, erhalten im Museum Neustadt/Weinstraße), leider mit aufdringlichen DB-Zugschluss-Laternen auf der vorderen Pufferbohle. Drehort war der Bahnhof Beuerberg (Isartalbahn, Strecke aus Richtung Wolfratshausen, stillgelegt 1972). Lok und Bahnhof sind dann ebenfalls zu sehen in „Onkel Filser – Allerneueste Lausbubengeschichten“ (BRD 1966)..
Luftslottet som sprängdesVergebungTVSW/ DK/ D 2009FDaniel Alfredson147In der zweiteiligen Verfilmung des dritten Buches der Trilogie Stieg Larrsons findet Lisbeth Salander findet ihren Vater und überlebt am Ende halbtot dessen Mordversuch. Sie ist im Krankenhaus, während alles um sie herum versucht, weiter Licht ins Dunkle zu bringen. Eisenbahnszenen darin bieten die Einfahrt eines Triebwagens X2000 in den Bahnhof Göteborg. Gegen Ende kommt ein älterer blauer Straßenbahnzug um die Ecke, bestehend aus einem Triebwagen der Reihe 700 (vierachsig, ASEA/ABB 1965, Typ M28) und Wagen 859 (Hägglund 1969, Typ M29). Später ist in einer weiteren Szene im Hintergrund ein moderner Triebwagen zu sehen (Typ M21, entstanden ab 1998 durch Einbau eines Niederflur-Mittelteils in sechsachsige Gelenkwagen des Typs M31, ASEA 1984 bis 1992). Gegen Schluss des fünften Teils gibt es noch eine Szene, in der zwei Beamte der Sicherheitspolizei durch ein technisches Museum schlendern, um ihre weitere Strategie gegen Lisbeth Salander zu besprechen. Dabei gehen sie an einer zweiachsigen Feldbahndampflok vorbei, die dann auch noch lange im Hintergrund zu sehen ist, während die Herren weitergehen. Es könnte sich dabei um das Tekniska Museet in Stockholm-Östermalm handeln. [Frank Glaubitz].
Lumière-Film: [Abfahrt aus Jerusalem mit dem Zug].DokF 1896sw st.48''Blick aus dem fahrenden Zug nach hintenKE 108
Lumière-Film: Arrivé de l’expressAnkunft eines Eisenbahnzuges auf dem Kölner BahnhofeDokF 1896sw st.40''Köln, 3. Mai 1896: Schnellzugdampflok der preußischen Gattung S 1 einfahrend vor Reisezug von der festen Brücke („Dombrücke“) in den Central-Personenbahnhof – Operateur: Charles Moisson

Die Grunddaten des Films (Titel, Laufzeit, Aufnahme-Datum, Operateur) laut Aretz/Schoor: Köln im Film, o. O. 2004, sowie aus dem Programmheft „Köln im Film“ der FilmInitiativ Köln e. V.

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Lumière-Film: L’arrivée d’un train à la gare La Ciotat.DokF 1895sw stLouis Lumière49'' 
  • Der erste Eisenbahn-Film der Welt.
  • Mit Dampflok 169 lss vor Pz im Bahnhof La Ciotat.
  • La Ciotat: Hafenstadt südlich von Marseille.
  • Wer den Drehort mal besucht und selbst fotografiert hat: bitte per E-Mail melden. (Hier würde ich gerne ein Bild der Location bringen.)
  • Lothar Behlau: „Nach meinen Unterlagen kann es sich bei Lok 169 in „La Ciotat“ nur um eine 1’B1’-Lok der PLM handeln, eine Schnellzuglok, gebaut 1880 in den PLM-Ateliers in Paris mit Fabriknummer 319. Diese Maschine hat dann noch eine erstaunliche Karriere gemacht: 1922 wurde sie in eine Dt-Tenderlok (!) umgebaut und in Nº 7704 umgezeichnet; ab 1925 hieß sie 4.AM.4, kam 1938 noch zur SNCF als 040.TA.4 und wurde erst 1959 verschrottet!“
KE 6, 7 (F), 47, 86f, 115
Lumière-Film: Panorama pris d’un bateau.DokF 1896sw st.40''Köln, 21.09.1896: Deutzer Rhein-Ufer mit Anlagen der Bergisch-Märkischen Eisenbahn (B. M.), Schiffbrücke, Dombrücke; Schiffbrücke (hinten Bf Deutz B. M.), alles gesehen von einem auf dem Rhein fahrenden Schiff. – Operateur: Constant Girel.
Quelle für die Grunddaten des Films siehe „Lumière-Film: Arrivé de l’express“
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Lumière-Film.DokFsw st..Paris, Straßenszene mit Pferdebahn.
Lumière-Film.DokFsw st..Straßenszene mit Tram- und Pferdebahnen, darunter Straßenbahnwagen „Broadway“ Nr. 296, 68, Sommerwagen, 263.
Lumière-Film.DokFsw st..Bahnhof Jaffa: Ankunft eines Dampfzuges.
Lumière’s Train.ExpCDN 1980swAl Razutis8Experimentalfim. Reflexion über elementare kinematographische Mittel, mit Ausschnitten aus: L’Arrivée d’un train en gare der Brüder Lumière, La Roue von Abel Gance und Spills for Thrills, ein früher Warner-Film. [KE]KE 115
Lumumba.SpF/ B/ D/ HAITI 2000FRaoul Peck115Filmbiographie. Am Schluss eine Bahnszene: Bei Kämpfen in einer Fabrik wird eine Reihe gedeckter Güterwagen gesprengt. [Frank Glaubitz].
Luna PapaLunnyj papa [RUS]/ Moon FatherSpD/ F/ A/ CH/ RUS 1999FBakhtyar Khudojnazarov109Skurriler Roadmovie, welcher in der russischen Teilrepublik Usbekistan spielt. Eine 17-jährige Halbwaise wird von einem Unbekannten geschwängert und macht sich in der Folge auf die Suche nach dem Kindsvater. Als das Unterfangen zu scheitern droht, versucht sie in ihrer Verzweiflung gleich zweimal, sich vor den Zug zu werfen. Zuerst ist (mutmaßlich) eine Diesellok vom Typ TEM2 (Achsfolge Co’Co’) vor einem GmP zu sehen und kurz darauf eine zweiteilige Maschine der Baureihe TE3 (Achsfolge Co’Co’ + Co’Co’) vor einem Güterzug. [Manuel Gurtner].
I lunghi giorni della vendettaLong Days of Vengeance/ Der lange Tag der RacheSpI/ E 1966FFlorestano Vancini121Gedreht wurde unter anderem südlich von Zaragoza auf der schmalspurigen Minenbahn der Ferrocarriles de Utrillas mit der außergewöhnlichen Spurweite von 1015 Millimetern. Nahe der Bahnstation von Valmadrid wurde die auf US-amerikanisch getrimmte Tenderlok Nº 4 mitsamt einigen Güterwagen in Szene gesetzt. [Manuel Gurtner].
Lust for LifeVincent van Gogh – Ein Leben in Leidenschaft/ La vie passionnée de Vincent van GoghSpUSA 1956FVincente Minnelli122Die Verfilmung des Lebens des Malers Vincent van Gogh enthält zwei Abschiedsszenen auf Bahnhöfen, einer davon ein Landbahnhof. Es sind Abteilwagen zu sehen. [Frank Glaubitz].
LZB (Linienzug- beeinflussung) – 5000 Meter Vor-Sicht für Lokführer.DokBRDF.12DB-Film (16 mm). – Es ist noch früh am Tag – neblig, regnerisch und naßkalt. Der Intercity „Senator“ ist unterwegs von Hamburg nach Köln. Und der „Senator“ ist trotz schlechten Wetters pünktlich. [...] Mit anschaulichen Trickfilm- Teilen wird diese [LZB-]Technik auch für technische Laien verständlich. [Bp]Bp 1985 04 4
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Mac Lintock.Sp....Mit 2’B-Dampflok. – Western [...] mit trockenhumorig gebotenem Ehekrieg [em 1964].em 1964 07, 30
Mad Max Beyond ThunderdomeMad Max – Jenseits der DonnerkuppelSpAUS 1985FGeorge Miller107In dem dritten Teil der Endzeittrilogie liefert sich Mad Max eine wilde Verfolgungsjagd mit einem wüst auf Schienenbetrieb umgebauten Lkw über viele Kilometer auf einer recht gut geschotterten, eingleisigen geraden Strecke; seine Gegner fahren diverse Phantasiegeländewagen. [Frank Glaubitz].
La madone des sleepingsMadame im SchlafwagenSpF 1928.Marco de Gastyne.Spielt hauptsächlich in Russland. – Genannt im Filmverzeichnis bei: Deutsches Filminstitut (DIF)..
Die Mädels vom Immenhof.SpBRD 1955FWolfgang Schleif84Unmittelbar vor den Eisenbahnszenen: Fahrt mit Pony-Kutsche, dann Bf Malente- Gremsmühlen: DB-Dampflok 38 .... (ex pr. P 8): Einfahrt vor D-Zug „nach Kiel“, Bahnhofs-Szene; später: 38 .... Einfahrt Bf Malente-G., Bahnhofsszene, Streckenaufnahme..
Männer am Schienenstrang.DokBRD (1965?)sw.30 DB-Film (35 mm/ 16 mm). – Zeigt die Vielfalt des Berufes „Eisenbahner“ und vermittelt mit seinem Blick „hinter die Kulissen“ interessante Eindrücke vom Betrieb der Eisenbahn. [R&S 1965 08] – vollständiger Text des R&S-Artikels als Extra-InfoR&S 1965 06 4;
R&S 1965 08 7
Maigret et le fou de Sainte ClotildeDer Irre von BergeracSpF/ B/ L/ CH 2001FClaudio Tonetti90Die Eisenbahn-Szenen dieser für das Fernsehen produzierten Verfilmung nach Georges Simenon entstanden im Mai 2001 auf dem Bahnhof Fond-de-Gras, dem Betriebsmittelpunkt der Museumsbahn „Train 1900“ der luxemburgischen Vereinigung AMTF. [Manuel Gurtner].
Mainline U.S.A..DokUSA 1957F.19Die Bedeutung der Eisenbahnen für die US-Wirtschaft, mit vielen großartigen Einstellungen von Güter- und Reisezügen. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 18'38'')].
Maine-Océan.SpF 1986FJacques Rozier130Ohne weitere Details erwähnt in früher vorhandener Angabe bei SNCF (Programm: 11e festival international train et cinéma Lille, 2002); Hinweis von Lothar Behlau] – „'Maine-Ocean' is the name of a train that rides from Paris to Saint-Nazaire (near the ocean). [IMDb].
The Major and the MinorDer Major und das MädchenSpUSA 1942swBilly Wilder100Die von New York City enttäuschte Susan Appleton möchte per Bahn in ihren (fiktiven) Heimatort Stevenson (Iowa) zurückkehren, kann sich aber die Fahrkarte wegen eines Preisaufschlags plötzlich nicht mehr leisten. In der Not verkleidet sie sich als zwölfjährige (!) „Su-Su“ und entert so den Expresszug der Pennsylvania (PRR) nach Chicago. Als sie jedoch auf der Aussichtsplattform des Observation car vom eh schon misstrauischen Zugführer beim Rauchen einer Zigarette ertappt wird, landet sie nach einer Verfolgungsjagd durch den Zug im Schlafwagenabteil eines Majors, welcher seinerseits eine Kadettenschule kommandiert. Zu sehen sind mehrere Archivaufnahmen mit der stromlinienverkleideten PRR-Schlepptenderlok 3768 (4-6-2 bzw. 2’C1’), mutmaßlich vor dem Paradezug „Broadway Limited“. Das Original-Filmplakat zeigt hingegen die Stromliniendampflok 5344 „Commodore Vanderbilt“ (4-6-4 bzw. 2’C2’) vor dem gleichnamigen Zug der New York Central. [Manuel Gurtner].
Majorca Steam Railway.DokGB 1955sw stJohn Huntley6.KE 115
MalagaFire Over AfricaSpGB 1954FRichard Sale84Dieser als Star-Vehikel für Maureen O’Hara gedachte Spionagethriller beginnt mit der Ankunft der Heldin in der dazumal noch „Internationalen Zone von Tanger“ (1956 wieder an Marokko) und verlagert sich in der Folge nach Malaga. Gedreht wurde jedoch ausschließlich in Spanien, wobei in einer Einstellung ein Lokalbahnzug der Ferrocarriles Suburbanos de Màlaga (FSM) in Richtung Torremolinos zu sehen ist (siehe dazu auch das Extra-Info zu Cuba). [Manuel Gurtner].
Mama, ich lebe.SpDDR 1977FKonrad Wolf991944 kämpfen deutsche Kriegsgefangene in der Roten Armee gegen die Wehrmacht. – Der Weg von vier jungen deutschen Soldaten aus dem sowjetischen Kriegsgefangenenlager in die Reihen ihrer ehemaligen Feinde als Weg der Zufälle und der Erkenntnis, als Prozeß des Lernens und des Bekanntwerdens mit anderen Menschen einer anderen Denk- und Lebensweise. Auf Pathos und Glorifizierung verzichtende Auseinandersetzung mit der Vergangenheit. Filmkunstwerk, bedeutsam in den Aussagen, bemerkenswert in der Gestaltung (Kath.Inst.f.Med.Inf.; fb 2649). [DEFA-Sammlung der Mediothek in der Universität Oldenburg (URL inzwischen nicht mehr frei zugänglich); dort abweichend angegeben: Laufzeit 103'] – Spielt großenteils im Zug, gelegentlich UdSSR-Dampfloks.
Man of the WestDer Mann aus dem WestenSpUSA 1958FAnthony Mann100 mehr über diesen Film
 
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The Man Outside... und Scotland Yard schweigtSpGB 1966FSamuel Gallu99Dieser wenig bekannte, aber äußerst effiziente Thriller spielt in London. Van Heflin als soeben geschasster CIA-Agent Bill MacLean wird in eine mörderische Intrige um einen russischen Überläufer verwickelt. In der Schlusseinstellung verlässt MacLean die britische Metropole wieder und entert dazu einen Dieseltriebwagenzug, wobei diese Szene mutmaßlich auf der Marylebone Station gedreht wurde. [Manuel Gurtner].
A Man they called intrepidDer FurchtloseSpCDN/ USA 1979FPeter Carter.Darin Eisenbahnszenen mit Lok „6443“..
The Man Who Shot Liberty Valance.SpUSA 1962swJohn Ford123 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Man without a StarMit stahlharter FaustSpUSA 1955FKing Vidor89Darin: Hobos im Güterwagen, Dampflok Nr. 1213..
Der Mann, der Sherlok Holmes war.SpD 1937swKarl Hartl.Anfang des Films (ca. 18' incl. Vorspann): Eisenbahnszenen (darin kurz: 17 1162).
Männerherzen.SpD 2009FSimon Verhoeven107Die Komödie zeigt als Episoden die Geschichten von fünf Männern, die irgendwie mit einander verknüpft sind. Immer wieder sind Sequenzen zu sehen mit Berliner U-Bahn-Fahrzeugen und Straßenbahnen (Straßen, Hochbahnstrecken, Brücken, Tunnel). Einer der Filmfiguren ist U-Bahn-Fahrer und durchfährt in einer Szene in schneller Fahrt mehrere U-Bahn-Stationen. Es gibt Innenaufnahmen und Aussichten aus dem Führerstand sowie eine Nachtaufnahme. [Frank Glaubitz].
Männer vor Kohle.DokBRD 1960swValfrids Lemanis;
Rudolf Jasmer
36 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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La mano spietata della leggeDie gnadenlose Hand des GesetzesSpI 1973FMario Gariazzo95In diesem Mafia-Thriller zahlt ein Römer Kommissar im unzimperlichen Kampf gegen das organisierte Verbrechen, welches hier dank illegalen Börsenspekulationen an der New Yorker Wall Street absahnt, am Ende einen hohen Preis, als seine Geliebte entführt und ermordet wird. Schließlich wird er von seinen korrupten Vorgesetzten nach Mailand abgeschoben und verlässt die Hauptstadt per Bahn. Gemäß Zugzielanzeiger von Gleis 8 des Hauptbahnhofes Termini handelt es sich um den Direttissimo Roma – Bologna – Milano (ab 11.55 Uhr). Derweil steht auf dem Nachbargleis eine FS-Gelenklok der Gruppe E 645 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 645 001-093, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-1966) mit einem Güterzug. [Manuel Gurtner].
Man's Favorite Sport?Ein Goldfisch an der LeineSpUSA 1964FHoward Hawks120Kurz vor dem Ende des Films prallen zwei Schlepptender- Dampfloks aufeinander (historische Szenen eingefügt).KE 100
The March of Progress.DokUSA 1945sw.20Fahrt in San Francisco mit der Metro (East Bay und Oakland Bridge), visionäre Design-Studien zukünftiger Metro-Wagen. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 19'42'')].
March or DieMarschier oder stirbSpGB/ USA 1977FDick Richards105 mehr über diesen Film
 
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Marnie.SpUSA 1964FAlfred Hitchcock130In der Eröffnungs- Sequenz ist die Protagonistin, welche aufgrund eines Kindheitstraumas an Kleptomanie und Frigidität leidet, zunächst nur von hinten zu sehen, als sie einem Bahnsteig entlang stöckelt. In der Folge setzt sie sich mit dem Zug nach Philadelphia ab, wobei dessen Einfahrt in die 30th Street Station gezeigt wird. [Manuel Gurtner].
Martin's DayKurze Tage der FreiheitSpUSA/ CDN 1985F..Szenen mit US-Diesellok 4213 der CP Rail sowie mit Trambahn.
MASHM*A*S*HSpUSA 1970FRobert Altman116Komödie: Ein US-Militär- Lazarett im Koreakrieg Anfang der 1950er Jahre, mit zwei verrückten Ärzten. Gab es auch als Serie (gefiel mir besser als dieser Film). Eisenbahn hier nur minimal: in den Anfangsszenen im Hintergrund zwei Güterwagen (ähnlich Bauart G 10) mit Speichenrädern, Aufschrift FS. [Frank Glaubitz].
Maßarbeit – Die Neubaustrecke unter dem Rangierbahnhof Kornwestheim.DokBRD 1987F.16DB-Film; ausgestrahlt in „ER“, 06.06.1993Bp 1988 04 12
Matrix.SpUSA 1999FAndy Wachowski/ Larry Wachowski136Die Welt ist nur eine Scheinwelt, vom Computer, der „Matrix“, generiert. In Wirklichkeit werden Menschen nur noch von Maschinen in riesigen Silos gezüchtet, die deren Lebensenergie wie eine Batterie anzapfen. Den Menschen wird die Computerwelt direkt ins Gehirn vorgegaukelt, sie halten sie für real. Einige Widerständler, die in der realen Welt leben, gewinnen einen Computer-Hacker für ihren Kampf gegen die Matrix. Der Film enthält eine längere Kampfszene in einer stillgelegten U-Bahn-Station. Es sind durchfahrende U-Bahn-Züge zu sehen, einer überfährt den Geheimdienstler der Matrix. Weitere Szenen mit Schienenverkehr hat der Film nicht. [Frank Glaubitz].
Max Payne.SpCDN/ USA 2008FJohn Moore100Der Film basiert auf einem Computer-Spiel mit einem Polizisten auf Rachefeldzug. Die einzigen Bahnszenen finden in Rahmen einer Verfolgung in einer Station und im Schacht einer U-Bahn irgendwo in New York statt. Am Schluss dieser Jagd wird der Verfolgte rasend schnell von einem nur ganz kurz in der Seitenansicht gezeigten U-Bahn-Zug überfahren. [Frank Glaubitz] – Als Drehort wird angegeben die untere Ebene der Haltestelle „Bay“ (Lower Bay Station) in Toronto, die 1966 nach sechsmonatigem Versuchsbetrieb für den regulären Personenzugverkehr stillgelegt wurde und seither nur noch Ausbildungs- und Testzwecken sowie für Filmaufnahmen dient. [JB].
Mayerling.SpGB/F 1968FTerence Young138Aufwendige Verfilmung der Tragödie um Kronprinz Rudolf von Österreich-Ungarn. Zu sehen ist Schlepptenderlok 671 (Achsfolge C) der Graz-Köflacher Bahn (GKB) vor dem kaiserlichen Hofzug bei der Ankunft des Prinzen von Wales in Wien und später bei der Rückkehr von Mary Vetsera aus Venedig. Die dazumal dienstälteste Lok der Welt wurde 1860 innerhalb der Südbahn-Reihe 29 geliefert und zwei Jahre nach den Dreharbeiten (1970) ausgemustert. [Manuel Gurtner].
Mechanisierter Gleisumbau.DokBRD...DB-FilmBp 1973 04 21
Mein Name ist EugenRascals on the RoadSpCH 2005FMichael Steiner100Verfilmung eines Kinderbuchs von Klaus Schädelin. Im Film: Ellok Ce 6/8 III 14305 (SLM 1926) der SBB Historic.LM 2004 08 27
Mein Name ist NobodyIl mio nome è nessuno/ Mon nom est personne/ My Name Is Nobody/ Lonesome GunSpBRD/ I/ F 1973FTonino Valerii *109Westernkomödie. Gegen Schluss: show down in der Prärie, mit Western-Dampfzug (Tenderlok mit zweiachsigem Packwagen). [Sichtung (Eisenbahnszenen evtl. nicht vollständig erfasst): Frank Glaubitz] – Dampflok (1’D mit zweiachsigem Tender): Nº 4 (oder 47?) der „N[acionales] de M[exico]“, Waggons (alle zweiachsig): je ein Oberlichtwagen, Flachwagen, Oberlichtwagen, Niederbordwagen; Beschriftung: „[...]VE BANK TEXAS / [...] OF TEXAS / T. P. B. T.“, Nº 230. [JB] – *) Tonino Valerii: anderer Name = Tino Valerij.
Mein Vaterhaus steht in den BergenHeimweh nach dir, mein grünes Tal [BRD]SpA 1960FHermann Leitner79Am Anfang dieses Heimatdramas hält im Bahnhof „Altenegg“ ein Schmalspurzug mit der rückwärts fahrenden ÖBB-Dampflok 298.05 (C1n2t, 760 mm, Reihe U), zwei Personenwagen und einem offenem Güterwagen. Bei der Weiterfahrt sind auf dem Güterwagen zwei Kühe zu sehen. [Horst Schleißmann] – Es dürfte sich um den Bahnhof Fürth-Kaprun (Ortsteil von Piesendorf, Salzburger Land) handeln, der für den Film ein fiktives Stationsschild erhielt; der Kilometerstein 6,7 am Bahnhofsgleis passt zu dieser Stelle an der Pinzgauer Lokalbahn. Die beiden Reisezugwaggons sind vierachsig und mit gerundeter Kopfform („Krimmler Wagen“ für die Pinzgauer Lokalbahn), einer davon besitzt ein Dienstabteil, der andere trägt die Nr. 3061, hinter ihnen folgt der ÖBB-Niederbordwagen 60312 (gebaut 1924 für die Pinzgauer Lokalbahn). [JB].
Meines Vaters Pferde (Teil 1).SpBRD 1953swGerhard Lamprecht98Kasten-Dampflok (zweistellige Betriebsnummer, davon zweite Ziffer = 8 oder 9) – Drehorte des Films (beide Teile): Verden/Aller, Bremen, Hamburg, Stade, Schneverdingen, Celler Landgestüt; zweiter Teil: außerdem Irland (Drehort-Angabe laut: Film und Geschichte).
Meines Vaters Pferde (Teil 2).SpBRD 1953swGerhard Lamprecht110mit DB-Dampflok 38 2037: Einfahrt Bf „Hannover“, später 57 1755 (vermutl.): am Bahnübergang (seitlich gesehen) – Anmerkung: siehe Teil 1.
MeltdownMeltdown: Days Of Destruction/ Meltdown – Wenn die Erde verbrenntTVUSA/ CDN 2006FJ. P. Howell90Ein Meteoritenfragment gerät in unmittelbare Nähe der Erde und rückt deren Umlaufbahn in Richtung der Sonne. Es wird immer heißer, alle spielen verrückt. Eine Gruppe von Menschen wird auf der sinnfreien Flucht durch eine Großstadt gezeigt. Der Film enthält am Anfang genau eine Bahnszene: Ein Güterzug mit einer Diesellok der Canadian Pacific fährt über eine Gitterkastenbrücke. [Frank Glaubitz].
Men in Black II.SpUSA 2002FBarry Sonnenfeld88Am Beginn des Films jagt Agent J. einen Riesenwurm in den U-Bahn-Tunneln von New York. Kurze Vorbeifahrt eines roten Metrozuges aus Seitensicht. Dann Ritt auf dem Wurm (na, haben wir uns da bei „Wüstenplanet“ bedient?) durch den Tunnel. Schließlich holt der Wurm einen U-Bahn-Zug auf und fängt an, ihn aufzufressen. Innenaufnahmen, Fressaufnahmen und zu guter letzt der Rest eines silbernen U-Bahn-Triebwagens mit der Betriebsnummer 3574 an einem Bahnsteig; übrig ist nur noch das vordere Drittel eines Wagens. Am Schluss kurze Szene im U-Bahn-Tunnel ohne Fahrzeuge (der Wurm musste noch mal angelockt werden). [Frank Glaubitz].
Menschen am Sonntag.>D 1929sw
st
Robert Siodmak/ Edgar G. Ulmer>Nach einer Reportage von Curt Siodmak. – Ein Film zwischen den Kategorien Spiel-, Dokumentar- und Experimentalfilm. Berlin: Am Wochenende starten mehrere Menschen zur Erholung am Wannsee. – Während der ersten ca. 26 Minuten: zahlreiche Berliner Straßenbahnszenen, sowie S-Bahn und Eisenbahn in Berlin. Außerdem zeigt der Film das Berliner „Leben“ und das dortige Stadtbild vom Ende der 1920er-Jahre in beeindruckenden Bildern. Eine Laufzeit-Angabe kann nicht gegeben werden, da das Original verschollen ist (rekonstruierte Fassung ausgestrahlt in arte, 18.11.2000)..
Menschen hinter Maschinen.DokD 1937sw.16.KE 115
Menschen in Fernschnellzügen.DokBRD 1955FSiegfried Wölffer31.KE 115
The MercenariesKatangaSpGB 1967FJack Cardiff100Zu Beginn des Sezessionskrieges 1960 in Belgisch-Kongo stößt ein Söldnertrupp mit einem Eisenbahnzug in die abtrünnige Provinz Katanga vor. Die Außenaufnahmen entstanden auf der Antilleninsel Jamaika, wobei ausgiebig auf der 207 Kilometer langen Normalspurstrecke zwischen Kingston und Montego Bay gedreht wurde. Bei der vermeintlichen CFC-Dampflok handelt es sich um die Maschine Nº 54 der Jamaica Government Railway. Die Schlepptenderlok der USATC-Reihe S161 vom Typ Consolidation (1’D) wurde 1944 in die Karibik geliefert. [Manuel Gurtner].
Il MercenarioThe Mercenary/ Mercenario – der GefürchteteSpI/ E 1968FSergio Corbucci93Italo-Western mit Szenen eines Überfalls auf einen Militärtransport während der mexikanischen Revolution. [Info von Manuel Gurtner].
Mercury RisingDas Mercury PuzzleSpUSA 1998FHarold Becker111Ein autistischer Neunjähriger entschlüsselt zufällig die als unknackbar geltende Mercury-Kodierung, worauf ihn die NSA beseitigen will. Ein abgehalfteter FBI-Agent versucht in der Folge, den Jungen vor den Killer zu schützen, wobei beide während einer nächtlichen Verfolgungsjagd durch Chicago auf den Geleisen der Hochbahn landen. Die meisten Szenen wurden nicht etwa am Originalschauplatz sondern in Los Angeles gedreht, so auch die Hochbahn-Sequenz. Zum Einsatz kam mit dem Triebwagengespann Nº 2257/2258 aber Rollmaterial der Chicago Transit Authority (Budd, 1969), welches nach einem Brand ausrangiert und speziell für die Dreharbeiten an die Universal verhökert wurde und später auch in „Spider-Man 2“ (USA 2003) Verwendung fand. [Manuel Gurtner].
Mere Humsafar.SpIND 1970FDulal Guha. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Metall des Himmels.DokD 1935swWalter Ruttmann11 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Das merkwürdige Verhalten geschlechtsreifer Großstädter zur PaarungszeitLove Scenes From Planet EarthSpD 1998FMarc Rothemund89Nur teilweise gesehen, es gibt Straßenszenen, in denen im Hintergrund moderne Münchner Trams durchs Bild fahren. [Frank Glaubitz].
Metro.SpUSA 1997FThomas Carter117Spielt bei der Polizei von San Francisco, von der eine Sonderabteilung den Namen „Metro“ trägt. Der Film enthält eine längere wilde Verfolgungsjagd mit der Cable Car. Ein Flüchtiger kapert einen Cable-Car- Wagen, erschießt den Grip Man (Fahrzeugführer), so dass die Bahn führerlos und ungebremst den Berg hinunter rast. Zwei Polizisten (u. a. Eddie Murphy) verfolgen den Wagen per Auto. Es werden zahlreiche Autos von der Cable Car aus dem Weg geräumt. Auf der Bahn wird gekämpft, nachdem Eddie Murphy aus dem Auto auf die Bahn springt. Am Schluss stellen sich die beiden Polizisten mit ihrem Auto quer vor die Bahn und bremsen sie dadurch punktgenau vor der Endstation ab. Verwendet wurde der Wagen 58 von der Linie „Beach, St. Jones & Market Street“. [Frank Glaubitz] – Inszeniert wurde nicht etwa auf der Taylor Street sondern auf der parallel dazu verlaufenden Jones Street, welche bei einer Gesamtlänge von 2,9 Kilometern nur gerade am Nordende einen Trambahnabschnitt (Linie F) von etwa 100 Metern Länge aufweist, weshalb das Geleise der Kabelbahn für die Dreharbeiten aufgemalt werden musste. Damit entpuppt sich die erwähnte Linie als fiktiv, derweil ein Wagen mit Nº 58 tatsächlich auf der California Street Line im Einsatz steht. Während der ebenso spektakulären wie hanebüchenen Verfolgungsjagd wurde somit ein motorisierter „Cal Cable Car“ verwendet. [Manuel Gurtner].
Michele Strogoff – Il corriere dello zarDer Kurier des ZarenTVI/ D 1999FFabrizio Costa175Zweiteiliger Fernsehfilm nach Jules Vernes „Der Kurier des Zaren“, welcher trotz aufwendiger Inszenierung nicht zu überzeugen vermag und vor allem der legendären Mini-Serie „Michel Strogoff“ von 1975 nicht das Wasser reichen kann. Im ersten Teil wird durch aufständische Tataren in Kasachstan ein Attentat auf den Fernpersonenzug St. Petersburg–Semipalatinsk verübt, welcher in der Folge entgleist und teilweise in Flammen aufgeht. [Manuel Gurtner].
Midnight ExpressZwölf Uhr nachts/ 12 Uhr nachtsSpGB 1977FAlan Parker121absolut keine Eisenbahn im Film!KE 100
Midnight Limited.SpUSA 1940.Howard Bretherton62.KE 100
Midnight Run.SpUSA 1988FMartin Brest126Nur reingezappt: Bahnszene mit zwei Typen, die als blinde Passagiere auf einem Güterzug mitfahren. Innenaufnahmen, kurze Streckenszene mit Dieselloks der Santa Fe. An einem Bf warten Polizisten auf die beiden, Güterwagen im Hintergrund. Die Jungs springen vorher vom Zug ab. [Frank Glaubitz] –
Drehort (laut IMDb): u. a. Grand Central Station, Manhattan.
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The Mighty.SpUSA 1998FPeter Chelsom100Netter Film über die Freundschaft eines körperlich behinderten, intelligenten Jungen mit einem geistig „minderbemittelten“, aber großen und starken Jungen. Darin marginale Eisenbahn: Szene auf einem Rummelplatz mit Parkbahn (Spurweite vmtl. 600 mm) mit Westernlok und offenen vierachsigen Drehgestell- Personenwagen mit Sonnendach. Später eine kurze Szene, in der einer der Filmhelden an einem US-Kesselwagen vorbeigeht. [Frank Glaubitz].
Mikado am Posten 24.DokBRD 1981F..DB-Film, über die Oberzugleitungen. – Gezeigt: IC 121 „Blauer Enzian“ (Dortmund Hbf, Köln Hbf, Mainz Hbf); Langholz-Fuhrwerk verliert seine Ladung am BÜ/Posten 24 (in km 55,2 der Strecke Augsburg – München), dadurch Halt des IC 121 am SBK 74 (zwischen Augsburg-Hochzoll und Kissing), Halt eines Dg nach Mannheim (Zuglok 194 046-9), außerdem weitere Aufnahmen von ICs (Streckenfahrt und München Hbf) und vom 103-Führerstand sowie Kamerafahrt im Zentralstellwerk München Hbf. – Ausgestrahlt in „ER“, 19.11.1994 (Laufzeit ca. 17'30'')..
Milano odia: la polizia non può sparareDer BerserkerSpI 1974FUmberto Lenzi99Dieser ungemein brutale „Poliziottesco“ spielt im Großraum Mailand. Zu Beginn wird ein Gangsterquartett nach einem misslungenen Überfall auf eine Mailänder Bankfiliale von zwei Streifenwagen verfolgt. Die niedergehenden Schranken am Bahnübergang von San Giuliano Milanese an der Hauptstrecke Mailand – Bologna beenden die Jagd jedoch abrupt, derweil kurz darauf eine FS-Diesellok der Reihe D 343 (B’B’, OM/Breda, 1967-70) mit einer Garnitur Altbauwagen vorbeirauscht. Einer der Treffpunkte des Verbrechertrios ist die Straßenkneipe an der Via Palmanova 8, schräg gegenüber dem damaligen Straßenbahndepot Leoncavallo der Städtischen Verkehrsbetriebe ATM (Azienda Tranviaria Municipale). Die inzwischen verschwundene Abstellanlage an der Endstation der Überlandlinie nach Vimercate (stillgelegt am 1. Juni 1981) zeigt Tramanhänger der Gattung „Carminati“ (Serie 212-226). Im Hintergrund ist die Überführung der viergleisigen Gürtelbahn zwischen Milano Centrale und Milano Lambrate zu erkennen. Eine Einstellung entstand zudem auf dem Bahnhofvorplatz der Stazione Milano Porta Genova, wo ein ATM-Triebwagen vom Typ „Milano 1928“ auf der Wendeschleife steht. Eine Bahnsteig-Szene auf dem Bahnhof Bergamo zeigt einen der Gangster, der gerade mit einem Vorortszug aus FS-Elektrotriebwagen der Gruppe ALe 883 (Serie ALe 883 001-044, Baujahr 1942-1946) angekommen ist. Nach einem kurzen Telefonat entert er sogleich einen FS-Seitengangwagen 2. Klasse der Gattung Bz 45000 des in die Gegenrichtung fahrenden Zuges, der mit einer FS-Elektrolok der Reihe E 424 (Bo’Bo’, Serie E 424 001-158, Breda/Ansaldo/TIBB/Savigliano, 1943-1952) bespannt ist. [Manuel Gurtner].
Milano trema – la polizia voglia giustizia.SpI 1973FSergio Martino103Zu Beginn dieses „Poliziottesco“ gelingt es zwei Gewalttätern, während der Überstellung per Bahn aus dem Zellenwagen zu türmen. Auf der Flucht halten sie ein vorbeifahrendes Auto an und erschießen kurzerhand den Fahrer und später auch dessen kleine Tochter. Nach einer Großfahndung kann ein Kommissar die beiden Mörder stellen und erschießt einen der beiden in Notwehr. Der Establishing Shot zeigt zwar eine FS-Elektrolok der Gruppe E 428 (Achsfolge (2’Bo)(Bo2’), dritte Serie E 428 204-242, geliefert 1940-43) mit einem Reisezug auf einer zweigleisigen Hauptstrecke. Die in einem FS-Zellenwagen analog dem Kz 48.622 (9 Zellen für 45 Häftlinge) mit Baujahr 1954 gedrehten Szenen entstanden offensichtlich auf einer eingleisigen nicht elektrifizierten Nebenbahn, was spätestens anhand der Doppeltelegrafenmasten ersichtlich wird, als die beiden Sträflinge vom fahrenden Zug abspringen. [Manuel Gurtner].
Das Millionenspiel.TVBRD 1970FTom Toelle96 (ca)Eisenbahnszenen: Köln Hbf, Empfangshalle (noch mit Bahnsteigsperren im Personentunnel), 110 483-5: Ankunft vor Reisezug auf Gleis 4, Gepäck-Räume im Hbf.
MimicMimic – Angriff der KillerinsektenSpUSA 1997FGuillermo del Toro98Genmanipulierte Schaben haben sich in der New Yorker U-Bahn prächtig weiter entwickelt. [Gong] – Die U-Bahn darin meist nur als Kulissen. Andere Angabe (IMDb): 105'.
Minder on the Orient-ExpressAbenteuer im OrientexpreßTVGB 1985FFrancis Megahy106Terry freute sich, als die schöne Unbekannte zwei Fahrkarten für den legendären Orientexpreß schenkte, auf einen luxuriösen Kurzurlaub. Sein Freund Arthur dachte da anders. Ihm, der ungewollt in den Clinch von Mafia und Polizei geraten war, ging es einzig und allein darum, London schnellstens zu verlassen. Wenn Terry ihn nicht freiwillig mitnehmen wollte, dann mußte er es erzwingen. [...] So kommt es, wie es in einem Krimi kommen muß: Terry und Arthur werden in einen wilden Kampf hineingezogen. [ARD-Magazin 4/1988, 35].
Minipli.TVBRD/ F 1987.Peter Voiss.Eisenbahnmäßig interessant ist, dass der Film in Olef an der Strecke Kall – Hellenthal angesiedelt ist. Dort gibt es eine Ortsdurchfahrt, bei der der Zugführer mit der Fahne dem Zug vorausgeht. Es gibt ein oder zwei schön fotografierte Szenen, in denen die Durchfahrt eines Zuges mit einer DB-Diesellok der Baureihe V 100 (BR 211/212) gezeigt wird. Der Rest des Films ist auch nicht übel. [Manfred Roth].
Mi noche de bodas.SpE 1961FTulio Demicheli85Der Schluss dieser harmlosen Liebeskomödie spielt auf dem Madrider Atocha-Bahnhof, welcher zur Zeit der Dreharbeiten noch klar von der Dampftraktion dominiert wurde. In der Bahnsteig-Szene kurz vor Abfahrt des Zuges steht die Hauptprotagonistin zuerst am Seitengangfenster eines RENFE-Waggons vom Typ AA-5000. Dahinter ist der Vierachser BB-3614 eingereiht, ein metallisierter Seitengangwagen 2. Klasse (Serie 3601 bis 3644, ex NORTE, umgebaut 1955 bis 1958). Unmittelbar vor Ausfahrt des Zuges zeigt eine Einstellung die rechte Zylindergruppe einer Schlepptenderlok vom Typ Mountain, welche mit Dabeg-Ventilsteuerung ausgerüstet ist, gefolgt von einer Nahaufnahme des Führerhauses. Es dürfte sich daher um eine Maschine der ehemaligen MZA-Reihe 1700 (2’D1’h2, Serie N 1701 bis 1796, gebaut 1925 bis 1931). Die letzte Einstellung zeigt dann den Schnellzug beim Verlassen des Kopfbahnhofes, derweil links im Bild gleichzeitig ein dreiteiliger RENFE-Triebwagenzug vom Typ TAF der Reihe 9500 (Fiat, 1952) ausfährt. [Manuel Gurtner].
Miracolo a MilanoDas Wunder von MailandSpI 1951swVittorio De Sica90Häufig im Hintergrund: hoher Bahndamm, darauf FS-Züge (elektr. Betrieb), außerdem (nach ca. 0:06) Straßenbahn (Tw + Bw, beide zweiachsig).
MirageDie 27. EtageSpUSA 1965swEdward Dmytryk109In New York City spielender Thriller mit Anleihen bei Hitchcocks Spellbound. Um nach Hause zu gelangen, benutzt der Protagonist die Subway und versucht währenddessen, eine Erklärung für seinen plötzlichen Gedächtnisverlust zu finden. Der U-Bahn-Zug der Interborough Rapid Transit Company (IRT) passiert dabei ohne Halt die Station 28th Street, was auf die IRT-Linie 4 (Lexington Avenue Express) schließen lässt (siehe auch „The Taking of Pelham 1-2-3“). [Manuel Gurtner].
Les MisérablesLes Miserables 1995 [D]SpF 1995FClaude Lelouch175In dieser faszinierenden Neuverfilmung von Victor Hugos gleichnamigen Klassiker wurde die Handlung größtenteils in die Zeit der deutschen Besetzung verlegt. Darin verpflichtet sich ein ehemaliger Box-Champion dazu, einer jüdischen Familie zur Flucht in die Schweiz zu verhelfen. Als Drehorte dienten der Bahnhof von Pont-Audemer sowie die Strecke nach Honfleur, wobei mit Unterstützung des Pacific Vapeur Club inszeniert wurde. Zum Einsatz kamen deren ETAT-Schlepptenderlok 231 G 658 (2’C1’), ein zweiachsiger Gepäckwagen vom Typ 1929 sowie ein Abteilwagen 1. Klasse vom Typ A8 OCEM mit Baujahr 1932. [Manuel Gurtner].
The MisfitsNicht gesellschaftsfähigSpUSA 1961swJohn Huston124Zu Beginn spielt eine kurze Dialogszene auf dem Bahnhof von Reno (US-Bundesstaat Nevada), als Gay Langland seine Freundin Susan zum Zug bringt. Der westwärts fahrende Streamliner der Southern Pacific entpuppt sich als Nº 27 „San Francisco Overland“ von St. Louis nach Oakland (Reno ab 07:37 Uhr). [Manuel Gurtner].
Miss Evelyne – Die Badefee.DokD 1929sw st.71Werbefilm der Reichsbahn für Bahnreisen nach Bad Reichenhall.em 2004 07 96
Miss Frontier Mail.SpIND 1936swHomi Wadia161 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Mission: Impossible.SpUSA 1996FBrian de Palma110 mehr über diesen Film
 
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Mississippi BurningMississippi Burning – Die Wurzel des HassesSpUSA 1988FAlan Parker128Einer der beeindruckendsten Filme über die Rassenkonflikte in Mississippi im Jahre 1964. Nach dem Verschwinden von drei Bürgerrechtlern ermitteln die FBI-Agenten Ward und Anderson. Die Ermittlungen nehmen ein riesiges Ausmaß an und provozieren Gewalttaten von seiten des Ku-Klux-Clans. Erst als sich Ward auf die Methoden des altgedienten Anderson einlässt, gelingen ihnen Erfolge. Der Film enthält eine einzige Bahnszene. Bei einer Pkw-Verfolgungsjagd werden Anderson und Ward an einem Bahnübergang von einem durchfahrenden Güterzug gestoppt. Zuglok ist eine recht eckige Diesellok mit asymmetrisch angeordnetem Mittelführerstand. [Frank Glaubitz].
Mistral.DokF 1957>.38F und swKE 115
Le Mistral.DokGB 1960sw stP. B. Whitehouse8.KE 115
Mit dem Adler fing es an.DokBRD 1960FSiegfried Wölffer27 mehr über diesen Film (ausführliches Film-Protokoll)
DB-Film zum 125jährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland
KE 115
Mit der Reichsbahn durch das Ruhrgebiet.DokD 1931sw st...KE 115
Mit der Reichsbahn unter den Straßen Berlins.DokD 1936swHans Malberg20.KE 115
Mit Zügen eilen.DokBRD 1984swDieter Funk/ Peter van den Reek32.KE 115
The Modern Coal Burning Steam Locomotive.DokUSA 1950FBryon Beard/ Frank Rader23.KE 115
Moderne Massenbewegung.DokBRD 1980FAlexander Scherer13DB-Film. – [...] über die Großraumschwerwagen- Züge der DB. [DB 1980]DB 1980 09 636;
KE 115
Mohnrausch.?..Frank Zander7.KE 115
Mona Lisa SmileMona Lisas LächelnSpUSA 2003FMike Newell117 mehr über diesen Film
 
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Der Mond scheint auf Kylenamoe.TVBRD 1981FJan Kauenhowen83Einige nette Szenen wurden an der heutigen Museumsstrecke „Sauschwänzlebahn“ (Wutachtalbahn) gedreht. [N02 und Hans-Joachim Knupfer].
Money Train.SpUSA 1995FJoseph Ruben103Katastrophe in der U-Bahn. – Für diesen Film wurde das längste Set gebaut, das jemals in Hollywood entstand: Der 4,5 Mio. Dollar teure U-Bahn-Schacht war 900 Meter lang und 7 Meter breit. [Gong] – Weitere Einstellungen des spektakulären Crashs verwendet in „Epicenter“ (USA 2000), das U-Bahn-Set (in L. A.) war auch Drehort von Szenen in „Stigmata“ (USA 1999) sowie offenbar auch in „Aftershock: Earthquake in New York“ (USA 1999), „The Time Shifters“ (USA 1999), möglicherweise zudem in „Nature Unleashed: Earthquake“ (CDN/ LIT/ GB 2005)..
Monsieur BatignoleMonsieur Batignole – Held wider WillenSpF 2002FGérard Jugnot100Ein Pariser Metzgermeister versucht 1942 mit drei jüdischen Nachbarskindern, deren Eltern durch seine ungewollte Mitschuld deportiert wurden, in die Schweiz zu fliehen und entert dazu den Nachtzug nach Morteau im französischen Jura. Die Bahnszenen entstanden am 26. und 27. Juni 2002 am Originalschauplatz im Departement Doubs. Während die im schweizerischen St-Sulpice (Kanton Neuenburg) beheimateten Museumsbahn Vapeur Val-de-Travers deren Krauss/Maffei-Dreikuppler vom Typ V 3/3-14 mit Baujahr 1945 zur Verfügung stellte, stammen die vier Reisezugwagen (Vierachser, u. a. Typ OCEM) aus dem Fundus der französischen AJECTA in Longueville. [Manuel Gurtner].
Monsieur KleinMr. Klein [BRD]SpF/ I 1976FJoseph Losey123 mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern
 
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Monsieur VerdouxDer Heiratsschwindler von ParisSpUSA 1947swCharles Chaplin124 mehr über diesen Film
 
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The Mont Pilatus Railway.DokGB 1900sw st.43''.KE 116
Monte Carlo.SpUSA 1930swErnst Lubitsch90Gräfin Maria [...] flieht im Zug durch eine bukolische Landschaft zur Riviera [...]. Das Stampfen und Pfeifen der Lokomotive legt den Rhythmus unter ihren Gesang und den Schnitt vom dahinfliegenden Zug auf die drehenden Räder [...] – eine swingende Pastorale. [H.-E. Renk: Ernst Lubitsch, Reinbek 1992, S. 89] – „[...] der hochadlige Hochzeitszug im Platzregen, während die Braut im Unterrock und Pelzmantel auf den Riviera-Express aufspringt und vom Schaffner wissen will, wohin sie fahren soll [...] [ebd., S. 117 f, dort als eins der Beispiele für die Arten, wie Lubitschs Filme beginnen].
The Moonlighter.SpUSA 1953swRoy Rowland77 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
MördarenDer SchlafwagenmörderSpS 1966.Arne Mattson89.KE 100
Die Mörder sind unter unsMurderers Among Us [USA]/ Murderers Are Among Us [GB]SpBRD 1946swWolfgang Staudte85Erster deutscher Nachkriegsfilm. In der Berliner Trümmerlandschaft begegnet ein Arzt einem Hauptmann wieder, der an der Ostfront wehrlose Frauen und Kinder erschießen ließ. Zum Beginn gibt es eine Zugszene: Dampflok der BR 38.10 zieht einen der typischen Züge jener Zeit (Pw, Gw bunt gemischt, und überall Leute auf dem Zug) über halbzerstörte und nur provisorisch reparierte Gleise und Brücken in einen zerstörten Berliner Bahnhof. Mehr Eisenbahn habe ich in dem Film nicht gesehen. [Frank Glaubitz] – Die Eisenbahnszene zu Beginn spielt im seit 1944 stillgelegten Stettiner Bahnhof. Bei der Lok handelt es sich um 38 2834. Sie trägt das Kürzel „Gsr“, was für ihr Heimat-Bahnbetriebswerk Gesundbrunnen steht. Dieses Bw war dem Stettiner Bahnhof vorgelagert und auch teilweise für die Bespannung der dort verkehrenden Züge zuständig. [Lutz Jordan].
Der Mörderclub von Brooklyn.SpBRD 1966FWerner Jacobs.Film der Jerry-Cotton-Reihe (spielt in den USA), darin Subway NYC: Wagen 3354 (?), U-Bahn Hamburg (HHA): Wagen 9419 (DT 2.5), später DB-Diesellok der Baureihe V 100 mit Güterzug, alle Fahrzeuge umlackiert, Lok als „UNIRAIL“ beschriftet. [JB] – Die Außenaufnahmen [...] wurden auf einer Eisenbahnbrücke zwischen Bodenfelde und Karlshafen im Raume Göttingen gedreht. [R&S, zu den Szenen mit der V 100]R&S 1967 01 5
Mordnacht in Manhattan.SpBRD 1965.Harald Philipp.Darin: U-Bahn-Szenen (oberirdische Streckenfahrt, Bahnhofshalle)..
Mountain.DokF 1944...Kurzfilm. Die Geschichte einer großen Lokomotive. [KE]KE 116
Le mouton enragéDas wilde SchafSpF/ I 1973FMichel Deville107Zu Beginn dieser frivolen Gesellschaftssatire trifft der Protagonist am Rande des Pariser Square des Batignolles auf seine spätere Geliebte. Derweil ist im Hintergrund ein altertümlicher Vorortstriebwagenzug der SNCF-Reihe Z 1500 (ex ETAT) zu sehen, welcher gerade die Vorortsstation Pont-Cardinet verlassen hat und der Gare Saint-Lazare entgegenrumpelt, weshalb ein Teil der in einem Einschnitt gelegenen Zufahrtsgleise mit seitlicher Stromschiene (750 Volt Gleichstrom) ausgerüstet sind. [Manuel Gurtner].
Mouvements du désirDesire in Motion/ Im Zug der LeidenschaftSpCDN/ F/ CH 1994FLéa Pool94Spielt nahezu ausschließlich im Reisezug, Fahrzeuge der VIA Rail Canada.
Movin' on.DokUSA 1968.Harold Mayer50Eisenbahn-Ballade [...] In der Geschichte der amerikanischen Eisenbahnen spiegelt sich auch die Geschichte der USA insgesamt. [KE]KE 116
Mr. Bean's HolidayMr. Bean macht Ferien/ Les vacances de Mr. BeanSpGB/ F/ D 2007FSteve Bendelack90Mr. Bean gewinnt auf einer Tombola eine Zugfahrt nach Cannes in Frankreich. Im ersten Viertel des Filmes gibt es daher auch die Fahrt mit dem Eurostar nach Frankreich, für Mr. Bean typische Kapriolen auf dem Bahnhof Gare de Lyon in Paris und im TGV zur Mittelmeerküste. Irgendwann landet er dann auf einem Bahnsteig in der Provinz, verpasst die Weiterfahrt und wird aus dem nachfolgenden TGV wegen Schwarzfahrens herausgeworfen. Es gibt zahlreiche Innen-, Bahnsteig- und kurze Streckenaufnahmen. [Frank Glaubitz].
Mr. Deeds goes to TownMr. Deeds geht in die StadtSpUSA 1936.Frank Capra105.KE 100
Mrs. Winterbourne.SpUSA 1996FRichard Benjamin102Plattes Remake der französischen Originalversion „J’ai épousé une ombre“ von 1982. Die 18-jährige Connie – völlig mittellos und hochschwanger – gerät unfreiwillig in den Nachtzug von New York nach Boston, welcher in eine schwere Havarie verwickelt wird. Die Eisenbahn-Szenen entstanden mutmaßlich in und unweit von Toronto mit Unterstützung der kanadischen VIA-Rail, wobei die eigentliche Zugskatastrophe nur aus der Abteil-Perspektive gezeigt wird und nicht zu überzeugen vermag. [Manuel Gurtner].
The Mummy ReturnsThe Mummy 2/ Die Mumie kehrt zurückSpUSA 2001FStephen Sommers129 mehr über diesen Film
 
CRJ 123/42, 125/154 und 129/366
The Mummy: Tomb of the Dragon EmperorDie Mumie: Das Grabmal des DrachenkaisersSpUSA 2008FRob Cohen112Die dritte Fortsetzung der Mumien-Filme verlegt den Schauplatz ins China des Jahres 1946. Rick O'Connell und seine Frau Eve haben sich zur Ruhe gesetzt, werden aber von der Regierung nach Shanghai geschickt, um einen Edelstein an ein Museum zu übergeben. Dies entpuppt sich als Intrige, denn letztlich geht es darum, mit diesem Stein den Fluch des ersten Kaisers von China aufzuheben und ihm ewiges Leben zu verschaffen. Der Kaiser wurde als Tonfigur mit seiner Tonarmee erst kurz zuvor von Rick und Eves Sohn ausgegraben. Und schon sind alle wieder in einem Mumien-Abenteuer, welches sie u. a. ins sagenumwobene Shangrila und zur Terrakotta-Armee führt. Der Aufenthalt in Shanghai endet mit einer nächtlichen Verfolgungsjagd, bei der immer wieder eine Straßenbahn im Hintergrund oder nebenher herumfährt. Diese wird dann sogar Opfer eines fehlgeleiteten Panzerfaustgeschosses und fliegt spektakulär in die Luft. Das rauchende Wrack im Hintergrund wird in der Folgeszene ebenfalls nicht vergessen. Im Rest des Films werden Strecken mit dem Flugzeug überwunden, als Schlussszene gibt es einen Blick in eine Straße in Shanghai, bei der wieder die Tram fährt. [Frank Glaubitz].
Murder in the First.SpF/ USA 1995FMarc Rocco122Gefängis- und Gerichtsdrama. Ein Anwalt rennt einer Cable-Car (Tw 1) in S. F. hinterher (mit Streckenfahrt), steht dann an der Straße (Vorbeifahrt Cable-Car) und rennt nachts einer Cable-Car hinterher. [Frank Glaubitz].
Murder in the Private CarMurder on the Runaway Train [GB]/ Il mistero del vagone letto [I]SpUSA 1933swHarry Beaumont60[Hinweis von Lothar Behlau].
Murder in the Pullman.SpUSA 1932swJoseph Henabery20[Hinweis von Lothar Behlau].
Murder on the Orient ExpressMord im Orientexpreß/ Le crime de l’Orient ExpressSpGB 1974FSidney Lumet131 mehr über diesen Film (umfangreiche Analyse von „Murder on the Orient Express“);
mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern“ (Überblick über die Filme, in denen diese Lokomotive mitspielt, sowie über die Geschichte der Lok)
 
KE 14, 25 (F), 27, 73;
em 1976 07 28;
Cook 270- 275, 286;
Bp 1975 03 20
Murder on the Orient ExpressAgatha Christies Mord im Orient ExpressTVUSA 2001FCarl Schenkel88Einladung zur Zugfahrt: Bahndirektor Bouc will seinen alten Freund Poirot den Komfort seines Orient Expresses gönnen. Leider kommt während der Fahrt ein Passagier um. [Gong] – Die Handlung wurde in die Gegenwart verlegt (im Zug werden Laptop, Video etc. benutzt) und entsprechend geändert (nicht mehr der Entführungsfall Lindbergh und dessen Folgen als historischer Fixpunkt). Vor dem Orient-Express: Diesellok „47744“ der „EWS“, aber auch (nachts) eine Dampflok (230 G 353?), bei deren Vorbeifahrt jedoch das Signalhorn einer Diesellok ertönt, der Hilfzug mit einer Dampflok (nie richtig zu sehen); identifizierbare Waggons im Orient-Express: 3469 A VERA, 3467 A VERA (Name: nochmals!), xxxx GWEN, xxxx PERSEUS..
Murder, She Said16 Uhr 50 ab PaddingtonSpGB 1961swGeorge Pollock85 mehr über diesen Film
 
KE 100
Murder, She Wrote: South by SouthwestVagone letto con omicidio [I]TVUSA 1997.Anthony Pullen Shaw.[Hinweis von Lothar Behlau].
Mutter Reichsbahn – Wohlfahrt und Fürsorge.DokD 1938swFranz Meinecke27.KE 116
My first Wife.SpAUS 1984.Paul Cox99.KE 100
My Little ChickadeeMein kleiner GockelSpUSA 1940swEdward F. Cline83 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 20, 100
Mystery Junction.SpB 1951.Michael McCarthy67.KE 101
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Nachtzug D 106.TVBRD 1964swHelmut Ashley.Es geht darin um das Verhalten der Transitreisenden, als an einer Langsamfahrstelle plötzlich ein DDR-Flüchtling aufspringt. Die Angabe „D 106“ habe ich so deutlich in Erinnerung, weil ich damals schon erstaunt darüber war, dass Filmleute eine zutreffende Zugnummer ausgesucht hatten! [Lothar Behlau] – Identifikation dieses Films: Manuel Gurtner..
Nägel mit Köpfen.DokBRD...DB-Film. – [...] informiert über das richtige Verladen in Güterwagen. In Versuchen zeigt er Ursache und Wirkung von kleinen und großen Verladefehlern – und wie man sie leicht vermeiden kann. [Bp]Bp 1977 02 4
Nahverkehr... heute und morgen.DokBRD 1965 (ca)F.9 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Napoli spara!Die KillermeuteSpI 1977FMario Caiano85Rüde Fortsetzung von „Napoli violenta“ (I 1976): Die Bande eines skrupellosen Mafiakillers verübt einen Raubüberfall auf den Postwagen des „Diretto“ Taranto – Roma, welcher mit einer FS-Diesellok der Gruppe D 445 (Bo’Bo’, 1. Serie D 445 001-1035, Fiat/SOFER/OMECA, ab 1974) aus dem Depot Taranto bespannt ist. Eine von mehreren Streckenaufnahmen entstand in der Platano-Schlucht zwischen Balvano und Romangnano, wo die eingleisige, damals noch nicht elektrifizierte Hauptstrecke Salerno   Potenza   Taranto bereits Gebirgsbahncharakter aufweist. Im Bereich des Rangierbahnhofs Napoli Smistamento wird der Eilzug dann umgeleitet, indem der Stellwerker mit Waffengewalt gezwungen wird, eine Weiche umzustellen. Schließlich prallt die Dieselmaschine am Ende eines Ladegleises trotz Schnellbremsung in einen abgestellten Güterwagen, wobei jetzt aber die FS-Lok D 345 1020 (Bo’Bo’, Serie D 345 001-145, Fiat/Breda/SOFER, ab 1970) mit einer Garnitur Altbauwagen zu sehen ist. Das Finale spielt dann auf dem Hauptbahnhof Napoli Centrale, wo zuerst die Ankunft des „Locale“ aus Caserta gezeigt wird, an der Spitze die FS-Gelenklok E 646 099 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 646 001-210, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-1966). Eine Kronzeugin kommt mit dem „Rapido“ aus Genua auf Gleis 14 an und verlässt einen FS-Seitengangwagen 1. Klasse vom Typ 1936 der Gattung Az 52000. Nach dem vereitelten Mordanschlag flieht Santoro vor der Polizei und versucht, sich mit einem Güterzug abzusetzen, der von der zweiachsigen Breda-Dieselverschiebelok 225 5019 rangiert wird. Verfolgt von Belli, wird Santoro angeschossen und gerät schließlich unter die Räder des Zuges. [Manuel Gurtner].
Napoli violentaCamorra – Ein Bulle räumt aufSpI/F 1976FUmberto Lenzi95Dieser knüppelharte „Poliziottesco“ zeigt zu Beginn eine Bahnsteig-Szene auf dem Hauptbahnhof Napoli Centrale. Nach der Ankunft des Schnellzuges aus Rom verlässt Maurizio Merli als Kommissar Betti einen FS-Seitengangwagen 1. Klasse der Gattung UIC-X mit dem Zuglaufschild „Roma T. – Napoli C. via Formia“. Am Gleis-Ende lässt sich derweil die FS-Schnellfahrlok E 444 004 (Bo’Bo’, Vorserie E 444 001-004, Savigliano 1967/68) ausmachen. Nach einem brutalen Banküberfall kommt es zur halsbrecherischen Verfolgungsjagd durch die Innenstadt per Auto, Motorrad und schließlich zu Fuß bis zur Piazza Montesanto, wo sich gleich neben der Talstation der „Funicolare Montesanto“ auch der Anfangsbahnhof der privaten SEPSA befindet, deren elektrische Vorortzüge unmittelbar nach der Ausfahrt in einem Tunnel verschwinden. Der mit einer MP bewaffnete Gangster entert im letzten Augenblick die bergwärts fahrende Garnitur der 824 m langen Standseilbahn (Spurweite 1435 mm) und nimmt die Fahrgäste als Geiseln, nachdem Betti kurzerhand auf das Dach von Triebwagen Nº 3 gesprungen ist. Die haarsträubenden Szenen, welche ohne Stunt Double gedreht wurden, können als bahn-historisch eingestuft werden, da die anno 1891 eröffnete Anlage ab 1977 stillgelegt und bis 1984 umfassend erneuert wurde. [Manuel Gurtner].
Naponta két vonatDeux trains par jour/ Zwei Züge täglichSpH 1976.István Gaal90Nach einer Novelle von Gorki. Auf einer abgelegenen Bahnstation in der Steppe kommt es zu einer tragisch- komischen Liebesgeschichte zwischen dem Weichensteller und der Bediensteten des Bahnhofsvorstehers. [KE]KE 101
Narrow MarginNarrow Margin – 12 Stunden Angst/ Zwölf Stunden AngstSpUSA 1990FPeter Hyams92 mehr über diesen Film
 
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The Narrow MarginUm HaaresbreiteSpUSA 1952.Richard Fleischer68Die junge Witwe eines Gangsterbosses soll vor der Großen Anklagekammer als Kronzeugin auftreten und wird deshalb unter scharfer Bewachung per Zug von Chicago nach Los Angeles gebracht. Ursprünglich als B-Movie konzipiert und angeblich in nur 13 Tagen heruntergekurbelt, wobei erstmals in einer Spielfilmproduktion derart ausgiebig mit der Handkamera inszeniert wurde, gilt dieser Streifen als Klassiker des Film noir. 1990 folgte mit „Narrow Margin“ ein technisch aufwendiges, aber eher blasses Remake. [Manuel Gurtner]KE 101
Nature Unleashed: EarthquakeErdbeben – Wenn die Erde sich öffnetSpCDN/ LIT/ GB 2005FTibor Takács.Einige der Szenen wurden offenbar auf dem U-Bahn-Set aus „Money Train“ (USA 1995) gedreht..
Navajo JoeAn seinen Stiefeln klebte Blut/ Kopfgeld: Ein DollarSpI/ E 1966FSergio Corbucci93 mehr über diesen Film
 
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The NavigatorsLa Cuadrilla [E]SpGB/ D/ E 2002FKen Loach92Film über eine Gruppe von Schienenarbeitern. Der Regisseur zeigt „Sinn für trockenen Humor, als der neue Chef [...] Hymnen auf die private Unternehmenskultur anstimmt. Doch wie mit dem Verlust traditioneller Bindungen auch Freundschaften brüchig werden, erfahren [...; die Protagonisten] bald schmerzhaft. Und als es bei Gleisarbeiten zu einem schweren Unfall kommt, muss sich jeder aus dem Quintett entscheiden, auf welcher Seite er steht.“ [Kölnische Rundschau] – C’est en arrivant un matin au dépôt que Paul, Miek, Len et Gerry apprennent la privatisation des chemins de fer. Très vite, ils deviennent semeurs de troubles..... [früher vorhandene Angabe bei SNCF (Programm: 11e festival international train et cinéma Lille, 2002); Text übermittelt von Lothar Behlau].
Neel Kamal.SpIND 1968FRam Maheshwari160 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Neue Strecken – Neue Züge.DokBRDF.19DB-Film (16 mm). – InterCargo und Intercity dokumentieren eindrucksvoll den hohen Leistungsstand der Deutschen Bundesbahn. [...] Besonders auf den Nord- Süd- Magistralen ist die Kapazitätsgrenze längst erreicht. Daher modernisiert die Bundesbahn ihr Streckennetz. [Bp]Bp 1985 05 4
Neue Vahr Süd.TVD 2010FHermine Huntgeburth90Gezeigt werden die Erlebnisse von Frank Lehmann, der 1980 zum Bund eingezogen wird und den Wehrdienst zu verweigern vergisst. Mehrere Teile des Films spielen in Bremen, und bei vier Szenen fährt ein beiger Bremer Straßenbahnwagen (Hersteller Hansa-Waggon) mit roter Bauchbinde durch die Straßen. In einer Einstellung ist die Nummer 446 zu erkennen. Vermutlich handelt es sich in allen Szenen um den selben Wagen, nämlich um einen Museumstriebwagen der Bremer Straßenbahn, der genau in die Handlung der 1980er-Jahre passt. [Frank Glaubitz].
Der neue Zug.DokBRD 1951swKarl Schröder12Bau, Prüfung und Einsatz der DB-Doppelstockwagen; im Film auch 03 1014; andere Angabe: Regie Horst Dempwolff; ausgestrahlt in „ER“, 14.09.1995KE 116
Ein neuer Weg nach Norden.DokBRD..52Über den Bau der „Vogelfluglinie“; Kurzfassung des Films auch im DB-Verleih; weitere Fassung vom Berliner „Institut für Film und Bild“ erstellt.R&S 1964 11 4
Neues aus Duisburg – Bahnhofsneubau.DokD 1933/34sw st.15 (ca).KE 116
Neues vom Hexer.SpBRD 1965swAlfred Vohrer.Darin: „74 868“ in einem Rbf (nach ca. 60')..
Neunzig Minuten Aufenthalt.SpD 1936swHarry Piel85Kriminalasistent Harry Winkler soll an einem Polizei- Box-Turnier teilnehmen. Auf der Reise nach Buenos Aires macht er Zwischenstation in Lissabon. Dort trifft er den Scotland-Yard- Beamten Conny. Beide kommen einem Gangster auf die Spur. [Gong] – Eisenbahn: nur sehr kurz 17 11xx (ex pr S 10.1; über die Kamera fahrend), Szenen im Zug (meist Kulissen) sowie Straßenbahn (Lissabon).
New Black Diamond Express..USA 1900sw st.30''.KE 116
New Horizons.DokUSA 1948FCarl Dudley18Die Wirtschaft des Südostens der USA, weiße und schwarze Arbeiter, Städte, das alltägliche Leben – alles in der Verbindung mit der Eisenbahn. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 17'54'')] – Prod.: Seaboard Air Line Railroad; Diesel- und Dampfzüge..
The New Wairarapa Railway.DokNZ 1958sw.11.KE 116
Next.SpUSA 2007FLee Tamahori96Ein Mann kann fortwährend für einen Zeitraum von zwei Minuten in die jeweils nächste Zukunft sehen. Spannend gemacht mit verblüffendem Ende. Der Film enthält zwei Szenen an einem Bahnübergang während einer Verfolgungsjagd. Dabei sieht der Filmheld dank seiner übernatürlichen Begabung voraus, dass er mit seinem Auto kurz vor einem Güterzug nicht mehr über die Gleise kommt und von dem Zug erwischt wird. Daraufhin gibt er in der Realität mehr Gas und schafft es noch kurz vor dem Zug über die Gleise, so dass er seine Verfolger abschüttelt. [Frank Glaubitz].
The Next Three Days72 Stunden – The Next Three DaysSpUSA 2010FPaul Haggis133 mehr über diesen Film
 
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Nicholas and Alexandra.SpGB/ USA 1971.Franklin J. Schaffner.Die Eisenbahnszenen darin wurden in Finnland gedreht, u. a. mit einem Museums-Salonwagen der VR, der tatsächlich aus Rußland stammt, mit einer 2’C-Dampflok und mindestens zwei weiteren der VR. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau]CRJ 16 42;
CRJ 22 256
Nicht mein Tag.SpD 2014FPeter Thorwarth110Ein Bankangestellter wird von einem Gelegenheitsbankräuber gekidnappt. Daraus entsteht eine skurile Männerfreundschaft ungleicher Typen. Bahnszenen: Das Fluchtauto wird in einer Luftaufnahme auf der Bundesstraße 9 von Godorf Richtung Wesseling gezeigt, links sind die HGK-Gleisanlagen im Godorfer Hafen zu sehen. Aus dem Pkw heraus sieht man kurz danach wieder die B 9, im Hintergrund kurz eine HGK-Lok des MaK-Typs DE1002. Später folgen Szenen im Bahnhof Amsterdam CS, wo ein ICE 3 steht, sowie ICE-Wagen und niederländische Fahrzeuge, dann die Einfahrt eines Doppelstock-Triebwagens „VIRM“ (Regiorunner). Auf Nachbargleisen stehen weitere VIRM. Ein Hauptdarsteller wird außerdem vor einem holländischen Küstenbahnhof (an der Fassade das Emblem der Nederlandse Spoorwegen = NS) ausgesetzt. In Amsterdam sind gelegentlich im Hintergrund Straßenbahnwagen zu sehen, bei Einstellungen im Amsterdamer Hafen zweimal am Rand des Kais ein abgestellter Straßenbahnwagen (Düwag?) in rötlicher Lackierung.Diese Szenen sind möglicherweise tatsächlich in Amsterdam gedreht, während eine eingebaute Luftaufnahme den Niehler Hafen in Köln zeigt. [Frank Glaubitz].
Nick of TimeGegen die ZeitSpUSA 1995FJohn Badham90Thriller: Die kleine Tochter eines Familienvaters wird entführt, als die beiden mit der Eisenbahn in LA ankommen. Einfahrender Reisezug der AMTRAK mit recht eckiger silberner Lok in den Bf Los Angeles, kurze Bahnsteigszene mit Waggondetail im Hintergrund, längere Aufnahmen in der Haupthalle der Union-Station von LA. [Frank Glaubitz].
Nickelodeon.SpUSA 1976FPeter Bogdanovich121 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Die Niederrheinische Hütte Duisburg.DokBRD 1963FWalter Gebauer19 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Night EyesMit den Augen der NachtSpUSA 1982FRobert Clouse82Eine durch verseuchtes Getreide zur Übergröße angewachsene Rattenschar wird zu einer tödlichen Bedrohung für die Menschheit. [Gong] – Mit U-Bahn-Szenen (am Schluß des Films).
Night Mail.DokGB 1936swBasil Wright/ Harry Watt23Der Vorspann dankt Mitarbeitern des Travelling Post Office und der L.M.S. Railway. Fahrt des Postzugs London – Glasgow, gezeigt wird auch das Aufnehmen und Absetzen von Postsäcken bei voller Fahrt. Identifzierbare Dampfloks: LMS 2933, 1073 oder 1075, 5513, 6108 „Seaforth Highlander“, Postwaggons: LMS, Royal Mail, GR Post Office. – Ausgestrahlt in „ER“, 06.04.1995KE 38, 89, 90
Night of the DemonCurse of the Demon/ HauntedSpGB 1957swJacques Tourneur95 mehr über diesen Film
 
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Night PassageDie Uhr ist abgelaufenSpUSA 1957FJames Neilson86Überfälle auf Züge mit Lohngeldern für Streckenarbeiter; nach ca. 18' Szenen im und am Salonwagen „306“; ca. 27'-34' Dampfzug-Szenen; ca. 41'-51' Überfall auf Dampfzug; ca. 53' Bf mit Dampfzug; während des Nachspanns: Dampfzug; KE: Laufzeit 89'KE 101
Night Train to Memphis.SpUSA 1946.Lesley Selander67.KE 101
Night Train to MunichGestapoSpGB 1940.Carol Reed93 mehr über diesen Film
 
KE 101
Night TrapMardi Gras for the Devil/ Night Trap – Auf der Spur des BösenSpUSA 1993FDavid A. Prior95Nur kurz reingezappt: Szene mit einem fahrenden Güterzug, Kämpfe auf den Waggondächern. [Frank Glaubitz].
Nine Hours to RamaNeun Stunden zur EwigkeitSpUSA/ GB 1963FMark Robson125 mehr über diesen Film
 
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Nirgendwo in AfrikaNowhere in AfricaSpD 2001FCaroline Link140Anfang 2001 wurde in Kenia die Museumslok KUR (vermutl. Kenia- Uganda- Railway) 327 (ex East-African Railways 1122, 1’C1’t) für Szenen dieses Films auf die Strecke gelassen, allerdings geschoben von einer Diesellok. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau]CRJ 129/347
Non ho sonnoSleeplessSpI 2001FDario Argento117Auch dieser klassische „Giallo“* dreht sich um einen mysteriösen Serienkiller in Turin. Das erste Opfer wird in einem menschenleeren Nachtzug massakriert, das zweite auf einem verlassenen Bahnhof. Unmotiviert wirkt eine kurze Einstellung mit einer FS-Elektrolok der Reihe 645 (Bo’Bo’Bo’) vor einem Güterzug bei Tage. Gedreht wurde anscheinend in einem Intercity-Wagen 1. Klasse vom Fiat-Typ „Gran Conforto“ der SATTI (Società Torinese Trasporti Intercomunali), welche ursprünglich von der FS für die inneritalienischen TEE-Züge beschafft wurden. Als Kulisse für den fiktiven Bahnhof von Garbio (an 2.54 Uhr) diente Torino Dora SATTI, seit 1988 Anfangsbahnhof der privaten Ferrovia Torino-Ceres (FTC). Auf dem Gelände des darob stillgelegten einstmaligen FTC-Kopfbahnhofes Torino Ponte Mosca, welcher inzwischen als Teil des Piemonteser Eisenbahnmuseums fungiert, wurde der dritte Mord inszeniert, weshalb im Hintergrund eine abgestellte Dampflok zu erkennen ist. Eine Bahnsteigszene im Turiner Hauptbahnhof Porta Nuova zeigt zudem einen Steuerwagen vom Typ Le 562 eines FS-Regionalzuges. Das fünfte Opfer fährt mit einem ab 1989 von Fiat gelieferten Niederflurtram (Reihe 5000) der ATM-Linie 10 nach Hause. [Manuel Gurtner] – * Zum Begriff „Giallo“ siehe „Lo strano vizio della Signora Wardh“ (I/ E 1971)..
La Noche del terror ciegoDie Nacht der reitenden LeichenSpE/ P 1971FArmando de Ossorio101 mehr über diesen Film
 
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Noche fantástica.SpE 1943swLuis Marquina76Spielt zu Beginn in einem Nachtzug der noch jungen spanischen Staatsbahn RENFE, welcher auf einer Strecke entlang der Küste in einen Erdrutsch prallt, worauf die Schlepptenderlok entgleist. Zuvor sind längere Dialogszenen im Speisewagen sowie im Seitengang und im Abteil eines Schlafwagens zu sehen, welche allesamt mittels Rückprojektion im Studio entstanden. Die mit Modellfahrzeugen gedrehte Havarie kann jedoch nicht überzeugen. [Manuel Gurtner].
Nöi KezekbenIn FrauenhändenSpH 1981FJanos Xantus26.KE 116
Non ci resta che piangereNothing Left to Do But CrySpI 1985FRoberto Benigni/ Massimo Troisi113Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
Nord Express.DokF 1990FRob Rombout59 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „La treizième voiture“, „89 mm od Europy“ und „Vokzal – Bahnhof Brest“
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NordwandNorth FaceSpD/ A/ CH 2008FPhilipp Stölzl126Eine deutsche Bergsteigergruppe versucht im Jahr 1936, die Eiger-Nordwand erstmals bis zum Gipfel zu besteigen. Der an Originalschauplätzen gedrehte Film zeigt die dramatischen Ereignisse in der Felswand, wobei allerdings einige Details nicht den historischen Begebenheiten entsprechen. Mehrfach spielt die Jungfraubahn eine Rolle. Diese meterspurige, teilweise im Tunnel geführte Zahnradbahn führt von der Kleinen Scheidegg durch Eiger und Mönch hinauf zum Jungfraujoch. Dort ist ein Zug auf der Strecke fern in der Landschaft zu sehen, vermutlich wurde dieselbe Aufnahme zweimal in den Film eingebaut. Ankunftsszenen und Innenaufnahmen während der Fahrt gibt es ebenfalls. Mehrere Szenen spielen an der Station Eigerwand, dabei sind auch Züge im Tunnel zu sehen. Louise, die um einen der Bergsteiger bangt, hält sich mehrmals in der Station auf und klettert mit dem Stationsvorsteher über die Schienen durch den Tunnel zu einer kleinen Seitentür, die ins Freie führt und von der aus man die Nordwand besser überblicken kann. Möglicherweise handelt es sich dabei um die ehemalige, nur kurzzeitig in Betrieb gewesene Station Rotstock, wo noch heute eine Tür ins Freie führt. [Frank Glaubitz].
North and SouthFackeln im Sturm, Teil 5: Eine Welt bricht zusammenTVUSA 1985F..Spielt um 1863, darin eine Reise mit einem Dampfzug nach Philadelphia (muss auf einer Museumsbahn gedreht sein) mit längerer Innenaufnahme. Später Abfahrt im Bf Philadelphia mit Lok Nr. „2“. Dann Szenen (teils nachts) mit Überfall auf den Zug am Haltepunkt „Hapers Ferry“, Dampflok beschriftet „Balt. & Ohio RR“. [Frank Glaubitz] – Beim erwähnten B&O-Dampfzug mit der Schlepptenderlok 2 (1’C) handelt es sich um modifiziertes Rollmaterial der damaligen Reader Railroad im Süden Arkansas, wo auch die Dreharbeiten stattfanden. In Harpers Ferry (dazumals Virginia) überfiel der Abolitionist John Brown am 16. Oktober 1859 das örtliche Waffenarsenal der US-Armee. [Manuel Gurtner].
North and SouthFackeln im Sturm, Teil 6: Wenn Sterne fallenTVUSA 1985F..Kurze Dampfzugszene an einem Bahnhof, wie in Teil 5 wieder mit einer Lok der „Balt. & Ohio RR“. Evtl. auf einer Museumsbahn gedreht, denn Fahrzeuge, Landschaft und Bahnhof sind immer die selben, obwohl man die Namen der Bahnhöfe wechselte. [Frank Glaubitz].
North by NorthwestDer unsichtbare DritteSpUSA 1959.Alfred Hitchcock130 mehr über diesen Film
 
KE 13 (F)
North of the Rio Grande.SpUSA 1937swNate Watt70 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
North West FrontierFlame Over India/ Brennendes IndienSpGB 1959FJ. Lee Thompson110 mehr über diesen Film
 
CRJ 32 188
Die Not der Ruhreisenbahner.Dok?D 1923...Über die Vertreibung deutscher Eisenbahner aus dem von Franzosen besetzten Ruhrgebiet (Régie-Zeit). – Genannt im Filmverzeichnis bei: Deutsches Filminstitut (DIF)..
Nous irons tous en paradiesWir kommen alle in den HimmelSpF 1977FYves Robert111Eine Szene spielt auf einem der Bahnsteige des Pariser Gare d’Austerlitz unmittelbar nach der Ankunft des Nachtzuges „Puerta del Sol“ aus Madrid. An zweiter Stelle hinter der Lok ist ein ex-CIWL-Schlafwagen vom Typ UH (siehe auch Un Flic) eingereiht (Film nicht vollständig gesehen). [Manuel Gurtner].
Novecento1900 – 1. Teil: Gewalt, Macht, Leidenschaft; 1900 – 2. Teil: Kampf, Liebe, HoffnungSpBRD/ F/ I 1976FBernardo Bertolucci318Die Bahnsteig-Szene in Teil 1 zeigt einen FS-Personenzug aus drei schiefergrauen Waggons vom Typ „Centoporte“ der Gattung Bz 36000 bzw. Bz 39000, bespannt mit der Mogul-Schlepptenderlok 625.027 (1’Ch2, Ansaldo 1910). Gedreht wurde auf dem Bahnhof Guastalla an der privaten Nebenbahn Parma – Suzzara der damaligen Società Veneta, wo auch die Bahn-Sequenzen für die „Don Camillo“-Filme (siehe dazu das Extra-Info) entstanden. Der erwähnte Dampfzug ist am Ende von Teil 2 während der skurrilen Schlusseinstellung nochmals zu sehen. [Manuel Gurtner].
NozDas MesserSp.FBogdan Zizic13.KE 116
Nude... si muoreThe Miniskirt Murders/ Sieben Jungfrauen für den TeufelSpI 1967FAntonio Margheriti98Der Vorspann zeigt den abendlichen Bahnhof Nice Ville und später dann die Bahnstation von Villefranche-sur-Mer im dazumal noch nicht elektrifizierten Streckenabschnitt Nizza – Ventimiglia mit einem Lokalzug aus SNCF-Dieseltriebwagen der Reihe X 4500 „Caravelle“ am Bahnsteig 1, aufgenommen vom hoch darüber gelegenen Chemin de la Fouan. [Manuel Gurtner] – Es handelt sich um einen „Giallo“-Film; zu diesem Begriff siehe „Lo strano vizio della Signora Wardh“ (I/ E 1971)..
Number Seventeen.SpGB 1932.Alfred Hitchcock64Dramatische Auto-Zug- Verfolgungsjagd, leider in schlechter Tricktechnik. [KE]KE 101
The Nun's StoryGeschichte einer NonneSpUSA 1959FFred Zinnemann149 mehr über diesen Film.
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O Assalto ao trem pagador.SpBR 1962.Roberto Farias90.KE 94
O Brother, Where Art Thou?O Brother, Where Art Thou? – Eine Mississippi-OdysseeSpUSA 2000FJoel Coen106 mehr über diesen Film
 
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OberstadtgassIn allen Gassen wohnt das Glück [D]SpCH 1956swKurt Früh103Im Zürcher Kleinbürgermilieu angesiedeltes Melodram. Eine Dialogszene spielt auf dem Trottoir der alten Hardbrücke im Bereich der Geleise- Überführung unweit des damaligen Güterbahnhofes. Im Hintergrund unterquert gerade ein in Richtung Hauptbahnhof fahrender Schnellzug – eingereiht ist ein roter SBB-Speisewagen vom Typ WR 50 85 88-33 – die markante Eisenträger- Konstruktion, derweil von einer parallel zum Schnellzug fahrenden Rangierlok vor allem deren Abdampf zu sehen und die Auspuffschläge zu hören sind. [Manuel Gurtner].
OctopussyJames Bond 007 – OctopussySpGB 1983FJohn Glen. mehr über diesen Film
 
em 1983 03 24
The Odessa FileDie Akte OdessaSpGB/ BRD 1974FRonald Neame129Überzeugender Polit-Thriller nach dem gleichnamigen Bestseller von Frederick Forsyth. Anno 1963 setzt sich der Hamburger Journalist Peter Miller auf die Spur von Eduard Roschmann, dem „Schlächter von Riga“. Seine Nachforschungen rufen die „Odessa“ auf den Plan, eine geheime Organisation ehemaliger SS-Angehöriger. Ein Auftragsmörder versucht daraufhin, Miller vor einen einfahrenden U-Bahn-Zug zu stoßen. Gedreht wurde in Hamburg-Billstedt in der Station Merkenstrasse (notabene eröffnet am 31. Mai 1970), wobei ein HHA-Triebwagen vom Typ DT3 (notabene geliefert ab 1968) der Linie U2 zu sehen ist. Auch die DB-Elektrolok der Baureihe 103 (Co’Co’) in der Münchner Bahnsteig-Szene stand serienmäßig erst ab 1970 im Einsatz. [Manuel Gurtner].
Oh, Mr. Porter!Otto, zieh die Bremse anSpGB 1937swMarcel Varnel82mit Dampflok GladstoneKE 74
Oklahoma CrudeÖlrausch in OklahomaSpUSA 1972FStanley Kramer112 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Old Schutterhand in Nippes.divD 2001.Michael Nowottny.„'Jeder [gemeint sind Darsteller des Films] wurde mindestens dreimal erschossen', schmunzelte der Regisseur. Nowottny ließ die Akteure mit Pfeil und Bogen hantieren und von den großen Schuttbergen auf dem Gelände purzeln – daher der Name des Kurzfilms, der noch am gleichen Abend gezeigt wurde. [Kölner Stadt-Anzeiger, 05.10.2001] – Vermutlich keine Eisenbahnfahrzeuge im Film, gedreht auf dem Gelände des ehemaligen Ausbesserungswerks Köln-Nippes..
Olsen-BandenDie Olsenbande [DDR]/ Die Panzerknackerbande [BRD]SpDK 1968FErik Balling80 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Olsen-Banden deruda’“, „Olsen-Banden i Jylland“, „Olsen-Banden over alle bjerge!“, „Olsen-Banden på sporet“ und „Olsenbandens siste bedrifter“
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Olsen-Banden deruda’Die Olsenbande schlägt wieder zu/ Die Olsen-Bande: Butter, Brot und Bonzen [ZDF]SpDK 1977FErik Balling105 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Olsen-Banden“, „Olsen-Banden i Jylland“, „Olsen-Banden over alle bjerge!“, „Olsen-Banden på sporet“ und „Olsenbandens siste bedrifter“
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Olsen-Banden i JyllandDie Olsen-Bande: Goldgräber am NordseestrandSpDK 1971FErik Balling100 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Olsen-Banden“, „Olsen-Banden deruda’“, „Olsen-Banden over alle bjerge!“, „Olsen-Banden på sporet“ und „Olsenbandens siste bedrifter“
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Olsen-Banden over alle bjerge!Die Olsenbande fliegt über alle BergeSpDK 1981FErik Balling96 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Olsen-Banden“, „Olsen-Banden deruda’“, „Olsen-Banden i Jylland“, „Olsen-Banden på sporet“ und „Olsenbandens siste bedrifter“
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Olsen-Banden på sporetDie Olsen-Bande: Auf den Schienen ist der Teufel los [BRD]/ Die Olsenbande stellt die Weichen [DDR]SpDK 1975FErik Balling104 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Olsen-Banden“, „Olsen-Banden deruda’“, „Olsen-Banden i Jylland“, „Olsen-Banden over alle bjerge!“ und „Olsenbandens siste bedrifter“
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Olsenbandens siste bedrifter.SpNOR 1975FKnut Andersen91 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Olsen-Banden“, „Olsen-Banden deruda’“, „Olsen-Banden i Jylland“, „Olsen-Banden over alle bjerge!“ und „Olsen-Banden på sporet“
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Omgyte av tagUmsteigenSpS 1943.Hasse Ekman92.KE 101
Omicidio per vocazioneTödliches ErbeSpI 1968FVittorio Sindoni81Der Bahnhofvorstand von „Epibaix“ wird bei Gleisarbeiten unter mysteriösen Umständen von einem durchfahrenden Zug getötet. Bei diesem in der französischen Provinz angesiedelten „Giallo“ handelt es sich um eine gänzlich italienische Produktion, deren Außenaufnahmen nördlich von Rom gedreht wurden. Der Vorspann zeigt Strecken- und Führerstandaufnahmen einer FS-Garnitur aus Dieseltriebwagen der Gruppe ALn 668 1400 (Serie ALn 668 1401-1490, Fiat 1957-64), an der Spitze der ALn 668 1422. Als Drehort für die fiktive Bahnstation diente der Bahnhof Anguillara an der Nebenbahn Rom – Capranica – Viterbo. In einer am dortigen Bahnübergang spielenden Szene ist wieder die aus dem Intro bekannte Garnitur zu sehen, welche zudem einen FS-Dieseltriebwagen der Gruppe ALn 556 (Serie 2201-2349, Breda 1938-40) im Schlepp hat. Gegen Ende wird dann noch ein dreiteiliger FS-Elektrotriebwagenzug der Gruppe ALe 803 (Serie ALe 803 001-035, Savigliano/Stanga, 1961-63) auf einer zweigleisigen Hauptstrecke zu sehen. [Manuel Gurtner].
Omnibus.SpF 1992FSam Karmann8Ein Reisender versucht, im kürzlich stillgelegten Bahnhof Cateau Cambresis auszusteigen. Eine der am Ende überraschendsten Film-Handlungen, an die ich mich erinnere. – Fahrt im heftig qualmenden Dieseltriebzug, erwähnte Stationen: Desvres, Chapeau Rouge, Landrecies, Avesnes, Saint-Omer, Briniou. Im Nachspann genannt: Le Train Touristique à Petite Vitesse du Pays des Morins, Dank u. a. an „les agents de la gare SNCF et la Mairie de St Omer“. Die Chemin de fer touristique PTV Morins wurde 1990 gegründet, aber bereits 1993 wieder geschlossen. Im Film: Autorail X 2431 der PTV, 1998 verschrottet (aus der SNCF-Reihe XABDP 2400, 79 Stück, Baujahre 1951-1955)..
On a volé la cuisse de JupiterEine verrückte HochzeitSpF 1980FPhilippe de Broca100 mehr über diesen Film
 
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On Her Majesty's Secret ServiceIan Fleming's On Her Majesty's Secret Service [USA]/ O.H.M.S.S. [UK]/ 007 – Im Dienste Ihrer MajestätSpGB 1969FPeter R. Hunt140 mehr über diesen Film
 
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On the BeachDas letzte UferSpUSA 1959swStanley Kramer.in einer Szene: Elektro-Triebzug.
On the BeachUSS Charleston – Die letzte Hoffnung der MenschheitTVUSA/ AUS 2000FRussell Mulcahy195Eine der Storys zum Thema „Wenige Menschen haben einen Atomkrieg überlebt.“ – Darin (soweit gesehen): Bahnhof „Falmouth“, Dampflok D3 639 (2’Ch2 Bj 1903; Museumslok der Steamrail Victoria; ex V. R. 658 ex 799 ex 586; Nummer im Jahr 1958 getauscht mit erster Lok 639, diese dann verschrottet) in Bahnhöfen, auf der Strecke und auf einem Viadukt, außerdem Szenen im Reisezug. Lok auch 1985 in den Filmen The Anzacs, Marie Clare, Five Mile Creek, Whose Baby. Drehorte (laut IMDb): Melbourne, Moorabool, Talbot (alle Australien). – Dreiteilige Prod., auch zweiteilig ausgestrahlt..
Once Upon a Texas TrainDie glorreichen NeunTVUSA 1988FBurt Kennedy96Gedreht wurde mit einer ganzen Riege von Altstars auf der heutigen Museumsbahn Northern Nevada Railway zwischen East Ely und McGill (US-Bundesstaat Nevada). Zum Einsatz kam deren Schlepptenderlok Nº 40 (2’C), gebaut 1910 bei Baldwin in Philadelphia und ausgemustert 1941 nach Einstellung des Personenverkehr. [Manuel Gurtner].
One Against the WindAllein gegen den WindSpL 1991FLarry Elikann96Im Zweiten Weltkrieg spielende TV-Biographie über die adlige Britin Mary Lindell. Die Eisenbahn-Szenen wurden im Sommer 1991 auf dem Kopfbahnhof Fond-de-Gras der luxemburgischen Museumsbahn „Train 1900“ gedreht. Der Dampfzug war mit der ehemaligen ARBED-Lok Nº 12 (Ct, Hanomag 1912) bespannt. [Manuel Gurtner].
One More Train to RobHeißes Gold aus CaladorSpUSA 1970FAndrew V. McLaglen108Gegen Ende wird ein Frachtzug der Sacramento Valley Railroad mit Schlepptenderlok Nº 28 vom Typ Consolidation (1’Dh2) während der Nacht mittels Feuerwerk auf freier Strecke angehalten und gekapert. Am nächsten Bahnhof kommt es dann zu einer wilden Schießerei unter Einsatz von Dynamit und Schwarzpulverbomben. [Manuel Gurtner]KE 101
Onkel Filser – Allerneueste Lausbubengeschichten.SpBRD 1966FWerner Jacobs89Wie schon „Ludwig Thomas Lausbubengeschichten“ (BRD 1964) beschwört auch dieser Film in einigen Szenen bayerische Lokalbahn-Romantik mit Hilfe der Dampflok „Berg“ (abermals unpassende DB-Zugschluss-Laternen auf der vorderen Pufferbohle) und mehreren preußischen Abteilwagen. Drehort war wieder der Bahnhof Beuerberg, der dafür das Stationsschild „Gamsting-Hintergamsting“ erhielt..
Operation DaybreakThe Price of Freedom/ Seven Men at Daybreak/ Das SonderkommandoSpUSA/ CSSR/ Y 1976FLewis Gilbert118Darin: Bahnhofshalle Praha (Prag) mit Reisezug lsvh, Dampflok (Reihe 387 der CSD) lss ausfahrend; CSD-Dampflok bei einem Rbf (Versuch eines Attentats); CSD-Dampflok v vo (nur viel Dampf im Gegenlicht); Bahnhofshalle mit Reisezug lsvh („Hitler“-Empfang); Dampflok (CSD?) v vo (durch das Geländer einer Brücke gesehen); kurz: zwei rot-weiße Straßenbahn- Triebwagen. – Andere Angabe: GB/ CSSR/ USA..
Operation Delta Force 5 – Random FireOperation Delta Force 5SpUSA 1999FYossi Wein90Die üblichen Schießereien dieser Filmserie. – Während des Titelvorspanns und danach: Dampflok (2’D1’; Nr. 3xx4?) vor Reisezug (Film spielt in Kenia), der Zug auch mit zwei Dampfloks (Rauchkammer zu Rauchkammer gekuppelt), einige schöne Einstellungen des Zugs auf Brücken und in der Landschaft. Schließlich Sprengstoff-Attentat per Flugzeug auf den Zug: Explosion und Zerstörung..
Operación EstambulUnser Mann aus IstanbulSpE/ I/ F 1964FAntonio Isasi-Isasmendi114Das im Zuge der James-Bond-Filme entstandene Agenten-Abenteuer spielt ebenfalls am Goldenen Horn. Dort hilft Horst Buchholz als smarter Nachtklub-Besitzer Tony notgedrungen der aufregenden Sylva Koscina als FBI-Agentin Kenny dabei, den amerikanischen Nuklearforscher Professor Pendergast aus den Fängen einer Geheimorganisation zu befreien, welche die Weltherrschaft anstrebt. Am Schluss gelingt es Tony dank einer waghalsigen Aktion, vom Hubschrauber aus den Nachtzug zu erreichen, welcher mit Kenny und dem Professor an Bord in Richtung griechische Grenze unterwegs ist. Während gewisse Sequenzen vor Ort in Istanbul gedreht wurden, entstanden beispielsweise die Bahnszenen in Spanien (angeblich an der Costa Brava im Bereich des Garraf-Massivs), weshalb ein Dampfzug der RENFE zu sehen ist. [Manuel Gurtner].
Operation TGV 100.DokF 1981FFrancis Grosjean12.KE 116
Ordnung oder Unordnung im Verkehr?.DokBRDF.10 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Orfeu NegroOrfeu do Carnaval/ Black Orpheus [USA]/ Orphée noir [F]SpBR/ F/ I 1959FMarcel Camus100Während des Karnevals in Rio lernt Straßenbahnfahrer Orfeu das Mädchen Eurydike kennen. Doch ihre Liebe endet tragisch. [Gong] – Andere Angabe: Laufzeit 102'; Straßenbahnszenen: nahezu ausschließlich in der ersten Filmphase (diese nicht vollständig gesehen), Trams mit Rollenstromabnehmern, offener Sommerbeiwagen, Depot (herrliche Bilder!)..
OrgulloPride [GB]SpE 1955swManuel Mur Oti106In Kastilien angesiedeltes Drama über zwei verfeindete Großgrundbesitzer, deren Familien sich seit Generationen um Wasserrechte streiten. Zu Beginn kehrt die Hauptprotagonistin nach Jahren in Paris in ihre Heimat zurück, wo sie auf dem Bahnhof „Dos Cumbres“ von ihrer Mutter abgeholt wird. Die Bahnsteig-Szene zeigt einen breitspurigen Dampfzug der RENFE, wobei hier womöglich der einzige prominente Auftritt einer Maffei-Vierzylinder-Pacific (2’C1’h4, ex MZA, Baujahr 1913) in einem Kinofilm zu sehen ist. Gleich hinter der „spanischen S 3/6“ läuft ein Gepäckwagen vom Typ DD 5000 und am Zugschluss der Seitengangwagen AA-5061. [Manuel Gurtner].
Orient Express.SpUSA 1934swPaul Martin73Beflügelt vom künstlerischen und kommerziellen Erfolg von Paramount Pictures mit Josef von Sternbergs „Shanghai Express“ (1932) versuchte sich Fox Films mit der Verfilmung von Graham Greenes „Stamboul Train“, wenn auch mit bescheidenem Resultat. Trotz des publikumsträchtigen Filmtitels dürfte die Handlung aufgrund der durch die Novelle vorgegebenen Reiseroute wohl eher im Ostende– Wien– Express spielen. Unter Verwendung des Original- Titels produzierte die BBC anno 1962 eine TV-Version. [Manuel Gurtner].
OrientexpressOrientexpreß/ Entscheidung in der Weihnachtsnacht [DDR]/ Zwei WeltenSpBRD/ F/ I 1954FCarlo Ludovico Bragaglia84Der Orient-Express brachte Beatrice nach dem Tod ihrer Eltern in ihre neue Heimat, sie wartet auf den Augenblick, in dem er sie wieder wegholt und in die Welt zurückbringt. Jeden Tag läuft sie an die Bahnstrecke und schaut dem Zug sehnsüchtig nach. Weihnachten 1903 hält der OE wegen einer Lawine tatsächlich. – Märchen aus Alpenmilch und Pfeifendampf. [Kölnische Rundschau, 1956; JB: zu Recht als Filmkitsch eingeordnet] – Der OE (Istambul – Calais) ist mit einer Tender- Dampflok bespannt (im Zug u. a. Wagen 2888 und 4066 sowie zweiachsige Waggons), Szenen in den OE-Wagen. An der Strecke: Bahnwärterhaus 58/033. [JB] – Folgende CIWL-Fahrzeuge identifzierbar: Schlafwagen 2888 (Typ S2, Bj 1926, Miani & Sylvestri, Mailand; aus der Serie 2882 bis 2891) sowie Speisewagen 4066 (ursprünglich Pullman- Salonwagen vom Typ Flèche d’Or, Bj 1926, Leeds-Forge; aus der Serie 4066 bis 4080, umgebaut 1941). Gedreht wurde auf der Pustertal-Strecke bei San Candido (Innichen). [Manuel Gurtner]KE 101
Orientexpreß.SpD 1927swWilhelm Thiele96Der täglich durchbrausende Orientexpreß symbolisiert die große weite Welt, zu der der Vorsteher einer kleinen Bahnstation trotz eines unvorhergesehenen Zwischenfalls im Zug keinen Zugang bekommt. [KE]KE 101
Orientexpreß.SpD 1944swVictor Tourjansky86Im Orientexpress liegt der ermordete Rechtsanwalt Branco. Kommissar Iwanowitsch übernimmt die Ermittlungen. Im Film meist nur Kulissenbauten (Innenaufnahmen im Zug, Bahnhöfe), sowie 18 507 (als Ausschnitte von Zielkes „Stahltier“ übernommen), SNCF-Dampflok vor Reisezug, Triebwerk 18 ... (S 3/6). – Nebenbemerkung: Im Abteil wird Swing gespielt (1944 wohl zum „Durchhalten“ gedacht).KE 25 (F), 101
Orlacs HändeOrlac’s Hände/ The Hands of Orlac [USA]SpA 1924sw stRobert Wiene92Bei einem Unglück verliert der Pianist Orlac beide Hände. Um ihm das Spielen weiter zu ermöglichen, transplantiert man ihm die Gliedmaßen des hingerichteten Mörders Vasseur. [Gong] – Eisenbahnszenen während der ersten ca. 10 Minuten: mit österreichischen Dampfloks (Streckenfahrt, Einfahrt in einen Bahnhof), der Unfall (Frontal- Zusammenstoß zweier Züge) als Trick (Doppelbelichtung), dann Szenen vom Unfallort (nachts, auch mit Dampfloks). Zeitangaben beziehen sich auf die 1996 rekonstruierte Fassung.
Oskar Müller singt das Lied von der Schwäbischen Eisenbahn.TVBRD...ZDF-Prod. – Ein kleiner Film, der kürzlich [...] im romantischen Bottwartal gedreht wurde [...]. Für diesen Zweck wurde in Beilstein (Württemberg) die bereits abgestellte Schmalspur-Dampflok 99 651 wieder in Betrieb genommen und dazu zwei Personenwagen „aufpoliert“. [R&S]R&S 1967 04 7
Ostanowilsja pojesdDer Zug hielt anSpUdSSR 1982.Wadim Abdraschitow90.KE 101
Ostre sledované vlakyLiebe nach Fahrplan/ Scharf beobachtete Züge/ Closely Oberved Trains [UK]/ Closely Watched Trains [USA]SpCSSR 1966swJirí Menzel92Kriegswinter 1944: Auf einem winzigen Bahnhof in der tschechischen Provinz tritt ein junger Mann seine Lehrstelle an. Trotz der weltweit herrschenden Katastrophenstimmung herrscht dort noch Ruhe und Beschaulichkeit. Vor dem Hintergrund der deutschen Besetzung entwickelt sich eine tragisch-komische Liebesgeschichte. [...] [KE; gibt den Titel offenbar falsch an als „Lostre slesovane vlaky“] – Zu ergänzen ist, dass der Film auch den Widerstand von Eisenbahnern gegen die deutschen Besetzer der Tschechoslowakei zeigt. Eisenbahn: Häufig CSD-Dampfloks (Betriebsnummern nicht lesbar), ein alter Pkw als Draisine, zweiachsige Reisezugwaggons; die meisten Fahrzeuge beschriftet mit „BMB“ und „CMD“, gelegentlich auch mit „DRB“; sehr alte Stellwerks- und Signaltechnik. (Der Buchstabe „C“ trägt hier eigentlich einen umgekehrten Circumflex, was aber im html- Zeichensatz nicht umsetzbar ist.) Im Film genannte Orte: Kostumlat, Millowitz, Kochnowitz; Dienststempel: „Kostomlat u/d Georgsberg – Bahnhof Nádrazí“ (z mit Sonderzeichen).KE 23, 24 (F), 72 f, 73 (F)
Other Men's WomenSteel Highway/ Die Frau meines FreundesSpUSA 1931swWilliam A. Wellman70Lokomotivführer Jack und der Heizer Bill sind von Jugend an dicke Freunde und arbeiten meist zusammen. Doch Bill ist ein Luftikus und hat viel Glück bei den Frauen. Jack ist sehr stolz auf seine junge Frau Lily. Als er sie Bill vorstellt, funkt es zwischen den beiden. Zwischen Jack und Bill kommt es zum Kampf. [Gong] – Darin: Dampflok 103 (1’D mit Vanderbilt- Tender, am Führerhaus auch Beschriftung „C-8“) der „Southern Pacific Lines“ vor Güterzug, im Verlauf des Films weitere Szenen (auch nachts) mit dieser Lok (incl. Führerstand), im Zug Waggons „Pacific Fruit Express“; begegnender Güterzug mit Dampflok 104 (Unfall mit Caboose 403); SP-Dampflok 2423 (2’C1’ mit Vanderbilt- Tender); Drehscheibe und Ringlokschuppen (darin etliche Dampfloks); Einsturz einer Flussbrücke mit darüber fahrendem Zug (mit Modellen gedreht); Bahnhof (rechts Dampflok 104)..
Otto – Der Katastrofenfilm.SpD 2000FEdzard Onneken87Otto will nach dem Tod seines Großvaters dessen letzten Wunsch erfüllen und mit der „Queen Henry“ nach Amerika schippern. Er gerät dabei unter Agenten und v. a. in haarsträubende Geschichten. Bf-Szene irgendwo in Ostfriesland mit Tenderlok und zwei Donnerbüchsen, eine trägt die Nr. 83337. Otto steht mit Kinderchor auf dem Bahnsteig und singt ein lästerliches Lied, während die Touristen dann doch nicht aussteigen. Später macht sich Otto nach Hamburg auf und nimmt den Zug. Es folgen einige bei Nacht gedrehte Szenen auf einem Bahngelände mit Lokschuppen. In diesem steht ein Schienenbus, es kommt wieder die Dampflok von der Bf-Szene zum Einsatz, diesmal mit Güterwagen. Es wird eine nächtliche Ausfahrt in Frontalaufnahme geboten. [Frank Glaubitz].
Otto, der Liebesfilm.SpD 1992FBernd Eilert/ Otto Waalkes.Es gibt eine kurze Szene mit einem Bahnübergang im Hintergrund, wo gerade eine Sandwich-Garnitur wegfährt, vorne und hinten bespannt mit Dieselloks ex DR-Baureihe 219. [Frank Glaubitz].
Our HospitalityGastfreundschaft/ Verflixte Gastfreundschaft/ Bei mir – NiagaraSpUSA 1923sw stBuster Keaton69.KE 101
The OutrageCarrasco, der SchänderSpUSA 1964swMartin Ritt97 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
The Overland LimitedThe Mad TrainSpUSA 1925....KE 102
Overland Pacific.SpUSA 1954swFred F. Sears70So gut wie keine Eisenbahn; KE: Laufzeit 68'.KE 102
Overnight DeliveryLiebe per ExpressSpUSA 1997FJason Bloom82Absolut keine Eisenbahn im Film! (Bei dem „Express“ handelt es sich um eine Postzustellung per Kraftfahrzeug.).
   < P >
Pachai Vilakku.SpIND 1964swA. Bhimsingh. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Pacific 231.divUdSSR 1930swMikhail Tsekhanovsky7Filmische Umsetzung der gleichnamigen Komposition von Arthur Honegger. Laut filmlinc.com eine Kombination von Orchester- und Eisenbahn- Einstellungen. – Siehe auch den Film von Jean Mitry, F 1949..
Pacific 231.divF 1949swJean Mitry10Filmische Umsetzung der symphonischen Komposition „Pacific 231“ von Arthur Honegger, der sein Werk für diesen Film selbst dirigierte. Die überragend gute Regie-, Kamera- und Schnittarbeit des Films lässt sich vergleichen mit Zielkes „Stahltier“ (D 1934; wegen des deutlich anklingenden, in späteren gekürzten Versionen oft getilgten Zusammenhangs mit der Nazi-Ideologie allerdings nicht problemlos) und Renoirs „La bête humaine“ (F 1939; dort besonders die erste Filmphase). – Hauptdarstellerin in „Pacific 231“: Dampflok 231 E 24 der SNCF (im Depot, im Bahnhof, Fahrt mit Reisezug). „Pacific“ ist bekanntermaßen die Bezeichnung einer 2’C1’-Dampflok. Unter anderem in Frankreich wird diese Achsfolge als „231“ angegeben (dort auch Bestandteil der Betriebsnummern entsprechender Maschinen), vor allem in englischsprachigen Ländern als „4-6-2“, etwa in der Schweiz und in Bayern als „3/6“. – Im Vorspann des Films heißt es, er verstehe sich nicht als Dokumentarfilm. Als heutiger Betrachter kann man ihn zwar durchaus als wichtiges Dokument der Eisenbahn sehen, er fällt m. E. aber aus den meisten Kategorien heraus, daher Einordnung als „div“. – Frühere Film- Bearbeitung von Honeggers Komposition: Mikhail Tsekhanovsky (UdSSR, 1930).KE 39, 90
Der Pacific-Express.SpUSA...1. Teil: Der Überfall auf den Pacific-Express (Zenzurtitel), 2. Teil: Die Jagd nach den 50000 Dollar (Zensurtitel). Überfälle und Attentate auf der „Summit Airline Railroad“ – Genannt im Filmverzeichnis bei: Deutsches Filminstitut (DIF)..
A Pain in the Pullman.SpUSA 1936swJack White20[Hinweis von Lothar Behlau].
Der Pakt – Wenn Kinder töten.TVD 1995FMiguel Alexandre.Darin: Diesellok 60 023 (D-Kuppler von MaK) der Osthanoverschen Eisenbahnen OHE vor Museumszug (2x-Packwagen, mehrere 3x-Personenwagen) der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg AVL..
PaktenThe Sunset Boys/ Waiting for SunsetSpN 1995FLeidulv Risan.Drehort u. a. auf Rbf Köln-Nippes, 18.11.1994.
Palermo Milano solo andataPalermo Milano – Flucht vor der MafiaSpI 1995FClaudio Fragasso103Der Chefbuchhalter des Corleone-Clans soll vor einem Mailänder Gericht als Kronzeuge gegen die Mafia auftreten. Dessen Frau und seiner kleiner Sohn werden jedoch auf der Fahrt zum Militärflughafen ermordet, als die Polizei-Eskorte in einen Hinterhalt gerät. In der Folge versucht der Begleitschutz, den Kronzeugen auf dem Landweg nach Mailand zu schleusen, wobei ein Teil der geographisch nicht ganz schlüssigen Reise im Nachtzug zurückgelegt wird. Nebst einer Dialogszene auf dem Bahnsteig von Palermo zu Beginn und zwei Nachtaufnahmen mit einem vierteiligen FS-Schnelltriebzug der Reihe ETR 220 ist in einer weiteren Bahnsteigszene – mutmaßlich ebenfalls im toskanischen Lucca gedreht – die FS-Elektrolok E 402A 026 (Bo’Bo’) vor einem Intercity zu sehen. [Manuel Gurtner].
Pampa salvajeSavage Pampas, Die Verfluchten der PampasSpE/ USA/ ARG 1966FHugo Fregonese112Spielt während der 1890er Jahre in Argentinien, wo der Kommandant eines vorgeschobenen Militärpostens nicht nur gegen feindliche Indianer, sondern auch gegen den Verfall der Truppenmoral zu kämpfen hat. Gedreht wurde 1965 angeblich am Originalschauplatz, wobei zumindest aber die zu Beginn gezeigte Bahnhofsszene mit der Ankunft der „Damen des leichten Gewerbes“ in Spanien entstand, genauer in Villamanta. Zum Einsatz kam die C-Tenderlok Nº 5 „Villa del Prado“ (Krauss, 1890) der Ferrocarril Madrid – Almorox, deren meterspurige Lokalbahn zwischen 1947 und 1977 in sicherlich 20 Kinofilmen als Drehort diente, so auch beim Science-Fiction-Streifen Crack in the World (USA 1965) [Manuel Gurtner]..
Pan Tau auf Reisen.SpBRD/ CSSR 1981FJindrich Polak77Eisenbahnszenen mit CSD-Dampflok 300.619 (Cn2t, Flor 1633/1905, neu BEB Ia 419, später CSD 300.618, BMB 300.619, CSD 300.619, CD 997.003-9, heute Eisenbahnmuseum Luzna)..
Pane e cioccolataBrot und SchokoladeSpI 1973FFranco Brusati112Tragikomödie um einen italienischen Gastarbeiter in der Schweiz. Gezeigt wird die Ankunft eines SBB-Schnellzuges aus Waggons vom Typ UIC im Zürcher Hauptbahnhof. [Manuel Gurtner].
Pánico en el TranssiberianoHorror ExpressSpGB/ E 1972FGene Martin85 mehr über diesen Film
 
KE 67
Un papillon sur l’épauleMord in BarcelonaSpF 1978FJacques Deray95 mehr über diesen Film
 
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Pappa ante Portas.SpD 1991FVicco von Bülow [Loriot]89Szenen in einem Speisewagen, wenn ich mir recht erinnere: Vorkriegsbauart, könnte der WR des Verkehrsmuseum Nürnberg sein. [Markus Hagel].
The Paradine CaseDer Fall ParadinSpUSA 1947swAlfred Hitchcock125 mehr über diesen Film
 
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Paradise RoadParadise Road – Weg aus der HölleSpAUS/ USA 1997FBruce Beresford122Kurz vor dem Eintreffen der Japaner in Singapur anno 1941 werden die Frauen und Kinder britischer Zivilisten mittels Schiffen und Booten evakuiert, von denen einige in der Folge versenkt werden. Die Überlebenden landen in einem japanischen Internierungslager auf Sumatra und werden später per Bahn ins Landesinnere deportiert. Diese Sequenz wurde im australischen Bundesstaat Queensland auf der in Kapspur (1067 Millimeter) gehaltenen, ehemaligen Minenbahn von Atherton nach Herberton gedreht. Zum Einsatz kam die wiederaufgearbeitete Maschine Nº 1927 der Queensland Railways, eine Schlepptenderlok vom Typ C17 der Bauart 2’D. [Manuel Gurtner].
Paris nous appartientParis Belongs to Us/ Paris is Ours/ Paris gehört unsSpF 1960swJacques Rivette.Zeigt in der Anfangssequenz bzw. z. T. im Vorspann eine aus dem fahrenden Zug gefilmte Ankunft in Paris. Ins Bild kommen dabei u. a. diverse Gleisanlagen, Signale, Güterwagen, eine Ellok Baureihe BB-9200 sowie zum Schluss ein Stellwerk und die Bahnsteige des Bahnhofs Paris-Austerlitz. (Film nicht vollständig gesehen) [Lothar Behlau].
Paris, Texas.SpBRD/ F 1983FWim Wenders145Andere Angabe: Laufzeit 138'.KE 102
Partner der Zukunft.DokBRD 1983F.24DB-Film über den kombinierten Ladungs- VerkehrBp 1983 12 4
Pas koji je voleo vozoveDer Hund, der die Züge liebteSpY 1977.Goran Paskaljevic89.KE 102
The PassagePass des TodesSpGB 1979FJ. Lee Thompson99Im Zweiten Weltkrieg wagen ein jüdischer Wissenschaftler und seine Familie mit Hilfe eines Schafhirten die Flucht aus dem besetzten Frankreich nach Spanien, wobei die erste Etappe von Toulouse bis an den Fuß der Pyrenäen im Zug zurückgelegt wird. Das Drama enthält stellenweise drastische Szenen von äußerster Brutalität. [Manuel Gurtner].
A Passage to IndiaReise nach IndienSpGB/ USA 1984FDavid Lean163Während der 1930er Jahre entern die Protagonisten im Victoria Terminal von Bombay den breitspurigen „Imperial Indian Mail“ der Great Indian Pensinsula Railway, um nach dem (fiktiven) Chandrapore im Bundesstaat Bihar zu gelangen. Bespannt ist der renommierte Luxuszug mit einer schweren Pacific-Schlepptenderlok der XC-Reihe (2’C1’). Als Kulisse für den Bahnhof Chandrapore diente die viergleisige Provinzstation von Dodballapur (Bundesstaat Karnataka), etwa 37 Kilometer nördlich von Bangalore. Eine weitere Szene spielt am dortigen Bahnübergang, als ein völlig überfüllter Reisezug – die Passagiere sitzen auch auf den Waggondächern – vorüberfährt, welcher mit derselben XC-Maschine bespannt ist. Bei den Reisezugwagen handelt es sich um ehemalige Erstklass-Fahrzeuge der ersten AC-Generation. Die Einstellung entstand mutmaßlich ein paar Kilometer nördlich von Dodballapur. Auch der Ausflug zu den Marabar-Höhlen wird per Bahn absolviert, wobei die meterspurige Nilgiri Mountain Railway wie schon in „Kala Bazaar“ (IND 1960), „Ziddi“ (IND 1964) und „Sadma“ (IND 1983) als Drehort fungierte. [Manuel Gurtner] – Im „Victoria Terminal“ sind in der Bahnhofshalle einige Hinweisschilder auszumachen: „Frontier Mail“, „Flying Rani“, „Deccan Queen“, „Trans-India“. Die Nilgiri-Sequenzen: Ein geschobener Reisezug („Marabar Express“) wird von der Tenderdampflok „Marabar Line / Chandrapore 103“ am Bahnsteig bereitgestellt, dann folgen Ausfahrt, nächtliche Streckenfahrt und Szenen im Zug. Später Szenen tagsüber: Zahnradlok 103 (D’1, SLM, Reihe X) diesmal den Zug ziehend, auch Streckenaufnahmen. Außerdem zu sehen: Reisezugwagen „Great Trains – India Railway“ Nº 5106. [JB].
Le passager de la pluieDer aus dem Regen kamSpF/ I 1969FRené Clément121Auf einem Landbahnhof – mutmaßlich La Pauline-Hyères – unweit der Halbinsel Giens an der Côte d’Azur versucht die Protagonistin, heimlich an eine im Schalterraum deponierte TWA-Flugtasche mit 60 000 US-Dollar zu gelangen, während der Stationsvorsteher auf dem Hausbahnsteig die Durchfahrt eines Schnellzuges beobachtet. Durch die auf der Gleisseite offenen Türe lässt sich unter den ansonsten silberfarbenen SNCF-Waggons vom Typ DEV Inox ein roter SNCF-Speisewagen vom Typ DEV Vr erhaschen. [Manuel Gurtner].
The Passenger Train (Second Edition).DokUSA 1955sw.10Ein kleiner Junge fährt mit einem Reisezug von Chicago nach Lamy, New Mexico. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 10'09'')].
Passione d’amorePassion der LiebeSpF/ I 1981FEttore Scola1171862 wird der Kavallerie- offizier Giorgio Bacchetti in eine Garnison in den piemontesischen Alpen versetzt, wobei die Anreise im Zug erfolgt. Für die Dreharbeiten wurde der historische Dampfzug der Ferrovie Nord Milano (FNM) mit der Tenderlok 200.05 (Achsfolge B) von 1883 (!) eingesetzt. [Manuel Gurtner].
Paulas Schuld.TVD 2001FClaudia Garde88Mit Feingefühl erzählt Regisseurin Claudia Garde die Geschichte zweier in Schuld verstrickter Frauen. [Videotext ZDF, 15.10.2001] – Am Anfang: Ein Kind stirbt auf den Bahngleisen (einige Szenen am Bahnübergang, an der Strecke, Reisezüge)..
Paura in cittàStadt in PanikSpI 1976FGiuseppe Rosati95Noch ein beinharter „Poliziottesco“ mit einem unorthodoxen Römer Kommissar, der mit Schwerkriminellen nicht lange fackelt. Eine Szene spielt auf dem Hausbahnsteig der Stazione Roma Ostiense und zeigt die Ankunft eines Reisezuges, vorneweg die FS-Gelenklok E 636 191 (Bo’Bo’Bo’, zweite Serie, 1952-56). Eine weitere Einstellung auf dem dortigen Bahnhof zeigt ein Manöver der zweiachsigen Diesel-Verschiebelok 225 2140 (Breda-Serie 2101-2150, ab 1955), welche einen FS-Packwagen vom Typ UIC-X rangiert. [Manuel Gurtner].
Pavitra Papi.SpIND 1970FRajendra Bhatia. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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The PeacemakerProject: PeacemakerSpUSA 1997FMimi Leder120 mehr über diesen Film – „Super-GAU im Ural: Beim Zusammenstoß von zwei Zügen kommt es zu einer Atomexplosion. In einem Zug wurden zehn Atomsprengköpfe transportiert, die entschärft werden sollten. Tatsächlich ist jedoch nur eine dieser Bomben detoniert – acht der verbleibenden sollen an arme Länder verkauft werden. [Videotext Pro Sieben, 20.10.2000] – Andere Filme mit Atombombe im Zug: „Atomic Train“, „Death Train“ (GB/USA 1993), „Hijack“.
Peking ExpressPeking-ExpreßSpUSA 1951swWilliam Dieterle78KE: Laufzeit 81'KE 24, 102
Peng! Du bist tot!.SpBRD 1986FAdolf Winkelmann98U-Bahn Berlin: BVG 685, 697, 758 + 684, Innenaufnahmen im Tw 758, V.-Schilling-Platz, Bayerischer Platz, Ostring.
People like UsLeute wie wirDokGB 1962sw.9.KE 116
People will Talk.SpUSA 1951.Joseph L. Mankiewicz..KE 102
Los peores años de nuestra vidaThe Worst Years of Our LivesSpE 1994FEmilio Martínez-Lázaro100Eine Abschiedszene spielt in Madrid auf dem damals neu gebauten Kopfbahnhof Puerta de Atocha. Um zum Bahnsteig zu gelangen, benutzen die Protagonisten eine Rolltreppe, wobei im Hintergrund die monumentale Bahnhofshalle von 1892 zu sehen ist. Deren Gleise und Perrons wurden infolge des Neubaus entfernt und die freigewordene Fläche durch einen großzügigen Palmengarten umgestaltet. Am Bahnsteig steht ein breitspuriger RENFE-Gliederzug mit dem Zuglaufschild „Madrid – Paris“. Die Protagonisten entern schließlich den Mittelgangwagen 1. Klasse TA1-48, weshalb es sich um eine TALGO III-Garnitur für den innerspanischen Verkehr handelt. Korrekt wäre eigentlich ein Waggon vom Typ TA2 (Serie TA2-201.01 bis 201.35, Umbau RT 201-01 bis 35) eines spurwechselfähigen TALGO III-RD gewesen, welcher ursprünglich ab 1969 als TEE „Catalan-Talgo“ auf der Relation Genf – Barcelona zum Einsatz kam. [Manuel Gurtner].
Per qualche dollaro in piùFür ein paar Dollar mehrSpD/ E/ I 1965FSergio Leone130 mehr über diesen Film
mit RENFE-Dampflok (Dreikuppler)
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A Perfect MurderEin perfekter MordSpUSA 1998FAndrew Davis107Dieses unnötige Remake von Hitchcocks „Dial M for Murder“ spielt unter anderem auf der New Yorker Pennsylvania Station. Kurz vor der Abfahrt des Zuges Nº 32 nach Montreal ersticht ein hochverschuldeter Börsenspekulant den Liebhaber seiner jungen Frau in dessen Schlafwagen-Abteil, als sich dieser mit dem zuvor erpressten Schweigegeld nach Kanada absetzen will. [Manuel Gurtner].
The Perils of PaulinePauline, laß das Küssen seinSpUSA 1947.George Marshall94.KE 102
Pest – Die Rückkehr (Teil 1).TVD 2000FNiki Stein92Eisenbahnszenen: mehrmals Köln Hbf, incl. Bahnsteigszenen, DB-Ellok 101 005 ist zu sehen. Dann fährt auch eine V 90 im Hintergrund durch Bild. Zwei kurze Szenen mit Stadtbahnwagen im U-Bahn-Tunnel, eine Szene mit einer Eisenbahnbrücke im Hintergrund, über die ein „Talent“-Triebwagen fährt. [Frank Glaubitz].
Le petit baigneurBalduin, der TrockenschwimmerSpF/ I 1967FRobert Dhéry96 mehr über diesen Film
 
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Le petit monde de Don CamilloDon Camillo [I]/ Don Camillo und PepponeSpF/ I 1952swJulien Duvivier107 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info zu den Don-Camillo-Filmen
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La petite dame du Wagon-Lit.SpF 1936swMaurice Cammage.[Hinweis von Lothar Behlau].
Les pétroleusesFrenchie King/ The Legend of Frenchie King/ Petroleum Girls/ Le pistolere/ Petroleum-Miezen/ Die BrandstifterinnenSpF/ I/ E/ GB 1971FChristian-Jaque94Wildwest-Story um zwei Schwestern (Brigitte Bardot und Claudia Cardinale), die um eine Ranch mit einem Ölfeld streiten. In Spanien gedrehter klamaukhafter Nachzieher von „Viva María!“ (F/ I 1965, dieser ebenfalls mit der Bardot; vergleiche auch „Bandidas“, F/ MEX/ USA 2006, siehe oben). Der Film enthält drei Szenenfolgen, in denen jedesmal ein Zug überfallen wird. Die Garnitur aus einem vierachsigen Reisezugwagen, Plattformwagen und zweiachsigen gedeckten Güterwagen ist mit einer breitspurigen Dampflok bespannt, die diese Haupt-Merkmale aufweist: 1’D, Belpaire-Stehkessel, Kranzschornstein, großflächiger Vorbau vor der Rauchkammer, zweiachsiger Tender (mit Beschriftung „S.W.R.“); in zwei der Szenenfolgen ist sie mit Kobel-Schornstein und „Kuhfänger“ maskiert. Es dürfte sich um Lok 140-2044 der spanischen Staatsbahn RENFE handeln, eine 1927 von Euskalduna für die „Andaluces, Ebro Azucares y Alcoholes“ als deren Nº 491 gebaute Maschine (Spurweite 1674 mm), die im Museo del Ferrocarril de Madrid erhalten ist..
Pfarrer Iseli.SpCH 1970FAlbert Buchmüller108Als eines seiner ehemaligen Schäfchen in Zürich unter Mordverdacht gerät, reist Pfarrer Iseli – eine Art Schweizer Pater Brown – ohne Umschweife von seiner Bündner Gemeinde per Bahn ins Unterland. Nachdem er sich auf der Zugstoilette umgezogen hat, wird er vom SBB-Kondukteur prompt als steckbrieflich gesuchter „Opferstockmörder“ verdächtigt und nach der Ankunft auf dem Zürcher Hauptbahnhof sogleich von der Polizei in Gewahrsam genommen. Soweit ersichtlich, besteht der Schnellzug Chur – Zürich aus A-Leichstahlwagen und B-Mittelgangwagen vom Typ EW1. [Manuel Gurtner].
The Phantom Express.SpUSA 1932.Emory Johnson66.KE 102
Phantom Ride: Chamonix.DokGB 1900swRobert Paul3.KE 116
Das Phantom – Die Jagd nach Dagobert.SpD 1994FRoland S. Richter100„Dagobert“ nannte sich ein Erpresser; der Film enthält Eisenbahn-Szenen.
The PianistDer Pianist/ Le PianisteSpGB/ F/ D/ NL/ PLFRoman Polanski148Geschichte des jüdischen Pianisten W. Szpilman in der Zeit von 1939 bis 1945 in Warschau und im dortigen Ghetto. Szpilman überlebt das Ghetto und die Nazi-Besatzung in wechselnden Verstecken als einziger seiner Familie. Nahe gehender Film aus der Sicht eines gewaltlosen Künstlers. – Die Anfangsszene des Film bilden historische Filmaufnahmen aus Warschau Ende der 1930er Jahre, in denen diverse Straßenbahnwagen durchs Bild fahren. Im Verlauf des Filmes gelegentlich Szenen mit einem rot lackiertem Straßenbahnwagen (ein Museums- Fahrzeug, vermutl. vierachsig), manchmal auch mit passendem Beiwagen, incl. Innenaufnahme. Es gibt außerdem eine Szene an einer Bahnhofs- Ladestraße mit G-10-Wagen (einer davon mit Bremserhaus), Zuglok unter Dampf, aber nur im Hintergrund und nicht zu identifizieren. Film wurde in Warschau, den Babelsberg-Studios (Berlin) und Jüterbog gedreht. [Frank Glaubitz] – Andere Angabe: Prod. F/ D/ GB/ PL 2002..
La piel quemada.SpE 1966swJosé María Forn110Das in der Tradition des italienischen Neorealismus gedrehte Sozialdrama schildert die Emigration einer Familie aus Guadix (Provinz Granada). Darin sieht sich der arbeitslose Vater gezwungen, an der Costa Brava als Bauarbeiter anzuheuern, wo in Lloret de Mar (Provinz Girona) im Zuge des einsetzenden Massentourismus die ersten Hotelanlagen hochgezogen werden. Zu Beginn reist die vierköpfige Familie mit Sack und Pack per Bus zum nächsten Bahnhof und entert dort einen breitspurigen Dampfzug der RENFE, bestehend aus hölzernen Drittklasswagen und einer Schlepptenderlok der Reihe 140 vorneweg, womöglich Nº 140 2026 (1’Dh2, Babcock & Wilcox 1926). In Valencia wird dann in einen Zweitklasswagen vom Typ BB-5000 (Serie 5001 bis 5092) mit dem Zuglaufschild „Valencia – Barcelona“ gewechselt, worauf die Ausfahrt des Schnellzuges (mit Dampftraktion bis Tarragona) gezeigt wird. Bei der Ankunft im Kopfbahnhof Barcelona Término ist dann an der Spitze des Zuges eine RENFE-Elektrolok der Reihe 7600 (Co’Co’) der ersten Serie (Nº 7601 bis 7620, Alsthom 1952 bis 1954) mit Scherenstromabnehmer zu sehen, derweil die Protagonisten den Zweitklasswagen BB-8619 (Serie 8501 bis 8945, Westwaggon/LHB/Werkspoor, ab 1963, entsprechend UIC-X) verlassen. [Manuel Gurtner].
Pierre of the Plains.SpUSA 1942swGeorge B. Seitz57 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
The Pink PantherDer Rosarote PantherSpGB/ USA 1963FBlake Edwards113 mehr über diesen Film
 
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Les pirates du rail.SpF 1937.Christian-Jaque..KE 102
Le plaisirPläsierSpF 1951swMax Ophüls93Darin mehrere Szenen mit C-Kuppler OUEST 925.
Planes, Trains & AutomobilesTicket für zweiSpUSA 1987FJohn Hughes93Darin: US-Diesellok 1013 (vierachsig, Endführerstand) der „Contrack“ vor Reisezug, dann Motorbrand der Lok. Außerdem: Szenen auf und in einer elektrischen Hochbahn (identifizierbar: Station LaSalle/ Van Buren, vmtl. in Chicago)..
The PlatformGleis 1divNZ 2001FRobin Walters5Ein Mann wartet an einem windigen, verlassenen Provinzbahnhof auf einen Zug. Plötzlich glaubt er, eine nackte Person vorbeirennen zu sehen. Eine Sinnestäuschung? Irgendetwas scheint hier nicht zu stimmen. Der Mann beginnt, das Gelände zu untersuchen. Da erfasst ihn ein rätselhafter Sog, der ihm sämtliche Kleider vom Leib zieht. Jetzt steht er selbst splitternackt auf dem Bahnsteig und muss sich vor den Blicken eines neuen Fahrgastes durch einen beherzten Sprung retten. [Videotext 3sat, 05.11.2002].
PociagNachtzug/ Train de nuitSpPL 1959swJerzy Kawalerowicz97Dieser Vertreter der „Polnischen Schule“ zeigt im Vorspann die Schalterhalle des Hauptbahnhofs Lódz Fabryczna von oben. Auf Gleis 5 steht der um 20.30 Uhr startende Nachtzug nach Hela, ein Ostseebad an der Spitze der Putziger Nehrung. Derweil verlässt auf Gleis 4 ein weiterer Dampfschnellzug der Polnischen Staatsbahn (PKP) den mit 3000 Volt Gleichstrom elektrifizierten Kopfbahnhof. Danach entert der Hauptprotagonist den ORBIS-Schlafwagen Nº 2584 vom Typ WLAB 14 (PAFAWAG Breslau, 1957) mit drei Zweibett-Abteilen 1. Klasse und sieben Dreibett-Abteilen 2. Klasse. Die Schlafwagenschaffnerin überlässt ihm schließlich das leergebliebene obere Bett im 1. Klasse-Abteil Nº 16/17. Gleich hinter dem „Wagon Sypialny“ ist der PKP-Sitzwagen Nº 3180 vom Typ Ahuxzt eingereiht, also ein 1. Klasse-Waggon mit Faltenbalgübergang (h), Rückenlehnen zum Aufklappen als Liegestellen (u), 4 Achsen (x), Seitengang (z) und 760 mm Mindestbreite bei den Wagentüren (t). Die ORBIS-Schlafwagen wurden übrigens 1960 in die neu gegründete staatliche Schlaf- und Speisewagengesellschaft WARS überführt. [Manuel Gurtner]KE 14 (F), 75
Le point du jourVor TagesabbruchSpF 1949swLouis Daquin101Der Film erzählt die Geschichte von Menschen, die im Norden Frankreichs in der Kohleindustrie arbeiten. Ein junger Ingenieur kommt frisch von der Bergbauschule in Paris und trifft nun auf die harte Realität. Die meisten Szenen wurden auf Schacht 3 Sainte Ame in Lievin bei der Bergwerksgesellschaft HBNPC (Houillères du Bassin du Nord et du Pas-de-Calais) gedreht sowie in den Siedlungen dort. Beim Schacht 1 der HBNPC-Zeche Lievin rangiert eine der dortigen Dampflok einige Kippwaggons zu einer Halde (Nr. 16). [Frank Glaubitz]Rail et Industrie, Nr. 24
Polachromes –
Un tramway pour Riga
Eine Straßenbahn nach RigaExpF 2001FDamien Peyret13Auf geht es in die Szene-Disco von Riga. Das Leben in Riga ist hart, doch die Jugendlichen treffen sich nachts und lassen bei Elektronikmusik und Alkohol ihrer Lebensfreude freien Lauf. [Videotext arte, 11.10.2001] – Nur einige wenige Straßenbahnszenen..
The Polar ExpressDer PolarexpressSpUSA 2004FRobert Zemeckis100Dieser Animationsfilm basiert komplett auf der Technik der Motion Captures. Einige Szenen wurden mit realen Schauspielern gefilmt und dann deren Bewegungsabläufe und Mimik in Computer-Animationen übertragen. Ein kleiner Junge wird zur Weihnachtszeit nachts vom Polarexpress abgeholt und mit anderen kleinen Kindern zum Nordpol gefahren, wo der Weihnachtsmann wohnt. Der Zug erlebt unterwegs teilweise rasante Abenteuer. Als Vorbild für die Motion-Captures des Polarexpress wurde die Lok 1225 der früheren Pere Marquette Eisenbahn in den USA verwendet. Die 1’D2’-Maschine der Bauart „Berkshire“ wurde 1941 von Lima gebaut. Für den Film dienten Filmaufnahmen der schwer arbeitenden Lok als Vorlage. Die Lok ist heute noch als Museumsmaschine erhalten. [Frank Glaubitz].
Polé pirousiDer Siegeslauf der EisenbahnenDokIR 1963sw.20.KE 116
Police Story 3 – Supercop.SpHK 1992F..Darin: Feldbahnloren und Dampflok (Malaysia)..
Politiki kouzinaA Touch of Spice/ Zimt und KorianderSpGR/ TR 2003FTasso Boulmetis108Der griechische Dozent Fanis erinnert sich an seine Kindheit, die Vertreibung aus der Türkei, seine türkische Freundin und an seine Kochleidenschaft. Darauf verweist der Originaltitel, der je nach Betonung als „Politisches Kochen“ wie auch „Kochen wie in Konstantinopel“ übersetzt werden kann. In Rückblenden erzählt der Film von der griechischstämmigen Familie, die 1959 noch in Konstantinopel, dem heutigen Istanbul lebt, 1964 im Vorfeld der Zypernkrise aus der Türkei ausgewiesen und in Griechenland nicht gerade freundlich aufgenommen wird. Es kommen einige kleine Eisenbahnszenen vor wie etwa die Verabschiedung auf einem Bahnhof in Istanbul, als der Großvater seine Familie ziehen lässt. Der kleine Fanis büxt eines Tages aus, um den Großvater zu besuchen, wobei er in einem Zugabteil und auf Bahnhöfen zu sehen ist. Als Fanis seinen kranken Großvater in Istanbul besucht, begegnet er zweimal alten Straßenbahnwagen. [Frank Glaubitz].
La polizia accusa: il servizio segreto uccideDer lautlose KillerSpI 1975FSergio Martino98In diesem illusionslosen „Poliziottesco“ wird die Leiche eines Generals an der Bahnlinie Florenz-Bologna aufgefunden, angeblich ein Selbstmord. Eine Rückblende zeigt aber, dass der Militär von drei Killer der Mafia im Auftrag einer Geheimloge im bewusstlosen Zustand auf das Gleis gelegt wurde, kurz bevor ein Zug die Stelle passiert. Zweimal ist ein FS-Wendezug aus älterem Rollmaterial zu sehen, der mit einer Altbaulok der Gruppe E 626 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 626 001-448, Ansaldo/Fiat/Marelli/OM/TIBB, 1927-39) bespannt ist. Die Garnitur besteht aus Mitteleinstiegswagen vom Typ 1951R „Corbellini“ (Gattungen nABz und nBz, geliefert ab 1953) und einem vierachsigen Steuerwagen der Gattung npABDz (Serie 68000-68009), entstanden 1950/51 durch Umbau von zweiachsigen Personenwagen vom Typ 1936 (Serie CI 35000, Baujahr 1938). [Manuel Gurtner].
La polizia incrimina, la legge assolveTote Zeugen singen nichtSpI/E 1973FEnzo G. Castellari100Dieser unzimperliche Mafia-Thriller markiert den eigentlichen Beginn des Subgenres „Poliziottesco“ als italienisches Pendant zu den US-amerikanischen Polizeifilmen. Fernando Rey ist hier in einer ähnlichen Rolle zu sehen wie in den beiden „French Connection“-Streifen, derweil Franco Nero als Vizekommissar Belli den Kampf mit einem Genueser Drogenkartell aufnimmt. Eine der auf dem Hauptbahnhof Genova Piazza Principe gedrehten Bahnsteig-Szenen zeigt die Einfahrt der FS-Gelenklok E 646 050 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 646 001-210, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-1966) mit einem Schnellzug. [Manuel Gurtner].
Poliziotti violentiBlutiger SchweißSpI 1976FMichele Massimo Tarantini92Bereits im Vorspann dieses äußerst gewalttätigen „Poliziottesco“ ist die FS-Elektrolok 636 103 (Bo’Bo’Bo’, Marelli-Reggiane 1942) mit einem Frühzug aus schiefergrauen Altbauwagen zu sehen, wobei es sich gemäß der Lautsprecher-Durchsage um den „Direttissimo Genova – Livorno – Grossetto – Roma“ auf Gleis 4 handelt. [Manuel Gurtner].
Polizischt Wäckerli.SpCH 1955swKurt Früh107Der Hauptprotagonist ist Polizist in der fiktiven Schweizer Kleinstadt Allenwil. Eine Dienstreise führt ihn per Bahn ins (ebenfalls fiktive) Provinzkaff Eggenbad, wobei die Ankunft mutmaßlich auf dem Bahnhof von Pfäffikon (Kanton Zürich) an der Strecke Effretikon – Wetzikon gedreht wurde. Zu sehen ist ein SBB-Nebenbahnzug, bestehend aus einem Elektrotriebwagen der Reihe CFe 4/4 (Bo’Bo’, Serie 1621 bis 1651, Hersteller SLM/MFO/SAAS, geliefert 1952 bis 1955) und einem Leichtstahlwagen vom Typ BC4 „Seetaler“ (Serie 4401 bis 4420, Hersteller SWS Schlieren, geliefert 1947 bis 1950). Bei der Rückkehr nach Allenwil ist dieselbe Garnitur nochmals zu sehen, wahrscheinlich auch in Pfäffikon am Bahnübergang Frohwiesstraße. [Manuel Gurtner].
Polizist Wäckerli in Gefahr.SpCH 1967swSigfrit Steiner105Im Vorspann wird der Tessiner-Platz gezeigt, wobei im Hintergrund das monumentale Empfangsgebäude des gerademal dreigleisigen Vorortbahnhofes Zürich Enge zu sehen ist. Derweil fährt ein Motorwagen vom Typ Be 4/4 (Bo’Bo’) der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) auf der damaligen Linie 9 (Irchel – Bahnhof Enge) ins Bild. Die 1929/30 als Ce 4/4 Nº 301 bis 350 beschafften Triebwagen mit Mitteleinstieg erhielten wegen ihres Gewichts von 27 Tonnen den Kosenamen „Elefant“. Zur Zeit der Dreharbeiten war deren Ausmusterung bereits im vollen Gange aufgrund der ab 1966 gelieferten Gelenktriebwagen vom Typ Be 4/6 „Mirage“. [Manuel Gurtner].
Polonia-Express.SpDDR 1957.Kurt Jung-Alsen..KE 102
PolustanokHaltepunktDokRUS 2000swSergej Losnitsa25Ausschließlich (!) schlafende Menschen in einem Bahnhofs-Wartesaal. Auch hier gilt: keine Eisenbahn im Film, aber ein Eisenbahnthema. – Andere Schreibweise (IMDb) des Regisseurs: Sergey Loznitsa..
La porta del cielo.SpI 1946.Vittorio de Sica..KE 102
Les portes de la nuitPforten der NachtSpF 1946swMarcel Carné110Düsteres Liebesdrama mit Yves Montand in seinem Film-Debüt, welches 1945 während einer Winternacht in Paris spielt und im Schwarzmarktviertel unweit des Verschiebebahnhofes von Saint-Denis angesiedelt ist. Gegen Ende marschiert einer der Akteure absichtlich einem rangierenden Güterzug entgegen, wird frontal erfasst und überrollt. Die Schlusseinstellung zeigt in einer Totalen die im Bereich der Gare du Nord als Hochbahn trassierte Métro mit dem monumentalen Bahnhofsgebäude dahinter. [Manuel Gurtner].
PosseMänner des GesetzesSpUSA 1975FKirk Douglas87Im Vorspann dieses ungewöhnlichen Spätwesterns ist der Sonderzug der fiktiven „Texas & Arizona Railroad“ (Boxcar für Transport der Pferde, Coach Nº 23 als mobiles Hauptquartier) von US-Marshal Nightingale in mehreren Streckenaufnahmen zu sehen. Die Ankunft des ehrgeizigen wie skrupellosen Gesetzeshüters in „Tesota“ wurde jedoch in den Old Tucson Studios (siehe auch das EiF-Extra-Info „In den Kulissen von Old Tucson“) inszeniert, wo außer der zweigleisigen Bahnhofsanlage ein etwa 250 Meter langer Schienenstrang vorhanden ist. Zum Einsatz kam die bestens bekannte Schlepptenderlok 11 namens RENO vom Typ American (2’Bh2, Baldwin 1872) der einstmaligen Virgina & Truckee Railroad. [Manuel Gurtner]KE 102
Posten 58.SpD 1937swCurt Wesse20.KE 116
Poveri milionariArme MillionäreSpI 1958swDino Risi90Zu Beginn entern die Protagonisten auf dem Römer Hauptbahnhof den Schnellzug nach Florenz, weshalb die erste Viertelstunde vollständig im Zug spielt. Die Komposition besteht hauptsächlich aus FS-Waggons der Typen 1946 sowie 1955 und ist mit einer FS-Gleichstromlok von Typ E 626 (Bo’Bo’Bo’) bespannt. [Manuel Gurtner].
Prairie Express.SpUSA 1947.Lambert Hatton (Hillyer)55Wildwest-FilmKE 102
Il presidente del Borgorosso Football Club.SpI 1970FLuigi Filippo D’Amico110Bei der Ankunft des Protagonisten auf den Bahnhof der Provinzhaupstadt Ferrara lassen sich eine FS- Gleichstromlok der Reihe E 428 (Achsfolge (2’Bo) (Bo2’)) mit schiefergrauen Waggons vom Typ 1959 ausmachen. [Manuel Gurtner].
Il prezzo del potereThe Price of Power/ Blutiges BleiSpI/ E 1969FTonino Valerii122Mit vagen Anleihen beim Kennedy- Attentat von 1963 spielt die Handlung im texanischen Dallas des Jahres 1881. Ein zu Unrecht verurteilter und eben aus der Haft entlassener Ex-Soldat wird in ein Komplott der örtlichen Rassisten verwickelt, welche US-Präsident Garfield nach seiner Anreise mit dem Sonderzug ermorden wollen. Gedreht wurde dieser politisch gefärbte Italo-Western unter anderem auf der Estatión de Lacalahorra. In der Tat wurde James Abraham Garfield am 2. Juli 1881 auf dem Washingtoner Bahnhof von Charles Guiteau in den Rücken geschossen und starb in der Folge am 19. September 1881. [Manuel Gurtner].
Pribytie PoezdaAnkunft des ZugesExpRUS 1995swAndrei Zhelezniakov10Der Zug der Brüder Lumière aus einem der ersten Filme der Filmgeschichte fährt in einen Bahnhof ein. Dann setzt er sich in Bewegung und wird zu einem universellen Eisenbahnzug, der mit dem Zuschauer durch fast 100 Jahre russischer und sowjetischer Geschichte fährt. Zuerst ist der Zug besetzt mit Kriegsheimkehrern, dann fährt er durch kommunistische Jubelversammlungen [...], bis er schließlich in einem Bahnhof der Gegenwart stehenbleibt. [Videotext 3sat, 15.02.1998] – Darin historische Eisenbahn- Szenen: Dampflok E[...] 1435 (Drehscheibe mit Ringlokschuppen), Dampflok [NC] 20-1 „Stalin“, Stromlinien- Dampflok „Josef Stalin“, Ellok [BN] 60-1796. Andere Schreibweise des Regisseurs: Schelesnjakow..
Prigioniero della montagnaFlucht in die DolomitenSpI/ BRD 1955FLuis Trenker87Darin Szenen der 1959/1960 stillgelegten Schmalspurbahn (760 mm) Klausen – Plan in Südtirol, errichtet im Ersten Weltkrieg von österreichischen Truppen für Nachschub- Transporte in die Dolomiten, bis 1960 von der italienischen Staatsbahn FS betrieben mit alt-österreichischem Rollmaterial. Zweimal eine Folge von Eisenbahn-Szenen offenbar mit einem kurzen Film-Zug mit einer der dort eingesetzten Dampflokomotiven der Serie 410, einem zweiachsigen Gepäck- und zwei zweiachsigen Personenwagen. Im ersten Teil des Films teilweise am Zug auch noch ein offener Güterwagen. [Dr. Markus Strässle].
Primal FearZwielichtSpUSA 1996FGregory Hoblit129Gerichtsfilm um den Mord an einem Bischof in Chicago. Am Anfang: Sicht aus der Vogelperspektive über Teile Chicagos, man überfliegt eine abgebaute Bahntrasse und dann eine mehrgleise Bahnbrücke, über die gerade ein Personenzug fährt (nur Waggons zu sehen). Kurze Zeit später wird der Täter verfolgt, er rennt über Bahngleise und vor einem Güterzug (schwarze Dieselloks davor) über die Gleise. Der Zug trennt ihn erstmal von den verfolgenden Polizisten (vorbeirollende Güterwagen im Bild). Dann wird er doch gefasst, und im Hintergrund fährt nochmal ein Güterzug vorbei. [Frank Glaubitz].
Prin cenusa imperiuluiThrough the Ashes of the EmpireSpRO 1976 (1975?).Andrei Blaier.Behandelt den Transport zweier rumänischer Zwangsarbeiter in Richtung Österreich bzw. Deutschland und spielt etwa zur Hälfte in und um einen Zug aus „Viehwaggons“. Lokomotiven sind hingegen nur wenig zu sehen, identifiziert wurden CFR 50.163 (E, Nachbau preußische G 10, Borsig 1921/11203) sowie eine der CFR-Baureihe 140 (1’D, Nachbau österreichische 270) aus der Skoda-Serie von 1921/22 (140.251 bis 350). Außerdem gibt es Szenen mit einer nicht näher identifizierten 760-mm- Schmalspurlok der rumänischen Reihe 764; diese Szenen sollen in Serbien oder Bulgarien (??) spielen, wurden aber sicherlich auch in Rumänien gedreht. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau]CRJ 35 294
Princess O'RourkeDer Pilot und die PrinzessinSpUSA 1943swNorman Krasna94Szene mit auf Gleishöhe stehender Kamera: Aufnahme einer vorbeifahrenden US- Schlepptender- Dampflok mit Reisezug. Anschließend Innenaufnahmen (eindeutig Kulisse). [Frank Glaubitz].
Die Prinzessin von St. Wolfgang.SpBRD 1957FHarald Reinl93Der Protagonist reist per Bahn via Wien und der Schweiz nach Marseille, wozu er zuerst auf dem Bahnhof St. Wolfgang einen Dampfzug der Salzkammergut-Lokalbahn (SKGLB) entert, deren Schmalspurbetrieb (760 mm) übrigens noch im gleichen Jahr eingestellt wurde. Zu erkennen ist eine C1t-Maschine (Tender voraus) sowie die beiden Zweiachser B 507 und B 557. Danach wird ein Fernschnellzug auf der zweigleisigen Zufahrtsstrecke zur Arlberg-Rampe gezeigt, vorneweg eine ÖBB-Elektrolok der Reihe 1010 (Co’Co’). Anhand der Wagenreihung hinter der Lok (SBB-Kurswagen vom Typ RIC, CIWL-Speisewagen, SNCF-Kurswagen vom Typ NORD und DEV AO) sowie der Bemerkung des Schaffners – „Sie müssen in Genf umsteigen. Der Zug nach Marseille steht auf Gleis 7.“ – handelt es sich womöglich um den D 235 Wien – Lindau, wobei der SBB-Kurswagen demnach in Lindau auf den D 96 München – Genf überstellt wurde. [Manuel Gurtner].
Prison Train.SpUSA 1938swGordon Wiles64Dieses überdurchschnittliche B-Movie entpuppt sich als hochspannendes Gangsterdrama, welches auf der Strecke New York City – Buffalo – Chicago – Kansas City – Denver – Salt Lake City – San Francisco spielt. Auf dem Weg nach Alcatraz soll der Schwerverbrecher Frankie Terris nahe Junction City (US-Bundesstaat Kansas) aus einem speziell für Häftlingstransporte konstruierten Waggon befreit werden. [Manuel Gurtner].
Prisoner of ZendaDer Gefangene von ZendaSpUSA 1952FRichard Thorpe96Szenen in einem Bahnhofs- Wartesaal sowie in einem Hofzug (alles Kulissen).
The Private Life Of Sherlock HolmesDas Privatleben des Sherlock HolmesSpGB 1970FBilly Wilder125 mehr über diesen Film
 
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Die Privatsekretärin.SpBRD 1953...Mit DB-Dampflok 38 3499 rss vor Pz (erste Szene nach Titel-Vorspann)..
The ProfessionalsDie gefürchteten VierSpUSA 1966FRichard Brooks117Anno 1917 heuert ein reicher Texaner vier Profis an, welche seine angeblich entführte Ehefrau aus den Fängen des mexikanischen Bandenführers Jesus Raza befreien sollen. Gedreht wurde auf der SP-Hauptstrecke zwischen Indio und Mecca (Kalifornien) sowie auf der Eagle Mountain Railroad der Kaiser-Steel-Mine. Zum Einsatz kam die ehemalige Schlepptenderlok 75 der Great Western Railway (1’D), welche zuerst mit der Original-Nummer und der Tenderbeschriftung J. W. GRANT vor einem privaten Frachtzug (Stockcar, Boxcar, Stockcar 70517, Flatcar sowie Caboose) zu sehen ist. Später bespannt die einstmalige GWR-Maschine dann als Nº 903 der Nacionales de México (NdeM) einen Militärzug (Boxcar, Flatcar, Boxcar), welcher von Raza überfallen wird (Extra-Info zu Lok 75 siehe unter Breakheart Pass). [Manuel Gurtner].
Professor.SpIND 1962swLekh Tandon160 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Profetul, aurul si ArdeleniiThe Prophet, the Gold and the TranssylvaniansSpRO 1978.Dan Pita; Mircea Veroiu.Ende der siebziger Jahre soll laut CRJ auf der Waldbahn in Comandau (Rumänien) ein Teil eines „westlichen“ Films namens „Golden Wood of Ardeal“ (Rückübersetzung des rumänischen „Aurul Bradul si Ardeleni“) hergestellt worden sein. Gemäß IMDb kann es sich dabei nur um „Profetul, aurul si Ardelenii“ gehandelt haben. Der Umfang der Waldbahn-Szenen ist nicht bekannt. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau]CRJ 106 373
Profil einer Stadt.DokBRD (ca. 1964)F.8 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Profil eines Konzerns.DokBRD 1966F/swHeinz Pohl24 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Psycho.SpUSA 1960swAlfred Hitchcock120 mehr über diesen Film
 
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A Pullman BrideThe Train RobbersSpUSA 1917sw stMack Sennett/ Clarence G. Badger26Andere Angabe: USA 1916.KE 117
Putjovka v sjisnDer Weg ins LebenSpUdSSR 1931.Nikolaj Ekk90.KE 102
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Quatermass and the PitDas grüne Blut der DämonenSpGB 1967FRoy Ward Baker97Bei Ausbauarbeiten an der Londoner Central Line wird in der (fiktiven) U-Bahn-Station Hobbs End nebst prähistorischen Skeletten auch eine vermeintliche V2-Rakete aus dem Zweiten Weltkrieg freigelegt, welche sich in der Folge als Raumschiff der Marsianer entpuppt. Dieser von den legendären Hammer Studios produzierte SF-Klassiker mit Kultstatus basiert auf einer gleichnamigen Folge der BBC-Serie von 1958, wobei die Handlung einen für das Genre ungewöhnlich okkult-metaphysischen Charakter entwickelt und in einem wahrlich apokalyptischen Finale mündet. [Manuel Gurtner].
Quax, der Bruchpilot.SpD 1941swKurt Hoffmann.Mit Kastendampflok vor Pz – Da die Dreharbeiten (größtenteils?) am Chiemsee stattfanden, dürfte es sich um Lok Krauss 1813/1887 der Chiemseebahn handeln. [nach ca. 60', Szene dauert nur wenige Sekunden, Text vorher: „Lassen Sie sich doch nicht bei jeder Gelegenheit feiern!“].
Quel maledetto treno blindatoDeadly Mission/ Ein Haufen verwegener HundeSpI 1978FEnzo G. Castellari99Mit FS-Dampflok 740 123 (Tender 740.031). – Zum Drehort (nicht nur) dieses Films siehe auch Die „Kino-Bahn“. Andere Angabe: I 1977.
Quien sabeA Bullet for the General/ Töte, AmigoSpI 1966FDamiano Damiani120Mehrere Bahnhofsszenen und Überfall auf einen Zug während der mexikanischen Revolution. [Manuel Gurtner].
The Quiet ManDer Sieger/ Die Katze mit den roten HaarenSpUSA 1952swJohn Ford158 mehr über diesen Film
 
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A Race with the TimeEin Wettlauf mit der ZeitSpUSA 1913sw st.7.KE 117
Räder müssen rollen – Fahrplanmäßig in den Tod.DokD 1994FPim Richter50Über die Rolle der Deutschen Reichsbahn als bereitwilliges Nazi-Werkzeug für Deportationen in die Konzentrationslager. – Prod.: Mediopolis Berlin, ZDF, Arte..
Räder rollen ... Landschaft und Reichsbahn im Großdeutschen Reich.DokD 1940..16.KE 117
Räder, Männer, Schienen.DokA 1969F.14.KE 117
Das Rätsel der Sandbank.SpBRD 1985FReiner Boldt.Spielt hauptsächlich auf einem Segelschiff, vor dem Ersten Weltkrieg in Ostfriesland. – Eisenbahnszenen gedreht auf der Strecke Kappeln – Süderbrarup der Angelner Dampfeisenbahn (u. a. mit SJ-Lok B 1266) und bei der Museumsbahn VVM Schönberg. [Info von N01].
La ragazza del vagone-lettoTerror Express [USA]/ Horrorsex im NachtexpreßSpI 1980.Ferdinando Baldi80Terror im Schlafwagen, spekulative Variante des Zugdrama-Motivs [KE] – Trotz allem wohl ein öder Soft-Porno. [Lothar Behlau] – Andere Angabe (KE): I 1979, 84'KE 102
Rage at DawnDie Stadt der toten SeelenSpUSA 1955FTim Whelan87 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 102
Una raggione per vivere e una per morireSie verkaufen den TodSpI/ E 1972FTonino Vallerii114In diesem Italo-Western soll ein Himmelfahrtskommando während des Bürgerkrieges ein durch die Yankees eingenommenes Fort im Südwesten der USA zwecks Rückeroberung infiltrieren. Auf dem Weg dahin ist ein Militärzug mit einer als Nº 1157 beschrifteten Schlepptenderlok (ex RENFE; 1’D) zu sehen, welcher auf einem Unterwegsbahnhof steht und kurz darauf in einem Tunnel verschwindet. [Manuel Gurtner].
Ragtime.SpUSA 1981FMilos Forman155Film über Rassismus in den USA um die Jahrhundertwende 1900. Geringe Bahnszenen: kurz ein Sommertramwagen (offene Bauweise), der über eine Brücke fährt, sowie ein Wahlkampfzug für die Präsidentenwahlen. [Frank Glaubitz].
The RaidersDie rauhen Reiter von TexasSpUSA 1963.Herschel Daugherty75Wildwest-FilmKE 103
RailSchieneDokGB 1967FGeoffrey Jones14.KE 117
The Railroad Inspector's PerilEisenbahninspektor in GefahrSpUSA 1913sw st.8.KE 117
Railroad Raiders of '62Eisenbahnräuber von ’62SpUSA 1911sw st.12.KE 117
Railroad Turnbridge.ExpUSA 1976swRichard Serra.Ausschließlich Film-Aufnahmen von Eisenbahn-Drehbrücken in den USA; durch die Aufnahme-Technik entwickeln die Bauwerke eine ungewohnte Dynamik – sehenswert..
The RailrodderDer EisenbahnerSpCDN 1965FGerald Potterton24.KE 117
Railrodders.DokCDN 1958swGuy L. Coté21.KE 117
Rails & Ties.SpUSA 2007FAlison Eastwood96Zu Beginn prallt der (fiktive) „Coastal Starlight“ wegen eines technischen Defekts ungebremst in ein Auto auf einem Bahnübergang. Später spielt eine nächtliche Szene auf dem Gelände des Los Angeles Union Passenger Terminal. Gedreht wurde auf dem Streckenabschnitt der Fillmore & Western westlich des Sespe Creek, wobei deren EMD-Dieselloks 100 und 101 vom Typ F7A zum Einsatz kamen. Während erstere im März 1959 bei General Motors unter der Fabrik-Nº 6600 gebaut und dann bei der Chicago & North Western (C&NW) als 4068A in Betrieb genommen wurde, fertigte man die Schwesterlok unter der Fabrik-Nº 8570 im Oktober des gleichen Jahres, wobei diese als Nº 4083A ebenfalls bei der C&NW in Verkehr gesetzt wurde. Bei dem am Zugschluss eingereihten Packwagen handelt es sich um den ehemaligen AT&SF-Baggage car 3884 mit Baujahr 1962. [Manuel Gurtner].
Rails in WalesSchienen in WalesDokGB 1967FTrevor White..KE 117
Rails into LaramieAufruhr in LaramieSpUSA 1954FJesse Hibbs80Wildwest-Film; andere Angabe: 78'KE 103
The Railway Children.SpGB 1970FLionel Jeffries109Drei kleine Geschwister versuchen, ihren Vater von einem Spionagevorwurf zu entlasten. Dampfende Lokomotiven im Yorkshire des letzten Jahrhunderts [...]. [KE] – Zu Reisezug-Waggons in diesem Film siehe das Extra-Info „Dreadnoughts“ – Kinostars auf vier AchsenKE 103
Railway TrafficEisenbahnverkehrDokGB 1898sw st.1.KE 117
Railway with the Heart of GoldEisenbahn mit güldenem HerzenDokUSA 1966FCarson Davidson22.KE 117
Rain Man.SpUSA 1988FBarry Levinson133Die Bahnsteigszene am Schluss spielt auf der Vorortstation von Santa Ana. Zu sehen sind die Amfleet-Waggons vom Typ Coach des AMTRAK-Zuges „San Diegan“, welcher zwischen Los Angeles und San Diego verkehrte. Um wieder nach Cincinatti (Ohio) zurückreisen zu können, müsste Raymond Babbitt den Zug in Richtung Norden besteigen, welcher nach kurzer Fahrt im Union Passenger Terminal endet, um dann in Richtung Chicago umzusteigen. Im Film jedoch wird fälschlicherweise die Ausfahrt des Zuges in Richtung Süden gezeigt. [Manuel Gurtner].
The Rains of RanchipurDer große RegenSpUSA 1955FJean Negulesco104 mehr über diesen Film
 
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Raintree CountyDas Land des RegenbaumsSpUSA 1957FEdward Dmytryk169Bildgewaltiges Epos über den US-Bürgerkrieg mit diversen Eisenbahnszenen, wobei jeweils die Schlepptenderlok Nr. 25 „William Mason“ (siehe auch das Extra-Info The General / The Great Locomotive Chase), eine Maschine der Baltimore & Ohio vom Typ „American“ (2’B) mit Baujahr 1856 (!) eingesetzt wurde, welche beispielsweise vor dem „Funeral train“ von Präsident Abraham Lincoln zu sehen ist. (Film nur teilweise gesehen; Originalfassung: 182') [Manuel Gurtner].
Rama Dama.SpBRD 1990FJoseph Vilsmaier107Als einer der Protagonisten nach Kriegsende von der Ostfront in das ausgebombte München zurückkehrt, fährt zweimal eine Trümmerbahn durchs Bild. Gedreht wurde in einem leerstehenden Prager Stadtviertel, wo die Trümmerlandschaft aufwendig nachgestaltet wurde. Womöglich handelt es sich beim B-Kuppler um die schmalspurige Tenderlok 4 der Kladno-Stahlwerke, welche auch in Vilsmaiers Kriegsdrama „Stalingrad“ (1992) zum Einsatz kam und jetzt im Technischen Nationalmuseum beheimatet ist. [Manuel Gurtner].
Range WarTeufelsreiter von TexasSpUSA 1939.Lesley Selander68Wildwest-FilmKE 103
Rangierbahnhof Maschen.DokBRDF.18DB-Film (35 und 16 mm). – [...] wurde mit dem Prädikat „Besonders wertvoll“ ausgezeichnet und erhielt insgesamt neun Preise. Er kann in deutscher, englischer und französischer Fassung verliehen werden. [Bp]Bp 1987 02, 4
Rapide de nuit.SpF 1948.Marcel Blistène80Gaunerstück mit Happy-End im Bahnhofsmilieu. [KE]KE 103
The Rare BreedRancho River [D]SpUSA 1965FAndrew V. McLaglen97 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Der rasende Roland.TVDDR 1977FEdgar Kaufmann.Im ganzen Amtsbezirk ist Lokführer Roland wegen seiner Weibergeschichten bekannt. Nun hat er auch noch ein Auge auf Ulla, des Dienstvorstehers schönste Tochter, geworfen. Also leiten Freunde und betroffene Väter im gegenseitigen Einvernehmen Maßnahmen ein, um diese Liaison zu verhindern. [Videotext mdr, 10.04.1998] – Mit DR-Dieselloks 110 092-4 (Bw Seddin), 110 398-4, 118 061-1, 118 076-9, 110 265-6; Stationen mit Phantasie-Namen (Bahnhof Kummerstadt, Hp Driesen, Bf Kummerstadt Fabrikstraße, Bahnhof Argenstein), Stellwerk „Ww“, Zug „D 437“ nach Berlin, Bf Berlin Ostbahnhof (vom Führerstand; mit einfahrendem S-Bahn-Zug) sowie viel Eisenbahn- Atmosphäre der 1970er Jahre..
RaspoutineRasputin – Hellseher der ZarinTVF/ RUS 2011FJosée Dayan102Dem sibirischen Bauern Rasputin eilt der Ruf eines Wunderheilers voraus, als der er zum engen Vertrauten der Zarin wird. In dieser Filmbiographie reist er mehrmals zwischen Sibirien und St. Petersburg, was jedes Mal mit insgesamt drei Zugszenen dargestellt wird. Reise nach St. Petersburg: Dampflok in Frontalaufnahme, evtl. eine Maschine der früheren Reichsbahn-Reihe 52, sowie ein Dampfzug auf Streckenfahrt (auch über eine Flussbrücke). Reise nach Sibirien: Zug mit Dampflok, deren Betriebsnummer „4639“ auf der Pufferbohle erkennbar ist. Reise nach St. Petersburg: Dampfzug auf der Strecke (Szene aus der ersten Reise nochmals verwendet). Eine weitere Szene in einer Wohnung bringt eine historische Modellbahn im Einsatz. [Frank Glaubitz].
Ratten – sie werden dich kriegen!.TVD/ CZ 2001FJörg Lühdorff.Film um eine Rattenplage in Frankfurt. Es gibt eine U-Bahn-Szene mit abfahrendem Metro-Zug, Innenaufnahmen und einem liegengebliebenen U-Bahn-Zug. Fahrzeuge nie voll zu sehen, sondern nur Seitenschuss. Die Wagen der U-Bahn haben gesickte Seitenbleche, sowas gibt m. E. in Frankfurt nicht, vermutlich U-Bahn Prag (haben die eine?), da auch Teile in Tschechien gedreht wurden. [Frank Glaubitz].
The ReaderDer VorleserSpUSA/ D 2008FStephen Daldry124 mehr über diesen Film
 
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Rearview MirrorSpiel mit der AngstTVUSA 1984FLou Antonio91Kurz zu sehen: EMD-Lok 594 der Southern Railway..
The Rebel SetDer Tod fährt erster KlasseSpUSA 1959.Gene Fowler jr.70.KE 103
La rebelión de las muertasDie Rebellion der lebenden LeichenSpE 1973FLeón Klimovsky90Dieser Voodoo-Ramsch mit Horror-Ikone Paul Naschy in einer Doppelrolle spielt in England, wobei auch eine nächtliche Bahnsteig-Szene auf dem fiktiven Bahnhof von „Llangwell“ vorkommt. Außer einigen in London gedrehten Establishing Shots wurde aber in Spanien inszeniert, weshalb ein mehrteiliger RENFE-Ferrobus der Reihe 591 (Serie 591.401 bis 468, analog Uerdinger Schienenbus) zu sehen ist. [Manuel Gurtner].
Die Rechung – eiskalt serviertUn cercueil de diamantsSpBRD/ F 1966FHelmuth Ashley88Durch ein Industriegelände (bei einem Kanal oder Fluss) mit einer Vielzahl von großen Kranbrücken tobt eine Verfolgungsjagd mit Schießereien. Der Spielhandlung in den USA wird ein Schüttgut-Güterwagen (Untersuchungsdatum 31.1.1966) der Deutschen Bundesbahn nicht so ganz gereicht. FBI-Agent Jerry Cotton setzt durch einen Pistolenschuss einen Kesselwagen kurzerhand in Brand..
The Redemption of Railroad JackDie Wiedergutmachung des Railroad JackSpUSA 1913sw st.11.KE 117
The Red Glove.SpUSA 1919swJ. P. McGowan. Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Red Heat.SpUSA 1988FWalter Hill104Polizeioffizier Danko will in Moskau den Großdealer Rosta verhaften, dieser kann jedoch in die USA fliehen. Nachdem Rosta wegen eines kleinen Vergehens in Chicago in Haft sitzt, soll er nach Moskau überführt werden. Erneut gelingt ihm die Flucht, und Danko beginnt die Verfolgung. Abgesehen von diversen Hochbahnzügen, die gelegentlich durchs Bild fahren, kommt auch am beim finalen Show-Down Eisenbahn vor. Rosta flieht mit einem gekaperten Linienbus, der an einem Bahnübergang von einer US-Diesellok mit der Nummer 555 gerammt und über die Gleise geschleift wird. Bei der anschließenden Schießerei mit Danko, der Rosta mit einem ebenfalls gekaperten Linienbus gefolgt ist, kommt ständig die vor sich hin zischende Diesellok mit dem Buswrack ins Bild. [Frank Glaubitz].
Red Rock West.SpUSA 1992FJohn Dahl94In diesem ausgeklügelten Thriller in der Tradition des Film noir liefert sich ein schwarzer 73er Buick Riviera ein spektakuläres Rennen mit einem Frachtzug der Southern Pacific, welcher mit der SP-Diesellok 9723 (Bo’Bo’, Typ GP60, EMD 1991) bespannt ist. Die Handlung spielt zwar im US-Bundesstaat Wyoming, gedreht wurde diese Sequenz jedoch in Willcox (Arizona), weshalb dem Helden am Ende wiederum mit Hilfe eines vorüberfahrenden SP-Güterzuges die Flucht vor der Polizei gelingt. [Manuel Gurtner].
The Red ShoesDie roten SchuheSpGB 1948FMichael Powell/ Emeric Pressburger133Der ultimative Ballett-Film: Das gefeierte Ensemble des charismatischen Boris Lermontov reist im „Train Bleu“ an die Côte d’Azur, um in der Oper von Monte Carlo aufzutreten. Als sich seine neue Primaballerina in den Dirigenten verliebt und dann heiratet, kommt es zum Zerwürfnis mit Lermontov. Die Außenaufnahmen entstanden durchwegs an den Originalschauplätzen, beispielsweise auf dem Pariser Fernbahnhof Gare de Lyon. Das Finale spielt auf der Bahnstation von Monte Carlo, wobei deren ursprüngliche Gleisanlage zu sehen ist, bevor diese bei einer Neutrassierung in den 1960er Jahren in den Untergrund verlegt wurde. [Manuel Gurtner]KE 103
Reichsbahn im Aufbau.DokBRD 1976sw.18Aus Wochenschauen 1945 bis 1950; der Titel oft als „Reichsbahn baut auf“ zitiert.KE 117
Reichsbahn im Kriege.DokD 1943sw.35.KE 118
Die Reichsbahn unter dem Potsdamer Platz; ein Meisterstück der Ingenieur- Baukunst.DokD 1938....KE 118
Die Reichsbahn unterfährt Berlin.DokD 1935sw.22Darin: Dampflok 89 7448 (u. a.?), gelegentlich Straßenbahn und Hochbahn. – Ausgestrahlt in „ER“, 22.10.1994.KE 118
Reichsbahnen.DokD 1922sw st...KE 118
Eine Reise in C-Dur..BRD...DB-Film (?). – Dieser Film ist der gelungene Versuch, Beethovens 1. Symphonie mit Bildern aus der heutigen Welt zu illustrieren, zu interpretieren. Eine moderne Träumerei, auf der Suche nach einer anderen Welt, der Aufbruch aus dem Alltag. Ein akustisches und optisches Gemälde, getragen von Sehnsucht und Harmonie. [Bp]Bp 1983 09 4
Die Reise nach Wien.SpBRD 1973FEdgar Reitz103Zu Beginn des Films sieht man einen mit Fähnchen geschmückten Zug mit Dampflok, der in den Bahnhof Simmern (Hunsrück) einfährt. Später im Film sehen wir ein Abteil Erster Klasse der Reichsbahn 1943 mit der Spielhandlung. [Prof. Dr. Edgar Reitz].
Reisebekanntschaft.SpA 1943...Blick aus fahrendem Zug: zwei Zugloks (Einfahrt in Tunnel)..
Reisen ... mehr als fahren.DokBRD 1975FVolker Bergmann/ Rainer Avenarius23.KE 118
Die Reisen des Santiago Calatrava.DokCH 1999FSchristoph Schaub77Mit dem und über den Architekten S. Calatrava und seine Bauwerke. Darin gezeigte Bahnhöfe (laut Pegasos-Filmverleih): TGV-Flughafenbf (Valencia), Oriente (Lissabon), Stadelhofen (Zürich), U-Bahn-Station Alameda (Valencia) sowie Luzern..
Relato policíaco.SpE 1954swAntonio Isasi-Isasmendi76Der semidokumentarische Kriminalfilm zeigt eine Verfolgungsjagd im Ebro-Delta, wobei ein Tatverdächtiger den Fluss überquert und danach mittels eines vorüberfahrenden Dampfzuges zu entkommen versucht. Der GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) der Ferrocarriles Económicos S.A. (FESA) ist auf der 27 Kilometer langen Meterspurstrecke Tortosa – La Cava unterwegs und mit der FESA-Tenderlok Nº 1 (2’Bh2, Hunslet 1890) bespannt. Eine Bahnsteigszene wurde dann auf der inzwischen geschlossenen Bahnstation Taradell-Montrodon an der mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifizierten Transpyrenäen-Bahn Barcelona – Puigcerdà(– Toulouse) gedreht. Dort wird während einer Kontrolle der Fahrgäste im RENFE-Vorortszug nach Ripoll ein Polizeibeamter erschossen. Die braun/beige Garnitur setzt sich aus drei Elektrotriebwagen der Reihe 300 (B’B’, Serie 339 bis 348, SECN 1942 bis 1945) samt Steuerwagen – auszumachen ist der R 348 – zusammen, besser bekannt als „Pingüinos“. Bei der Ankunft eines Zuges der 12,5 Kilometer langen Cremallera de Núria (Zahnstangenabschnitt nach System Abt) in der Bergstation auf 1967 Meter Seehöhe, unweit des eindrucksvollen Sanktuariums, ist die Elektrolok E1 (Cz, SLM 1930) zu erkennen. Anschließend geht es mit der 665 Meter langen Standseilbahn, die noch bis etwa anfangs der 1980er Jahre in Betrieb war, hoch zum Hotel Puigmal. [Manuel Gurtner].
Le rendez-vous d’AnnaRendezvous mit AnnaSpF/ B/ BRD 1978.Chantal Akerman100Drehorte u. a.: Köln Hbf (Bahnsteige, Treppenaufgänge, Gaststätten, Postamt), dabei ein Sonderzug mit Ellok, Schlafwagen und vier Reisezugwagen. – [...] erzählt wird die Geschichte der jungen Regisseurin Anna, der es aus mancherlei Gründen nie gelingt, eine tiefere Bindung einzugehen. [Bp]KE 103;
Bp 1978 05 16
Rendezvous in Rottweil.DokBRD 1985F.29DB-Film (16 mm). – Die Liebe zwischen Alex und Gaby, die zwei Jahre dauerte, war mit einem Schlag vorbei. Alex mußte die für zwei gebuchte Bahnreise in den Schwarzwald deshalb alleine antreten. [...] Die Kamera begleitete Alex– Reise vom hohen Norden in den Schwarzwald. Er erlebt eine Landschaft voller Reize, u. a. die Städte Freiburg, Donaueschingen, St. Blasien, Baden-Baden und selbstverständlich auch Rottweil. [Bp]Bp 1986 01 4
Reserviert für den Tod.SpDDR 1963swHeinz Thiel80Im Zug nach Erfurt wird ein West-Spion mit dem Auftrag konfrontiert, einen Freund zu ermorden. [Gong] – Spielt größtenteils im Reisezug. Im Film genannter Zuglauf: Interzonen-Zug D 104, Frankfurt (M) – Offenbach (21:26) – Hanau – Fulda (22:48) – Bebra – Grenze BRD/DDR – Wartha – Erfurt – Leipzig. Keine identifizierbaren Loks im Film außer Triebwerk einer Dampflok der BR 39 (ex pr. P 10)..
Resident Evil.SpGB/ D/ F 2002FPaul W. S. Anderson100In einem Forschungslabor wird ein Virus freigesetzt. Ein militärischer Spezialtrupp versucht den außer Kontrolle geratenen Zentralcomputer auszuschalten und muss dazu in das unterirdische Labor eindringen. Dort trifft man auf zahlreiche Zombies. Vorlage zum Film war ein Videospiel und so „gut“ isser dann auch... Das Labor ist durch eine Villa zu erreichen, in deren Keller ein Zug unterirdisch zum Labor fährt. Gezogen werden einige Spezialwagen von einer Diesellok, gezeigt wird die Abfahrt und Fahrt durch den Tunnel. Bei der Rückfahrt wird im Zug mit Monstern und Sonstigem gekämpft, was in zahlreichen Innen- und Fahrtaufnahmen zu sehen ist. Schließlich kommt der Zug im Tunnelbahnhof der Villa an, wo die Diesellok langsam ausrollt. [Frank Glaubitz].
Resident Evil: ApocalypseResident evil – L’apocalypseSpD/ F/ GB/ CDN 2004FAlexander Witt94In der Fortsetzung des ersten Films wird eine ganze Stadt mit dem Virus der Umbrella Corp. verseucht. Alice ist auch hier die Heldin und führt einige Überlebende durch die apokalyptisch von Zombies beherrschte Stadt. In einer kurzen Szene ist ein vierachsiger Straßenbahnwagen zu sehen, in dem die Gruppe anschließend sitzt und die nächsten Schritte abstimmt. Das Fahrzeug in rot-weiß entspricht dem Typ der jetzt noch in Toronto/Kanada gebräuchlichen Wagen. Da auch Kanada zu den Produktionsländern gehört, gehe ich davon aus, dass es sich um die Torontoer Straßenbahn handelt. Weiteres Indiz ist, dass längere Szenen im Dunkeln vor dem markanten, aus zwei Halbrundgebäuden bestehenden Rathaus von Toronto gedreht wurden. [Frank Glaubitz].
ResurrezioneDie Auferstehung/ ResurrectionSpI/ D/ F 2001FVittorio Taviani; Paolo Taviani173Nach Leo Tolstoi. – Darin (soweit gesehen) zahreiche lange Eisenbahnszenen mit Dampfzug, identifizierbar: Dampflok 422.008 (Dt), zweiachsiger Reisezugwagen Ci4-1588 der MAV, später außerdem eine 1’D’1 sowie eine (weitere?) Tenderlok mit „Kuhfänger“ vor den Puffern; die Handlung spielt an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert. Laut Nachspann arbeiteten für den Film Produktions-Teams in St. Petersburg, Tschechien und in der Slowakei..
Le retour de Don CamilloIl ritorno di Don Camillo [I]/ Don Camillos RückkehrSpF/ I 1953swJulien Duvivier100 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info zu den Don-Camillo-Filmen
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The Return of DraculaDraculas RückkehrSpUSA 1958swPaul Landres77Im inzwischen kommunistischen Rumänien entkommt Graf Dracula seinen Häschern, indem er einen Zug nach dem Westen entert. Im Abteil ermordet der Vampir einen Mitreisenden und nimmt dessen Identität an. In der Folge kreuzt Dracula im Kalifornien der 1950er Jahre auf, wo er sich als Bellac Gordal ausgibt und schon bald wieder sein Unwesen treibt. Gedreht mit offensichtlichen Parallelen zu Alfred Hichcocks Shadow of a Doubt, entstand die Bahnsteigszene von Carleton auf dem Bahnhof von Palms, Los Angeles. [Manuel Gurtner].
Return of Frank James.SpUSA 1940FFritz Lang92 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Der Rhein – An seinen Ufern lebt Europa.DokBRD 1980F.28DB-FilmBp 1988 06 4
Rheingold.SpBRD 1977FNiklaus Schilling88 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „Dormire“ vom selben Regisseur)
KE 24, 26 f, 27 (F), 75
Rheinsberg.SpBRD.Kurt Hoffmann.Nach der Novelle von Kurt Tucholsky; Drehort der Eisenbahnszenen: DEV (Bruchhausen – Vilsen), mit Dampflok 33 Bruchhausen; außerdem eine Szene mit einem D-Zug von Berlin nach „Löwenberg“, bespannt mit DB-Dampflok der BR 03 (Film spielt aber im Jahr 1912!).LM 40 64
Die Rheinwerft Walsum der Gutehoffnungshütte.DokBRD 1952sw st.12 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Rhodesian Railways: Royal Trains.DokGB 1947F...KE 118
Riding the Rails.DokUSA 1997FMichael Uys/ Lexy Lovell72In einer außergewöhnlichen und sensiblen Darstellung des Lebens von jugendlichen Tramps auf Güterzügen wirft der mehrfach preisgekrönte Dokumentarfilm einen entlarvenden Blick auf die vermeintliche Romantik der Straße. [Videotext HR, 11.05.2003; Film wurde an diesem Tag trotz Ankündigung nicht ausgestrahlt].
Das Riesenrad.SpBRD 1961.Géza von Radvány11050 3527 lss (nach ca. 20'; zweimal); spielt im Jahr 1914! (Lok entweder von mir falsch notiert oder für den Film mangels Fachkenntnis falsch beschriftet; 50 3527 = DR).
Riesenstadt Ruhrgebiet.DokBRD 1964sw.26 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Rio Lobo.SpUSA 1970FHoward Hawks114 mehr über diesen Film
 
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Rise of the Planet of the ApesPlanet der Affen: PrevolutionSpUSA 2011FRupert Wyatt105Ein weiterer Film der Reihe um den Planet der Affen, diesmal über die Anfänge. Es gibt eine einzige Szene mit Schienenbezug: Dutzende Affen kapern einen Cable-Car-Wagen in San Francisco und fahren damit zur Endstation an der Küste. [Frank Glaubitz].
Riso amaroBitter Rice/ Bitterer ReisSpI 1949swGiuseppe De Santis107Spielt im Milieu der Reispflanzerinnen, die in jedem Frühjahr zu Tausenden aus den norditalienischen Städten in die Anbaugebiete zwischen Milano- Novara und Turin strömen, um etwas dazu zu verdienen. Die ersten 15 Minuten des Films spielen auf dem Bf Turin, der mit Landarbeiterinnen überfüllt ist: Gleise, Bahnsteige, Einstiegsszenen, Teile von vorbeifahrenden Zügen, gedeckte Güterwagen mit Spitzdach, im Hintergrund vorbeifahrende Loks und Innenaufnahmen. Ob das der Bf Turin war, weiß ich nicht, dort sieht es heute anders aus als 1949. [Frank Glaubitz] – Dieses Melodram gilt als Meisterwerk des italienischen Neorealismus und ist im Milieu der Landarbeiterinnen des Piemont angesiedelt. Zu Beginn spielt die Handlung auf einem überfüllten Bahnhof und später im Zug, welcher die Protagonisten zu den Reisfeldern westlich von Vercelli bringt. [Manuel Gurtner].
Rivalen der Manege.SpBRD 1958F..Darin: DB-Dampflok 50 ...., nachts (nach ca. 20')..
Les rivières pourpres 2 – Les anges de l’apocalypseCrimson Rivers 2: Angels of the Apocalypse/ Die purpurnen Flüsse IISpF/ I/ GB 2004FOlivier Dahan100Kommissar Niemans jagt wieder okkulte Verbrecher, diesmal in Lothringen. Im Film: Ein Flüchtender rennt über die Gleise und springt auf einen Güterzug mit Rungenwagen, der von der CFL-Lok 851 (Bo’Bo’-de) gezogen wird. Weitere Szenen spielen in der Maginot-Linie. Hierbei kommen mehrfach die elektrischen Tunnelbahnen zu Einsatz, man sieht zumindest einmal auch die Ellok. Vom Loktyp her scheint es nicht die Anlage „Hackenberg“ zu sein. Festlegen will ich mich da nicht, denn es gibt mindestens eine weitere Anlage, wo noch die Tunnelbahn für Besucher fährt. [Frank Glaubitz].
Rivelazioni di un maniaco sessuale al capo della squadra mobileSchön, nackt und liebestollSpI 1972FRoberto Bianchi Montero95Auch in diesem „Giallo“ gibt es – wie im banalen deutschen Verleihtitel bereits angetönt – einige schöne Protagonistinnen, die im Verlauf der Handlung dem maskierten Killer zum Opfer fallen. Dieses Schicksal ereilt auch eine untreue Gattin, die am Hausbahnsteig der Stazione Roma Ostiense einen Nachtzug entert und später in ihrem Singleabteil ermordet wird. Eine dann folgende Einstellung zeigt die Garnitur, die mit einer FS-Elektrolok der Gruppe E 646 (Bo’Bo’Bo’, Serie E 646 001-210, Breda/Savigliano/OM/IMAM, 1958-1966) bespannt ist, ausschnittsweise auf einer doppelgleisigen Hauptstrecke während der Dämmerung, wobei ein FS-Schlafwagen vom CIWL-Typ M (Serie 4741-4760, Fiat 1964) oder MU (Serie 4806-4817, Donauwörth 1968) zu erkennen ist. [Manuel Gurtner].
A River Runs Through ItAus der Mitte entspringt ein FlußSpUSA 1992FRobert Redford123Darin eine Abschiedsszene im Bahnhof, alte hölzerne Drehgestell-Wagen 1251 und 1107 der Northern Pacific (Lok weit hinten), dargestellter Zeitraum ca. 1919. Nach Abfahrt des Zuges kurze Streckenaufnahme. Sprung in die Zeit nach 1926, kurze Streckenaufnahme einer Schlepptenderlok mit Zug, dann weitere Einfahrt eines Dampfzugs in einen Bf. Schließlich fährt ein Pkw auf einer Eisenbahnstrecke lang, das ganze als Streckenaufnahme teilweise auch aus der Sicht des Fahrers nach vorne gefilmt mit dem Passieren einer Kombination Brücke – Tunnel – Brücke. [Frank Glaubitz].
The Road KillersRoadflowerSpUSA 1993F..darin: Diesellok der „Arizona & California Railroad Co (CACR)“.
RobberyÜberfallSpGB 1967FPeter Yates108 mehr über diesen Film
(dort alle in dieser Liste verzeichnete Filme über den Postraub in England 1963)
KE: Laufzeit 74 (Video) – Das Thema auch in: Die Gentlemen bitten zur Kasse (BRD 1966; anderer Titel: „Der große Postraub“).
KE 103
The Rock.SpUSA 1996FMichael Bay136Szenen in S. F.: Cable Car Nr. 49 wird von kollidierendem Pkw aus dem Gleis gedrückt, fährt dann über den Asphalt, stößt mit weiteren Pkw zusammen, wird durch Explosion in die Luft geschleudert und „räumt“ weiter auf..
Rock Island TrailTranscontinental Express [UK]/ Mississippi-ExpreßSpUSA 1950FJoseph Kane90Darin: 1’B-Dampflok Nr. 21 „The Rocket“ sowie 2’C-Dampflok „[...] Perkins“ der „Chicago & Rock Island Railroad“. Mit Wettfahrt zwischen Dampfzug und sechsspänniger Pferdekutsche. Inszeniert wurde auch der historische Vorfall, als der Schaufelrad- Dampfer „Effie Afton“ am 6. Mai 1856 brennend gegen die erst zwei Wochen zuvor eröffnete hölzerne Eisenbahnbrücke in Rock Island treibt und diese teilweise zum Einsturz bringt. Die echte Brücke wurde 1872 durch eine zweistöckige Nachfolgerin ersetzt. Am Schluss des Films: Dieselloks (Rundnasen) vor Reisezügen.KE 103
Rocky V.SpUSA 1990FJohn G. Avildsen104Immer mal wieder Hochbahnzüge (meist nachts) im Hintergrund. Bei der abschließenden Prügelszene am laufenden Band. [Frank Glaubitz] – Drehorte (laut IMDb): Philadelphia, USA..
Rogue MaleRogue Male – Einzelgänger, männlichSpGB 1976FClive Donner103Verhaltenes TV-Remake von Fritz Langs „Man Hunt“ (GB, 1941). Im Frühjahr 1939 wird ein britischer Aristokrat auf dem Obersalzberg beim Attentatsversuch auf Adolf Hitler von der SS in flagranti ertappt, kann in der Folge aber fliehen und setzt sich in die Heimat ab. Von der Regierung unter Neville Chamberlain geächtet und die Nazi-Agenten dicht auf den Fersen, verschanzt sich der Protagonist schließlich in die Grafschaft Dorset. Eine Szene spielt in der Londoner U-Bahn- Station Holborn, eine weitere auf der Vorortstation Wimbledon. Anschließend ist noch ein Dampfzug zu sehen, wobei aber nur eine Nahaufnahme vom Kessel Richtung Führerhaus gezeigt wird. [Manuel Gurtner].
Rohgasadern. Einbau einer Messstrecke in die Rohgasleitung Kokerei 3/7 Hamborn.DokBRD 1954 (ca)sw.14 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Le roi du rail.DokB 1968F.13.KE 118
Rollenverteilung im Nahverkehr.DokBRD 1984F.20DB-Film (16 mm)Bp 1984 07 4
RomaFellinis RomaSpI 1971FFederico Fellini128 mehr über diesen Film
 
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Roma: l’altra faccia della violenzaDie blutigen Spiele der ReichenSpI/F 1976FMarino Girolami104In diesem „Poliziottesco“ wird während der Verfolgungsjagd einer Gangsterbande deren Alfa Giulia 1300 TI in einem Römer Außenquartier durch die geschlossenen Schranken eines Bahnübergangs aufgehalten. Einer der Gangster steigt kurzerhand aus und zwingt den Schrankenwärter mit vorgehaltener Waffe, die Barrieren wieder zu öffnen, obschon sich im Hintergrund bereits ein Zug nähert. Den Verbrechern gelingt es dadurch, die Geleise gerade noch zu überqueren, bevor eine FS-Elektrolok der Gruppe E 428 (Achsfolge (2’Bo)(Bo2’), 2. Serie E 428 123-204, geliefert 1938-40) mit einem Personenzug aus schiefergrauen Altbauwagen durchrauscht. Der nachfolgende Alfa Giulia Super der Polizei muss zuerst die Durchfahrt des Zuges abwarten, weshalb sich das Gangsterquartett vorerst absetzen kann. Später kommt es auf dem Römer Hauptbahnhof Termini während eines misslungenen Raubüberfalls zu einer wilden Schießerei mit der Polizei. Die Bahnsteig-Szene zeigt zuerst ein Trans-Europ-Express der FS mit Waggons vom Typ „Gran Confort“, welche ab 1972 für die inneritalienischen TEE-Relationen beschafft wurden. Es handelt sich entweder um TEE 79/78 „Ambrosiano“ Mailand-Florenz-Rom oder um TEE 95/94 „Vesuvio“ Mailand – Rom – Neapel. Auf dem Nachbargleis steht derweil mit einer FS-Schnellfahrlok der Gruppe E 444 (Bo’Bo’, Serienausführung E 444 005-117, geliefert 1970-75) die Standardbespannung dieser beiden Paradezüge. [Manuel Gurtner].
Romance of a Railway.DokGB 1935swWalter Creighton58.KE 118
Romance of the Rails.DokUSA 1902swEdwin S. Porter5Werbefilm für rauchlosen Treibstoff. [KE 37]KE 37, 118
Romance on the Orient ExpressRomanze im OrientexpreßTVUSA 1985FLawrence Gordon Clark96Nach zehn Jahren trifft Lily ihren früheren Geliebten Alex im Orientexpress (= VSOE) wieder. Identifizierbar: VSOE-Wagen 343x, 3544, 3525, 3539, FS-Ellok E 656 221; außerdem SNCF-Diesellok vor modernem Zug, SNCF-Ellok, SBB-Ellok..
Romantische Straße.DokBRDF..DB-FilmR&S 1965 05 7;
Bp 1973 08 13;
Bp 1985 03 3
Rome ExpressRom-ExpreßSpGB 1932swWalter Forde94Remake von diesem Film: „Schlafwagen nach Triest“ (GB 1948)KE 76
Rome express.SpF 1949.Christian Stengel83Romantischer Schlafwagenschaffner lädt fünf Damen zur Reise ein, die auf seine Heiratsanzeige geantwortet haben. [KE]KE 103
Rosamunde Pilcher – Die zweite Chance.SpD/ A 1997FDieter Kehler90Unsägliche Liebesromanze Pilcherscher Prägung, welche in Irland angesiedelt ist. Enthält eine kurze Bahnsteigszene, als die Protagonistin nach London zurückkehrt und dazu den Waggon 7145 vom Typ MK III eines Intercity der IE entert, worauf dann die Ausfahrt des Dieselzuges zu sehen ist. [Manuel Gurtner].
Rosenmontag.SpBRD 1955FWilly Birgel94Gelegentlich Dampfloks (nur wenige Teile des Films gesehen)..
RotaieSchienenSpI 1929.Mario Camerini86.KE 103
Rotation.SpBRD 1949swWolfgang Staudte80Nach 2': O-Wagen (Gattungsbezirk „Essen“ [?]) unter Beschuss und Sprengung wahrscheinlich im Potsdamer Bf in Berlin. Anschließend Szenen aus dem unterirdischen S-Bahnhof Potsdamer Platz als Hilfslazarett. Bei 64': Sprengung der Brücke Artilleriestraße und Flutung des S-Bahn-Tunnels (sehr realistisch gemacht). Bei 78': Vorbeifahrt einer Dampflok der BR 86 (Nummer nicht erkennbar) mit Aufschrift „WUR“ (= Wustermark Rangierbf). [Lutz Jordan].
Die Rote Mütze.SpBRD 1959FHubert Kruchen23.KE 118
La roueDas RadSpUSA 1923swAbel Gance273Drehzeit: 5 Jahre! Der Eisenbahner Sisif nimmt ein durch ein Eisenbahnunglück verwaistes Mädchen auf. Später wird daraus ein Beziehungsdrama, weil er und sein Sohn (?) sich in das Mädchen verlieben. Im Film werden lt. Beschreibung öfters Szenen mit Lokrädern, Stangen etc. gezeigt. Desweiteren wohl am Schluss eine Szene, bei der der Lokführer immer schneller fährt. Die Gewerkschaft der SNCF beschwerte sich 1922 über den Film, weil ihrer Meinung nach die Eisenbahner zu schlecht dargestellt wurden. [Frank Glaubitz]KE 9, 76
La roue.SpF 1957swMaurice Delbez, André Haguet103Neue Inszenierung des gleichnamigen Films von 1923.KE 103
Royal Train in South Africa.DokGB 1947FGerald Cookson18.KE 118
Die Rückkehr der Saarbahnen.DokD 1935sw st.14.KE 118
Ruf der Wälder.SpA 1965FFranz Antel85 mehr über diesen Film
 
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Runaway BrideDie Braut, die sich nicht trautSpUSA 1999FGarry Marshall116Nur eine kurze Szene, in der im Hintergrund eines Hauses eine Strecke vorbeiführt und auf der gerade ein Güterzug fährt. [Frank Glaubitz].
Runaway JuryNew Orleans Trial [JAP]/ Das Urteil – Jeder ist käuflichSpUSA 2003FGary Fleder127Gerichtsdrama: Wie Großkonzerne mit Hilfe professioneller Helfer versuchen, die Geschworenen und damit das Urteil zu kaufen. Hier sitzt ein amerikanischer Waffenhersteller auf der Anklagebank (im als Vorlage dienenden Roman von John Grisham war es übrigens die Tabakindustrie). In mehreren Szenen spielt auch die Straßenbahn von New Orleans mit, die im Hintergrund vorbeifahrend gezeigt wird, auf der Strecke und in einer längeren Passage mit Innenaufnahmen eines Wagens. Zum Einsatz für die Dreharbeiten kam der Triebwagen 951. Der dortige Bahnbetrieb, 1835 als Dampfstraßenbahn eröffnet, wurde ab 1895 elektrifiziert. Ein über 300 Kilometer langes Netz diverser Gesellschaften wurde 1922 zur New Orleans Public Service Inc. (NOPSI) zusammengefasst. Die Spurweite beträgt 1587 Millimeter.Überlebt hat ein Reststück von 11 Kilometern Länge, das im Jahr 2002 immerhin noch 20 000 Fahrgäste am Tag vorweisen konnte. [Frank Glaubitz].
Runaway RailwayKinder, Gauner und ein DampfroßSpGB 1965swJan Darnley-Smith55Die alte Dampflok „Mathilda“ soll verschrottet werden – womit die Kinder eines Dorfes an dieser Eisenbahnstrecke gar nicht einverstanden sind. Sie kümmern sich um „Mathilda“ und arbeiten damit einigen Eisenbahnräubern in die Hände... [Gong] – Außer dem C-Kuppler „Mathilda“ spielt die 1’E-Schlepptenderlok „Gordon“ in dem Film mit. Drehorte waren unter anderem die Paddington Station (London) sowie die Longmoor Military Railway (LMR), eine 1903 in Hampshire eröffnete Ausbildungsbahn für das britische Militär. Dort umfassten dreiachsige Tenderloks den größten Anteil des Bestands, darunter befand sich jedoch keine mit dem Namen „Mathilda“. Bei der „Gordon“ handelt es sich um die LMR 600, eine 1’E-Maschine des Typs WD Austerity (Kriegslokomotive des War Department = WD), gebaut 1943 von North British und heute erhalten bei der Museumsbahn Severn Valley Railway.KE 103
Runaway TrainExpress in die HölleSpUSA 1985FAndrei Konchalovsky106 mehr über diesen Film
andere Angabe: Regie K. Kontschalowski
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The Russia HouseDas Russlandhaus [Rußlandhaus]SpUSA 1990FFred Schepisi122Spielt überwiegend in Moskau, bei Außenaufnahmen tauchen immer wieder Tatra-Straßenbahnwagen auf (u. a. Nr. 5340), rundliche Bauform aus den 1960er und 70er Jahren, wie sie auch in der DDR fuhr. [Frank Glaubitz].
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Sadma.SpIND 1983FBalu Mahendra143 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Safe Roads.DokUSA 1935sw.8Das Fahren eines Autos wird mit dem Führen eines Zugs verglichen, der Autofahrer als „Maschinist“. Mit exzellenten Bildern von dampfgeführten Reisezügen. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 7'37'')] – Darin (laut Schrift- Einblendungen) gezeigte Züge: 20-th Century Limited, The Sunshine Special, The Royal Blue, Olympian, The Chief sowie Hiawatha. Außerdem folgende identifizierbare Dampfloks: Nr. 5045 einfahrend im Bahnhof; Nr. 963; Nr. 712 („Pere Marquette“); Führerhaus von Nr. 8224; Nr. 8223 (New York Central Lines) auf der Drehscheibe und im Ringlokschuppen. Des weiteren: Szenen, die mit einer Kamera gedreht wurden, die auf dem Kessel einer fahrenden Dampflok montiert ist. Frontaler Zusammenstoß zweier Dampfzüge auf einer Modellbahn..
SaharaSahara – Abenteuer in der WüsteSpUSA 2005FBreck Eisner127Ein professioneller Schatzsucher will in Westafrika ein verschollenes Panzerschiff der Konföderierten-Armee finden, das über einen heute trockenliegenden Fluss bis nach Mali gelangt sein soll. Gleichzeitig macht sich eine Ärztin der Weltgesundheits-Organisation WHO nach Mali auf, um die Ursache einer beginnenden Seuche ausfindig zu machen. Zu allem Überfluss ist das betreffende Gebiet in der Hand von Rebellen. Schatzsucher und Ärztin treffen aufeinander und setzen ihre Reise gemeinsam fort, unterstützt von Beduinen. Die Ursache der Seuche wird in Form einer Müllverbrennungsanlage (MVA) für Giftstoffe eines französischen Industriellen gefunden. In den Lagerhöhlen dort sind die Giftfässer undicht, so dass sie den Fluss Niger verseuchen. Beim Eindringen in die MVA hat der Film auch seine einzige Bahnszene. Die Helden entern von Kamelen aus mitten in der Wüste einen langen Güterzug mit grauen, gedeckten Güterwagen und einer asymmetrischen Diesellok mit Mittelführerstand. Ein Teil des Filmes wurde in Marokko gedreht. Dazu dürften auch die Bahnszenen gehören, die Fahrzeuge sind jedenfalls durchaus landestypisch. [Frank Glaubitz] – Der Frachtzug der marokkanischen Staatsbahn (ONCF) besteht aus vierachsigen Güterwagen vom Typ Gas und ist mit einer dieselelektrische Maschine der Reihe DK-550 (Co’Co’, Nº 551 bis 561, General Motors 1982/84) bespannt. Die in der Wüste spielenden Episoden entstanden größtenteils in Erfoud, welches aber weitab vom ONCF-Netz liegt, so dass mutmaßlich auf der Normalspurstrecke Oujda – Bouarfa (– Béchar) gedreht wurde, die ab und an vom Touristik-Sonderzug „Train de désert“ befahren wird. [Manuel Gurtner].
Salaam Bombay!.SpIND/ GB/ F 1988FMira Nair113 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Salonwagen E 417.SpD 1939.Paul Verhoeven90Ein Eisenbahnmuseum, in welchem ein alter Salonwagen zwischen historischen Lokomotiven aufgestellt wird, ist der Schauplatz der Rahmenhandlung. [...] Punkt 12 Uhr nachts werden die Eisenbahnveteranen lebendig und erzählen von vergangenen Abenteuern. Auch der Prunkwagen hat eine romantische Begebenheit [...] gesehen, eine Geschichte, die auf dem kleinen Bahnhof von „Dingskirchen“ begann. [Beitrag von Alfred Niel in: Paul Dost: Wie der Kaiser reiste, Stuttgart 1998, S. 290] – Laut A. Niel wurden die Außenaufnahmen gedreht auf Bf Groß Schönebeck der späteren Niederbarnimer Eisenbahn, Zuglok DRG-Dampflok 38 .... (ex pr P 8); der Salonwagen „war eine recht originelle Nachbildung“ (so Niel), der „Hofpackwagen“ im Zug ein in den 1930er Jahren moderner Waggon.KE 103
Salz auf unserer HautSalt on Our SkinSpD/ F/ CDN 1991FAndrew Birkin110Gepflegte Verfilmung nach dem gleichnamigen Bestseller von Benoîte Groult. In einer Ende der 1950er-Jahre an der schottischen Küste spielenden Episode gelingt es der Protagonistin George spätabends gerade noch, den Nachtzug nach London zu erwischen. Gedreht wurde die Szenerie am Südufer des Firth of Forth, wo die Scottish Railway Preservation Society seit 1979 die Museumsbahn Bo'ness & Kinneil Railway betreibt. Das gesamte Bahnhofsgelände entstand sozusagen auf der grünen Wiese, indem dort das ehemalige Empfangsgebäude von Wormit wieder aufgebaut wurde, welches früher am Südende der 3264 Meter langen Tay Bridge (siehe dazu auch „The 39 Steps“) gestanden hatte. Während die Bahnsteighalle von der Vorortsstation Haymarket (Edinburgh) stammt, befand sich das Stellwerksgebäude früher in Garnqueen South Junction (östlich von Glasgow) im Einsatz, derweil dann die Fußgängerbrücke, von der Gavin den ausfahrenden Zug beobachtet, einstmals in Murthly (nördlich von Perth) zu finden war. Später treffen sich George und Gavin in Paris wieder, wobei diese Szene in der Gare du Nord angeblich in Glasgow entstand. [Manuel Gurtner].
Salzburger GeschichtenSalzburg StoriesSpBRD 1956FKurt Hoffmann90Eine Szene in Bahnhof Salzburg Lokalbahn mit ein- und ausfahrendem Elektro-Triebwagen ET 2 (Zielschild: Bergheim, Seitenschild u. a. nach Hellbrunn)..
Le samouraïDer eiskalte EngelSpF 1967FJean-Pierre Melville95 mehr über diesen Film
 
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San Gottardo.SpCH 1977.Vill Herman90.KE 103
Santa FéUnsichtbare GegnerSpUSA 1951.Irving Pichel90Wildwest-FilmKE 104
Santa Fe Trail.SpUSA 1940swMichael Curtiz110 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Los santos inocentesDie heiligen NarrenSpE 1984FMario Camus105Dieses hervorragend inszenierte Sozialdrama schildert die Familienchronik einer armen Bauernfamilie in der spanischen Estremadura. Gedreht am Originalschauplatz, ist auch eine Bahnsteigszene zu sehen, welche auf dem Bahnhof von Zafra entstand, einem Bahnknoten an der Strecke Merida – Huelva. Gezeigt wird die Ankunft eines Reisezuges aus RENFE-Waggons vom Typ BB-5000, an der Spitze die RENFE-Diesellok 1614 (Co’Co’, Typ DL-500A, Serie 1601 bis 1614, ALCo 1955) in Rückwärtsfahrt. [Manuel Gurtner].
Sauerbruch – Das war mein Leben.SpBRD 1954swRolf Hansen.Unfall mit Straßenbahnwagen 5941 der BVG, „Bülowstraße“ (nach Vorspann); nach ca. 54': Dampfloks 38 .... (ex pr. P 8) sowie 01 ... oder 03 ... vor Zügen.
Sass.SpD 2001FCarlo Rola112Darin: Rheingold- Clubwagen 24 503 des FEK, beschriftet als „Orient Express“, Drehort u. a. Bh Berlin-Lichtenberg. [Lit: Ernst, Rheingold, Düsseldorf 2003, S. 151].
Sbirro, la tua legge è lenta... la mia... no!Hunted CitySpI 1979FStelvio Massi103Dieser späte „Poliziottesco“ entpuppt sich schon anhand des Originaltitels als in seiner Kernaussage zwiespältiger Mafia-Thriller. Darin kehrt ein Kommissar aus dem Ausland nach Mailand zurück, um eine Serie von Mordanschlägen aufzuklären. Die Ankunft auf dem Mailänder Hauptbahnhof wurde offenbar so gedreht, dass er aus dem abfahrtbereiten Genfer Schnellzug aussteigt, wie das im Hintergrund lesbare Zuglaufschild „Milano C. – Arona – Domodossola – Simplon – Brig – Lausanne Genève“ in der anschließenden Dialogszene auf dem Perron verrät. Zu erkennen ist dabei ein SBB-Seitengangwagen 2. Klasse der Gattung Bm vom Typ UIC-Z2 mit der Betriebsnummer 51 85 21-70 088-1 (Donauwörth 1974) und der Reihungsnummer 322. Dahinter folgt ein SBB-Gepäckwagen der Gattung Dms vom Typ UIC-X mit der Betriebsnummer 51 85 21-70 002-6 (Donauwörth 1977). [Manuel Gurtner].
Scarlet (1).TVUSA 1994FJohn Erman.mit Dampflok der „E .& I. R. R.“.
SchachnovelleThe Royal Game/ Brainwashed [USA]/ Three Moves to Freedom [UK]SpBRD 1960swGerd Oswald103Österreich nach dem Anschluss ans „Dritte Reich“. Ein Graf hat Kirchenschätze versteckt, die Gestapo verhaftet ihn und versucht, den Ort des Verstecks aus ihm herauszubekommen. Nur weil er sich Schach beibringt und im Geiste ständig spielt, behält sein Geist die Kraft zum Widerstand und bewahrt ihn vor dem Wahnsinn. Mit Hilfe der Kirche gelingt es ihm, nach der Freilassung aus Europa zu entkommen. Am Beginn des Filmes wird gezeigt, wie er in Italien auf ein Schiff gebracht wird, das ihn aus Europa wegbringt. Hier gibt es eine BÜ-Szene, bei der zwei italienische Elloks mit einem Pz durchs Bild fahren. Es könnten zwei 424er gewesen sein. [Frank Glaubitz].
Schatzkammer Deutschland – Eine Reise durch Kunst und Zeit.DokBRDF.28DB-Film (35 mm/ 16 mm; deutsch, englisch, französisch). – Burgen, Schlösser, Dome – überall finden sich Zeugen der Vergangenheit, die eine Reise lohnen. [Bp] – Auch hier die Bahn in einem Bahnfilm wieder nur in einer „Nebenrolle“?Bp 1984 12 4;
Bp 1985 03 3
ScherbenShattered [GB, USA]/ Destroços [Port]/ El Rail [E]/ Rail [F]SpD 1921sw stLupu Pick62Darin: Blick aus dem Zug nach hinten, pr P 8 im Einschnitt (Ausfahrt Tunnel), pr P 8 vor Pz (Strecke), pr P 8 vor Pz (Halt auf freier Strecke), Dampflok-Führerstand, Innenaufnahme Speisewagen, pr P 8 vor Pz (Schiebelok pr T 14.1)..
Schichten unter der Dunstglocke.DokBRD 1959FHerbert Viktor. siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Schienen werden die schnellsten Straßen.DokBRD 1968swRoland Eisenmenger19DB-Film (35 mm/ 16 mm). – [Der Film] vermittelt in einer Rückschau die Geschwindigkeitsrekorde seit dem Bestehen der Eisenbahn. [R&S] – Ausgestrahlt in „ER“, 05.11.1994R&S 1968 12 2;
KE 118
Schienenweg nach Rußland – Deutscher Aufbau im polnischen Eisenbahnnetz.DokD 1940sw.18.KE 118
Der Schlafwagen- kontrolleur.SpD 1935.Richard Eichberg90.KE 104
Schlag 12.TVD 1996F..darin: U-Bahn Hamburg.
Schloß HubertusHubertus CastleSpBRD 1954FHelmut Weiss90Ein dünkelhafter Graf, seine Jagdleidenschaft und seine Familienprobleme. In einer Szene ist der Kessel von DB-Dampflok 50 2987 (im Juli 1950 stationiert im Bw München Ost) bei der Abfahrt zu sehen, das Laufschild des Reisezugs lautet: „München – Kufstein – Innsbruck – Brennero (Brenner) – Verona – Bologna – Firenze – Roma T“. Im Jahr 1959 entsprechen dem der D 67 (München Hbf ab 13:08, Roma T an 7:23) und D 69 (München Hbf ab 15:00, Roma T an 8:00); nicht passend sind mit diesem Zuglauf D 71 „Italicus“ und D 61 „Brenner-Expreß“, da sie in Deutschland abends bzw. nachts unterwegs sind, der Zug im Film aber tagsüber..
Das Schloß in TirolCastle in TyrolSpBRD 1957FGéza von Radványi86Der Protagonist ist nebenher Hubschrauberpilot, und beim ersten Rundflug gibt es eine kurze Luftaufnahme eines Schmalspurdampfzugs. Am Schluss des Films kommt eine kurze Streckenaufnahme eines Schmalspurzügleins, das der Filmheld dann mit dem Hubschrauber verfolgt, denn darin fährt seine Angebetete weg. Eine Reihe von Luftaufnahmen des Zugs (Tenderlok und 4 Wagen, davon drei Personenwagen und ein Packwagen). Schließlich wird der Zug angehalten und die Geliebte rausgeholt. Dabei entpuppt sich die Lok als Nr. 4 und das Bähnlein als Salzkammergutlokalbahn (das Kürzel SKGLB ist dann auf einem Waggon gut zu lesen). [Frank Glaubitz].
Schneewittchen und die sieben GauklerSnow White and the Seven JugglersSpCH/ BRD 1962FKurt Hoffmann116Brüder-Grimm-Adaption, biederer Schlagerfilm; spielt in St. Moritz (Schweiz). Bahnsteig-Szene auf dem dortigen Bahnhof: Ankunft eines Reisezuges der Rhätischen Bahn, an der Spitze ein roter RhB-Triebwagen ABe 4/4 (Bj 1939), gefolgt von einem Stahlwagen 1. Klasse (Serie A 1207-1211) von 1929 in grün/creme. [Manuel Gurtner].
Schnellfahrlokomotive Baureihe 05.DokD 1935sw st.16.KE 118
Schon vergessen?.DokBRD 1959sw/FKarl Heinz Schmidt12 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Ein schöner Zug.TVBRD 1975FKai Borsche14Mit Dampflok 4 / 83.076 (ex JZ, Eigentümer: Club 760, vermietet an Zillertalbahn)..
Schüsse aus dem Geigenkasten.SpBRD 1965swFritz Umgelter.darin: U-Bahn-Szene (Fahrt in den Tunnel, im Waggon, Bahnsteig).
Der Schuh des ManituManitou's ShoeSpD 2001FMichael Herbig87Darin eine Strecke, zweimal ein sich nähernder Dampfzug (etwas verzerrt aufgenommen), vorbeirauschende Waggons und Szenen mit Indianern auf einem Bf (im Hintergrund eine Dampflok) und Indianern auf einer Handhebeldraisine, die irgendwann auch mal durch die Luft fliegt. [Frank Glaubitz].
Ein Schutzengel auf Reisen.TVA 1997FPeter Weck90 mehr über diesen Film
 
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Schwarzfahrer.divD 1992swPepe Danquart11 (ca)Ein Schwarzer setzt sich in der Straßenbahn neben eine weiße Frau, die sich daraufhin in rassistischen/ ausländerfeindlichen Äußerungen ergeht. Kurz vor einer Fahrkartenkontrolle entreißt der Schwarze der Frau deren Ticket und isst es auf. Sie steht nun als „Schwarzfahrerin“ da. – Mit Impressionen der S-Bahn Berlin, Berliner Straßenbahn; Spielszenen mit BVG-Tw 217 081-4 und Bw 267 151-1..
Schwarzwälder Kirsch.SpBRD 1958FGéza von Bolváry90Heimatfilm. Darin Szenen mit Dampflok 74 (Cn2t, Spurweite 1000 mm, Krauß 1888) der Mittelbadischen Eisenbahnen (MEG, ursprünglich Zell-Todtnauer Eisenbahn) vor Reisezug (u. a. Wagen 252, Herbrand 1888) im Bahnhof „Bergkirchen“ (= Utzenfeld), dann Bahnhof „Glückstal/Schwarzw.“ (= Schönau)..
Schwarzwaldmädel.SpBRD 1950FHans Deppe100Heimatfilm, schöne Szenen von der Meterspurbahn Zell – Todtnau (stillgelegt 1967) [Markus Hagel].
Schwarzwaldskizzen.DokBRD...DB-FilmBp 1973 04 21
Schwedenerz für deutsche Hochöfen.DokBRDF..Der Film zeigt zahlreiche schwere Erzzüge im Emsland mit 44 und 50 in voller Fahrt. Bemerkenswert ist, dass ausnahmslos die Triebwerke aller (oder immer derselben?) Dampflok frisch rot gestrichen sind, also so, wie es in Wirklichkeit eher selten vorkam. [Lothar Behlau] – Diese DB-Produktion erhielt wärend des aus Anlass der Internationalen Verkehrsausstellung (IVA) in München 1965 ausgerichteten Festivals des internationalen Films für Verkehr, Transport und Kommunikationsmittel in der Gruppe „Schienenverkehr“ den ersten Preis. In seinem ersten Abschnitt dokumentiert der Film den Betrieb auf der schwedisch- norwegischen Erzbahn (Malmbanan, Ofotbanen) von der Erzverladung Kiruna zum Hafen Narvik. Ins Bild kommen Dieselloks der SJ-Reihe Ud, Elloks der SJ-Reihen Dm und Dm3 sowie der NSB-Reihen El12 (zweiteilig) und El3 (dreiteilig). Eine Erzladung wird dann in Emden vom Schiff auf die Bahn umgeladen, dabei gelangt eine der drei C-Dieselloks (Henschel, Typ DH 360) der Hafenumschlagsgesellschaft Emden zum Einsatz. Den weiteren Transport übernimmt bis zur Hütte in Völklingen die Bundesbahn. Zu sehen sind auf der Emslandstrecke DB-Dampfloks der Reihen 50 und 44. Später kommt auf einer elektrifizierten Strecke eine DB-Ellok der Reihe E 41 vor einem Reisezug entgegen, dann wird vom parallelfahrenden Auto aus die Fahrt einer DB-50 mit Kabinentender beobachtet. In einigen nächtlichen Szenen führt die frisch lackierte 1’E1’-Dampflok 45 019 den Zug. Die letzte Etappe bis zum Hüttenwerk zeigt in mehreren Einstellungen die ebenfalls neu lackierte DB-Dampflok 50 607 (vmtl. Bw Dillingen) vor dem Zug, die Kameras sind an der Strecke aufgestellt, während der Fahrt auf einem der Erzwaggons, auf dem Tender, im Führerhaus und stationär im Bahnhof Völklingen. Am Zielort rangiert Diesellok 51 (Henschel, Typ DH500) der Hüttenwerke Völklingen die Waggons bei der Entladung. [JB]R&S 1965 11 2;
Bp 1973 08 13
Die SchweizermacherLes faiseurs de Suisse [F]/ The Swissmakers [GB]SpCH 1978FRolf Lyssy109Diese Satire um zwei Einbürgerungsbeamte der Stadt Zürich ist nach wie vor der erfolgreichste Schweizer Kinofilm. Eine Episode spielt im Hauptbahnhof auf dem Perron von Gleis 3, als Gewerkschafter einen SBB-Sonderzug nach Biel entern, bestehend aus einer Elektrolok der Reihe Re 4/4’’ (Bo’Bo’), zwei B-Mittelgangwagen vom Typ EW1 und einem B-Leichtstahlwagen mit Mitteleinstieg. Zudem fahren ständig die meterspurigen Tramzüge der VBZ durchs Bild, darunter Gelenktriebwagen vom Typ Be 4/6 „Mirage“ (Serie 1601 bis 1690, SIG/SWS 1966-68), einmal auch das Nostalgietram Be 2/2 1018 der Linie 6 als „Goldtimer“. Eine Szene spielt während der Fahrt auf dem Limmatquai in einem Tram vom Typ Be 4/4 „Karpfen“ (Serie 1416 bis 1430, SWS 1959/60) der Linie 4. [Manuel Gurtner].
Scoop.SpGB 1987.Gavin Millar.Enthält Eisenbahn-Szenen, die mit Hilfe der abgestellten Dampflok 030.TX.1 der CFM (ex SNCF, gleiche Nummer dort, Henschel 1944/26549) und einiger Altbauwagen im Bahnhof Ain-Sbit bei Fez in Marokko gedreht wurden. Der sonstige Inhalt des Films und eventuelle weitere Eisenbahnszenen sind nicht bekannt. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau, außerdem als Lit: Voies Ferrées No. 40, S. 46]CRJ 76 49;
CRJ 72 381
Scotland Yard jagt Dr. Mabuse.SpBRD 1963swPaul May90Überfall auf Postzug, mit einer DB-Dampflok der BR 52 (beschriftet als „52 7282“, diese verblieb aber bei der DDR-Reichsbahn, ausgemustert 03.07.1970), Führerhaus von 93 360.
Scuola di ladri 2.SpI 1987FNeri Parenti95Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
The Sea WolvesDie Seewölfe kommenSpGB/ CH 1980FAndrew V. McLaglen118Indien während des Zweiten Weltkriegs: Ein britisches Kommandounternehmen soll den Geheimsender an Bord des deutschen Frachters „Ehrenfels“ im Hafen der portugiesischen Enklave Goa ausschalten, welcher die U-Boot-Flotte der Nazis mit Informationen über alliierte Geleitzüge versorgt. Ein Teil der Protagonisten reist mit einem meterspurigen Nachtzug der Southern Railway von Calcutta (Howrah) nach Cochin, wobei eine Schlepptenderlok der Nachkriegsbaureihe YP (2’C1’) zu sehen ist. Gedreht wurde an den Originalschauplätzen in Vasco und Marmagoa Harbour. [Manuel Gurtner].
The SearchDie GezeichnetenSpCH/ USA 1948swFred Zinnemann.Darin Lok der BR 57.10 vor Pz, Bf Ingolstadt nachts (nach Vorspann). [JB] – Gleich zu Beginn gibt es eine kurze Szene mit einer (vermutlichen) G 10 vor einem einfahrenden Zug, eine Nummer ist absolut nicht auszumachen. Gegen Ende des Films folgt eine längere Sequenz auf einem mittelgroßen Bahnhof, ohne Lok, aber mit diversen Abteilwagen, Behelfs-Personenwagen sowie Detailaufnahmen vom Wagen 93932 Mü (bayrischer C4i, Baujahr 1910). Bahnhofsschilder sind in beiden Sequenzen sichtbar, aber nicht entzifferbar – jedenfalls nicht auf dem kleinen TV-Bildschirm. Ansonsten beeindruckten die ausgiebig gefilmten realen Trümmerlandschaften, zeitgenössische Militärfahrzeuge etc. Gedreht wurde ein Großteil des Films in und um Ingolstadt, angeblich auch in München. [Lothar Behlau].
Second NatureDie zweite NaturDokGB 1967F.23.KE 119
Seconds to SpareCountdown – Der Tod fährt mitSpAUS/ USA 2002FBrian Trenchard-Smith95In diesem zweitklassigen TV-Thriller mit offensichtlichen Anleihen bei Death Train und „Under Siege 2: Dark Territory“ kapern militante Öko-Aktivisten einen Expresszug in Richtung Sidney und drohen, die Millionenstadt mit Nervengas zu verseuchen. Für die Dreharbeiten im australischen Bundesstaat Queensland stand womöglich Rollmaterial des kapspurigen „Sunlander“ zur Verfügung, welchem die beiden Dieselloks 2301 und 2339 (Co’Co’) der Queensland Railways vorgespannt sind. Es handelt sich dabei um EMD-Lizenzbauten der ehemaligen QR-Typen 1550 und 2400, welche aufgrund einer Remotorisierung als Reihe 2300 geführt werden. Der Showdown spielt in der Lackierkammer eines Ausbesserungswerks, wobei es sich um die Eagle Farm-Werkstätten von Brisbane handeln dürfte. [Manuel Gurtner].
Le secretDas Netz der tausend AugenSpF 1974FRobert Enrico100Ein Mann, der um ein finsteres Geheimnis weiß, wird von einer anonymen Macht psychiatrisiert. Ihm gelingt die Flucht, doch schließlich werden er und seine beiden Helfer gestellt. Er liegt jetzt in diesem kerkerhaften Krankenhaus. Der Kreis ist ausweglos, hat sich wieder geschlossen. Die Eisenbahnszenen: Auf dem Weg von Paris in die Cevennen nimmt der Mann den Zug. Er wacht aus einem Albtraum auf, und wir befinden uns für zwei kurze Einstellungen im Interieur eines Waggons. Eine weitere Einstellung von außen folgt: Der Zug hält auf einem winterlichen Gebirgsbahnhof. Es handelt sich um einen einteiligen Triebwagen in creme-roter Farbe; keine Zug-Abzeichen, kein Bahnhofsschild sind zu entdecken. Der Dieseltriebwagen setzt sich brummend wieder in Bewegung, der Mann geht stolpernd über die leicht verschneiten Gleise und aus dem Bild. Diese Bahn-Szenenfolge muss laut IMDb im Département Ardèche gedreht worden sein, in der Nähe des Chateau de Craux und des Dorfs Genestelle (jedoch kein Bahnhof). [Michael André].
Secret AgentGeheimagentSpGB 1936swAlfred Hitchcock119 mehr über diesen Film
 
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See-Fracht.DokBRDF..DB-FilmR&S 1969 07 2
Die Sehnsucht der Veronika Voss.SpBRD 1982swRainer Werner Fassbinder104Veronika Voss, ehemaliger UFA-Star, lebt im Nachkriegsdeutschland der 1950er-Jahre immer noch in der Traumwelt ihres früheren Erfolgs, in der Realität will sie jedoch niemand mehr engagieren. Um an ihr Vermögen zu kommen, macht eine Ärztin sie morphiumabhängig. Der Film beginnt mit einer nächtlichen Straßenbahnszene, die in München spielt. Sonst keine weiteren Schienenverkehrsmittelszenen. [Frank Glaubitz].
Sehnsucht nach dem ganz anderen.SpBRD 1981swPia Frankenberg.Episode aus „Nachtbilder“KE 119
Sein bester FreundHis Best FriendSpBRD 1962FLuis Trenker91Bergsteigerfilm; mehrmals Szenen im Bahnhof Kleine Scheidegg der Jungfraubahn mit Zahnrad-Zügen (Elektro-Triebwagen der Reihe Bdhe 2/4 mit Steuerwagen der Reihe Bt)..
Sempione/ Simplon.DokCH 1981FLudwig Hermann22.KE 119
Sergeant RuttledgeDer schwarze Sergeant/ Mit einem Fuß in der HölleSpUSA 1960.John Ford110Wildwest-FilmKE 104
Serie „Achtung – Klappe!“.TVBRD 1987...Prod.: Radio Bremen (16-mm-Film); die erste Folge davon gedreht von sechs Kindern (neun bis 13 Jahre alt) in München Hbf, AW München- Freimann, Stellwerk München Hbf; außerdem ein Bericht des Radio-Bremen- Teams über eine Gartenbahn (Echtdampf) in Süddeutschland. Der Film war auch im Verleih der DB.Bp 1987 09 10
Serie „Airwolf“: Der Todeszug.TVUSA 1987FPatrick Corbett45Ein Zug, der einen Waggon mit Giftgas transportiert, wird gekapert. Mit US-Diesellok „763“, Güterwagen „BCOL 4129“, Caboose „RAIL 1880“..
Serie „Alarm für Cobra 11“: [– unbekannt –].TVBRD (1995/96?)F..Darin: Eisenbahn-Szenen bei Rhenus, Berlin..
Serie „Alarm für Cobra 11“: Kaltblütig.TVBRDFPeter Ariel.Darin: Verfolgung eines Güterzugs, bespannt mit Diesellok ex-DR V 100 (beschriftet als „32-22-8563“ oder ähnlich), am Zugschluss eine weitere Lok dieser Baureihe; schließlich Crash am Bahnübergang..
Serie „Alles außer Liebe“: Mord im Wisconsin- Expreß.TV.FRobert Berlinger.Spielt in einem Zug (Kulissenbauten von Waggons); karikaturhafte Anlehnung an „Mord im Orientexpreß“ („Murder on the Orient Express“, GB 1974).
Serie „Der Alte“: Ein Koffer.TVBRD 1978.Michael Braun60Ein Geschäftsmann kehrt mit seiner jungen Mätresse aus dem Urlaub in Jugoslawien per Bahn nach München zurück. Auf Bitte eines dubiosen Mitreisenden im 1.-Klasse-Abteil schmuggelt er für 8000 DM kurzerhand dessen Koffer – darin versteckt sechs Kilo Heroin – durch die Zollkontrolle in Salzburg. Im Vorspann wird zusammen mit der ÖBB-Elektrolok 1042.620 (Bo’Bo’, Serie 1042.531-707, Hersteller SGP/BES, geliefert 1963 bis 1977) anstelle des korrekten D 218 „Tauern-Express“ Split – Ostende der Gegenzug D 219 Ostende – Split gezeigt, wobei gleich hinter der Lok der SNCB-Liegewagen Ostende – Klagenfurt vom Typ Bcm15 und der DSG-Schlafwagen Ostende – Salzburg vom Typ WLABm174 eingereiht sind. In der Salzburger Bahnsteigszene ist hingegen ein DB-Kurswagen vom Typ ABm mit dem Zuglaufschild des „Tauern-Orient/Marmara-Express“ Istanbul – München zu sehen. Nach der Ankunft im Münchner Hbf befindet sich an der Spitze jedoch (wegen Loküberführung?) die dazumal dort beheimatete DB-Maschine 111 099 (Bo’Bo’, Henschel 1977), gefolgt von einer ÖBB-1042 und dahinter dann ein TEE-Waggon vom Typ Avm, womöglich also der TEE 90 „Blauer Enzian“ aus Klagenfurt. [Manuel Gurtner].
Serie „Der alte Richter“: Die Bahnaffäre.TV.swEdwin Zbonek.Die Kleinbahn nach Pichelshofen soll stillgelegt werden. Westermeier greift ein. – Gelegentlich Außenaufnahmen auf einer österreichischen Schmalspurbahn. [JB] –
Zur gesamten Serie: Es wurden fünf verschiedene Bahnhöfe verwendet. In Folge 1 waren dies die Bahnhöfe in Gmünd, Weitra und Litschau an der Waldviertler Schmalspurbahn. In Folge 4 kam der Bahnhof Gresten an der damaligen Schmalspurbahn Wieselburg – Gresten zum Einsatz. Schließlich war in Folge 7 noch der Bahnhof in Hainfeld im Gölsental zu sehen. Zudem sind in einigen Folgen auch Innenaufnahmen in Waggons sowie Außenaufnahmen der genannten Strecken zu sehen. Alle diese Orte befinden sich in Niederösterreich. In Folge 6 ist in einer Szene im Hintergrund übrigens der heute nicht mehr existierende Wasserturm des Güterbahnhofes in Bruck an der Leitha zu erkennen. [Eduard Völker]
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Serie „Die andere Straße“.TVBRD/ Y (1983/84?)FWolfgang Staudte.Prod.: ZDF. – Mit Hilfe eines im Tenderwagen eingebauten Motors kann sich die „Adler“ sogar aus eigener Kraft fortbewegen und dabei mit Hilfe von Dampfpatronen auch Dampfwolken erzeugen. Die TV-Serie spielt in der Zeit von 1846-48 und schildert die Geschichte eines armen Bauernjungen, der schließlich bei der Eisenbahn Arbeit findet [...]. Die Außenaufnahmen zu dieser neuen TV-Serie werden in einer deutsch/ jugoslawischen Co-Produktion nordöstlich von Belgrad gedreht, die Innenaufnahmen im Studio Hamburg. Bevor die immerhin 2,5 Tonnen schwere Lokomotiv- Attrappe per Schienen-Container für die Außenaufnahmen nach Jugoslawien auf die Reise ging, wurde sie in Hamburg der Öffentlichkeit vorgestellt. [Bp]Bp 1984 02 16
Serie „The Avengers“: A Funny Thing that happened on the Way to the StationMit Schirm, Charme und Melone: Diesmal mit KnalleffektTVGB 1967FJohn Krish.Viel Eisenbahn (Szenen im Zug, auf Bahnhöfen), u. a. BR-Loks 3D66, 1A57..
Serie „The Avengers“: The Grave DiggersMit Schirm, Charme und Melone: Die TotengräberTVGB 1965swQuentin Lawrence.Viele Szenen auf einer Liliputbahn (2’B1’-Dampflok „SMR“, Nr. 731 oder 751?, Waggon beschriftet als „City of Birmingham“)..
Serie „Belyi Bim – Tschjornoje ucho“Weißer Bim, Schwarzohr/ White Bim Black EarSp/ TVUdSSR 1977FStanislaw Rostozki25 (ca)Tierserie, darin in Teil 4 (soweit gesehen): Bahnwärterhaus als Spielort, oft Züge mit Elloks. – Ursprünglich zweiteiliger Spielfilm, später als siebenteilige Serie ausgestrahlt; andere Schreibweisen: „Belyj Bim – Chyornoye ukho“ (UdSSR 1970, Regie Stanislav Rostotsky, Laufzeit 182'.
Serie „Berndivent“: Brot im Orient-Express.divD 2006FTommy Krappweis45 mehr über diesen Film
 
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Serie „Blauer Dunst“: 13 Folgen.TVBRD...Drehort der Eisenbahnszenen in einer der Folgen: „Im Königsforst bei Köln“ [Bp]Bp 1977 11 16
Serie „Blaulicht“: Heißes Geld.TVDDR 1963swOtto Holub124Beim „VEB Waggonbau Grolitz“ (!) werden aus einem Tresor Lohngelder gestohlen. Die Täter werden unter den Werksangehörigen gesucht. – „Grolitz“ lässt zuerst an den Waggonbau Görlitz denken, mangels historischer Fotos der dortigen Gebäude kann ich den Drehort bislang jedoch nicht identifizieren. Zu sehen (Anfang verpasst) sind u. a. Szenen im Werkshof (neue Reisezugwaggons auch auf der Schiebebühne, Rangierfahrt mit Dampflok, Güterlore G 345 der BVG-Ost), in den Werkshallen (Bau von Waggons), Strecke mit Schrankenposten 26 (nachts)..
Serie „Cannon“: Bahnreise in den Tod.TV.FRichard Donner.Darin: Amtrak-Reisezug mit Dieselloks, später am Zug: Santa Fe-Lok 300 C, dann SF-Lok 310; außerdem Szenen auf Bahnhöfen und im Zug..
Serie „CityExpress“:
32 Folgen
.TVD 1999F..Prod.: Colonia Media/WDR/mdr.
Serie „Der Clown“: Flash.TVDFMichael Wenning/ Hermann Joha.Kress wird in einem Internierungslager einer Gehirnwäsche unterzogen und darauf trainiert, auf bestimmte Codewörter hin Sabotageakte durchzuführen. Als er in Köln auftaucht, klingeln bei Max die Alarmglocken. [Gong] – Anfang des Films: Szenen mit „Sprengung der Hohenzollernbrücke“ (Köln; na klar: Trickaufnahmen), Action-Szenen zum Teil auch an der Kölner Südbrücke gedreht, außerdem Bahnhof Köln-Deutz (Empfangsgebäude, innen)..
Serie „Ein Colt für alle Fälle“: Zug um Zug.TVUSA 1982FMichael O’Herlihy43Mit Diesellok „4070“ der „AMRoad“ sowie einer Diesellok der Amtrak..
Serie „Derrik“: Ein Koffer aus Salzburg.TVBRD 1974.Alfred Weidenmann.Auf dem Bahngelände wird in der Nacht eine Frau, die zum Reinigungspersonal gehört, erschossen. Der Täter wird jedoch von ein paar Zeugen gesehen: Es handelt sich um einen jungen Mann, der mit einem schweren Koffer auf der Flucht ist. [...] Was befindet sich im Koffer? Und wie gelingt es, ihn unbesehen im Zug unterzubringen? [TVgenial].
Serie „Derrick“: Mord im TEE 91.TVBRDF..Drehort der Eisenbahnszenen: Sonderzug, pendelnd zwischen Starnberger Bf des Münchener Hbfs (Gleis 36) und Bf PasingBp 1977 04 9
Serie „Dr. Quinn – Ärztin aus Leidenschaft“: Wettlauf mit der Zeit.TVUSA 1995F..Bau einer neuen Bahnstrecke bei Colorado Springs: Nachschub-Probleme, und die Dampfmaschine muss repariert werden..
Serie „Diese Drombuschs“: [– unbekannt –].TVBRD 1983...1994FClaus Peter Witt.In einer der 39 Folgen dieser ZDF-Serie ist die Odenwaldbahn zu sehen. Die Dreharbeiten für die Landgaststätte „Auberge“ entstanden bei Otzberg-Lengfeld an der Bundesstraße B 426. Bei einigen Aufnahmen ist im Hintergrund der Bahndamm mit Telegrafenmasten zwischen den Bahnhöfen Reinheim/Odw. und Lengfeld zu sehen, auf dem auch ein Zug mit einer DB-Diesellok der Baureihe 212 mit drei Bn-Wagen fährt. Die Telegrafenmasten sind heute verschwunden, und der Bahnhof Lengfeld ist ein Haltepunkt geworden. Außerdem entstand für eine weitere Folge eine Szene im Hauptbahnhof Darmstadt. Dazu wurde ein Zug von Norden (aus Richtung Frankfurt/M.) kommend extra auf Gleis 3 (statt planmäßig Gleis 10) umgeleitet. Gleis 3 wird im Regelfall nur für Züge aus Richtung Süden (Mannheim bzw. Heidelberg ) benutzt. [Horst Schleißmann].
Serie „Der eiserne Weg“:
5 Folgen
.TVD 1985F..Prod.: ZDF.
Serie „Eurocops“: Alte Freunde.TVD 1992FUlrich Stark.Nur wenig Eisenbahn: Bahnsteigszenen in Köln Hbf, Action-Szenen im Container-Terminal des HGK-Bf Köln-Niehl Hafen (dort Dreharbeiten 08./09.05.1992)..
Serie „Eurocops“: Zorro.TVBRD 1987FMichael Meyer.Darin: Sprayer am S-Bahn-Zug.
Serie „Exil“:
[– unbekannt –]
.TVBRD 1981FEgon Günther607 Folgen, Prod.: WDR. Nach dem Roman von Lion Feuchtwanger: In Paris sucht während der Nazi-Diktatur eine Gruppe deutscher Emigranten unter lebensgefährlichen Umständen einen verschleppten Freund. Zum größten Teil wurde in Bordeaux gedreht, weil dort Motive für das Vorkriegs-Paris zu finden waren. Laut einem Szenenfoto enthält mindestens eine Folge Einstellungen eines Zugs in einer Bahnhofshalle, über deren Perron das Schild „Paris-Est“ hängt. Die Location lässt sich als Bahnhof Bordeaux-Saint-Jean identifizieren. [Lit: Kölnische Rundschau, 24.02.1981].
Serie „Five Mile Creek“Australien-ExpressTVUSA 1984/ 1985F..Darin: Dampflok D3 639 (siehe Film „On the Beach“). Ansonsten: Bei dem „Express“ handelt es sich um eine Pferdekutschen- Linie..
Serie „Eine Frau ist eine Frau“.TVBRD 1978F..ZDF-Prod.; für Folge 2: Dreharbeiten in Hamburg Hbf, Gleis 11Bp 1978 10 16
Serie „Freizeit“.TVBRD...Gedreht in einem Gebäude des Bw Heidelberg mit einer Modell-Kulisse (M = 1:87); es handelte sich um ein Modul-System (2,50 mal 6 Meter), Figuren und Autos „durch Magnetbänder von unten bewegt“. [Bp]Bp 1987 01 15
Serie „Funkstreife Isar 12“: Der Fall Jakob.TVBRDsw..Darin: Szenen im Bw (München Hbf?):.
Serie „Geschichten aus der Heimat“.TVBRDF..In einer der Folgen (mit Willy Millowitsch): Drehort u. a. Köln Hbf:Bp 1986 06 16
Serie „Der Glücksritter“:
8 Folgen
.TVBRD 1984FHans-Jürgen Tögel.Prod.: SWF/NDR; darin: Die Pfalz (Nachbau 1935; für den Film als Lok „Curwich“ bezeichnet) sowie zwei Dampflok- Attrappen (dafür in den Werkstätten des SWF Baden- Baden entstandene Nachbauten in Original- Größe der Pfalz – also ein Nachbau des Nachbaus – und des Adlers) aus Holz, Hartfaserplatten sowie einem Schornstein mit Styropor-Teilen (die Holz-Loks nach Ende der Dreharbeiten an DB übergeben). Drehort u. a.: Strecke Elmstein – Lambrecht (eisenbahn kurier 1983 08).em 1983 08 24 f;
em 1984 05 11;
Bp 1984 05 16
Serie „Hardcastle und McCormick“: Mord im Chicago-Expreß.TV.F....
Serie „The Hardy Boys/Nancy Drew Mysteries“: Mystery of the Avalanche Express.TVUSA 1978FChristian I. Nyby II60 mehr über diesen Film
 
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Serie „Holocaust“.TVUSA 1978FMarvin J. Chomsky.Darin Szenen, die in Warschau spielen: Die letzten Überlebenden des Ghettos werden mit der Eisenbahn in Vernichtungslager verschleppt. – Drehort: Berlin, Gbf Eberswalder Straße, mit DR-Dampflok 52 2163, zeitweise als „52 163“ beschriftet. [Loknummern von Lothar Behlau mitgeteilt] – Lit: Strecke ohne Ende – Die Berliner Ringbahn. Berlin (GVE) 2002, S. 114..
Serie „I Spy“: Night Train to MadridTennisschläger und Kanonen: Nachtzug nach MadridTVUSA (1965 - 1968).David Friedkin50Kelly Robinson und Alexander Scott reisen in der Tarnung als Tennisprofi und dessen Trainer rund um die Welt, um im Auftrag der US-Regierung knifflige Fälle zu lösen. In dieser Episode (Nr. 54 von 82) muss das Agentenduo einen antikommunistischen US-Komiker während dessen Europa-Tournee auf dem Weg von Lissabon nach Madrid beschützen, derweil die Sowjets bereits einen Killer angeheuert haben. Bei dieser Produktion wurde erstmals bei einer TV-Serie außerhalb der USA gedreht, so in Mexiko, Spanien, Italien, Marokko, Griechenland, Hong Kong und Japan. Ausgerechnet Folge 54 jedoch entstand fast ausschließlich in den Kulissen des NBC-Studios in Burbank mittels Attrappen und zuvor in Spanien gedrehter Szenen für die Rückprojektion. [Manuel Gurtner].
Serie „Im Wartesaal zum kleinen Glück“.TVBRD...ZDF-Prod. – Erzählt werden darin Geschichten, die „zwischen den Zügen“ spielen. Dabei geht es um große und kleine Schicksale, wie sie sich seit eh und je in Bahnhöfen und Zügen kreuzen. [Bp]Bp 1987 01 16
Serie „Jim Knopf und Lukas der Lokomotivführer“:
5 Folgen
.TVBRD 1961sw.je 30Marionetten-Spiel der „Augsburger Puppenkiste“; Prod.: HR; später als Farb-Prod. gezeigt (nur noch in 4 Folgen).
Serie „Jockey Monika“: 9 Folgen.TVDDR 1981...Darin Dampflok 89 6009 der DR (laut T3-Club).
Serie „Kanzlei Bürger“: [Titel unbekannt].TVD 1995F..Darin: MaK-Diesellok (vermutl. Osthavelländische Eisenbahn), sowie S-Bahn..
Serie „Kleine Zielen“ [Kleine Seelen].TVNL.>.Regie: „Löwenstein“ (in LM nur ohne Vorname genannt); Dreharbeiten im Jahr 1969 beim DEV, Bruchhausen – Vilsen, mit Dampflok Hoya.LM 40 68
Serie „Kleinstadtbahnhof“.TVBRD 1973F..Die Serie spielt in „Lüttin“ (Drehort: Plön laut Hinweis von N01; siehe auch Serie „Neues vom Kleinstadtbahnhof“).
Serie „Königlich Bayerisches Amtsgericht“: Der Lokomotivführer.TVBRD.Schmucker, Ernst...
Serie „Der Kommissar“: Der Tod fährt 1. Klasse.TVBRDswWolfgang Becker55Darin (soweit gesehen): Szenen in München Hbf (u. a. Zugziel-Anzeiger für D 364 Dortmund – München), dann Szenen im Reisezug (dazwischen auch nächtliche Außen-Einstellungen); während des Nachspanns: München Hbf, dort DB-Ellok 110 225-0. Folge Nr. 8, Erstsendung 02.05.1969.
Serie „Der Kommissar“: Die Waggonspringer.TVBRD...Prod.: ZDF. – Der Film zeigt, wie eine Bande an einer Langsamfahrstelle auf Güterzüge springt und die Waggons beraubt. [R&S] – Drehort der Eisenbahnszenen: DB-Strecke Holzkirchen – Lenggries (bei Warngau), gefilmt während dreier Nächte mit einem „Sondergüterzug“ [R&S], Aufnahmen am stehenden Zug: mit Windmaschine für „Fahrtwind“.R&S 1969 09 6
Serie „Der Kommissar“: Fährt der Zug nach Italien?.TVBRD 1975swTheodor Grädler60Als zwei Bahnpolizisten auf dem Münchner Hauptbahnhof ein völlig verschüchtertes und verwahrlostes Kind aufgreifen, scheint es sich zunächst um einen Ausreißer zu handeln. Doch dann erschrecken die Beamten: Der Körper des Kindes zeigt Spuren von brutalen Schlägen. [Videotext 3sat, 11.05.2003].
Serie „Little House on the Prairie“: The Runaway CabooseUnsere kleine Farm: Abenteuerliche FahrtTVUSA 1975FWilliam F. Claxton60Bei einem Ausflug von Charles und Edward mit drei Kindern klettern die Kleinen im Bahnhof „Walnut Grove“ in einen Caboose (Güterzug-Begleitwagen), den sie durch unvorsichtiges Hantieren in Bewegung versetzen. Ohne Bremsmöglichkeit rast der Waggon mit den Kindern auf der beständig im Gefälle liegenden Strecke einem entgegenkommenden Zug zu. Das ist der Sonderzug mit dem Präsidenten der Eisenbahn an Bord, der gerade am Bahnhof von „Sleepy Eye“ (der „echte“ Ort dieses Namens wie auch Walnut Grove: US-Bundesstaat Minnesota) eine Rede gehalten hat. Der Zug aus zwei grünen Personenwaggons wird von einer Dampflok mit der Betriebsnummer „3“ gezogen, eine 1’C-Maschine mit Kobelschornstein. Mehrere Rettungsversuche scheitern. Über die Telegrafenleitung kommt keine Verbindung nach Sleepy Eye zustande. Ein unterwegs liegendes Stellwerk wird zwar erreicht, doch ist der Stellwerker gerade draußen mit Wäschewaschen beschäftigt. Dort hätte der Wagen auf eine Nebenstrecke abgeleitet werden können, um auf ihr auszurollen. Er rast jedoch am Stellwerk vorbei, bevor die Weiche aufgeschlossen und umgestellt ist. Währenddessen erreicht Charles den Sonderzug mit einem Pferd. Der Zug kann noch stoppen und im Rückwärtsfahren den Caboose abfangen und bremsen. Zahlreiche Strecken- und Innenaufnahmen. [Frank Glaubitz].
Serie „MacGyver“: Halt auf freier Strecke.TVUSAFDon Weis.In Indien ist Gift statt Medikamenten verkauft worden. Geheimagent MacGyver reist in einem Zug, den auch die Täter benutzen. – Mit Diesellok (B’B’; nicht näher identifizierbar)..
Serie „Ein Mann am Zug“:
16 Folgen
.TVD 1993F..Prod.: ZDFBp 1993 09 2
Serie „Menschen und Plätze“.TVBRDFTheo Mezger.Prod.: SDR. – [Folge zwei] setzt sich aus mehreren Episoden über menschliche, heiter- besinnliche Begebenheiten zusammen, die alle am gleichen „Platz“ spielen. Was eignet sich dafür besser als ein Bahnhof , der tagtäglich Drehscheibe zigtausender Menschen aller Kategorien und verschiedenartigster Charaktere ist? [Bp] – Drehort (u. a.?): Karlsruhe HbfBp 1985 02 16
Serie „Max Wolkenstein“: Feuerzeichen.TV.FUwe Friessner.Darin: Bw der Hamburger Hochbahn..
Serie „Nash Bridges“: Nachtzug in den Tod.TVUSAFKen Fink55Entführung eines U-Bahn-Zuges (New York?).
Serie „Neues vom Kleinstadtbahnhof“:
26 Folgen
.TVBRD 1973F..Die Serie spielt in „Lüttin“ (Drehort: Plön laut Hinweis von N01; Schreibweise des Titels und Zahl der Folgen laut Manuel Gurtner). Siehe auch Serie „Kleinstadtbahnhof“..
Serie „Onkel Bräsig“.TVBRD 1978...NDR-Prod.; Drehorte u. a. Strecke Schleswig – Kappeln, zur verwendeten „Dampflok“ heißt es: „[...] Natürlich war das eine Nachbildung, mit einem motorisierten Arbeitswagen im Kostüm der Ur-Lok 'Adler' an der Spitze, dessen Schornstein künstlichen Rauch in Schwaden ausstieß.“ [Bp, mit einem Foto des Zugs im Bf „Debbertin“]Bp 1978 07 16
Serie „Orient-Expreß“:
6 Folgen
.TVF/ I/ CH/ BRD 1982FDaniele D’Anza.Teil 1 („Maria“) spielt 1914, mit Dampfloks MAV 424.292 und FSI 740 063, teils in sinnfreier Schnittfolge zu sehen. Teil 2 („Jenny“) spielt 1919, kaum Eisenbahn, OE-Waggon 1270 identifizierbar..
Serie „Percy Stuart“: Der Club der 13 [dreizehn].TVBRDswErnst Hofbauer25Darin: 50 395 (12.1967: Bw Hamburg-Harburg): rssvh nachts in einem Bf, Führerstands-Szenen, Streckenfahrt vor Gz; Erstausstrahlung 13.03.1969..
Serie „Petticoat Junction“: 222 Folgen.TVUSA 1963 – 1970>>>Je Folge 30 Minuten, teils sw, teils F, diverse Regisseure. – Drehort der Eisenbahnszenen: Museumseisenbahn „Railtown 1897“, Jamestown, California..
Serie „Polizeiruf 110“: Katz und Kater.TVD 1998FManfred Stelzer90 mehr über diesen Film
 
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Serie „Polizeiruf 110“: La Paloma.TVD 2000FUlrich Stark87Eine Reihe ungeklärter Zugunglücke und ein raffinierter Bahnerpresser beschäftigen die Polizei. Die Indizien weisen auf einen Serientäter, der sich im Bergischen bzw. im Sauerland aufhält. Eine eilig zusammengestellte Sonderkommission des BKA legt ihren Sitz nach Volpe [...]. [Videotext mdr, 11.06.2003] – Soweit gesehen: Eisenbahnszenen mit ÖBB-Fahrzeugen (u. a. Ellok der Reihe 2043 mit Logo der DB AG). Drehorte (laut Bavaria Film): Brilon und München, 19.01. bis 23.02.2000..
Serie „Polizeiruf 110“: Totes Gleis.TVD 1994FBernd Böhlich.Zwei Streckengeher finden am Gleis einen Geldkoffer – das kann für die beiden „Glückspilze“ nur zu Problemen führen. – Eisenbahnszenen häufig auf und beim Bahnhof „Ostermark/Mark“ (dieser in km 18,4) sowie im Bahnhof „Alt-Globsow“; identifizierbar: DR-Elloks 112 015, 142 351, DR-Diesellok 232 365..
Serie „Pusteblume“.TVBRDF..Bahn verleiht Fernsehfilm – Die Filmstelle der Bundesbahn hat einen Film aus der ZDF-Sendereihe „Pusteblume“ in den kostenlosen Verleih von Bundesbahnfilmen aufgenommen. Die Dreißig- Minuten- Sendung wurde in zwei Teile getrennt. Der neue Haupttitel heißt „Die Erbschaft, Peter Lustig entdeckt die Eisenbahn“. Teil 1 hat den Untertitel „Der Bahnhof“, Teil 2 „Die Bahnreise“. [Bp]Bp 1981 10 3
Serie „Sandmännchen“.Trick (TV)BRD...Verfilmung des Kinderbuchs „Der Zug fährt ab“ (Autor: Jo Thal). Mit „Endoskopen“ gedreht in einem Gebäude des Bw Heidelberg mit einer Modell-Kulisse (M = 1:87). – „Die BBC denkt daran, diese Kulisse für einen abendfüllenden Spielfilm zu nutzen. In Zusammenarbeit mit der Lufthansa wird zudem eine dreizehnteilige Geschichte des Fliegens vorbereitet. [Bp]Bp 1987 01 15
Serie „Schimanski“: Asyl.TVD 2002FEdward Berger.Es geht um Flüchtlingshelfer, Menschenhandel und einen LKW mit erstickten Tschteschenen. Kurze Szene mit RR-S-Bahnzug, gezogen von 111 mit oranger Bauchbinde, dann Innenaufnahme, später zweimal Szenen im Bf Pilsen und kurzer Blick auf die Bahnsteig- Enden dort. [Frank Glaubitz] – Drehorte (laut einer früheren Angabe bei WDR: Köln und Umgebung, Duisburg, Mazedonien..
Serie „Schimanski“: Schicht im Schacht.TVD 2008FThomas Jauch90Ein Mord weckt Erinnerungen an eine frühere Tat in Duisburg. Schimanski konnte den Fall damals nicht lösen und mischt sich nun wieder in die Ermitlungen ein. Am Ende zeigt sich ein düsteres Bild von Missbrauch, Verrat und Vertuschungen unter Geschwistern und Freunden. Zweimal treffen sich die drei Hauptverdächtigen unter einem auf der Rheinhausener Seite gelegenen Bogen der Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Duisburg-Rheinhausen und Hochfeld. In einer ersten Szene ist ein darüber eilender Kohlezug zu sehen, in einer zweiten eine DB-Diesellok der Baureihe 218 mit einem Güterzug. Eine weitere Szene spielt auf der Alsumer Straße in Duisburg-Bruckhausen, und zwar auf der Brücke über die Gleise der Thyssen-Werke an der neuen Kokerei. In Blickrichtung Marxloh zieht dann auch eine Diesellok der EH (Eisenbahn und Häfen) mit einem „Torpedo“-Zug (torpedoförmige Waggons für den Transport von Flüssig-Eisen) unter der Brücke durch. [Frank Glaubitz].
Serie „Schimanski“: [– unbekannt –].TVD 1997F..Eisenbahn in einer Folge der Schimanski-Reihe (nicht jedoch von „Tatort“), Drehort: Bw Köln-Nippes (laut Glaubitz/ Seidel: Rheinisches Industriebahn- Museum, Köln 2001, S. 20) – Folgen 1997/98: Die Schwadron (Regie Joseph Rusnak), Blutsbrüder (Hajo Gies), Hart am Limit (Mark Schlichter), Rattennest (Hajo Gies), Geschwister (Mark Schlichter); siehe auch die Horst-Schimanski-Homepage.
Serie „Schwurgericht“: Der Killer im Nachtexpreß.TVD 1995FUlrich Stark120Der Gauner Eduardo Leone ist der Drahtzieher der Münchener Camorra. Als er wegen Totschlags angeklagt wird, sieht Katharina Dorn die Chance, ihn zu überführen. Doch ihre Hauptbelastungszeugin wird auf dem Weg zum Gerichtssaal erschossen. Nun hofft Katharina auf die Hilfe von Silvana Antonelli, die einst eine enge Vertraute Leones war und nun auch von dessen Killern gejagt wird. [Gong] – Darin: Ellok 111 010-5 der DB vor „IR 2067 München – Regensburg – Marktredwitz – Hof – Chemnitz – Dresden“; später die zentralen Eisenbahn-Szenen (meist im Zug gedreht, Laufzeit ca. 25'): 140 019-1 vor Zug „Dresden – Hof – Regensburg – München“.
Serie „SeaQuest DSV“: Destination TerminalSeaQuest 2032: Endstation PekingTVUSA 1995FBruce Seth Green44Der „Omni-Pacific-Zug“ soll in einer Röhre am Meeresgrund 3000 km/h (!) erreichen. Ein Saboteur wird eingeschleust..
Serie „Sie schreiben mit“: Friedemann heiratet.TVBRD (1968)..25 (ca)In der von 1958 bis 1971 produzierten 107-teiligen ARD-Serie wurde diese Episode am 11.03.1968 im Vorabendprogramm gesendet. Friedemann besitzt einen Lebensmittelladen und hat Heiratsabsichten. Das führt zu Rivalitäten unter den bei ihm angestellten Verkäuferinnen, was Entlassungen und Neuanstellungen nach sich zieht. Die Damen reisen mit dampfgeführten Schmalspurzügen an und ab. Die Eisenbahnszenen dürften auf der Bottwartalbahn (Heilbronn-Süd nach Marbach am Neckar) gedreht worden sein. Auf ihr endete zwar im September 1966 der Reisezugverkehr, Lok 99 651 wurde aber erst am 12.08.1969 abgestellt. Außerdem spricht dafür, dass diese Lok auch für die ZDF-Produktion „Oskar Müller singt das Lied von der Schwäbischen Eisenbahn“ eingesetzt wurde. [Horst Schleißmann] – Zunächst wurde in den einzelnen Folgen die Handlung nicht zu Ende geführt, den weiteren Verlauf sollten die Zuschauer mit ihren Einsendungen vorschlagen (sie schrieben mit an der Story, daher der Titel). Das ergab dann den zweiten Teil jeder als Doppelfolge ausgestrahlten Sendung. Später bestand die Serie nur noch aus einzelnen Episoden mit eingesandten Geschichten ohne das Prinzip des Zu-Ende-Schreibens. [JB].
Serie „The Simpsons“: Marge vs. the MonorailDie Simpsons: Homer kommt in FahrtTrickUSA 1992FRich Moore30Mr. Lanley, ein skrupelloser Geschäftemacher, redet den Bürgern ein, dass sie unbedingt eine Einschienenbahn bräuchten. Homer solle der Zugführer werden. Die Bahn wird gebaut, und Homer bekommt den Job. Dass er dabei gehörig ins Schwitzen kommen würde, hätte er sich nicht träumen lassen. [TVgenial].
Serie „The Simpsons“: Simpsons Tall TalesDie Simpsons: Drei unglaubliche GeschichtenTrickUSA 2001FBob Anderson.Die Simpsons reisen als Tramper mit einem Güterzug nach Delaware. In ihrem Güterwagen treffen sie auf einen Tramper, der drei Geschichten erzählt. [Frank Glaubitz].
Serie „SK Kölsch“: [– unbekannt –].TVD 1998F..Eisenbahn in einer Folge, Drehort: Bw Köln-Nippes (laut Glaubitz/ Seidel: Rheinisches Industriebahn- Museum, Köln 2001, S. 20).
Serie „Solo für U.N.C.L.E.“: Der Spionageroman.TVUSA 1965...Mit Dieselloks der Southern Pacific & Santa Fe..
Serie „Star Trek: The Next Generation“: EmergenceRaumschiff Enterprise – Das nächste Jahrhundert: Neue IntelligenzTVUSA 1993FCliff Bole.Darin: Fahrt von Crew-Mitgliedern des Raumschiffs im Luxuszug (Innenaufnahmen) und im Dampflok- Führerstand (lausig schlechte Kulisse)..
Serie „Supertrain“: 9 Teile.TVUSA 1979F>je 60Von New York nach Chicago geht die Reise, auf der sich Kriminelles ereignet. Der Fahrplan diktiert den Aufbau des Films. [KE; dort genannter Titel: „Angst im Superexpress“] – Regisseure: Dan Curtis, Rodney Amateau, Barry Crane, David Moessinger, Charles S. Dubin, Dennis Donnelly, Cliff BoleKE 94
Serie „Susan“: Nächster Bahnhof: HimmelreichOriginaltitel der Serie: „Suddenly Susan“TVUSA 1996FShelley Jensen21„Nach dem Tod von Susans Großvater Walter entbrennt in der Familie Streit um die Beerdigung. [...] Oma Nana sieht das Ganze eher locker und möchte mit einer Abschiedsparty Walters Leben und seine Liebe zu Eisenbahnen feiern. [TVgenial] – Theatermäßige „Comedy“-Produktion..
Serie „Ein starkes Team“: Mörderisches Wiedersehen.TVD 1996F..Spielt in Berlin; Eisenbahnszenen: S-Bahn Berlin, DB 298 150-4, Bw ... (Ringlokschuppen), DB 232 ....
Serie „Dem Täter auf der Spur“: Stellwerk 3.TVBRDFJürgen Roland.Serie, bei der die Zuschauer oder Prominente den „Täter“ ermitteln sollten. – „Dr. Vaerst [Präsident der DB] erkannte richtig, daß der „Täter“ nicht unter Eisenbahnern zu suchen war. [Bp]Bp 1973 09 24
Serie „Tatort“: Die Frau im Zug.TVD 2002FMartin Gies85Darin: am Anfang Eisenbahnszenen (bis ca. 0:15), ab ca. 0:37 Szenen auf der Kölner Südbrücke, ab ca. 0:48 Szenen in Aachen Hbf, ab ca. 0:53 nochmals Szenen Kölner Südbrücke.
Serie „Tatort“: Heimspiel.TVD 2004FThomas Jauch88LKA-Kommissarin Charlotte Lindholm ermittelt in Lüneburg wegen einer Erpressungssache. Die Geldübergabe soll aus einem fahrenden Zug erfolgen. Zum Einsatz kommt der Museumszug „Heide-Express“ der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsfreunde Lüneburg. Die Aufnahmen entstanden auf den stillgelegten Bahnstrecken Lüneburg – Bleckede sowie Lüneburg – Amelinghausen, wobei die Verfolgungsfahrten teilweise aus dem Hubschrauber gefilmt wurden. [Lothar Kasper].
Serie „Tatort“: Kressin stoppt den Nordexpress.TVBRD 1971FRolf von Sydow75 mehr über diesen Film
 
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Serie „Tatort“: Mord in der U-Bahn.TVBRD 1983FKurt Junek90Fußball-Schlager in einem Wiener Stadion. Die Emotionen fliegen hoch und auch die Fäuste. In der U-Bahn kommt es zu „tätlichen Auseinandersetzungen“, die Polizei sperrt eine U-Bahn-Station und nimmt sich der rauflustigen Jugendlichen an. Doch in einem U-Bahn-Wagen findet man eine Leiche [...]“ [ARD-Fernsehspiel Juli-Sept 1983, S. 96 f] – Drehort: Wien, Mai/Juni 1983.
Serie „Tatort“: Playback oder die Show geht weiter.TVBRD 1974FRolf von Sydow88Darin: Eisenbahnszenen (Bf. Baden-Oos, u. a. mit Elektro-Triebwagen BR 456 der DB)..
Serie „Tatort“: Der Schläfer.TVBRD 1983FJürgen Roland90Gedreht wurde in Bonn, Eckernförde und in Hamburg. In Altona entstand eine Szene, in der Klaus Löwitsch [...] und die DDR-Agentin Erika Weber sich durch die Wandelhalle zum abfahrbereiten Zug nach Berlin begeben. [Bp]Bp 1983 08 10
Serie „Tatort“: Wer andern eine Grube gräbt.TVBRD 1977FGünter Gräwert94Text zu einem Foto von Schauspieler Werner Bruhns: „Hier bei Dreharbeiten für eine neue 'Tatort'-Folge in einem D-Zug [...]. Diese Aufnahmen wurden im Zug auf der Strecke Saarbrücken – Trier – Köln gedreht. [Bp] – Der Name der „Tatort“-Folge wird dort zwar nicht genannt, aber nach Hinweisen von Timo Bredehöft (von tatort-fundus) und Jens Poulsen handelt es sich um „Wer andern eine Grube gräbt“. (Meine vorherige Annahme, die Szenen seien Bestandteil der Tatort-Folge „Transit ins Jenseits“, ist demgemäß hinfällig.)Bp 1976 10 9
Serie „Tatort“: Willkommen in Köln.TVD 1997FKaspar Heidelbach90Ballauf kehrt nach Köln zurück und tritt eine Stelle im Hauptkommissariat an. Er weiß nicht, dass sich in seinem Büro bereits Freddy eingenistet hat. [Gong] – Nach ca. 15': Köln, Blick Hamburger Straße > Gereonswall > DB-Überführung, nach ca. 32': Szenen im Rbf Köln-Nippes (bei Stellwerk R 3); außerdem Szenen im Rheinau-Hafen (Köln) und im Hafen Köln-Niehl (beides ohne Eisenbahn) sowie in der Zwischen-Ebene der U-Bahn-Station Ebertplatz (Köln)..
Serie „Tatort“: Zweikampf.TVBRD 1974FWolfgang Becker90Darin: IC der DB (nachts, auch Innenaufnahmen), Diesel-Triebwagen der DB-BR 601 (am Tag, u. a. bei Strecken-km 25,2)..
Serie „Tatort“: [– unbekannt –].TVD 1998F..Eisenbahn in einer Folge, Drehort: Bw Köln-Nippes (laut Glaubitz/ Seidel: Rheinisches Industriebahn- Museum, Köln 2001, S. 20).
Serie „Tatort“: [– unbekannt –].TVD 2000F..Eisenbahn in einer Folge, Drehort: Bw Köln-Nippes (laut Glaubitz/ Seidel: Rheinisches Industriebahn- Museum, Köln 2001, S. 20).
Serie „Thomas The Tank Engine“Thomas, die kleine Lokomotive und seine FreundeTVGB 1991 ffF..Mit Modellen gefilmt. Prod.: 1991 bis 1995; mir sind bisher 102 Folgen bekannt, es dürfte aber noch etliche weitere gegeben haben..
Serie „Tod eines Schülers“: Das fehlende Motiv.TVD 1981FClaus Peter Witt.Ein Lokführer zieht die Notbremse – zu spät: Der junge Mann auf dem Gleis ist tot. War es Selbstmord? Kriminalkommissar Löschner ermittelt die Adresse des Toten und benachrichtigt die Eltern. Diese sind fassungslos. [Gong] – Am Anfang: Szenen mit DB 211 oder 212 (V 100) [JB] – Die Erstausstrahlung war am 18.01.1981, somit sind die Aufnahmen 1980 gemacht worden. Die Eisenbahnszenen entstanden auf der Odenwaldbahn (Strecke Darmstadt Hbf – Eberbach). Am Anfang ist zu sehen, wie eine große Anzahl von meist jungen Fahrgästen, vom Darmstädter Heinerfest kommend, im Bahnhof Darmstadt-Ost in einen Nahverkehrszug einsteigt. Der Zug fährt dann weiter Richtung Darmstadt Hbf. Auf dem zweigleisigen Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Darmstadt-Ost und Darmstadt-Nord entstand die Szene mit dem Selbstmord. Die DB-Diesellok der Baureihe 211 oder 212 dürfte damals beim Bahnbetriebswerk Darmstadt beheimatet gewesen sein. [Horst Schleißmann].
Serie „Tour de Ruhr“:
6 Folgen
.TVBRD 1980FReinhard Schwabenitzky.Karlheinz und Harald sind Bundesbahnbeamte beim Dortmunder Hauptbahnhof. Harald plant mit seiner neuen Freundin Ines, einer Näherin in einem Kaufhaus, eine Radtour durch das Ruhrgebiet. [ARD-Fernsehspiel April-Juni 1983, S. 30 f] – Gelegentlich Bahnhofsszenen (soweit mir in Erinnerung: nur in Teil 1).
Serie „The Unit“: ManhuntThe Unit – Eine Frage der Ehre: Gefährliche FrachtTVUSA 2006FMichael Zinberg42mit Diesellok 3502 (GP-35) der Fillmore & Western Railway Co. (FWRY).
Serie „The Untouchables“: Alcatraz ExpressThe Big Train (2)/ The Alcatraz Express (continued)/ Die Unbestechlichen: Al Capone (2)SpUSA 1960?swJohn Peyser.Al Capone wird mit einem Gefangenenzug von Atlanta zum neuen Gefängnis Alcatraz (S. F.) gebracht. Seine Kumpane wollen ihn unterwegs befreien. – Etliche hervorragende (dokumentarische) Szenen mit Dampfzügen: nachts, im Gebirge, identifizierbar Lok 14 (1’E1’ mit Vanderbilt-Tender) sowie Lok 5151? oder 2451?, außerdem schiebt eine Rangier- Dampflok Waggons auf die Fähre nach Alcatraz. Route: Atlanta – Kansas – Denver – Rocky Mountains – Sierra Nevada – Grand Junction – Cloverville – Hafen Tiburon – Alcatraz. (Anfang nicht gesehen) – Andere Angaben: Prod. 1959, 1961 oder 1962..
Serie „The Untouchables“Die Unbestechlichen: Der ArtischockenkönigSpUSA 195xsw..Spielt 1931 und enthält eine Szene mit einem vorbeifahrenden US-Personenzug mit Dampflok. [Frank Glaubitz].
Serie „The Untouchables“Die Unbestechlichen: Die Spur führt nach MexikoTVUSA 1959sw..Serie, die in den 1930er Jahren spielt. In dieser Folge wird ein Gangster verfolgt. Die ersten 15 Min verpasst, beim Einschalten saßen die Verfolger (FBI o. ä.) in einem Zug. Es wechseln Innenaufnahmen mit drei Zugszenen. Gezeigt wird jeweils eine nächtliche Zugfahrt mit US-Dampflok und Wagen. Zuletzt Frontalaufnahme, in der der Zug über die Kamera fährt; auch noch eine kurze Aufnahme vom Fahrwerk. Dann Einfahrt des Zuges in einem Bf (soll El Paso sein), Zuglok: Nr. 476. Laut Sprecher im Film (teilweise wird die Handlung im Off erklärt) geht es nun mit dem mexikanischen Bummelzug nach Chihuahua in Mexiko. Es folgt eine weitere Zugaufnahme, diesmal am Tage mit einem alten Dampfzug und eine Innenaufnahme mit mexikanischem Flair. Zuglok ist US-Dampflok Nr. 18. Sie fährt in einen Bf ein, laut Beschriftung Chihuahua. [Frank Glaubitz] – Die Serie: insgesamt 118 Folgen..
Serie „Uta“:
12 Folgen
.TVBRDF..Prod.: ZDF (1982?), Drehort (u. a.): Hamburg Hbf [unbekannt in welcher Folge oder in welchen Folgen der Serie]Bp 1982 08 16
Serie „Die Wache“: Menschenfischer.TVBRDF..Einige Szenen im und beim Bw Brühl-Vochem (HGK), mit HGK DE 72, V 4..
Serie „Die Weltings vom Hauptbahnhof“:
12 Folgen
.TVD 1994FWolf Dietrich.Prod.: ZDFBp 1993 01 16
Serie
[– unbekannt, 7teilig –]
.TVBRD 1985F..Prod.: SFB. – In der Serie geht es um die Geschichte einer von Friedrich dem Großen gegründeten Seehandlung, die die Versorgung Preußens mit Salz sichern sollte. [Bp] – Andere Angabe: 6teilige Serie. Mit Adler-Nachbau (mit Zug) von 1935, gedreht auf der Strecke Georgensgmünd – Spalt, dort im 08.1985 gefilmtMiba 1985 11 14 f;
Bp 1986 03 16
Serie
[– unbekannt –]
.TVBRD..70Keinen Profi-Star [...] gab es, als kürzlich zwischen Dornstetten und Grüntal auf der Schwarzwaldstrecke Eutingen – Freudenstadt der realistische Alltag eines Streckenwärters der Bundesbahn aufgenommen wurde. Der Streifen soll zeigen, was bei aller technischen Finesse dem Menschen im Eisenbahnbetrieb noch an Aufgaben und Verantwortung verblieben ist. Die ARD widmet dieser interessanten Frage eine ganze Serie. Eine Folge davon befaßt sich ausschließlich mit dem Streckenwärter [...]. [Bp]Bp 1973 11 16
Seven Hours to JudgementSieben Stunden AngstSpUSA 1987FBeau Bridges86Richter John Eden muß aus Mangel an Beweisen drei Punker laufenlassen, die eine Frau überfallen haben. Die Entscheidung hat Folgen... [Gong] – Mit U-Bahn-Szenen.
The Seven-Per-Cent SolutionKein Koks für Sherlock HolmesSpGB/ USA 1976FHerbert Ross113 mehr über diesen Film
 
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Seven Sinners.SpGB 1936.Albert de Courville70.KE 104
Seven Years in TibetSieben Jahre in TibetSpUSA 1997FJean-Jacques Annaud139Die auf dem Bahnhof von Graz spielenden Szenen wurden in der argentinischen Hafenstadt La Plata – 55 Kilometer südöstlich von Buenos Aires – gedreht, wobei das Rollmaterial des Ferroclub Argentina zur Verfügung stand. Nebst historischen Teakholz-Waggons kam deshalb auch deren breitspurige Schlepptenderlok 4116 (Beyer Peacock, 1913) aus der Reihe 11B vom Typ Consolidation (1’D) der einstmaligen Ferrocarril Sud zum Einsatz. [Manuel Gurtner] (siehe auch: Evita, USA 1996).
Shadow Of A DoubtIm Schatten des ZweifelsSpUSA 1943swAlfred Hitchcock117 mehr über diesen Film
 
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Shadow of the Vampire.SpGB/ USA/ L 2000FEdmund Elias Merhige92 mehr über diesen Film
 
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Shanghai ExpressSchanghai-ExpreßSpUSA 1932swJosef von Sternberg84.KE 12 (F), 77
Shanghai Noon.SpUSA 2000FTom Day110 mehr über diesen Film
 
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The SheepmanStranger with a Gun/ In Colorado ist der Teufel losSpUSA 1958FGeorge Marshall85Darin: 2’B-Dampflok (ohne Beschriftung) im Bf „Powder Valley“ vor Reisezug, später vor Viehzug..
The Sheltering SkyHimmel über der WüsteSpGB/ I 1990FBernardo Bertolucci140 mehr über diesen Film
 
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ShenandoahDer Mann vom großen FlussSpUSA 1965FAndrew V. McLaglen105Wildwest-Film. Mit Schlepptender- Dampflok 315 GENL GAULT (2’B?) der United States Military RLR[D], Waggons: U.S.M.R.R.; u. a. im Bf „Ivy Glen“..
Shining ThroughWie ein Licht in dunkler NachtSpUSA 1992FDavid Seltzer132 mehr über diesen Film
 
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Shinkansen daibakuhaBullet Train/ Super Express 109/ Panik im Tokyo-ExpreßSpJ 1975FJunya Sato152Hochspannendes Desaster-Movie, spielt auf der 1069 Kilometer langen Tokaido – Sanyo Shinkansen zwischen Tokio und Hakata. Skrupellose Erpresser haben am Hikari Nº 109 der JNR einen Sprengsatz angebracht, welcher explodiert, sobald der 16-teilige Hochgeschwindigkeitszug mit 1500 Passagieren an Bord auf unter 80 Stundenkilometer abgebremst wird. Das Remake („Speed“, USA 1994) spielt hingegen in einem Linienbus der Verkehrsbetriebe Los Angeles. [Manuel Gurtner]KE 15 (F), 77
The Shoes of the FishermanIn den Schuhen des FischersSpUSA 1968FMichael Anderson162Nach dem Tod des amtierenden Papstes reisen die wahlberechtigten Kardinäle aus aller Welt anlässlich des Konklaves nach Rom. Gezeigt u. a. die Ankunft des Brenner-Express aus München in der Stazione Termini, eingereiht CIWLT-Schlafwagen Nº 3487 vom Typ Lx, an der Spitze die FS-Elektrolok E 646 061 (Bo’Bo’Bo’). [Manuel Gurtner].
Sholay.SpIND 1975FRamesh Sippy204 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Shor.SpIND 1972FManoj Kumar155 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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ShowdownDie Geier warten schonSpUSA 1972FGeorge Seaton85Sheriff Jarvis im Konflikt: Der gesuchte Zugräuber Massey ist ein alter Freund von ihm. [Gong] – Mit Dampflok „484“ (1’D1’, Baldwin 1925, Class K-36, geliefert an Denver & Rio Grande), die seit 1970 der Museumsbahn Cumbres & Toltec Scenic Railroad gehört. KE: Laufzeit 88'KE 104
Show train.DokBRD 1982F.25DB-Film über die Jugend-Angebote der Bundesbahn. – Ein Film unter diesem Titel (Laufzeit aber nur ca. 5') ausgestrahlt in „ER“, 10.10.1993.Bp 1981 11 16
Bp 1983 04 4
Sibirskiy tsiryulnikLe barbier de Sibérie (F)/ Il Barbiere di Siberia (I)/ The Barber of Siberia (GB, USA)/ Der Barbier von SibirienSpRUS/ F/ I/ CZ 1998FNikita Mikhalkov1801885 versucht ein US-Cracket eine Maschine für Baumfällarbeiten (aus dem Namen des Geräts rekrutiert sich der Filmtitel) im zaristischen Russland zu bauen und zu verkaufen. Eine Tochter verliebt sich in einen russ. Kadetten. Nur teilweise gesehen: Szene mit einer russ. Dampflok (Baureihe O?), die in einen Landbahnhof einfährt. Soldaten steigen zu, dann Innenaufnahmen. Ankunft in Moskau: ebenfalls ein Dampfzug (Frontalaufnahme). Die Schlepptenderlok scheint mir original russisch zu sein, sicher eine Museumslok. [Frank Glaubitz].
Sicherheit ist wichtiger.DokBRD.Bodo Menck.DB-FilmBp 1973 07 12
The SicilianDer SizilianerSpUSA 1987FMichael Cimino145Diese breit angelegte Biographie über den Banditen Salvatore Giuliano basiert auf dem gleichnamigen Roman von Mario Puzo und enthält einige historisch höchst umstrittene Episoden, welche vor allem das Bild des edlen Freiheitskämpfers und Volkshelden zementieren. Auch die womöglich fiktive Entstehungsgeschichte des Schnappschusses mit Giuliano hoch zu Ross auf der Titelseite des US-Magazins „Life“ wird kolportiert, welcher während eines Zugüberfalls entstanden sein soll. Gedreht wurde auf der eingleisigen, mit 3000 Volt Gleichstrom elektrifizierten Hauptstrecke (Palermo–) Fiumetorto – Agrigento im Abschnitt zwischen Campofranco und Comitini, wo der Militärtransport nach der Einfahrt in den südlich von Campofranco gelegenen Tunnel an dessen Südportal durch ein Feuer gestoppt und in der Folge angegriffen wird. Verwendet wurde mutmaßlich die FS-Schlepptenderlok 740.054 (1’Dh2), welche zur Zeit der Dreharbeiten nachweislich im Depot Castelvetrano hinterstellt war und seit 1988 kurioserweise im kalabrischen Bergdorf Bova als technisches Denkmal aufgestellt ist. [Manuel Gurtner].
Signal auf Halbmast.DokBRD 1951swGunther von Fritsch16.KE 119
Le signal rougeRote SignaleSpF 1948.Ernest Neubach96.KE 104
Signal und Schiene.divBRD 1981..10Martin Held rezitiert Texte, dazu Eisenbahnbilder (Prod: DB)KE 119
Signale.SpDDR 1970FGottfried Kolditz91Vermutlich keine Eisenbahn im Film. – „Ein Weltraumabenteuer [...] In der Mitte des 21. Jahrhunderts startet ein Raumschiff in das Weltall [...]“ [DEFA-Sammlung der Mediothek in der Universität Oldenburg (URL inzwischen nicht mehr frei zugänglich)].
Il signor MaxMistre MaxSpI 1937swMario Camerini86Ziemlich zu Beginn spielt eine Bahnsteig-Szene auf dem alten Römer Hauptbahnhof und zeigt den Schnellzug Rom – Neapel (via Formia). Während der Ausfahrt des Zuges wird die Kuppelräderpartie einer FS-Schlepptenderlok der Gruppe 685 (1’C1’h4, Breda/OM/CEMSA, 1912-15) gezeigt. Gegen Ende folgt eine weitere Bahnsteig-Szene mit einem Nachtzug in Richtung Brenner, welcher mit einer FS-Elektrolok der Gruppe E 428 (Achsfolge (2’Bo)(Bo2’), Serie E 428 001-122, geliefert 1934-37) bespannt ist und dessen Garnitur die CIWL-Schlafwagen 2842 (Typ S2, Serie 2842-2851, Breda 1926) und 3775 (Typ Z, Serie 3768-3777, Reggiane 1931) aufweist. [Manuel Gurtner].
Signori, in carrozza!Rome-Paris-RomeSpF/ I 1951swLuigi Zampa100Vincenzo, a railwayman who works on the Rome to Paris line, has a wife in Italy and a mistress in France, Ginette a widow with a four year old daughter. When he's offered a job in Paris he decides to move. Unfortunately for him his wife and petulant brother in law come to Paris too. He will have to decide between the two women. [Summary written by Salvatore Santangelo {pappagone2@libero.it}, IMDb] – Bei dem dort genannten „railwayman“ dürfte es sich mit ziemlicher Sicherheit um einen Schlafwagenschaffner handeln, sonst wäre die Grundlage der ganzen Geschichte schon absurd! [Lothar Behlau].
Silence en rouleRuhe auf RädernDokF 1959sw.10.KE 119
The SilencersDark Force – Das Tor zur ApokalypseSpUSA 1995FRichard Pepin99Enthält U-Bahn-Szenen. Laufzeit USA: 103', andere Angabe: Prod. 1996.
The Silent BattleContinental Express [USA]SpGB 1939swHerbert Mason73Englische Version des Films „La bataille silencieuse“ (F 1937).KE 104
The Silent Passenger.SpGB 1935.Reginald Denham88.KE 104
The Silver Streak.SpUSA 1934.Thomas Atkins.Transport einer „Eisernen Lunge“ per ZugKE 104
The Silver StreakTrans-Amerika- Expreß/ Transamerica ExpressSpUSA 1976FArthur Hiller109Drama und Kampf im und oben auf dem Luxuszug! Höhepunkt am Schluß: Der Kopfbahnhof „Chicago“ wird vom Zug pulverisiert. (Nicht der richtige, nur ein Kulissen-Bau bei Toronto.) – Darin: Dieselloks (Nr. 4070 + 4067; GMD 1952, Typ FP7A) der CP als Loks der „AMRoad“, als Schlusswagen ein Dome Car. Außerdem: Diesellok 8100 (von vorne; GMD 1958, Typ SW1200RS) der CP vor Güterzug. Im Film genannte Route: Los Angeles, Nevada, Colorado, Rocky Mountains, Scott City, Dodge City, Kansas City, Ashland, Mississippi, Chicago. Drehorte (laut IMDb) u. a.: Canadian Pacific Railway, Alberta (Canada); Chicago & North Western Station, Chicago; Union Station, Los Angeles; Union Station, Toronto (Canada).KE 32, 37, 78f
Simplon-Tunnel.SpDDR 1958swGottfried Kolditz91Ein Film nach der Erzählung eines italienischen Autorenkollektivs. [...] Das Leben der deutschen und italienischen Arbeiter, die um die Jahrhundertwende den Simplon-Tunnel erbauten. Künstlerisch mäßiger Unterhaltungsfilm (Kath.Inst. f.Med.Inf.; fb 0555) [DEFA-Sammlung der Mediothek in der Universität Oldenburg (URL inzwischen nicht mehr frei zugänglich); dort abweichende Angabe: Prod. „[1959]“, Laufzeit 90']KE 104
Singapur-Express – Geheimnis einer Liebe.TVD 2002FHans Werner90Mai Jacobus soll zu ihrem Vater nach Singapur kommen. Dort findet sie jedoch nur eine Nachricht und ein Ticket für den Eastern & Oriental-Express vor. Ein junger Mann folgt ihr vom Hotel zum Zug. [Gong] – ZDF-Prod.; mit Diesellok 24123, identifizierbare Wagen-Nummern: [SD 323?], BR 389, R[...] 392, [...] 338, ST 312, SD 318. Außerdem: Monorail in einem Vergnügungspark (nur sehr kurz zu sehen; Zug passt nicht zu den Singapur-Fotos, die bei der Monorail Society zu sehen sind). In einer Szene liest ein Darsteller im Buch „Mord im Orient-Express“ (A. Christie)..
La sindrome di StendhalThe Stendhal SyndromeSpI 1996FDario Argento120Dieser surreal angehauchte „Giallo“*, dessen Regisseur zu den Mitbegründern des Subgenres zählt, spielt in Florenz, Rom und Viterbo. Dort geschieht in einer Fabrikruine unweit des Bahnhofs Porta Fiorentina ein weiterer Mord, derweil ein FS-Triebwagenzug aus ALe 783 (Umbau ALe 601) und Le 813 in XMPR-Farbgebung vorüberfährt. Eine Szene spielt im Speisewagen des Schnellzuges Florenz – Rom, worauf die Hauptprotagonistin in der Bahnsteigszene nach der Ankunft im Hauptbahnhof Termini an einer zur Zeit der Dreharbeiten brandneuen FS-Elektrolok der Reihe E 402A (Bo’Bo’) entlang geht. [Manuel Gurtner] – * Zum Begriff „Giallo“ siehe „Lo strano vizio della Signora Wardh“ (I/ E 1971)..
Sir Arthur Doyle's Lost WorldDinosaurs – Die vergessene WeltSpUSA 1998FBob Keen95Darin eine historische Eisenbahnszene (schwarzweiß, nur ganz kurz, aber interessant) eingefügt: US-Dampflok vor Schnellzug lss..
Skenbart – en film om tågIllusive Tracks/ Verschwörung im Berlin-ExpressSpS 2003swPeter Dalle100Die rabenschwarze Thriller-Komödie spielt größtenteils in einem Expresszug, welcher im Dezember 1945 von Stockholm nach dem kriegszerstörten Berlin unterwegs ist. Der Regisseur zitiert dabei ausgiebig die Genreklassiker wie etwa Hitchcocks „The Lady Vanishes“ und „Strangers on a Train“ oder auch Lumets „Murder on the Orient Express“. Die Dreharbeiten fanden nordwestlich von Stockholm auf dem Bahnhof von Krylbo statt, wo bereits anno 1943 das Drama „Tåg“ inszeniert worden war. Das stattliche Empfangsgebäude gab die Kulisse für den Stockholmer Hauptbahnhof ab, damit sich die SJ-Schlepptenderlok Nº 909 der Klasse E-2 (Typ Consolidation, 1’D) gebührend in Szene setzen konnte. Deren Baureihe ging aus dem Umbau von Vierkuppler- Maschinen der Klasse E (Achsfolge D) hervor. [Manuel Gurtner].
Skandinavien – ein Sommertag.DokBRDF.25DB-Film (16 mm). – Die herb-schönen Landschaften Nordeuropas werden in diesem Film dem Fernsüchtigen per Eisenbahn erschlossen. Die Bilder wechseln kaleidoskopartig [...]. Diese farbigen Reise-Impressionen benötigen keinen Kommentar; sie sind nur mit Musik unterlegt. [Bp]Bp 1985 08 4
Skizzen zu einem Gruppenbild.DokBRD 1971F.30.Bp 1973 07 12;
Bp 1973 08 15;
KE 119
SkyfallJames Bond 007: Skyfall [D]SpGB/ USA 2012FSam Mendes143 mehr über diesen Film
 
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Sleeping CarLove and let loveSpGB 1933swAnatole Litvak72Eine Romanze im Zug quer durch Europa, vorwiegend im Studio gedreht. [KE] – Andere Angabe: 82'KE 104
Sleeping Car to TriesteVagone letti per Trieste [I]/ Schlafwagen nach TriestSpGB 1948swJohn Paddy Carstairs101Turbulentes Kriminalstück über die Jagd auf ein brisantes Tagebuch im Expreß Paris-Triest. [KE] – andere Angabe: 95'KE 104
The Sleeping Car.SpUSA 1990FDouglas Curtis96Horrorfilm.
SlitherSchleudergefahrSpUSA 1973FHoward Zieff92 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Smiley's PeopleAgent in eigener SacheTVGB 1982FSimon Langton.Prod.: BBC. – Geschichte, die mit einem Emigrantenmord im typischen KGB-Stil beginnt. [...] Smiley [Darsteller: Alec Guiness] hat versucht, in Travemünde seinen östlichen Gegenspieler Karla zu treffen und [will] nun mit der Bahn zurück nach Paris. [Bp] – Drehort (u. a.): Fahrkartenausgabe Bf Travemünde- Strand.Bp 1981 12 16
So weit die Füße tragenAs Far As My Feet Will Carry MeSpD 2001FHardy Martins158Darin: Dampflokszenen, u. a. Waggon „92715 München“, Drehorte u. a. Weißrussland, Karelien, Nördliches Eismeer, Usbekistan, Sibirien, Drehzeit 02.2000 bis ca. 01.2001. Siehe auch So weit die Füsse tragen (externer Link)..
SnowSchneeDokGB 1963FGeoffrey Jones8.KE 119
The Snow TrainDer SchneezugDokGB 1963sw stP. B. Whitehouse/ John Adams15.KE 119
Snowdrift at Bleath Gill.DokGB 1955sw..ausgestrahlt in „ER“, 26.09.1993KE 119
Un soir, un trainEin Abend .... ein ZugSpF 1968.André Delvaux89Die Zugfahrt als Entdeckungsreise in die Innenwelt. Träume, Alpträume und reales Geschehen vermengen sich zu einer sehr persönlichen Seelenlandschaft. [KE]KE 28 (F), 104
Solange Du da bist.SpBRD 1953...DB-Dampfloks der Baureihe 52 (mehrere Loks in langer Reihe abgestellt); ET 91 01, 57 1220 (interessant!).
Il sole sorge ancoraDie Sonne geht wieder aufSpI 1946swAldo Vergano90 mehr über diesen Film
 
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Soleil rougeSole rosso [I]/ Red Sun [UK]/ Rivalen unter roter Sonne/ Red Sun ... und 7 Tage spielt der TodSpF/ I 1971FTerence Young118 mehr über diesen Film
 
KE 19 (F), 104
Solino.SpD 2002FFatih Akin124 mehr über diesen Film
 
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Some Like It HotManche mögen’s heißSpUSA 1959swBilly Wilder120 mehr über diesen Film
 
KE 104
Something Wicked This Way ComesDas Böse kommt auf leisen SohlenSpUSA 1992FJack Clayton95 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Sommerfest am See.DokD 1938sw/F
st
.22 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Son of FrankensteinFrankensteins SohnSpUSA 1939swRowland V. Lee99Sehr überzeugende Fortsetzung der beiden Genre-Klassiker „Frankenstein“ (1931) und „Bride of Frankenstein“ (1935) von James Whale. Baron Wolf von Frankenstein kehrt mit seiner Familie auf das Schloss seiner Ahnen zurück und muss feststellen, dass das dazumal durch seinen Vater Henry erschaffene Monster überlebt hat und im Tiefschlaf dahindämmert. In der Totalen wurde ein Modellbahnzug – mutmaßlich im Maßstab 1:45 (Baugröße 0) – verwendet, während dann in der Bahnsteigszene eine Waggon-Attrappe zu sehen ist, welche einem CIWL-Schlafwagen vom Typ R nachempfunden wurde. [Manuel Gurtner].
Le sorprese del vagone-letto.SpI 1940swGian Paolo Rosmino.[Hinweis von Lothar Behlau].
Sorry, Wrong NumberDu lebst noch 105 MinutenSpUSA 1948swAnatole Litvak88Der ultimative Telefon-Thriller: Eines der zahlreichen Gespräche wird aus der Zelle einer New Yorker Subway-Station geführt, währenddessen ein U-Bahn-Zug einfährt. Später ist ein Zweiwagen-Zug der Staten Island Railway auf der Doppelspurstrecke (elektrifiziert mit 660 Volt Gleichstrom mittels seitlicher Stromschiene) von St. George in Richtung Tottenville zu sehen. Der letzte Anruf kommt dann aus einer Zelle auf dem Bahnhof von New Haven (US-Bundesstaat Connecticut). [Manuel Gurtner].
Soul Kitchen.SpD 2009FFatih Akin99Die Komödie handelt von einem heruntergekommenen Restaurant in Hamburg, das durch Zufall und einen neuen Koch zum In-Restaurant der Szene wird. Es gibt Szenen mit der Hamburger S-Bahn auf einer Elbebrücke (aus parallel fahrendem Zug gefilmt) und Szenen, in denen die Hamburger Hochbahn ins Bild kommt. [Frank Glaubitz].
The South African RailwaysDie Südafrikanischen EisenbahnenDokZA 1925sw st.15.KE 119
Soweit die Füße tragen, Teil 1.TVBRDswFritz Umgelter.Am Anfang (vor dem Filmtitel): Dampflok „NPK 237“ (= BR 57.10), „N“ bedeutet hier: kyrillisches „I“. – Offenbar wird diese Szene nicht immer ausgestrahlt. Andererseits gibt es eine weitere Schnittfassung, die eine lange Szenenfolge in einem für den Transport der Gefangenen benutzten Güterwagen enthält..
The Spanish GardenerDer spanische GärtnerSpGB 1956FPhilip Leacock95Romanverfilmung nach A. J. Cronin. Die nicht standesgemäße Freundschaft zwischen einem elfjährigen britischen Diplomatensohn und dem Hausgärtner José wird vom gestrengen und eifersüchtigen Vater des Jungen mit allen Mitteln sabotiert. Gedreht wurde im Mai 1956 an der Costa Brava in S’Agarò unweit von San Feliu de Guíxols, das bis 1969 durch eine meterspurige Lokalbahn mit Gerona verbunden war. Eine Bahnsteigszene spielt denn auch in Gerona an der Hauptstrecke Barcelona – Port Bou, wo José wegen eines angeblichen Diebstahls von der Guardia Civil nach Barcelona überstellt werden soll. Bei der Einfahrt eines Breitspurzuges der staatlichen RENFE ist an der Spitze – womöglich einmalig in einem britischen Kinofilm – eine 2’D2’-Tenderlok der ab 1924 gelieferten MZA-Baureihe 1600 zu sehen, welche nach der Verstaatlichung als Nº 242 0231 bis 0290 immatrikuliert wurden, wobei 1962 im Depot Gerona noch sieben dieser imposanten Maschinen stationiert waren. [Manuel Gurtner].
Special Agent.SpUSA 1949swWilliam C. Thomas71Darin gibt Kasey Rogers, welche später die untreue Gattin in Alfred Hitchcocks Strangers on a Train (USA 1951) spielte, ihr Filmdebüt. Als Drehort für dieses B-Movie um die Aufklärung eines Postzugüberfalls fungierte der Bahnhof von Chatsworth, welcher im Jahr zuvor bereits als Kulisse für die allererste TV-Serie um „Superman“ gedient hatte. Bekannt wurde die Bahnstation an der Strecke Los Angeles – San Francisco vor allem als Kulisse als fiktiver Bahnhof „Santa Mira“ im SF-Klassiker Invasion of the Body Snatchers (USA 1956). [Manuel Gurtner].
Species.SpUSA 1995FRoger Donaldson108 mehr über diesen Film
 
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Specijalni VlakoviSonderzügeDokY 1972swKrsto Papic16.KE 119
Speed.SpUSA 1994FJan de Bont.Am Schluss in Los Angeles Showdown mit einem dahinrasenden U-Bahn-Triebwagen, der führerlos durch den Tunnel rast, am Schluss eine Baustelle in der U-Bahn abrasiert und dann auf der Straße landet. [Frank Glaubitz] – Drehorte (laut IMDb) u. a.: Pershing Square MTA Subway Station und Union Station Terminal, Los Angeles. – Für den finalen Crash Fahrzeug-Modelle (Maßstab = 1:8; später auch im Film „The Ice Storm“ verwendet)..
Ein Speisewagen wird „befördert“....Hannes Schönemann.Kurzfilm.
SpellboundIch kämpfe um DichSpUSA 1945swAlfred Hitchcock110 mehr über diesen Film
 
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Spielzeugland.SpD 2007FJochen Alexander Freydank14Der Nachspann nennt die freundliche Unterstützung durch die Berliner Eisenbahnfreunde (BEF) in Basdorf, auf deren Museums- und Betriebsgelände einige Eisenbahnszenen entstanden. Man sieht im dortigen Bahnhof das Empfangsgebäude (Innenaufnahme), BEF-Dampflok „Ampflwang“ (Dn2t, Hanomag 1925, Datum der Bremsuntersuchung vom Oktober 2006) vor einem Reisezug sowie später G-10-ähnliche Waggons..
Spider.SpCDN/ GB/ F 2002FDavid Cronenberg98Zu Beginn dieses meisterhaften Psychothrillers kommt der Protagonist auf dem Londoner Waterloo-Bahnhof an und verlässt dabei den blau-weißen Zweitklasswagen 5002 vom Typ Mk1 TSO (Baujahr 1961), derweil an der Zugspitze die Diesellok 47744 (Co’Co’) der English, Welsh & Scottish Railway zu sehen ist. Gedreht wurde die in den 1980er Jahren spielende Bahnsteigszene jedoch in der Halle der St. Pancras Station. Inzwischen wurde der ehemalige BR-Waggon von der Museumsbahn West Somerset Railway übernommen. [Manuel Gurtner].
Spider-Man 2.SpUSA 2003FSam Raimi127Längere Kampfsequenz auf einer New Yorker U-Bahn, die auf einer Hochbahnstrecke dahinrast. Außerdem muss Spiderman am Schluss den Zug retten, der führerlos mit defekten Bremsen auf das Streckenende am Hafen entgegenfährt. Als Fahrzeugnummer ist „3906“ zu erkennen. [Frank Glaubitz].
Spider-Man 3.SpUSA 2007FSam Raimi139Comic-Verfilmung: Spiderman bzw. Peter Parker gerät diesmal in den Bann eines außerirdischen Symbionten, der Spidis dunkle Seiten zum Vorschein bringt. Als neue Gegner erscheinen nun der Sandmann und der Kobold, hinter dem sich der Sohn des ursprünglichen Kobolds verbirgt. Es gibt eine längere Kampfszene zwischen Kobold und Spiderman im unterirdischen Gewirr der Metro. Beide bewegen sich ständig zwischen diversen Ebenen der Underground umher, immer umringt von vorbeirasenden Zügen. Die Konstruktion der Strecken ist allerdings mehr als abenteuerlich: Man glaubt zuweilen, die Trassen hingen freischwebend in vielen Ebenen in einer riesigen Höhle. [Frank Glaubitz].
SpioneSpies [GB/ USA]SpD 1928swFritz Lang178Meisterhafte Vorwegnahme der späteren Filmreihe um James Bond. Während seine ehemalige Gegenspielerin im „Nord Express“ unterwegs ist, wird auf „Agent 326“ des britischen Geheimdiensts ein Attentat verübt, indem zwei Gefolgsleute (einer davon der Schlafwagenschaffner) des mysteriösen Oberschurken während der Fahrt durch einen langen Tunnel den letzen Waggon (Schlafwagen Nº 33133) des Nachtzuges abhängen. Nachdem dieser mitten im Tunnel stehengeblieben ist, notabene mit „Agent 326“ als einzigem Passagier an Bord, prallt kurz darauf der Gegenzug in den Schlafwagen. [Manuel Gurtner] – Mit einer Reichsbahn-Dampflok der Reihe 38.10 (ex pr. P 8). [JB]KE 104
Spirit of St. LouisLindbergh: Mein Flug über den OzeanSpUSA 1957FBilly Wilder135Nachdem der Kauf eines geeigneten Flugzeuges geplatzt ist, bespricht sich Charles Lindbergh auf der Union Station von St. Louis – dazumal einer der größten und verkehrsreichsten Bahnhöfe weltweit – mit seinen Geldgebern und entert anschließend den Zug in Richtung Kalifornien, um sich in San Diego mit den Konstrukteuren der „Spirit of St. Louis“ zu treffen. Die Szene spielt auf einem Bahnsteig, welcher beidseitig von Sitzwagen des Typs „Heavyweight Coach“ flankiert wird. [Manuel Gurtner].
Spotlight on the Night MailScheinwerfer auf die NachtpostDokGB 1948swAnthony Gilkinson19.KE 119
Spuk unterm Riesenrad.TVDDR 1979FGünther Meyer.In diesem Kinderfilm geht es wohl um Geister, die in der DDR der 1970er Jahre auftauchen. Darin eine Szene auf der Harzquerbahn mit 99 6102 und beige/rot lackierte Wagen sowie Bahnhofs- und mehrere Strecken-Szenen. (Film nur teilweise gesehen) [Frank Glaubitz].
Spur des FalkenBrennende Zelte in den schwarzen Bergen/ Sled sokola [russ. Titel in der UdSSR]/ The Falcon's Trail [engl. Titel]SpDDR/ UdSSR 1968FGottfried Kolditz113Der Dakotahäuptling „Weitspähender Falke“ setzt sich erfolgreich gegen besitzgierige weiße Eindringlinge zur Wehr. Spannender und abenteuerlicher Indianerfilm, der trotz aller Parteinahme für die „Roten“ auf Schwarz-Weiß-Malerei verzichtet. In der Grundhaltung und den Aussagen positiv (Kath.Inst. f.Med.Inf.; fb 1660). [DEFA-Sammlung der Mediothek in der Universität Oldenburg (URL inzwischen nicht mehr frei zugänglich); dort abweichende Angabe: Laufzeit 121']
Mit Schlepptender-Dampflok 89 6225 (ex pr T 3) der DR, 1967 verkauft an VEB DEFA, dann für die Dreharbeiten umgestaltet als „Wildwest-Lok“ (als 1’C). Im Film zwar „rauchend“, aber Zug nur von Diesellok geschoben. (Lit.: Ebel u.a.: Die „6000er (...)“, S. 96 u. 173; Moll/Wenzel: BR 89, S. 261)
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Spy Train.SpUSA 1943.Harold Young61.KE 105
The Spy Who Loved MeDer Spion, der mich liebteSpGB 1977FLewis Gilbert125 mehr über diesen Film
 
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Squadra AntifurtoHit Squad/ Tony Marroni – Der Superbulle schlägt wieder zuSpI 1976FBruno Corbucci103Zweiter von acht Filmen um den schrillen Inspektor Nico Giraldi – besser bekannt als „Superbulle“ Tony Marroni. Die Dreharbeiten fanden u. a. auf der mittels Dieseltraktion betriebenen Nebenlinie Formia – Gaeta statt, wofür eine FS-Verschublok vom Typ D143 (Achsfolge Bo’Bo’) zum Einsatz kam. Die Stichstrecke, welche als markantestes Bauwerk ein Viadukt mit 25 Bogenöffnungen aufweist, wurde 1981 stillgelegt, wobei der Personenverkehr bereits 1966 eingestellt worden war. [Manuel Gurtner].
Stadt der tausend Feuer.DokBRD 1950swJost Graf von Hardenberg. siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Das stählerne Netz.DokBRD 1952/56swOtto Burg..KE 120
Stählerne Straßen.DokBRD 1955swWalter Brandes (?)33 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Der stählerne Weg.DokUdSSR 1988FV. Semenjuk20Reisende berichten im Zug über ihr Leben und ihre aktuelle Situation; Blicke aus dem Zug: Industrie, Städte, Strecke; Impressionen von Reisenden..
Das Stahltier.SpD 1934swWilly Zielke.Gedreht zum 100-jährigen Bestehen der Eisenbahn in Deutschland im Jahr 1935. Autor, Regie und Kamera: Willy Zielke, Darsteller: Aribert Mog, Musik: Peter Kreuder, Prod. im Auftrag der Reichsbahn- Direktion München. 25.07.1935 von der Filmprüfstelle für das Inland verboten, weil angebl. der deutsche Beitrag an der Eisenbahngeschichte zu wenig gewürdigt. Um 1953 ein Negativ des Films in Paris aufgefunden, davon eine ideologisch bereinigte Version erstellt (Uraufführung Februar 1954 in den Direktionsstädten der DB). Original: 76'; Kurzfassung 1954: 43'; ausgestrahlt in „ER“, 17.11.1993 (14'). Im Film u. a. Dampfloks 18 507, 89 705.KE 38 f, 39 (F), 85, 91;
LM 198 69
Stalingrad.SpD 1992FJoseph Vilsmaier135Die Szenen vom Fronturlaub in Italien entstanden wahrscheinlich an der ligurischen Küste irgendwo zwischen Savona und Ventimiglia, wobei in der Folge eine FS-Gleichstromlok vom Typ E 626 (Bo’Bo’Bo’) mit schiefergrauen Abteilwagen vom Typ Bz 36000 (Centoporte) auf der dort eingleisigen Strecke zu sehen ist. Bei der Ankunft außerhalb von Stalingrad ist eine Tenderlok zu sehen, welche mit einem Geschützwagen am Haken über eine auf Betonpfeiler gestützten Trasse dampft. Womöglich stammen diese Aufnahmen von der 800 Millimeter- Werkbahn der Kladno- Stahlwerke außerhalb von Prag (Tschechien) und zeigt den B-Kuppler 4, gebaut von Krauss/Linz anno 1912. [Manuel Gurtner].
Stand by MeDas Geheimnis eines SommersSpUSA 1986FRob Reiner89 mehr über diesen Film
 
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Stand Up and Fight.SpUSA 1939.W. S. van Dyke..KE 105
Stanica.DokY 1975FDjordje Dedjanski11.KE 120
Stanno tutti beneAllen geht’s gutSpI/ F 1990FGiuseppe Tornatore126Um seine längst erwachsenen Kinder ein letztes Mal besuchen zu können, bricht der im Ruhestand lebende Wittwer Matteo zu einer langen Bahnreise auf, welche von Sizilien über Neapel, Rom, Florenz und Mailand bis nach Turin führt. Zu Beginn entert Hauptdarsteller Marcello Mastroianni im Kopfbahnhof von Trapani den Lokalzug nach Palermo, bestehend aus FS-Dieseltriebwagen vom Typ ALn 663 (FIAT, 1983-1993). Die erste von zwei Bahnübergangszenen wurde noch auf dem Stadtgebiet im Bereich der Via Generale Matera gedreht. Eine Führerstandsaufnahme zeigt dann die beiden zunächst nebeneinander laufenden Streckengeleise nach Palermo und Castelvetrano, die sich dann im Bereich der Scorrimento Villa Rosina trennen. Später folgt eine Luftaufnahme des IC 686 „Peloritano“ Palermo – Rom, bestehend aus einer sechsachsigen Gelenklok der Reihe E 656 „Caimano“ (Bo’Bo’Bo’) und FS-Waggons vom Typ UIC-Z. Es folgen Aufnahmen in den Bahnhöfen von Napoli Centrale, Roma Termini, Firenze Santa Maria Novella, Milano Centrale und Torino Porta Nuova. [Manuel Gurtner].
The Station Agent.SpUSA 2003FThomas McCarthy88Im Hinterland von New Jersey: Ein Modellbahn- Händler erbt einen Schuppen in einem verlassenen „Zugdepot“. Abgestellt dort vorhanden: ein roter Eisenbahnwagen mit der Aufschrift „Morris County Continental“. [laut NZZ vom 05.11.2003; Hinweis darauf von Manfred Roth].
Stationschef Fallmerayer.TVBRD?FWalter Davy85Adam Fallmerayer, verheiratet, zwei Kinder, ist als Stationschef auf einem kleinen Bahnhof in Galizien eingesetzt. Bei einem Zugunglück lernt er die schöne russische Gräfin Anna Walewska kennen und nimmt sie für einige Tage in seinem Haus auf. Dann fährt die Gräfin weiter zu ihrem Mann nach Rom und Ägypten. Fallmerayer ist durch diese kurze Begegnung stark beeindruckt – er kann Anna nicht vergessen. Im 1. Weltkrieg trifft er sie in Rußland wieder. [Gong] – Prod: vmtl. um 1976/77; nach der Novelle von Joseph Roth; Dampflok im Film..
Stazione TerminiRom – Station TerminiSpI 1953swVittorio de Sica85 mehr über diesen Film
 
KE 30 f, 79
La stazioneLa Stazione – Der BahnhofSpI 1990FSergio Rubini91In einer kalten Regennacht wird der bescheidene junge Vorsteher eines Provinzbahnhofs durch das Auftauchen einer reichen und schönen Blondine, die auf den Frühzug wartet, aus seiner ereignislosen Alltagsroutine gerissen. [Zoom 1/1991, zitiert in L. R. Just: Filmjahrbuch 1993, S. 281] – Die als Kammerspiel angelegte Handlung spielt auf einem entlegenen Provinzbahnhof Apuliens an der Strecke Bari – Potenza. [Manuel Gurtner] – Darin u. a.: Elloks der FS-Reihen 626 und 636 vor Güter- und Reisezügen (Mitteleinstiegs- Wagen). Bahnhof im Film beschildert als „San Marco“. [JB].
Steamboat round the bendMit Volldampf vorausSpUSA 1935swJohn Ford.absolut keine Eisenbahn im Film!.
SteibruchGottesmühlenSpCH 1942swSigfrit Steiner99Zu Beginn dieses Sozialdramas kehrt der Protagonist in sein Schweizer Heimatdorf zurück, nachdem er in den USA zwölf Jahre unschuldig im Knast saß. Das Film-Debüt von Maria Schell wurde zwischen April und Juli 1942 gedreht, unter anderem auf der Strecke Otelfingen–Niederglatt (siehe auch The Cassandra Crossing), wobei der Bahnhof Buchs als Station der fiktiven Ortschaft „Langnach“ fungierte. Der gezeigte SBB-Dreiachser entpuppt sich als ehemaliges Fahrzeug der Jura-Simplon-Bahn (Serie 7731 bis 7822), derweil die Lok weder zu sehen noch zu hören ist, was auf den Einsatz eines Schienentraktors schließen lässt. [Manuel Gurtner].
Steig ein! Komm mit!.DokBRD/ Y..66DB-Film. – [...] deutsch- jugoslawisches Gemeinschaftswerk [Bp 1973 04 21] – andere Angabe: Titel „Komm mit! Steig ein“ [Bp 1973 04 21]Bp 1973 04 21;
Bp 1973 08 13
Steiner – Das Eiserne Kreuz IIBreakthroughSpBRD/ GB 1978FAndrew V. McLaglen115 mehr über diesen Film
 
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Sternenberg.SpCH 2004FChristoph Schaub88 mehr über diesen Film
 
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Der Sternsteinhof.SpBRD 1976FHans W. Geissendörfer125Das Bauern-Melodram nach dem Roman von Ludwig Anzengruber spielt in Bayern und beginnt in den Jahren vor dem Ersten Weltkrieg. Als Kulisse für die Bahnstation „Frauentödling“ fungierte der Bahnhof von Schwabhausen an der Strecke Dachau–Altomünster. Zum Einsatz kam Lok „Luci“ (Ct) des Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen (Orenstein & Koppel 1916 für Hoechst-Werk Frankfurt, 1933 bis Ende 1974 Werklok Hoechst AG, Gersthofen). Der Lokalbahnzug umfasst Dreiachser 1./2. Klasse und einen Postwagen mit Personenabteil 2. Klasse vom Typ BPostLBay01. [Manuel Gurtner].
Stigmata.SpUSA 1999FRupert Wainwright103 mehr über diesen Film
 
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The StingDer ClouSpUSA 1973FGeorge Roy Hill1291930er Jahre: Trickdiebe legen einen Unterweltboss mit einem getürkten Wettbüro herein. Zwei kurze Nachtaufnahmen eines Dampfzugs. Innenaufnahmen eines Zugs, da ein Pokerspiel im Zug eine Rolle spielt. Verfolgungsjagd über eine Hochbahnstation, dann kurz ein alter Hochbahnzug. [Frank Glaubitz].
Stir of EchoesEchoes – Stimmen aus der ZwischenweltSpUSA 1999FDavid Koepp99In Chicago angesiedelter Mistery-Thriller, welcher bei diversen Szenen jeweils im Hintergrund vorüberfahrende Züge zeigt – so ein doppelstöckiger Commuter der METRA mit einer F40PH-2 (Achsfolge Bo’Bo’), später ein Hochbahn-Zug der CTA Rapid Transit sowie ein nächtlicher Frachtzug mit drei Dieselmaschinen an der Spitze. Gedreht wurde zudem in der Schalterhalle der Joliet Station, welche von METRA-Zügen des Rock Island District und des Heritage Corridor bedient wird. [Manuel Gurtner].
Der Stolz der 3. Kompanie [dritten].SpD 1931sw..Darin: Dampflok ex pr T 3 (mehrmals)..
Stop Press Girl.SpGB 1949.Michael Barry..KE 105
Storia di ragazze e ragazziThe Story of Boys and GirlsSpI 1989FPupi Avati87Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
The Story of Dr. WassellDr. Wassells Flucht aus JavaSpUSA 1944FCecil B. DeMille140 mehr über diesen Film
 
KE 105
Storyboard.ExpBRD 1970FKurt Rosenthal/ Werner Nöfer10.KE 120
Strangers on a TrainDer Fremde im Zug/ Verschwörung im Nordexpreß/ L’inconnu du Nord ExpressSpUSA 1951swAlfred Hitchcock94 mehr über diesen Film
 
KE 15, 27, 85, 105
Lo strano vizio della Signora WardhDer Killer von Wien/ Blade of the RipperSpI/ E 1971FSergio Martino98Auf Geschäftsreise mit ihrem Mann sieht sich die masochistisch veranlagte Protagonistin in Wien mit dem aufdringlichen Ex-Liebhaber konfrontiert, derweil ein mysteriöser Frauenmörder sein Unwesen treibt. Aufwendig produzierter, teilweise vor Ort gedrehter „Giallo“*, welcher unter Kennern als einer der besten Vertreter dieses Subgenres gilt. In einer Bahnsteig-Szene ist die ÖBB-Maschine 4061.03 (WLF 1956, Bo’Bo’) vor einem Reisezug zu sehen. Die etwas kurios wirkenden Elektroloks verfügten nebst einem Zugführer- auch über ein Gepäckabteil mit großer Schiebetür. – * Stichwort „Giallo“: Es handelt sich um die italienische Genre-Variante des Psycho-Thrillers, basierend auf Groschenromanen, welche an ihrem gelben (ital. giallo) Umschlag zu erkennen waren. [Manuel Gurtner] – Weitere „Giallo“-Filme bei EiF: „Il coltello di ghiacco“ (I/ E 1972), „Il gatto a nove code“ (I/ F/ BRD 1971), „Non ho sonno“ (I 2001), „Nude... si muore“ (I 1967), „La sindrome di Stendhal“ (I 1996), „Il tuo vizio è una stanza chiusa e solo io ne ho la chiave“ (I 1972)..
Straziami, ma di baci saziamiTorture Me But Kill Me with KissesSpI 1968FDino Risi104Gedreht wurde dieses Liebesdrama u. a. auf der teilweise stillgelegten Strecke Civitavecchia – Capranica – Orte (mehr dazu siehe bei Die Kino-Bahn). Zu sehen ist die Ankunft des Protagonisten mit einem Lokalzug, welcher an der Spitze eine Mikado- Tenderlok der FS-Reihe 940 (1’D1’) aufweist. Am Ende wirft sich das Liebespaar in der Verzweiflung vor einen herannahenden Zug, welcher mit einer Schlepptenderlok der Reihe 625 (Typ Mogul, 1’C) bespannt ist. [Manuel Gurtner].
Streamline Express.SpUSA 1935.Leonard Fields71.KE 105
Strecke 1003.DokBRDF..DB-Film. – [... über] den rund um die Uhr laufenden Verkehr zwischen dem europäischen Festland und Skandinavien über die Vogelfluglinie [R&S]R&S 1970 09 8
A Streetcar Named DesireEndstation SehnsuchtSpUSA 1951swElia Kazan122 mehr über diesen Film
 
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Strom – Lebensnerv unserer Zeit.DokBRD 1957swHans Heinrich14 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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The Student Price in Old Heidelberg.SpUSA 1927sw stErnst Lubitsch.[...] Schlüsselszenen und Leitmotive [...] gliedern den Verlauf ebenso wie kleine, sich wiederholende Elemente: der Blick aus dem Fenster, die Fahrten mit Kutsche und Bahn [...]. [H.-E. Renk: Ernst Lubitsch, Reinbek 1992, S. 76]. – Lubitsch drehte sogar Nachaufnahmen in Heidelberg [...]. [ebd., S. 75].
Ein Stück vom Himmel.SpBRD 1958FRudolf Jugert92DB-Ellok E 44 187G (Zusatz-Buchstabe G = „geschobener Zug“, Umrüstung für Wendezugbetrieb), einfahrend in einen Bahnhof..
Subway.SpF 1985FLuc Besson104Bessons durchgestylter Kultfilm spielt – abgesehen vom Intro – ausschließlich in den Katakomben der Pariser U-Bahn. [Manuel Gurtner].
Suchkind 312.SpD 2007FGabi Kubach90In diesem Film sieht man recht viele Eisenbahnszenen, zum Beispiel eine Elektrolok der Baureihe E 18 mit blauen F-Zug-Wagen sowie eine Schnellzugdampflok. [Reinhold Utke] – Bei der Ellok handelt es sich um E 18 047, die in Wustermark Rbf aufgenommen wurde. Weiterer Drehort der Eisenbahnszenen war Mühlenbeck an der „Heidekrautbahn“ bei Berlin, wo Dampflok 03 1010 von DB-Nostalgiereisen mit Waggons der Berliner Eisenbahnfreunde einen Filmzug bildete. [JB].
Der Sündenbock von Spatzenhausen.SpBRD 1958FHerbert B. Fredersdorf9564 [442] (Anfang); später div. Dampflokszenen (u.a. 64 [442], 64 518); Drehort Bf „Spatzenhausen“ = Bf Au (bei Bad Aibling).
Sugarland Express.SpUSA 1974FSteven Spielberg105Keine Eisenbahn im Film.
Asphaltdrama. Mit einem jungen Polizisten rasen sie [die Hauptpersonen des Films] Richtung Sugarland, wohin das Kind gebracht wurde, gehetzt von Hunderten von Polizeifahrzeugen. [ARD-Magazin 5/1987, 27] – Ganz ohne Eisenbahn (oder allenfalls irgendeine gefährliche Bahnübergangs- Kreuzungsszene....) [Lothar Behlau]
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Sullivan's TravelsSullivans ReisenSpUSA 1941.Preston Sturges91.KE 105
Summer MadnessSummertime [USA], Traum meines Lebens [D]SpGB/ USA 1955FDavid Lean100Eine ältliche US-Amerikanerin verbringt Mitte der 1950er Jahre ihre Ferien alleine in Venedig und erlebt eine bittersüße Romanze mit dem einheimischen Renato, notabene ein verheirateter Ladenbesitzer. Zu Beginn ist die Protagonistin an Bord eines internationalen „Direttissimo“ – aufgrund der Angaben im Vorspann womöglich der Simplon-Orient Express – zu sehen, bespannt mit einer Schlepptenderlok der FS-Reihe 691 (2’C1’). Zum Ende hin entert Katherine Hepburn dann im Kopfbahnhof Venezia Santa Lucia einen Seitengangwagen 1. Klasse, der sich als RIC-Schlieren der Lötschbergbahn (BLS) entpuppt (geliefert 1950 innerhalb der Serie Nº 181 bis 192), wahrscheinlich ein Kurswagen der 1949 von der BLS eingeführten Städteverbindung „Lötschberg – Riviera“ Bern – Genua/Venedig. Die Schlusseinstellung zeigt den „Rapido“ dann unter Volldampf auf der damals noch zweigleisigen Lagunenbrücke, an der Spitze eine Schlepptenderlok der FS-Reihe 685 (1’C1’). Der Fahrdraht mit 3000 Volt Gleichstrom erreichte Venedig erst im April 1956, derweil dann die durchgehende Elektrifizierung der Magistrale Mailand – Venedig im Februar 1957 abgeschlossen wurde. – In David Leans Filmen dient die Welt der Eisenbahn oftmals als wichtiger Handlungsträger, weshalb bei der Umsetzung der Bahn-Szenen auf große Authentizität geachtet wurde; So in Brief Encounter (GB 1946), The Bridge on the River Kwai (GB 1957), Lawrence of Arabia (GB 1962), Doctor Zhivago (GB 1965), A Passage to India (GB 1984). [Manuel Gurtner] (In diesem Eintrag verlinkt: Extra-Infos von EiF)..
Sun Valley Serenade.SpUSA 1941swH. Bruce Humberstone86Phil Correy (Glenn Miller) nimmt mit seinem Orchester ein Engagement im noblen Winterkurort Sun Valley (Idaho) an, wobei die Anreise im Zug erfolgt. Während die Bigband ihre Hits wie „Chattanooga Choo-Choo“ zum besten gibt, verliebt sich der Pianist Ted Scott in die norwegische Eiskunstläuferin Karen Benson, was in der Folge zu entsprechenden Turbulenzen führt. [Manuel Gurtner].
Sündige GrenzeIllegal Border/ The Border of SinSpBRD 1951swRobert A. Stemmle87Kaffee-Schmuggel über die deutsch-belgische Grenze, dort Flucht von Kindern durch einen Eisenbahntunnel. Mit DB-Dampflok 38 3517 (07.1950: Bw Aachen Hbf) bei Tunnelfahrt..
Die Super-Boxen.DokBRD (1980?)...DB-Film. – „über den Containerverkehr“ [DB 1980]DB 1980 09 636
SuperexpresssSuperexpreßSpUSA 1982.Dan Curtis92.KE 105
Superman.TVUSA 1948swSpencer Gordon Bennet; Thomas Carr244Die Bahnstation von Chatsworth an der Strecke Los Angeles – San Francisco diente als Drehort für die erste Episode der 15-teiligen TV-Serie, wobei durch das Übermalen der ersten beiden Buchstaben der fiktive Bahnhof „Atsworth“ resultierte. Für den berühmten SF-Klassiker Invasion of the Body Snatchers (USA 1956) reichte es dann schon für „echte“ Stationsschilder, welche auf das ebenfalls fiktive „Santa Mira“ lauteten. [Manuel Gurtner].
Superman.SpGB 1978FRichard Donner143 mehr über diesen Film
 
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Superman IIISuperman – Der stählerne BlitzSpGB 1983FRichard Lester124Im Finale kommt es zum Duell zwischen Clark Kent alias Superman und dem Oberschurken Ross Webster, welcher sich im Glen Canyon verschanzt hat. Dessen Supercomputer gerät in der Folge außer Kontrolle und zapft derart viel Strom, dass im ganzen Land die Lichter ausgehen, wobei auch ein U-Bahn-Zug mitten im Stollen liegen bleibt. [Manuel Gurtner].
SuspicionVerdachtSpUSA 1941swAlfred Hitchcock99Szenen im Reisezug (vmtl. Kulissenbau), Fahrkartenkontrolle: zwei Tickets der Southern Railway, Waterloo – Hazledene, First Class Fare 11/5, Nr. 7625 (Monthly Return) bzw. Third Class Fare 3/6, Nr. 8604..
The SwanDer SchwanSpUSA 1956FCharles Vidor113Komödie um Liebesverwirrungen im europäischen Hochadel, welche in einem (fiktiven) österreichisch- ungarischen Fürstentum des Jahres 1910 angesiedelt ist. Unter anderem wird die nächtliche Ankunft des Kronprinzen auf der lokalen Bahnstation gezeigt, wobei der banale, von einer kleinen Schlepptenderlok (mutmaßlich mit Achsfolge C) geführte Kurzgüterzug durch den königlichen Salonwagen Nº 445 prompt zu einen GmP aufgewertet wird. [Manuel Gurtner].
Sweepers.SpUSA 1999FKeoni Waxman96Ein Spezialist entschärft für eine humane Organisation Minen im vom Bürgerkrieg geschüttelten Angola. Bei einer Aktion stirbt sein Sohn bei einem Überfall der Unitalrebellen. Jahre später wird der Held, der inzwischen ziemlich runtergekommen ist, durch einen Auftrag aus den USA wieder zurück ins Leben geholt. Am Schluss des Films gibt es eine längere Szene mit einem Dampfzug, bestehend aus der Schlepptenderlok 3664 (ovales Nummernschild) mit Güterwagen. Man sieht Streckenaufnahmen, Kämpfe im und auf dem Zug und auch ab und zu die Lok. [Frank Glaubitz].
The Swiss ConspiracyPer Saldo MordSpUSA/ BRD 1975FJack Arnold90In der Schweiz angesiedelter Thriller um Intrigen und Erpressung im Bankenmilieu. Das Finale spielt auf dem Zürcher Hauptbahnhof, wo es zum Showdown in einem ausfahrenden Schnellzug kommt. [Manuel Gurtner].
Swiss TourDer Seemann ist kein Schneemann [BRD]SpCH/ USA 1949swLeopold Lindtberg100Ein Seemann der US-Navy und seine Kameraden der US-Army verbringen ein paar Urlaubstage in der Schweiz. Gedreht wurde an den Originalschauplätzen in Montreux und Zermatt. Die erste Einstellung zeigt einen SBB-Schnellzug am Genfersee, wobei hinter der Elektrolok der Baureihe Ae 4/7 (Buchliantrieb, 2’Do1’) ein vierachsiger Bahnpostwagen der PTT (schweizerische Behörde für Post, Telefon und Telegrafie) mit Laternendach vom Typ ZPi zu erkennen ist. Die anschließende Dialogszene spielt in einem Mittelgangwagen 3. Klasse. [Manuel Gurtner].
The Switch Tower.SpUSA 1913sw stD. W. Griffith11.KE 120
SwitchbackSwitchback – Gnadenlose FluchtSpUSA 1997FJeb Stuart118 mehr über diesen Film
 
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Szerenczes DanielDaniel besteigt den ZugSpH 1983.Pal Sandor93.KE 105
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Tag 56.SpS 1944.Anders Henrikson92.KE 105
Der Tag, als die Beatles (beinahe) nach Marburg kamen.DokD 2006FMichael Wulfes66Darin gegen Ende des Films: Fahrt in einem Schnellzug auf der Main-Weser-Bahn mit Doppeltelegraphenmasten, durch das offene Fenster im hinteren Zugteil geht der Blick in Richtung Zuglok der Baureihe 01.10. Der Aufnahmeort dürfte zwischen Marburg und Frankfurt-West liegen, der Zeitpunkt in der Mitte der 60er-Jahre. [Horst Schleißmann].
Taget [Der Zug].DokS 1948swGösta Werner20.KE 120
Tajemnica przystanku tramwajowego [Das Geheimnis einer Straßenbahn- haltestelle]..PL 1922sw stKazimierz Junosza- Stepowski.Erwähnt in: Toeplitz: Geschichte des Films, Berlin (Ost), 1979, Bd. 3, S. 397..
The Taking of the Pelham One Two ThreeStoppt die Todesfahrt der Bahn Eins Zwei Drei/ Stoppt die Todesfahrt der U-Bahn 1-2-3SpUSA 1974FJoseph Sargent104 mehr über diesen Film
Remake: siehe nächsten Eintrag.
KE 77, 105
The Taking of the Pelham One Two ThreeU-Bahn-Inferno – Terroristen im ZugSpUSA 1998FFelix Enriquez Alcala90Remake des Films von 1974 (siehe vorherigen Eintrag). – Leider fehlt ihm [dem Film] im Gegensatz zum Original der schwarze Humor. [PPS in: Kölnische Rundschau] – JB: Hält keinem Vergleich mit dem Sargent-Film stand..
The Talented Mr. RipleyDer talentierte Mr. RipleySpUSA/ GB 1999FAnthony Minghella115 mehr über diesen Film
 
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The Tall TargetVerschwörung im NachtexpressSpUSA 1951swAnthony Mann75Story: Ermordung von US-Präsident Lincoln geplant; im Film: 2’B-Lok Nr. 11 der P-W & B RR (Philadelphia – Wilmington & Baltimore Railroad)KE 105
Tapfere kleine Lokomotive.TrickGB 1992FDave Edwards26Zu seinem Geburtstag wünscht sich ein kleiner Junge eine Eisenbahn. Der Zug kommt nach abenteuerlicher Reise an. [Gong] – Nach der Erzählung von Watty Pipier.
TargetTarget – ZielscheibeSpUSA 1985FArthur Penn117Unausgegorene Geheimdienst-Intrige, welche überwiegend in Paris, Hamburg und Ost-Berlin angesiedelt ist. Eine Szene spielt denn auch auf dem Hamburger Hauptbahnhof, wobei eine ozeanblau-beige DB-Diesellok der Baureihe 218 (Bo’Bo’) vor einem gleichfarbigen Schnellzug zu sehen ist. [Manuel Gurtner].
Tausend- Tonnen- Treck.DokBRD 1976FIstvan Bury30 mehr über diesen Film
Fahrt eines Güterwagens durch Europa
KE 120
TEE „Rheingold“.DokBRD 1984F.5DB-Film (35 mm/ 16 mm). – [...] Der Film stellt den „Rheingold“ vor und animiert den Betrachter, sich solch ein Reisevergnügen zu gönnen. [Bp]Bp 1984 04 4
Teesri Kasam.SpIND 1966FBasu Bhattacharya159 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Teesri Manzil.SpIND 1966FVijay Anand172 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Ten Little IndiansGeheimnis im blauen SchlossSpGB 1965swGeorge Pollock91Die Umsetzung der gleichnamige Vorlage von Agatha Christie vermag im Vergleich zu den Miss-Marple-Filmen (siehe dazu „Murder She Said“) trotz illustrer Darstellerriege nur bedingt zu überzeugen, obwohl im Vorspann die Ankunft eines schmalspurigen Dampfzuges der Zillertalbahn – eine C1-Tenderlok mit drei Personen- und einem Packwagen – auf dem tiefverschneiten Endbahnhof in Mayrhofen gezeigt wird. Danach reisen die Protagonisten mittels Pferdeschlitten und Schwebeseilbahn weiter, um sich schließlich aufgrund einer mysteriösen Einladung auf einem entlegenen Schloss mitten in den österreichischen Alpen einzufinden. [Manuel Gurtner].
Ten Seconds to HellThe Phoenix/ Vor uns die HölleSpUSA 1959swRobert Aldrich93Berlin, nach dem Zweiten Weltkrieg. Sechs frühere deutsche Soldaten aus einer Strafkompanie entschärfen Blindgänger-Bomben. – Unmittelbar nach dem Vorspann: Eisenbahnszenen (Dauer: 2' 18''): Empfangsgebäude Berlin Anhalter Bahnhof (Hauptfassade, von der Straßenseite); Berlin, Görlitzer Bahnhof (Szenen in der Bahnsteighalle: Dampflokbetrieb, ankommende Reisende, darunter auch die Protagonisten des Films; erkennbare Waggonnummer: 61259 Bln). – Die Dreharbeiten auf dem Görlitzer Bahnhof in Berlin fanden im März 1958 statt (Kölnische Rundschau, 15.03.1958)..
Tendresse ordinaireAlltägliche ZärtlichkeitSpCDN 1972.Jacques Leduc82.KE 105
Teresa la ladraTeresa the ThiefSpI 1972FCarlo di Palma125Zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info Die „Kino-Bahn“..
Terminus.DokGB 1961swJohn Schlesinger33.KE 120
Terror by NightJuwelenraubSpUSA 1946swRoy William Neill60Höhepunkt in der 14-teiligen Spielfilmreihe um Sherlock Holmes. Der geniale Meisterdetektiv nimmt den Auftrag an, während der Non-Stop- Reise im „Flying Scotsman“ von London nach Edinburgh den berühmten Diamanten „Star of Rhodesia“ zu bewachen, wobei in der Folge ein Mord geschieht und das sagenumwobene Juwel verschwindet. [Manuel Gurtner].
Terror in a Texas TownSturm über TexasSpUSA 1957swJoseph H. Lewis81 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Terror TrainTrain of Terror/ Le monstre du train/ Monster im NachtexpreßSpCDN 1979FRoger Spottiswoode97Horror-Silvesterparty im gecharterten Dampfzug. Mit Schlepptenderlok 2317 als Nº 1881, einer Maschine der Canadian Pacific vom Typ G3c (2’C1’) sowie den Waggons „Rascoe's Folly“ und „Wickman's Wake“, dazumal beheimatet bei der Steamtown Foundation in Bellow Falls (Vermont). [JB, Manuel Gurtner]KE 105
TesisTesis – Faszination des GrauensSpE 1996FAlejandro Amenábar125Der Vorspann dieses unzimperlichen Psycho-Thrillers zeigt die Hauptprotagonistin beim Verlassen eines breitspurigen Nahverkehrzuges der Linie C-5 auf der Madrider U-Bahnstation Doce de Octubre. In der dann folgenden Bahnsteig-Szene entpuppt sich die Garnitur als brandneuer, dreiteiliger Elektrotriebwagenzug der Baureihe 446.2, vorneweg der Triebwagen 265M. [Manuel Gurtner].
Teufelsbraten.TVD 2007FHermine Huntgeburth178Der Film handelt von einem begabten jungen Mädchen im Rheinland, das es schwer hat sich gegen seine (wie man heute sagt) „bildungsfernen“ Eltern und Verwandten durchzusetzen. Nur der Großvater erkennt die Begabung des Kinds und versucht, es zu fördern. Das Mädel beginnt eine Lehre in einem Kölner Drahtwerk. Einige Szenen finden im Werkshof statt, im Hintergrund rangiert eine blaue Deutz-Diesellok mit Rungenwagen. M. E. war das die Lok von ARBED in Köln-Mülheim. Übrigens: Abschreckend ist die fürchterliche Nachahmung des kölschen Dialekts. Die Ursprungsfassung soll besser gewesen sein, wurde aber (nach Testläufen u. a. in Bayern) nachsynchronisiert. [Frank Glaubitz].
The Texan.SpUSA 1930swJohn Cromwell79 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
Texas Rangers.SpUSA 1951FPhil Karlson74 Drehort: Sierra Railroad (hierzu siehe das EiF-Extra-Info).
The Texas RangersTexas Rangers [D]SpUSA 1936swKing Vidor98Die Eisenbahn-Szenen wurden im US-Bundesstaat New Mexico gedreht, genauer in Espanola auf der schmalspurigen „Chili Line“ der Denver & Rio Grande Western von Antonito (Colorado) nach Santa Fe (New Mexico). [Manuel Gurtner].
TGV Express.Dok>FMoussa Touré90vermutlich keine Eisenbahn im Film („TGV Express“ = Name eines Reisebusses zwischen Dakar und Conakry); Prod: Senegal/ Frankreich.
Them!Formicula [D]SpUSA 1954swGordon Douglas94SF-Klassiker um genmutierte Riesenameisen, die durch einen Atombombentest in der Wüste von New Mexico entstehen. Eine Szene auf dem Verschiebebahnhof der Santa Fe Railroad in Los Angeles, wo ein Rangierdiesel der AT&SF – mutmaßlich vom ALCo-Typ „Switcher“ (Bo’Bo’) – ins Bild kommt, während die Protagonisten einen Box car mit herausgerissener Seitenwand untersuchen. [Manuel Gurtner] – Die Lok der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway trägt die Nummer 2342. Es handelt sich um eine S2 von Alco, 1944 mit der Fabriknummer 72071 gebaut. [Frank Glaubitz].
Theo gegen den Rest der WeltTheo Against the Rest of the WorldSpBRD 1980FPeter F. Bringmann106Geschichte um einen geklauten LKW und die Jagd der beiden Besitzer nach dem Vehikel. Nicht alles gesehen, jedenfalls landen sie in der Schweiz und brechen von dort nach Italien auf. Es gibt eine Szene, in der die beiden Helden auf einem Gleis in der Schweiz langlaufen und im Bf St. Isidus ankommen. Ausser Gleisen, Gebäuden und Landschaft sieht man nur im Hintergrund nur einige Güterwagen. [Frank Glaubitz].
They Steamed to Glory.DokUSA 1962FBill Warrick22.KE 120
The Third ManDer dritte MannSpUSA 1949swCarol Reed104Anno 1949 kommt der völlig mittellose Groschenromanschreiber Holly Martins auf Einladung seines alten Schulfreundes Harry Lime in das von den Siegermächten besetzte und vom Schwarzmarkt beherrschte Wien der Nachkriegszeit. Zu Beginn ist die Ankunft im Westbahnhof zu sehen; zuerst eine kurze Einstellung mit dem Schlot und der Rauchkammerpartie der ÖBB-Tenderlok 92 2548 (Achsfolge D), gefolgt von der Einfahrt des Zuges mit dem Protagonisten am Bord, vorneweg eine ÖBB-Schlepptenderlok der Reihe 12 (1’D2’). Die Szene an der Bahnsteigsperre dürften aber in den Londoner Shepperton Studios entstanden sein. Gegen Ende kann Limes Ex-Geliebte Anna einen internationalen D-Zug nach der Schweiz – gemäß Zugzielanzeiger „Wien West – Paris Est“ sowie aufgrund der ausführlich langen Lautsprecherdurchsage womöglich „Arlberg-Orient Express“ – entern, verlässt diesen aber kurz vor der Abfahrt wieder, als sie durch das Abteilfenster Martins in der Bahnhofskneipe entdeckt. [Manuel Gurtner] – Weitere Sichtungen: eine Trümmerbahn-Lore (hinten Straßenbahn), ein Bahnhof mit ÖBB-Dampflok T 33 [147] (2’D; das „T“ vor der Betriebsnummer steht für „Trofeia“, ein sowjetisches Beute-Kennzeichen für ehemals deutsche Lokomotiven) sowie nächtliche Straßenbahnszenen. [JB] – Außerdem gibt es mindestens zwei oder drei Szenen mit Straßenbahnen im Hintergrund. Bei Nachtaufnahmen taucht auch ein dreiteiliger Straßenbahnzug auf, bei dem man sogar das Funkenschlagen an der Oberleitung sieht. [Frank Glaubitz].
This Gun for HireDie NarbenhandSpUSA 1941swFrank Tuttle80In diesem wegweisenden Klassiker des Film noir reisen drei der Protagonisten nichtsahnend gleichzeitig im Zug Nº 70 „Coaster“ der Southern Pacific (SP) von San Francisco (ab 19:00) nach Los Angeles. Während es sich der Schurke in einem Pullman-Schlafwagen (Nº 89, Abteil C) bequem macht, müssen Veronica Lake und Alan Ladd mit einem Mittelgangwagen vom Typ Coach vorliebnehmen. Bei der Einfahrt in den Los Angeles Union Passenger Terminal – im Film steht nahe der Signalbrücke ein Schild „Los Angeles Passenger Station“ – ist eine SP-Schlepptenderlok der Reihe GS-2 vom Typ „Northern“ (2’D2’) zu sehen. Später gelingt es Ladd, auf der Flucht vor der Polizei von der Fußgängerbrücke über den damaligen SP-Verschiebebahnhof Cornfield Yard auf einen durchfahrenden Frachtzug zu springen und so vorerst zu entkommen. [Manuel Gurtner].
This Is My Railroad.DokUSA 194xF.29Betrieb der Southern Pacific Railroad, mit vielen Bildern des Landes, dem sie dient. Mit exzellenten Aufnahmen vom Schneeräumen in den Bergen von Sierra Nevada. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit Teil I: 17'57'', Teil II: 11'01')].
Three to Get Ready: A Progress Report from BART.DokUSA 1967F.14Über den Bau der San Francisco Bay Area Transit (BART), also einer Metro. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 13'30'')].
Three Young TexansDrei aus TexasSpUSA 1953.Henry Levin78.KE 105
Those Magnificent Men in Their Flying MachinesDie tollkühnen Männer in ihren fliegenden KistenSpGB 1965FKen Annakin.In Frankreich: Verfolgung eines Dampfzugs mit einem Flugzeug, das dann auf den Waggons landet und schließlich in einem Tunnel stark beschädigt wird. – Die Szene mit dem Flugzeug auf dem Zugdach wurde in England gedreht, und zwar auf der stillgelegten Nebenbahn Bedford – Hitchin. Die Stars waren die Museumslok „H. R. 103“ (2’C, class „Jones Goods“, ehemals BR) und einige Abteilwagen der früheren LMS, Hersteller Fowler. [CRJ-Zusammenfassung: Lothar Behlau] – Vollständiger Titel: „Those Magnificent Men in Their Flying Machines, or How I Flew from London to Paris in 25 hours 11 minutes“ [IMDb]CRJ 38 405 f
Throw Momma from the trainSchmeiß’ die Mama aus dem Zug!SpUSA 1987FDanny DeVito84Absurd-überdrehte Story um geplanten Mord „auf Gegenseitigkeit“ – und um die zart-liebliche „Mama“; kaum Eisenbahn im Film, ca. 68' bis 72' Fahrt im Zug, Diesellok. [JB] – Eisenbahn kommt in dem Film so gut wie nicht vor. Überraschung ist eine nächtliche Liebesszene im Tender einer Parkbahnlok („Southern Railway“), eine der Loks, wie sie auch auf vielen deutschen Parkbahnen zu finden ist (nach etwa 25 Min). Am Schluss Szenen in einem Zug nach Mexiko: überwiegend Innenaufnahmen, ein paar Szenen mit vorbeifahrenden Personenwagen, akrobatische Einlagen an der Tür des letzten Wagens und einmal kurz eine weiße Diesellok mit Mittelführerstand. [Frank Glaubitz].
Thyssen International Liberia.DokBRD 1973FEugen Wothe5 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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A Ticket to Tomahawk.SpUSA 1950FRichard Sale90 mehr über diesen Film
 
KE 18, 79
Tiempo de amor.SpE 1964swJulio Diamante80Episodenfilm zum Thema Liebe, Ehe und Partnerschaft. Die Hauptprotagonistin des mittleren Segments läuft ihrem zudringlichen Verehrer in einem schäbigen Madrider Außenquartier schließlich davon und muss dabei vor dem Überqueren einer zweigleisigen Hauptstrecke zuerst die Durchfahrt eines dampfgeförderten Nachtzuges abwarten. Die Garnitur weist nicht weniger als sieben CIWL-Fahrzeuge auf, darunter zwei brandneue Schlafwagen vom Typ YF mit Klimaanlage (Serie 4641 bis 4668, Hersteller MMC Zaragoza, geliefert 1963 bis 1965). Es handelt sich womöglich um den „Lusitania Express“ Madrid – Lissabon. [Manuel Gurtner].
TightropeDer Wolf hetzt die MeuteSpUSA 1984FRichard Tuggle114Ausgeklügelter Psycho-Thriller um einen Frauenmörder, welcher im Vergnügungsviertel von New Orleans sein Unwesen treibt. Die finale Verfolgungsjagd endet auf den Rangiergeleisen der New Orleans Public Belt, wobei der Killer im Kampf mit Clint Eastwood schließlich unter eine Diesellok gerät, mutmaßlich eine EMD-Maschine vom Typ SW1500 (Bo’Bo’). [Manuel Gurtner].
Tikhij DonAnd Quiet Flows the Don/ Der stille DonSpUSSR 1957FSergej Gerassimow107Spielt 1917 in Russland, Wirren von Revolution und Konterrevolution. Soweit gesehen: Bahnhofsszenen (Dampfloks im Hintergrund), dann Schlepptender- Dampflok „49“..
TimberjackDer Rächer vom SilberseeSpUSA 1955FJoseph Kane94 mehr über diesen Film
 
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The Time ShiftersThrill Seekers/ Zeitreise in die KatastropheSpUSA 1999FMario Azzopardi88Mit einem „Zeitgerät“ können sich Kunden aus der Zukunft zu beliebigen Unglücken in der Vergangenheit schicken lassen und live dabei sein. Ein Mann versucht, seine Familie vor einem zukünftig stattfindenden Unfall zu retten. Es kommt ein U-Bahn-Unglück vor, gezeigt werden die üblichen Szenen von Metro-Wagen, die durch Tunnel und Stationen rasen, incl. Innenaufnahmen und spektakulärem Chrash. Welche Metro weiß ich nicht, erkannt habe ich die Wagen Nr. 5326 und 5327. [Frank Glaubitz] – Offenbar gedreht auf dem U-Bahn-Set aus „Money Train“ (USA 1995); Wagen 5310, 5326, 5327, Route („Green Line“): Union – [Clayton Street] – [Hillhorn]. Drehort (laut IMDb) aber: u. a. Union Station, Toronto, Ontario, Canada. [JB].
Time BombTerror on a Train [USA] SpGB/USA 1953swTed Tetzlaff73Spielt in Birmingham und Portsmouth und dreht sich um eine Bahnladung Seeminen, welche ein Saboteur mittels Zeitzünder in die Luft jagen will. Zeigt die BR-Schlepptenderlok 48600, eine Stanier-Maschine vom Typ LMS Class 8F (1’D). [Manuel Gurtner]KE 105
A Time to Love and a Time to DieZeit zu lieben und Zeit zu sterbenSpUSA 1958FDouglas Sirk126Darin Eisenbahn-Szenen (mit 91 ..., ex pr. T 9.1)..
Tintin et le Temple du SoleilTim und Struppi im SonnentempelTrickF/ B 1969FHergé79Verfilmung des gleichnamigen Comic-Bands. Aufgrund der Entführung von Professor Bienlein reisen Tim und Struppi zusammen mit Kapitän Haddock per Bahn ins peruanische Hochland. Die meines Erachtens nicht durchwegs überzeugende Animation zeigt sich auch anhand des Reisezuges, dessen Schlepptenderlok vom Typ Then-weeler (2’C) wie auch die vierachsigen Seitengangwagen zu offensichtlich auf europäischen Vorbildern basiert. [Manuel Gurtner].
The Titfield ThunderboltTitfield ExpressSpGB 1952FCharles Crichton79Mit GWR-1’Bt Nr. 1401 sowie B1’ The Lion (Schlepptenderlok; Hersteller: Todd, Kitson & Lairds, Baujahr 1838, 1859 Umbau als „Pumpe“, 1929 Museumslok – diese Angaben laut KE 80; Lok im Film als „Titfield Thunderbolt“ bezeichnet); Waggons: u. a. Nr. „W 68740“; „größere“ BR-Dampfloks im Bf. „Mallingford“. Die Szenen, in denen eine Dampflok auf einer Straße fährt, wurden gedreht in Woodstock, Oxfordshire. [Kölnische Rundschau, 11.11.1952: Foto mit Lok „1462“(?)] – Umfangreiche Informationen über diesen Film finden Sie im Internet bei Simon Castens: Titfield Thunderbolt und bei Gordon Dudman: The Titfield ThunderboltKE 36 (F), 80
Tmavomodry svetDark Blue WorldSpCZ/ GB/ D, 2001FJan Sverák113Fliegerdrama (nur ausschnittsweise gesehen) um zwei tschechoslowakische Piloten, welche während des 2. Weltkrieges in der britischen RAF kämpfen. Kurze Bahnsteigszene auf einem Provinzbahnhof mit vorbeifahrendem Tatra-Dieseltriebwagen M120.437 (mit Dachkanzel für den Wagenführer) samt Anhänger 3. Klasse, beide grün/weiß. Höhepunkt jedoch ein Luftangriff auf einen deutschen Militärzug. [Manuel Gurtner].
To Build an Island's Future.DokGB 1961F.7.KE 120
The Toast of New York.SpUSA 1937swRowland V. Lee109 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
Tod einer Ärztin.TVCH 2005FMarkus Fischer89Zu Beginn eine Bahnsteigszene auf dem Bahnhof Basel SBB, als der Hauptprotagonist seine Lebensgefährtin vom Zug abholt. Rechts auf Gleis 7 steht ein InterRegio der SBB nach Zürich HB (Abfahrt 14:22) mit Waggons vom Typ EW IV. Links auf Gleis 8 steht ein ICE der DB-Reihe 401 nach Interlaken Ost (Abfahrt 14:00), welcher während der Dialogszene ausfährt. [Manuel Gurtner].
Der Tod fährt mit.SpBRD 1962.Denis Scully80.KE 106
Die Todespest.SpD 2002FNikolas Stein von Kamienksi175Bahnsteigszenen auf dem Kölner Hauptbahnhof mit ausfahrendem Intercity der DB in Richtung Hohenzollernbrücke. An der Spitze arbeitet die DB-Elektrolok 101 005-7 (Bo’Bo’) vom Betriebshof Hamburg-Eidelstedt, welche am 17. März 1997 von ADTRanz in Kassel ausgeliefert worden war. [Manuel Gurtner].
Der Todeszug.TVD 1999FJörg Lühdorff95Ein „Castor“-Transport wird entführt. [JB] – Der Transportzug besteht aus einem Castor- Waggon, einem Begleitwagen und einer orangen Diesellok. Am Schluss stürzt der Zug bei der Sprengung einer Eisenbahnbrücke in einen Fluss. Die Zuglok ist eine asymetrische Mittelführerstands- Lok aus Tschechien oder der Slowakei (Loknummer 740.4xx). Ein ICE der DB kommt in dem Film auch vor, dabei könnte es sich aber auch um eine Computer- Simulation handeln. [Frank Glaubitz].
Todos somos necesariosDie AusgestoßenenSpE/ I 1956swJosé Antonio Nieves Conde84Drei ehemalige Sträflinge – ein Arzt, ein Bahnarbeiter und ein Dieb – machen sich nach der Entlassung aus dem Knast mitten im Winter auf zum nächstgelegenen Bahnhof. Dort entern sie einen Nachtzug, darin ein Post-/Packwagen vom Typ DDE 320 (ex MZA, 1928), ein Seitengangwagen dritter Klasse vom Typ CC-5000 (CAF/MACOSA 1946-53) und ein CIWL-Speisewagen (Serie 3562 bis 3569, Naval 1930), welcher aber in der Folge in den Schneemassen stecken bleibt. Ein Großteil dieser Parabel spielt in den Gängen und Abteilen der diversen Waggons. Schließlich kann der Expresszug von einer Hilfslok bis zum nächsten Bahnhof geschleppt werden. Zu sehen sind RENFE-Dampfloks der Reihe 141 F (1’D1’), wobei die Szenen mit der Schneeblockade offensichtlich mit Modellfahrzeugen gedreht wurden. [Manuel Gurtner].
To End All WarsTo End All Wars – Die wahre HölleSpGB/ USA/ T 2001F/ swDavid L. Cunningham125 mehr über diesen Film
 
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TogetDer Zug/ The Train/ Le trainSpN 1977FJohnny Bergh/ Jon Skolmen22Eine Zugfahrt in 22 Minuten und 18 Sekunden: Abfahrt, Zwischenstationen, Ankunft. – Unterwegs werden sie bereits gemachte Erfahrungen – Ihr reservierter Schlafwagenplatz ist schon belegt, Sie steigen mit dem Koffer Ihres Platznachbarns aus... – neu erleben und diesmal herzlich darüber lachen können... [Videotext arte, 24.06.1995] – Slapstick total. Und schaffen es die Nachwuchskräfte in der „Eisenbahner- Schule“, den Namen „Stephenson“ richtig auszusprechen? Jedenfalls heißt es am Schluss des Films: „Our sincere thanks to Mr. George Stephenson (1781-1848) whose invention of the steam locomotive made this programme possible.“ [JB].
TöretDurstSpS 1949.Ingmar Bergman85.KE 29 (F), 106
Der Tolle Bomberg.SpD 1957FRolf Thiele81Szenen mit Henschel-Schlepptender- Dampflok der Gartetal-Bahn. – Drehorte des Films: Göttingen, Schloß Vinsebeck, Lemgo/Westf. (Drehort-Angabe laut: Film und Geschichte) – andere Angabe: 97'.
Topkapi.SpUSA 1963FJules Dassin120Nebst einer kurzen Straßenbahn-Szene (zweiachsiger Triebwagen mit Trolley-Stromabnehmer) gewährt die schwindelerregende Kletterpartie über die Dächer des Topkapi-Museums nicht nur ein atemraubendes Panorama auf den Bosporus mit der Galata-Brücke im Hintergrund, sondern zeigt auch einen Teil der Depotanlagen von Istanbul Sirkeci. Ebenfalls aus diesem Blickwinkel ist kurz darauf ein rot-weißer Triebwagenzug der TCDD vom Typ E8000 (Achsfolge Bo2+22+2Bo) zu sehen, welcher seit 1955 auf der bis Halkali elektrifizierten Hauptstrecke im Vorortsverkehr eingesetzt wird (siehe auch From Russia with Love). [Manuel Gurtner].
Torino neraDie Rache des SizilianersSpI/F 1972FCarlo Lizzani105Im Vorspann dieses Mafia-Thrillers wird eine Bahnsteig-Szene auf dem Turiner Hauptbahnhof Porta Nuova gezeigt, wo Bud Spencer als Rosario Rao nach seiner Verurteilung zu 15 Jahren Knast einen Gefängnistransporter entert. Der Schulweg seiner beiden Jungs von einem der ärmlichen Außenquartiere in die Innenstadt beschert uns dann weitere Bahn-Szenen. So ist ein Schnellzug auf einer der Zufahrtslinien zu sehen, an der Spitze eine FS-Elektrolok der Reihe E 428 (2. Serie, Achsfolge (2’Bo)(Bo2’), Baujahr 1939-42). Es folgt eine Einstellung am Bahnübergang auf der Lungo Dora Napoli, wo ein Güterzug der Ferrovia Torino-Ceres (FTC) den Fluss Dora überquert und gleich den Kopfbahnhof Ponte Mosca erreichen wird, wobei die bisher nicht identifizierte FTC-Elektrolok unter einer Fahrleitung mit 4000 (!) Volt Gleichstrom verkehrt. Das Highlight ist aber die Aufnahme eines Güterzuges, der mit einer FS-Schlepptenderlok der Reihe 743 (1’Dh2, Umbau 1942-53) der Bauart Franco-Crosti bespannt ist. Die Szene wurde auf der Fußgängerbrücke unweit der heutigen Via Norberto Rosa gedreht, die noch immer das anfangs der 1990er Jahre aufgelassene Verbindungsgleis zum damaligen Güterbahnhof Vanchiglia überspannt. Der Zug befindet sich im Einschnitt zwischen der Via Gottardo und der Via Sempione und hat gerade die Via Bologna unterquert. [Manuel Gurtner].
TorowiskoThe Junction/ GleisgeflechtSpPL 1999FUrszula Urbaniak83Maria und Krystina leben in einer kleinen Provinzstadt und suchen nach Wegen aus der Langeweile. An dem Wettstreit um die Aufmerksamkeit eines jungen Lokführers zerbricht ihre Freundschaft. [Videotext arte, 04.06.2003].
Total RecallDie Totale Erinnerung – Total RecallSpUSA 1990FPaul Verhoeven111Der Agent Quaid soll sich nach der Manipulation seiner Erinnerungen in die Rebellen-Bewegung auf dem Mars einschleichen. Der Film enthält zwei längere Metro-Szenen mit futuristisch anmutenden U-Bahn-Zügen. Die zweite davon bringt eine wilde Verfolgungsjagd, bei der sich Quaid in einen Zug retten kann. Auf dem Mars gibt es eine weitere Sequenz mit einer Art Metro, zu der neben Innenaufnahmen auch eine Streckenaufnahme gehört. Der Zug scheint auf Schienen zu laufen, ist aber sicherlich eine Animation. Die Realszenen mit der Metro wurden in Mexiko-Stadt in den Stationen Chabacano und Universidad gedreht. Die dortigen Züge sind recht eckig und wirken daher auch „futuristisch“. Die Fahrzeuge laufen auf Gummirädern, ähnlich der Pariser Metro. [Frank Glaubitz].
Totò, Eva e il pennello proibitoToto in MadridSpI/ F/ E 1959swStefano Vanzina (Steno)98In dieser Gaunerkomödie reist Totò per Bahn nach Madrid, wo er im Auftrag eines Kunstdiebes eine Kopie von Goyas weltberühmtem Gemälde „Die nackte Maja“ malen soll, um die Fälschung dann unbemerkt gegen das Original im Prado auszutauschen. Bei der Ankunft des breitspurigen RENFE-Nachtzuges im Madrider Nordbahnhof Príncipe Pío befindet sich an der Spitze die Elektrolok 7415 (Serie 7401-7424, Co’Co’, Devis/Sécheron 1944-1950), gefolgt von zwei Gepäck-/Postwagen vom Typ DD 5000 (Serie DD 5001-5030, MACOSA/Euskalduna 1950). Die anschließende Dialogszene auf dem Bahnsteig zeigt hingegen zwei normalspurige FS-Seitengangwagen, einen Az 21000 und einen Bz 30000, beide mit dem Zuglaufschild „Irun – Madrid“. [Manuel Gurtner].
Totò, Peppino e la Dolce VitaTotò, Peppino und das süße LebenSpI/ F 1960swSergio Corbucci120Ein süditalienischer Gemeindesekretär reist nach Rom zu seinem Vetter, welcher im Verkehrsministerium arbeitet. Als Kulisse für die Vorortstation „Roma Ostiense“ diente der Bahnhof von Formia, wo bei der Einfahrt des Zuges eine FS-Gleichstromlok vom Typ E 626 (Bo’Bo’Bo’) zu sehen ist, welche FS-Waggons vom Typ Bz 30000 sowie ein ABz 50000 am Haken hat. [Manuel Gurtner].
Tough GuysArchie und Harry – Sie können’s nicht lassenSpUSA 1986FJeff Kanew104Für den Raubüberfall auf den Gold Coast Flyer der Southern Pacific (SP) anno 1956 kassieren zwei Ganoven dreißig Jahre Knast. Nach der Haftentlassung finden sich die beiden rüstigen Senioren in der ihnen völlig fremden Umwelt der 1980er Jahre nicht mehr zurecht und beschließen in der Folge, denselben (fiktiven) Expresszug auf seiner letzten Fahrt nochmals zu kidnappen. Zum Einsatz kam die SP-Schlepptenderlok Nº 4449 (Reihe GS-4, 2’D2’, Stromlinienmaschine) sowie eine passende Garnitur aus vier SP-Waggons in Daylight-Farbgebung. Die Fahrt beginnt in Los Angeles auf dem SP-Verschiebebahnhof Taylor Yard und endet spektakulär an der Grenze zu Mexiko südlich von San Diego. Wo heutzutage ein kleines Rangierfeld der Santa Fe (AT&SF) das Streckenende bildet, querte einstmals die Linie der San Diego & Arizona (siehe dazu auch das EiF-Extra-Info The Beggars of Life) bei San Ysidro die Grenze und führte weiter nach Tijuana, wobei aber der Passagierverkehr bereits am 11. Januar 1951 eingestellt wurde. [Manuel Gurtner].
Track 29 – Ein gefährliches Spiel.SpGB 1987FNicolas Roeg84Die attraktive Linda ist mit ihrem Eheleben unzufrieden. Sie fühlt sich von ihrem, in seine Modelleisenbahn vernarrten Mann vernachlässigt und beginnt zu trinken – bis eines Tages ein Fremder namens Martin auftaucht. Obwohl sie den jungen Mann noch nie gesehen hat, weiß dieser alles über sie. Als er auch noch behauptet, ihr unehelicher Sohn zu sein, gerät Lindas Welt endgültig aus den Fugen. [Gong] – oder TV-Prod.?.
Trading PlacesDie GlücksritterSpUSA 1983FJohn Landis128 mehr über diesen Film
 
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Le trainIl Traino/ The Train/ Der ZugSpF/ I 1964swJohn Frankenheimer132 mehr über diesen Film
 
KE 32 (F), 80
Le trainNoi due senza domani/ Nur ein Hauch von GlückSpF/ I 1973FPierre Granier-Deferre95 mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern
 
KE 106
The Train.SpIND 1970FRavikant Nagaich139 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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A Train 1.ExpJ 1979FKohei Ando4In einem Zimmer spiegelt sich ein vorbeifahrender Zug in den Fenstern.KE 120
A Train 2.ExpJ 1979FKohei Ando6Ein scheinbar endloser Zug, dessen Fensterreihen durch den Speicheneffekt ein Verwirrspiel mit dem Zuschauer treiben. [KE]KE 120
Train d’enferHell Train [USA]/ HöllenzugSpF 1984FRoger Hanin90Im Zug Paris – Lille wird ein junger Algerier von Rassisten misshandelt und dann getötet, indem man ihn aus dem fahrenden Zug wirft. Keiner der anderen Fahrgäste greift ein, um das Verbrechen zu verhindern. Schluss-Satz im Film (eingeblendeter Text): „Sans la folie des hommes cet homme aurait pu descendre de ce train et vivre...“ (Übersetzung JB: Ohne den Irrsinn der Menschen hätte dieser Mensch diesen Zug verlassen können und leben...) Einige sehr brutale Szenen (es fällt mir jedesmal schwer, sie anzusehen) sind zweifellos durch die dargestellte Geschichte und die Grundhaltung des Films zu rechtfertigen. Eisenbahnszenen dauern ca. 10 Minuten (im Reisezug, Diesel- und Elloks der SNCF vor Reisezügen, am Ende des Films Diesellok 72038). Andere Angabe: Laufzeit 82'..
Un train dans la nuit.SpF 1934.René Hervil77.KE 106
Le train de 8 h 47.SpF 1927.Georges Pallu..KE 106
Le train de 8 h 47.SpF 1934.Henri Wulschleger80.KE 106
Le train de 8 h 47.SpF 1959.Jack Pineteau..KE 106
Train de plaisir.SpF 1936.Léo Joannon85.KE 106
Train de vieZug des Lebens/ Train of LifeSpF/ B/ NL/ IL 1998FRadu Mihaileanu1031941, irgendwo in Osteuropa: Um der Verschleppung durch die Deutschen zu entgehen, organisieren sich die Bewohner eines kleinen jüdischen Shtetls einen Zug. Dieser soll die Dorfbewohner über Russland nach Palästina in die Freiheit bringen. [Programmheft des Katholischen Bildungswerks Köln] – Mit Dampflok 230 299 der CFR (Resita 314/1935; Bauart pr. P8). Andere Angabe oder andere Schnittfassung: 98'.
Le train des sucidés.SpF 1931.Edmond T. Gréville80.KE 106
Le train en marcheThe Train Rolls On/ Medwedkins KinozugDokF 1971swChris Marker32Dokumentation über einen „Kinozug“: 1932/33 fuhr Regisseur Alexander Iwanowisch Medwedkin mit einem Sonderzug durch die Sowjetunion. Mit Hilfe dieses Zugs, der als rollendes Filmstudio, Kopierwerk etc. ausgerüstet war, drehte Medwedkin 70 Filme. Derzeit ist mir nicht bekannt, in welchem Maß darunter auch Eisenbahnfilme waren, vmtl. eher wenige. Laut Marker existiert keiner der vom Kinozug gedrehten Filme mehr. – Medwedkin erinnert sich (in einem Pariser Depot) rund 40 Jahre später an seine Arbeit. Außerdem zahlreiche Ausschnitte aus historischen Filmen. Darunter besonders bemerkenswert: ein nicht bezeichneter Film, der einige Bildmotive von Zielkes „Stahltier“ vorwegnimmt (z. B. Einstellungen mit einer auf die Kuppelstange einer Dampflok bzw. dicht am Triebwerk montierten Kamera).KE 93;
Spiegel 1972 05 99 ff
Train of Events.SpGB 1949swSidney Cole/ Charles Crichton/ Basil Dearden88Die Entgleisung des Nachtzuges London – Liverpool bildet den Rahmen für diesen von den Ealing Studios produzierten Episodenfilm. Die in Rückblenden geschilderte Handlung besteht aus den Segmenten „The Engine Driver“ (Der Maschinist), „The Prisoner-of-War“ (Der Kriegsgefangene), „The Actor“ (Der Schauspieler) und „The Composer“ (Der Komponist), wobei die Abfahrt des Zuges auf der Londoner Euston Station gedreht wurde. [Manuel Gurtner]KE 106
Train pour Venise.SpF 1937.André Berthomien..KE 106
Train QuestAdventure ExpressSpUSA 2000FJeffrey Porter80Der fünfzehnjährige August – ein begeisterter Liebhaber von Spielzeugeisenbahnen – arbeitet ab und zu im Laden der Dalbys, die sich auf Modelleisenbahnen und Zubehör spezialisiert haben. Doch an seinem Geburtstag machen August und seine Freundin Ellen dort eine mysteriöse Erfahrung: Beide schrumpfen zu Spielzeugfiguren und sitzen plötzlich in einem dahinrasenden Spielzeugzug. [Videotext Pro 7, 24.12.2002].
The Train RobbersDreckiges GoldSpUSA 1972.Burt Kennedy92Nach einem Zugüberfall wird die Beute im Wrack eines alten Zuges in der Wüste versteckt, dann beginnt die Jagd nach dem Geld, und wieder spielt die Eisenbahn mit. [KE] – soweit gesehen: Eisenbahnszenen (Dauer ca. 8') am Anfang des Films: eine einsame Bahnstation, dann dort 1’C-Schlepptender-Dampflok „650“ (Laufachse mit Scheibenrädern).KE 106
Le train rouge.DokCH 1972.Peter Ammann90.KE 120
Trains de plaisir.DokB 1930.Henry Storck..KE 120
TrainspottingTrainspotting – Neue HeldenSpGB 1995FDanny Boyle90so gut wie keine Eisenbahn im Film!.
Traktion mit Tradition.DokDDR...Darin: DR-Dampfloks 03 001, 17 1055, 38 205 (und vermutl. weitere). [Lit: Arndt/ Bäzold, Museumslokomotiven, Heidelberg 1986].
Un tramway a MoscouDie letzte Fahrt der StraßenbahnSpF 1985FJean-Luc Leon55Eine unrentabel gewordene Linie der Moskauer Straßenbahn fährt zum letzten Mal ihre Strecke ab. Die Fahrgäste diskutieren Perestroika, Berufspläne, Devisengeschäfte. Alle schweben zwischen Enttäuschungen und Hoffnungen, alle außer Rentner Boris, für den mit dieser Straßenbahnlinie der Inhalt seines Lebens verloren geht... [Videotext arte, 17.06.1996].
Trans.ExpA 1984FG. Steixner/ G. Driendl75.KE 120
TRANS/TPAHC..D 1991/ 1993.Harry Rag.Reise mit der Transsib (Transsibirische Eisenbahn).
Trans-Canada- Express.DokCDN 1944swSidney Newman20.KE 120
Transes – Reiter auf dem toten Pferd.ExpCH 1982swClemens Klopfenstein86.KE 120
Trans-Europ ExpressTrans-Europa- ExpreßSpB/ F 1966swAlain Robbe-Grillet95IMDb-Angabe: Laufzeit 105'KE 81
Transport.DokBRD...DB-FilmBp 1973 08 21
Der Transport.SpBRD 1961.Jürgen Roland92Ein Himmelfahrtskommando, aus Gefangenen zusammengesetzt, in den letzten Kriegstagen auf dem Weg zur Front. Zuerst beherrscht alle der Gedanke an Flucht vor dem „Zuchthaus auf Rädern“, doch dann wird der Zug zum Retter. [KE] – Soldatentransport im Zweiten Weltkrieg mit den vermeintlichen 50 1029 und 50 1534. Letztere könnte die echte gewesen sein; erstere trug ein „nicht ganz richtig“ aussehendes Nummernschild, und da 50 1029 in Polen verblieben ist, kann sie unmöglich 1961 in einem westdeutschen Film aufgetreten sein. Vermutlich war man immer dieselbe Nummer leid und hat 50 1534 zeitweise ein bisschen verkleidet. Ob ihre frühe Ausmusterung 1963 in Zusammenhang mit den Filmaufnahmen steht, wäre noch zu klären. [Lothar Behlau] – Für diesen Film wurde an der heutigen Museumsstrecke „Sauschwänzlebahn“ gedreht. [N02]KE 106
The TransporterLe transporteurSpUSA/ F 2002FLouis Leterrier/ Corey Yuen92Ein ehemaliger Elitesoldat führt Auftrags-Transporte für „spezielle“ Kunden durch, diesmal wird er in die Aufeckung eines Rings von Menschenschmugglern hineingezogen. Zu Beginn fährt er das Fluchtauto für einige Bankräuber und gerät auf ein Hafengelände. Dort liefert er sich eine Wettfahrt mit einem kurzen Güterzug, der von einer Rangierlok gezogen wird. Schließlich gelingt es ihm, mit Hilfe des Zugs die Polizei abzuhängen: Er schafft’s noch knapp vor dem Zug, die Verfolger nicht mehr. Die dabei eingesetzte Diesellok 8063 der französischen Staatsbahn SNCF trägt noch die orange-schwarze Lackierung. Unter anderem wurde in Marseille gedreht, die Hafenszene könnte dort entstanden sein. [Frank Glaubitz].
Transporter 3.SpGB/ F 2009FOlivier Megaton104Actionfilm mit einer Autoverfolgungsjagd durch Europa. Man sieht den Bahnhof „MAPA3[...]A“ (Schild mit kyrillischer Schrift), dann auf eingleisiger Strecke einen Reisezug mit Diesellok V216 0577 der TSO (Traveaux du Sud-Ouest) – ehemalige 216 214 der DB – und ein Auto, das von einer Brücke auf das Dach eines darunter fahrenden Reisezugwagens gesteuert wird..
Transportketten.DokBRD 1987F.33DB-Film (16 mm). – [...] will die Bedeutung und Leistung der Güterbahn für Mensch und Umwelt bewußt machen. [Bp]Bp 1987 11 4
Transport z rajeTransport aus dem ParadiesSpCSSR 1963.Zbynek Brynych94.KE 106
Transsibirski ekspressDer Transsibirien-ExpreßSpUdSSR 1977.Eldar Urasbajew..KE 107
Der Traum vom Lokführer.DokBRD 1981.Hans Beller45Ein Film unter diesem Titel in „ER“ am 19.06.1993 ausgestrahlt.KE 121
Träume, Tips und tausend Grüße.DokBRD...DB-Film: Die Touristik-Angebote der DBBp 1983 06 4
The Travel Game.SpGB 1958F.30.KE 121
The Treasure of Pancho VillaHeißer AtemSpUSA 1955.George Sherman99.KE 107
La treguaDie AtempauseSpI/ F/ D/ CHFFrancesco Rosi126Überzeugende Verfilmung des autobiographischen Romans von Primo Levi. Nach der Befreiung des Vernichtungslagers Auschwitz durch die Rote Armee am 27. Januar 1945 wird der Protagonist zusammen mit weiteren Überlebenden in einem GmP Richtung Krakau transportiert, bis der Zug wegen Lokschadens liegen bleibt. Gedreht wurde größtenteils in der Ukraine, wobei die Komposition aus einer Tendermaschine – womöglich der B-Kuppler 2137 vom Depot Korosten – sowie einem Zweiachser 2. Klasse (!) und zwei vierachsigen Güterwagen besteht. [Manuel Gurtner].
Trein 3712Zug 3712DokNL 1964F.12.KE 121
Treinta anos de RENFEDreißig Jahre RENFEDokE 1971F.30.KE 121
Un Treno per DurangoTrain for Durango/ Der letzte Zug nach DurangoSpI/ E 1967FMario Caiano92Während der mexikanischen Revolution 1920 überfallen Banditen den Zug nach Durango (Texas) und rauben den Tresor mit Goldbarren. Die Dreharbeiten fanden in der Provinz Granada statt, mutmaßlich auf der ehemaligen Minenbahn der Alquife Mines & Railway unweit von Lacalahorra oder auf der Línea del Almanzora zwischen Guadix und Gor. [Manuel Gurtner].
Tri od moreDie Drei vom MeerSpCSSR/ BG 1979FJaromír Borek63Der Film erzählt von drei tschechischen Kindern, die den Zug verpassen, der sie aus einem Ferienlager am Schwarzen Meer zurück nach Prag bringen soll. Sie trampen auf abenteuerliche Weise durch Bulgarien, Rumänien und Ungarn nach Hause. [mdr] – Darin: Dampflok 15-12 der BDZ (ex DRG 52 2429)..
Troop Train.DokUSA 1943sw.13Film aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs, in dem ein Militärzug beobachtet wird: die gemeinsamen Anstrengungen; Zusammenstellung von Wagen, Fracht und Passagieren; deren schwer bewachte Fahrt durch die ländlichen USA; Essen, Schlafen, Übungen, Drill der Soldaten. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 13'15'')] – Viele stimmungsvolle Aufnahmen von Dampfzügen, identifizierbar: Lok 952 (vmtl. 1D oder 1E), Militärkapelle vor Dampflok 635 der Southern..
The Trouble with GirlsThe Chautauqua/ The Trouble with Girls (and How to Get Into It)/ Immer Ärger mit den MädchenSpUSA 1969FPeter Tewksbury97Elvis-Presley- Film, spielt in den 1920er Jahren. Am Beginn des Films: Einfahrt eines Dampfzugs in einen amerikanischen Ort, der noch an die Westernzeit erinnert. Vor dem Zug, aus dem ein Zirkus ausgeladen wird, eine Schlepptenderlok mit der Nummer 1010. (nur den Anfang des Films gesehen) [Frank Glaubitz].
The True Experience of Officer Harold Sewell.DokUSA 1938sw.1Werbefilm: Eine Taschenlampe, die mit Batterien der Marke „Everready“ bestückt ist, verhindert einen Zugunfall. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 1'19'')] – Mit Dampflok 4504 am nächtlichen Bahnübergang..
Tschelowjeks kinoapparatomMan with a Movie Camera/ The Man with a Movie Camera/ The Man with the Movie Camera/ Living Russia, or The Man with a CameraDokUdSSR 1929sw stDsiga Wertow80Doku-Film über das Filmen und über die Arbeit mit der Filmkamera. Darin werden auch Kamerafahrten an Zügen gezeigt; in einer Szene kommt eine Dampflok direkt auf die am Boden installierte Kamera zu. [Frank Glaubitz] – Andere Transskription von Original-Titel und Regisseur: Chelovek's kino-apparatom; Dziga Vertov..
The Tunnel/ Transatlantic Tunnel.SpGB 1935.Maurice Elvey94.KE 107
Il tuo vizio è una stanza chiusa e solo io ne ho la chiave.SpI 1972FSergio Martino96Die Protagonistin verlässt auf dem Bahnhof von Montagnana (Provinz Padova) den Lokalzug Monselice – Mantova, welcher mit einem FS-Dieseltriebwagen vom Typ ALn 668 der ersten Serie (Baujahr 1956) gefahren wird. Die 85 Kilometer lange Nebenbahn ist inzwischen elektrifiziert (3000 Volt Gleichstrom). [Manuel Gurtner] – Es handelt sich um einen „Giallo“-Film; zu diesem Begriff siehe „Lo strano vizio della Signora Wardh“ (I/ E 1971)..
Die Tür mit den 7 SchlössernEdgar Wallace – Die Tür mit den sieben SchlössernSpBRD 1962swAlfred Vohrer95Am Anfang des Films wird eine Bahnhofsszene in England gezeigt. Es sind DB-Dieselloks der Baureihe V 100 zu erkennen, die zu Loks der British Railways (BR; britische Staatsbahn) umgestaltet wurden. [Horst Schleißmann].
Turksib.DokUdSSR 1929sw stViktor Alexandrowitsch Turin.Der Bau der Turkestanisch - Sibirischen Eisenbahn („Turksib“), an der seit 1927 und noch bis 1931 gearbeitet wurde. [Frank Glaubitz].
Tutti a casaDer Weg zurückSpI/ F 1960swLuigi Comencini120Kriegsdrama, spielt unmittelbar nach der italienischen Kapitulaton im September 1943. Einige Deserteure versuchen, sich sowohl an den Faschisten als auch an den Allierten vorbeizumogeln, um ungeschoren nach Hause zu kommen. Gezeigt werden FS-Schlepptenderloks der Reihe 735 (Typ Consolidation, 1’D) sowie 625 (Mogul, 1’C). [Manuel Gurtner].
De TweelingTwin SistersSpNL/ D/ GB 2002sw/ FBen Sombogaart137Epische Verfilmung des gleichnamigen Romans von Tessa the Loo, wobei die Eisenbahn-Szenen im Februar 2002 auf dem Kopfbahnhof Fond-de-Gras an der normalspurigen Strecke der luxemburgischen Museumsbahn „Train 1900“ nahe Pétange gedreht wurden, welche von der Vereinigung AMTF betrieben wird. Zum Einsatz kam die ehemalige ARBED-Lok Nº 5 (Ct), gebaut 1912 bei Orenstein & Koppel. [Manuel Gurtner].
Twentieth Century/ 20th CenturyNapoleon vom Broadway/ Das Zwanzigste Jahrhundert/ Train de Luxe (?)SpUSA 1934swHoward Hawks91Spielt unter anderem im Zug „Twentieth Century Limited“.KE 82
Twilight Zone: The MovieUnheimliche SchattenlichterSpUSA 1983FJohn Landis120In der Kinoversion zeigt die erste Episode einen rassistischen US-Amerikaner, welcher sich nach dem Verlassen seiner Stammkneipe plötzlich im besetzten Frankreich der 1940er Jahre wiederfindet. Von der SS als vermeintlicher Spion gejagt, wird er schließlich gefasst und in einen Viehwaggon gepfercht. Noch während sich der Zug mit den Deportierten in Bewegung setzt, versucht der Protagonist verzweifelt, seine beiden Kumpels, welche inzwischen vor der Kneipe nach ihm Ausschau halten, auf sich aufmerksam zu machen. Jedoch vergeblich... [Manuel Gurtner].
Twin Peaks.TVUSA 1990FDavid Lynch100 mehr über den Pilotfilm dieser TV-Serie
 
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Two Miles a MinuteMit 200 Kilometern in der StundeDokJ 1965F.13.KE 121
Ein typischer Fall.TVBRD 1978FFritz Umgelter79Der kinderfreundliche Bibliothekar Günter Ulrici fährt mit der U-Bahn nach Hause. Dabei trifft er die zwölfjährige Nachbarstochter Inge, die von zwei ihrer Klassenkameraden belästigt wird. [...] An diesem Abend kommt Inge nicht nach Hause. [...] Der Verdacht aller bestätigt sich, man findet Inge tot neben dem U-Bahngleis. [ARD-Fernsehspiel Okt-Dez 1978, S. 171] – Prod.: SFB, Drehorte: „Originalmotive und Studio C des SFB“, Januar/Februar 1978..
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U. S. MarshalsAuf der JagdSpUSA 1998FStuart Baird119Eine für meine Begriffe recht gelungene Fortsetzung von „Auf der Flucht“. Im Film drei Eisenbahnszenen. Am Anfang ganz kurz eine Art Hochbahn/U-Bahn. Dann eine kurze Szene mit einem Doppelstockzug im Rahmen einer Verfolgungsjagd zu Fuß quer über die Gleise. Die Szene ist vmtl. im Raum Chicago entstanden (wie viele Szenen des Films), soll aber in New York spielen. Wesentlich eindeutiger und wirklich im Raum New York gedreht: eine weitere Szene mit einem Zug der Metro-North, in der der Flüchtige auf das Dach des fahrenden Zuges springt (aus der Luft gefilmt). Gezeigt wird neben dem Stunt auch der Zug am Bahnsteig mit der Metro-North 202 (Typ GE P32-ACDM Zweikraftlok für Diesel und Stromschiene). [N01].
The Ultimate WarriorKrieger der ApokalypseSpUSA 1975.Robert Clouse.U-Bahn-Szenen gegen Ende des Films.
El último trenDer letzte ZugSpRA/ E/ URUG 2002FDiego Arsuaga93Uruguay: Die Dampflok Heart of Fire soll nach Hollywood verkauft werden. Um das zu verhindern, entführen drei Eisenbahnfreunde der „Friends of the Rails Association“ die Lok, denn sie verstehen sie als nationales Erbe. – Bei der Maschine (Schmalspur?) handelt es sich offenbar um eine Tenderlok, die mit einem Schlepptender gekuppelt wurde. Es soll sich um eine Lok aus deutscher Produktion handeln, die „für Transporte zum Hafen von Montevideo benutzt wurde“. Drehorte: Uruguay, dort Montevideo, in und bei Penarol sowie Region Tacuarembó, dort auch Bahntunnel. [Angaben laut Pegasos-Filmverleih; Dank an Frank Glaubitz für den Hinweis].
L’ultimo treno della notteNight Train – Der letzte Zug in die Nacht/ Night Train Murders [GB]SpI 1975FAldo Lado94*Zwei Studentinnen reisen im D 285 München-Bologna nach Verona, um Weihnachten zu Hause feiern zu können. Wegen einer Bombendrohung müssen die beiden jedoch in Innsbruck umsteigen, wo in der Folge in einem fast leeren Nachtzug ihr Schicksal besiegelt wird. Nimmt Bezug auf den Sprengstoffanschlag im D 1486 „Italicus“ (Rom – München) bei San Benedetto Val di Sambro am 4. August 1974, welcher 12 Todesopfer forderte. * ungeschnittene Version [Manuel Gurtner]KE 107
Um das Blaue Band der Schiene.DokD 1936swHans Malberg13.KE 121
Um Null Uhr schnappt die Falle zu.SpBRD 1965swHarald Philipp89Jerry-Cotton-Film: Eine Gangsterbande droht dem FBI damit, New York mittels Nitroglycerin zu zerstören. Einige U-Bahnszenen, sowie die Dieselloks 5220 (Baldwin DRS-6-6-1500) + 5259 (Baldwin AS-616), 2918 (ALCo RS11) und 5241 (Baldwin AS-616) der Southern Pacific im nächtlichen Hafenbahnhof (Archivmaterial). Weitere Einstellungen mit (plumper) Modellbahn gedreht. [JB; Manuel Gurtner].
Umberto D..SpI 1952swVittorio De Sica91Dieses im Rom der Nachkriegszeit angesiedelte Sozialdrama gilt als überragendes Meisterwerk des Neorealismus und ist ausschließlich mit Laiendarstellern besetzt. Nachdem es einem vereinsamten und inzwischen völlig mittellosen Pensionär nicht gelungen ist, wenigstens für sein geliebtes Hündchen „Flick“ eine anständige Bleibe zu finden, stellt sich der Protagonist in seiner Verzweiflung bei einem mit Schranken gesicherten Bahnübergang mitten auf die Geleise einer mit 3000 Volt Gleichstrom elektrifizierten Hauptstrecke, kurz bevor ein Schnellzug die Stelle passiert. [Manuel Gurtner].
Umweg.ExpBRD 1982swUte Aurand/ Ulrike Pfeiffer12.KE 121
– unbekannt –.DokBRD (1960)...DB-Film zum 125. Jubiläum der Eisenbahn in Deutschland: 18 505 umgestaltet als „S 3/6 3642“ (= falsche Nummer); Lit: Hoecherl u. a.: S 3/6 (Stuttgart 1971), S. 102.
– unbekannt –.SpBRD...Film über Friedrich Flick; mit 57 1387, gefilmt am 28.01.1969 auf der Strecke Kreuztal – Niederschelden [EK-Themen Nr. 4 (BR 57.10), S. 78-80].
– unbekannt –.Sp....„Spionage-Thriller“ (französischer Regisseur), darin: Wuppertaler Schwebebahn (spielt in Düsseldorf!); Film aus den 1950er-Jahren.
– unbekannt –.Sp....Die S 10¹ hat auch mehrfach in Filmen mitgewirkt, so die beiden Grunewalder 17 1162 und 1163, die öfters bei der UFA in Babelsberg als Statisten dienten. In alten Filmen hat der Eisenbahnfreund eine letzte Möglichkeit, jene schönen Maschinen in Aktion zu erleben. Und sollten einmal die alten Kino- Wochenschauen der zwanziger und dreißiger Jahre ausgewertet werden können, dann dürften wir noch auf manche interessante Szene mit unseren Maschinen hoffen. [Karl-Ernst Maedel: S 10¹, Stuttgart 1972, S. 88] – In dieser Tabelle bisher verzeichnet: „Der Mann, der Sherlok Holmes war“ (mit 17 1162)..
– unbekannt –.SpNL? 1964?...Mit DB-Dampflok 74 1070 und älteren niederländischen Reisezugwagen, Drehort der Eisenbahnszenen: Bf Herkenbosch (Strecke Dalheim – Roermond).R&S 1964 11 4
– unbekannt –.DokBRD (1991?)... mehr über diesen Film
DB-Film (VHS/ 16 mm), über den ICE und den Hoch- geschwindigkeits- Verkehr in Europa
Bp 1992 07 16
– unbekannt –.SpDDR (1965?)...Über das Leben des Politikers Karl Liebknecht, dafür verwendete Straßenbahn- Arbeitstriebwagen der BVG-Ost: A 11'' (umgestaltet als Wagen „1351“ der GBS) und A 46 (umgestaltet als Sommerwagen ohne Nr.) [Lit: Hilkenbach u. a.: Berliner Straßenbahngeschichte II, Villigen 1977; Hilkenbach/ Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, Stuttgart 1999] – Vermutlich handelt es sich um diesen Film: „Solange Leben in mir ist“, DDR 1965, Regie: Günter Reisch, Laufzeit: 113', sw.
– unbekannt –.SpDDR (1975?)...DEFA-Film; Dreharbeiten im Oktober 1975 in der Grünauer Straße, Berlin. Mit Straßenbahnwagen „3840“ (ex BVB 721 012 ex A 13 ex 3531) und „879“ (ex BVB 721 003 ex A 3 ex 3494). [Lit: Hilkenbach u. a.: Berliner Straßenbahngeschichte II, Villigen 1977; Hilkenbach/ Kramer: Die Straßenbahn der Berliner Verkehrsbetriebe, Stuttgart 1999].
– unbekannt –.Sp....Vor langer Zeit lief im Fernsehen ein Spielfilm über Menschen im Zug auf der Gotthardlinie, jedenfalls vordergründig, denn in der Realität bestand mindestens 50 % des Films aus Führerstandsaufnahmen während der Fahrt von Basel bis ins Tessin. [Lothar Behlau].
– unbekannt –.Sp....Mit DB-Dampflok 03 222, Eisenbahnszenen gedreht am 16.04.1968 in Stuttgart Hbf („kurz nach Mitternacht“). – Aus den Fenstern des Zuges schauten neben Reisenden im Look der 40er-Jahre auch Landser. Dass Witte-Bleche, Spitzenbeleuchtung und Hoheitszeichen der Reichsbahn am Tender nicht zueinander passten, nahm der Regisseur nicht so genau. [J. Krantz: Zauber der Dampflok. Stuttgart 2001. S. 23.].
– unbekannt –......Mit DB-Dampflok 78 086 (Bw München Hbf), am 24.08.1967 in München für Filmaufnahmen trotz z-Stellung in Betrieb genommen. [Kölner Schienen-Verkehr Nr. 41, S. 16 und 43].
– unbekannt –.DokBRD 1960F..Eisenbahnfahrt durch das Ruhrgebiet, Impressionen einer heute längst vergangenen Landschaft der Kohle- und Stahlindustrie. DB-Bahnanlagen und -fahrzeuge, auch Werkbahnen..
– unbekannt –.DokD 194#.Hermann Maey.Lehrfilm der Deutschen Reichsbahn über die Pflege und Wartung der Kriegslokomotive der BR 52; gedreht in Ostpreußen und Riga, dafür D-Zug-Waggon als Film-Atelier umgebaut. – Mit 52 1325 und 52 5404 (als „52 1325“ umbezeichnet, da die „echte“ Lok dieser Nummer im Lauf der Dreharbeiten unansehnlich geworden war) sowie 52 889 (mit „Musterführerstand“). – Weitere Literatur-Recherche folgt.LM 2002 10 74
– unbekannt –.DokUSA 1914sw st.14Feierlichkeiten zur Vollendung der Northwestern Pacific Railroad (Einschlagen des „Goldenen Nagels“) vom 23.10. bis 25.10.1914 in Cain Rock, California. Gefilmt in Willits, Cain Rock, Arcata und Eureka, California. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „Completion of Northwestern Pacific Rail Road (Part I)“, Laufzeit 13'57'', und „... (Part II)“, Laufzeit 15'13''].
– unbekannt –.DokUSA 1914sw st.15Feier zur Vollendung der Northwestern Pacific Railroad (Einschlagen des „Goldenen Nagels“) am 23.10.1914 in Cain Rock, California. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „Redwood Empire Special and Lumber Mills“, Laufzeit 14'31'')].
– unbekannt –.DokUSA 1917sw st.2Obwohl bei Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „Mount Tamalpais Gravity Railroad“, Laufzeit 1'58'') unter „Railroad“ eingeordnet, zeigt dieser Film keinerlei Eisenbahn- Motive, sondern lediglich gebirgige Landschaft..
– unbekannt –.DokUSA 1932/ 33 (ca)sw st.16Werbefilm der Besler Corporation: zeigt Autos, Flugzeuge (!) und Züge, die mit Dampf betrieben werden. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „Besler Corporation Promo Film: Steam-Driven Vehicles“, Laufzeit 15'39'')] – Eisenbahn (sehr sehenswert): Steam Powered Stainless Steel Car for Demonstration Purposes; New Haven Train, Assembly and Testing of Power Truck; Coaches, Original State; Coaches, After Remodelling; Condenser Installation; Operations of Controls, Feather Touch..
– unbekannt –.DokUSA 1913sw st.6Highlights der California State Fair (eine Messe), im Film überwiegend Paraden, Pferde- und Autorennen, aber auch der spektakuläre frontale Zusammenstoß zweier Dampfloks. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „California State Fair Highlights“, gesamte Laufzeit 6'21'')] – In den Eisenbahnszenen (diese 1'20'', überwiegend Einstellungen der Lok-Trümmer) eine 1’C und eine 2’B (beide ohne Betriebsnummern, Schlepptender beschriftet: „State Fair Special“)..
– unbekannt –.DokUSA 1917sw st.1Streik der Beschäftigten der United Railroads (Filmszenen gemäß Vorschau: Demonstration auf den Straßen). [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „United Railroads Employees Strike“, Laufzeit 1'11'')].
– unbekannt –.DokUSA 1905sw st.14Fahrt mit einem Cable Car durch die Market Street in San Francisco (Blick aus dem Führerstand nach vorne). [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „Trip Down Market Street Before the Fire, Laufzeit 13'52'')].
– unbekannt –.DokUSA 1937sw.4Wirbt für die Emission von Obligationen, mit denen das Verkehrswesen in San Francisco verbessert und eine U-Bahn gebaut werden könnte. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives unter dem Titel „San Francisco Marches On!“, Laufzeit 4'28'')].
– unbekannt –.DokBRD 1958FGerhard Fieber.Film über die DB, Prod.: EOS-Film, Göttingen, Kamera: Charly Schröder, Drehzeit ca. 1955-58, zuletzt Aufnahmen in Köln Hbf (Diensträume, Bahnhofshalle)..
– unbekannt –.DokBRD...Film der Fa. Krupp über den Bau von Dampflokomotiven; darin auch Einachsen der für die DB gebauten Lok 10 001 (Dezember 1958). Film verschollen. [Lit: Ebel, BR 10, Freiburg (EK) 1998, S. 72] – Evtl.: „Krupp heute – Menschen und Werk“ (unter diesem Titel ein Farbfilm nachweisbar, der u. a. den Lokbau zeigt).
– unbekannt –.DokAsw st.9''Das „Krokodil“, die erste österreichische elektrische Gebirgsschnellzugslokomotive, 1923 [laut aeiou (dort Download)]. Ellok der Arlbergbahn, Reihe 1100 (BBÖ 1089), anfahrend rss..
– unbekannt –.DokAsw st.37''Der Austro Daimler Schnelltriebwagen, 1932 [laut aeiou (dort Download)]. Fahrt eines BBÖ-Triebwagens VT 63.01 bis VT 63.04 (geliefert 07.11.1933 bis 30.01.1934), auch eine Innenaufnahme..
– unbekannt –.DokAsw st.24''Schneeräumung auf der Arlbergbahn, 1935 [laut aeiou (dort Download)]. Dampf-Schneeschleuder, Ellok mit Schneepflug im Bf Langen a/A..
– unbekannt –.DokAsw.24''Werbefilm für die Elektrifizierung der Eisenbahn, Investitionsanleihe, 1937 [laut aeiou (dort Download)]..
– unbekannt –.DokAsw st.19''Fahrt auf den Semmering, um 1930 [laut aeiou (dort Download)]. U. a. Dampfzug bei Tunnel-Einfahrt (von oben), Bahnsteigszene..
– unbekannt –.DokAsw st.9''Trisanna-Brücke, um 1929 [laut aeiou (dort Download)]. Schwenk: Trisanna-Brücke (Arlbergbahn), ein mit Ellok bespannter Reisezug darüber fahrend..
– unbekannt –.DokD 1938.Walter Lüddeke; Karl Wagner15 (ca)Prod.: Reichsbahn-Filmstelle; über die Feierlichkeiten „100 Jahre Eisenbahn Berlin–Potsdam“.LM 2004 07 95
– unbekannt –.TV....In den 1980er-Jahren lief ein zeitgenössischer Fernsehfilm über einen flüchtigen Bundeswehrsoldaten, der aus dem WC-Fenster eines Schnellzuges der DB steigt (blau-beige Bm-Wagen). Er benutzt zur weiteren Flucht die Kipplore einer Feldbahn (!), verfolgt von einem Häscher. Weiter steigt er in einen Bahnbus mit Zielschild Kitzingen. [Hans-Joachim Knupfer].
– unbekannt –......Ein dampfgeführter Lokalbahnzug steht vor einer Einfahrweiche und macht mittels Pfeifsignale auf sich aufmerksam. Dieser Vorgang hat seine Grundlage in der Signalordnung der Königlich Bayrischen Staats-Eisenbahn. Auf Nebenbahnen übernahm oftmals das Weichensignal die Funktion des fehlenden Einfahrsignals. Dazu wurde bei entsprechender Weichenstellung das Weichensignal rot gekennzeichnet bzw. nachts rot abgeblendet [Horst Schleißmann].
Die Unbesiegbaren.SpDDR 1952..12Für die Eisenbahnszenen zunächst vorgesehen: zwei Dampfloks der pr. Gattung G 7 (?!), dann zwei T 8 (?!) – alle passten nicht in die O&K-Werkstatt (Drewitz), daher statt dessen 74 1188 (ex pr T 12) verwendet.LM 40 66 f
UnbreakableUnbreakable – UnzerbrechlichSpUSA 2000FM. Night Shyamalan106David Dunn überlebt als einziger unverletzt ein verheerendes Zugunglück. Sein ganzes Leben lang trug er keine Verletzungen davon, während parallel dazu Elijah Price mit Glasknochen zu Welt gekommen ist; er glaubt, Dunn sei sein Gegenstück. Von dem Zugunglück sieht man TV-Nachrichten sowie am Anfang des Films eine lange Sequenz im Innern des Zuges während der Fahrt. Später sieht sich Dunne nachts die zerstörten Wagen an, die in einer Halle sichergestellt wurden. [Frank Glaubitz].
Uncertain GloryAuf EhrenwortSpUSA 1944swRaoul Walsh102Dampflok 2634 vor Reisezug (nachts, Modelle), Zuglaufschild „Paris – Bordeaux“, Szenen im Reisezugwagen; SNCF-Dampflok vor Reisezug, abermals Zuglaufschild „Paris – Bordeaux“, Szenen im Reisezugwagen (vmtl. Kulissenbau, Sitzbankpolster „P O“), Bahnsteig („Quai Nº 4“) auf Bahnhof Clair[...], dort Reisezugwaggon P. O. 1607..
Under Siege 2: Dark TerritoryAlarmstufe – Rot 2SpUSA 1995FGeoff Murphy100 mehr über diesen Film
 
TRAINS 1994 12 18
Und sowas muß um acht ins Bett.SpD/ AU 1964swWerner Jacobs.Darin am Ende des Films: Schmalspur-Dampfzug der ÖBB (Zuglok 296.01?)..
UnfaithfulUntreuSpUSA 2001FAdrian Lyne124Mehrere kurze Szenen mit New Yorker Vorortbahnzügen [Sichtung: Frank Glaubitz].
Unfallursache unbekannt.SpPL...Ok 1 (ex pr P 8), Ty 2 (ex BR 52).
UnforgivenErbarmungslosSpUSA 1992FClint Eastwood131Abgesang auf den Mythos des ehrenhaften Revolverhelden. Nachdem eine Prostituierte mit einem Messer entstellt wurde, sammeln ihre Kolleginnen 1000 Dollar als Kopfgeld auf die Täter. Bald kreuzt der erste Killer auf; er reist mit dem Zug an. Diese Sequenz wurde angeblich auf dem Gelände der Red Hill Ranch (siehe auch das Extra-Info Back to the Future Part III) unweit von Sonora gedreht, wobei ein schmalspuriger GmP der Northwestern & Pacific mit einer Schlepptenderlok vom Typ Ten-wheeler (2’C) zu sehen ist. [Manuel Gurtner].
Ungenaue Erinnerungen an eine Urkunde.SpBRD 1984.Ilona Bruver90.KE 107
Union PacificDie Frau gehört mirSpUSA 1939swCecil B. DeMille135Bau der ersten Eisenbahn durch Nordamerika: Kampf gegen Kriminelle und Spekulanten. – Mit Dampfloks „Gen'l McPherson“ (1’B), „66“ (2’B), „41“ (2’B), „119“ sowie Handhebel- Draisine (alle Fahrzeuge beschriftet: Union Pacific R. R. bzw. U.P.R.R.). Gedreht u. a. mit Dampflok 11 der Virginia & Truckee; zum Drehort der Eisenbahnszenen (nicht nur dieses Films) siehe auch das Extra-Info In den Kulissen von „Old Tucson“. – Andere Angabe: Laufzeit 130'.KE 17, 18 (F), 58, 82
Union StationMenschen ohne Seele/ Das LabyrinthSpUSA 1950swRudolph Maté81Dieser „Film noir“ spielt in der Union Station von Chicago und dreht sich um Kidnapper, welche Lösegeld für die blinde Tochter eines vermögenden Geschäftsmannes erpressen. Gedreht wurde im Los Angeles Union Passenger Terminal, wobei die Maschine Nº 4337 der Southern Pacifc – eine Schlepptenderlok der Baureihe Mt-3 (Serie 4328-4345; 2’D1’) mit Domverkleidung – zu sehen ist, aber auch vor Ort, so im unterirdischen Güterbahnsystem der Chicago Tunnel Company, deren mit 250 Volt Gleichstrom elektrifizierte Stollenbahn (Spurweite 610 mm) mit einer Länge von 99,8 km (!) von 1906 bis 1959 verkehrte. [Manuel Gurtner]KE 83 f
Universal Soldier II – Brothers in ArmsUniversal Soldier 2 [D]SpCDN 1998FJeff Woolnough93Hanebüchene (inoffizielle) Fortsetzung von „Universal Soldier“ um reanimierte Vietnam-Kämpfer, welche als so genannte Unisol-Cyborgs fungieren sollen. Zu Beginn reist der Protagonist per Bahn nach Chicago, wozu er irgendwo in der Provinz einen Sitzwagen vom Typ Coach entert. Später folgt die unmotivierte Einblendung eines AMTRAK-Zuges mit doppelstöckigen Superliner-Waggons, derweil dann bei der Ankunft in Chicago plötzlich ein aus Amfleet-Waggons bestehender AMTRAK-Metroliner mit einer EMD-Elektrolok vom Typ AEM-7 (Achsfolge Bo’Bo’) vorneweg gezeigt wird. Diese ASEA-Lizenzbauten verkehren ausschließlich im Nordost-Korridor zwischen Boston und Washington D.C. und wurden als Ersatz für die angejahrten GG1 (ex PRR) beschafft. [Manuel Gurtner].
Unser Jahrhundert..UdSSR 1982...Anfang des Films: UdSSR-Diesellok.
Unser täglich Brot gib uns heute.SpBRD 1949swSlatan Dudow99Nach 1'30'': Leute steigen aus einem „Hamsterzug“, der (gezogen von einer P8) im Görlitzer Bahnhof in Berlin steht. Bei 12': Blick aus dem Fenster auf einen Rangierbahnhof, in dem eine Dampflok der BR 52 rückwärts einen Zug zieht. Der Film zeigt ansonsten Straßenbahn- und U-Bahn-Szenen, auch einige Trümmerbahnen. [Lutz Jordan].
Unsere Väter, unsere Mütter.TVD 2013FPhilipp Kadelbach270Der ZDF-Dreiteiler erzählt die Geschichte von fünf jungen Deutschen, die in die Kriegsmaschinerie des „Dritten Reichs“ geraten. Im zweiten Teil („Ein anderer Krieg“) wird einer der jungen Leute, ein Jude, mit einem Güterzug in ein Lager transportiert. Der Zug hält auf freier Strecke in einer Ausweichstelle, weil ein mit Panzern beladener Güterzug kreuzt. Einigen Gefangenen gelingt während des Aufenthalts die Flucht aus einem Waggon, dessen Bodenbretter sie durchbrechen können. Im dritten Teil („Ein anderes Land“) kommt es zu einem Partisanenüberfall auf einen Güterzug in Polen. Die darin eingepferchten KZ-Häftlinge werden befreit. Als Zuglok in diesen Szenen dient die Dampflok 64 491 (1’C1’h2t, Baujahr 1940), die nach der Ausmusterung durch die DB 1974 bei mehreren Museumsbahnen beheimatet war, bis sie 1995 zur Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS) gelangte. Sie spielte bereits in dem Fernsehfilm „Die Erntehelferin“ (ARD 2007) mit. [Frank Glaubitz].
Unsichtbare Kohle.DokBRD 1966FHermann Stöss10 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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UnstoppableUnstoppable – Außer KontrolleSpUSA 2010FTony Scott98 mehr über diesen Film
 
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Unter den Brücken.SpD 1944swHelmut Käutner.Nach ca. 47': Dampflok, im Hafen rangierend (evtl. Industriebahn Neukölln)..
Unter der MilchstraßeUnder the Milky WaySpD 1995FMatthias X. Oberg84Der um seine Ersparnisse beraubter [!] Student Tom verdingt sich als Schlafwagenschaffner und fährt mit Nachtzügen quer durch Europa. Dabei gerät er in einen Strudel atemberaubender Abenteuer. „Kleines, bemerkenswertes Low-Budget-Railmovie, das weniger die rationale als die träumerische Seite des Kinoerlebnisses beschwört“ (film-dienst). [Gong] – Höchstwahrscheinlich handelt es sich um einen Film, zu dem Lothar Behlau schreibt: „Es geht hauptsächlich um die Erlebnisse und Machenschaften einiger DSG-Liegewagenbetreuer. Neben einem dauernden Durcheinander von DB-Wagen und solchen aus Russland oder Litauen, die wohl billig zum Drehen angemietet werden konnten, waren auch absurde Wagenläufe wie München – Riga (oder so ähnlich) auffällig und ärgerlich. Es gibt darin auch ein paar Aufnahmen von „echten“ Zügen, nämlich mehrfach von im italienischen Bahnhof Massa Centro durchfahrenden Reisezügen, die mit der Story natürlich gar nichts zu tun haben, vor allem, weil es darin gerade von München nach Ventimiglia geht. Das ist halt die übliche Zuschauerverdummung. – Dass die Leute Schlafwagen und Liegewagen ständig durcheinanderbringen, ficht mich nicht mehr so sehr an; dass aber jemand mit eigenen Erfahrungen in diesem Metier uns solch einen Schrott als authentisch verkaufen will, ärgert mich als Insider denn doch sehr. Der Regisseur/Drehbuchautor heißt übrigens Hoberg, das „M. X. Oberg“ ist sein Pseudonym.“.
Unter Kollegen.TVD 1991FClaus-Michael Rohne66Abendlicher Betriebsausflug mit der Straßenbahn, von Anfang an durch massive Konflikte gekennzeichnet. Im Nachspann Dank an die „Mitarbeiter im Betriebshof 3 der Münchner Stadtwerke Verkehrsbetriebe“. Identifizierbare Fahrzeuge: hauptsächlich 2609, sowie 2478 + 3470. Szenen in einem Betriebshof (vermutl. 3) der Münchner Straßenbahn..
Unternehmen Hüls.DokBRD 1981F/sw.32 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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L’uomo e il trenoDer Mensch und der ZugDokI 1968F.11.KE 121
Urlaub am Meer.TVBRD 1982.Michael Günther.Episodenfilm (Prod.: ZDF?). – Quadflieg ist darin ein junger Mann, der von einer Urlaubsbekanntschaft zur Heirat gedrängt wird. In seiner Not läßt er eine Freundin kommen, die er seit einem Jahr nicht mehr gesehen hat, und stellt sie als seine Frau vor. [Bp] – Drehort (u. a.): Bf Westerland/SyltBp 1982 08 16
L’urlo dei gigantiPanzerschlacht an der MarneSpI/ E 1968FHenry Mankiewicz104 mehr über diesen Film
 
KE 24, 26 f, 27 (F), 75
U.S. MarshalsAuf der JagdSpUSA 1998FStuart Baird131Fortsetzung von „The Fugitive“ („Auf der Flucht“, USA 1993). Metro-Zug (nachts, Schild an der Strecke: „Welcome To Chicago's O'Hara Airport“), Flucht mit einem Metro-Wagen, dann am Bahnsteig (East Harlem, New York) einfahrend Diesellok 202 vor Reisezug (darin Wagen 6354)..
   < V >
Va savoirWho Knows?SpF/ I/ D 2001FJacques Rivette157Die Szenen mit dem Dampfzug in dieser Tragikomödie wurden anfangs Mai 2000 auf dem Kopfbahnhof Fond-de-Gras an der Strecke der luxemburgischen Museumsbahn „Train 1900“ gedreht, betrieben von der AMTF. Zum Einsatz kam die ehemalige EBV-Tenderlok Nº 9 „Anna“ (Ct, Hohenzollern 1908). [Manuel Gurtner].
Les vacances de Monsieur HulotMonsieur Hulot's Holiday [UK]/ Mr. Hulot's Holiday [USA]/ Die Ferien des Monsieur HulotSpF 1953swJacques Tati114 mehr über diesen Film
 
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V for VendettaV wie VendettaSpUSA/ GB/ D 2006FJames MacTeigue132Comic-Verfilmung: In einem totalitär regierten England der Zukunft kämpft der mysteriöse und immer mit einer Maske verkleidete „V“ gegen die Diktatur. Eine kurze Szene zeigt, wie ein Zug von Personen entladen wird, die die Maske des „V“ tragen. Dann gibt es Szenen in der stillgelegten Londoner U-Bahn mit einem Zug der Tube, der schließlich mit Sprengstoff beladen in Gang gesetzt wird und das Parlament in die Luft jagt. [Frank Glaubitz].
Vacanze d’invernoWinter HolidaysSpI 1959FCamillo Mastrocinque/ Giuliano Carnimeo100Zu Beginn und am Schluss sind Aufnahmen von der einstmaligen Dolomiten-Bahn (Ferrovia delle Dolomiti) zu sehen, wobei diese Szenen auf dem Bahnhof von Cortina d’Ampezzo gedreht wurden (siehe dazu auch The Pink Panther). [Manuel Gurtner].
Vado, l’ammazzo e tornoGo Kill and Come Back/ Leg ihn um, DjangoSpI 1967FEnzo Girolami103Das Intro sowie die Szenen mit dem Überfall auf den Goldtransport wurde in der Provinz Granada auf der ehemaligen Minenbahn von Estatión de Lacalahorra nach Alquife gedreht (siehe auch Per qualche dollaro in più sowie C'era una volta il West). [Manuel Gurtner].
Vai GorillaDer Gorilla begleicht die RechnungSpI 1976FTonino Valerii94Verfolgt von zwei Streifenwagen der Polizei, landet die Erpresserbande gegen Ende dieses Geiseldramas auf dem Gelände eines Römer Güterbahnhofs, wobei die rasante Jagd auch über die Unterdecks einer Garnitur abgestellter FS-Autotransportern der Gattung DDm führt. Bei der anschließenden Schießerei gehen drei der sechs Entführer drauf, derweil der Rest mit ihren MPs kurzerhand den vorbeifahrenden FS-Dieseltriebwagen ALn 873 3520 (OM Milano 1966) entert. Nachdem der Lokführer gezwungen wurde, ein auf Rot stehendes Signal zu überfahren, wird der „Locale“ in der Folge umgeleitet, um eine Kollision auf der eingleisigen Strecke zu verhindern. Gedreht wurde zu Beginn unweit des Römer Depots San Lorenzo unterhalb des Autobahnviadukts der Circonvallazione Tiburtina. Der gekaperte Triebwagen fährt dann im Bereich des Betriebswerk an einem zweiständigen Lokschuppen vorbei, der die beiden Ausführungen der Bo’Bo’-Schnellfahrlok E 444 „Tartaruga“ beherbergt, einer der Prototypen (Vorserie E 444 001-004, Savigliano 1967/68) sowie eine Serienmaschine (E 444 005-117, 1970-75). Die jetzt folgende, äußerst spektakuläre Verfolgungsjagd wurde zumindest abschnittsweise auf der eingleisigen elektrifizierten FS-Nebenlinie Rom – Velletri gedreht, was die Durchfahrt durch den Bahnhof Cecchina beweist. [Manuel Gurtner].
Le val d’enferValley of HellSpF 1943swMaurice Tourneur88Drama um Noel, einen Steinbruchbesitzer in der Haute Provence. Gefangen in der Tradition und den Regeln seiner provinziellen Heimat gerät sein Leben durch den Einfluss einer femme fatale aus den Fugen, die er heiratet, obwohl sie seine Tochter sein könnte. Sie hat alsbald einen jungen Liebhaber und wirft alles alte aus dem Haus. Noel entledigt sich der durchtriebenen Gattin und alles alten und schlechten – Raum für einen sauberen Neuanfang. Der Film enthält mehrere Szenen mit schmalspurigem Eisenbahnmaterial in einem Steinbruch. Zu sehen sind eine Baldwin-Diesellok und eine Bt-Lok deutscher Herkunft und natürlich Waggons. Angesichts des Filmjahres könnte man bei dem Traktionsmaterial Gebrauchtware aus den Hinterlassenschaften des Ersten Weltkrieges vermuten. [Frank Glaubitz]Rail et Industrie, Nr. 24
El Valley CentroGreat Central Valley, CaliforniaDokUSA 2000FJames Benning88Teil 3 einer Trilogie. Jeder dieser Filme besteht aus 35 Einstellungen von jeweils zweieinhalb Minuten Laufzeit mit unbewegter Kamera. – In „El Valley Centro“: Einstellung Nr. 6 („freight train, Southern Pacific, Bakersfield“) zeigt Güterzug, bespannt mit sieben US-Dieselloks, komplette Vorbeifahrt, seitlich gesehen (zur Orientierung: Einstellung Nr. 5 – „hay racker“ – ein abgeerntetes Feld, Traktor fährt auf die Kamera zu und dann rechts weit hinten wieder zurück). – Andere Angabe (WDR): Prod. 1999..
Valley of the GiantsIm Tal der GigantenSpUSA 1938FWilliam Keighley79Wildwest-Film. Darin (soweit gesehen): Fahrt mit einer Handhebel-Draisine. Bei einigen abgestellten Güterwagen (beladen mit Stammholz von Mammutbäumen) wird die Bremse gelöst, so dass sie mit zunehmendem Tempo bergab rollen. Action auf der Ladung und am Caboose. Die zweite Trestle bridge, die die Waggons passieren, wurde angesägt – spektakulärer Einsturz der Brücke..
Vamos a matar, CompañerosLaßt uns töten, CompañerosSpI/ E/ BRD 1970FSergio Corbucci118Dieser Italo-Western wurde auf der meterspurigen Ferrocarril Madrid – Almorox gedreht, deren Restbetrieb noch im gleichen Jahr eingestellt wurde. Zu Beginn ist eine Tenderlok (1’Ct) vor einem Kurzzug aus Vierachser (offene Bühneneinstiege) und zweiachsigem Güterwagen (mit Waffenladung des „Schweden“) im Bahnhof Villamanta zu sehen, der als Kulisse für „San Bernardino“ fungiert. Später folgt noch ein Überfall auf einen Reisezug mit den beiden Hauptprotagonisten an Bord, wobei der „Schwede“ in der Folge dieselbe Tenderlok aus dem Intro entert und den Zug kurzerhand entführt, derweil der „Baske“ hinterherhetzt und auch noch aufspringen kann. [Manuel Gurtner].
Van Gogh.SpF 1991FMaurice Pialat158Ankunftszene im Bf Auvers sur Oise mit Abteilwagen (ein bisschen preußisch) und altem Packwagen. Zug wurde dann noch beim Ausfahren von hinten gefilmt, vorne war eine Tenderlok zu erkennen. Dann noch Aufnahmen vor dem Bf. Ich weiß leider nicht, ob auch die Einfahrt in der Szene vorkam (Film nicht vollständig gesehen). [Frank Glaubitz].
Vater, Mutter und neun Kinder.SpBRD 1958swErich Engels95Am Schluss dieses Films macht sich die gesamte Bagage zu Fuß zu einer Hochzeit auf. Die etwas zurückfallende Familie von Friedrich Schiller (Heinz Erhardt) wird durch eine heruntergehende Bahnschranke vom Rest der Gruppe getrennt und muss erst die Durchfahrt eines Dampfzugs abwarten. [Frank Glaubitz].
Vater sein dagegen sehr.SpBRD 1957FKurt Meisel95Darin (nach ca. 50'): DB-Dampflok 64 305 des Bw Würzburg rsvh vor Pz (dreiachsige Waggons) einfahrend Bf ... (rechts eine Köf II); später 64 305 rs vor Pz im selben Bf. [JB] – Es handelt sich beim Drehort um den Bahnhof Ochsenfurt, da er nur wenige Meter vom Turm (der Wohnung) gelegen ist. [Stefan Keller].
The Venetian AffairMitternacht – Canale GrandeSpUSA 1966FJerry Thorpe89 mehr über diesen Film
 
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La venganzaLa vendetta [I]/ Die Rache [D]SpE/ I 1958FJuan Antonio Bardem122Das oscar-nominierte Sozialdrama spielt 1935 im Milieu spanischer Landarbeiter, welche als Mähdrescher per Bahn von Ort zu Ort ziehen. Bei einem Zwischenhalt ist die RENFE-Schlepptenderlok 230 4012 zu sehen, welche an der Pufferbohle nebst der Betriebsnummer die Initialen MZA aufweist. In der Tat wurde die 2’C-Verbundmaschine innerhalb der Serie 651 bis 680 von Henschel (1901) und Maffei (1903) an die Madrid-Zaragoza-Alicante-Bahn geliefert, so dass in der besagten Szene die ehemalige Nº 662 gezeigt wird. [Manuel Gurtner].
Verfolgte Wege.SpBRD 1989FUwe Janson107Der Film [...] spielt im Jahre 1946 und soll das Schicksal eines Hilfsarbeiters, der im Bahnhof „Windecken“ im Nordhessischen arbeitet, schildern. [EK] – Drehort der Eisenbahnszenen: Bf Puberg (SNCF-Strecke Strasbourg/ Straßburg – Sarreguemines/ Saargemünd), umgestaltet als Bf „Windecken“ (dafür Ausrüstungs- Gegenstände vom Eisenbahn- Museum Darmstadt- Kranichstein), weitere Szenen auf den umliegenden Strecken gefilmt, Drehzeit der Eisenbahnszenen: 6. und 7. Februar 1988. Mit 58 311 der UEF (im Film als „58 522“, „58 239“ und als „58 283“ bezeichnet) sowie mit einer Zuggarnitur des „Kuckucksbähnel“.EK 1988 04 16 f
Der VerloreneThe Lost OneSpBRD 1951swPeter Lorre98Darin: Szenen mit Dampflok der BR 50 (identifizierbar: 50 2333) oder 52 vor Pz (zweiachsige Waggons): Bahnübergang, eingleisige Strecke, sowie Szenen auf und in der Hamburger Hochbahn (Triebwagen der Erstlieferung auf dem „Ring“).
Der verlorene SohnThe Prodigal SonSpD 1934swLuis Trenker102Dieser ansonsten konventionelle Heimatfilm scheint mit der herausragenden New York-Episode den späteren italienischen Neorealismus vorwegzunehmen und vermag darin anhand der halbdokumentarischen Bildsprache zu begeistern. Zu sehen sind auch zwei kurze Szenen mit Hochbahnzügen der IRT (Interborough Rapid Transit), einerseits aus der Vogelperspektive der sich in schwindelerregender Höhe bewegenden Arbeiter beim Bau eines Wolkenkratzers, andererseits kurz vor der berühmten Sequenz mit dem Brotdiebstahl an der Lower East Side. [Manuel Gurtner].
Die verpfuschte Hochzeitsnacht.SpBRD 1957sw..Darin: DB-Dampflok 03 259, nachts (nach ca. 10', 35', 36', 41', 46')..
Verschlossene Heimat – Prokofiew's Sowjetisches Tagebuch 1927.DokD/ A 1999.Oliver Becker58Darin immer wieder eingestreute Eisenbahnaufnahmen. Es dürften Orignalaufnahmen von einer älterern russischen Doku sein. Häufig gezeigt werden Aufnahmen (sw) eines russischen Dampfzuges, der durch die Nacht fährt. Es gibt Einfahrten in Bahnhöfe, Aufnahmen aus der Sicht des Lokführers auf die Strecke und am fahrenden Zug entlang, auch Szenen mit Waggons. Alles Aufnahmen aus der Vorkriegszeit. Eine Farbaufnahme zeigt ein halbes Dutzend geschmückte sowjetische Dampfloks in einem Depot, die zum Tode Stalins pfeifen. Vermutlich eine alte Aufnahme der Wochenschau. [Frank Glaubitz].
Verspätung in Marienborn.SpBRD/ F/ I 1963.Rolf Hädrich94Den Weg von Deutschland-Ost nach Deutschland-West will ein Flüchtling mit einem amerikanischen Militärzug bewältigen. Nach stundenlangen Verhandlungen wird er den Russen ausgeliefert. [KE] – Gemäß einem Beitrag im Sender „arte“ gibt der Film das historische Geschehen nicht richtig wieder.KE 107
Vertrauen verpflichtet.DokBRD 1982F.20DB-Film über Sicherheits-Technik im BahnbetriebBp 1983 02 4
Der veruntreute HimmelEmbezzled HeavenSpBRD 1958FErnst Marischka105Eine Bahnsteigszene spielt auf dem Wiener Südbahnhof kurz vor Abfahrt des Schnellzuges nach Rom, später folgt eine Dialogszene im Abteil des ÖBB-Kurswagens 2. Klasse. [Manuel Gurtner].
Der verzauberte Tag.SpD 1944swPeter Pewas98Mit Dampflok der BR 74.4 (ex pr. T 12; nach ca. 14', zweimal); 74 1017 (nach ca. 28'); 74.4 (nach ca. 30'), Bf „Rainau“. – Andere Angabe: Prod. 1943KE 107
ViaduktDer Fall Sylvester Matuschka/ The Train KillerSpH/ BRD/ USA 1982FSándor Simó99Spielt 1931 in Wien, Berlin, bei Budapest; mit DRG-Dampfloks 18 451 und 89 003 [Helmut Neßeler] – Der Originaltitel bezieht sich auf die 25 Meter hohe Brücke bei Biatorbágy, 20 Kilometer westlich von Budapest. Hier stürzte am 13. September 1931 um 0:15 Uhr die vordere Hälfte des als Budapester Anschlusszug zum Wien- Ostende- Express fungierenden D 10 aufgrund eines Sabotageaktes in die Tiefe. Das von einem gewissen Sylvester Matuschka womöglich auf Betreiben sowjetischer Agitatoren verübte Attentat zerstörte nebst der MAV-Schlepptenderlok 301.011 (2’C1’) einen BBÖ-Gepäckwagen, einen SNCB-Sitzwagen (C4ü), einen CIWL-Schlafwagen (nach Ostende), einen CFR-Sitzwagen (AB4ü), den BBÖ-Sitzwagen 19300 (AB4ü) sowie einen weiteren CIWL-Schlafwagen (nach Wien) und forderte 22 Tote und 17 Schwerverletzte. [Manuel Gurtner] – Andere Schreibweise: Matuska.
Via Retica cun musica – Eine Reise durch Graubünden.DokCHF.1316-mm-Film. – Dieser Film der Rhätischen Bahn stellt auf amüsante Weise den Kanton Graubünden in der Schweiz dar. Mit dem „Bernina-Express“ geht es von Chur südwärts über die Alpen bis zum italienischen Tirano im Veltlin. [...] Der Film ist nur mit Musik unterlegt, hat keinen Kommentar [...]. [Bp]Bp 1986 10 4
El viaje de CarolCarol's JourneySpE 2002FImanol Uribe104Das Melodram spielt anno 1938 vor dem Hintergrund des spanischen Bürgerkrieges in der Provinz Galizien. Die zwölfjährige Carol kehrt zusammen mit ihrer todkranken Mutter von New York an deren Geburtsort zurück. Ganz zu Beginn ist die Ankunft des Zuges auf einem Landbahnhof zu sehen, wobei die Estación de Ponte Taboada an der Sierra de la Culebra-Linie im Abschnitt Orense – Santiago de Compostela als Drehort diente. An der Spitze lässt sich nicht etwa die ehemalige Schlepptenderlok 141 F 2111 (North British, 1953) der RENFE ausmachen, welche zur Zeit der Dreharbeiten (Ende Oktober 2001) in Monforte de Lemos einer Kesselrevision unterzogen wurde, sondern die baugleiche Mikado 141 F 2346 (1’D1’), welche 1957 unter der Fabriknummer 710 von Maquinista Terrestre y Marítima in Barcelona gebaut wurde. Die 1975 ausgemusterte Zweizylinder-Maschine wird inzwischen von der ALAF in León betreut und regelmäßig vor Sonderzügen eingesetzt. [Manuel Gurtner].
La vida en un hilo.SpE 1945swEdgar Neville92Ganz zu Beginn reist die Hauptprotagonistin – eine junge schöne Witwe – im Schlafwagen nach Madrid. Sowohl die Bahnsteigszene vor der Abfahrt als auch diejenige nach der Ankunft entstanden mutmaßlich auf dem Madrider Nordbahnhof Príncipe Pío, welcher dazumal bereits elektrifiziert war (1500 Volt Gleichstrom) und zeigt jeweils den CIWL-Schlafwagen 3365 vom Typ S4 (Serie 3361 bis 3380), geliefert 1928 von Metropolitan-Cammel, Birmingham. Die Ausfahrt des Nachtzuges wird dann mit einer Archivaufnahme vom Madrider Atocha-Bahnhof impliziert, wiewohl bei der Ankunft in Madrid ebenfalls eine Archivaufnahme mit der Einfahrt eines Expresszuges (Schlepptenderlok der RENFE, evtl. 2’C ex-MZA, dahinter ein CIWL-Packwagen, Serie 1277 bis 1296) in die Madrider Estaciòn de Delicias gezeigt wird. [Manuel Gurtner].
La vida es maravillosa.SpE 1956FPedro Lazaga88Eugenio ist ein selbstbewusster, aber auch etwas naiver Provinzler von etwa 20 Jahren aus dem spanischen Sergorbe. Um seine Schwester in Barcelona zu besuchen, fährt er zum ersten Mal mit der Eisenbahn. Seine Gutmütigkeit lässt ihn aber bereits unterwegs stranden, als es ihm beim Nachfüllen von Wasserflaschen auf dem Bahnhof von Benicarlo wegen eines durchfahrenden Güterzuges nicht mehr gelingt, den Bahnsteig mit dem bereits anfahrenden Zug noch zu erreichen. Inszeniert wurde 1955 an den Originalschauplätzen, also auch in Segorbe (wo der Zug notabene in Richtung Teruel statt in Richtung Sagunto ausfährt), an der Hauptlinie der einstigen Central de Aragón von Zaragoza nach Valencia. Zur Zeit der Dreharbeiten waren die 1931 bei Euskalduna gebauten und im Depot Valencia Alameda stationierten breitspurigen Garratts der RENFE-Baureihe 462-0401 bis 0406 (Achsfolge 2’C1’+1’C2’) bereits auf die Küstenlinie Valencia – Barcelona versetzt worden, wo die inzwischen ölgefeuerten Maschinen noch bis 1967 die Schnellzüge im Abschnitt Valencia – Tarragona beförderten und damit auch durch Benicarlo kamen. Zug Nº 72 erreicht derweil mit zwei bisher nicht identifizierten Schlepptenderloks an der Spitze das Mittelmeer in Benicassin, dessen auch heute noch bestehendes Hotel „Voramar“ kurz ins Blickfeld kommt. [Manuel Gurtner].
Vidhaata.SpIND 1982FRavikant Nagaich146 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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La vie et rien d’autreDas Leben und nichts anderesSpF 1989FBertrand Tavernier135 mehr über diesen Film
 
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Viehjud Levi.SpCH/ D/ A 1999FDidi Danquart115Darin: Motor-Draisine „74935“. – Nachspann: „Dank an: [...] Stefan John [von der Deutschen Draisinen-Sammlung; JB] [...], Museumsbahn Wutachtal: Valentin Stöckle [...]“. – Einige Szenen sind wohl beim Bahnübergang in der Nähe des Bf Grimmelshofen der heutigen Museumsstrecke „Sauschwänzlebahn“ gedreht worden. [N02] – Andere Angabe: Prod. 1998..
Die vier Gesellen.SpD 1938sw..Darin Dampflok 39 012 rs Berlin Anhalter Bf (Ausfahrt), Straßenbahnen (nach ca. 12'); SVT ... (nach ca. 17').
Vieux souvenirs et jeunes années.DokFF.15.KE 121
A View to a KillJames Bond 007 – Im Angesicht des TodesSpGB 1985FJohn Glen130James Bond verlässt den Cable Car 22 an der Haltestelle Hyde and Beach Street und trifft sich anschließend mit dem als Krabbenverkäufer getarnten CIA-Agenten Chuck Lee am Fisherman’s Wharf. Die weltbekannte Touristenattraktion ist in Wirklichkeit einige Häuserblocks von der Endstation der Powell & Hyde-Linie entfernt und wird durch die Tramhaltestelle Jefferson and Taylor Street der F-Market-Linie bedient. [Manuel Gurtner] – Außerdem: Flucht und Action mit einer Schmalspurbahn vor und in einer Mine (Lorenzug und grüne Diesellok). [JB].
Villa ridesRio Morte/ Pancho Villa reitetSpUSA 1967.Buzz Kulik120.KE 107
Violette Nozière.SpF/ CAN 1978FClaude Chabrol123 mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern
 
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Vipère au poing.SpF 1971FPierre Cardinal85 mit SNCF-Dampflok 230 G 353; siehe hierzu „Französischer Filmstar auf zehn Rädern
 
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The Virgin and the GypsyDas Mädchen und der ZigeunerSpGB 1970FChristopher Miles95Zu Reisezug-Waggons in diesem Film siehe das Extra-Info „Dreadnoughts“ – Kinostars auf vier Achsen.
The Virginian.SpUSA 1929swVictor Fleming91 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 107
La vita è bellaLife Is Beautiful/ Das Leben ist schönSpI 1997FRoberto Benigni122 mehr über diesen Film
 
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I VitelloniDie MüßiggängerSpI/ F 1953swFederico Fellini104Am Ende dieser offensichtlich in Rimini – wo Fellini geboren und aufgewachsen ist – angesiedelten Tragikomödie verlässt von den fünf Protagonisten nur Moraldo seine Heimatstadt an der Adria. Die Außenaufnahmen entstanden größtenteils unweit von Rom in Viterbo und am Strand von Ostia, womit auch geklärt ist, weshalb die Szenen am Schluss auf dem Hausbahnsteig von Viterbo Porta Fiorentina gedreht wurden. Bei der Einfahrt des aus FS-Abteilwagen vom Typ Cz 36000 (Centoporte) bestehenden Lokalzuges lässt sich eine FS-Schlepptenderlok der Reihe 625 (Typ Mogul, 1’C) ausmachen. [Manuel Gurtner].
Viva María!Viva MariaSpF/ I 1965.Louis Malle118 mehr über diesen Film
 
KE 107
Vivo per la tua morteLong Ride from Hell/ Ich bin ein entflohener KettensträflingSpI 1967FCamillo Bazzoni89Italo-Western mit Szenen eines Zugüberfalls. [Manuel Gurtner] – Titel „Ich bin ein entflohener Kettensträfling“ auch: „I’m a Fugitive from a Chain Gang“ (USA 1932, Regie Mervyn LeRoy)..
Vlak bez vosnog reda.SpY 1959.Veljko Bulajic120.KE 107
Vlak do stanice NebeDer Zug in die Station HimmelSpCSSR 1974FKarel Kachyna80Es gibt einige schöne winterliche Szenen der CS-Waldbahn Hronec. In einer davon durchbricht der jugendliche Filmheld das Lokschuppentor von innen mit der Dampflok. [Hans-Joachim Knupfer]KE 107
Die Vogelfluglinie.DokBRD 1971F.16DB-Film (16 mm/ 35 mm); mit DSB-Rangierdiesellok 379, DB 221 ..., 110 ..., 221 146, ÖBB 1670.14 + DB 194 ..., DB 260 354, 220 023; ausgestrahlt in „ER“, 13.06.1993Bp 1987 08 4
La voie lactéeDie MilchstraßeSpBRD/ F/ I 1969FLuis Buñuel105 mehr über diesen Film
 
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Vokzal – Bahnhof Brest.DokD 1994swGerd Kroske90 mehr über diesen Film
gemeinsames Extra-Info mit „La treizième voiture“, „Nord-Express“ und „89 mm od Europy“
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Volcano.SpUSA 1997FMick Jackson100In Los Angeles bricht ein Vulkan aus. Die Lava ergießt sich unter anderem in die U-Bahn. [JB] – Mehrfach Szenen in der U-Bahn von L. A., incl. el. Triebwagen (u. a. Nr. 526). [Frank Glaubitz].
Vom Adler zum TEE.DokBRD 1976>.7F und swKE 121
Vom Fachmann zum Ausbilder.DokBRD...DB-„Lehrfilm“R&S 1969 07, 2
Vom Rohstoff zur fertigen Lokomotive.DokD [1925]sw..Untertitel: „Werdegang einer Lokomotive im Werke der Firma J. A. Maffei, München“. – Bau der CFR-Dampfloks 231.041 bis 060 (für rumänische Staatsbahn; 2’C1’, FNrn 5426 bis 5445), fertiggestellte Loks am Schluss des Films: u. a. „Bestellnummer 5432“, 231.046 – Ausgestrahlt in „ER“ am 27.06.1993..
Von der Kutsche zur Eisenbahn.DokBRD...DB-Film (in Bp nur die Angabe, der Film habe in New York „die Silber- Medaille beim Internationalen Film- und Fernseh- Festival“ bekommen).Bp 1985 03 3
Von Ryan's ExpressColonel von Ryan’s Expreß [D]/ Il colonnello Von Ryan [I]SpUSA 1965FMark Robson1151943 flieht ein US-Colonel aus einem Gefangenenlager in Italien; mit FS 735 236 (1’D) und FS 743 ... (1’D, ex BR 740, 1942-53 Umbau Franco-Crosti). [JB] – Das Finale – übrigens wie „Lawinenexpress“ auch von Mark Robson, aber in einer ansprechenden Qualität und mit überzeugenden Darstellern – wurde nicht in Italien, sondern in Spanien gedreht. Genauer: in Andalusien im Schluchtensystem des „El Chorro“. [Manuel Gurtner] – Zum italienischen Eisenbahn- Drehort (nicht nur) dieses Films siehe auch Die „Kino-Bahn“.KE 84, 32
VorLe voleur et l’enfant/ Der DiebSpRUS/ F 1997FPavel Chukhraj110Nachkriegsdrama, spielt 1952 in der Sowjetunion. Im Liegewagen lernt Katja den schneidigen Rotarmisten Toljan kennen. Der vermeintliche Offizier entpuppt sich als Dieb, welcher sich jeweils nach einem Coup per Bahn in eine andere Gegend absetzt. Diverse Szenen auf Bahnhöfen und in Nachtzügen, denen eine Schlepptendermaschine der Baureihe E (Achsfolge E) vorgespannt ist. Die Außenaufnahmen wurden angeblich im 260 Kilometer nördlich von Moskau gelegenen Bahnknoten Jaroslawl gedreht, weshalb es sich um die im Moskowiter Depot Kiewskaja stationierte Museumslok Er-797-41 handeln könnte. Andere Schnittfassung: Laufzeit 96'. [Manuel Gurtner].
Voyage á travers l’impossibleDie Reise in die Unmöglichkeit/ Reise durchs UnmöglicheSpF 1904swGeorge Méliès13.KE 8 (F), 121
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Wachtmeister ZumbühlDer Polizist [D]/ Le pandore [F]SpCH/ D 1994FUrs Odermatt101Ein vom Dienst suspendierter Dorfpolizist findet die geschändete Maria auf dem Bahngeleise und kommt in der Folge zu Schluss, dass der Täter nur sein leicht debiler Sohn Albin sein kann. Mitte der 1960er Jahre in der fiktiven Ortschaft Napfmoos (Kanton Nidwalden) angesiedelt, wurde vom 1. November bis zum 10. Dezember 1993 im Kanton Glarus (Schwanden und Netstal) gedreht, welcher von den SBB durch die normalspurige Zweiglinie Ziegelbrücke – Linthal erschlossen wird. Zudem verkehrte bis 1969 die private Sernftalbahn auf Meterspurgleisen von Schwanden nach Elm. Das zentralschweizerische Nidwalden wurden von den SBB durch die ebenfalls meterspurige Brünigbahn (Luzern – Interlaken Ost) bedient, welche jedoch seit dem Zusammenschluss mit der privaten Luzern - Stans - Engelberg-Bahn als Zentralbahn figuriert. [Manuel Gurtner].
Wahrzeichen im Wandel – Neubau der Süderelbbrücke.DokBRD 1977/86F.25DB-Film (35 mm/ 16 mm). – Mit der Kamera wurden alle wichtigen Phasen [des Baus] dokumentiert. Dieser Film wurde inzwischen aktualisiert und zeigt jetzt auch die endgültige Fertigstellung und Inbetriebnahme der neuen Süderelbbrücke. [Bp]Bp 1986 07 4
Wälder, Burgen und Legenden.DokBRD 1982F.30DB-FilmBp 1984 02 4;
Bp 1985 03 3
A Walk in the CloudDem Himmel so nahSpUSA 1995FAlfonso Arau102Zu Beginn Cable-Car kurz im Bild, dann ein US-Zug mit zwei Dieselloks auf einer Gitterbrücke, Innenaufnahmen, Ankunft in einem Bf: Diesellok 101 mit rundlicher Schnauze. Später noch mal eine Cable-Car im Hintergrund. [Frank Glaubitz].
Wallace and Gromit: The Wrong TrousersDie Techno-HoseTrickGB 1993FNick Park30Mit Knetfiguren gedreht, Comic mit sehr britischem Humor. Darin (in der letzten Filmphase): die rasantesten Szenen, die jemals mit einer Spielzeug- Eisenbahn produziert wurden..
Wallers letzter Gang.SpBRD 1989FChristian Wagner95Ein Streckengeher soll in Pension geschickt werden, weil seine Strecke stillgelegt wird. Er erinnert sich. – Bahnhofsnamen im Film meist fiktiv (Ausnahme: Bf Sibratshofen), zu erkennen auch Kilometerstein 6,2 sowie Fernsprechbude 67a; außerdem: 627 004-5 der DB mit angehängtem Güterwagen kreuzt in einem Bahnhof mit einem weiteren Dieselwagen.Bp 1989 04 16
Wanted.SpUSA 2008FTimur Bekmambetow110 mehr über diesen Film
 
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Waqt.SpIND 1965FYash Chopra179 mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Waren, Daten und Container – Erfolgsrezepte aus der Praxis.DokBRDF.25Coproduktion DB und Transfracht (16 mm). – An verschiedenen Beispielen aus der Industrie wird deutlich, daß der Container nicht nur das Glied einer Transportkette von Haus zu Haus, sondern ein nicht mehr wegzudenkender Teil im logistischen Gesamtkonzept der Wirtschaft ist. [Bp]Bp 1986 12 4
War of the WorldsKrieg der WeltenSpUSA 2005FSteven Spielberg116Remake des SF-Films von 1954 und frei nach dem Roman von H. G. Wells. Die Story dürfte bekannt sein, zumindest was die Außerirdischen anbelangt. Ansonsten löst Tom Cruise mal eben seine Familienprobleme auf der Flucht durch das Inferno. Es kommt genau eine Eisenbahnszene vor. Die zu Fuß vor den Vernichtungsmaschinen der Außerirdischen fliehenden Menschen werden an einem Bahnübergang gestoppt, dessen Schranken sich senken. Dann rast ein silbriger lichterloh brennender Personenzug in kompletter Länge durchs Bild. [Frank Glaubitz].
Warm Nights on a Slow Moving TrainNighttrain/ The Night Train/ NachtzugSpAUS 1987FBob Ellis90Dezent inszeniertes Melodram um eine junge Frau, die ein Doppelleben führt. [Quelle derzeit unbekannt; vmtl. Gong] – Spielt vorwiegend im Reisezug (Barwagen, Schlafwagen). Identifizierbare Loks (alle Co’Co’-de): Class 81 der SRA = State Rail Authority of New South Wales (Nr. 8178 vor Reisezug mit Auto-Transportwagen hinter der Lok, später statt dessen Lok 8177, dann 8179) sowie Class G der V/Line (Nr. G520)..
The WarriorsDie WarriorsSpUSA 1956FWalter Hill93 mehr über diesen Film
 
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Der WartesaalDe Wachtkamer/ The Waiting RoomTVD/ NL 1995FJos Stelling25„With Special Thanks: [...] NS station Utrecht“ – Ein Bahnhof. Züge. Menschen. Ein Wartesaal. Der ideale Schauplatz für flüchtige Begegnungen und oberflächliche Beobachtungen. Kein Platz für Träume, für intensive Kontakte. Jeder ist mehr mit sich beschäftigt. Es reicht höchstens für einen unbeteiligten Blick oder Vertreibung der Langeweile. Der Wartesaal ist aber auch Ausgangspunkt für neugierig- unverbindlich- männliche Blicke auf Frauen, ein Testen des eigenen Charmes, ohne ernste Konsequenzen. Manch ein Tagtraum sollte vielleicht auch lieber ein solcher bleiben. [Videotext WDR, 13.07.2002] – andere Angabe (IMDb): 29’, andere Angabe (Gong): Prod. 1996.
Was nützt die Liebe in GedankenLove In ThoughtsSpD 2003FAchim von Borries89 mehr über diesen Film
 
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Waterhole No. 3Wasserloch Nr. 3SpUSA 1966FWilliam A. Graham95Drei Diebe berauben die Nordstaaten-Armee und verstecken ihre Beute an einem Wasserloch in der Wüste. Der Lageplan des Schatzes gerät jedoch in die Hände des zynischen Westerners Lewton Cole. Der macht sich sofort auf den Weg, um den Schatz zu heben und mit einem gestohlenen Pferd schnellstmöglich über die mexikanische Grenze zu bringen. Doch sowohl der korrupte Sheriff John H. Copperud als auch die drei Diebe und eine Armeeabteilung sind Lewton bereits auf den Fersen. Der Film enthält zwei Szenen, die an einer Bahnstation irgendwo in der Prärie spielen. Zu sehen sind Gleise, eine Viehverladerampe und ein Wasserturm. In beiden Szenen spielt kein einziges Eisenbahnfahrzeug mit. Für einen Western fast schon ungewöhnlich. [Frank Glaubitz].
Wedle wyrokow twoichBlutiger SchneeSpPL/ BRD 1984FJerzy Hoffman95Während der Deportation ins Konzentrationslager fällt die 12-jährige Jüdin Ruth vom Lastwagen und versucht in der Folge, den SS-Schergen zu entkommen. Das aufrüttelnde Holocaust-Drama zeigt auch den Sprengstoff-Anschlag von polnischen Partisanen auf einen Bahntransport der deutschen Wehrmacht. (Film nicht vollständig gesehen) [Manuel Gurtner].
Week-End à ZuydcooteWeekend at Dunkirk/ Dünkirchen 2. Juni 1940SpF/ I 1964FHenri Verneuil124Mit großem Aufwand inszenierte Weltkrieg-II- Episode. Zu Beginn marschieren drei französische Soldaten auf einem Schienenstrang entlang bis zu einem Bahnhof bei Dünkirchen, dessen Gleisanlagen mit versprengten Truppenangehörigen übersät ist und als provisorischer Befehlstand dient. Im Hintergrund macht sich derweil eine rangierende Dampflok bemerkbar, welche aber nicht identifiziert werden kann. [Manuel Gurtner].
Wege der Vernunft.DokBRD 1982F.26DB-Film. – Ein Hearing zu Verkehrs-Fragen [Bp]Bp 83 01 4
Weihnachten am Bahnsteig 1.TVD 1996FKarl Heinz Lotz46Was passiert, wenn man am Heiligen Abend auf einem kleinen Bahnhof festsitzt und kein Zug mehr fährt? [Videotext mdr, 24.12.1996] – Mit DB-Dieselloks (ex DR) 232 [397-0], 219 [0xx-5], 202 817-3; Drehort vmtl. ein Bf im Raum Güstrow..
Weiße Welt.DokBRD 1949swFriedrich Wollangk17Winterbetrieb bei der DB; ausgestrahlt in „ER“, 14.09.1995KE 121
Weißer Holunder.SpBRD 1957FPaul May85Heimatfilm um ein Hotel am Königssee. Eine Szene bringt an einem Bahnsteig zwei rot lackierte zweiachsige Reisezugwaggons der DB mit Plattformen. Es handelt sich um zwei bayerische Waggons von 1925 (Ci 94 893 und 82 696), die 1958 umgebaut wurden in die Beiwagen EB 85 90 Mü und EB 8591 Mü (letztere Betriebsnummer ist im Film lesbar) für den Betrieb mit den Elektrotriebwagen ET 90 auf der Strecke Berchtesgaden – Königssee (die beiden EB 85 ausgemustert 1962 und ersetzt durch acht dreiachsige Beiwagen)..
Wenn die Glocken hell erklingen.SpA 1959FEduard von Borsody90In diesem Heimatfilm mit den Wiener Sängerknaben taucht mehrmals die ÖBB-Dampflok 989.04 auf (Cn2t; ex US-Transportation Corps USTC, Lok war bei der Direktion Linz im Einsatz), zunächst auf Streckenfahrt mit zweiachsigen Lokalbahnwaggons sowie am Bahnübergang (kurz vor der Durchfahrt des Zugs überwindet ein Reiter die geschlossenen Schranken durch einen beherzten Hindernis-Sprung seines Pferds), später am einsam gelegenen Haltepunkt „Auwies“ (dort mit zwei Personenwaggons und einem Niederbordwagen für Milchkannen). Eine Dame stoppt den Zug, indem sie ihr weißes Mercedes-Cabrio (Roadster 190 SL) mitten auf einen Bahnübergang stellt und „Halt, stehenbleiben“ ruft. Dort lässt sich bei einem der Reisezugwagen die Nummer [1?]7 202 ablesen, der Niederbordwagen ist nun als ÖBB-Schotterwagen 909 206 zu identifizieren..
Wenn jemand eine Reise tut....DokBRD..14DB-Film (35 mm/ 16 mm), unklare Titel-Bezeichnung: „Wenn einer eine Reise tut...“ – Dieses Wort gilt auch für die Jugend, die in diesem neuen Film über eine Schulfahrt durch Westdeutschland die Hauptrolle spielt und dabei natürlich mancherlei erlebt. [...] Als Sieger eines Aufsatzwettbewerbs reisen Berliner Jungen und Mädchen vom Bodensee bis nach Hamburg. [...] Von Hamburg geht es weiter nach Puttgarden zu einer Fahrt mit dem Bundesbahnfährschiff auf der Vogelfluglinie. [R&S 1967 01] – Möglicherweise zutreffender Titel: „Reisenotizen einer Schulklasse“ [siehe R&S 1966 05 7]R&S 1967 01 6
Wenn süß das Mondlicht auf den Hügeln schläft.SpBRD 1969FWolfgang Liebeneiner98In einer Szene verlässt ein Schienenbus 795 mit einem Beiwagen 995 der Deutschen Bundesbahn eine Station namens Tente, nachdem eine Hauptperson ausgestiegen ist. [Hans-Joachim Knupfer] – Der Haltepunkt Tente lag an der 1881 eröffneten Strecke Opladen – Remscheid-Lennep (Abschnitt Hilgen – Wermelskirchen, auf diesem 1983 Personenverkehr und 1984 Gesamtverkehr eingestellt). Bei dem Schienenbus handelt es sich um 795 376-3 des Bw Wuppertal-Steinbeck. Im weiteren Verlauf gibt es eine kurze Passage in einem bislang unidentifizierten Bahnhof, in dem links ein Viehwagen und ein Kesselwagen stehen. Am Schluss des Films ist erneut der Haltepunkt Tente mit einem Schienenbus (vermutlich ebenfalls 795 376-3) mit Beiwagen zu sehen. Die genannten Szenen wurden hier zunächst dem Film „Morgens um Sieben ist die Welt noch in Ordnung“ (BRD 1968) unter Vorbehalt zugeordnet, was sich aber nach Sichtung als nicht zutreffend erwiesen hat. [JB].
Wenn wir alle Engel wären.SpD 1936swCarl Froelich96Moseltalbahn, mit 1’B-Dampflok (Hersteller: Humboldt), identifizierbar: Lok 4 (eventuell auch die anderen Szenen mit dieser Lok gedreht).
Werdegang einer Lokomotive.DokD 1922sw st.29Der Werksfilm beschreibt detailliert die Montage einer Lokomotive bei der Firma Borsig in Berlin-Tegel. [KE]KE 121
Wer hat Angst vor Rot, Gelb, Blau.SpBRD 1990FHeiko Schier105Der Vorspann enthält diverse Einstellungen mit Zügen der Berliner S-Bahn. [Manuel Gurtner].
Wer ist Wer?.DokBRD 1972FJoseph Mc Grath35 siehe das EiF-Extra-Info „Bahn-Fundgrube Industriefilm
 
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Western Mail.SpUSA 1942.Robert Tansey55Wie so oft im Western: Eisenbahnräuber werden gnadenlos gejagt. [KE]KE 107 f
Western Pacific AgentJack der KillerSpUSA 1949.Sam Newfield60In KE nur die Angabe: „Jagd auf einen Mörder, der sich unter Eisenbahntramps aufhält.“KE 108
Die Wette.DokBRD 1952swGünter Markert15In KE nur die Angabe: „Der Post- und Bahnverkehr.“KE 121
Wezet [Knoten].DokPL 1962swKazimierz Karabasz9In KE nur die Angabe: „Dokumentarfilm über einen stark frequentierten Eisenbahnknotenpunkt.“KE 121
What Women WantWas Frauen wollenSpUSA 2000FNancy Meyers127Durch einen Badewannenunfall kann der Filmheld plötzlich die Gedanken der Frauen hören. Zweimal fährt in dem Film im Hintergrund jeweils einer Straßenszene ein U-Bahn-Zug auf einer Hochbahnstrecke vorbei. [Frank Glaubitz].
What's Up, Doc?Is was Doc?SpUSA 1972FPeter Bogdanovich94Screw-Ball-Kommödie mit Barbra Streisand. Am Anfang durch das Rückfenster eines Taxis eine Cable Car. Am Ende eine spektakuläre Verfolgungsjagd: Ein Pkw rast über eine Kreuzug, quer kreuzen zwei Cable-Cars, durch die der Pkw durchflutscht. [Frank Glaubitz].
Wheels of Progress.DokUSA 1950FJohn A. McGee19Betrieb der Rock Island Lines. Enthält kurze Einstellungen der schnellen „Rocket“- Güterzüge, von Rangierbahnhöfen sowie von Landwirtschaft und Industrie, die von der Eisenbahn bedient werden. [laut Internet Archive (dort Download bei > Prelinger Archives, Laufzeit 19'02'' – Achtung: Es gibt dort einen weiteren Film dieses Titels, der für mehr und bessere Straßen wirbt.)].
Wheels of TerrorDie GalgenvögelSpUSA/ GB 1987FGordon Hessler98Russland, 1943: Eine deutsche Strafkompanie erhält den Auftrag, hinter den russischen Linien einen Versorgungszug zu zerstören. [Gong] – Darin: Bahnhof „Dankow“ (in kyrillischer Schrift), mit JZ-Dampflok 51-070 sowie Kesselwagen 23 72 724 [8]00-3. Obwohl der Film im Jahr 1943 spielt, sind in den Eisenbahnszenen vor allem Eisenbahnwaggons aus der Zeit um 1987 zu sehen..
Wheels of TerrorAuf TodesrädernSpUSA 1990FChristopher Chain85Weil sie von der Großstadt genug hat, zieht Laura MacKenzie mit ihrer Tochter nach Copper Valley. Doch die Idylle der Kleinstadt trügt: Ein geheimnisvoller Fremder entführt kleine Mädchen... [Gong] – Szenen mit Dieselloks der Southern Pacific.
When the Devil Drives.TrickGB 1907sw st.5In KE nur die Angabe: „Ein ganz früher Eisenbahn-Animationsfilm.“KE 122
Whispering Smith.SpUSA 1948FLeslie Fenton88 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 108
White HeatMaschinenpistolenSpUSA 1949swRaoul Walsh108Bereits während des Vorspanns beginnend: eindrucksvoll gefilmte Eisenbahnszenen. Überfall auf einen Postzug (U. S. Mail Railway Post Office), gezogen von Dampflok 2440 (2C1, Vanderbilt-Tender) der Southern Pacific; Drehort: Hasson..
Who Framed Roger RabbitFalsches Spiel mit Roger RabittSpUSA 1988FRobert Zemeckis103Realfilm mit gut eingearbeiteten Zeichentrickfiguren. Toon-Stadt soll einer Autobahn weichen. Ein abgehalfterter Detektiv klärt mit dem Trick-Hasen Roger Rabitt die Machenschaften auf. Eine Rolle spielt die Straßenbahn: Immer wieder fährt der rote 4xTw 721 der Pacific Electric durch Straßen der 1930er Jahre; der Tw stammt ebenfalls aus dieser Zeit. [Frank Glaubitz].
Who'll Stop the RainDog SoldiersSpUSA 1978FKarel Reisz126Nur beim Reinzappen gesehen: Szenen in einem Rangierbahnhof mit Güterwagen, auf denen Militärfahrzeuge verladen sind. [Frank Glaubitz].
Wie der Vater, so der Sohn.SpF 1963sw..15' bis 60': viele gute Eisenbahn-Aufnahmen.
Wie die Berliner Nord-Süd-S-Bahn entstand. Eine Ingenieurtat des neuen Deutschland.DokD 1939sw.19Zusammenfassende Darstellung aller Bauvorgänge bei der fünfjährigen Arbeit an der unterirdisch durch Berlin geführten Nord-Süd-Schnellbahnstrecke. [KE]KE 122
Wie war sie eigentlich, die Dampflokomotive?.DokBRD 1967FRoland Eisenmenger22DB-Film (35 mm/ 16 mm). – Trotz schöner Bilder – der Film zeigt auch die wirtschaftlichen und technischen Gründe, warum die Ära der Dampflokomotiven zu Ende gehen mußte. [Bp] – Mit 01 147 als „Hauptdarstellerin“ (im Bw Hof, Fahrt auf der „Schiefen Ebene“), sowie: 01 ... (Schrott), 86 ..., E 10 348, V 200 004. – Gekürzte Fassung (ca. 18') ausgestrahlt in „ER“, 22.10.1994; bereits 1967 oder 1968 wurde durch die DB eine Kurzfassung des Films erstellt (Titel: „Endstation“). – Wie Zielkes „Stahltier“ wird auch dieser Film in TV-„Dokumentationen“ immer wieder „ausgeschlachtet“ (daraus Szenen übernommen, auch wenn sie nicht zur jeweiligen Epoche gehören; gerne auch als schwarzweiß- Variante, damit es „besser passt“).KE 122;
R&S 1968 02 8;
Bp 1984 01 4
Wild Boys of the RoadDangerous Days [UK]/ Kinder auf den StraßenSpUSA 1933swWilliam A. Wellman68In der Wirtschaftskrise der 1920er Jahre reisen zwei Jungen auf der Suche nach Arbeit durch die USA. Eisenbahnszenen: Schlepptender-Dampflok (Vanderbilt-Tender) vor Güterzug im Bahnhof (nachts), Anfahrt und Streckenfahrt; Dampfloktriebwerk während der Fahrt; Güterzug (bei Tag); Einfahrt Güterzug im Bahnhof; Bahnhof „Glenn Falls Freight Station“: Dampflok (Vanderbilt-Tender) nimmt Wasser; Ausfahrt vor Güterzug; Schild „South Chicago“, Dampflok vor Güterzug einfahrend und Halt; Dampfloktriebwerk während der Fahrt; Dampflok vor Güterzug (Regen), Schlepptender-Dampflok 745 (1’D1’, Vanderbilt-Tender) vor Pacific Fruit Express (anhaltend, später wieder abfahrend); Rangierbahnhof (vom Waggondach aus gesehen); Dampflok vor Güterzug (vmtl. Fruit Express). – Laufzeit in D: 53'.
The Wild BunchThe Wild Bunch – Sie kannten kein GesetzSpUSA 1969FSam Peckinpah145 mehr über diesen Film
 
KE 11 (F)
Wild Style!.SpUSA 1982FCharlie Ahearn82An Hand der Erlebnisse eines Jugendlichen, der in nächtlichen Aktionen Untergrundbahnen in bunt besprühte Alltagskunstwerke verwandelt, wird ein Porträt der New Yorker Graffiti- und Rapmusik-Szene entworfen. Mehr ein Dokumentar- als ein Spielfim [...]. [Lexikon des internationalen Films 2000/2001; hier als Zitat aus dem Programmheft Oktober 2001 des filmhaus kino köln] – IMDb gibt den Titel ohne Ausrufzeichen an..
Wild Wild West.SpUSA 1999FBarry Sonnenfeld107 mehr über diesen Film
 
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Wilder UrlaubLa nuit sans permissionSpCH 1943swFranz Schnyder84In der Annahme, im Streit einen Offizier erschlagen zu haben, desertiert ein junger Soldat der Schweizer Armee und flieht nach Zürich in der Absicht, sich nach Genf abzusetzen, um in die Fremdenlegion einzutreten. Gezeigt wird unter anderem die Schalter- und die Bahnsteighalle des Hauptbahnhofs. Anschließend ist die Ausfahrt eines Frühzugs (gemäß der Routentafel nach Dietikon – Olten – Bern – Genf) mit einer Elektrolok der SBB-Baureihe Ae 3/6' (2’Co1’) zu sehen. Es folgt eine aus dem Führerstand gefilmte Streckenaufnahme und schließlich eine Bahnsteigszene beim Halt auf dem Bahnhof Dietikon, welcher Ende der 1960er-Jahre verlegt und vollständig erneuert wurde. [Manuel Gurtner].
Winnetou I.SpD/ Y/ F 1963FHarald Reinl91Häuptling Winnetou will verhindern, dass die Eisenbahn durch das Indianergebiet gebaut wird. Doch der Schurke Santers liefert ihn an die Kiowas aus. Old Shatterhand versucht, das Schlimmste zu verhüten. [Gong] – mit Dampflok „120-001“ der „GWR“ (C-Kuppler mit zweiachsigem Schlepptender) [das wäre: JZ 120-001 (Cn2v) ex MAV II 7137, MAV III 370.037, Baujahr 1903].
Winnetou und das Halbblut ApanatschiHalf-Breed [USA]SpBRD/ I/ Y 1966FHarald Philipp90Bei der Dampflok (C-Kuppler mit zweiachsigem Schlepptender, beschriftet „TCRR / Trans Continental ...“) in diesem Deutsch-Western dürfte es sich um die mit Kuhfänger aufgemöbelte Lok 120-001 der jugoslawischen Staatsbahn JZ handeln, die bereits in „Winnetou I“ (D/ Y/ F 1963) auftrat..
Winterreise im Jahr eins.DokD 1992FBastian Clevé80Ende Dezember 1991 waren drei Kamerateams in ganz Deutschland unterwegs. Bei diesen Fahrten, während des Wartens auf den Bahnhöfen, versuchten die Teams, ihre Mitreisenden kennenzulernen [...]. [J. Hauschild in: Frankfurter Rundschau, 7.12.1992, zitiert in L. R. Just: Filmjahrbuch 1993, S. 331].
Wir warten auf das Christkind.TVBRD 1973...Mit 038 382-8, AB3yg (für Innenaufnahmen), B3yg (als Aufenthaltswagen), Tbis (darin Stromaggregat). Gedreht im 11.1974, zwischen Freudenstadt und Hausach [Fleischmann Kurier Nr. 53, S. 16 f] – Unter dem Titel „Wir warten auf das Christkind“ wurde über Jahre hinweg in der ARD ein Film ausgestrahlt, der eine Reise mit einem Dampfzug durch eine Winterlandschaft zeigte. Vermutlich handelte es sich um die Erzbergbahn in Österreich. Wissen Sie mehr darüber? Hinweise bitte per E-Mail..
Without a ClueGenie und SchnauzeSpGB 1988FThom Eberhardt106 mehr über diesen Film
 
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Wo der Zug nicht lange hält ....SpDDR 1960swJoachim Hasler77Eine Liebesgeschichte aus einer Kleinstadt von damals: Die Wandlung eines jungen Arbeiters, der aus der Enge der Provinz fliehen möchte. Zeitbezogener Unterhaltungsfilm ohne besondere Ansprüche (Kath.Inst. f.Med.Inf.; fb 0689). [DEFA-Sammlung der Mediothek in der Universität Oldenburg (URL inzwischen nicht mehr frei zugänglich)] – Zur Zeit unbekannt, ob Eisenbahn-Aufnahmen im Film..
Wohin die Züge fahren.SpBRD 1949.Boleslaw Barlog97produziert in der französischen ZoneKE 108
Woksal dla dwoichBahnhof für zweiSpUdSSR 1984FElder Rjasanow140Kellnerin Vera fordert von Platon das Geld für ein Essen, das er für ungenießbar hält. [Gong] – Der Reisende Platon hängt auf einem Bahnhof fest, nachdem er seinen Zug verpasst, sein Geld und seine Papiere verloren hat. Eingebrockt hat ihm das letztlich auch Bahnhofskellnerin Vera. Die beiden sind sich unsympathisch, das ändert sich aber. Eisenbahn als Stimmungs- Hintergrund der Geschichte.KE 108
Die Wolke.SpD 2006FGregor Schnitzler102Katastrophenfilm: Szenario nach einem Super-GAU im Kernkraftwerk Grafenrheinfeld. Als Kulisse für Bad Hersfeld diente die Stadt Verviers an der Hauptstrecke Aachen – Lüttich. Während dreier Tage wurde auch auf dem Hauptbahnhof Verviers-Central gedreht, dessen Empfangsgebäude quer über den Gleisanlagen thront. Es kamen zwei SNCB-Züge zum Einsatz, gebildet aus (für die Dreharbeiten) modifizierten Reisezugwagen vom Typ M4. [Manuel Gurtner].
Women at War.DokGB 1945swJohn Oliver20.KE 122
The World Is Not EnoughPressure Point/ 007 – Die Welt ist nicht genugSpUSA 1999FMichael Apted128Nur marginale Eisenbahn im Film. Szene in ehem. Atomraketenbunker der UdSSR, Tunnelsystem mit Schienen im Boden, auf denen Flachwagen verschoben werden. Im Kampfgetümmel rollt James Bond mit dem Flachwagen durch den Tunnel, blockiert ein Stahltor, welches den Wagen dann doch zusammendrückt. [Frank Glaubitz].
The World's Greatest LoverDer größte Liebhaber der WeltSpUSA 1977FGene Wilder89 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
The Wrecker.SpGB/ D 1928sw stGéza von Bolváry59Eher dem Jahr 1929 zuzuordnen, einer der ersten englischen Tonfilme (nur nachvertont), auch in Deutschland (nicht vollständig mit Ton versehen) präsentiert, dort aber ein skandalöser Durchfaller. Zugaufnahmen bei der Southern Railway produziert. [A. S.] – Andere Schreibweise des Regisseurs: Geza M. BolvaryKE 108
The Wrong ManDer falsche MannSpUSA 1956swAlfred Hitchcock106In New York City spielendes Krimidrama. Manny Balestreros arbeitet als Musiker im legendären Stork Club und gerät aufgrund einer tragischen Verwechslung unschuldig in die Mühlen der Justiz. Zu Beginn ist eine kurze U-Bahn- Szene zu sehen, als der Protagonist nach getaner Arbeit frühmorgens nach Hause fährt, wozu er in der Station 5th Avenue die Subway – mutmaßlich vom Typ R15 – Richtung Queens benützt. Demzufolge müsste es sich um den Flushing Local auf der Linie 7 handeln, welche mit der Haltestelle an der 82 Street auch den Bezirk Jackson Heights bedient, wobei hier die Trasse als Hochbahn verläuft. [Manuel Gurtner].
Wrongfully AccusedLeslie Nielsen ist sehr verdächtig/ Sehr verdächtig/ Unter falschem VerdachtSpD/ USAFPat Proft87Parodie auf Agentenfilme mit zahlreichen Filmzitaten. Die Eisenbahn tritt in einer Szene im ersten Viertel des Films auf. Ein Gefangenen-Bus gerät auf einen Bahnübergang und wird von einem Güterzug überfahren, bespannt mit einer rot-weiß-blau lackierten US-Diesellok mit der Nr. 3607 (Aufschrift „Frightning Express“). Der Filmheld springt im letzten Moment aus dem Bus und wird dann auch noch von dem Güterzug verfolgt. Filmisch so dargestellt, als fahre die Lok sogar abseits der Schienen hinterher. Lok kommt dabei mehrmals fahrend ins Bild. Szene spielt nachts. [Frank Glaubitz] – Auf die Schippe genommen wird vor allem „The Fugitive“ (USA 1993), weshalb der Gefangenen-Transport natürlich wegen einer Bananenschale ins Schleudern gerät und nach einem haarsträubenden Sturz über eine Felswand schließlich auf dem Bahngeleise landet. Dort wird der Bus kurz darauf von einem Frachtzug gerammt, welcher mit der Diesellok Nº 3607 bespannt ist. Die GE-Maschine der damaligen British Columbia Railway vom Typ B36-7 (Bo’Bo’, ex ATSF 7490) trägt anstelle des BCR-Logos die Aufschrift FRIGGIN EXPRESS. [Manuel Gurtner].
Wszysto na spredazAlles zu verkaufenSpPL 1968.Andrzej Wajda105Dreharbeiten zu einem Film, der Hauptdarsteller fehlt. Er verunglückt tödlich, als er auf einen fahrenden Zug aufspringen will [...]. [KE]KE 108
Das Wunder von LengedeA Light In Dark PlacesTVD 2003FKaspar Heidelbach125Zweiteiliges Dokudrama nach dem bekannten Grubenunglück im Erz-Revier Salzgitter/Peine. Untertageszene mit Grubenbahn-Personenzug (incl. Innenaufnahmen), gezogen von einer Akkulok mit Führerständen und der Betriebsnummer 14. Weitere Szene mit Grubenzug mit beladenen Hunten gezogen von einer kleinen 2achsigen, offenen Akkulok. Diverse Hunte zu sehen. Abschlussszene des 2. Teils mit einer Abschiedszene an einem kleinen Personenbahnhof mit altem Bahnsteigdach auf Mittelbahnsteig (Konstruktion mit gusseisernen Säulen). Keine Fahrzeuge zu sehen. [Frank Glaubitz] – Die Aufnahmen mit der Grubenbahn unter Tage wurden am Bergbaumuseum Rammelsberg in Goslar am Harz gedreht. Zum Einsatz kam dabei der Personenzug des Bergbaumuseums mit den beiden Loks 14 und 15, außerdem wurden Akkuloks (Siemens, Typ EL 9) aus dem technischen Bereich des Museums verwendet. Drehorte waren die Richtschachtstrecke (Besucherbereich) und die Bergeschachtstrecke. Weitere Aufnahmen entstanden in den Tagesanlagen des Bergwerks sowie an der Aufbereitungsanlage Bollrich auf der anderen Bergseite, in der man auch den über ein Wasserbecken flutbaren Hohlraum des Altbergbaus aufgebaut hatte. Aufnahmen mit dem Fördergerüst drehte man auf der Schachtanlage Bergmannssegen in Lehrte. Drehort der Schlussaufnahmen mit dem Personenbahnhof und dem Bahnsteig war der Bahnhof Börßum am Endpunkt der Warnetalbahn. [Stefan Dützer].
Wunderbare Reise.DokF 1957sw.14Triebwagen in Frankreich, u. a. auf der Strecke Lyon – Bordeaux. [KE]KE 122
Wyatt EarpWyatt Earp – Das Leben einer LegendeSpUSA 1994FLawrence Kasdan191Nach dem Gunfight am O.K. Corral und der kurz darauf folgenden Ermordung von Morgan Earp beschließt Wyatt, dass die restlichen Brüder und ihre Frauen Tombstone verlassen und per Bahn nach San Francisco übersiedeln sollen. Die Clanton-Bande hat jedoch Wind davon bekommen und lauert den Earps auf dem Bahnhof von Tucson auf. Als Drehort diente der Bahnhof von Chama (US-Bundesstaat New Mexico) an der schmalspurigen Cumbres & Toltec Scenic Railroad (siehe auch Indiana Jones and the Last Crusade) . Zu sehen ist ein PmG (Personenzug mit Güterbeförderung), welcher mit der Schlepptenderlok 38 bespannt ist, wobei es sich um eine umnummerierte C&TS-Maschine der Reihe K-36 (1’D1’) handeln müsste. [Manuel Gurtner].
Wyoming MailGefährliche MissionSpUSA 1950FReginald L. Borg87 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info)KE 108
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The X FilesX-Akte – Der FilmSpUSA 1998FRob Bowman121Nach etwa einer Stunde eine kurze Sequenz (ca. eine Minute lang) mit Eisenbahn: Eine US-Diesellok (nach hinten versetzter Mittelführerstand, wirkt recht modern) zieht nachts einen Güterzug mit Containerwagen und drei Flachwagen, auf denen Tank-Sattelauflieger (ohne Zugmaschine) stehen, durch eine Wüstenlandschaft (Texas?). Außerdem eine nächtliche Szene mit US-Lok vor Güterzug (mit Tankwagen beladen); verschwindet bei Verfolgung in einem Tunnel. [Frank Glaubitz] – IMDb führt sieben weitere Titel des Films auf..
X-men.SpUSA 2000FBryan Singer104 mehr über diesen Film
 
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xXx: State of the UnionxXx 2: The Next LevelSpUSA 2005FLee Tamahori101Actionfilm, die Handlung spielt keine allzu große Rolle. Jedenfalls findet der Showdown mit einem US-Präsidenten statt, der mit seinem eigenen Notfallzug aus dem Kongress entführt wird. Der Highspeed-Train (zwei Triebköpfe mit drei Mittelwagen) steht im Keller, sieht aus wie eine Mischung aus Thalys und ICE und rast sofort aus Washington heraus. Seltsamerweise ist die Strecke trotz der sehr spontanen Abfahrt völlig frei. Selbstverständlich verfolgt der Filmheld den Zug kilometerweit auf dem parallelen Highway mit seinem Sportwagen der Marke „Cobra“, mit dem er es schafft, auf den Schienen zu landen und mit abgerubbelten Reifen als getunte Motordraisine den Präsidenten-ICE zu verfolgen. Nach Andocken des „Cobra“ an die mittlerweile durch Schusswaffengebrauch demolierte Rückfront des Zugs schwingt er sich an Bord und rettet den Präsi in letzter Sekunde, bevor der Zug ohne die beiden, aber samt Entführer mittels einer Raketenwaffe zur Explosion gebracht wird und von einem Viadukt in einen Fluss stürzt. [Frank Glaubitz].
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Yaadon Ki Zanzeer.SpIND 1984FShibu Mitra. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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YanksGestern waren wir noch FremdeSpUSA/ BRD/ GB 1979FJohn Schlesinger141Zu Reisezug-Waggons in diesem Film siehe das Extra-Info „Dreadnoughts“ – Kinostars auf vier Achsen.
Year of the DragonIm Jahr des DrachenSpUSA 1985FMichael Cimino134Ein rassistischer Captain der New Yorker Polizei liefert sich mit den Triaden von China Town einen fanatischen Kampf. Der nächtliche Showdown mit dem Oberschurken findet auf einer Brücke im Bereich der New Yorker Hafenbahn statt, nachdem dessen Auto durch einen Frachtzug zermalmt worden ist. Sämtliche der in China Town spielenden Außenaufnahmen wurden in den Screen Gems Studios von Wilmington (US-Bundesstaat North Carolina) gedreht, weshalb auch die Szenen mit der Hafenbahn auf dem Geleise der heutigen Wilmington Terminal Railroad entstanden sein dürften, mutmaßlich im Bereich der Brücke über den Greenfield Creek. Zum Einsatz kam dabei die Diesellok Nº 555 (Typ GP38-2, Bo’Bo’), eine EMD-Maschine der ehemaligen Seaboard Coast Line. [Manuel Gurtner].
You Can't Win 'Em AllZwei Kerle aus GranitSpGB 1970FPeter Collinson99Abenteuerfilm, dessen Handlung ganz offensichtlich bei Robert Aldrichs Edelwestern „Vera Cruz“ abgekupfert ist. Zwei US-amerikanische Glücksritter raufen sich während des türkischen Unabhängigkeitskrieges (1918-1923) zusammen und lassen sich kurz vor der Abdankung des letzten Herrschers über das Osmanische Reich dazu anheuern, im Auftrag von Gouverneur Osman Bey einen Goldtransport zu eskortieren, welcher auf dem Schienenweg nach Izmir und weiter per Schiff nach Kairo erfolgen soll. [Manuel Gurtner].
You Only Live TwiceMan lebt nur zweimalSpGB 1967FLewis Gilbert117 mehr über diesen Film
 
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Young EinsteinEinstein juniorSpAUS 1988FYahoo Serious108Dem australischen Bauernsohn Albert Einstein gelingt die Spaltung eines Bieratoms. (Ha, ha) – Darin Szenen im Reisezug (vermutlich Kulissen).
Young Indiana Jones: Attack of the HawkmanIndiana Jones und der rote BaronTVUSA 1995FBen Burtt85Es geht um den jungen Indiana Jones, der im Ersten Weltkrieg als Photograph bei der französischen Armee Luftaufnahmen macht. Er erhält einen Spezialauftrag in Deutschland. Hierbei Zug- und div. Bahnhofs-Szenen über eine Zugfahrt Hannover – Ahlhorn. Zu sehen sind alte Bi und vierachsige Waggons, als Zuglok kommt ab und zu eine tschechische Schlepptenderlok ins Bild. (Film nicht vollständig gesehen) [Frank Glaubitz].
Young Indiana Jones: The ChroniclesIndiana Jones und der Geisterzug des TodesSpUSA 1993FPeter MacDonald.Indie kämpft 1916 in Ostafrika gegen einen deutschen „Geisterzug“. (Pilotfilm zur Serie „Young Indie“) – Darin: Schmalspur- Dampflok (grau lackiert) mit Pz, Handhebel- Draisine, Artillerie- Zug (mit Eisenbahn- Geschütz, Schlepptender- Zuglok: 2’D mit „Teil- Panzerung“ und großem Adler- Wappen auf der Rauchkammertür)..
Young Tom EdisonDer junge Tom EdisonSpUSA 1940swNorman Taurog86 Drehort: Sierra Railroad (hierzu und mehr über diesen Film siehe das EiF-Extra-Info).
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Zampo y Yo.SpE 1966FLuis Lucia105In ihrem Filmdebüt balanciert die damals 14-jährige Ana Belén während einer ihrer Gesangseinlagen auf dem Breitspurgeleise einer doppelspurigen elektrifizierten Hauptbahn, bis ihr jüngerer Begleiter darauf aufmerksam macht, dass demnächst ein Zug kommt. Kurz darauf passiert auf dem vorderen Geleise ein zweiteiliger Dieseltriebzug der RENFE vom Typ TAF der Reihe 9500 (Fiat 1952) die Stelle. Nur etwas später kommt auf dem hinteren Geleise eine der damals brandneuen TALGO III-Garnituren (hier achtteilig) entgegen, bespannt mit einer Diesellok der RENFE-Reihe 2000 T (B’B’), welche 1964 bei Krauss-Maffei (Nº 2001 bis 2005) und Babcock-Wilcox (Nº 2006 bis 2010) gebaut wurde. Gedreht wurde diese Szene 1965 außerhalb von Madrid, mutmaßlich an der Sierra de Avila-Linie, weshalb es sich beim TAF um den Rápido Madrid – Gijón (via Segovia) handeln könnte. [Manuel Gurtner].
Zara.TrickD 2001FStefanie Saghri3Beim Wäscheaufhängen wird die kleine Zara auf den Lauf der Sonne aufmerksam. In ihrer Fantasie beginnt sie, der Sonne zu folgen: Sie fährt ihr mit der Eisenbahn hinterher, folgt ihr in die Berge, um am Ende wieder zu Hause bei der Wäscheleine anzukommen. Ein poetischer und visuell ansprechend animierter Zeichentrickfilm, in dessen Verlauf die verschiedenen Stationen von Zaras Reise diverse märchenhafte Metamorphosen vollziehen. [Videotext 3sat, 11.07.2002].
Zeit der StörcheTime of the StorksSpDDR 1970FSiegfried Kühn90Soweit gesehen: Eisenbahnszenen (am Anfang und am Ende des Films) auf Bahnhöfen, in Reisezügen; mit DR-Dampfloks (identifizierbar: 57 2533, 64 200) sowie Diesellok 106 646-3. Stimmungsvolle Bahn-Aufnahmen, auch vom „Drumherum“. – Andere Angabe: Prod. 1971.
Zeit der Wünsche .TVD 2005FRolf Schübel.Zweiteilige WDR-Prod. (Arbeitstitel „Goldsucher“), spielt im Jahr 1971. Szenen mit Museums-Ellok E 03 001 der DB im Bf „Köln-Deutz“ (gedreht im Bf Köln-Mülheim).em 2004 08 96
Zeitreise.Dok..Rob Hof30Mehrere Wochen reiste der holländische Filmemacher Rob Hof im Zug durch Ostdeutschland, besuchte Menschen, die er bei Dreharbeiten zu früheren Filmen kennen gelernt hatte, und ließ sich von zufälligen Reisebekanntschaften die Lebensgeschichte erzählen. [Videotext mdr, 12.12.2002].
ZeleznicariEisenbahnerDokCSSR 1963.Evald Schorm20Verschiedene Tätigkeiten von Eisenbahnern formen wie bei einem Mosaik aus kleinen Einzelteilen einen pulsierenden Organismus. [KE]KE 122
Zeugnisse der Zeit – 150 Jahre deutsche Eisenbahnen.DokBRD 1985F.37DB-Film (16 mm/ 35 mm). – Ein Schriftsteller will ein Buch über die Geschichte der Deutschen [Schreibweise: so!] Eisenbahn schreiben und seine Gedanken verdichten sich zu einer Bildfolge, die mit der ersten Eisenbahn vom 7. Dezember 1835 auf der berühmten Strecke Nürnberg – Fürth beginnt. [...] Der Film zeigt den wirtschaftlichen Aufschwung, aber auch die Probleme der Gegenwart – eben ein Geschichtsgemälde von der Ludwigsbahn 1835 bis zum zukunftsweisenden Intercity- Experimental. [Bp]Bp 1985 07 4
Ziddi.SpIND 1964FPramod Chakravorty. mehr über diesen Film: „Railway Movies“ – Made in „Bollywood“
(Extra-Info über indische Filme mit Eisenbahnszenen)
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Zivot je cudoLife is a Miracle/ Das Leben ist ein WunderSpYU/ F 2004FEmir Kusturica155Die Dreharbeiten fanden im serbischen Zlatibor-Gebirge auf der ehemaligen – mit 760 Millimeter schmalspurigen – Hauptstrecke von Belgrad nach Sarajevo statt. Erst im Jahr zuvor war der 18 Kilometer lange Abschnitt von Mokra Gora nach Vitasi über den Sargan-Pass – dessen spektakuläre Westrampe weist Kehr- und Wendeschleifen in vier übereinanderliegenden Ebenen auf – wiedereröffnet worden, auf welcher seither eine Touristik-Bahn verkehrt. [Manuel Gurtner].
Zorro Rides AgainZorros schwarze PeitscheSpUSA 1937swJohn English; William Witney212In diesem zwölfteiligen Episodenfilm kämpft der Ur-Enkel von Zorro namens James Vega im Mexiko der 1930er Jahre gegen den New Yorker Finanzhai Marsden, welcher mit Hilfe der Desperados um El Lobo den Bau der (fiktiven) California-Yucatan Railroad sabotiert, um so in den Besitz der Bahngesellschaft zu gelangen. [Manuel Gurtner].
Zuckerbrot..D 2003FHartmut Schoen.Darin zahlreiche Szenen der Berliner U-Bahn [Hinweis von Helmut Neßeler]..
Zug 204 ab 20.DokBRD 1966FHorst Manke20DB-Film. – [Will] Geheimnisse der modernen Signaltechnik allgemein verständlich machen [...] [R&S] – Sicherheitssysteme während der Fahrt von D 204 von Düsseldorf nach München. – Ausgestrahlt in „ER“, 02.01.1993R&S 1966 05 7;
KE 122;
DB 1966 11/12 546
Zug der Wünsche.SpD 1999FAelrun Goette21Geschichte der schüchternen Mittdreißigerin Susan, die sich [...] im Zug einmal einen Lebenstraum erfüllen will [...]. [RBB] – Der Nachspann dankt u. a. der Deutschen Bahn AG, Ausbesserungswerk Delitzsch..
Der Zug der Zeit: Jede Stunde – Jede Klasse.DokBRD (1982?)F.13DB-Film (?), über den InterCity („Deutschland im Ein- Stunden- Takt“). – Farbfilm, deutsch, englisch, französisch, 35 mm, 16 mm [Bp]Bp 1982 09 4
Ein Zug fährt ab.SpD 1942.Johannes Meyer91In KE nur die Angabe: „Gesellschaftskomödie aus der Kriegszeit.“KE 108
Der Zug hält nirgends lange.SpCH 1977swMarc Schaffner9Zwei junge Menschen begegnen sich in einem Zugabteil mit Blicken, aber zu einem Gespräch kommt es nicht. Beim nächsten Halt verläßt das Mädchen den Zug, er bleibt zurück. Die Anonymität ist wieder hergestellt. [KE]KE 122
Ein Zug nach Manhattan.SpBRD 1981.Rolf von Sydow.Der an der Welt verzweifelte Kantor steigt versehentlich in den falschen Zug und findet seinen Glauben wieder [...]. [KE]KE 108
Zugpferde des Fortschritts.DokBRD 1980FHans Hansen29Historischer Überblick über die Entwicklung der Dampflok und Darstellung moderner Lokomotiv-Technologie. [KE]KE 122
Zugverkehr unregelmäßig.SpDDR 1951.Erich Freund82Junger Aufsichtsbeamter der Berliner S-Bahn wird vom amerikanischen Geheimdienst dazu veranlaßt, Sabotageakte am Gleiskörper auszuüben. [KE]KE 108
Zugvögel ... Einmal nach Inari.SpD/ FIN 1997FPeter Lichtefeld81Sicher, es gibt aufregendere Hobbys. Doch Bierfahrer Hannes hat sich nun einmal den Fahrplänen von Eisenbahnen verschrieben. Daher ist es für ihn wie eine Offenbarung, im nordfinnischen Inari am ersten Wettbewerb für Eisenbahnexperten und Kursbuchverbindungen teilzunehmen. Hannes macht sich auf den Weg, ohne zu ahnen, dass man ihn wegen Mordes verfolgt... Die dt.-finn. Krimikomödie von 1997 ist zärtlich und lakonisch zugleich. Ein Film über die Zeit und die Liebe. Roadmovie und Romanze in einem. [Kölnische Rundschau] – Die Angabe „Roadmovie“ im Zitat stimmt nicht: Es handelt sich vor allem um ein „Railmovie“ (Film spielt größtenteils in Zügen). Mit DB-Lok 103 ..., dann 218 487-7, beide in Hamburg Hbf, sowie: Fahrt auf eine dreigleisige Eisenbahnfähre (nachts) und eine finnische Diesellok. – Ein Film mit erstaunlich langem „Atem“: Welche Strecke ist die beste: die schnellste oder die schönste?.
Zwei Tage Hoffnung.SpD 2003FPeter Keglevic90Im letzten Teil des Films werden Szenen gezeigt von den Aufmärschen der Demonstranten am 17. Juni 1953 in Ost-Berlin. Hierbei fährt in einer Szene ein Vorkriegs- Straßenbahnzug im Hintergrund langsam vorbei. Er besteht aus drei etwas zusammengewürfelten Wagen und hat als Linienbezeichnung die Nr. 46. Mehr ist nicht zu erkennen. [Frank Glaubitz].
Die zwei vom Südexpreß.SpD 1932.Robert Wohlmuth72In KE nur die Angabe: „Von der Welt der Eisenbahn und der Berge.“KE 108
Das zweite Gleis.SpDDR 1962swJoachim Kunert79Aus Scham verschweigt ein im Grunde anständiger Mensch ein schuldhaftes Versagen in seiner Vergangenheit und wird dadurch erneut schuldig. Psychologisch vertiefter Film von beachtlichem künstlerischem Format (Kath.Inst. f.Med.Inf.; fb 0991) [DEFA-Sammlung der Mediothek in der Universität Oldenburg (URL inzwischen nicht mehr frei zugänglich)] – Aufdringlich belehrende Story, aber hervorragend ins Bild gesetzte Eisenbahnszenen. Darin: Ringlokschuppen des Bw Halle (Saale) P, möglicherweise auch die anderen Eisenbahnszenen in Halle (S) gedreht; mehrmals zu sehen: DR-Dampflok 58 1602 sowie etliche weitere G 12 (ein ganzer Ringlokschuppen voll davon), Loks der BR 55.25, 65.10, E 94, E 44 und eine ungewöhnlich aussehende Kleinlok..
Zwischen gestern und morgen.SpBRD 1947swHarald Braun102Nach 1'5'' Einfahrt eines von Dampflok 52 7654 geführten Zugs in den Münchner Hbf. Im anschließenden Schwenk erkennt man im Hintergrund der zerstörten Bahnhofshalle einen Zug mit „Donnerbüchsen“ und außerhalb der Halle die stark beschädigte Kuppel der RBD München. [Lutz Jordan].
Zwischen Pflicht und Kür – Die Gewinn- und Verlustrechnung der Deutschen Bundesbahn.DokBRDF.30DB-FilmBp 1989 08, 4
Zwischen uns die Berge.SpCH 1956FFranz Schnyder90Ein junger Bergbauer aus dem Kanton Wallis verpflichtet sich zum Dienst in der päpstlichen Schweizergarde und reist per Bahn nach Rom. Etwas abwegig wird dazu ein klassischer „Treno Accelerato“ mit einer FS-Schlepptenderlok der Reihe 625 (1’C) gezeigt, wobei es sich um eine der dreizehn „Signorine“ aus dem Depot Viterbo Porta Romana handeln dürfte. Es folgt eine Szene auf dem Bahnhofsvorplatz von Roma Termini, derweil im Hintergrund ein grüner Strassenbahn-Vierachser der ATAC vom Typ MRS ausgemacht werden kann, welcher einen Lyra-Bügel aufweist. [Manuel Gurtner].
Zwischengleis.TVBRD 1978FWolfgang Staudte1061945: Aus den deutschen Ostgebieten rollt ein Flüchtlingszug nach Westen. Er ist überfüllt. Die Menschen sitzen auf den Dächern, ja selbst auf den Puffern. Am Rande der schmalen Plattform eines Viehwagens haben Frau Almany, ihr kleiner Sohn Hubert und ihre 14jährige Tochter Anna knappen Platz gefunden. Vor allem Anna, die einen schweren Rucksack trägt, droht ständig den Halt zu verlieren. Ein Unfall ereignet sich, als ein kleiner Junge vom anderen Waggon plötzlich herüberzuklettern versucht, sich an Annas Rucksack klammert und sie aus dem Gleichgewicht zu bringen droht. Sie macht eine abwehrende Handbewegung, der Junge rutscht ab, sein Körper verschwindet zwischen den Gleisen. [ARD-Fernsehspiel Juli-Sept 1983, S. 46 f] – Drehort: München und Umgebung, Februar/März 1978..
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